DE1168145B - Mit einem Scheibenblatt vereinigtes Rad zur Fuehrung von im Boden arbeitenden landwirtschaftlichen Geraeten - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Internat. Kl.: AOIb

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:

Deutsche Kl.: 45 a - 55/00

1 168 145
J 21930 III/45 a
13.Juni 1962
16. April 1964

Bei landwirtschaftlichen Bodenbearbeitungsgeräten muß häufig ein Führungsrad vorgesehen sein, und oft werden solche Geräte auch mit einem Scheibensech versehen. Auf ein mit einem Scheibenblatt vereinigtes Rad zur Führung solcher landwirtschaftlichen Geräte bezieht sich die Erfindung. Bei oft dicht an den Schlepper angeschlossenen Bodenbearbeitungsgeräten ist häufig nur schwer genügend Raum zur Anbringung von Scheibensechen und Führungsrädern zu finden, und dieser Raum ist dort besonders knapp, wo das Bodenbearbeitungsgerät beispielsweise ein Grubber oder ein Häufelpflug ist, denn solche Geräte benötigen sowohl ein Scheibensech als auch ein Führungsrad. Mangels genügenden Raumes hat man oft auf das eine oder andere verzichtet.

Zur Behebung dieses Übelstandes schlägt die Erfindung eine Lösung vor, bei der der auf dem Rad befindliche aufpumpbare Reifen mittig auf seiner Außenseite eine Höhlung aufweist, in welche der innere Rand eines kreisringförmigen Scheibenblattes aufgenommen und hierin vom aufgepumpten Reifen fest umfaßt ist. Dieser innere Rand ist zweckmäßig verdickt ausgebildet und hat vorzugsweise kreisringförmigen Querschnitt. Der äußere Rand des Scheibenblattes ist in an sich bekannter Weise vorzugsweise ausgezackt und geschärft. In Zusammenwirkung mit dem Reifen kann in an sich bekannter Weise ein gegen dessen Umfang anlegbarer Schaber vorgesehen sein, der in an sich bekannter Weise zum Übergreifen des Scheibenblattes einen Schlitz aufweist.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Erläuterung eines Ausführungsbeispiels; hierin ist

F i g. 1 eine Seitenansicht des mit einer Scheibe vereinigten Rades am Rahmen eines Häufelpfluges,

Fig. 2 ein lotrechter Schnitt zu Fig. 1 in vergrößerter Darstellung längs der Linie 2-2 in Fig. 1,

F i g. 3 eine vergrößerte Ansicht, gesehen in Richtung der Pfeile 3-3 in F i g. 1,

F i g. 4 eine vergrößerte Teilansicht der mit dem Rad vereinigten Scheibe,

F i g. 5 ein Schnitt längs der Linie 5-5 in F i g. 4.

Der beispielsweise als Häufelpflug 23 ausgebildete Pflugkörper wird von einem Rahmen 10 getragen, der über einen Winkeleisenrahmen 11 beispielsweise an einem Schlepper angebracht ist. Mittels eines Klemmeisens 13 ist an dem Rahmen 11 eine Platte 12 befestigt, mit der, verbunden durch Bolzen 14, ein nach oben ragendes Ständerpaar 15 verbunden ist. Beide Ständereisen weisen nach hinten ragende Ansätze 16 auf, an welche Streben 17 angelenkt sind, deren hintere Enden mit dem oberen Ende eines an einer

Mit einem Scheibenblatt vereinigtes Rad
zur Führung von im Boden arbeitenden
landwirtschaftlichen Geräten

Anmelder:

International Harvester Company, Chicago, JU. (V. St. A.)

Vertreter:

Dipl.-Ing. H. Zoepke, Patentanwalt,

München 5, Erhardtstr. 11

Als Erfinder benannt:
Vinson R. Simpson sen., Forest Park, JH.,
John W. Orendorff, Downers Grove, JIl.
(V. St. A.)

Platte 19 befestigten Eisens 18 gelenkig angeschlossen sind. Die Platte 19 ist am Grindel 20 befestigt, dessen etwa waagerecht verlaufender vorderer Teil 21 in einen nach unten ragenden Teil 22 übergeht, an dem ein Häufelschar 23 angebracht ist. Ein weiteres Paar von Streben 24 ist mit den vorderen Enden auf den Bolzen 14 angelenkt; ihre hinteren Enden umfassen eine Achse 25, die an einer oder mehreren Platten 19 gelagert ist.

Die nach der Erfindung ausgebildete Vereinigung eines Führungsrades mit einer Scheibe ist mit 26 bezeichnet und umfaßt ein Rad 27 mit Nabe 28 und Felge 29, auf der ein mit einem Ventil 32 versehener Luftreifen 30 aus Gummi oder sonstigem nachgiebigem Werkstoff befestigt ist. Eine Scheibe 31 verbindet die Nabe 28 mit der Felge 29.

Mittig auf den Umfang des Reifens 30 ist eine Höhlung 33 zur Aufnahme eines Kreisringes 34 vorgesehen, welcher kreisförmigen Querschnitt hat und an den nach außen hin ein Scheibenblatt 35 mit verhältnismäßig großer axialer Öffnung 36 von etwa dem gleichen Durchmesser wie dem der Höhlung 33 anschließt. Das den Reifen 30 kreisringförmig umgebende Blatt 35 hat einen ausgezackten, geschärften Rand 37, über welchen es in den Boden eindringen kann, während der auf der Bodenfläche abrollende Reifen 30 als Führungsrad dient und die Eindringtiefe des Schars 23 in den Boden bestimmt.

Um das Scheibenblatt 35 mit dem Luftreifen 30 leicht vereinigen zu können, braucht nur die Luft aus

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dem Reifen abgelassen zu werden, bis der Kreisring 34 in die Höhlung 33 eingelassen werden kann, wonach der Reifen nach erneutem Aufpumpen den Kreisring 34 mit dem Scheibenblatt 35 sicher hält.

Das Rad 27 ist mit der Nabe 28 drehbar auf einer Achse 38 gelagert, die am unteren vertikalen Teil 40 eines Trägers 39 befestigt ist. Der Teil 40 geht über einen schräg verlaufenden Teil 41 nach oben hin in einen gleichfalls vertikalen Teil 42 über, der mittels eines Klemmstückes 43 an dem horizontal verlaufenden Arm 21 des Grindels 20 befestigt ist.

Gegen die Außenfläche des Reifens 30 liegt ein als Platte ausgebildeter Schaber 44 mit seinen unteren Rändern an. Die einen Schlitz 45 aufweisende und hiermit das Scheibenblatt 35 übergreifende Platte 44 ist an einem Halter 46, und zwar an dessen horizontal verlaufendem Teil 47 befestigt, zu dem der mit dem Träger 39 verbundene Teil 48 winklig abgebogen ist.

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Mit einem Scheibenblatt vereinigtes Rad zur Führung von im Boden arbeitenden landwirtschaftlichen Geräten, dadurch gekennzeichnet, daß der auf dem Rad befindliche aufpumpbare Reifen (30) mittig auf seiner Außenseite eine Höhlung (33) aufweist, in welche der innere Rand eines kreisringförmigen Scheibenblattes (35) aufgenommen und hierin vom aufgepumpten Reifen fest umfaßt ist.

2. Scheibenblatt mit Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der innere Rand des Scheibenblattes (35) verdickt ist und die Höhlung (33) im Reifen einen der Randverdickung entsprechenden Querschnitt hat.

3. Scheibenblatt mit Rad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Randverdickung kreisförmigen Querschnitt hat.

4. Scheibenblatt mit Rad nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rand des Scheibenblattes (35) in an sich bekannter Weise ausgezackt und geschärft ist.

5. Scheibenblatt mit Rad nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein in an sich bekannter Weise gegen den Umfang des Reifens (30) anlegbarer Schaber (44) in an sich bekannter Weise einen Schlitz (45) zum Übergreifen des Scheibenblattes (35) aufweist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschriften Nr. 2 757 596, 2 161 714.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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