DE114120C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Förderkette, wie sie für Maschinen zur Streichholzfabrikation Verwendung finden. Bei einer Maschine zur Streichholzfabrikation, welche die Streichhölzer in einem ununterbrochenen Arbeitsgange herstellt, greifen eine Reihe einzelner Vorrichtungen in einander, die alle eine gleichmäfsige Bewegung empfangen müssen. Gleichzeitig müssen die zu behandelnden Streichhölzer den einzelnen Vorrichtungen zugeführt werden.

Die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Förderkette ist in bekannter Weise so gebildet, dafs sie endlos zusammengeschlossen über alle einzelnen Vorrichtungen hinweggeht und eine Verbindung zwischen den mit den Bethätigungswellen für die einzelnen Vorrichtungen verbundenen Zahnrädern herbeiführt, welche bedingt, dafs alle Theile in voller Gleichmäfsigkeit zusammenarbeiten, wobei sie die Streichhölzer zu gleicher Zeit den einzelnen zur Herstellung derselben dienenden Vorrichtungen zuführt. .

In der beiliegenden Zeichnung ist die Construction der Förderkette zur Darstellung gebracht, und es zeigt:

Fig. ι eine Draufsicht auf die Förderkette und die Führungsrollen für dieselbe,

Fig. 2 die Förderkette in Stirnansicht in Eingriff mit einem Zahnrade,

Fig. 3 einen Querschnitt der Förderkette mit den zu fördernden Streichhölzern.

Die Förderkette besteht aus einer Reihe von abwechselnd langen und kurzen Rundstäben a und b.

Jeder Rundstab hat an seinen Enden eine übergeschobene, aber fest mit ihm verbundene Lasche c, die zur Hindurchführung des nächsten Stabes eine Durchbohrung zeigt.

Die Laschen c sind in regelmäfsig sich wiederholender Weise zu einander versetzt. '

In den eben angeführten Durchbohrungen ist der jeweilig nächste Rundstab lose und drehbar gelagert, und durch diese Befestigungsart der Rundstäbe unter einander wird die Biegsamkeit herbeigeführt.

Wie bereits bemerkt, sind die Rundstäbe abwechselnd lang und kurz. Die langen Stäbe α liegen mit ihren über die kurzen Stäbe b hinausragenden Enden auf Scheiben d auf. Durch solche Scheiben wird die Förderkette getragen und geführt und Flantschen d¹ verhindern ein Ausgleiten der Förderkette. In die durch die Verwendung der kurzen Stäbe hervorgerufenen Lücken greifen Zahnräder e ein, so dafs die von den langen Stäben gebildeten Kanten als Zahnstangen aufzufassen sind, mit welchen die Förderkette versehen ist.

Durch solchen Zahnradeingriff wird die Förderkette, bewegt und gleichzeitig bewirkt

sie durch andere Zahnradeingriffe die gleichförmige Bewegung aller mit der Förderkette in Eingriff stehenden Theile.

Die einzelnen Stäbe α und b sind mit regelmäfsigen Reihen von Löchern versehen.

Durch geeignete Vorrichtungen werden die geschnittenen Streichhölzer in diese Löcher, die zu dem Zwecke einen erweiterten Eintritt haben, hineingedrückt.

Haben die Streichhölzer alle einzelnen Vorrichtungen passirt, so werden sie durch andere Mafsnahmen wieder ausgestofsen, weshalb die Löcher auch von der anderen Seite erweitert sind.

Dadurch, dafs die Hölzchen in die Löcher hineingezwängt werden, prefst sich das Holz um ein Geringes zusammen und infolge der Spannung, welche das Material zeigt, halten sich die Hölzchen in den Löchern der Stäbe.
,. Die Förderkette hat nach dem Ausgeführten verschiedene Eigenschaften zur Geltung zu bringen, und die an dieselbe gestellten Aufgaben können durch die beschriebene Construction als gelöst gelten.

Dadurch, dafs die mit einem Stabe fest verbundenen Laschen stets die des nächsten Stabes einschliefsen, wird erreicht, dafs die Stäbe sich seitlich nicht gegen einander verschieben können.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Endlose Förderkette für Streichholzmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Förderkette aus mit Reihen von die geschnittenen Hölzer aufnehmenden Löchern versehenen Rundstäben a und b von verschiedener Länge besteht, welche so durch Laschen c gelenkig und seitlich unverschiebbar mit einander verbunden sind, dafs an den Stirnseiten die längeren Stäbe α vorstehen und auf mit Flantschen d¹ versehenen Führungsscheiben d aufruhen, während in die zwischen den längeren Stäben verbleibenden Lücken die treibenden Zahnräder e eingreifen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.