DE1192535B

DE1192535B - Storage for swiveling windshields on weather covers, especially in agricultural vehicles

Info

Publication number: DE1192535B
Application number: DEF39789A
Authority: DE
Inventors: Arnold Tschursch
Original assignee: Georg Fritzmeier GmbH and Co KG
Current assignee: Georg Fritzmeier GmbH and Co KG
Priority date: 1963-05-18
Filing date: 1963-05-18
Publication date: 1965-05-06

Description

Lagerung für schwenkbare Windschutzscheiben an Wetterverdecken, insbesondere bei landwirtschaftlichen Fahrziugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung für schwenkbare Windschutzscheiben an Wetterverdekken, insbesondere bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen, mit einer an die Scheibe angelenkten Pendelstütze, die über eine außerhalb ihrer Totpunktlage die, Scheibe in die eine oder andere Schwenkendstellung gegen Anschläge drückende Feder gegenüber dem Fahrzeugrahmen abgestützt ist.Storage for swiveling windshields on weather canopies, in particular in agricultural vehicles The invention relates to storage For swiveling windshields on weather covers, especially on agricultural ones Vehicles with a pendulum support hinged to the window, which has an outside their dead center the, disc in one or the other pivot end position against Stops pressing spring is supported against the vehicle frame.

Eine hochschwenkbare Windschutzscheibe bringt den Vorteil, daß das Fahrzeug von vom bestiegen werden kann, wenn der Zugang von hinten, beispielsweise durch angehängte Geräte, erschwert oder unmöglich gemacht ist. Wichtig in diesem Falle ist, daß die verhältnismäßig schwere Windschutzscheibe mit einem Minimum an Kraftaufwand in die beiden Endstellungen schwenkbar ist und daß sie mit ausreichender Kraft in diesen Endstellungen festgehalten wird, d. h. in der heruntergeschwenkten Stellung dichtend am Fahrzeugrahmen anliegt, in der hochgeschwenkten Stellung nicht bei Erschütterungen von selbst in die Schließlage herunterschwenkt.A windshield that can be swiveled up has the advantage that the vehicle can be climbed from the front if access from the rear is made difficult or impossible, for example by attached devices. In this case it is important that the relatively heavy windshield can be swiveled into the two end positions with a minimum of effort and that it is held in these end positions with sufficient force, i. H. in the swiveled down position bears sealingly on the vehicle frame, in the swiveled up position does not swivel down into the closed position by itself in the event of vibrations.

Es ist bereits bei für Entlüftungszwecke dienenden Kippfenstern an Fahrzeugen bekannt, einen Schwenkmechanismus vorzusehen, mittels dessen das Fenster unter Federkraft in die beiden Endstellungen gedrückt wird. In einem Falle ist in einem starr mit dem ortsfesten Fensterrahmen verbundenen Kasten eine Druckfeder in einem annähernd parallel zur geschlossenen Fensterscheibe verlaufenden Kanal angeordnet und mit dem Kippflügel über eine mit ihrem einen Endteil in den Kasten eingreifende Kurbel gekuppelt. Diese Kurbel ist mit ihrem Anlenkpunkt an den Fensterflügel in einen bogenförinigen Schlitz geführt, so daß sie nach beiden Seiten aus der Strecklage mit der Feder geschwenkt werden kann.It is already on when the bottom hung windows are used for ventilation purposes Vehicles known to provide a pivot mechanism by means of which the window is pressed into the two end positions under spring force. In one case, in a box rigidly connected to the fixed window frame, a compression spring in a channel running approximately parallel to the closed window pane arranged and with the tilt vane via one end part in the box engaging crank coupled. This crank is with its pivot point on the window sash guided into an arched slot so that it is out of the extended position on both sides can be pivoted with the spring.

In einem anderen Fall ist seitlich am Rahmen des Kippflügels mit einem Ende ein Aussteller mit einem in einer Hülse federbelastet schiebbar geführten Druckstück angelenkt, wobei das Druckstück seinerseits an einen am Fahrzeugrahmen drehbar bejestigten Hebel angelenkt ist, der zu beiden Seiten deiner Strecklage mit dem Aussteller anschlagbegrenzt geschwenkt werden kann.In another case is on the side of the frame of the bottom-hung sash with a At the end of an exhibitor with a spring-loaded pressure piece that is slidably guided in a sleeve hinged, the pressure piece in turn attached to a rotatable on the vehicle frame Lever is articulated, which is limited to the stop on both sides of your extended position with the exhibitor can be swiveled.

Diese Art Schwenkmechanismen sind für das Uochschwenken von verhältnismäßig schweren Windgchutzscheiben über einen verhältnismäßig großen Winkelbereich ungeeignet, da sie einerseits einen 5tarken Schnappeffekt haben und andererseits bei Jen auftretenden Kräften eine zu aufwendige Kongtruktion bedingten.These types of swivel mechanisms are proportionate for swiveling up heavy windshields unsuitable over a relatively large angular range, because on the one hand they have a strong snap effect and on the other hand they occur with Jen Forces too expensive a congregation caused.

Demgegenüber schlägt die Erfindung bei der einmiigs -beschriebenen Lagerung für schwenkbare Windschutzscheiben an Wetterverdecken vor, daß die aus einer Feder mit Führungselement bestehende Pendelstätze mit ihrem freien Ende in einem Lagergehäuse abgestützt ist, das von einem auf der Scheibenseite offenen Körper gebildet ist, der auf der Offenseite Anschläge zur Schwenkbegrenzung der Scheibe trägt.In contrast, the invention proposes the one-described Storage for swiveling windshields on weather canopies before that from a spring with a guide element existing pendulum sets with their free end in a bearing housing is supported by a body open on the disk side is formed, the stops on the open side to limit the swiveling of the disc wearing.

Bei dieser Ausbildung findet beim Hochschwenkep. der Scheibe nicht ein plötzliches Überschnappen, sondern eine kontinuierliche Überschreitung der Totpunktlinie statt. Darüber hinaus ergibt sich eine in sich geschlossene kompakte Stützeinheit, die zur schwenkbaren Stützung der Windschutzscheibe auch nachträglich am Fahrzeug angebracht werden kann, da sie, entgegen den Schwenkmechanismen bei den bekannten Kippfenstern, außerhalb des Scheibenrahmens montiert werden kann.This training takes place at Hochschwenkep. the disc not a sudden snap, but a continuous crossing of the dead center line instead of. In addition, the result is a self-contained, compact support unit, those for swiveling support of the windshield also retrofitted on the vehicle can be attached because they, contrary to the pivoting mechanisms in the known Bottom-hung windows, can be mounted outside the window frame.

Zu einer besonders billigen und einfachen Ausgestaltung kommt man, wenn das Lagergehäuse, von zwei vereinigten Halbschalen gebildet ist.A particularly cheap and simple design can be achieved when the bearing housing is formed by two united half-shells.

Zweckmäßig enden die beiden Halbschalen auf der Scheibenseite in zwei im Abstand stehende Laschen, zwischen denen ein die Scheibe tragendes Stützblech mit Hilfe eines Schwenkzapfens schwenkbar gehalten ist. Zur Schwenkbegrenzung kann dabei zwischen beiden Laschenenden der Lagerschalen ein Anschlagbolzen angeordnet sein, der einen im Stützblech vorgesehenen, zur Scheibenschwenkachse konzentrischen Schlitz durchragt, dessen Enden Anschläge zur Schwenkbegrenzung bilden.The two half-shells expediently end in two on the pane side spaced tabs, between which a support plate carrying the disc is held pivotable by means of a pivot pin. Can limit swivel a stop bolt is arranged between the two tab ends of the bearing shells be, the one provided in the support plate, concentric to the disc pivot axis Slit protrudes, the ends of which form stops for pivoting limitation.

Als Pendelstütze eignet sich besonders eine an das Stätzblech angelenkte Stange, deren anderes Ende über eine auf der Stange gegen einen Anschlag aufgezogene Schraubenfeder im Gehäuse abgestützt ist. Bei dieser Ausgestaltung ergibt sich eine denkbar einfache Montage, da die Pendelstütze im Inneren des Gehäuses einfach lose aufgesetzt werden kann. Sie kann vorher an den Stützblechen der Windschutzscheibe befestigt werden und braucht dann nur beim Anbringen der Scheibe an den Lagergehäusen in diese eingeschoben zu werden.One that is hinged to the reinforcing plate is particularly suitable as a pendulum support Rod, the other end of which is pulled up against a stop on the rod Helical spring is supported in the housing. With this configuration, there is one Very easy assembly, as the pendulum support is simply loose inside the housing can be put on. It can be attached to the support plates of the windshield beforehand be attached and then only needs when Attaching the washer to be pushed into the bearing housings.

Das Lagergehäuse kann neben der Stützung der Pendelstütze sowie der Halterung der Windschutzscheibe auch noch anderen Zwecken nutzbar gemacht werden. So kann die außenliegende Halbschale des Lagergehäuses eine Lagerung für . eine den Dachrahmen aufnehmende Hülse und ein die Aufsteckbewegung des Dachrahmens begrenzendes Anschlagblech tragen, das seinerseits den Rückspiegelhalter in einer Bohrung und ein Führungsteil zur Aufnahme des Dachspriegels trägt.In addition to supporting the pendulum support and holding the windshield, the bearing housing can also be used for other purposes. So the outer half-shell of the bearing housing can be used for storage . Carry a sleeve receiving the roof frame and a stop plate which limits the attachment movement of the roof frame and which in turn carries the rearview mirror holder in a bore and a guide part for receiving the roof bow.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung beispielsweise näher veranschaulicht. Es zeigt F i g. 1 eine schematische Seitenansicht einer besonderen Ausführungsform der Windschutzscheibenlagerung gemäß der Erfindung, teilweise geschnitten, F i g. 2 die Draufsicht auf die Anordnung gemäß Fig. 1. The invention is illustrated in more detail below with reference to the drawing, for example. It shows F i g. 1 shows a schematic side view of a particular embodiment of the windshield mounting according to the invention, partially in section, FIG. 2 the top view of the arrangement according to FIG. 1.

Die Windschutzscheibe 1 ist mit dem Stätzblech 2 fest verbunden. In dem Stätzblech 2 ist ein Schwenkzapfen 3 gelagert. 4 ist ein im Lagergehäuse 5, 6 fest angeordneter Anschlagbolzen; 4a ist ein gebogener Längsschlitz, an dessen Enden 4b der AnschlagboJzen4 anschlägt und der so den Schwenkwinkel der Windschutzscheibe festlegt.The windshield 1 is firmly connected to the reinforcing plate 2. A pivot pin 3 is mounted in the reinforcing plate 2. 4 is a stop bolt fixedly arranged in the bearing housing 5, 6; 4a is a curved longitudinal slot, at the ends 4b of which the stop pin 4 strikes and thus defines the pivoting angle of the windshield.

Das Lagergehäuse5, 6 besteht aus einer inneren Halbschale5 und einer äußeren Halbschale6, wie insbesondere aus F i g. 2 ersichtlich ist. Mit 7 ist die Hülse für den Dachrahmen, mit 8 das Anschlagblech für die Hülse 7 bezeichnet. Außen am Lagergehäuse können sich ferner eine Bohrung 9 für den Rückspiegelhalter und eine Einrichtung zum Halten des Dachspriegels 11 befinden.The bearing housing 5, 6 consists of an inner half-shell 5 and an outer half-shell 6, such as in particular from FIG. 2 can be seen. 7 with the sleeve for the roof frame, denoted by 8, the stop plate for the sleeve. 7 A bore 9 for the rearview mirror holder and a device for holding the roof bow 11 can also be located on the outside of the bearing housing.

Innerhalb des Lagergehäuses ist die Feder 10 angeordnet, hier z. B. in Form einer Schrauben-Druckfeder, die in ihrem Inneren Führungsmittel enthält. Sie ist beispielsweise über einen Gabelkopf am Lagerblech der Windschutzscheibe angelenkt.Within the bearing housing, the spring 10 is arranged, here for. B. in the form of a helical compression spring which contains guide means in its interior. For example, it is hinged to the bearing plate of the windshield via a fork head.

Der eigentliche Tragrahmen des gesamten Verdecks ist mit 12 bezeichnet.The actual supporting frame of the entire convertible top is denoted by 12.

Wenn die Windschutzscheibe in einer nach vom gerichteten Schwenkbewegung angehoben wird und sich dabei um den Schwenkzapfen 3 dreht, gleitet der gebogene Längsschlitz 4 a an dem Anschlagbolzen 4 entlang, wobei durch das an der Windschutzscheibe fest angebrachte Stützblech 2 die Feder 10 mitgenommen wird. Die Druckspannung der Feder 10 ist so bemessen, daß in der hochgeschwenkten Lage der Windschutzscheibe, wenn das Ende 4b des gebogenen Längsschlitzes am Anschlagbolzen 4 anschlägt, die Feder 10 einen zusätzlichen Druck in Richtung der hochgeschwenkten Windschutzscheibe ausübt, so daß durch die entsprechende Hebelwirkung am Stützblech 2 die Windschutzscheibe in ihrer hochgeschwenkten Lage gehalten wird. Die von der auf Druck beanspruchten Feder 10 ausgeübten Kräfte sind mit dem Gewicht der Windschutzscheibe so in übereinstimmung gebracht, daß das Gewicht ausgeglichen wird und zusätzlich die notwendigen Kräfte zum Halten der Windschutzscheibe einerseits in der hochgeschwenkten Lage und andererseits in der heruntergeschwenkten Lage jeweils von der Feder ausgeübt werden. Außerdem können auch zusätzliche Stoßdämpfer eingebaut sein. An der äußeren Halbschale 6 des Lagergehäuses befindet sich die Lagerung für eine Hülse 7, die den vorderen Teil des Dachrahmens aufnimmt. Die Hülse 7 stößt gegen ein Anschlagblech 8, von dem in einer entsprechenden Bohrung 9 der Rückspiegelhalter und ein Führungsteil zur Aufnahme des Dachspriegels getragen werden.When the windshield is raised in a forward pivoting movement and rotates around the pivot pin 3 , the curved longitudinal slot 4 a slides along the stop bolt 4, the spring 10 being carried along by the support plate 2 firmly attached to the windshield. The compressive stress of the spring 10 is such that in the swiveled up position of the windshield, when the end 4b of the curved longitudinal slot strikes the stop bolt 4, the spring 10 exerts an additional pressure in the direction of the swiveled up windshield, so that the corresponding leverage on the support plate 2 the windshield is held in its pivoted up position. The forces exerted by the compressive spring 10 are brought into agreement with the weight of the windshield so that the weight is balanced and additionally the forces required to hold the windshield in the swiveled up position on the one hand and in the swiveled down position on the other hand from the spring be exercised. In addition, additional shock absorbers can also be installed. On the outer half-shell 6 of the bearing housing is the storage for a sleeve 7, which receives the front part of the roof frame. The sleeve 7 abuts against a stop plate 8, of which the rearview mirror holder and a guide part for receiving the roof bow are carried in a corresponding bore 9.

Claims

Claims-1. Storage for pivotable Windshields on weather masking, in particular for agricultural vehicles, comprising a hinged on the disc pendulum support which is supported via a beyond its dead center, the disc in one or the other swivel end position against stops pressing spring relative to the vehicle frame, d a d u rch g e k enn denotes that the pendulum support consisting of spring (10) with guide element is supported with its free end in a bearing housing (5, 6) which is formed by a body open on the disk side, which stops on the open side to limit the swiveling Washer (1) carries.

2. Storage according to claim 1, characterized in that the bearing housing (5, 6) is formed by two united half-shells. 3. Storage according to claim 2, characterized in that the half-shells (5, 6) end on the disk side in two spaced tabs, between which a support plate (2) carrying the disk (1) can be pivoted by means of a pivot pin (3) is held. 4. Storage according to claim 3, characterized in that a stop bolt (4) is arranged between the two tab ends of the bearing shells (5, 6) , which protrudes through a slot provided in the support plate (2) and concentric to the disc pivot axis, the ends of which (4 b) Form stops to limit swivel. 5. Storage according to claim 3 or 4, characterized in that the pendulum support is formed by a rod articulated to the support plate (2), the other end of which via a helical spring (10) in the housing (5, 6) drawn against a stop on the rod ) is supported. 6. Storage according to claim 2 to 5, characterized in that the outer half-shell (6) of the bearing housing carries a bearing for a sleeve (7) receiving the roof frame and a stop plate (8) limiting the attachment movement of the roof frame. 7. Bearing according to claim 6, characterized in that the stop plate (8) carrying the mirror holder, preferably in a bore (9) and a guide part for receiving the roof bow (11). Documents considered: German Patent No. 497 867; German Auslegeschriften No. 1 050 232 061657; Swiss Patent No. 166 049; Belgian Patent No. 527 081; U.S. Patent No. 1556902.