DE1039321B - Betonrohr mit korrosionsfester Innenauskleidung - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung betrifft ein Betonrohr od. dgl. mit einer korrosionsfesten Innenauskleidung. Zur Verbesserung der Beständigkeit von Betonrohren gegen aggressive Medien hat man schon die Rohre mit einer inneren oder auch äußeren Auskleidung aus Gummi 5 oder Kunststoff versehen. Wegen des unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten zwischen Beton und den für die Auskleidung in Frage kommenden Stoffen sind dabei aber große Schwierigkeiten aufgetreten. Durch Ablösungserscheinungen der Korrosionsschutzschicht infolge Blasenbildung an den Berührungsflächen zwischen Beton und Auskleidung wird häufig die Korrosionsschutzwirkung illusorisch. Der Verwendung von bituminösen Stoffen od. dgl. als Auskleidung, die an sich eine gute Bindung mit Beton hätten, sind infolge der Neigung zur Wasseraufnahme und der Brüchigkeit bei Stoß- und Schlagbeanspruchungen, vor allem aber wegen der fehlenden Alterungsbeständigkeit und Standfestigkeit dieser Auskleidungsstoffe Grenzen gesetzt.

Es ist schon bekanntgeworden, in Rohre aus Asbest-Zement oder Beton Schutzschichten aus Kunststoff oder Bitumen einzuschleudern. Dabei handelte es sich aber ausschließlich um homogene Schichten aus einem einzigen Stoff.

Demgegenüber schlägt die Erfindung vor, eine korrosionsfeste innere Schutzschicht in Betonrohre einzuschleudern, wobei die Korrosionsschutzschicht aus Komponenten verschiedener Wichte und verschiedener physikalischer und mechanischer Eigenschaften zusammengesetzt ist.

Bei Rohren aus Schleuderbeton kann die Korrosionsschutzschicht nach dem Schleudern des Betonrohres in der eisernen Form und nach dem Abbinden des Betonrohres und dem Auswaschen des Kalkes eingeschleudert werden, wobei das Betonrohr in seiner eisernen Schleuderform verbleibt. Durch Zusatz von Polyvinylacetat-Bindemittel zum Beton kann das Abbinden wesentlich beschleunigt werden.

Durch das Einschleudern der Korrosionsschutzschicht in das Betonrohr wird eine gewisse Vorspannung erreicht, die auch nach dem Aushärten der Auskleidungsschicht nicht abgebaut wird und eine feste Haftung zwischen Beton und Schutzschicht bewirkt.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Betonrohres nach der Erfindung. Erfindungsgemäß soll die Korrosionsschutzschicht im allgemeinen aus zwei Komponenten α und b bestehen, von denen die Komponente α ζ. B. aus bituminösen oder ähnlichen billigen Stoffen besteht und weitaus den größten Anteil der Schutzschicht ausmacht.

Diese Stoffen sind durch Mischung mit anderen geeigneten Stoffen so gestellt, daß sie ein größeres spezifisches Gewicht haben als die Komponente b, die Betonrohr
mit korrosionsfester Innenauskleidung

Anmelder:

Josef Schmidbauer,
München 27, Buschingstr. 43

Josef Schmidbauer, München,

ist als Erfinder genannt worden

Der Miterfinder hat beantragt, nicht genannt zu werden

z. B. aus einem Kunststoff, wie Polyäthylen, Polyvinylchlorid oder einem anderen für die jeweilige Aggressivität des zu leitenden Mediums beständigen Kunststoff, besteht. Der Wärmeausdehnungskoeffizient der Stoffe» soll dabei möglichst zwischen dem Koeffizienten des Betonrohres c und dem des Kunststoffes b liegen. Hinsichtlich des Ausdehnungskoeffizienten bildet dann die Schicht α eine Art Brücke zwischen dem Betonrohr c und der Kunsstoffschicht b, Durch das Einschleudern der Korrosionsschutzmasse in das Betonrohr c kommt infolge der Zentrifugalkraft der schwerere Stoff, also die Komponente α der Korrosionsschutzschicht mit der Innenwand des Betonrohres in Verbindung, während die Kunststoffschicht & sich im wesentlichen an der Innenwandung des Verbundrohres, also in direkter Berührung mit dem strömenden Medium absetzen wird. Das Verfahren kann erforderlichenfalls wiederholt werden, so daß sich mehrere Schichten ergeben.

Die Vorteile dieses Verfahrens liegen auf der Hand:

1. Man kann ohne Ausschalung des Schleuderbetonrohres ein Schleuderbetonrohr mit Innenauskleidung erhalten.

2. Durch das Eindringen der Schichta in die Poren des Betons c und durch die beim Schleudern erzielte Vorspannung wird eine gute Haftung erzielt.

3. Durch entsprechende Abstimmung der Werkstoffe und ihrer Ausdehnungskoeffizienten zwischen Beton c, Zwischenschicht α und Kunststoff b können auftretende^: Temperaturschwankungen keine schädigenden Einflüsse auf das Verbundrohr ausüben.

4. Die teurere korrosionsfeste Schicht δ bildet den geringeren Teil der Auskleidung, wodurch sich eine wesentliche Verbilligung des Verbundrohres ergibt.

809 638/237

5. Die hochwertige, korrosionsfeste Schichte liegt fast ausschließlich an der Innenwandung des Verbundrohres und bildet so einen ausgezeichneten Schutz gegen agrressive Strömungsmedien.

6. Infolge des gegenüber Beton wesentlich verringerten Reibungskoeffizienten der mit dem Strömungsmedium in Verbindung kommenden Kunststoffschicht und infolge der geringeren Adhäsion ergibt sich eine um etwa 40 % geringere Pumpenleistung als bei nicht ausgekleideten Betonrohren und somit ein wesentlicher Energiegewinn.

Claims (2)

Pa TENTANSPRCCHE:

1. Betonrohr mit korrosionsfester Innenauskleidung, dadurch gekennzeichnet, daß in das insbesondere nach dem Schleuderverfahren herge-

stellte Betonrohr mit oder ohne Bewehrung eine Korrosionsschutzschicht eingeschleudert wird, die aus Komponenten verschiedener Wichte und verschiedener physikalischer und mechanischer Eigenschaften besteht.

2. Betonrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Korrosionsschutzschicht aus bituminösen od. dgl. Stoffen unter Zusatz von Kunststoffen besteht, wobei sich die Zwischenschicht (a) infolge ihrer größeren Wichte beim Einschleudern im wesentlichen unmittelbar an die Betonwand (c) anlegt, während die leichteren Kunststoffe (b) sich an der Innenwand des Verbundrohres befinden.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 819 188;
britische Patentschrift Nr. 521 902.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

© 809 638/237 9.