DE1031490B

DE1031490B - Kranfahrzeug mit um eine senkrechte Achse drehbarem Kranausleger

Info

Publication number: DE1031490B
Application number: DEK22088A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Oskar Herterich
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1954-04-30
Filing date: 1954-04-30
Publication date: 1958-06-04

Description

Kranfahrzeug mit um eine senkrechte Achse drehbarem Kranausleger Die Erfindung bezieht sich auf Kranfahrzeuge, insbesondere Straßenfahrzeuge, mit um eine senkrechte Achse drehbarem Kranausleger und einem Gegengewicht für den Ausleger. Die senkrechte Drehachse solcher Ausleger befindet sich meist in der Nähe der Hinterachse des Fahrzeuges, so daß der Ausleger während der Fahrt nach vorn abgelegt werden kann. Da der Kran zum Heben größerer Lasten. bestimmt ist und daher das Gegengewicht einen verhältnismäßig großen Abstand von der Drehachse des Krans haben muß, wird es in bekannter Weise für die Fahrt in gleicher Richtung wie der Kranausleger auf dem Fahrzeug abgelegt und nach einer Schwenkung des Auslegers um 180° mit diesem gekuppelt. Auf diese Weise ist es möglich, den Ausleger und das Gegengewicht innerhalb der Fahrzeugumrisse zu befördern.
Um den Ausleger mit dem abgelegten Gegengewicht belasten zu können, hat man einen mit dem Kranausleger drehbaren, diesem entgegengesetzt gerichteten Arm vorgesehen, der zum Anheben des Gegengewichtes in die Gebrauchsstellung dient. Erfindungsgemäß ist nun dieser Arm als Kranausleger mit eigenem Windwerk derart ausgebildet, daß der Arm bei nach vorn gerichtetem Hauptausleger zum Anheben kleinerer Nutzlasten, beispielsweise zum Abschleppen von Straßenfahrzeugen, verwendbar ist. Für solche Anwendungsfälle ist es demnach nicht mehr notwendig, den schweren Hauptausleger und dessen Gegengewicht in die Arbeitsstellung zu bringen.
Bei Abschleppfahrzeugen ist es bekannt, hinten zwei verschieden große Kranausleger vorzusehen, die jedoch nur um je eine waagerechte Achse auf- und niederschwenkbar sind. Gegengewichte sind daher nicht vorgesehen, und der kleinere Ausleger dient zum Unterschied von dem zweiten Auslegerarm nach der vorliegenden Erfindung nur zum Heben von Nutzlasten.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsheispiel wiedergegeben.
Abb. 1 zeigt ein Kranfahrzeug in der Fahrstellung des Hauptkranauslegers; in Abb.2 ist dieser Ausleger in die Arbeitsstellung geschwenkt.
Der Kranausleger 1 ist mit seiner Drehscheibe 2 um eine senkrechte Achse 3 im hinteren Teil des Fahrzeuges 4 um 360° drehbar gelagert. Während der Fahrt liegt der Ausleger in Richtung nach vorn in einer Gabel 5, wobei das vordere Ende des Auslegers sich über das Fahrerhaus 6 hinweg erstreckt. Der Ausleger 1 kann mittels eines teleskopartigen Auszuges 7 nach Bedarf verlängert werden.
Das Gegengewicht 8 in Gestalt eines zur Aufnahme von Ballast geeigneten Kastens ist an einem Träger 9 befestigt, der zugleich eine kleine Ladefläche bilden kann. In der Ablagestellung nach Abb. 1 liegt das Gegengewicht 8 hinter dem Fahrerhaus 6. Der Träger 9 ist dabei durch eine besondere Konsole 10 gegen den Fahrzeugrahmen 4 abgestützt.
In Abb. 2 ist der Kranausleger 1 in einer Arbeitsstellung um 180° zur Ablagestellung verdreht wiedergegeben. Dabei ist das Gegengewicht 8 mit Hilfe des auf derselben Drehscheibe 2 um eine waagerechte Achse schwenkbar gelagerten kleineren Auslegerarms 12, der dem Hauptausleger 1 entgegengesetzt gerichtet ist, um ein geringes Maß angehoben, so daß es einen Gewichtsausgleich für den Hauptausleger bildet. In angehobener Stellung wird der Träger 9 mit der Drehscheibe 2 durch geeignete Mittel gekuppelt, so daß das Gegengewicht an der Drehung des Krans um die senkrechte Achse teilnimmt.
Abb. 1 zeigt die erfindungsgemäße Verwendung des kleineren Auslegerarmes 12 zum Abschleppen eines Kraftfahrzeugs 13. Der Hauptausleger 1 und der Träger 9 mit dem Gegengewicht 8 haben dabei ihre Ablagestellung behalten. Zum Anheben der Last mit dem Auslegerarm 12 ist eine besondere Winde 11 vorgesehen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kranfahrzeug mit um eine senkrechte Achse drehbarem Kranausleger und einem Gegengewicht für den Ausleger, das für die Fahrt in gleicher Richtung wie der Ausleger auf dem Fahrzeug ablegbar ist, und mit einem zusammen mit dem Kranausleger drehbaren, diesem entgegengesetzt gerichteten Arm, der zum Anheben des Gegengewichtes in die Gebrauchsstellung dient, gekennzeichnet durch die Ausbildung des Arms (12) als Kranausleger mit eigenem Windwerk (11), derart, daß der Arm (12) bei nach vorn gerichtetem Hauptausleger (1) zum Anheben, kleinerer Nutzlasten (13) verwendbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 402 318, 283 876; USA.-Patentschrift Nr. 2 662 652. Entgegengehaltene ältere Rechte: Deutsches Patent Nr. 942 347.