DE1158319B

DE1158319B - Connection element for cables with a tubular conductive core made of elastic material, especially for motor vehicle ignition systems

Info

Publication number: DE1158319B
Application number: DEH41495A
Authority: DE
Original assignee: HIRSCHMANN RADIOTECHNIK; Richard Hirschmann Radiotechnisches Werk
Current assignee: HIRSCHMANN RADIOTECHNIK; Richard Hirschmann Radiotechnisches Werk
Priority date: 1961-01-19
Filing date: 1961-01-19
Publication date: 1963-11-28

Description

Anschlußelement für Kabel mit schlauchförmiger leitender Ader aus elastischem Material, insbesondere für Kraftfahrzeugzündanlagen Das Hauptpatent 1137 263 betrifft ein Anschlußelement für Kabel, insbesondere für Kraftfahrzeugzündanlagen mit starkwandigem, elastischem Isoliermantel und einer schlauchförmigen leitenden Ader aus elastischem Material, das aus einer Buchse, einem Stecker oder einem anderen Mittel zum Herstellen einer trennbaren leitenden Verbindung mit einem anzuschließenden Gerät oder Bauteil und einem mit einem mit dem Anschlußmittel leitend verbundenen Dorn zum Einführen in den schlauchförmigen Innenleiter besteht. Der Dorn des Anschlußelementes hat auf dem vorderen Teil ein abgestumpftes Gewinde und auf dem rückwärtigen Teil ein scharfkantiges Gewinde mit größerem Außendurchmesser. Das abgestumpfte Gewinde des vorderen Dornteils ist so bemessen, daß es sich beim Einschrauben in den Innenleiterschlauch des Kabels etwas in dessen Wandung eindrückt, aber noch verhältnismäßig leicht einzuschrauben ist. Es bewirkt einen großflächigen Kontakt mit dem Innenleiter, der erforderlich ist, um den übergangswiderstand an der Kontaktstelle in zulässigen Grenzen zu halten. Das scharfkantige Gewinde mit größerem Außendurchmesser auf dem rückwärtigen Dornteil durchschneidet beim Einschrauben den Innenleiter und dringt noch in den Isoliermantel ein. Dadurch wird der Stecker zuverlässig an dem Isoliermantel des Kabels befestigt, so daß er aus diesem nicht herausgleiten kann, wenn stark am Kabel gezogen wird.Connection element for cables with tubular conductive wire elastic material, especially for automotive ignition systems. The main patent 1137 263 relates to a connection element for cables, in particular for motor vehicle ignition systems with thick-walled, elastic insulating jacket and a tubular conductive one Core made of elastic material that comes from a socket, a plug or another Means for producing a separable conductive connection with a to be connected Device or component and one with one conductively connected to the connecting means There is a mandrel for insertion into the tubular inner conductor. The mandrel of the connection element Has a blunt thread on the front part and a blunt thread on the rear part a sharp-edged thread with a larger outer diameter. The blunt thread of the front part of the mandrel is dimensioned in such a way that when it is screwed into the inner conductor tube of the cable presses a little into its wall, but still relatively easy to screw in is. It causes a large-area contact with the inner conductor, which is required is to keep the contact resistance at the contact point within permissible limits. The sharp-edged thread with a larger outer diameter on the rear part of the mandrel cuts through the inner conductor when screwing in and penetrates the insulating jacket a. This securely attaches the connector to the cable's insulating jacket, so that it cannot slide out of it if the cable is pulled hard.

Die Erfindung besteht darin, daß bei einem Anschlußelement gemäß dem Hauptpatent 1137 263 der Kerndurchmesser beider Gewinde des Dorns gleich ist. Der Vorteil besteht darin, daß die Mengenfertigung des Anschlußelementes vereinfacht wird, wie noch bei der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels näher erläutert wird.The invention consists in the fact that in a connection element according to the main patent 1137 263 the core diameter of both threads of the mandrel is the same. The advantage is that the mass production of the connection element is simplified, as will be explained in more detail in the description of an exemplary embodiment.

Bei einer zweckmäßigen Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Anschlußdorns gehen die beiden Gewinde des Dorns stetig ineinander über. Dadurch wird das Einschrauben des Dorns in den schlauchförmigen Innenleiter eines Kabels sehr erleichtert.In an expedient embodiment of the connecting mandrel according to the invention the two threads of the mandrel steadily merge into one another. This will make the screwing in of the mandrel into the tubular inner conductor of a cable is much easier.

Fig. 1 zeigt als Anwendungsbeispiel ein Zündkabel für Kraftfahrzeuge mit schlauchförmigem Innenleiter. an dessen beiden Enden je ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Anschlußelementes angebracht ist; in Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel eines Anschlußdorns des erfindungsgemäßen Anschlußelementes in größerem Maßstab dargestellt.Fig. 1 shows an ignition cable for motor vehicles as an application example with tubular inner conductor. at both ends of each an exemplary embodiment the connection element according to the invention is attached; in Fig. 2 is an embodiment a connecting mandrel of the connecting element according to the invention on a larger scale shown.

Das in Fig. 1 dargestellte Zündkabel besteht aus dem starkwandigen Isoliermantel 1 und dem Schlauch 2 mit geringer Wandstärke, der als Innenleiter dient und aus einem mit Kohle versetzten elastischen Kunststoff besteht. An beiden Enden des Kabels sind Anschlußelemente angebracht, zu deren Befestigung ein Dorn in den Innenleiter 2 eingeschraubt ist. Dieser Dorn besteht aus zwei Teilen 3 und 4, die Gewinde mit verschiedenem Außendurchmesser aufweisen. Auf dem vorderen Dornteil ist ein abgestumpftes Gewinde 5 angebracht, das sich in den Innenleiter 2 nur eindrückt, aber nicht einschneidet. Zur Erleichterung der Einführung des Dorns ist dieser mit einer Spitze 6 versehen.The ignition cable shown in Fig. 1 consists of the thick-walled Insulating jacket 1 and the tube 2 with a small wall thickness, which is used as the inner conductor serves and consists of an elastic plastic mixed with carbon. At both Connection elements are attached to the ends of the cable and a mandrel is used to secure them is screwed into the inner conductor 2. This mandrel consists of two parts 3 and 4, which have threads with different outer diameters. On the front part of the mandrel a blunt thread 5 is attached, which only presses into the inner conductor 2, but does not cut into it. To facilitate the introduction of the mandrel, this is with a tip 6 is provided.

Der rückwärtige Dornteil 3 weist ein scharfkantiges Gewinde 7 mit größerem Außendurchmesser auf, das den Innenleiter 2 vollständig durchschneidet und sich noch in den starkwandigen Isoliermantel 1 eindrückt.The rear mandrel part 3 has a sharp-edged thread 7 larger outer diameter, which completely cuts through the inner conductor 2 and is still pressed into the thick-walled insulating jacket 1.

In der Fig. 2 ist der beschriebene Dorn in vergrößertem Maßstab dargestellt. Bei der Mengenherstellung des erfindungsgemäßen Anschlußelementes wird auf einem Automaten zunächst ein Dorn gedreht, dessen Oberfläche durch die in Fig.2 als gestrichelte Linie 17 wiedergegebene Kontur bestimmt ist. Der vorgedrehte Dom hat also zwischen zwei zylindrischen Teilen 3 und 4 mit verschiedenem Durchmesser einen stetigen Übergang in Form eines Kegelstumpfes. Die beiden Gewinde 5 und 7 können nun durchgehend in einem Arbeitsgang geschnitten werden. Dabei ergibt sich für beide Gewinde der gleiche Kerndurchmesser, und die verschiedenen Außendurchmesser der in der beschriebenen Weise hergestellten Gewinde 5 und 7 gehen stetig ineinander über.In Fig. 2, the mandrel described is shown on an enlarged scale. In the mass production of the connection element according to the invention is on one Automat first rotated a mandrel, the surface of which is indicated by the dashed line in Fig.2 Line 17 reproduced contour is determined. So the pre-turned cathedral has between two cylindrical parts 3 and 4 with different diameters have a continuous transition in the shape of a truncated cone. The two threads 5 and 7 can now be continuously inserted can be cut in one operation. The result is the same for both threads Core diameter, and the various Outside diameter of the Thread 5 and 7 produced in the manner described continuously merge into one another.

Bei dem einen Anschlußelement in Fig. 1, unten, ist eine Steckbuchse 8 ' leitend mit dem Dorn verbunden. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel sind die Buchse 8 und der Dorn 3, 4 aus einem Stück gedreht und einem Isolierkörper 9 eingepreßt, dessen erweiterter Ansatz 10 über die Zündkerze geschoben wird, wenn die Buchse 8 auf den Zündkerzenbolzen gesteckt wird. In der Nähe des freien Endes ist in den Außenmantel der Buchse 8 eine Nut eingestochen und in diese Nut tangential ein Schlitz 11 eingeschnitten, so daß die Buchsenwandung auf einem Teil ihres Umfanges durchbrochen ist. In die Nut und den Schlitz 11 ist eine haarnadelförmige, aus Runddraht hergestellte Feder 12 mit einwärts gekröpften Enden eingeschoben. Die Buchse 8 wird durch diese Feder auf den Zündkerzen in bekannter Weise festgehalten. Bei dem beschriebenen Anschlußelement könnte der Isolierkörper 9 auch fehlen.In the one connection element in Fig. 1, below, is a socket 8 'conductively connected to the mandrel. In the illustrated embodiment are the socket 8 and the mandrel 3, 4 turned from one piece and an insulating body 9 pressed in, the enlarged extension 10 is pushed over the spark plug when the socket 8 is placed on the spark plug bolt. Near the free end a groove is cut into the outer jacket of the socket 8 and tangentially into this groove a slot 11 cut so that the socket wall on part of its circumference is broken. In the groove and the slot 11 is a hairpin-shaped, made of round wire produced spring 12 inserted with inwardly cranked ends. The socket 8 will held by this spring on the spark plugs in a known manner. With the one described The connecting element could also be missing from the insulating body 9.

Am kabelseitigen Ende ist der Isolierkörper 9 ungefähr so lang wie der Dorn 3, 4. Er läßt um den Dom herum einen Raum für den Isoliermantel l des Zündkabels frei.At the cable-side end of the insulating body 9 is approximately as long as the mandrel 3, 4. It leaves a space around the dome for the insulating jacket l of the ignition cable free.

Der Dorn 3, 4 am anderen Kabelende weist einen Bund 13 auf, an dem ein überwurf 14 anliegt. Durch Umbördeln des aus dem Bund 13 herausragenden Ansatzes 15 ist der Überwurf 14 befestigt. Der Überwurf 14, der längsgeschlitzt sein kann, umgreift den Isoliermantel 1 des Kabels und dient als Stecker zum Einstecken in den Zündverteiler eines Kraftwagens.The mandrel 3, 4 at the other end of the cable has a collar 13 on which a throw 14 is present. By beading the approach that protrudes from the federal government 13 15 the cover 14 is attached. The cover 14, which can be slit lengthways, encompasses the insulating jacket 1 of the cable and serves as a plug for plugging into the distributor of a motor vehicle.

Die federnden Auskröpfungen 16 am freien Ende des überwurfs 14 sichern den Halt und den Kontakt des Steckers in der Buchse des Zündverteilers. Selbstverständlich können die Buchsen- oder Steckerteile der Anschlußelemente mit dem erfindungsgemäß ausgestalteten Befestigungsdorn auch noch in anderer Weise ausgeführt sein als die dargestellten Beispiele.Secure the resilient crankings 16 at the free end of the union 14 the stop and the contact of the plug in the socket of the ignition distributor. Of course can the socket or plug parts of the connecting elements with the invention designed fastening mandrel can also be carried out in a different way than that examples shown.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Connection element for cables with thick-walled, elastic insulating sheath and a tubular conductive wire made of elastic material, consisting of a socket, a plug or a similar means for establishing a separable conductive connection with an electrical device or component to be connected and one with the connection means Conductively connected mandrel for insertion into the tubular inner conductor, especially for motor vehicle ignition systems, the diameter of the mandrel in its front part is only slightly larger than the inner diameter of the tubular inner conductor of the cable, so that the front part of the mandrel can be inserted into it and through the elastic Tension of the inner conductor and the insulating jacket is tightly spanned and the rear part of the mandrel has a larger diameter and is provided with a sharp-edged thread that cuts through the inner conductor and still penetrates the insulating jacket, according to patent 1137 26 3, characterized in that the core diameter of both threads are the same.

2. Connection element according to claim 1, characterized in that that the outer diameter of the two threads merge steadily into one another.