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DE10308061A1 - Motor vehicle has rear platform with movable loading platform - Google Patents

Motor vehicle has rear platform with movable loading platform Download PDF

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Publication number
DE10308061A1
DE10308061A1 DE2003108061 DE10308061A DE10308061A1 DE 10308061 A1 DE10308061 A1 DE 10308061A1 DE 2003108061 DE2003108061 DE 2003108061 DE 10308061 A DE10308061 A DE 10308061A DE 10308061 A1 DE10308061 A1 DE 10308061A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
loading
loading floor
vehicle
motor vehicle
floor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2003108061
Other languages
German (de)
Inventor
Jan Dipl.-Ing. Rath
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE2003108061 priority Critical patent/DE10308061A1/en
Publication of DE10308061A1 publication Critical patent/DE10308061A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
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    • B60J7/041—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels for utility vehicles, e.g. with slidable and foldable rigid panels
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    • B60J7/141—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering load areas, e.g. for pick-up trucks
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Abstract

The movable loading platform can be pivoted into a cover position where it acts as a roof. The loading platform (18) is fixed to the body structure of the vehicle by means of at least one swivel arm (20) and movable in the upright vehicle direction. The loading platform (18) is equipped with hinged side panels (14) using either side windows or body side panels and a tail gate (16) to enable all-round locking. The fixed side panels are equipped with doors providing lowerable windows, which makes it possible to convert a two-seater pick-up into a four-seater with four doors. When the loading platform (18) is in the roof position it can be employed as a B-, C- and/or D-pillar. Swiveling seat and/or bed cushions are positioned underneath the movable loading platform (18).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit Ladepritsche, wobei die Ladepritsche einen im wesentlichen parallel zu einer Fahrzeuglängs- und einer Fahrzeugquerrichtung angeordneten Ladeboden aufweist.The invention relates to a motor vehicle with loading platform, wherein the loading platform a substantially parallel to a vehicle longitudinal and has a vehicle floor arranged loading floor.

Kraftfahrzeuge mit Ladepritschen sind bekannt und können beispielsweise als Transporter oder sogenannte Pickup Fahrzeuge ausgestaltet sein. Die Ladepritsche solcher Fahrzeuge weist einen eine Ladefläche bildenden Ladeboden und den Ladeboden umrandende senkrecht hierzu angeordnete Seitenteile auf. Bei Transportern können die Seitenteile wegklappbar sein, um auch seitlich ungehinderten Zugang zum Ladeboden zu ermöglichen. Eine Heckseite ist sowohl bei Transportern wie auch bei Pickup-Fahrzeugen mit einem klappbaren Heckseitenteil versehen.Motor vehicles with loading platforms are known and can For example, as a van or so-called pickup vehicles be designed. The loading platform of such vehicles has a a cargo area forming loading floor and the loading floor bordering perpendicular thereto arranged side parts on. In transporters, the side panels can be folded away be to allow laterally unhindered access to the loading floor. A Rear side is in both vans as well as pickup vehicles provided with a hinged rear side part.

Aus der europäischen Patentschrift EP 0 235 616 B1 ist ein Pickup-Fahrzeug bekannt, das mittels eines Aufsatzes in ein Kombifahrzeug verwandelt werden kann. Hierzu wird auf die festen Seitenteile ein Dachaufsatz aufgesetzt, der in Fahrtrichtung gesehen an eine Fahrerkabine anschließt und am Heck mit einer aufklappbaren Heckscheibe versehen ist.From the European patent EP 0 235 616 B1 is a pickup vehicle known that can be converted by means of an essay in a combination vehicle. For this purpose, a roof attachment is placed on the fixed side parts, which seen in the direction of travel connects to a driver's cab and is provided at the rear with a hinged rear window.

Aus der deutschen Patentschrift 898 399 ist ein Personenkraftwagen bekannt, bei dem ein Kofferraumdeckel in der Mitte in Fahrzeuglängsrichtung geteilt ist. Jede Seite des Kofferraumdeckels ist um eine in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Schwenkachse an einem jeweiligen Karosserieseitenteil angelenkt. Durch Verschwenken der Seiten des Kofferraumdeckels können senkrecht stehende Seitenwände geschaffen werden, die die Karosserieseitenteile nach oben verlängern. Durch Aufklappen des Kofferraumdeckels kann dadurch eine nach oben offene Ladefläche bereitgestellt werden.From German Patent 898 399 is a passenger car known in which a trunk lid in the middle in the vehicle longitudinal direction shared. Each side of the boot lid is one in the vehicle longitudinal direction extending pivot axis on a respective body side part hinged. By pivoting the sides of the trunk lid can be vertical standing sidewalls be created, which extend the body side panels upwards. By Opening the trunk lid can thereby provided an open-topped cargo area become.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 39 06 470 ist ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem eine sogenannte Stufenhecklimousine in ein Kombifahrzeug verwandelt werden kann, indem der Kofferraumdeckel des Fahrzeugs als Dachabschnitt verwendet wird. Hierzu ist ein Umbausatz mit zwei Seitenteilen und einer Heckklappe vorgesehen, die zusammen mit dem Kofferraumdeckel den Kombiaufbau bilden.From the German patent application DE 39 06 470 a motor vehicle is known in which a so-called notchback sedan can be converted into a combination vehicle by the boot lid of the vehicle is used as a roof section. For this purpose, a conversion kit with two side panels and a tailgate is provided, which together with the trunk lid form the combination structure.

Mit der Erfindung soll ein Kraftfahrzeug mit variablem Aufbau geschaffen werden.With the invention, a motor vehicle be created with variable structure.

Erfindungsgemäß ist hierzu ein Kraftfahrzeug mit Ladepritsche vorgesehen, wobei die Ladepritsche einen mit einer Hauptkomponente parallel zu einer Fahrzeuglängs- und einer Fahrzeugquerrichtung angeordneten Ladeboden aufweist, bei dem der Ladeboden wenigstens abschnittsweise bewegbar an einer Karosseriestruktur des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und von einer Ladepritschenstellung in wenigstens eine Abdeckstellung bewegbar ist. In der Abdeckstellung ist der Ladeboden wenigstens abschnittsweise mit einer Hauptkomponente parallel zur Fahrzeuglängs- und Fahrzeugquerachse und gegenüber der Ladepritschenstellung in einer Fahrzeughochrichtung beabstandet angeordnet.According to the invention for this purpose is a motor vehicle provided with loading platform, the loading platform with a Main component parallel to a vehicle longitudinal and a vehicle transverse direction arranged loading floor, wherein the loading floor at least partially movable on a body structure of the motor vehicle is arranged and from a load bed position in at least a covering position is movable. In the covering position is the Loading floor at least in sections with a main component parallel to vehicle length and vehicle transverse axis and opposite the load bed position spaced in a vehicle vertical direction arranged.

Durch die Erfindung kann ein Kraftfahrzeug mit Ladepritsche variabel eingesetzt werden, da der Ladeboden in der Abdeckstellung beispielsweise als Ladepritschenabdeckung oder als Fahrzeugdach eingesetzt werden kann. Infolgedessen ist auch bei Ladepritschenfahrzeugen die geschützte Unterbringung von Ladung oder zusätzlichen Passagieren möglich.By the invention, a motor vehicle with Loading platform can be used variably, since the loading floor in the Covering example, as a cargo bed cover or as Vehicle roof can be used. As a result, is also in loading flatbed vehicles the protected Accommodation of cargo or additional passengers possible.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Ladeboden mittels wenigstens eines Schwenkarms mit der Karosseriestruktur verbun den, wobei der Schwenkarm an der Karosseriestruktur der Ladefläche um Schwenkachsen schwenkbar angelenkt ist, die mit einer Hauptkomponente parallel zur Fahrzeugquerrichtung verlaufen.In development of the invention the loading floor by means of at least one pivoting arm with the body structure verbun the, wherein the swivel arm on the body structure of the cargo area about pivot axes hinged, which is parallel with a main component to the vehicle transverse direction.

Mittels solcher Schwenkarme lässt sich zum einen ein vergleichsweise einfacher, kostengünstiger variabler Karosserieaufbau erreichen und zum anderen kann mittels der Schwenkarme auch ein flächenmäßig großer und schwerer Ladeboden verlässlich in die verschiedenen Stellungen geschwenkt werden. Es ist darüber hinaus möglich, dass die Anlenkpunkte der Schwenkarme an dem Ladeboden und/oder der Karosseriestruktur zusätzlich relativ zum Ladeboden und/oder der Karosseriestruktur verschiebbar sind, um zusammengesetzte Schwenk-/Verschiebebewegungen des Ladebodens ausführen zu können.By means of such pivot arms can be On the one hand, a comparatively simple, cost-effective variable body construction reach and on the other hand, by means of the pivot arms also in terms of area and size heavy loading floor reliable be pivoted in the different positions. It is beyond possible, that the articulation points of the pivot arms on the loading floor and / or the body structure in addition displaceable relative to the loading floor and / or the body structure are to composite pan / slide movements of the loading floor To run to be able to.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Ladeboden in Fahrzeughochrichtung verschiebbar mit der Karosseriestruktur verbunden.In development of the invention the loading floor in vehicle vertical direction displaceable with the body structure connected.

Alternativ oder zusätzlichen zu Schwenkarmen kann der Ladeboden beispielsweise in Schiebeführungen oder mittels Teleskoparmen mit der Karosseriestruktur verbunden sein.Alternative or additional For swing arms, the loading floor, for example, in sliding guides or connected by telescopic arms with the body structure his.

In Weiterbildung der Erfindung bildet der Ladeboden in der Abdeckstellung wenigstens abschnittsweise ein Fahrzeugdach.In development of the invention forms the loading floor in the covering at least partially Vehicle roof.

Dadurch ist es möglich, Pickup Fahrzeuge oder Transporter mit Ladepritsche für die geschützte Unterbringung zusätzlicher Passagiere oder zusätzlichen Ladeguts umzubauen. Zweckmäßigerweise wird der Ladeboden dabei soweit verschoben oder verschwenkt, bis er mit dem Dach einer Fahrerkabine fluchtet.This makes it possible to pickup vehicles or Transporter with loading platform for sheltered accommodation additional Passengers or additional Rebuild cargo. Appropriately, will the loading floor while moved or pivoted until he with the roof of a driver's cabin is aligned.

In Weiterbildung der Erfindung bildet der Ladeboden in der Abdeckstellung wenigstens abschnittsweise eine Heckklappe.In development of the invention forms the loading floor in the covering position at least in sections one Tailgate.

Auf diese Weise kann mittels des Ladebodens ein kombiähnlicher Aufbau auf einem Pickup Fahrzeug realisiert werden. Beispielsweise wird ein erster Abschnitt des Ladebodens in der Abdeckstellung als Fahrzeugdach und ein zweiter Abschnitt in der Abdeckstellung als Heckklappe eingesetzt.In this way, by means of the loading floor a kombiähnlicher structure can be realized on a pickup vehicle. For example, a first portion of the loading floor in the Abdeckstel ment as a vehicle roof and a second section in the covering used as a tailgate.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Ladeboden mit ausklappbaren Seitenteilen versehen.In development of the invention the loading floor provided with fold-out side parts.

Als ausklappbare Seitenteile können in Fahrzeuglängsrichtung gesehen seitlich sowie vorne oder hinten am Fahrzeugboden gelegene ausklappbare Teile vorgesehen sein. Auf diese Weise lässt sich ein durch Bewegen des Ladebodens in die Abdeckstellung zusätzlich geschaffener Fahrzeuginnenraum allseitig abschließen. Vorzugsweise sind die ausklappbaren Seitenteile als Seitenfenster oder Karosserieseitenwände ausgebildet und ein ausklappbares Heckteil kann als Heckfenster oder Heckklappe ausgebildet sein.As foldable side parts can in Vehicle longitudinal direction Seen laterally as well as in front or behind on the vehicle floor be provided foldable parts. That way you can an additional created by moving the loading floor in the covering position Complete the vehicle interior on all sides. Preferably, the fold-out side panels designed as side windows or body side walls and a fold-out tail section can be used as a rear window or tailgate be educated.

In Weiterbildung der Erfindung weist die Ladepritsche feste und im wesentlichen senkrecht zum Ladeboden in der Ladepritschenstellung angeordnete Seitenteile sowie eine Heckklappe auf, wobei die Heckklappe mit einer ausfahrbaren Heckscheibe versehen ist.In a further development of the invention the loading platform fixed and substantially perpendicular to the loading floor arranged in the loading platform position side parts and a Tailgate on, with the tailgate with an extendable rear window is provided.

Auf diese Weise wird ein typisches Pickup-Fahrzeug geschaffen, bei dem mittels des bewegbaren Ladebodens ein zusätzlicher abgeschlossener Innenraum oder Laderaum geschaffen werden kann. Nach hinten wird dieser zusätzlich geschaffene Raum dann durch die aus der Heckklappe ausgefahrene Heckscheibe abschnittsweise begrenzt.This way becomes a typical one Pickup vehicle created in which by means of the movable loading floor an additional one enclosed interior or cargo space can be created. After in the back this is additional created space then by the extended from the tailgate Rear window limited in sections.

In Weiterbildung der Erfindung sind die festen Seitenteile mit wenigstens einer Türe versehen, wobei die Türe eine versenkbare Seitenscheibe aufweist.In a further development of the invention the fixed side panels provided with at least one door, the door a retractable side window has.

Durch diese Maßnahmen kann beispielsweise ein zweisitziges Pickup-Fahrzeug in einen viersitzigen Viertürer umgebaut werden. Nach Anheben des Ladebodens können die Schwenkarme beispielsweise als B-, C-, und/oder D-Säule dienen, die zusammen mit dem Fahrzeugdach eine Anlagefläche für die versenkbaren Seitenscheiben im ausgefahrenen Zustand bilden.By these measures, for example a two-seat pickup vehicle converted into a four-seater four-door become. After lifting the loading floor, the pivot arms can, for example as B, C, and / or D columns serve, which together with the vehicle roof a contact surface for the retractable Form side windows in the extended state.

In Weiterbildung der Erfindung sind unterhalb des bewegbaren Ladebodens aufklappbare Sitze und/oder Liegepolster angeordnet.In a further development of the invention below the movable loading floor hinged seats and / or Liegepolster arranged.

Durch diese Maßnahmen kann nach Bewegen des Ladebodens in die Abdeckstellung ein Schlafraum geschaffen werden oder zusätzliche Sitzreihen können aufgebaut werden.Through these measures, after moving the Loading floor to be created in the covering a bedroom or additional Rows of seats can being constructed.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Ladeboden mit ausklapp- und/oder ausfahrbaren Fahrzeugdachabschnitten versehen.In development of the invention the loading floor with fold-out and / or extendable vehicle roof sections Provided.

Auf diese Weise kann in den Ladeboden beispielsweise der Dachabschnitt einer Fahrerkabine integriert sein. Dadurch kann ein Pickup Fahrzeug nach Art eine Cabrios geöffnet werden, indem das Kabinendach auf den Ladeboden geklappt oder verschoben wird. Ein Kabinendach kann beispielsweise auch geschützt innerhalb des Ladebodens untergebracht und aus diesem ausfahrbar sein, wenn sich der Ladeboden in der Abdeckstellung befindet und dadurch das Fahrzeugdach bildet.That way, in the loading floor For example, the roof section of a driver's cab can be integrated. This allows a pickup vehicle to be opened in the manner of a convertible, by folding or moving the cabin roof onto the loading floor becomes. For example, a canopy can also be protected inside accommodated in the loading floor and be extendable from this, if the loading floor is in the covering position and thereby the Vehicle roof forms.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung im Zusammenhang mit den Zeichnungen. In den Zeichnungen zeigen:Other features and benefits of Invention will be apparent from the claims and the following Description of preferred embodiments the invention in conjunction with the drawings. In the drawings demonstrate:

1 eine schematische perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs mit Ladepritsche, 1 a schematic perspective view of a motor vehicle according to the invention with loading platform,

2 das Kraftfahrzeug der 1 mit teilweiser verschwenktem Ladeboden, 2 the motor vehicle of 1 with partially pivoted loading floor,

3 das Kraftfahrzeug der 1 mit dem Ladeboden in Abdeckstellung, 3 the motor vehicle of 1 with the loading floor in covering position,

4 eine Schmittansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges auf Höhe der Hinterachse, 4 a Schmitt view of a motor vehicle according to the invention at the height of the rear axle,

5 das Kraftfahrzeug der 4 bei in die Abdeckstellung verschwenktem Ladeboden, 5 the motor vehicle of 4 when the loading floor is pivoted into the covering position,

6 eine abschnittsweise Schnittansicht entlang der Linie VI – VI der 5, 6 a sectional section along the line VI - VI of 5 .

7 eine seitliche Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, 7 a side sectional view of a motor vehicle according to the invention according to another embodiment of the invention,

8 das Kraftfahrzeug der 7 bei in die Abdeckstellung verschwenktem Ladeboden, 8th the motor vehicle of 7 when the loading floor is pivoted into the covering position,

9 eine Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, 9 a sectional view of a motor vehicle according to the invention according to another embodiment of the invention,

10 eine perspektivische Ansicht von schräg hinten eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, 10 a perspective view obliquely from behind a motor vehicle according to the invention according to another embodiment of the invention,

11 das Kraftfahrzeug der 10 bei in die Abdeckstellung verschwenktem Ladeboden und geschlossenem Fahrzeuginnenraum, 11 the motor vehicle of 10 with the loading floor pivoted into the covering position and the closed vehicle interior,

12 eine abschnittsweise Schnittansicht des Kraftfahrzeugs der 11 durch dessen Seitenscheiben, 12 a sectional sectional view of the motor vehicle of 11 through its side windows,

13 eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, 13 a perspective view of a motor vehicle according to another embodiment of the invention,

14 eine schematische, seitliche Schnittansicht des Kraftfahrzeugs der 13, 14 a schematic, side sectional view of the motor vehicle of 13 .

15 eine seitliche schematische Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung 15 a side schematic sectional view of a motor vehicle according to the invention according to a further embodiment of the invention

16 eine seitliche schematische Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform, 16 a side schematic sectional view of a motor vehicle according to the invention according to another embodiment,

17 eine schematische seitliche Schnittansicht eines Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung und 17 a schematic sectional side view of a motor vehicle according to another embodiment of the invention and

18 eine schematische, seitliche Schnittansicht eines Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung. 18 a schematic, side sectional view of a motor vehicle according to another embodiment of the invention.

Die schematische Darstellung der 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Pickup-Fahrzeug 10, das mit einer Ladepritsche versehen ist. Entgegen der Fahrtrichtung gesehen folgt die Ladepritsche auf eine Fahrerkabine 12 und weist zwei feste Karosserieseitenteile 14, eine Heckklappe 16 sowie einen Ladeboden 18 auf. Der Ladeboden 18 bildet eine Ladefläche der Ladepritsche und ist mittels wenigstens vier Schwenkarmen 20, von denen in der 1 lediglich drei zu erkennen sind, an den festen Karosserieseitenteilen etwa in Brüstungshöhe angelenkt. Die in der 1 dargestellte Stellung des Ladebodens 18 wird als Ladepritschenstellung bezeichnet. Der Ladeboden 18 weist eine rechteckige Form auf und die Schwenkarme 20 sind im Bereich der Ecken des Ladebodens 18 an diesem ange lenkt. Die Schwenkarme 20 sind am Ladeboden 18 dabei um Schwenkachsen beweglich, die parallel zu einer Fahrzeugquerrichtung angeordnet sind. An den festen Karosserieseitenteilen 14 sind die Schwenkarme 20 ebenfalls im Bereich der Ecken der rechteckförmigen Ladepritsche angeordnet. Auch an ihren Anlenkpunkten an den Karosserieseitenteilen 14 sind die Schwenkarme 20 um Schwenkachsen bewegbar, die parallel zu einer Fahrzeugquerrichtung verlaufen.The schematic representation of 1 shows a pickup vehicle according to the invention 10 , which is provided with a loading platform. Contrary to the direction of travel, the loading platform follows a driver's cab 12 and has two solid bodies rieseitenteile 14 , a tailgate 16 as well as a loading floor 18 on. The loading floor 18 forms a loading area of the loading platform and is by means of at least four pivoting arms 20 of which in the 1 only three can be seen hinged to the solid body side parts approximately in parapet height. The in the 1 illustrated position of the loading floor 18 is referred to as load bed position. The loading floor 18 has a rectangular shape and the pivot arms 20 are in the area of the corners of the loading floor 18 at this steering. The swivel arms 20 are on the loading floor 18 thereby movable about pivot axes, which are arranged parallel to a vehicle transverse direction. At the solid bodywork parts 14 are the swivel arms 20 also arranged in the region of the corners of the rectangular loading platform. Also at their articulation points on the bodywork side parts 14 are the swivel arms 20 movable about pivot axes which are parallel to a vehicle transverse direction.

2 zeigt das Kraftfahrzeug 10 der 1 bei teilweise verschwenktem Ladeboden 18. Der Ladeboden befindet sich in der in der 2 dargestellten Stellung auf Brüstungshöhe der Karosserieseitenteile 14. In dieser Stellung ist es beispielsweise möglich, den Ladeboden 18 in Fahrtrichtung nach vorne zu verschieben, so dass dieser eine Abdeckung für den Laderaum unterhalb des Ladebodens bildet. Hierzu ist der Ladeboden 18 beispielsweise zusätzlich verschiebbar mit den in Fahrtrichtung gesehen vorderen Schwenkarmen 20 verbunden und die in Fahrtrichtung gesehen hinteren Schwenkarme sind verschiebbar mit den Karosserieseitenteilen 14 verbunden. 2 shows the motor vehicle 10 of the 1 at partially pivoted loading floor 18 , The loading floor is located in the 2 shown position on parapet height of the body side parts 14 , In this position, it is possible, for example, the loading floor 18 Move forward in the direction of travel, so that it forms a cover for the cargo space below the loading floor. This is the loading floor 18 for example, additionally displaceable with the front seen in the direction of travel pivot arms 20 connected and seen in the direction of travel rear pivot arms are slidable with the body side panels 14 connected.

In der 3 ist das Kraftfahrzeug 10 gezeigt, wenn sich der Ladeboden 18 in seiner Abdeckstellung befindet, in der er gegenüber der in der 1 gezeigten Ladepritschenstellung in Fahrzeughochrichtung verschoben ist und einen Abschnitt des Fahrzeugdaches bildet. In der Abdeckstellung der 3 fluchtet der Ladeboden 18 mit dem Dach der Fahrerkabine 12 und setzt dieses entgegen der Fahrtrichtung fort. Die Schwenkarme 20 bilden in dieser Abdeckstellung die Eckpfosten des Heckaufbaus des Kraftfahrzeugs 10, der sich an die Fahrerkabine anschließt. Die Heckklappe 16 ist in der Darstellung der 3 geschlossen. Durch Bewegen des Ladebodens 18 in die dargestellte Abdeckstellung ist oberhalb der Ladepritsche ein abgedeckter Laderaum geschaffen worden. Um diesen Laderaum vollständig gegen die Umgebung abzuschließen, ist die Heckklappe 16 beispielsweise mit einer ausfahrbaren Heckscheibe 22 versehen, die den Zwischenraum zwischen der Brüs tung der Heckklappe 16 und dem Ladeboden 18 in der Abdeckstellung überbrückt. Das Heckfenster 22 kann beispielsweise auch klappbar am Ladeboden 18 befestigt sein. Seitlich liegt die ausfahrbare Heckscheibe 22 an den Schwenkarmen 20 an und ist gegen diese sowie gegen den Ladeboden 18 mittels geeigneter Dichtungen abgedichtet. Seitlich ist der Laderaum durch Seitenscheiben 24 abgeschlossen, die klappbar mit dem Ladeboden 18 verbunden sind und in der Abdeckstellung ausgeklappt werden. Alternativ können die Seitenscheiben 24 auch aus den festen Karosserieseitenteilen 14 herausgefahren werden. Schließlich ist es auch möglich, sowohl das Heckfenster 22 als auch die Seitenscheiben 24 aus flexiblem Material herzustellen und diese in der Abdeckstellung an dem vorgesehenen Ort anzubringen.In the 3 is the motor vehicle 10 shown when the loading floor 18 in its covering position, in which he opposite to in the 1 shown load bed position is shifted in the vehicle vertical direction and forms a portion of the vehicle roof. In the covering position of 3 the loading floor is aligned 18 with the roof of the driver's cab 12 and continues this opposite to the direction of travel. The swivel arms 20 form in this covering the corner posts of the rear body of the motor vehicle 10 which connects to the driver's cab. The tailgate 16 is in the representation of 3 closed. By moving the loading floor 18 in the illustrated covering a covered cargo space has been created above the loading platform. To complete this hold completely against the environment, is the tailgate 16 for example, with an extendable rear window 22 provided, the direction of the gap between the Brüs device of the tailgate 16 and the loading floor 18 bridged in the covering position. The rear window 22 For example, it can also be folded on the loading floor 18 be attached. Laterally there is the extendable rear window 22 on the swivel arms 20 and is against this and against the loading floor 18 sealed by means of suitable seals. The side of the cargo space is through side windows 24 completed, the folding with the loading floor 18 are connected and unfolded in the covering position. Alternatively, the side windows 24 also from the solid bodywork parts 14 be moved out. Finally, it is also possible both the rear window 22 as well as the side windows 24 made of flexible material and attach them in the covering position at the intended location.

Das in den 1 bis 3 dargestellte Pickup-Fahrzeug ist variabel einsetzbar und insbesondere muss im Unterschied zu konventionellen Pickup-Fahrzeugen mit entfernbarem Dachaufsatz kein Lagerraum für den vom Fahrzeug entfernten Dachaufsatz vorgehalten werden. Vielmehr kann innerhalb kurzer Zeit ein Pickup-Fahrzeug so umgebaut werden, dass ein Insassen- oder Gepäcktransport innerhalb eines vergrößerten, abgeschlossenen Lade- oder Fahrzeuginnenraums möglich sind. Insbesondere müssen keine Bauteile außerhalb des Fahrzeugs zwischengelagert werden und bei geeigneter Ausführung ist für den Umbau keinerlei Werkzeug erforderlich.That in the 1 to 3 illustrated pickup vehicle is variable in use and in particular, unlike conventional pickup vehicles with removable roof attachment no storage space for the remote from the vehicle roof top must be kept. Rather, within a short time a pickup vehicle can be rebuilt so that a passenger or luggage transport within an enlarged, completed loading or vehicle interior are possible. In particular, no components outside of the vehicle must be stored and with a suitable design no tool is required for the conversion.

Die maximale Breite des beweglichen Ladebodens ergibt sich aus dem Raum zwischen den hinteren Radhäusern, wobei zusätzlich noch der für die Schwenkarme und Dichtungsflächen benötigte Raum berücksichtigt werden muss.The maximum width of the movable Loading floor arises from the space between the rear wheel arches, where additionally still the for the pivot arms and sealing surfaces needed space considered must become.

Erfindungsgemäß sind Maßnahmen getroffen, um den Ladeboden 18 in seine unterschiedlichen Stellungen zu fixieren. Wichtig ist hierbei eine stabile Verankerung der Komponenten, so dass die Belastungen im Fahrbetrieb und auch im Crashfall aufgenommen werden können. Besonders bei einem Fahrzeugüberschlag müssen eventuelle Fahrzeuginsassen ausreichend geschützt werden. Hierzu müssen die Schwenkarme 20 fest verriegelt werden und gegebenenfalls sind weitere Sicherungsmaßnahmen, wie z.B. ein ausfahrbarer Überrollbügel, erforderlich.According to the invention measures are taken to the loading floor 18 to fix in his different positions. Important here is a stable anchoring of the components, so that the loads during driving and in the event of a crash can be recorded. Especially in the event of a vehicle overturn, any vehicle occupants must be adequately protected. For this purpose, the swivel arms 20 are firmly locked and, if necessary, further security measures, such as an extendable roll bar required.

Die dargestellte Bewegung des Laderaumbodens sowie der Seitenscheiben 24 und der Heckscheibe 22 kann manuell bewirkt werden. Eine Kraftunterstützung kann gegebenenfalls mittels Gasfedern vorgesehen werden. Ebenfalls kann eine mechanische Verstellung des Laderaumbodens 18 sowie der Seitenscheiben 24 und der Heckscheibe 22 mittels Elektromotor oder Hydraulikantrieb vorgesehen sein. Gerade die Verschwenkung des Laderaumbodens 18 aus der in der 1 dargestellten Ladepritschenstellung in die in der 3 dargestellte Abdeckstellung wird zweckmäßig durch Hydraulikantrieb oder Elektromotoren unterstützt, so dass in der Ladepritschenstellung auf dem Laderaumboden 18 verankerte Lasten mit angehoben und dann in der Abdeckstellung als Dachlast weitertransportiert werden können. Beispielsweise können Fahrräder auf der Oberseite des Ladebodens 18 montiert werden und dann entweder auf der Ladepritsche oder als Dachlast befördert werden.The illustrated movement of the cargo compartment floor and the side windows 24 and the rear window 22 can be done manually. A power assistance can optionally be provided by means of gas springs. Also, a mechanical adjustment of the cargo compartment floor 18 as well as the side windows 24 and the rear window 22 be provided by electric motor or hydraulic drive. Especially the pivoting of the cargo compartment floor 18 from the in the 1 illustrated load bed position in the in the 3 illustrated covering position is advantageously supported by hydraulic drive or electric motors, so that in the loading platform position on the load compartment floor 18 anchored loads can be lifted with and then transported in the covering position as a roof load. For example, bicycles can be on the top of the loading floor 18 be mounted and then transported either on the loading platform or as a roof load.

Zur Vereinfachung der Darstellung weist das in den 1 bis 3 gezeigte Kraftfahrzeug lediglich ebene Flächen und prismatische Profile auf. Grundsätzlich sind alle Bauteile auch mit gekrümmten Oberflächen realisierbar, wobei dann zu berücksichtigen ist, dass die eingeklappten bzw. eingefahrenen Bauteile dann im allgemeinen mehr Bauraum beanspruchen.To simplify the illustration, that in the 1 to 3 shown motor vehicle only flat surfaces and prismatic profiles. In principle, all components can also be realized with curved surfaces, wherein it must then be taken into account that the folded-in or retracted components then generally require more installation space.

Gerade bei elektromotorischer oder hydraulischer Bewegung des Laderaumbodens 18 muss sichergestellt werden, dass sich beim Verschwenken des Laderaumbodens 18 keine Gegenstände oder Personen auf der Ladepritsche oder im Innenraum oder auch im Schwenkbereich der Schwenkarme 20 befinden. Beispielsweise können hierzu Quetschkanten am Laderaumboden 18, an den Schwenkarmen 20 und/oder an den Seitenteilen 14 mit berührungsempfindlichen Schaltern, mit Abweisern oder Verkleidun gen versehen werden. Zweckmäßigerweise können auch bekannte Sensoren zur Detektion von Gegenständen, beispielsweise optische Sensoren, verwendet werden.Especially with electromotive or hydraulic movement of the cargo compartment floor 18 It must be ensured that when swiveling the load compartment floor 18 no objects or persons on the loading platform or in the interior or in the swivel range of the swivel arms 20 are located. For example, this can be crushed edges on the load compartment floor 18 , on the swivel arms 20 and / or on the side panels 14 be provided with touch-sensitive switches, with deflectors or Verkleidun conditions. Expediently, known sensors for detecting objects, for example optical sensors, can also be used.

Es ist beispielsweise auch möglich, an dem beweglichen Ladeboden 18 Brems- oder Positionsleuchten anzuordnen. Beispielsweise kann an der hinteren, in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Kante des Laderaumbodens 18 eine dritte Bremsleuchte angeordnet werden, die dann in der Abdeckstellung der 3 die Funktion der üblicherweise an der Hinterkante der Fahrerkabine 12 angeordneten dritten Bremsleuchte übernimmt. An der Unterseite des Laderaumbodens 18 können beispielsweise Innenraumleuchten vorgesehen sein, die in der Abdeckstellung der 3 den Lade- oder Fahrzeuginnenraum beleuchten.It is also possible, for example, on the movable loading floor 18 To arrange brake or position lights. For example, at the rear, running in the vehicle transverse edge of the trunk floor 18 a third brake light are arranged, which then in the covering position of the 3 the function of usually at the rear edge of the cab 12 arranged third brake light takes over. At the bottom of the cargo compartment floor 18 For example, interior lights can be provided, which in the covering of the 3 illuminate the loading or vehicle interior.

Eine Trennwand zwischen der Fahrerkabine 12 und der Ladepritsche bzw. dem in der 3 entstandenen zusätzlichen Laderaum ist zweckmäßigerweise entfernbar oder verschiebbar ausgebildet. Diese Trennwand kann beispielsweise auch rollladenartig ausgebildet sein und in der Abdeckstellung der 3 eingezogen werden.A partition between the cab 12 and the loading platform or in the 3 incurred additional cargo space is expediently removable or slidably formed. This partition may for example also be designed like a roller shutter and in the covering of the 3 be confiscated.

Die Darstellung der 4 zeigt eine Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Pickup-Fahrzeugs, wobei in der Darstellung der 4 sich der Ladeboden 18 in der Ladepritschenstellung befindet. Der Ladeboden 18 weist eine U-artige Querschnittsform auf, wobei an einem rechten und einem linken Schenkel des Ladebodens 18 jeweils eine Seitenscheibe 24 klappbar angelenkt ist. Die Seitenscheiben 24 liegen in der eingeklappten Stellung, wie sie in der 4 dargestellt ist, innerhalb des durch die beiden Schenkel des U-artigen Querschnitts des Ladebodens 18 definierten Raumes. Auf diese Weise ist es möglich, die empfindlichen Seitenscheiben 24 in der Ladepritschenstellung geschützt unterzubringen. Wie zu erkennen ist, kann der Ladeboden 18 in der Ladepritschenstellung auch mit schwerem Ladegut beladen werden, da die Schenkel des Ladebodens 18 jeweils auf einem in Fahrzeuglängsrichtung verlaufen den Absatz der Karosseriestruktur aufliegen. In der Ladepritschenstellung sind die Schwenkarme 20 dadurch entlastet, wenigstens müssen sie nicht das vollständige Gewicht des auf dem Ladeboden 18 angeordneten Ladeguts tragen.The presentation of the 4 shows a sectional view of a pickup vehicle according to the invention, wherein in the illustration of 4 the loading floor 18 in the loading platform position. The loading floor 18 has a U-like cross-sectional shape, wherein on a right and a left leg of the loading floor 18 one side window each 24 hinged hinged. The side windows 24 lie in the folded position, as in the 4 is shown within the through the two legs of the U-like cross-section of the loading floor 18 defined space. In this way it is possible the delicate side windows 24 sheltered in the loading bed position. As you can see, the loading floor 18 be loaded in the loading platform position with heavy cargo, since the legs of the loading floor 18 each lie on a vehicle in the longitudinal direction run the paragraph of the body structure. In the loading platform position are the swivel arms 20 By doing so, at least they do not have the full weight of the loading floor 18 carry arranged cargo.

Das in der 4 dargestellte erfindungsgemäße Kraftfahrzeug ist darüber hinaus mit an den festen Karosserieseitenteilen 14 anschließenden Kotflügeln 26 versehen. Die Karosserieseitenteile 14 ruhen in an und für sich konventioneller Weise auf einem rechten bzw. linken Längsträger 28 eines Fahrzeugrahmens. Eine Hinterachse 30 mit Rädern ist lediglich schematisch angedeutet. Der Karosserieaufbau im Bereich der Ladepritsche ruht wannenartig zwischen den beiden Längsträgern 28, wobei die Karosserieseitenteile 14 die Seitenteile dieser Wanne bilden. Auf diese Weise ergibt sich ein verwindungssteifer Karosserieaufbau im Ladepritschenbereich.That in the 4 shown motor vehicle according to the invention is also with on the solid body side parts 14 following fenders 26 Provided. The bodywork side parts 14 rest in a conventional manner on a right or left side member 28 a vehicle frame. A rear axle 30 with wheels is indicated only schematically. The bodywork in the area of the loading platform rests like a trough between the two side rails 28 , where the body side panels 14 form the side parts of this tub. In this way, a torsionally rigid body structure results in the loading platform area.

In der Darstellung der 5 ist der Laderaumbaden 18, ausgehend von der in der 4 dargestellten Ladepritschenstellung, in die Abdeckstellung bewegt worden. In der Abdeckstellung bildet der Ladeboden 18 einen Abschnitt des Fahrzeugdaches und ist gegenüber der Ladepritschenstellung in Fahrzeughochrichtung verschoben. Der Ladeboden 18 wird, wie anhand der 1 bis 3 dargestellt wurde, durch eine Schwenkbewegung der Schwenkarme 20 in die Abdeckstellung gebracht. Wie in den 4 und 5 angedeutet ist, verlaufen die Schwenkachsen, um die beweglich die Schwenkarme 20 am Laderaumboden 18 sowie an den Karosserieseitenteilen 14 angelenkt sind, parallel zur Fahrzeugquerrichtung y.In the presentation of the 5 is the loading space bathing 18 , starting from the in the 4 shown load bed position, has been moved into the covering position. In the covering position forms the loading floor 18 a portion of the vehicle roof and is shifted from the loading platform position in the vehicle vertical direction. The loading floor 18 will, as based on the 1 to 3 has been represented by a pivoting movement of the pivot arms 20 brought into the covering position. As in the 4 and 5 is indicated, the pivot axes extend to the movable the pivot arms 20 on the load compartment floor 18 as well as on the bodywork parts 14 are hinged, parallel to the vehicle transverse direction y.

In der 5 ist weiter zu erkennen, dass die Seitenscheiben 24 aus ihrer gestrichelt dargestellten Position im Zwischenraum zwischen den Schenkeln des Laderaumbodens 18 ausgeklappt werden, um dann in etwa in Verlängerung der Schenkel des Laderaumbodens 18 zu verlaufen. In der durchgezogenen dargestellten ausgeklappten Stellung der Seitenscheiben 24 schließen diese den in der Abdeckstellung entstandenen Raum zwi schen der Unterseite des Ladebodens 18 und der Oberseite des nun freiliegenden Ladepritschenbodens 32 oberhalb der Brüstungshöhe der Karosserieseitenteile 14 seitlich ab.In the 5 is further to recognize that the side windows 24 from its dashed line position in the space between the legs of the cargo compartment floor 18 be unfolded, then approximately in extension of the legs of the cargo compartment floor 18 to get lost. In the solid shown unfolded position of the side windows 24 close this the resulting in the covering space between tween the bottom of the loading floor 18 and the top of the now exposed loading platform floor 32 above the parapet height of the bodywork side parts 14 laterally.

In der abschnittsweisen Schnittansicht entlang der Linie VI -VI der 5, die in der 6 gezeigt ist, ist zu erkennen, dass die Schwenkarme 20 jeweils die Form eines Winkelprofils aufweisen. So weist ein an die Fahrerkabine 12 angrenzender vorderer Schwenkarm eine L-artige Querschnittsform auf, wobei die L-artige Querschnittsform in Richtung der Ladepritsche geöffnet ist. Dadurch bietet der vordere Schwenkarm 20 auf seiner, der Ladepritsche zugewandten Seite eine Anschlagfläche für die ausgeklappte Seitenscheibe 24. Die Seitenscheibe 24 liegt unter Zwischenfügung einer Dichtung 34 an dem vorderen Schwenkarm 20 an und der vordere Schwenkarm 20 ist mittels einer weiteren Dichtung 36 gegen die Fahrerkabine 12 abgedichtet.In the sectional sectional view along the line VI -VI the 5 in the 6 is shown, it can be seen that the pivot arms 20 each having the shape of an angle profile. So one points to the driver's cab 12 adjacent front pivot arm on an L-like cross-sectional shape, wherein the L-shaped cross-sectional shape is open in the direction of the loading platform. This provides the front arm 20 on its, the loading platform facing side a stop surface for the unfolded side window 24 , The side window 24 lies with the interposition of a seal 34 on the front swivel arm 20 on and the front swivel arm 20 is by means of another seal 36 against the driver's cab 12 sealed.

Der am Fahrzeugheck liegende hintere Schwenkarm 20, der von der Fahrerkabine 12 um die Länge der Ladepritsche beabstandet ist, weist ebenfalls eine L-artige Querschnittsform auf, die zur Ladepritsche hin geöffnet ist. Auf der Innenseite eines Schenkels des hinteren Schwenkarms 20b liegt das hintere Ende der Seitenscheibe 24, ebenfalls unter Zwischenfügung einer Dichtung 34, an. Der in Fahrzeugquerrichtung y verlaufende zweite Schenkel des hinteren Schwenkarms 20b ist zum Fahrzeugheck hin an seinem freien Ende mit einem Absatz 38 versehen. Im Bereich dieses Absatzes 38 liegt die Heckscheibe 22 an dem hinteren Schwenkarm 20b unter Zwischenfügung einer Dichtung 40 an. Wie zu erkennen ist, kann ein nach Bewegen des Ladebodens 18 in die Abdeckstellung entstandener vergrößerter Laderaum des Kraftfahrzeugs verlässlich gegen die Umgebung abgedichtet werden.The rear swing arm located at the rear of the vehicle 20 from the driver's cab 12 is spaced by the length of the loading platform, also has an L-like cross-sectional shape which is open to the loading platform. On the inside of a leg of the rear swivel arm 20b lies the rear end of the side window 24 , also with the interposition of a seal 34 , on. The vehicle transverse direction y extending second leg of the rear pivot arm 20b is towards the rear of the vehicle at its free end with a paragraph 38 Provided. In the area of this paragraph 38 is the rear window 22 on the rear swivel arm 20b with the interposition of a seal 40 on. As can be seen, one can after moving the loading floor 18 incurred in the covering enlarged cargo space of the motor vehicle are reliably sealed against the environment.

In der schematischen Schnittansicht der 7 ist ein Pickup-Fahrzeug gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Wie bereits zuvor erläutert wird der Lade boden 18 aus der in der 7 dargestellten Ladepritschenstellung in die in der 8 dargestellte Abdeckstellung verschwenkt, wodurch hinter der Fahrerkabine 12 ein weiterer Fahrzeuginnenraum gebildet wird. Wie der 7 zu entnehmen ist, sind in der dargestellten Ladepritschenstellung des Laderaumbodens 18 unterhalb des Ladebodens 18 zwei klappbare Sitzreihen 42 und 44 angeordnet.In the schematic sectional view of 7 a pickup vehicle according to another embodiment of the invention is shown. As previously explained, the loading floor 18 from the in the 7 illustrated load bed position in the in the 8th pivoted cover position shown, thereby behind the cab 12 another vehicle interior is formed. Again 7 it can be seen in the illustrated loading platform position of the load compartment floor 18 below the loading floor 18 two folding rows of seats 42 and 44 arranged.

Befindet sich der Laderaumboden 18 gemäß 8 in der Abdeckstellung, in der dieser einen Abschnitt des Fahrzeugdachs bildet, können die Sitzreihen 42 und 44 aufgeklappt werden, so dass zusätzliche Sitzplätze für Fahrzeuginsassen zur Verfügung stehen. Die 7 und 8 dienen lediglich zur prinzipiellen Verdeutlichung der Anordnung von klappbaren Sitzen oder Sitzreihen unterhalb des Laderaumbodens 18 in dessen Ladepritschenstellung. Verwendet werden können verschiedenartige Klappkinematiken für die klappbaren Sitzreihen 42 und 44, so dass diese in Fahrzeughochrichtung z gesehen möglichst wenig Platz unterhalb des Laderaumbodens 18 beanspruchen. Beispielsweise kann es im Unterschied zur Darstellung sinnvoll sein, die Sitzlehnen nicht auf die Sitzpolster sondern hinter diese zu klappen, um den Laderaumboden 18 eventuell weiter absenken zu können.Is the load compartment floor 18 according to 8th in the covering position, in which this forms a portion of the vehicle roof, the rows of seats 42 and 44 be unfolded, so that additional seats are available for vehicle occupants. The 7 and 8th serve only to clarify the principle of the arrangement of folding seats or rows of seats below the trunk floor 18 in the loading bed position. Can be used various folding kinematics for the folding rows of seats 42 and 44 so that these z seen in vehicle vertical direction z as little space below the load compartment floor 18 claim. For example, it may be useful in contrast to the presentation, the seat backs not on the seat cushion but behind these fold to the load compartment floor 18 possibly further lower.

Die schematische Schnittansicht der 9 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, bei der ein Ladeboden in zwei Abschnitte 46 und 47 unterteilt ist. Die Ladebodenabschnitte 46 und 47 sind in Fahrzeuglängsrichtung x gesehen hintereinander angeordnet und klappbar um eine in Fahrzeugquerrichtung y verlaufende Schwenkachse miteinander verbunden. Der in Fahrtrichtung gesehen vordere Abschnitt 46 des Laderaumbodens ist mit vier Schwenkarmen 48 im Brüstungsbereich der Karosserieseitenteile angelenkt, wie dies bereits anhand der zuvor beschriebenen Ausführungsformen dargestellt wurde. Der in Fahrtrichtung gesehen hintere Abschnitt 47 des Laderaumbodens ist lediglich schwenkbar an dem vorderen Abschnitt 46 angelenkt, es sind aber keine zusätzlichen Schwenkarme für diesen vorgesehen.The schematic sectional view of 9 shows a further embodiment of a motor vehicle according to the invention, in which a loading floor in two sections 46 and 47 is divided. The loading floor sections 46 and 47 are arranged one behind the other in the vehicle longitudinal direction x and hinged together about a pivot axis extending in the vehicle transverse direction y. The front section seen in the direction of travel 46 of the load compartment floor is with four swivel arms 48 hinged in the parapet area of the body side parts, as has already been shown with reference to the embodiments described above. The rear section seen in the direction of travel 47 of the load compartment floor is only pivotable on the front section 46 hinged, but there are no additional pivot arms provided for this.

In der Abdeckstellung des Laderaumbodens bildet der vordere Abschnitt 46 eine Fortsetzung des Fahrzeugdaches der Fahrerkabine 12, indem der Abschnitt 46 an das Dach der Fahrerkabine 12 fluchtend anschließt. Der hintere Abschnitt 47 des Laderaumbodens bildet in der Abdeckstellung eine Heckklappe, die ausgehend von der durchgezogen dargestellten Stellung in die gestrichelte Stellung aufgeklappt werden kann und dadurch den in der Abdeckstellung zusätzlich geschaffenen Laderaum zugänglich macht. In konventioneller Weise ist die Heckklappe 16 um eine parallel zur Fahrzeugquerrichtung y laufende Schwenkachse klappbar, um die Ladepritsche in einfacher Weise zugänglich zu machen.In the covering position of the cargo compartment floor forms the front section 46 a continuation of the vehicle roof of the driver's cab 12 by adding the section 46 to the roof of the driver's cab 12 aligned. The rear section 47 the luggage compartment floor forms in the covering position a tailgate, which can be opened, starting from the position shown in solid lines in the dashed position and thereby makes the additionally created in the covering position cargo space accessible. In a conventional way is the tailgate 16 can be folded around a pivot axis running parallel to the vehicle transverse direction y, in order to make the loading platform accessible in a simple manner.

Die Darstellung der 10 zeigt eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform. Im Unterschied zu den vorstehend erläuterten Ausführungsformen sind bei dem Kraftfahrzeug 50 der 10 die Karosserieseitenteile im Bereich der Ladepritsche mit aufklappbaren Seitentüren 52 versehen. Ein Laderaumboden 54 ist mittels mehrerer Schwenkarme 56, 58, 60 am Brüstungsbereich der Karosserieseitenteile angelenkt. Auf jeder parallel zur Fahrzeuglängsrichtung x liegenden Seite des Laderaumbodens 54 sind drei Schwenkarme 56, 58, 60 vorgesehen, die in der 10 dargestellten Ladepritschenstellung senkrecht zum Laderaumboden 54 verlaufen. Wie in der 10 zu erkennen ist, sind die Schwenkarme 56, 58, 60 an der Brüstung der Karosserieseitenteile außerhalb des Bereichs der Türen 52 angelenkt.The presentation of the 10 shows a perspective view of a motor vehicle according to the invention according to another embodiment. In contrast to the embodiments explained above, in the motor vehicle 50 of the 10 the body side panels in the area of the loading platform with hinged side doors 52 Provided. A load compartment floor 54 is by means of several pivot arms 56 . 58 . 60 articulated on the parapet area of the body side parts. On each side of the cargo compartment floor parallel to the vehicle longitudinal direction x 54 are three swivel arms 56 . 58 . 60 provided in the 10 illustrated load bed position perpendicular to the load compartment floor 54 run. Like in the 10 can be seen, are the pivot arms 56 . 58 . 60 on the parapet of the bodywork side parts outside the area of the doors 52 hinged.

Die perspektivische Darstellung der 11 zeigt das Kraftfahrzeug 50 bei in die Abdeckstellung verschwenktem Laderaumboden 54. In dieser Abdeckstellung bildet der Laderaumboden 54 einen Abschnitt des Fahrzeugdaches und ist fluchtend zum Dach der Fahrerkabine angeordnet. Die Schwenkarme 56, 58 und 60 bilden in der Abdeckstellung, in der sie gegenüber der La depritschenstellung der 10 zum 180° verschwenkt sind und infolgedessen wiederum etwa senkrecht zum Laderaumboden 54 angeordnet sind, die Eck- und Mittelpfosten des hinteren Dachaufbaus des Kraftfahrzeugs 50. So bilden die in Fahrtrichtung gesehen vorderen Schwenkarme 56 einen Abschnitt der hinter der Fahrertüre liegenden B-Säulen, die in Fahrtrichtung gesehen mittleren Schwenkarme 56 bilden hinter den Türen 52 liegende C-Säulen und die in Fahrtrichtung hinten gelegenen Schwenkarme 60 bilden die D-Säulen oder die hinteren Eckpfosten des Dachaufbaus. In der dargestellten Abdeckstellung des Laderaumbodens 54 können Seitenscheiben 62 aus den Türen 52 ausgefahren werden, die an den Schwenkarmen 56, den Schwenkarmen 58 sowie an den Seitenkanten des Laderaumbodens 54 anliegen und gegen diese abgedichtet sind.The perspective view of 11 shows the motor vehicle 50 with in the covering pivoted load compartment floor 54 , In this covering position forms the load compartment floor 54 a portion of the vehicle roof and is arranged in alignment with the roof of the cab. The swivel arms 56 . 58 and 60 form in the covering position where they face the La depritschenstellung the 10 are pivoted to 180 ° and, consequently, again approximately perpendicular to the load compartment floor 54 are arranged, the corner and center posts of the rear roof structure of the motor vehicle 50 , Thus, seen in the direction of travel front pivot arms 56 a section of the behind the driver's door lying B-pillars, seen in the direction of travel middle pivot arms 56 form behind the doors 52 lying C-pillars and the rear in the direction of travel pivot arms 60 form the D-pillars or the rear corner posts of the roof structure. In the illustrated covering position of the cargo compartment floor 54 can side windows 62 out of the doors 52 be extended to the pivot arms 56 , the swivel arms 58 as well as on the side edges of the drawer chamber base 54 are sealed and sealed against them.

Aus den in Fahrtrichtung gesehen hinter den Türen 52 liegenden Abschnitten der Karosserieseitenteile können Seitenscheiben 66 ausgefahren werden, die dichtend an den Schwenkarmen 58, den Schwenkarmen 60 sowie den Seitenkanten des Laderaumbodens 54 anliegen.From the direction seen in the direction of travel behind the doors 52 lying portions of the body side panels can side windows 66 be extended, the sealing of the swing arms 58 , the swivel arms 60 and the side edges of the cargo compartment floor 54 issue.

Wie bereits zuvor erläutert wurde, kann aus einer Heckklappe 68 ein Heckfenster 70 ausgefahren werden, das dann dichtend an den Schwenkarmen 60 sowie einer Hinterkante des Laderaumbodens 54 anliegt.As explained earlier, can be from a tailgate 68 a rear window 70 be extended, which then sealing to the pivot arms 60 and a trailing edge of the cargo compartment floor 54 is applied.

Zusammen mit unterhalb des Ladebodens 54 in seiner Abdeckstellung angeordneten aufklappbaren Sitzen kann das Kraftfahrzeug 50 von einem Pickup-Fahrzeug, wie es in der 10 gezeigt ist, in ein Kombifahrzeug mit zwei Sitzreihen und vier seitlichen Türen, wie es in der 11 gezeigt ist, umgebaut werden.Together with below the loading floor 54 arranged in its covering position hinged seats, the motor vehicle 50 from a pickup vehicle, as in the 10 is shown in a station wagon with two rows of seats and four side doors as it is in the 11 shown is to be rebuilt.

Zweckmäßigerweise wird dann, nachdem der Laderaumboden 54 in die Abdeckstellung bewegt wurde, eine Zwischenwand 72, die in der Darstellung der 10 die Fahrerkabine von der Ladepritsche trennt, umgeklappt. Beispielsweise kann diese Trenn wand 72 in eine parallel zum Fahrzeugboden verlaufende Stellung umgeklappt werden. Ein in der 10 dargestelltes Heckfenster der Fahrerkabine kann in den unterhalb des Heckfensters liegenden Wandabschnitt eingefahren werden und erst dann wird die Trennwand 72 umgeklappt. Darüber hinaus ist es möglich, die Trennwand 72 rollladenartig zu gestalten und in der Abdeckstellung des Laderaumbodens 54 einzurollen. Darüber hinaus wäre es auch möglich, die Trennwand 72 der Abdeckstellung hinter die zusätzliche Sitzreihe zu verschieben, so dass diese dann in etwa auf Höhe der Schwenkarme 58 zu liegen käme.Conveniently, then, after the load compartment floor 54 was moved into the covering position, an intermediate wall 72 that in the representation of the 10 the driver's cab separates from the loading platform, folded down. For example, this separation wall 72 be folded into a running parallel to the vehicle floor position. An Indian 10 illustrated rear window of the driver's cab can be moved into the lying below the rear window wall section and only then is the partition 72 folded. In addition, it is possible to use the dividing wall 72 roller shutter-like design and in the covering position of the cargo compartment floor 54 roll up. In addition, it would also be possible to use the dividing wall 72 move the covering position behind the additional row of seats, so that these then approximately at the height of the pivot arms 58 to come to rest.

Die Darstellung der 12 zeigt eine abschnittsweise Schnittansicht des Kraftfahrzeugs der 11, wobei diese Schnittansicht zur Verdeutlichung der Anordnung der Seitenscheiben 62 und 66 sowie der Heckscheibe 70 in Bezug auf die Schwenkarme 56, 58 und 60 dient. In Fahrzeuglängsrichtung x gesehen schließt an die Fahrerkabine 74 der Schwenkarm 56 an, der eine L-artige Querschnittsform aufweist, die von der Ladepritsche weg nach außen geöffnet ist. In Fahrzeuglängsrichtung x folgt beabstandet von dem Schwenkarm 56 der mittlere Schwenkarm 58, der eine S-artige Querschnittsform aufweist. Auf seiner, dem vorderen Schwenkarm 56 zugewandten Seite weist der mittlere Schwenkarm 58 ein von der Ladepritsche weg geöffneten L-artigen Abschnitt auf. Auf diese Weise wird durch den Schwenkarm 56 und den Schwenkarm 58 eine Anlage- und Dichtfläche für die Seitenscheibe 62 der aufklappbaren Türe geschaffen. Wie der 12 zu entnehmen ist, kann das Seitenfenster 62 zusammen mit der Türe 52 geöffnet werden. In der in der 12 dargestellten geschlossenen Stellung liegt es dann unter Zwischenfügung einer Dichtung 76 dichtend an den Schwenkarmen 56 und 58 an.The presentation of the 12 shows a sectional sectional view of the motor vehicle of 11 , This sectional view to illustrate the arrangement of the side windows 62 and 66 as well as the rear window 70 in relation to the swivel arms 56 . 58 and 60 serves. Seen in the vehicle longitudinal direction x connects to the driver's cab 74 the swivel arm 56 which has an L-like cross-sectional shape which is opened to the outside of the loading platform. In the vehicle longitudinal direction x follows spaced from the pivot arm 56 the middle swivel arm 58 which has an S-like cross-sectional shape. On his, the front swivel arm 56 facing side, the middle swing arm 58 an open from the loading platform L-like section. This is done by the swivel arm 56 and the swivel arm 58 An investment and sealing surface for the side window 62 created the hinged door. Again 12 it can be seen, the side window 62 together with the door 52 be opened. In the in the 12 shown closed position, it is then with the interposition of a seal 76 sealing on the swivel arms 56 and 58 on.

Der mittlere Schwenkarm 58 weist einen weiteren Abschnitt mit L-förmigen Querschnitt auf, der sich in Fahrzeuglängsrichtung x an den ersten, nach außen geöffneten L-förmigen Abschnitt anschließt, im Unterschied zu diesem aber nach innen, zur La depritsche hin geöffnet ist. Insgesamt hat der Schwenkarm 58 dadurch einen S-förmigen Querschnitt. Der nach innen geöffnete L-förmige Querschnitt des mittleren Schwenkarms 58 dient dazu, eine Anlagefläche für das hintere Seitenfenster 66 zu schaffen, das aus dem hinteren, festen Karosserieseitenteil 64 ausgefahren werden kann und unter Zwischenfügung einer Dichtung 78 an dem mittleren Schwenkarm 58 anliegt.The middle swivel arm 58 has a further section with L-shaped cross-section, which adjoins in the vehicle longitudinal direction x to the first, outwardly open L-shaped section, in contrast to this but inward, La depritsche out is open. Overall, the swivel arm has 58 thereby an S-shaped cross-section. The inwardly open L-shaped cross section of the middle pivot arm 58 serves a bearing surface for the rear side window 66 to create that from the rear, solid body side part 64 can be extended and with the interposition of a seal 78 on the middle swivel arm 58 is applied.

Eine weitere Anlagefläche für das hintere Seitenfenster 66 wird durch den hinteren Schwenkarm 60 bereitgestellt, der in der hochgeklappten Abdeckstellung die Funktion eines hinteren Eckpfostens des Dachaufbaus übernimmt. Der hintere Schwenkarm 60 weist ebenfalls einen L-förmigen Querschnitt auf, der nach innen, zur Ladepritsche hin geöffnet ist und die Ecke zwischen dem parallel der Fahrzeuglängsrichtung x verlaufenden Heckfenster 66 und dem parallel zur Fahrzeugquerrichtung y verlaufenden Heckfenster 70 überdeckt. Auch an der Innenseite des hinteren Schwenkarms 60 liegt das hintere Seitenfenster 66 unter Zwischenfügung einer Dichtung 78 an.Another contact surface for the rear side window 66 is through the rear swing arm 60 provided that takes over the function of a rear corner post of the roof structure in the folded-cover position. The rear swing arm 60 also has an L-shaped cross-section, which is open to the inside, to the loading platform and the corner between the parallel to the vehicle longitudinal direction x extending rear window 66 and the parallel to the vehicle transverse direction y extending rear window 70 covered. Also on the inside of the rear swing arm 60 is the back side window 66 with the interposition of a seal 78 on.

Zum Fahrzeugheck hin weist der Querschnitt des hinteren Schwenkarms 60 eine rechtwinklige Aussparung auf, die von der Ladepritsche weg geöffnet ist und die ein Anlagefläche für das Heckfenster 70 bereitstellt. An dieser Anlagefläche liegt das Heckfenster 70 unter Zwischenfügung einer Dichtung 80 an. Wie bereits erwähnt wurde, wird bei hochgeklapptem Ladeboden 54 das Heckfenster aus der Heckklappe 68 ausgefahren, um den Dachaufbau nach hinten abzuschließen.Towards the rear of the vehicle, the cross section of the rear swing arm 60 a rectangular recess which is open away from the loading platform and which has a contact surface for the rear window 70 provides. At this contact surface is the rear window 70 with the interposition of a seal 80 on. As already mentioned, when the loading floor is folded up 54 the rear window from the tailgate 68 extended to complete the roof construction to the rear.

In der perspektivischen Ansicht der 13 ist das Kraftfahrzeug 50 gezeigt, das zusätzlich zu dem Ladeboden 54 mit einer klappbaren Ladepritschenabdeckung versehen ist, die aus zwei Abdeckungsabschnitten 82 und 84 besteht. Der erste Abdeckungsabschnitt 82 ist in der Darstellung der 13 parallel zur Fahrzeuglängsrichtung x und parallel zur Fahrzeugquerrichtung y angeordnet und verläuft fluchtend zur Brüstungshöhe der hinteren Karosserieseitenteile. Der zweite Ab deckungsabschnitt 84 schließt an den ersten Abdeckungsabschnitt 82 an und ist senkrecht zu diesem angeordnet. Der zweite Abdeckungsabschnitt 84 erstreckt sich von einer Hinterkante des ersten Abdeckungsabschnitts 82 bis zum Ladeboden 54 und in Fahrzeugquerrichtung y gesehen von der Innenseite des linken Karosserieseitenteils bis zur Innenseite des rechten Karosserieseitenteils. In Fahrzeuglängsrichtung x gesehen ist die Länge des ersten Abdeckungsabschnitts 82 etwas größer als die Länge der Türen 52. Durch die Abdeckung mit den Abschnitten 82 und 84 wird dadurch ein mittels der Türen 52 verschließbarer Kofferraum hinter der Fahrerkabine geschaffen, der von beiden Seiten des Fahrzeugs über die Türen 52 zugänglich ist. Wie bereits erwähnt wurde sind die beiden Abdeckungsabschnitte 82 und 84 untereinander schwenkbar verbunden und darüber hinaus ist der erste Abdeckungsabschnitt 82 klappbar an der Rückseite der Fahrerkabine angelenkt. In der schematischen Schnittansicht der 14 ist zu erkennen, wie die beiden Abdeckungsabschnitte 82 und 84 aus der auch in der 13 dargestellten ausgeklappten und durchgezogen dargestellten Stellung in die eingeklappte Stellung hinter der Rückwand der Fahrerkabine eingeklappt werden, die durch gestrichelte Linien dargestellt ist. Ein in der 14 angedeuteter Abstand A deutet dabei die Länge der Türen 52 in Fahrzeuglängsrichtung x an. Bei einer solchen Bemessung der Länge des klappbaren Abschnitts 82 kann dieser noch hinter die Rückwand der Fahrerkabine geklappt werden und es entsteht ein nach Öffnen der Türen 52 sehr gut zugänglicher Laderaum.In the perspective view of 13 is the motor vehicle 50 shown in addition to the loading floor 54 provided with a hinged load bed cover consisting of two cover sections 82 and 84 consists. The first cover section 82 is in the representation of 13 arranged parallel to the vehicle longitudinal direction x and parallel to the vehicle transverse direction y and extends in alignment with the parapet height of the rear body side parts. The second cover from section 84 closes at the first cover section 82 and is arranged perpendicular to this. The second cover section 84 extends from a trailing edge of the first cover portion 82 to the loading floor 54 and seen in the vehicle transverse direction y from the inside of the left body side part to the inside of the right body side part. In the vehicle longitudinal direction x seen is the length of the first cover portion 82 slightly larger than the length of the doors 52 , Through the cover with the sections 82 and 84 This will be a means of the doors 52 lockable trunk created behind the driver's cab, from both sides of the vehicle through the doors 52 is accessible. As already mentioned, the two cover sections are 82 and 84 pivotally connected to each other and beyond, the first cover portion 82 hinged hinged to the rear of the cab. In the schematic sectional view of 14 can be seen as the two cover sections 82 and 84 from the same in the 13 shown unfolded position shown in solid and folded into the folded position behind the rear wall of the driver's cab, which is shown by dashed lines. An Indian 14 indicated distance A indicates the length of the doors 52 in the vehicle longitudinal direction x on. In such a dimensioning of the length of the hinged section 82 This can still be folded behind the rear wall of the cab and it arises after opening the doors 52 very accessible loading space.

Zum Einklappen der Abdeckung aus der in der 14 durchgezogen dargestellten Stellung wird zunächst der senkrecht zum Ladeboden angeordnete Abschnitt 84 unter den parallel zum Ladeboden verlaufenden Abschnitt 82 geklappt. Diese Klappbewegung ist mittels des Pfeiles 1 angedeutet. Daraufhin wird der erste Abschnitt 82 zusammen mit dem zweiten Abschnitt 84 entsprechend der Richtung des Pfeiles 2 in eine senkrecht zum Ladeboden verlaufende Stellung geklappt, die durch gestrichelte Linien angedeutet ist. Wie zu erkennen ist, steht dann im wesentlichen die vollständige Länge der Ladepritsche für sperriges Ladegut zur Verfügung.To fold the cover from the in the 14 solid shown position is initially arranged perpendicular to the loading floor section 84 under the section parallel to the loading floor 82 worked. This folding movement is by means of the arrow 1 indicated. Then the first section 82 along with the second section 84 according to the direction of the arrow 2 folded into a direction perpendicular to the loading floor position, which is indicated by dashed lines. As can be seen, then is essentially the full length of the loading platform for bulky cargo available.

Die schematische Schnittansicht der 15 zeigt ein Pickup-Fahrzeug 86, das mittels eines bewegbaren Ladebodens 88 von einem Pickup-Fahrzeug mit offener Fahrerkabine in ein geschlossenes Kombifahrzeug umgebaut werden kann. In der durchgezogen dargestellten Abdeckstellung des Ladebodens 88 bildet dieser das vollständige Fahrzeugdach und erstreckt sich von einer Oberkante des Windschutzscheibenrahmens bis zum Dachende, an den eine schwenkbare obere Heckklappe 90 angelenkt ist. Die Bewegung der oberen Heckklappe 90 beim Öffnen ist gestrichelt angedeutet. Der Ladeboden 88 ist mit der Karosseriestruktur des Kraftfahrzeugs 86 mittels zweier in der Schnittansicht der 15 L-förmigen Schwenkarme 92 verbunden. Es ist einsichtig, dass auf der rechten und linken Fahrzeugseite jeweils ein Schwenkarm 92 vorgesehen ist und darüber hinaus können weitere Schwenkarme zur Verbindung des Ladebodens 88 mit der Karosseriestruktur vorgesehen sein. Die Schwenkarme 92 sind am Ende seines ersten Schenkels um eine parallel zur Fahrzeugquerrichtung y verlaufende Schwenkachse bewegbar mit dem Ladeboden 88 verbunden. An ihren zweiten Schenkeln sind die Schwenkarme 92 ebenfalls um eine parallel zur Fahrzeugquerrichtung y verlaufende Schwenkachse bewegbar mit der Karosseriestruktur verbunden, wobei die Schwenkachse durch die Anlenkpunkte etwa auf Brüstungshöhe liegt.The schematic sectional view of 15 shows a pickup vehicle 86 , by means of a movable loading floor 88 can be converted from a pickup vehicle with an open cab into a closed combined vehicle. In the illustrated cover position of the loading floor 88 this forms the complete vehicle roof and extends from an upper edge of the windshield frame to the roof end, to which a hinged upper tailgate 90 is articulated. The movement of the upper tailgate 90 when opening is indicated by dashed lines. The loading floor 88 is with the body structure of the motor vehicle 86 by means of two in the sectional view of 15 L-shaped swivel arms 92 connected. It is clear that on the right and left side of the vehicle each have a swivel arm 92 is provided and, moreover, further pivot arms for connecting the loading floor 88 be provided with the body structure. The swivel arms 92 are at the end of its first leg about a parallel to the vehicle transverse direction y extending pivot axis movable with the loading floor 88 connected. At their second thighs are the swivel arms 92 also connected to the vehicle body structure so as to be movable about a pivot axis running parallel to the vehicle transverse direction y, wherein the pivot axis lies approximately on parapet height through the articulation points.

Um das Fahrzeug 86 in ein offenes Pickup-Fahrzeug zu verwandeln, wird zunächst die obere Heckklappe 90 geöffnet. Daraufhin wird eine untere Heckklappe 94 soweit verschwenkt, bis sie etwa senkrecht zur Fahrzeuglängsrichtung x angeordnet ist. Diese Stellung der unteren Heckklappe 94 ist in der 15 gestrichelt dargestellt. Der Ladeboden 88 kann nun mittels der Schwenkarme 92 nach hinten und unten bewegt werden, bis er die in der 15 gestrichelt dargestellte Ladepritschenstellung erreicht. In der Ladepritschenstellung sind die Schwenkarme 92 gegenüber der durchgezogen dargestellten Ab deckstellung um 180° verschwenkt worden. Die obere Heckklappe 90 wird in der Ladepritschenstellung parallel zur unteren Heckklappe 94 angeordnet.To the vehicle 86 transforming into an open pickup vehicle, initially the upper tailgate 90 open. Then a lower tailgate 94 pivoted so far until it is arranged approximately perpendicular to the vehicle longitudinal direction x. This position of the lower tailgate 94 is in the 15 shown in dashed lines. The loading floor 88 can now by means of the pivot arms 92 be moved back and down until he is in the 15 Dashboard shown loading platform position achieved. In the loading platform position are the swivel arms 92 against the solid from Ab shown cover position has been pivoted by 180 °. The upper tailgate 90 is in the loading bed position parallel to the lower tailgate 94 arranged.

Die Ausführungsform der 16 zeigt eine weitere Möglichkeit, mittels eines bewegbaren Ladebodens 96 ein offenes Pickup-Fahrzeug in ein geschlossenes Fahrzeug zu verwandeln. In einer durchgezogen dargestellten Abdeckstellung bildet der Ladeboden 96 das Dach einer Fahrerkabine und überdacht darüber hinaus einen Abschnitt der Ladepritsche. Der Ladeboden 96 liegt mit seiner Vorderkante in der Abdeckstellung an der Oberkante des Windschutzscheibenrahmens an. Der Ladeboden 96 ist mittels zweier vorderer Schwenkarme 98 und zweier hinterer Schwenkarme 100 an den Karosserieseitenteilen auf Brüstungshöhe angelenkt, wobei alle Schwenkachsen parallel zur Fahrzeugquerrichtung y verlaufen. Ausgehend von der durchgezogen dargestellten Abdeckstellung kann der Ladeboden 96 in eine gestrichelt dargestellte Ladepritschenstellung bewegt werden, indem die Schwenkarme 98, 100 um 90° nach hinten geklappt werden. In dieser gestrichelt dargestellten Ladepritschenstellung liegen die Schwenkarme 98, 100 parallel zum Ladeboden 96, der dann auf Brüstungshöhe angeordnet ist. In dieser Ladepritschenstellung bildet der Ladeboden 96 somit eine Abdeckung für die Ladepritsche und kann nach Art eines Deckels in die strichpunktiert dargestellte Stellung bewegt werden. Bei der Bewegung in diese strichpunktierte dargestellte Stellung kann der Ladeboden 96 beispielsweise mittels einer Gasfeder 102 unterstützt werden. In der gestrichelt dargestellten Ladepritschenstellung bildet der Ladeboden 96 somit nicht die unterste Ladefläche der Ladepritsche, auch wenn der Ladeboden 96 auch in dieser Ladepritschenstellung beladen werden könne. Es ist aber ersichtlich, dass der Ladeboden 96 ausgehend von der gestrichelt dargestellten Ladepritschenstellung noch in eine zweite, abgesenkte Ladepritschenstellung verfahren werden könnte, in der er dann tatsächlich den Boden der Ladepritsche bildet.The embodiment of the 16 shows another possibility, by means of a movable loading floor 96 to turn an open pickup vehicle into a closed vehicle. In a cover position shown in solid form the loading floor 96 the roof of a cab and also covered a section of the loading platform. The loading floor 96 lies with its front edge in the covering position on the upper edge of the windshield frame. The loading floor 96 is by means of two front pivot arms 98 and two rear pivot arms 100 hinged to the parapet body parts on parapet height, all pivot axes parallel to the vehicle transverse direction y. Starting from the covering position shown in solid lines, the loading floor 96 be moved to a loading platform position shown in dashed lines by the pivot arms 98, 100 are folded back by 90 °. In this Ladepritschestellung dashed lines are the pivot arms 98 . 100 parallel to the loading floor 96 , which is then arranged on parapet height. In this loading platform position forms the loading floor 96 thus a cover for the loading platform and can be moved in the manner of a lid in the position shown in phantom. When moving in this dash-dotted illustrated position of the loading floor 96 for example by means of a gas spring 102 get supported. In the loading platform position shown in dashed lines forms the loading floor 96 thus not the lowest loading area of the loading platform, even if the loading floor 96 could also be loaded in this loading platform position. But it is apparent that the loading floor 96 starting from the loading platform position shown in dashed lines could still be moved to a second, lowered loading platform position, in which he then actually forms the bottom of the loading platform.

Die schematische Schnittansicht der 17 zeigt eine weitere Gestaltungsmöglichkeit, wie ein offenes Pickup-Fahrzeug mittels eines bewegbaren Ladebodens 104 in ein geschlossenes Kombifahrzeug umgewandelt werden kann. Der Ladeboden 104 ist hierzu an seiner Vorderkante mit zwei ausklappbaren Kabinendachabschnitten 106 und 108 versehen, die im ausgeklappten Zustand ein Kabinendach bilden, das sich von der Oberkante des Windschutzscheibenrahmens bis zur Vorderkante des Ladebodens 104 erstreckt. Der erste Kabinendachabschnitt 106 ist um eine parallel zur Fahrzeugquerrichtung y verlaufende Schwenkachse an der Vorderkante des Ladebodens 104 angelenkt. An dem gegenüberliegenden, freien Ende des ersten Kabinendachabschnitts 106 ist der zweite Kabinendachabschnitt 108 schwenkbar angelenkt und zwar ebenfalls um eine parallel zur Fahrzeugquerrichtung y verlaufende Schwenkachse. Durch gestrichelte Linien und durchgezogene Pfeile ist angedeutet, wie die Kabinendachabschnitte 106, 108 auf den Ladeboden 104 geklappt werden, um das Kabinendach zu öffnen. So liegen die Kabinendachabschnitte 106, 108 im gestrichelt dargestellten, zusammengeklappten Zustand aufeinander, während sie im ausgeklappten, durchgezogen dargestellten Zustand fluchtend zueinander angeordnet sind.The schematic sectional view of 17 shows a further design possibility, such as an open pickup vehicle by means of a movable loading floor 104 can be converted into a closed combined vehicle. The loading floor 104 is this at its front edge with two fold-out canopy sections 106 and 108 provided, which form a cabin roof in the unfolded state, extending from the upper edge of the windshield frame to the front edge of the loading floor 104 extends. The first cabin roof section 106 is about a parallel to the vehicle transverse direction y extending pivot axis at the front edge of the loading floor 104 hinged. At the opposite, free end of the first cabin roof section 106 is the second cabin roof section 108 hinged pivotally and that also about a parallel to the vehicle transverse direction y extending pivot axis. Dashed lines and solid arrows indicate how the cabin roof sections 106 . 108 on the loading floor 104 be folded to open the canopy. So are the cabin roof sections 106 . 108 in dashed, folded state to each other, while they are arranged in the unfolded, solid state shown in alignment with each other.

Wie der 17 zu entnehmen ist, weisen die Kabinendachabschnitte 106, 108 nur etwa ein Drittel der Dicke des Ladebodens 104, gesehen in Z-Richtung, auf. Dadurch können die Kabinendachabschnitte 106, 108 im eingeklappten Zustand so auf dem Ladeboden 104 angeordnet werden, dass dieser über seine gesamte Länge eine im wesentlichen konstante Dicke aufweist.Again 17 can be seen, have the cabin roof sections 106 . 108 only about one third of the thickness of the loading floor 104 seen in the Z direction. This allows the cab roof sections 106 . 108 in the folded state so on the loading floor 104 be arranged so that it has a substantially constant thickness over its entire length.

Zusammen mit den eingeklappten Kabinendachabschnitten 106, 108 kann der Ladeboden 104, wie dies bereits anhand der vorstehenden Ausführungsformen erläutert wurde, nach unten verschwenkt werden. Die Abdeckstellung, in der der Ladeboden 104 zusammen mit den Kabinendachabschnitten 106, 108 das Fahrzeugdach bildet, ist in der Darstellung der 17 durchgezogen dargestellt. Die verschwenkte Ladenpritschenstellung des Ladebodens 104, in der dieser die Ladefläche der Ladepritsche bildet, ist gestrichelt dargestellt.Together with the folded-in cabin roof sections 106 . 108 can the loading floor 104 , as has already been explained with reference to the preceding embodiments, are pivoted downwards. The covering position in which the loading floor 104 along with the canopy sections 106 . 108 forming the vehicle roof is in the representation of 17 shown in solid lines. The pivoted loading platform of the loading floor 104 , in which this forms the loading area of the loading platform, is shown in dashed lines.

Schließlich zeigt die schematische Schnittansicht der 18 eine weitere Möglichkeit, ein offenes Pickup Fahrzeug in ein geschlossenes Kombifahrzeug zu verwandeln. Im Unterschied zur Ausführungsform der 17 ist hier ein Kabinendachabschnitt 110 verschiebbar in einem bewegbaren Ladeboden 112 aufgenommen. In der durchgezogen dargestellten Abdeckstellung bildet der Ladeboden 112 das Dach eines sich in Fahrzeuglängsrichtung x an die Fahrerkabine anschließenden Laderaums oberhalb der Ladepritsche. In dieser Abdeckstellung des Ladebodens 112 kann wahlweise der Kabinendachabschnitt 110 entgegen der Fahrzeuglängsrichtung x aus dem Ladeboden 112 ausgefahren werden, bis er an der Oberkante des Windschutzscheibenrahmens anstößt. In dieser Stellung ist die vorher nach oben offene Fahrerkabine dann geschlossen. Wie anhand der vorstehenden Ausführungsformen bereits erläutert wurde, kann der Ladeboden 112 bei eingefahrenem Kabinendachabschnitt 110 auch in die gestrichelt dargestellte Ladepritschenstellung verschwenkt werden, in der er die Ladefläche der Ladepritsche bildet. In diesem Fall ist dann sowohl die Fahrerkabine als auch die Ladepritsche nach oben offen.Finally, the schematic sectional view of 18 Another way to turn an open pickup vehicle into a closed station wagon. In contrast to the embodiment of 17 here is a canopy section 110 movable in a movable loading floor 112 added. In the cover position shown in solid form the loading floor 112 the roof of an adjoining in the vehicle longitudinal direction x to the cab cargo space above the loading platform. In this covering position of the loading floor 112 Optionally, the cab roof section 110 opposite the vehicle longitudinal direction x from the loading floor 112 extended until it abuts the top of the windshield frame. In this position, the previously upwardly open cab is then closed. As already explained with reference to the above embodiments, the loading floor can 112 with retracted cab roof section 110 be pivoted also in the loading platform position shown in dashed lines, in which it forms the loading area of the loading platform. In this case, then both the driver's cab and the loading platform is open at the top.

Claims (10)

Kraftfahrzeug mit Ladepritsche, wobei die Ladepritsche einen im wesentlichen parallel zu einer Fahrzeuglängs- und einer Fahrzeugquerrichtung angeordneten Ladeboden aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeboden (18; 46; 47; 54; 88; 96; 104; 112) wenigstens abschnittsweise bewegbar an einer Karosseriestruktur des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und von einer Ladepritschenstellung in wenigstens eine Abdeckstellung bewegbar ist, wobei der Ladeboden (18; 46; 47; 54; 88; 96; 104; 112) in der Abdeckstellung wenigstens abschnittsweise im wesentlichen parallel zur Fahrzeuglängs- und Fahrzeugquerachse (x, y) und gegenüber der Ladepritschenstellung in einer Fahrzeughochrichtung (z) beabstandet angeordnet ist.Motor vehicle with loading platform, the loading platform having a loading floor arranged substantially parallel to a vehicle longitudinal direction and a vehicle transverse direction, characterized in that the loading floor ( 18 ; 46 ; 47 ; 54 ; 88 ; 96 ; 104 ; 112 ) is arranged at least partially movable on a body structure of the motor vehicle and is movable from a loading platform position in at least one covering position, wherein the loading floor ( 18 ; 46 ; 47 ; 54 ; 88 ; 96 ; 104 ; 112 ) in the covering position at least partially substantially parallel to the vehicle longitudinal and transverse vehicle axis (x, y) and with respect to the loading platform position in a vehicle vertical direction (z) is arranged at a distance. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeboden (18; 46; 47; 54; 88; 96; 104; 112) mittels wenigstens eines Schwenkarms (20, 20a, 20b; 48; 56, 58, 60; 92; 98, 100) mit der Karosseriestruktur verbunden ist, wobei der Schwenkarm (20, 20a, 20b; 48; 56, 58, 60; 92; 98, 100) an der Karosseriestruktur und den Ladeboden (18; 46; 47; 54; 88; 96; 104; 112) um im wesentlichen parallel zur Fahrzeugquerrichtung angeordnete Schwenkachsen schwenkbar angelenkt ist.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the loading floor ( 18 ; 46 ; 47 ; 54 ; 88 ; 96 ; 104 ; 112 ) by means of at least one pivoting arm ( 20 . 20a . 20b ; 48 ; 56 . 58 . 60 ; 92 ; 98 . 100 ) is connected to the body structure, wherein the swivel arm ( 20 . 20a . 20b ; 48 ; 56 . 58 . 60 ; 92 ; 98 . 100 ) on the body structure and the loading floor ( 18 ; 46 ; 47 ; 54 ; 88 ; 96 ; 104 ; 112 ) is pivotally articulated about substantially parallel to the vehicle transverse direction arranged pivot axes. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeboden in Fahrzeughochrichtung verschiebbar mit der Karosseriestruktur verbunden ist.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that that the loading floor in the vehicle vertical direction displaceable with the Body structure is connected. Kraftfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeboden (18; 46; 47; 54; 88; 96; 104; 112) in der Abdeckstellung wenigstens abschnittsweise ein Fahrzeugdach bildet.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the loading floor ( 18 ; 46 ; 47 ; 54 ; 88 ; 96 ; 104 ; 112 ) forms in the covering at least partially a vehicle roof. Kraftfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeboden (47) in der Abdeckstellung wenigstens abschnittsweise eine Heckklappe bildet.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the loading floor ( 47 ) forms a tailgate at least partially in the covering position. Kraftfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeboden (18) mit ausklapp- und/oder ausfahrbaren Seitenteilen (24) versehen ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the loading floor ( 18 ) with fold-out and / or extendable side parts ( 24 ) is provided. Kraftfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladepritsche feste und im wesentlichen senkrecht zum Ladeboden (18) in der Ladepritschenstellung angeordnete Seitenteile (14) sowie eine Heckklappe (16) aufweist, wobei die Heckklappe (16) mit einer ausfahrbaren Heckscheibe (22) versehen ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the drawer flat beds and substantially perpendicular to the loading floor ( 18 ) arranged in the loading platform position side parts ( 14 ) and a tailgate ( 16 ), wherein the tailgate ( 16 ) with an extendable rear window ( 22 ) is provided. Kraftfahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die festen Seitenteile (64) mit wenigstens einer Türe (52) versehen sind, wobei die Türe (52) eine versenkbare Seitenscheibe (62) aufweist.Motor vehicle according to claim 7, characterized in that the fixed side parts ( 64 ) with at least one door ( 52 ), the door ( 52 ) a retractable side window ( 62 ) having. Kraftfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb des bewegbaren Ladebodens (18) aufklappbare Sitze (42, 44) und/oder Liegepolster angeordnet sind.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that below the movable loading floor ( 18 ) hinged seats ( 42 . 44 ) and / or lying cushions are arranged. Kraftfahrzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Der Ladeboden (104; 112) mit ausklapp- und/oder ausfahrbaren Fahrzeugdachabschnitten (106, 108; 110) versehen ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the loading floor ( 104 ; 112 ) with fold-out and / or extendable vehicle roof sections ( 106 . 108 ; 110 ) is provided.
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