DE1164266B - Sealing of hatch covers especially intended for ship hatches - Google Patents
Sealing of hatch covers especially intended for ship hatchesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
- B63B19/12—Hatches; Hatchways
- B63B19/14—Hatch covers
- B63B19/21—Hatch covers of roll-up type
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Description
Abdichtung von insbesondere für Schiffsluken vorgesehenen Lukenabdeckungen Die Erfindung betrifft eine Abdichtung von insbesondere für Schiffsluken vorgesehenen Lukenabdeckungen, die aus einzelnen Deckelelementen bestehen, die durch mittels Querdichtungen wasserdicht ausgeführte Querverbindungen zu einem aufrollbaren Deckelband verbunden sind, das gegen das Lukensüll durch eine Umfangsdichtung abgedichtet ist, die gegen die Querdichtungen zwischen den Deckelelementen an den Kreuzungsstellen stößt.Sealing of hatch covers especially intended for ship hatches The invention relates to a seal provided in particular for ship hatches Hatch covers, which consist of individual cover elements by means of Cross seals watertight cross connections to a rollable cover strip are connected, which is sealed against the hatch coaming by a perimeter seal, against the transverse seals between the cover elements at the crossing points bumps.
Bei Schiffslukenabdeckungen, die aus einzelnen, aneinandergereihten Deckelelementen bestehen, ist es bekannt, sowohl das Deckelband gegen das Süll längs dem Lukenumfang als auch je zwei benachbarte Deckelelemente gegeneinander längs ihrer Berührungslinie senkrecht zur Schiffslängsachse wasserdicht abzudichten. Während für die Dichtung zwischen Deckelband und Lukenrand ein Schlauch verwendet wird, sind die Deckelelemente miteinander durch biegsame Dichtstreifen verbunden. Eine Abdichtung der Kreuzungsstellen zwischen Umfangsdichtung und Querdichtungen wird dabei nicht erreicht.For ship hatch covers, which are made up of individual, strung together Cover elements exist, it is known, both the cover strip against the coaming lengthways the hatch circumference as well as two adjacent cover elements against each other longitudinally to seal their line of contact perpendicular to the ship's longitudinal axis watertight. While a hose is used for the seal between the cover strip and the hatch edge, the cover elements are connected to one another by flexible sealing strips. One Sealing of the points of intersection between the circumferential seal and the transverse seals not achieved.
Es ist auch eine Abdichtung von Lukendeckeln bekannt, deren Querdichtungen auf einem Längsrandwinkel der Längsdichtung aufliegen, wobei die untereinander und in einer Ebene liegende vertikale Stoßfuge des Längsrandwinkels und der Endspalt der Querdichtung gemeinsam durch ein Verschlußpolster dichtgesetzt werden. Bei dieser Ausführung wird zwar äußerlich eine Abdichtung der Fugen erreicht, jedoch stellen praktisch die ein wasserdurchlässiges Labyrinth bildenden, stumpf aneinanderstoßenden Längsrandwinkel die Dichtigkeit der gesamten Abdichtung in Frage.It is also known to seal hatch covers, their transverse seals rest on a longitudinal edge angle of the longitudinal seal, with each other and Vertical butt joint of the longitudinal edge angle and the end gap lying in one plane the transverse seal are sealed together by a sealing pad. At this Execution of the external seal of the joints is achieved, but provide practically those that form a water-permeable labyrinth but abut one another Longitudinal edge angle the tightness of the entire seal in question.
Es ist ferner eine Dichtungseinrichtung für Abdeckungen von Glattdeckluken bekannt, bei der von jeweils zwei hintereinander angeordneten Gummiauf-Stahl-Dichtungen bei geschlossener Luke ein nach innen und außen in sich geschlossener Raum gebildet wird, so daß bei möglichen Undichtigkeiten des außenliegenden Dichtsystems das in den Raum zwischen den beiden Dichtsystemen eingedrungene Wasser abgeführt werden kann, ohne in den Laderaum einzudringen. Bei dieser Einrichtung, bei der die auf dem Umfang der Luke angeordneten Dichtungen nebeneinander und die in den Stoßfugen zwischen benachbarten Deckeln angeordneten Dichtungen übereinander liegen, sind die Stoßfugendichtungen jeweils so weit nach außen geführt, daß sie mit ihrem Ende über der ihnen zugeordneten Längsdichtung liegen. Die Träger des Dichtungsmaterials der Längsdichtungen werden von umgekehrten U-Profilen gebildet, so daß die senkrechten Verbindungsstücke der Stoßfugendichtungen auf dem Rücken dieser Profile aufliegen. Damit ist eine sichere Abdichtung in der Kreuzungsstelle zwischen Umfangs- und Querdichtung nicht gegeben.It is also a sealing device for covers of smooth deck hatches known, in the case of two rubber-on-steel seals arranged one behind the other When the hatch is closed, a space that is closed inwards and outwards is formed so that in the event of possible leaks in the external sealing system, the in Any water that has penetrated the space between the two sealing systems can be drained away can without entering the hold. In this facility, where the the circumference of the hatch arranged side by side and in the butt joints Seals arranged between adjacent lids are one above the other the butt joint seals each so far out that they with their end lie above the longitudinal seal assigned to them. The carrier of the sealing material the longitudinal seals are formed by inverted U-profiles, so that the vertical The connecting pieces of the butt joint seals rest on the back of these profiles. This ensures a secure seal at the point of intersection between the circumferential and transverse seals not given.
Bei einer ähnlichen Ausführung dieser Dichtungseinrichtung besteht das innere und äußere Dichtungssystem aus je einem sich rings um den Deckel erstreckenden Dichtband, das jeweils aus der Längsdichtung, der Querdichtung und den senkrechten Verbindungsstücken aufgebaut ist. Der Nachteil dieser Ausführung besteht darin, daß in der Kreuzungsstelle von Längs- und Querdichtung die Dichtungsdrücke der Quer- und Längsdichtung senkrecht zueinander stehen, was zum Auftreten von Undichtigkeiten führt.In a similar embodiment of this sealing device there is the inner and outer sealing system each consisting of one extending around the lid Sealing tape, each made up of the longitudinal seal, the transverse seal and the vertical Connectors is constructed. The disadvantage of this design is that that in the intersection of the longitudinal and transverse seals, the sealing pressures of the transverse and longitudinal seal are perpendicular to each other, which leads to the occurrence of leaks leads.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdichtung von Lukenabdeckungen, die aus einzelnen Deckelementen bestehen, die durch mittels Querdichtungen wasserdicht ausgeführte Querverbindungen zu einem aufrollbaren Deckelband verbunden sind, das gegen das Lukensüll durch eine Umfangsdichtung abgedichtet ist, die gegen die Querdichtungen zwischen den Deckelelementen an den Kreuzungsstellen stößt, zu schaffen, die an den Kreuzungsstellen der Umfangsdichtung und der Querdichtungen eine absolute Dichtigkeit der Lukenabdeckung gewährleistet.The invention is based on the object of sealing hatch covers, which consist of individual cover elements that are watertight by means of transverse seals Executed cross connections are connected to a rollable cover strip that is sealed against the hatch coaming by a circumferential seal which is applied against the transverse seals between the cover elements at the crossing points to create that the crossing points of the circumferential seal and the transverse seals an absolute tightness the hatch cover guaranteed.
Die erfindungsgemäße Lösung der gestellten Aufgabe wird nun darin gesehen, daß zwischen der Umfangsdichtung und den Querdichtungen an den jeweiligen Kreuzungsstellen durch unmittelbares Aufeinanderliegen von horizontalliegenden Dichtungsstreifen eine Kontaktdichtung durch das Anpressen der Deckelelemente gegen das Süll gebildet wird.The inventive solution to the problem set is now therein seen that between the circumferential seal and the transverse seals on the respective Crossing points by directly laying horizontally lying sealing strips on top of one another a contact seal formed by pressing the cover elements against the coaming will.
Eine solche Kontaktdichtung hat gegenüber den bekannten Einrichtungen den Vorteil, daß an der Kreuzungsstelle keine Umlenkung der Dichtungsmaterie stattfindet und jeder Wechsel in der Kraftrichtung des Dichtungsdruckes vermieden wird, so daß eine absolut sichere Abdichtung gewährleistet ist.Such a contact seal has compared to the known devices the advantage that there is no deflection of the sealing material at the intersection takes place and any change in the direction of force of the seal pressure is avoided, so that an absolutely secure seal is guaranteed.
Die Erfindung soll an Hand zweier Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch die Lukenabdeckung, F i g. 2 bis 4 die Abdichtung einer Kreuzungsstelle mittels einer zusätzlichen Dichtungszunge und die F i g. 5 bis 7 die Abdichtung einer Kreuzungsstelle bei unmittelbarer Berührung von Umfangs-und Querdichtung.The invention is to be explained in more detail using two exemplary embodiments will. It shows F i g. 1 shows a longitudinal section through the hatch cover, FIG. 2 to 4 the sealing of a crossing point by means of an additional sealing tongue and FIG. 5 to 7 the sealing of a crossing point in case of direct contact of circumferential and transverse seals.
Dabei zeigen insbesondere F i g. 2 und 5 einen Schnitt a-b bzw. a'-b' der F i g. 1 in Richtung der Querdichtung durch die Kreuzungsstelle von Umfangs- und Querdichtung, F i g. 3 und 6 einen Schnitt c-d bzw. c '-d' der F i g. 2 bzw. 5 in Richtung der Umfangsdichtung durch die Kreuzungsstelle von Umfangs- und Querdichtung und F i g. 4 und 7 einen Schnitt e-f der F i g. 3 bzw. der Anordnung der Kontaktdichtung in der Draufsicht auf F i g. 6.In particular, FIG. 2 and 5 a section a-b and a'-b ' the F i g. 1 in the direction of the transverse seal through the intersection of the circumferential and transverse seal, FIG. 3 and 6 a section c-d and c'-d 'of FIG. 2 or 5 in the direction of the circumferential seal through the intersection of the circumferential and transverse seals and F i g. 4 and 7 a section e-f of FIG. 3 or the arrangement of the contact seal in the plan view of FIG. 6th
Für die Ausführung der Abdichtung gemäß den F i g. 2 bis 4 wird eine Dichtungszunge 4 aus z. B. Gummi verwendet, die in einer Durchfräsung der Dichtungsrinne 2 an der Kreuzungsstelle von Umfangs- und Querdichtung, 3 und 5, liegt, in je zwei benachbarte Deckelelemente 1 hineinragt und nach oben gegen die Querdichtung 5, nach unten gegen die Umfangsdichtung 3, sowie innerhalb der Nut gegen die Dichtungsrinne 2, abdichtet. Der Dichtungsdruck (Anpreßdruck) wird beim Verkeilen der Lukenabdeckung gegen das Süll 8 erzeugt und erreicht, daß die Dichtleisten 9 die Umfangsdichtung 3, die Dichtungszunge 4 und die Querdichtung 5 zusammendrücken und gegen die Abdeckleisten 6 pressen, wobei die Dichtungszunge 4 in die Durchfräsung der Dichtungsrinne 2 hineingepreßt wird und diese ringsum dicht abschließt. Jede Abdeckleiste 6 ist durch Verbindungselemente, z. B. Schrauben, mit dem Auflageblech 7 und dem Untergurt 10 des entsprechenden Deckelelementes 1 verbunden. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Dichtungszunge 4 an der Kreuzungsstelle von Umfangs- und Querdichtung, 3 und 5, das Eindringen von Wasser in das Innere der Luke verhindert. Die Durchfräsung der Dichtungsrinne 2 ist in einfacher Weise möglich. Der mechanische Bearbeitungsvorgang bei der Fertigung besteht lediglich in dem Einfräsen eines Schlitzes in die Dichtungsrinnen 2 der Deckelelemente 1.For the execution of the seal according to FIGS. 2 to 4 is a sealing tongue 4 made of, for. B. rubber is used, which is in a milling of the sealing groove 2 at the intersection of the circumferential and transverse seal, 3 and 5, protrudes into two adjacent cover elements 1 and up against the transverse seal 5, down against the peripheral seal 3, and within the groove against the sealing groove 2, seals. The sealing pressure (contact pressure) is generated when the hatch cover is wedged against the coaming 8 and ensures that the sealing strips 9 compress the circumferential seal 3, the sealing tongue 4 and the transverse seal 5 and press them against the cover strips 6, the sealing tongue 4 in the milling of the sealing channel 2 is pressed in and seals it tightly all around. Each cover strip 6 is connected by connecting elements, for. B. screws, connected to the support plate 7 and the lower chord 10 of the corresponding cover element 1 . In this way it is achieved that the sealing tongue 4 prevents the penetration of water into the interior of the hatch at the intersection of the circumferential and transverse seal, 3 and 5. The milling of the sealing channel 2 is possible in a simple manner. The mechanical machining process during production consists only in the milling of a slot in the sealing channels 2 of the cover elements 1.
Die Verwendung eines durchlaufenden Dichtungsstreifens als Umfangsdichtung 3 hat zur Folge, daß der Dichtungstreifen beim Öffnen der Luke, d. h. beim Aufrollen des Deckelbandes, gereckt wird. Die Elastizität des Dichtungsmaterials läßt das zu, ohne daß ein vorzeitiger Verschleiß zu erwarten ist.The use of a continuous sealing strip as a perimeter seal 3 has the consequence that the sealing strip when opening the hatch, i. H. when rolling up of the cover strip, is stretched. The elasticity of the sealing material leaves that without premature wear being expected.
Die Ausführung der Abdichtung gemäß den F i g. 5 bis 7 zeigt eine besondere Form des Ausschnittes in der Dichtungsrinne 2' im Bereich der Kreuzungsstelle von Umfangs- und Querdichtung. Wie aus F i g. 6 zu erkennen ist, ist die Dichtungsrinne 2' im Bereich der Kreuzungsstelle von Umfangs- und Querdichtung so ausgefräst, daß Querdichtung 5' und Umfangsdichtung 3' sich unmittelbar auf der ganzen Breite der Dichtungsrinne 2' berühren, wobei die Querdichtung 5' in einer Ausnehmung der Dichtungsstreifen der Umfangsdichtung 3' liegt.The execution of the seal according to FIGS. 5 to 7 shows a special shape of the cutout in the sealing groove 2 'in the area of the intersection of circumferential and transverse seals. As shown in FIG. 6 can be seen, is the sealing groove 2 'milled out in the area of the intersection of the circumferential and transverse seal so that Transverse seal 5 'and circumferential seal 3' are immediately across the entire width of the Touch the sealing channel 2 ', the transverse seal 5' in a recess in the sealing strip the circumferential seal 3 'lies.
Die Ausfräsung in der Dichtungsrinne 2' wird so weit geführt, daß die Abdeckleiste 6' die Querdichtung 5' und die Umfangsdichtung 3' überdeckt. Der Dichtungsdruck (Anpreßdruck) wird beim Verkeilen der Lukenabdeckung gegen das Süll erzeugt und erreicht, daß die Dichtleisten 9', die Umfangsdichtung 3' und die Querdichtung 5' zusammendrücken und gegen die Abdeckleisten 6' pressen, so daß auch die Trennstelle zwischen Umfangsdichtung 3' und Querdichtung 5' parallel zur Deckellängsachse geschlossen wird.The cutout in the sealing groove 2 'is guided so far that the cover strip 6' covers the transverse seal 5 'and the circumferential seal 3'. The sealing pressure (contact pressure) is generated when the hatch cover is wedged against the coaming and achieved that the sealing strips 9 ', the circumferential seal 3' and the transverse seal 5 'press together and press against the cover strips 6', so that the separation point between the circumferential seal 3 ' and transverse seal 5 'is closed parallel to the longitudinal axis of the cover.
Jede Abdeckleiste 6' ist durch Verbindungselemente, z. B. Schrauben, mit dem Auflageblech 7' und dem Untergurt 10' des zugehörigen Deckelelementes 1 verbunden.Each cover strip 6 'is connected by connecting elements, for. B. screws, with the support plate 7 'and the lower flange 10' of the associated cover element 1 tied together.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEJ18615A DE1164266B (en) | 1960-08-24 | 1960-08-24 | Sealing of hatch covers especially intended for ship hatches |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEJ18615A DE1164266B (en) | 1960-08-24 | 1960-08-24 | Sealing of hatch covers especially intended for ship hatches |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1164266B true DE1164266B (en) | 1964-02-27 |
Family
ID=7199850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEJ18615A Pending DE1164266B (en) | 1960-08-24 | 1960-08-24 | Sealing of hatch covers especially intended for ship hatches |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1164266B (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3411440C1 (en) * | 1984-03-28 | 1985-07-18 | Deutsche Macgregor Gmbh, 2800 Bremen | Ship hatch cover made of several hatch covers |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE872464C (en) * | 1950-11-05 | 1953-04-02 | Heinrich Brummer | Sealing of the cover joints in hatch covers made of metal |
| DE1041384B (en) * | 1956-12-27 | 1958-10-16 | Schiffbau Projekt Und Konstruk | Hatch cover |
| DE1791918U (en) * | 1957-08-23 | 1959-07-09 | Internat Mac Gregor Organizati | HATCH LATCH FOR SMOOTH HATCHES OF SHIPS. |
| GB825108A (en) * | 1957-06-24 | 1959-12-09 | G M E Corp | Ship's hatch cover assembly |
-
1960
- 1960-08-24 DE DEJ18615A patent/DE1164266B/en active Pending
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