DE1181645B

DE1181645B - Spring clamps

Info

Publication number: DE1181645B
Application number: DEL34164A
Authority: DE
Inventors: Max Lohmann
Original assignee: Lohmann & Stuhlmann
Current assignee: Lohmann & Stuhlmann
Priority date: 1959-09-09
Filing date: 1959-09-09
Publication date: 1964-11-12

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Internat. Kl.: B 25 bBoarding school Class: B 25 b

Deutsche Kl.: 87 a-4German class: 87 a-4

Nummer: 1181645Number: 1181645

Aktenzeichen: L 341641 c / 87 aFile number: L 341641 c / 87 a

Anmeldetag: 9. September 1959Filing date: September 9, 1959

Auslegetag: 12. November 1964Opening day: November 12, 1964

Anmelder:Applicant:

Lohmann & Stuhlmann,
Wuppertal-Cronenberg, Oberkamperstr. 22/24Lohmann & Stuhlmann,
Wuppertal-Cronenberg, Oberkamperstr. 22/24

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Max Lohmann, Wuppertal-CronenbergMax Lohmann, Wuppertal-Cronenberg

Spannzwinge
Die Erfindung bezieht sich auf eine Spannzwinge,Spring clamps
The invention relates to a clamp,

insbesondere Schraubzwinge, mit wenigstens einem especially screw clamp, with at least one

auf einer Führungsschiene verschiebbaren, einstückig hergestellten Spannann, der durch Verkanten um auf sich gegenüberliegenden Seiten der Schiene liegende, mit dem Spannarm eine Baueinheit bildende Klemmstellen selbsttätig festklemmbar ist, von denen die auf der Innenseite der Schiene liegende Klemmstelle jeweils auf Druck und die außenliegende auf Zug beansprucht wird. Seitdem es üblich ist, solche io Spannzwingen auch für schwere Klemmarbeiten inon a guide rail displaceable, integrally manufactured Spannann, which by tilting to lying on opposite sides of the rail, forming a structural unit with the tensioning arm Terminal points can be automatically clamped, of which the terminal point located on the inside of the rail in each case on pressure and the outer one is stressed on train. Since then it has been customary to use such io Clamps also for heavy clamping work in

den verschiedenen Industriezweigen wie Schlos- 2the various branches of industry such as castle 2

sereien, Schweißereien, Werften, Karosseriewerkstätten u.dgl. zu verwenden, werden die bisherigen Aus- parallel zur Führungsschiene eine größere Höhe hat führungen nicht immer den gestellten Anforderungen 15 als der die Führungsschiene verschiebbar und selbstgerecht, weil eine Erhöhung der Formfestigkeit der tätig festklemmbar umfassende Spannarmfuß. Der Spannarme durch Vergrößerung der Querschnitts- eine größere Höhe aufweisende Spannarmteil sitzt abmessungen parallel zur Längsrichtung der Füh- hier nicht in dem Bereich der beim Gebrauch anrungsschienen die selbsttätig anfallenden Klemm- fallenden maximalen Biegebeanspruchungen, der im kräfte verringert, so daß gelegentlich die belasteten ao Bereich des inneren Führungsschienenrandes liegt.
Spannarme auf den Führungsschienen unbeabsichtigt Eine ferner bekannte Spannzwinge ist als Schweißrutschen, denn bei den bekannten Ausführungen konstruktion ausgebildet, wobei der verschiebbare haben die Spannarme in der Regel ihre größte Höhe Tragarm im wesentlichen von einer Flachlasche gein Richtung der Führungsschiene an dem diese um- bildet ist, die mit einem Stirnende gegen die ihr zufassenden Fuß. Zum freien Ende hin nimmt bei sol- 25 gewandte Schmalseite der Führungsschiene anliegt, chen Spannarmen die Höhe ab, wobei meist die dem Mit ihrem anderen Stirnende ist eine Spannspindelanderen Spannarm abgewandte Umrißlinie gestuft anordnung verschweißt. Die Führungsschiene wird bzw. gekrümmt und die ihm zugewandte Umrißlinie von einem schmalen U-förmigen Bügel umgriffen, geradlinig verläuft. Es ist jedoch auch eine Spann- dessen freie Schenkelendeji überläppend mit den zwinge bekannt, bei der die dem feststehenden Spann- 30 Breitseiten der Flachlasche verschweißt sind. Um arm zugewandte Umrißlinie des verschiebbaren diese Schweißverbindung ausreichend fest ausführen Spannarmes zum freien Ende hin zurückgesetzt ge- _zu können, hat die Flachlasche parallel zur Länge stuft ist, während die dem feststehenden Spannarm der Führungsschiene eine größere Höhe als der abgewandte Umrißlinie sich geradlinig erstreckt. Bügel. Hier handelt es sich um, eine Spannzwinge mitTo use workshops, welding shops, shipyards, body shops and the like, the previous design parallel to the guide rail has a greater height, guides do not always meet the requirements 15 as the guide rail is slidable and self-righteous, because an increase in the dimensional stability of the active clampable comprehensive Clamping arm base. The clamping arm by enlarging the cross-section - the clamping arm part, which has a greater height, sits dimensions parallel to the longitudinal direction of the guide - here not in the area of the clamping rails, the automatically occurring maximum bending stresses during use, which reduces the forces, so that occasionally the loaded ao area of the inner edge of the guide rail.
Clamping arms on the guide rails unintentionally A further known clamping clamp is designed as a welding chute, because in the known designs the construction is designed, with the sliding arm, the clamping arms usually have their greatest height support arm essentially from a flat tab towards the guide rail on which it is formed with one forehead against the foot that is grasping it. Towards the free end, when the narrow side of the guide rail is in contact, the height of the clamping arms decreases, with the contour line facing away from the clamping arm at its other end is welded in a stepped arrangement. The guide rail is or is curved and the contour line facing it is encompassed by a narrow U-shaped bracket and runs in a straight line. However, a tensioning whose free leg end overlapping with the clamp is also known, in which the broad sides of the flat tab are welded to the fixed tensioning. To arm facing contour of the displaceable this weld sufficiently strong to perform clamping arm towards the free end is reset _to Ge, the splice plate has is ranks parallel to the length, while a height greater than the remote outline extends the fixed clamping arm of the guide rail in a straight line. Hanger. Here it is about, a clamp with

Weiterhin ist eine Spannzwinge mit einem ver- 35 einem aus mehreren Teilen zusammengefügten verschiebbaren Spannarm bekannt, dessen die Führungs- schiebbaren Spannarm, bei dem die unterschiedlichen schiene umfassender Fuß eine gegenüber dem sich Breiten der die einzelnen Klemmzonen bildenden frei erstreckenden Längenbereich größere Höhe auf- Teile fertigungstechnisch bedingt sind,
weist und in Durchbrüchen begrenzt bewegliche Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eineFurthermore, a clamp is known with a movable tensioning arm assembled from several parts, of which the guide-displaceable tensioning arm, in which the foot encompassing the different rails, has a greater height than the width of the freely extending length area forming the individual clamping zones are due to manufacturing technology,
has and limited movable in breakthroughs. The object of the invention is to provide a

Druckstücke führt, welche sich beim Spannen gegen 40 Spannzwinge derart auszubilden, daß auch bei in die Führungsschiene anpressen. Konstruktionsbedingt Richtung der Führiöigsschiene .beliebig großer Querist bei diesen Ausführungen der in Richtung der schnittshöhe des verschiebbaren Spannarmes eine zuFührungsschiene liegende Abstand zwischen den verlässige selbsttätige Verklemmung anfällt. Dies beiden Klemmstellen geringer als die äußeren Ab- wird bei einer Spannzwinge der eingangs ummessungen des Spannarmfußes. Spannzwingen dieser 45 schriebenen Art erfindungsgemäß im wesentlichen Art erfordern hohe Fertigungskosten. Sie sind außer- dadurch erreicht, daß die Höhe des verschiebbaren dem unter rauhen Betriebsbedingungen nicht aus- Spannarmes im Bereich der Innenseite der Führungsreichend dauerhaft. schiene die Höhe des wirksamen KlemmbereichesThrust pieces leads, which are formed when tensioning against 40 clamping clamps in such a way that even with in press on the guide rail. Direction of the guide rail, depending on the design In these designs, a feed rail is installed in the direction of the cutting height of the movable clamping arm lying distance between the reliable automatic jamming occurs. These two clamping points are less than the outer dimensions of the initial circumferential measurements in the case of a clamp of the clamping arm foot. Clamping clamps of this type, according to the invention, are essentially of the type described Art require high manufacturing costs. They are also achieved in that the height of the sliding which, under rough operating conditions, does not expand continuous. rail the height of the effective clamping area

Eine weiterhin bekannte Spannzwinge verwendet des Spannarmes auf der Führungsschiene übersteigt, einen der Länge nach aus mehreren Elementen zu- 50 Bei dieser Ausgestaltung läßt sich die Formfestigkeit sammengesetzten verschiebbaren Spannarm, bei dem des verschiebbaren Spannarmes beliebig groß wähein im mittleren Längenbereich sitzender Hülsenteil len, ohne damit zwangläufig die Größe der gegen-Another known clamp used to exceed the clamp arm on the guide rail, one lengthwise made up of several elements Composed sliding clamping arm, in which the sliding clamping arm can be of any size sleeve parts sitting in the middle length range, without necessarily reducing the size of the opposite

3 43 4

über der Führungsschiene selbsttätig anfallenden rechteckigen, aber an den Schmalseiten halbkreis-automatically occurring rectangular, but semi-circular on the narrow sides

Klemmwirkung zu beeinflussen, denn die wirksame förmig abgerundete Führupgsschiene 7, mit derenTo influence the clamping effect, because the effective shaped rounded Führupgsschiene 7, with their

Höhe des Klemmbereiches ist von der größten Höhe einem Ende der feststehende Tragarm 8 fest ver-The height of the clamping area is fixed from the greatest height to one end of the fixed support arm 8.

des Spannarmes unabhängig. Die Höhe des Klemm- bunden ist. Der Tragarm 8 ist auf das Ende derindependent of the clamping arm. The height of the clamp is. The support arm 8 is at the end of the

bereiches läßt sich also stets der gegebenen Breite 5 Schiene aufgepreßt und durch Querverstiftungen 9area can therefore always be pressed onto the given width 5 rails and 9 through cross pegs

der Führungsschiene so anpassen, daß eine zu- zusätzlich gesichert. Der feste Tragarm 8 weist aufadjust the guide rail so that one is additionally secured. The fixed support arm 8 has

verlässige selbsttätige Klemmwirkung,gewährleistet ist. seiner der Führungsschiene 7 abgewandten Oberseitereliable automatic clamping effect is guaranteed. its top facing away from the guide rail 7

Die Erfindung läßt sich in mancherlei Arten ver- eine mit seinem Fuß auf gleicher Höhe liegende Stützwirklichen. So kann die Höhe des verschiebbaren rippe 10 auf und ist an seinem freien Ende unterseitig Spannarmes vom Bereich der Innenseite der Füh- io mit einer plattenförmigen Verbreiterung 11 versehen, rungsschiene in Richtung zu deren Außenseite hin die eine Druckfläche darstellt. Der Verbreiterung 11 allmählich abnehmen. Damit werden in Richtung Hegt ein Druckteller 12 gegenüber, der auf dem der Führungsschiene die Klemmstellen einander ge- kugelförmigen Ende einer Schraubspindel 13 bewegnähert, d. h., die Höhe des Klemmbereiches wird lieh gehaltert ist, die andernends einen Handgriff 14 gegenüber der größten Höhe des verschiebbaren 15 wie ein aus Holz bestehendes Heft trägt. Die Schraub-Spannarmes verringert. Statt dessen bzw. daneben spindel 13 ist in einem am freien Ende eines auf der läßt sich die angestrebte Wirkung auch erreichen, Führungsschiene 7 verschiebbaren Spannarmes 15 indem gemäß einem weiteren Merkmal der Er- vorgesehenen Gewindeauge 16 verschraubbar. Der findung die Klemmstellen, insbesondere die auf Zug verschiebbare Spannarm 15 ist im Bereich seines der beanspruchte Klemmstelle, durch Aussparungen in 2° Gewindespindel 13 gegenüberliegenden Endes 17 mit den zugehörigen, an der Führungsschiene anliegen- einem dem Querschnitt der Führungsschiene 7 angeden Wandungen des verschiebbaren Spannarmes von paßten durchgehenden Langloch 18 versehen, das in dessen Außenflächen weg nach innen verlegt werden. mittlerer Höhe eine rinnenförmige Kernaussparung 19 Auch hiermit läßt sich die Höhe des Spannbereiches aufweist. Der Spannarm 15 ist auf der Führungsin Richtung der Führungsschiene unabhängig von 25 schiene 7 durch Verkanten in jeder Längslage festder größten Höhe des verschiebbaren Spannarmes stellbar, so daß die Weite der Spannzwinge schnell den Anforderungen anpassen. einstellbar ist. Die Verklemmung erfolgt einerseits anThe invention can be combined in many ways with a support that is at the same height as its foot. So the height of the slidable rib 10 and is at its free end on the underside The clamping arm is provided with a plate-shaped widening 11 from the area of the inside of the Füh- io, Rungsschiene in the direction of the outside that represents a pressure surface. The widening 11 gradually decrease. Thus, in the direction of Hegt a pressure plate 12 opposite, which is on the the guide rail brings the clamping points closer to each other with the spherical end of a screw spindle 13, d. That is, the height of the clamping area is borrowed, the other end a handle 14 compared to the greatest height of the sliding 15 carries like a booklet made of wood. The screw clamp arm decreased. Instead, or next to it, spindle 13 is in one at the free end of one on the the desired effect can also be achieved, guide rail 7 displaceable clamping arm 15 by being screwable according to a further feature of the threaded eye 16 provided. Of the Finding the clamping points, in particular the tensioning arm 15, which can be moved on train, is in the area of its the claimed terminal point, through recesses in 2 ° threaded spindle 13 opposite end 17 with the associated, resting on the guide rail, one the cross-section of the guide rail 7 indicated Walls of the displaceable clamping arm of fitted through slot 18 provided, which in whose outer surfaces are laid away inwards. a channel-shaped core recess 19 of medium height This also makes it possible to have the height of the clamping area. The tension arm 15 is on the guide Direction of the guide rail independent of rail 7 fixed by tilting in each longitudinal position maximum height of the adjustable clamping arm, so that the width of the clamp quickly adapt to requirements. is adjustable. The jamming takes place on the one hand

Insbesondere bei Spannzwingen mit einer an dem der oberen äußeren und anderseits an der unteren freien Ende des verschiebbaren Spannarmes ver- inneren Schmalseite 20 bzw. 21 des Langloches 18, schraubbaren, einen Druckteller aufweisenden Druck- 3° und zwar bei 20 als Zugbeanspruchung und bei 21 spindel empfiehlt es sich, eine hohe Biegefestigkeit als Drackbelastung. Der Abstand χ der beiden Klemmdes verschiebbaren Spannarmes herbeizuführen, in- stellen in Richtung der Führungsschiene 7 ist bei gedem die der auf Druck beanspruchten Klemmstelle gebener Führungsschienenbreite an ein Höchstmaß zugeordnete Außenfläche des verschiebbaren Spann- gebunden, wenn stets eine einwandfreie Selbstsperrung armes geradlinig, dagegen die der auf Zug be- 35 erreicht werden soll. Der dargestellte Abstand* soll anspruchten Klemmstelle zugeordnete gegenüber- mithin das Höchstmaß kennzeichnen, das noch eine liegende Außenfläche des Spannarmes bogenförmig zuverlässige Verklemmung gewährleistet. Der besongekrümmt nach dem freien Armende hin abfallend ders hoch beanspruchte Querschnitt des verschiebverläuft. Bei dieser Ausbildung läßt sich der Druck- baren Spannarmes 15 beim bestimmungsgemäßen teller der Schraubspindel so weit zurückstellen, daß 40 Gebrauch der Spannzwinge liegt im Bereich der er die größte Höhe des verschiebbaren Spannarmes inneren Schmalseite der Führungsschiene 7 und ist in nicht überragt. Fig. 1 mit y bezeichnet. Hier weist sinngemäß derParticularly in the case of clamps with a screwable pressure plate having a pressure plate at 20 as tensile load and at 21 on the narrow side 20 or 21 of the elongated hole 18, on the inner narrow side 20 or 21 of the elongated hole 18, on the other hand at the lower free end of the displaceable clamping arm spindle, it is recommended to have a high flexural strength as a pressure load. The distance χ between the two clamps of the displaceable tensioning arm, set in the direction of the guide rail 7, is bound to the maximum dimension of the outer surface of the displaceable tensioning assigned to the pressure-loaded clamping point, if always a perfect self-locking arm straight, on the other hand which is to be reached by train. The distance * shown is intended to identify the clamping point assigned to the claimed clamping point, which means that the maximum dimension that still guarantees a lying outer surface of the tensioning arm in an arc-shaped, reliable clamping manner. The specially curved, sloping down towards the free end of the arm, is the highly stressed cross-section of the sliding path. With this design, the pressable tensioning arm 15 can be set back when the screw spindle is properly used so that the clamping clamp is in the area where it is the greatest height of the displaceable tensioning arm on the inner narrow side of the guide rail 7 and does not protrude beyond it. Fig. 1 denoted by y. Here the

Die erfindungsgemäß angestrebte, besonders hohen verschiebbare Spannarm 15 die größte Querschnitts-Anforderungen genügende Formfestigkeit des ver- höhe auf. Diese verhältnismäßig große Höhe beeinschiebbaren Spannarmes kann, sofern dieser aus 45 flußt jedoch nicht das schon erwähnte Maß x, da die Temperguß besteht und Verstärkungsrippen auf- Unterseite 22 des Spannarmes 15 geradlinig quer zu weist, noch dadurch gefördert werden, daß der der Führungsschiene 7 und die Oberseite 23 derart Querschnitt der Verstärkungsrippen im Bereich des gekrümmt gestaltet wird, daß etwa von der Breitdie Führungsschiene aufnehmenden Langloches in seitenlängsmitte der Führungsschiene 7 aus die Queran sich bekannter Weise kreisbogenförmig oder 50 schnittshöhe des Tragarmes 15 ansteigt, um bei y den quadratisch gestaltet wird, da auf diese Weise ein Scheitelwert zu erreichen und dann allmählich nach möglichst großer, vom stärkeren schädlichen Ent- dem Gewindeauge 16 hin abzufallen. Diese Form läßt kohlen der Oberfläche beim Tempern nicht erfaßter ^es übrigens zu, den Drucktefler 12 der Gewinde-Kernquerschnitt der Rippen erhalten bleibt, wodurch spindel 13 so weit zurückzustellen, daß er gegenüber die Tragfähigkeit beachtlich verbessert wird. 55 der Höhe des Spannarmes 15 auf der dem festenThe particularly high displaceable tensioning arm 15 aimed at according to the invention has the dimensional stability of the verhöhe that meets the greatest cross-sectional requirements. This relatively large height retractable clamping arm can, provided that it flows from 45 but not the already mentioned dimension x, since the malleable cast iron and reinforcing ribs on the underside 22 of the clamping arm 15 straight across, can still be promoted by the fact that the guide rail 7 and the top 23 cross-section of the reinforcing ribs in the area of the curved is designed such that approximately from the width of the guide rail receiving elongated hole in the side longitudinal center of the guide rail 7 from the transverse per se known manner in a circular arc or 50 sectional height of the support arm 15 rises to be square at y, because in this way a peak value can be reached and then gradually falling towards the largest possible, from the more damaging thread eye 16. This shape allows carbon of the surface during tempering ^e s, incidentally, the Drucktefler 12 of the thread core cross-section of the ribs is retained, whereby spindle 13 to be set back so far that it is considerably improved compared to the load-bearing capacity. 55 the height of the tension arm 15 on the fixed

In den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand Spannarm 8 zugewandten Seite nicht mehr vorragt,In the drawings, the subject of the invention clamping arm 8 is no longer protruding,

in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Das freie Ende der Führungsschiene 7 ist mit einemshown in one embodiment. It shows the free end of the guide rail 7 is with a

F i g. 1 eine Spannzwinge in Seitenansicht, von einem Querstift gebildeten Anschlag 24 versehen,F i g. 1 a clamp in side view, provided with a stop 24 formed by a transverse pin,

F i g. 2 den festen Spannzwingenarm als Drauf- der ein völliges Lösen des verschiebbaren Spannsicht, ^6o armes 15 verhindert.F i g. 2 the fixed clamp arm on top, which prevents a complete loosening of the displaceable clamping view, ^6o arm 15.

F i g. 3 den beweglichen Spannzwingenarm als Die aus Temperguß bestehenden Spannarme 8 undF i g. 3 the movable clamp arm as the clamp arms 8 and 8 made of malleable cast iron

Unteransicht, 15 haben I-förmige Querschnitte, wobei die Seiten-Bottom view, 15 have I-shaped cross-sections, with the side

Fig. 4 bis 6 in größerem Maßstab gemäß einem rippen 25 im Bereich des Langloches 18 eine der aus4 to 6 on a larger scale according to a rib 25 in the area of the elongated hole 18 one of the

Teilschnitt A-B nach Fig. 1 verschiedene Quer- den Fig. 4 bis 6 ersichtlichen QuerschnittsformenPartial section AB according to FIG. 1, different cross-sectional shapes shown in FIGS. 4 to 6

schnittsformen der an dem verschiebbaren Tragarm 65 aufweisen, um die beim Tempern auftretende stärkeresectional shapes which have on the displaceable support arm 65 to the stronger occurring during annealing

sitzenden Verstärkungsrippen. Entkohlung der Randzonen möglichst zu beschränkenseated reinforcement ribs. To limit decarburization of the edge zones as much as possible

Die dem Ausführungsbeispiel zugrunde liegende und damit diesen Bereichen einen besonders wider-The embodiment on which the exemplary embodiment is based and thus a particularly resistant

Spannzwinge hat einen im Querschnitt wesentlichen standsfähigen Kern zu belassen.Clamping clamp has to leave a core that is essentially stable in cross-section.

Die dargestellten Ausführungen sind, wie schon erwähnt wurde, nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung. Diese ist nicht darauf beschränkt. Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausführungen und Anwendungen möglich. Die Erfindung läßt sich auch verwirklichen, indem der oder die verschiebbaren Spannarme der Spannzwinge auf ihrem ganzen rückwärtigen Endteil eine verhältnismäßig große Höhe in Richtung der Führungsschiene erhalten, wobei die wirksame Höhe des Spannbereiches, d. h. die Höhe χ ίο nach Fig. 1 dadurch begrenzt werden kann, daß durch von außen ausgehende Aussparungen im Bereich des Langloches 18 die Klemmstellen, insbesondere die auf Zug beanspruchte Klemmstelle 20, mehr nach innen verlegt werden, so daß der Abstand χ gewahrt bleibt, der zur Sicherstellung einer zuverlässigen Verklemmung nicht überschritten werden soll. Man kann also entweder bei gegebener Armhöhe die Klemmstellen einander in Richtung der Schiene nähern oder bei gegebenem Abstand der Klemmstellen die Höhe des Spannarmes ohne Änderung des Abstandes χ vergrößern. Übrigens kann auch bei dem Spannarm 8 im Bereich seiner festen Verbindung mit der Führungsschiene 7 eine solche Querschnittsform gewählt werden, wie sie aus den Fig. 4 bis 6 der Zeichnung ersichtlich ist.As already mentioned, the embodiments shown are only exemplary implementations of the invention. This is not limited to this. On the contrary, many other designs and applications are possible. The invention can also be realized in that the movable clamping arm or arms of the clamping clamp are given a relatively large height in the direction of the guide rail on their entire rear end part, the effective height of the clamping area, ie the height χ ίο according to FIG. 1, can thereby be limited that through recesses extending from the outside in the area of the elongated hole 18, the clamping points, in particular the clamping point 20 subject to tensile stress, are moved more inward, so that the distance χ is maintained, which should not be exceeded to ensure reliable jamming. So you can either approach the clamping points in the direction of the rail with a given arm height or increase the height of the clamping arm without changing the distance χ with a given distance between the clamping points. Incidentally, such a cross-sectional shape can also be selected for the tensioning arm 8 in the area of its fixed connection to the guide rail 7, as can be seen from FIGS. 4 to 6 of the drawing.

Claims

Patent claims:

1. Clamping clamp, in particular screw clamp, with at least one one-piece clamping arm that can be displaced on a guide rail and that can be automatically clamped by tilting around clamping points that are located on opposite sides of the rail and that form a structural unit with the clamping arm, of which the one on the inside of the rail The lying clamping point is subjected to pressure and the outer clamping point is subjected to tension, characterized in that the height of the displaceable clamping arm (15) in the area (y) of the inside of the guide rail (7) is the height of the effective clamping area (x) of the clamping arm on the guide rail exceeds.

2. Clamp according to claim 1, characterized in that the height of the displaceable Clamping arm (15) from the area (y) of the inside of the guide rail (7) in the direction of the latter Gradually decreases towards the outside.

3. Clamping clamp according to claim 1, characterized in that the clamping points (20, 21), in particular the terminal point (20) under tension, through recesses in the associated one the guide rail (7) adjacent walls of the displaceable clamping arm (15) of its Outer surfaces (22,23) are moved away inwards.

4. Clamp according to one of claims 1 to 3, characterized in that the on Pressure-stressed clamping point (21) associated outer surface (22) of the displaceable clamping arm (15) straight, on the other hand the one assigned to the tensioned clamping point (20), opposite outer surface (23) of the tensioning arm curved arcuately towards the free Arm end (16) slopes downwards.

5. Clamp according to one of claims 1 to 4, the clamping arms are made of malleable cast iron and having reinforcing ribs, characterized in that the cross-section of the reinforcing ribs (25) in the region of the elongated hole (18) receiving the guide rail (7) in a manner known per se in the form of a circular arc or is designed square (Fig. 4 to 6).

Considered publications:
German Patent Nos. 366 561, 1024 898; French patents nos. 551752, 965 572.

1 sheet of drawings

409 727/73 11.64 9 Bundesdruckerei Berlin409 727/73 11.64 9 Bundesdruckerei Berlin