[go: up one dir, main page]

DE1023267B - Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen - Google Patents

Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen

Info

Publication number
DE1023267B
DE1023267B DE1955P0015014 DEP0015014A DE1023267B DE 1023267 B DE1023267 B DE 1023267B DE 1955P0015014 DE1955P0015014 DE 1955P0015014 DE P0015014 A DEP0015014 A DE P0015014A DE 1023267 B DE1023267 B DE 1023267B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rocker arm
combustion engine
internal combustion
screw bolt
crankcase
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE1955P0015014
Other languages
English (en)
Inventor
Robert Binder
Leopold Jaentschke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE1955P0015014 priority Critical patent/DE1023267B/de
Publication of DE1023267B publication Critical patent/DE1023267B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

  • Brennkraftmaschine mit stehenden-Ventilen Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen, die durch eine untenliegende Nockenwelle unter Zwischenschaltung eines S hwinghebels betätigt werden, welcher in einem von außen nachstellbaren Lager geführt ist.
  • Es sind bereits Ausführungen bekanntgeworden, bei welchen der Kipphebel lediglich einseitig abgestützt ist. Diese Abstützung des Kipphebels ist als ein nachstellbares Lager ausgebildet, welches in erster Linie zur Veränderung der Zeit für das Offenhalten des Ventils dient. Die Lager sind durchweg als exzentrisch gelagerte Scheiben oder Kurvenscheiben ausgebildet, so daß sie einen übermäßigen Bauaufwand erfordern und die Bearbeitungskosten für die Scheibenführungen in keinem Verhältnis zum Endeffekt stehen.
  • Es ist außerdem bekannt, einen Kipphebel als Blechpreßteid mit muldenförmigen Auspressungen auszubilden, die als Auflage für den den Kipphebel stützenden Schraubenbolzen, für die Stoßstange und für das Ventil dienen. Eine Nachstellung des Ventilspiels ist hierbei ohne Abnahme der Zylinderkopfhaufie nicht möglich.
  • Durch .die Erfindung wird eine Verbesserung der Ventilsteuerung bezweckt, die sich durch einen einfachen Aufbau und leichte Nachstellmöglichkeit des Ventilspiels auszeichnet.
  • Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das nachstellbare Lager durch einen die Kurbelgehäusewand durchsetzenden Schraubenbolzen gebildet wird; der mit seinem in das Kurbelgehäuse reichenden, abgerundeten Ende den Schwinghebel abstützt. Dadurch wird eine leicht zugängliche Nachstellvorrichtung geschaffen, so d.aß die Nachstellung des Ventilspiels ohne Schwierigkeiten bewerkstelligt werden kann. Obwohl der Aufbau dieser Nachstellvorrichtung sehr einfach und mit einem Minimum an Bauteilen erreicht wurde, ist dennoch die Gewähr für ein einwand@reies und insbesondere störungsfreies Funktionieren gegeben. Der Schraubenbolzen sowie eine das Ventil betätigende Stoßstange sind an den beiden Enden des Schwinghebels angeordnet, während ein von der Nockenwelle betätigender Stößel dazwischenliegt. Damit wird eine Hebelübersetzung in der Ventil-=teuerung vorgesehen, wodurch der den Stößel betätigende Nocken kleiner ausgeführt werden kann. Der Schwinghebel ist als ein Blechpreßteil ausgebildet, welcher muldenförmige Auspressungen als Auflage für den Schraubenbolzen, den Stößel und die Stoßstange aufweist.
  • In der Zeichnung, «-elche eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht, ist ein Mittellängsschnitt einer einzylindriggen, luftgekühlten Zweitaktbrennkraftmaschille dargestellt.
  • Die Brennkraftmaschine besteht im wesentlichen aus einem Kurbelgehäuse 1, einem Zylinder 2 sowie einem Zylinderkopf 3. Im Zylinder 2 sind Ein.laßschlitze 4 vorgesehen, die durch den im Zylinder gleitenden Kolben 5 der Brenukraftmaschine gesteuert werden. Die Abgase der Brennkraftmaschine werden durch einen Abgaskanal 6 abgeleitet, welcher gegen den Brennraum 7 durch ein Ventil 8 abgeschlossen ist. Das Ventil 8 steht unter der Wirkung einer Feder 9 und wird durch einen Nocken 10, einen Stößel 11, einen Schwinghebel 12 und eine Stoßstange 13 betätigt.
  • Der Schwinghebel 12 ist als Blechpreßteil ausgebildet. Das Widerlager für den Schwinghebel ist nach der Erfindung ein Schraubenbolzen 14. der die Wand des Kurbelgehäuses 1 durchsetzt und dadurch von außen zugänglich ist. Sein in das Kurbelgehäuse ragendes Ende ist kugelförmig abgerundet und. arbeitet mit einer entsprechend ausgebildeten Auspressung 15 des Schwinghebels 12 zusammen. Für die Auflage der Stoßstange 13 an dem Schwinghebel 12 ist dieser mit einer muldenförmigen Auspressung 16 versehen.
  • Zum Einregeln des Ventilspiels wird die Gegenmutter 17 dies Schraubenbolzens 14 gelöst und der Schraubenbolzen mach Bedarf verstellt. Darauf folgend wird die Gegenmutter 17 angezogen, wodurch der Schrauhenbolzen 14 gegen ein selbsttätiges Verstellen gesichert ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen, die durch eine untenliegende Nockenwelle unter Zwischenschaltung eines Schwinghebels betätigt werden, welcher in einem von außen nachstellbaren Lager geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das nachstellbare Lager durch einen die Kurbelgehäusewand. (1) durchsetzenden Schraubenbolzen (14) gebildet wird, der mit seinem in das Kurbelgehäuse reichenden, abgerundeten Ende den Schwinghebel (12) abstützt. z. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schraubenbolzen (14) sowie eine das. Ventil betätigende Stoßstange (13) an den beiden Enden des Schwinghebels angeordnet sind, während ein von der Nockenwelle (10) betätigter Stößel (11) dazwischenliegt. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwinghebel (12) ein Blechpreßteil mit muldenförmigen Auspressungen (15, 16) als Auflage für den Schraubenbolzen (14), den Stößel (11) und die Stoßstange (13) ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 880 969; USA.-Patentschriften Nr. 2089203, 2218575, 2266077.
DE1955P0015014 1955-10-20 1955-10-20 Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen Pending DE1023267B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1955P0015014 DE1023267B (de) 1955-10-20 1955-10-20 Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1955P0015014 DE1023267B (de) 1955-10-20 1955-10-20 Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1023267B true DE1023267B (de) 1958-01-23

Family

ID=589068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1955P0015014 Pending DE1023267B (de) 1955-10-20 1955-10-20 Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1023267B (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1080348B (de) 1957-06-24 1960-04-21 Austin Motor Co Ltd Vorrichtung zum Einstellen des Ventilspieles
US3101626A (en) * 1959-11-13 1963-08-27 Renault Overhead-camshaft rocker-arm
DE1187061B (de) * 1959-07-27 1965-02-11 Ford Werke Ag Ventilsteuerung fuer Brennkraftmaschinen mit einem Ausgleichstueck zum selbsttaetigen Spielausgleich
DE1229334B (de) 1960-12-07 1966-11-24 Ford Werke Ag Kipphebelanordnung fuer die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2089203A (en) * 1933-07-22 1937-08-10 Packard Motor Car Co Internal combustion engine
US2218575A (en) * 1933-07-10 1940-10-22 Packard Motor Car Co Internal combustion engine
US2266077A (en) * 1938-10-03 1941-12-16 Henry A Roan Internal combustion engine
DE880969C (de) * 1951-02-22 1953-06-25 Gen Motors Corp Aufhaengung des Tellerventils von Brennkraftmaschinen

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2218575A (en) * 1933-07-10 1940-10-22 Packard Motor Car Co Internal combustion engine
US2089203A (en) * 1933-07-22 1937-08-10 Packard Motor Car Co Internal combustion engine
US2266077A (en) * 1938-10-03 1941-12-16 Henry A Roan Internal combustion engine
DE880969C (de) * 1951-02-22 1953-06-25 Gen Motors Corp Aufhaengung des Tellerventils von Brennkraftmaschinen

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1080348B (de) 1957-06-24 1960-04-21 Austin Motor Co Ltd Vorrichtung zum Einstellen des Ventilspieles
DE1187061B (de) * 1959-07-27 1965-02-11 Ford Werke Ag Ventilsteuerung fuer Brennkraftmaschinen mit einem Ausgleichstueck zum selbsttaetigen Spielausgleich
US3101626A (en) * 1959-11-13 1963-08-27 Renault Overhead-camshaft rocker-arm
DE1229334B (de) 1960-12-07 1966-11-24 Ford Werke Ag Kipphebelanordnung fuer die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2727979B2 (de) Vorrichtung zur Einspritzung von Wasser in die Zylinder einer Brennkraftmaschine
DE10261304A1 (de) Ventilhubvorrichtung zur variablen Ventilsteuerung der Gaswechselventile einer Verbrennungskraftmaschine
DE1023267B (de) Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen
DE388956C (de) Bremsvorrichtung fuer Explosionsmotoren
DE2845324C3 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
DE1298103B (de) Ventilantrieb fuer eine Brennkraftmaschine
DE815583C (de) Vorrichtung an Brennkraftmaschinen zum Aufheben und selbsttaetigen Wiedereinschalten der Verdichtung beim Anlassen von Hand
DE259088C (de)
DE597991C (de) Verfahren zur Regelung einer gemischverdichtenden Brennkraftmaschine
CH217037A (de) Kipphebelsteuerung an Verbrennungsmotoren mit zwei Einlass- und zwei Auslassventilen pro Zylinder.
DE1050604B (de) Verfahren zur Einstellung von Brennstoffeinspritzpumpen fur Emspntzbrennkraftmaschmen, sowie Brennstoffeinspritzpumpe zur Durchfuhrung des Verfahrens
DE699343C (de) Druckluftanlassventil fuer Brennkraftmaschinen
DE733261C (de) Brennkraftmaschine
DE806921C (de) Auspuffventilsteuerung fuer Viertakt-Brennkraftmaschinen
DE710818C (de) Ventilsteuerung fuer Zweiotaktbrennkraftmaschinen
DE520893C (de) Vorrichtung zum frueheren Schliessen des Einlassventils beim Anlassen von Brennkraftmaschinen
DE820650C (de) Viertaktbrennkraftmaschine
DE163218C (de)
DE76175C (de) Präcisions-Ventilsteuerung mit zeitweiliger Aufhebung der Stützung des Ventilhebels
DE533730C (de) Anlassteuerung fuer Viertakt-Brennkraftmaschinen
DE161733C (de)
DE1191992B (de) Ventilgesteuerte Hubkolbenbrennkraftmaschine mit hydraulisch betaetigtem Stellglied zur Veraenderung des Ventilhubes
DE160593C (de)
DE248491C (de)
DE184178C (de)