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DE1148143B - Einrichtung an Polstersitzen, insbesondere von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Einrichtung an Polstersitzen, insbesondere von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number
DE1148143B
DE1148143B DED26921A DED0026921A DE1148143B DE 1148143 B DE1148143 B DE 1148143B DE D26921 A DED26921 A DE D26921A DE D0026921 A DED0026921 A DE D0026921A DE 1148143 B DE1148143 B DE 1148143B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicles
installation
seat
cover
upholstered
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DED26921A
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Wilfert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DED26921A priority Critical patent/DE1148143B/de
Priority to FR1207227D priority patent/FR1207227A/fr
Priority to GB37257/58A priority patent/GB838282A/en
Priority to US775605A priority patent/US3014226A/en
Publication of DE1148143B publication Critical patent/DE1148143B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5635Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Description

DEUTSCHES
PATENTAMT
D 26921Π/63 c
ANMELDETAG: 29. NOVEMBER 1957
BEKANNTMACHUNG DER ANMELDUNG UNDAUSGABEDER AUSLEGESCHRIFT: 2. MAI 1963
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Polstersitzen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, mit einem eine Vielzahl von Durchbrechungen aufweisenden Bezug aus Leder.
Für die Brauchbarkeit von Polstersitzen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, ist außer einer ausreichend weichen Federung bei hoher Formbeständigkeit des Polsters auch die Beschaffenheit des Bezugstoffes ausschlaggebend. Das als Bezugstoff vielfach verwendete Naturleder weist außer einer Reihe von Vorzügen den wesentlichen Nachteil auf, daß es nur wenig luftdurchlässig ist und infolgedessen beim Benutzer der Sitzes, insbesondere nach längerer Benutzung während der warmen Jahreszeit, ein lästiges Gefühl der Feuchtigkeit im Rücken und an der Sitzfläche hervorruft.
Zur Beseitigung dieses Nachteils hat man die aus Leder, Kunstleder oder anderen Kunststoffen bestehenden Bezüge von Polstersitzen bereits mit eingeprägten Narben, Durchbrechungen oder rinnenförmigen Vertiefungen, beispielsweise in Gestalt von rautenförmig angeordneten Steppnähten, versehen. Derartige Maßnahmen haben jedoch keine ausreichende Wirkung, da die für die Belüftung der Sitz- und Rückenfläche vorgesehenen Rinnen und Durchbrechungen durch die Kleidung des Benutzers weitgehend von der Außenluft abgeschlossen werden.
Es sind ferner mit einem luftdurchlässigen Bezugstoff bespannte Gummipolster für Sitzmöbel bekannt, deren Gebrauchsfläche mit Wülsten und dazwischenliegenden, verhältnismäßig breiten Rinnen versehen ist. Abgesehen davon, daß die beabsichtigte Wirkung der Wülste und Rinnen durch einen Überzug aus nicht luftdurchlässigem Leder zunichte gemacht wurde, werden derartige Gummipolster aus Qualitätsgründen für hochwertige Sitze mit Lederbezug grundsätzlich nicht verwendet. Die hierfür allgemein benutzten Polstereinlagen aus Tierhaaren oder Pflanzenfasern lassen sich jedoch nicht in formbeständiger Weise zu derartig scharf ausgeprägten tiefen Wülsten und Rinnen verarbeiten.
Die Erfindung besteht demgegenüber darin, daß die Polsterung als Pfeifenpolsterung ausgeführt ist, deren Pfeifen durch Falten des Bezuges von schwalbenschwanzförmigem Querschnitt getrennt sind, und daß im Grunde der Falten ebenfalls Durchbrechungen vorgesehen sind.
Durch die Erfindung wird eine gute Durchlüftung der Sitz- und Rückenfläche erreicht, die auch nach längerem Gebrauch des Sitzes erhalten bleibt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt
Einrichtung an Polstersitzen,
insbesondere von Kraftfahrzeugen
Anmelder:
Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136
Karl Wilfert, Stuttgart-Degerloch,
ist als Erfinder genannt worden
Fig. 1 schaubildlich einen Polstersitz eines Kraftfahrzeugs,
Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie 2-2 der Fig. 1 und
Fig. 3 einen Schnitt durch einen Lederbezug mit viereckiger geprägter Narbung.
Der in bekannter Weise mit Pfeifen 4 versehene genarbte Bezug 5 des Polstersitzes 6 in einem Kraftfahrzeug ist auf den Oberseiten 7 bzw. 8 der Sitzfläche 9 bzw. der Lehne 9' mit kleinen Löchern 10 in den genarbten Vertiefungen 11 zum Zwecke des Luftaustausches und zur Erzielung einer größeren Haftung für einen sitzenden Fahrzeuginsassen versehen, während in jeder Falte 12, die die Pfeifen 4 seitlich begrenzen, runde Durchbrechungen 13 hintereinander mit kleinem Zwischenraum angeordnet sind.
Die das Sitzmuster kennzeichnende Narbung besteht aus den mehreckigen oder runden konischen Vertiefungen 11 der Pfeifen 4, deren Spitze meist durchbrochen ist; sie ist nur auf der dem Sitzenden zugewandten Pfeifenseite angebracht.
Der Bezug für jeden Sitz kann mittels einer mit entsprechenden Ausprägungen für den Sitz versehenen Walze in endloser Bahn aus aneinandergereihten einzelnen Rohhäuten geprägt werden.
Ein mit einem derartigen Muster ausgestatteter Bezug zeigt eine selbsttätige Eigenbelüftung und weist eine gute Anschmiegeigenschaft auf.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH:
    Einrichtung an Polstersitzen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, mit einem eine Vielzahl von Durchbrechungen aufweisenden Bezug aus Leder, dadurch gekennzeichnet, daß die Polsterung als
    309 578/164
    Pfeifenpolsterung ausgeführt ist, deren Pfeifen durch Falten des Bezuges von schwalbenschwanzförmigem Querschnitt getrennt sind, und daß im Grunde der Falten ebenfalls Durchbrechungen vorgesehen sind.
    Ia Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 742101; deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1676166, 968,1714509;
    schweizerische Patentschrift Nr. 283 619.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DED26921A 1957-11-29 1957-11-29 Einrichtung an Polstersitzen, insbesondere von Kraftfahrzeugen Pending DE1148143B (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED26921A DE1148143B (de) 1957-11-29 1957-11-29 Einrichtung an Polstersitzen, insbesondere von Kraftfahrzeugen
FR1207227D FR1207227A (fr) 1957-11-29 1958-10-31 équipement pour sièges, en particulier sur des voitures automobiles
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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1148143B true DE1148143B (de) 1963-05-02

Family

ID=7039050

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DED26921A Pending DE1148143B (de) 1957-11-29 1957-11-29 Einrichtung an Polstersitzen, insbesondere von Kraftfahrzeugen

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US (1) US3014226A (de)
DE (1) DE1148143B (de)
FR (1) FR1207227A (de)
GB (1) GB838282A (de)

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