DE1161385B - Tragenbuehne fuer Krankenwagen - Google Patents
Tragenbuehne fuer KrankenwagenInfo
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- DE1161385B DE1161385B DEL33870A DEL0033870A DE1161385B DE 1161385 B DE1161385 B DE 1161385B DE L33870 A DEL33870 A DE L33870A DE L0033870 A DEL0033870 A DE L0033870A DE 1161385 B DE1161385 B DE 1161385B
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Classifications
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
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Description
- Tragenbühne für Krankenwagen Zusatz zum Patent: 1 132 290 Das Hauptpatent sieht eine Tragenbühne für Krankenwagen zur Aufnahme von Krankentragen mit je einer am vorderen und am hinteren Ende angeordneten Plattform zur Querverschiebung der Tragenfüße vor, wobei die beiden Plattformen der Tragenbühne durch seitliche Längskanäle mit einer zum Verschieben eines Tragenfußes geeigneten Breite miteinander verbunden sind. Durch eine solche Anordnung ist es möglich. die Krankentrage zunächst mit einem Fuß auf eine Plattform, insbesondere die hintere Plattform aufzusetzen und durch Querverschieben und hierauf folgendes Längsverschieben oder umgekehrt zunächst durch Längsverschieben und hierauf erfolgendes Querverschieben die Krankentrage in die erforderliche Transportstellung zu bringen, in der alle vier Füße der Krankentrage auf der Tragenbühne aufruhen.
- Die Erfindung bezweckt die weitere Ausbildung einer solchen Tragenbühne. Bei Tragenbühnen, die nicht längsverschiebbar sind, ist es besonders erwünscht bei Nichtgebrauch der Tragenbühnen wenigstens einen Teil des sonst von ihr eingenommenen Raumes für andere Zwecke zu verwenden bzw. die Zugänglichkeit im Fahrzeuginneren zu verbessern oder den Einstieg in das Fahrzeug zu erleichtern.
- Erfindungsvenläß kann dieses dadurch geschehen. daß eine oder jede Plattform um eine Längsachse der Tragenbühne ganz oder teilweise klappbar ist, oder dadutch; daß die durch einen auf der zugängeichen veiie der Tragenbühne angeordneten Längskanai ini.eii des verbundenen Plattformen gemeinsam gegen die unzugängliche Seite um eine Längs-)oar h.a;?pbar sind.
- 1 1 einer a..dele.l Ausführungsform der Erfindung ist eine oder Jede Plattform quer zur Längsachse der Tragenbühne u-nlklapissar. Sinne solche Ausführung weist dz deel Vorteil auf, daß die gegebenenfalls mit Fenstern versehene Fahrzeugwand durch seitliches Hochklappen der Plattform oder Tragenbühne nicht verstellt wird. Auch kann die Plattform nach dem Herumklappen um 180° gewünschtenfalls als Tisch-oder Abl^ageplatte verwendet werden, was beispielsweise zur Bedienung eines auf der anderen Fahrzeugseite liegenden Patienten unter Umständen sehr erwünscht ist Auch wird durch das Wegklappen eines Tragenbühnenteiles zugleich der notwendige Bewegungsraum für das Personal sichergestellt.
- Die Erfindung wird an Hand zweier Ausführungsbeispiele in den F i g. 1 und 2 näher erläutert.
- Entsprechend dem Hauptpatent besteht die Tragenbühne aus den Plattformen 10 und 11 und z. B. einem LängskanalllE3, der die PlattformenlO und 11 miteinander verbindet. In dem Ausführungsbeispiel sind die über den Längskanal 18 überstehenden Teile 10a bzw. 11a der Plattformen je gesondert für sich um die Achsen Al und A2 herumklappbar, wie z. B. durch die gestrichelt eingezeichneten hochklappbaren Teile 10a' bzw. 11 a' angedeutet ist. Die Hochklappbarkeit kann um einen beliebigen Winkel, z. B. um 90 oder mehr als 900, gegebenenfalls auch um 1800, vorgesehen sein.
- Statt anschließend an den Längskanal 18 können die Schwenkachsen der hochklappbaren Teile der Plattformen auch an anderer Stelle, beispielsweise in der Längsmittelebene der Tragenbühne, liegen, wie z. B. durch die Achsen B1 bzw. B2 angedeutet ist.
- Gegebenenfalls können auch die hochklappbaren Teile 10 a, 11 a der Plattformen durch einen Längssteg 13 oder einen Längskanal 18 b miteinander verbunden sein, so daß sie nur gemeinsam um ihre Achsen A1, A bzw. B,, B2 od. dgl. herumgeschwenkt werden können.
- Ferner ist es im Grenzfall auch möglich, die gesamte Tragenbühne um eine etwa an ihrer Seitenkante verlaufende Längsachse C klappbar auszubilden.
- Die Unterstützung der heruntergeklappten Teile der Tragenbühne kann in beliebiger Weise erfolgen.
- Bei unteren Tragenbühnen können diese unmittelbar auf dem Boden der Bodenerhöhungen aufliegen.
- Auch können besondere Füße vorgesehen sein, welche die heruntergeklappten Plattformen bzw. Plattformteile gegen den Boden abstützen. Bei frei tragender Anordnung können z. B. auch besondere Anschläge oder Verlängerungen der klappbaren Teile vorgesehen sein, welche sich in heruntergeklapptem Zustand von unten her gegen die nichtklappbaren Teile abstützen. Gegebenenfalls genügt es auch, die hochstehenden Endkanten der die Plattformen umgebenden Flansche als Anschläge zu verwenden, wie dieses z. B. in der Zeichnung angenommen ist.
- Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist die aus den Plattformen 10, 11 und den Längskanälen 18mund 18 b bestehende Tragenbühne um eine Querachse gelenkig unterteilt. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel verläuft die Querachse D-D in der mittleren Querebene der Tragenbühne so daß beim Herumklappen des klappbaren Teiles der Tragenbühne in der angedeuteten Pfeilrichtung um 180 die beiden Plattformen sich dicht aufeinanderlegen. In der Zeichnung ist die hochklappbare Plattform in der Zwischenstellung bei 10' gestrichelt angedeutet. Es ist jedoch auch je nach den gegebenen Verhältnissen möglich, größere oder kleinere Teile der Tragenbühne um Querachsen zu schwenken. indem die Schwenkachse aus der mittleren Querebene weiter nach vorn oder nach hinten gedrückt wird. Gegebenenfalls können auch sowohl die vordere Plattform 10 als auch die hintere Plattform 11 herumklappbar ausgebildet sein, beispielsweise auch derart, daß sich die umklappbaren Endteile bzw. die Plattformen übereinander paketähnlich auf den mittleren Teil der Tragbühne legen. Die drei alsdann aufeinanderliegenden Teile der Tragbühne können z. B. gleiche Länge haben.
- Für das Abstützen bezüglich der Abstützung der klappbaren Teile der Tragenbühne gilt das gleiche wie für das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1.
- Statt nach oben können die klappbaren Teile auch nach unten geklappt werden.
- Im übrigen ist die Erfindung auf alle Ausführungsformen der im Hauptpatent beschriebenen Tragenbühne anwendbar.
Claims (3)
- Patentansprüche: 1. Tragenbühne für Krankenwagen mit je einer an ihren beiden Enden sich quer erstreckenden Plattform zur Querverschiebung der Tragenfüße einer Krankentrage nach Patent 1 132 290, da -durch gekennzeichnet, daß eine oder jede Plattform um eine Längsachse der Tragenbühne ganz oder teilweise klappbar ist.
- 2. Tragenbühne für Krankenwagen mit je einer an ihren beiden Enden sich quer erstreckenden Plattform zur Querverschiebung der Tragenfüße einer Krankentrage nach Patent 1 132 290, dadurch gekennzeichnet, daß die durch einen auf der zugänglichen Seite der Tragenbühne angeordneten Längskanal miteinander verbundenen Plattformen gemeinsam gegen die unzugängliche Seite um eine Längsachse klappbar sind.
- 3. Tragenbühne für Krankenwagen mit je einer an ihren beiden Enden sich quer erstreckenden Plattform zur Querverschiebung der Tragenfüße einer Krankentrage nach Patent 1 132290, dadurch gekennzeichnet daß eine oder jede Plattform quer zur Längsachse der Tragenbühne umklappbar ist.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1 032 sps6; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 779 937; britische Patentschrift Nr. 622 625; USA.-Patentschrift Nr. 1 223 592.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL33870A DE1161385B (de) | 1959-08-01 | 1959-08-01 | Tragenbuehne fuer Krankenwagen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL33870A DE1161385B (de) | 1959-08-01 | 1959-08-01 | Tragenbuehne fuer Krankenwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1161385B true DE1161385B (de) | 1964-01-16 |
Family
ID=7266457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEL33870A Pending DE1161385B (de) | 1959-08-01 | 1959-08-01 | Tragenbuehne fuer Krankenwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1161385B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT387713B (de) * | 1987-08-26 | 1989-03-10 | Steyr Daimler Puch Ag | Einbaulift fuer fahrzeuge |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1223592A (en) * | 1916-12-28 | 1917-04-24 | Robert Walter Dickson Leslie | Ambulance-vehicle. |
| GB622625A (en) * | 1947-04-02 | 1949-05-04 | Austin Motor Co Ltd | Improvements in, or relating to, lockers usable as seats in ambulances |
| DE1032886B (de) * | 1953-12-22 | 1958-06-26 | Christian Miesen Fa | Einrichtung zur Aufnahme von Krankentragen in Kraftfahrzeugen |
| DE1779937U (de) * | 1957-10-29 | 1958-12-24 | Lorcher Karosseriefabrik Binz | Einrichtung fuer krankenwagen od. dgl. fahrzeuge. |
-
1959
- 1959-08-01 DE DEL33870A patent/DE1161385B/de active Pending
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|---|---|---|---|---|
| US1223592A (en) * | 1916-12-28 | 1917-04-24 | Robert Walter Dickson Leslie | Ambulance-vehicle. |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| AT387713B (de) * | 1987-08-26 | 1989-03-10 | Steyr Daimler Puch Ag | Einbaulift fuer fahrzeuge |
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