DE10340085A1 - motor vehicle - Google Patents
motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE10340085A1 DE10340085A1 DE10340085A DE10340085A DE10340085A1 DE 10340085 A1 DE10340085 A1 DE 10340085A1 DE 10340085 A DE10340085 A DE 10340085A DE 10340085 A DE10340085 A DE 10340085A DE 10340085 A1 DE10340085 A1 DE 10340085A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- roof
- motor vehicle
- vehicle according
- removable
- cab
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- 230000002996 emotional effect Effects 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/026—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid non plate-like elements, e.g. for convertible vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Bei einem Kraftfahrzeug mit einer Karosserie (2), welche eine nach allen Seiten abgeschlossene Fahrerkabine (3) und eine von außen zugängliche Ladefläche (4) zur Aufnahme von Ladegut aufweist, und mit einem von der Karosserie (2) abnehmbaren Dach (9) zur Abdeckung der Ladefläche (4) ist das abnehmbare Dach (9) mittels Führungen (19, 20) zwischen einer hinteren Position und einer vorderen Position verschieblich gegenüber der Karosserie (2). Das Dach (9) deckt in einer hinteren Position die Ladefläche (4) ab und befindet sich in einer vorderen Position oberhalb und außerhalb des Daches (9) der Fahrerkabine (3).In a motor vehicle with a body (2), which has a cab (3) closed on all sides and an externally accessible loading area (4) for receiving cargo, and with a detachable from the body (2) roof (9) for Cover of the loading area (4) is the removable roof (9) by means of guides (19, 20) between a rear position and a front position displaceable relative to the body (2). The roof (9) covers the loading area (4) in a rear position and is located in a front position above and outside the roof (9) of the driver's cab (3).
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Karosserie, welche eine nach allen Seiten abgeschlossene Fahrerkabine und eine von außen zugängliche Ladefläche zur Aufnahme von Ladegut aufweist, nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.The The invention relates to a motor vehicle with a body, which a cab completed on all sides and one of Outside accessible load area for receiving cargo, according to the preamble of claim 1 closer defined type.
Gattungsgemäße Kraftfahrzeuge sind aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt. Diese meist als Pick-Ups bezeichneten Fahrzeuge können mit einem meist als Hardtop ausgeführten Dach ausgestattet werden, welches zur Abdeckung der Ladefläche benutzt werden kann. Diese Dächer, die also einen nichtintegralen Bestandteil des Kraftfahrzeugs bilden, bringen jedoch den Nachteil mit sich, dass sie häufig nicht von einer Person montiert bzw. demontiert werden können und daher zur Fahrt meist nicht mitgenommen werden. Wenn das Hardtop während der Fahrt jedoch zu Hause oder an einem anderen Ort außerhalb einer Zugänglichkeit während der Fahrt lagert, ist selbstverständlich eine Montage desselben auf der Ladefläche nicht möglich.Generic motor vehicles are known from the general state of the art. This mostly Vehicles called pick-ups can be used with a mostly hardtop executed Roof are equipped, which used to cover the cargo area can be. These roofs, which thus form a non-integral part of the motor vehicle, However, they have the disadvantage that they are often not owned by one person can be assembled or disassembled and therefore mostly for travel not to be taken. If the hardtop while driving, however, at home or in another place outside an accessibility while of the ride, of course, is a montage of the same on the truck bed not possible.
Die
Die
Die WO 85/00327 A1 beschreibt ein Konzept für ein von einem Kombi in einen Pick-Up und umgekehrt umwandelbares Fahrzeug. Hierbei verbleiben sämtliche Aufbauteile des Daches auch im geöffneten Zustand des Laderaums auf der Ladefläche des Fahrzeugs und nehmen somit einen erheblichen Laderaum in Anspruch.The WO 85/00327 A1 describes a concept for one of a station wagon in one Pick-up and vice versa convertible vehicle. All remain Build-up parts of the roof even in the open state of the hold on the truck bed of the vehicle and thus take up a considerable load space.
Ein Nachteil aller drei vorgenannten Konzepte ist, dass das hintere, die Ladefläche abdeckende Dachteil einen integralen Bestandteil des Fahrzeuges bildet, ohne welches die Fahrzeuge nicht komplett sind. Es ist somit nicht möglich, die Fahrzeuge ohne ein solches Dach zu betreiben. Dadurch ist es nicht möglich, diese Fahrzeuge in einer Grundversion ohne Dach anzubieten und das Dach lediglich als Sonderzubehör zu verkaufen, was die Marktfähigkeit dieser Fahrzeuge erheblich einschränkt. Des weiteren muss das Dach ständig mit dem Fahrzeug mitgeführt werden, was nicht nur Gewichtsnachteile mit sich bringt, sondern in verschiedenen Anwendungsfällen auch störend sein kann.On Disadvantage of all three aforementioned concepts is that the rear, the loading area Covering roof part an integral part of the vehicle forms without which the vehicles are not complete. It is thus not possible, to operate the vehicles without such a roof. It is not possible, to offer these vehicles in a basic version without a roof and that Roof only as an optional extra to sell what the marketability of this Significantly restricts vehicles. Furthermore, the roof must be constantly carried along with the vehicle which not only causes weight penalties, but in different applications also disturbing can be.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Kraftfahrzeug mit einer Fahrerkabine und einer Ladefläche zu schaffen, bei welchem die Ladefläche bei Bedarf mittels eines abnehmbaren, einen nicht integralen Bestandteil des Fahrzeugs bildenden Daches abgedeckt werden kann.It Object of the present invention, a motor vehicle with a Driver's cab and a loading area to create, in which the cargo area if necessary by means of a removable, forming a non-integral part of the vehicle Roof can be covered.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention this Problem solved by the features mentioned in claim 1.
Das mittels Führungen gegenüber der Karosserie verschiebliche, abnehmbare Dach kann in sehr einfacher Weise von seiner hinteren Schließposition in die vordere Öffnungsposition und umgekehrt gebracht werden, da es hierzu lediglich entlang der Führungen in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs verschoben werden muss. Somit ist die Umwandlung von einem Pick-up mit offener Ladefläche zu einem Pick-up mit geschlossener Ladefläche jederzeit und überall in äußerst einfacher Weise möglich und kann vorteilhafterweise auch von lediglich einer Person durchgeführt werden. Auf diese Weise bietet das verschiebbare abnehmbare Dach in einem Kraftfahrzeug die Nutzungsmöglichkeit eines geschlossenen Kombifahrzeugs und eines Pick-ups mit offener Ladefläche. Hierbei sind die Größen der Fahrerkabine und der Ladefläche immer gleich und das abnehmbare Dach dient zur Abdeckung der Ladefläche, wenn dies z.B. witterungsbedingt vorteilhaft ist.The displaceable by means of guides relative to the body, removable roof can be brought in a very simple manner from its rear closed position to the front opening position and vice versa, since this only needs to be moved along the guides in the longitudinal direction of the motor vehicle. Thus, the conversion of a pick-up with an open cargo area to a pick-up with a closed cargo area at any time and anywhere in a very simple manner possible and can advantageously be carried out by only one person. In this way, the sliding removable roof in a motor vehicle offers the possibility of using a closed combined vehicle and a pick-up with an open cargo area. Here, the sizes of the cab and the loading area are always the same and the abzuba re roof is used to cover the cargo area, if this is advantageous, for example due to weather conditions.
Ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs besteht darin, dass es in einer Grundversion ohne das abnehmbare Dach angeboten werden kann, da dieses Dach keinen integralen Bestandteil des Kraftfahrzeugs bildet und somit nicht unbedingt erforderlich ist. Dies eröffnet ein sehr hohes Marktpotential für ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug, da gegenüber dem Stand der Technik eine erheblich verbesserte Variabilität gegeben ist. Darüber hinaus kann es in manchen Anwendungsfällen vorteilhaft sein, das Dach nicht mit dem Fahrzeug mitführen zu müssen.On particular advantage of the motor vehicle according to the invention in that it is offered in a basic version without the removable roof can be, because this roof is not an integral part of the motor vehicle forms and is therefore not necessarily required. This opens up very high market potential for a motor vehicle according to the invention, opposite Given the prior art significantly improved variability is. About that In addition, it may be advantageous in some applications that Do not carry the roof with the vehicle to have to.
In einer sehr vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das abnehmbare Dach Seitenwände aufweist, welche vor dem Verschieben des abnehmbaren Daches um eine seitliche Längskante des abnehmbaren Daches klappbar und unterhalb des abnehmbaren Daches lagerbar sind.In a very advantageous development of the invention can be provided be that the removable roof has side walls, which before moving the removable roof around a lateral longitudinal edge of the removable roof foldable and can be stored below the removable roof.
Diese Seitenwände gewährleisten in der hinteren Position des abnehmbaren Daches einen vollständig geschlossenen Laderaum und behindern in der vorderen Position nicht den freien Blick durch die Seitenscheiben der Fahrerkabine. Ein besonderer Vorteil dieser Ausführungsform besteht darin, dass die Seitenwände nicht in eine seitliche Bordwand eingelassen werden müssen, wo aufgrund der sich dort befindlichen Radkästen nur ein äußerst beschränkter Raum zur Verfügung steht.This side walls guarantee in the rear position of the removable roof a completely closed Cargo space and hinder in the forward position not the free Looking through the side windows of the driver's cab. A special advantage this embodiment is that the side walls do not have to be let in a lateral side wall, where due to the wheel arches located there only a very limited space to disposal stands.
Eine besonders einfach zu handhabende Unterbringung der Seitenwände unter dem Dach besteht in einer weiteren sehr vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung darin, dass die Seitenwände durch eine Verdrehung um im wesentlichen 90° nach innen unter dem abnehmbaren Dach lagerbar sind. Dies ist außerdem eine konstruktiv sehr einfache und darüber hinaus störungsunanfällige Ausführungsform der Erfindung.A particularly easy-to-handle accommodation of the side walls below the roof consists in a further very advantageous embodiment the invention in that the side walls by a rotation around essentially 90 ° inwards are storable under the removable roof. This is also one structurally very simple and beyond störungsunanfällige embodiment the invention.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen so wie aus den nachfolgend anhand der Zeichnung prinzipmäßig darstellten Ausführungsbeispielen.Further yield advantageous embodiments and refinements of the invention from the remaining subclaims as well as from the following With reference to the drawing in principle illustrated embodiments.
Dabei zeigen:there demonstrate:
In
der schematischen, perspektivischen Ansicht gemäß
An
der Karosserie
Wenn
das abnehmbare Dach
In
der Ansicht gemäß
In
Eine
weitere Alternative zur Unterbringung der Seitenwände
Gemäß der Ausführungsform
des abnehmbaren Daches
Alternativ
oder gegebenenfalls auch zusätzlich
kann gemäß der Ausführungsform
von
Die
Gemäß der Ausführungsform
von
Bei
der Ausführungsform
gemäß
Bei
dem abnehmbaren Dach
Sämtliche
in den
In
nicht dargestellter Weise kann das abnehmbare Dach
In
einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform kann auch das Dach
Die einzelnen beschriebenen Lösungen können selbstverständlich beliebig miteinander kombiniert werden, sofern sie sich nicht offensichtlich gegenseitig ausschließen.The individual described solutions can Of course be combined with each other as long as they are not obvious exclude each other.
Claims (13)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10340085A DE10340085A1 (en) | 2003-04-29 | 2003-08-30 | motor vehicle |
| PCT/EP2004/002919 WO2004096593A1 (en) | 2003-04-29 | 2004-03-19 | Motor vehicle |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10319144 | 2003-04-29 | ||
| DE10319144.5 | 2003-04-29 | ||
| DE10340085A DE10340085A1 (en) | 2003-04-29 | 2003-08-30 | motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10340085A1 true DE10340085A1 (en) | 2004-11-18 |
Family
ID=33304989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10340085A Withdrawn DE10340085A1 (en) | 2003-04-29 | 2003-08-30 | motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10340085A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007140697A1 (en) * | 2006-05-26 | 2007-12-13 | Hao Zhang | A pickup truck |
| DE102007048364A1 (en) | 2007-04-19 | 2008-10-30 | Stephan Krollmann | Covering hood for pick-up vehicle has molded hood part that covers load area of vehicle with pivoting device fixed to covering hood and to load area; pivoting device is height adjustable for different pick-up vehicles |
| WO2018209384A1 (en) * | 2017-05-15 | 2018-11-22 | Mark Donkin | Improvements in deployable canopies for vehicles |
-
2003
- 2003-08-30 DE DE10340085A patent/DE10340085A1/en not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007140697A1 (en) * | 2006-05-26 | 2007-12-13 | Hao Zhang | A pickup truck |
| DE102007048364A1 (en) | 2007-04-19 | 2008-10-30 | Stephan Krollmann | Covering hood for pick-up vehicle has molded hood part that covers load area of vehicle with pivoting device fixed to covering hood and to load area; pivoting device is height adjustable for different pick-up vehicles |
| DE102007048364B4 (en) * | 2007-04-19 | 2009-11-12 | Stephan Krollmann | Cover for pick-up vehicles |
| WO2018209384A1 (en) * | 2017-05-15 | 2018-11-22 | Mark Donkin | Improvements in deployable canopies for vehicles |
| AU2018271138B2 (en) * | 2017-05-15 | 2019-05-16 | Mark Donkin | Improvements in deployable canopies for vehicles |
| US10814705B2 (en) | 2017-05-15 | 2020-10-27 | Mark Donkin | Deployable canopies for vehicles |
| EP3625072A4 (en) * | 2017-05-15 | 2021-01-27 | Mark Donkin | IMPROVEMENTS TO RETRACTABLE SUNROOFS FOR VEHICLES |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE60128878T2 (en) | vehicle | |
| DE102008020528A1 (en) | Motor vehicle, has window pane partially covered by cover, and sun visors arranged in rigid support part e.g. transverse rod, of cover and movable from non-usage position into usage position | |
| DE60033129T2 (en) | DETACHABLE ROOF MODULE FOR A MOTOR VEHICLE AND WITH A MODULE EQUIPPED MOTOR VEHICLE | |
| DE10331421A1 (en) | Motor vehicle with improved tail functionality | |
| WO2003018341A1 (en) | Vehicle with a lockable roof opening | |
| DE19930049C2 (en) | A shielding device arranged above the windshield frame of passenger cars | |
| DE19957174C1 (en) | Convertible automobile roof stowage box is next to the trunk with a divider which can be moved up and down to increase the luggage stowage space while maintaining the division | |
| DE19738281A1 (en) | Private pickup vehicle | |
| DE10340085A1 (en) | motor vehicle | |
| DE102020112528A1 (en) | Motor vehicle with a body | |
| DE60201926T2 (en) | Automobile of the type variable combination | |
| DE10120359C2 (en) | Vehicle with a convertible top that can be opened | |
| DE10308061A1 (en) | Motor vehicle has rear platform with movable loading platform | |
| DE10202733B4 (en) | Motor vehicle with an intermediate wall in the trunk area | |
| EP0385229B1 (en) | Motor vehicle | |
| DE4224297C1 (en) | Foldable sunshine roof esp. for private motor car - is formed by flexible panel rolled and unrolled between segmented side frame members deployed by spring | |
| DE9404447U1 (en) | Convertible top for vehicles and vehicle bodies | |
| DE10332944B3 (en) | motor vehicle | |
| DE10306021B4 (en) | Camper | |
| WO2004096593A1 (en) | Motor vehicle | |
| DE4320492A1 (en) | Lowerable rear window for a vehicle roof construction | |
| DE102009037786B4 (en) | Folding roof for cars | |
| DE19638846C2 (en) | Cabriolet with rigid roof frames | |
| DE102007025145A1 (en) | Roof structure for a lorry/truck driver's cab has a three- part panorama roof with better proportions of light in the driver's cab | |
| EP1291218A1 (en) | Vehicle with a roll-up top |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |