DE1027565B - Vorrichtung zur Tiefenmessung mit einem Echolot auf Schiffen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zur Tiefenmessung mit einem Echolot auf Schiffen Bei der Tiefenmessung durch Echolotung auf Schiffen wird die Schallaufzeit zwischen den im Schiffshoden angeordneten Echolotschwingern und dem Meeresboden als Maß für die Wassertiefe benutzt.
• Da die Echolotschwinger je nach dem Tiefgang des Schiffes mehr oder weniger weit unter der Wasseroberfläche liegen. muß, um die absolute Wassertiefe zu erhalten, zu der durch die Echolotung gemessenen Entfernung der Schwinger vom Meeresboden der Tiefgang des Schiffes hinzugefügt werden. Bei Schiffen mit im wesentlichen gleichbleibendem Tiefgang, insbesondere Fahrgastschiffen, ist es möglich und üblich, den Tiefgang durch entsprechende Verlegung des Nullpunktes der Echolotanzeige als konstante Zuschlagsgröße zu berücksichtigell und das Anzeigegerät beim Einbau eiltsprechend fest einzustellen. Bei Frachtern dagegen, die einen sehr stark wechselnden Tiefgang aufweisen, ist es üblich. das Anzeigegerät für die Anzeige der Wassertiefe unter Kiel einzustellen und im Bedarfsfalle den beim Laden im Hafen durch Außenbordmessung festgestelltenTiefgang des Schiffes, der bis zum Anlaufen des nächsten Hafens unverändert l)leibt, zu der am Echolot abgelesenen Tiefe zwecks Ermittelung der absoluten Wassertiefe hinzuzufügen.
• Auf Baggereifahrzeugen liegen besondere Verhsiltnisse vor. insofeni als im Betriebe mit wachsender i adung auch der Tiefgang innerhalb voil Stunden beträchtlich zunimmt. Um zu irgen4einem Zeitpunkt die absolute Wassertiefe festzustellen, die bei Baggern in erster Linie interessiert, da sie durch den Baggervorgang reguliert werden soll, muß jedesmal der Tief gang gemessen und zu der Anzeige des Echolotes hillzugefügt werden. Ein solches Verfahren ist lästig und zeitraubend.
• Um eine ständige unmittelbare Anzeige der absollten Wassertiefe zu ermöglichen, werden gemäß der Erfindung die F,cholotschwinger auf einem ständig an der Tasseroberfläche schwimmenden Schwimmkörper angeordnet. der die Eintauchtiefe der Schwinger konstant hält. Zur Aufnahme des die Schwinger tragenden Schwimmers kann im Schiff ein mit dem freien Außenwasser kommunizierender Schacht vorgesehen sein.
• Die Erfindung kann nicht nur bei Baggereifahrzeugen, soiidern sinngemäß auch bei anderen Schiffen mit veriilltltrlichem Tiefgang Anwendung finden.
• Beim Baggern von Flußläufen mit veränderlichem Pegelstancl ist netzen der Tiefgangskompensation auch noch eine Kompensation des Pegelstandes vorzusehen.
• Bei Beobachtung der Wassertiefe durch Augenblicksanzeige kann der Pegel, der dem Bagger durch Fernmeldung mitgeteilt wird, vor jedesmaligem Ablesen der Wassertiefe durch entsprechende Verstellung des Nullpunktes von Hand berücksichtigt werden, während l)ei laufender Registrierung entweder eine synchrone Pegelschreibung erfolgt oder der Nullpunkt des Echolotschreibers automatisch durch den Pegel so verschol>en wird, daß stets die absolute Wassertiefe für den mittleren Pegelstand aufgezeichnet wird. Die Nullpunlitverschiel)ung kann durch Verstellen des Sendekontaktes oder des Papiertisches vorgenommen werden.
• PATENTANSPRSCHE 1. Vorrichtung zur Tiefenmessung mit einem Echolot auf Schiffen, die einen stark wechselnden Tiefgang aufweisen, insbesondere auf Baggern, dadurch gekennzeichnet, daß die Echolotschwinger auf einem ständig an der Wasseroherfläche schwimmenden Schwimmkörper angeordnet sind. der die Eintauchtiefe der Schwinger, unabhängig von dem Tiefgang des Schiffes, konstant hält.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme des Schwimmers ein mit dem freien Außenwasser kommunizierender Schacht im Schiff vorgesehen ist.