DE1035049B - Doppelkettenkratzerfoerderer - Google Patents

Description

• Doppelkettenkratzerförderer Die Erfindung betrifft einen Doppelkettenkratzerförderer, somit einen Förderer, bei dem zwei in U-förmigen Führungen der Förderrinne parallel zueinander laufende Ketten mit mehreren in gewissen Abständen hintereinanderfolgenden Mitnehmern verhunden sind.
• Bei derartigen Förderern ist es bekannt. die beispielsweise aus einem hochkant stehenden Profileisen gebildeten Mitnehmer durch lösbare Becherbügel mit den Zugketten zu verbinden.
• Damit derartige Förderer auch Mulden und Sättel durchfahren können, ohne daß die Gefahr besteht, daß nach längerer Laufzeit des Förderers die Ketten die U-förmigen Führungen an diesen Stellen einschneiden, hat man unmittelbar an den Becherbügeln Schleißstücke vorgesehen. die zur Führung der Ketten in den U-förmigen Führungen und zur Abstandshaltung der Ketten von den Führungen in den Mulden und Sätteln dienen. Nachteilig ist hierbei, daß Becherhügel und Schleißstücke aus einem Stück und somit aus einem Material bestehen. Das für den Becherbügel zur Übertragung der Zugkräfte erforderliche hochwertige Material ist infolge seiner Härte für das möglichst weich auszuführende Schleißstück weniger gut geeignet.
• Bei anderen vorgeschlagenen Förderern sind Mitnehmer, Becherbügel und als Teile für sich hergestellte Schleißstücke vorhanden. Hierbei stellen jedoch die Schleißstücke entweder Verbindungsteile zwischen den Becherbügeln und den Mitnehmern oder Befestigungsteile für die Becherbügel an den Mitnehmen dar. Dies macht beim Auswechseln eines beschädigten oder abgenutzten Schleißstückes ein Lösen der Kette erforderlich.
• Gemäß der Erfindung wird bei einem Doppelkettenkratzerförderer. dessen Mitnehmer in seitlichen, U-förmigen Führungen der Förderrinne geführt und durch Kettenschlösser mit den seitlichen Ketten verhunden sind. vorgeschlagen. die Mitnehmer im Bereich der seitlichen Führungen mit von oben aufgeschobenen, reiterartig ausgebildeten Gleitstücken zu versehen, die in an sich bekannter Weise durch Spannstifte gehalten sind. Hierbei sind die Schleißstücke reiterartig direkt auf die Mitnehmer aufgeschoben, ohne daß sie Verhindungsteile oder Verhindungselemente zwischen den Becherbügeln und den Mitnehmern darstellen. Die Becherhügel sind wiederum direkt an den Mituchmern befestigt. so daß jedes dieser drei Teile (Mitnehmer. Becherhügel und Schleißstücki aus dem Material gefertigt werden kann, das für den jeweiligen Verwendungszweck am geeignetsten ist. So können Becherbügel und Mitnehmer aus einem Material hoher Festigkeit und das Schleißstück aus einem Werkstoff mit geringerer Härte hergestellt werden.
• Die reiterartige Ausbildung des Schleißstückes ergibt zudem noch den besonderen Vorteil, daß die Befestigung des Schleißstückes verhältnismäßig einfach und somit auch eine leichte Auswechselbarkeit desselben gegeben ist. und zwar ohne daß der jeweilige Mitnehmer von der Kette gelöst werden muß.
• Dies spielt insbesondere im Untertagebergbau eine große Rolle. da hier infolge der oft schlechten Arbeitshedingungen Montagearbeiten recht schwer durchzuführen sind. Ein aufzusetzendes neues Schleißstück wird hierhei zweckmäßigerweise außerhalb der U-förmigen Führung auf den Mitnehmer gesetzt und dann an Ort und Stelle geschoben. Allein schon die reiterartige Ausbildung des Schleißstückes gibt diesem einen gewissen Halt auf dem Mitnehmer, so daß lediglich nur noch eine Sicherung z. B. mittels eines Spannstiftes erforderlich ist.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
• Abh. 1 zeigt einen Teilschnitt durch einen Kratzerförderer. forclerer.
• Abh. 2 ein Gleitstück in Einzelansicht.
• In der Mulde 1 (Abb. 1) mit den Seitenwänden 2 und den oheren Führungen 3 laufen zu beiden Seiten die Ketten 4. An denjenigen Stellen der Kette, an denen der Anschluß eines Mitnehmers oder Kratzers 5 erfolgt. sind sogenannte Becherbügel 6 eingeschaltet, die mit dem Mitnehmer 5 durch Schraubenbolzen 7 lösbar verbunden sind. Der eigentliche Mitnehmer 5 besteht aus einem hochkant stehenden. von Kette zu Kette reichenden Normalprofil, auf welches an den beiden Enden jeweils ein aus weichem Material bestehendes bchleiß- oder Gleitstück 8 aufgesetzt ist, das mittels Spannstiften 9 auf dem Mitnehmer 5 hefestigt ist.
• Das Gleitstück 8 besteht im wesentlichen aus einem waagerechten Teil 8a und zwei hierzu senkrechten und in einem gewissen Abstand voneinander angeordneten Stegen 8b und 8 c. Die Stege 8 b und 8c umfassen den Mitnehmer 5 und sind an ihrem unteren, auf der Mulde 1 aufliegenden Ende bei 10 abgerundet.
• Liegt z. B. die Stoßstelle zweier Rinnen oder Mulden 1 im Sattel, so klaffen an dieser Stelle die Führungen an ihren den Ketten zugewandten Innenseiten etwas auseinander. An dieser Stelle bleiben die Mitnehmer an den vorstehenden Kanten leicht hängen, was immer Störungen verursacht. Um dieses Hängenbleiben zu vermeiden, sind die beiden Stege 8b und 8c bei 10 ahgerundet.
• PATENTANSPR OCHE: 1. Doppelkettenkratzerförderer, dessen Mitnehmer in seitlichen, U-förmigen Führungen der Förderrinne geführt und durch Kettenschlösser mit den seitlichen Ketten verhunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (5) im Bereich der seitlichen Führungen (1 2, 3) von oben aufgeschobene, reiterartig ausgebildete Gleitstücke (8) aufweisen, die in an sich hekannter Weise durch Spannstifte (9) gehalten sind.

Claims (1)

1. 2. Doppelkettenkratzerförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den Mitnehmer (5) einschließenden seitlichen Stücke (8a und 8c) des Gleitstückes (8) über die ganze Höhe des Mitnehmers (5) reichen und an ihren unteren Enden (10) abgerundet sind.

   In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 885 074, 836 469; deutsche Patentanmeldungen T 805 XI/81 e (bekanntgemacht am 7. 2. 1952), L 13842 XI/81 e (bekanntgemacht am 8. 12. 1955); deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1712298, 1680351.