DE1023267B - Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen - Google Patents
Brennkraftmaschine mit stehenden VentilenInfo
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- DE1023267B DE1023267B DE1955P0015014 DEP0015014A DE1023267B DE 1023267 B DE1023267 B DE 1023267B DE 1955P0015014 DE1955P0015014 DE 1955P0015014 DE P0015014 A DEP0015014 A DE P0015014A DE 1023267 B DE1023267 B DE 1023267B
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
- Brennkraftmaschine mit stehenden-Ventilen Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen, die durch eine untenliegende Nockenwelle unter Zwischenschaltung eines S hwinghebels betätigt werden, welcher in einem von außen nachstellbaren Lager geführt ist.
- Es sind bereits Ausführungen bekanntgeworden, bei welchen der Kipphebel lediglich einseitig abgestützt ist. Diese Abstützung des Kipphebels ist als ein nachstellbares Lager ausgebildet, welches in erster Linie zur Veränderung der Zeit für das Offenhalten des Ventils dient. Die Lager sind durchweg als exzentrisch gelagerte Scheiben oder Kurvenscheiben ausgebildet, so daß sie einen übermäßigen Bauaufwand erfordern und die Bearbeitungskosten für die Scheibenführungen in keinem Verhältnis zum Endeffekt stehen.
- Es ist außerdem bekannt, einen Kipphebel als Blechpreßteid mit muldenförmigen Auspressungen auszubilden, die als Auflage für den den Kipphebel stützenden Schraubenbolzen, für die Stoßstange und für das Ventil dienen. Eine Nachstellung des Ventilspiels ist hierbei ohne Abnahme der Zylinderkopfhaufie nicht möglich.
- Durch .die Erfindung wird eine Verbesserung der Ventilsteuerung bezweckt, die sich durch einen einfachen Aufbau und leichte Nachstellmöglichkeit des Ventilspiels auszeichnet.
- Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das nachstellbare Lager durch einen die Kurbelgehäusewand durchsetzenden Schraubenbolzen gebildet wird; der mit seinem in das Kurbelgehäuse reichenden, abgerundeten Ende den Schwinghebel abstützt. Dadurch wird eine leicht zugängliche Nachstellvorrichtung geschaffen, so d.aß die Nachstellung des Ventilspiels ohne Schwierigkeiten bewerkstelligt werden kann. Obwohl der Aufbau dieser Nachstellvorrichtung sehr einfach und mit einem Minimum an Bauteilen erreicht wurde, ist dennoch die Gewähr für ein einwand@reies und insbesondere störungsfreies Funktionieren gegeben. Der Schraubenbolzen sowie eine das Ventil betätigende Stoßstange sind an den beiden Enden des Schwinghebels angeordnet, während ein von der Nockenwelle betätigender Stößel dazwischenliegt. Damit wird eine Hebelübersetzung in der Ventil-=teuerung vorgesehen, wodurch der den Stößel betätigende Nocken kleiner ausgeführt werden kann. Der Schwinghebel ist als ein Blechpreßteil ausgebildet, welcher muldenförmige Auspressungen als Auflage für den Schraubenbolzen, den Stößel und die Stoßstange aufweist.
- In der Zeichnung, «-elche eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht, ist ein Mittellängsschnitt einer einzylindriggen, luftgekühlten Zweitaktbrennkraftmaschille dargestellt.
- Die Brennkraftmaschine besteht im wesentlichen aus einem Kurbelgehäuse 1, einem Zylinder 2 sowie einem Zylinderkopf 3. Im Zylinder 2 sind Ein.laßschlitze 4 vorgesehen, die durch den im Zylinder gleitenden Kolben 5 der Brenukraftmaschine gesteuert werden. Die Abgase der Brennkraftmaschine werden durch einen Abgaskanal 6 abgeleitet, welcher gegen den Brennraum 7 durch ein Ventil 8 abgeschlossen ist. Das Ventil 8 steht unter der Wirkung einer Feder 9 und wird durch einen Nocken 10, einen Stößel 11, einen Schwinghebel 12 und eine Stoßstange 13 betätigt.
- Der Schwinghebel 12 ist als Blechpreßteil ausgebildet. Das Widerlager für den Schwinghebel ist nach der Erfindung ein Schraubenbolzen 14. der die Wand des Kurbelgehäuses 1 durchsetzt und dadurch von außen zugänglich ist. Sein in das Kurbelgehäuse ragendes Ende ist kugelförmig abgerundet und. arbeitet mit einer entsprechend ausgebildeten Auspressung 15 des Schwinghebels 12 zusammen. Für die Auflage der Stoßstange 13 an dem Schwinghebel 12 ist dieser mit einer muldenförmigen Auspressung 16 versehen.
- Zum Einregeln des Ventilspiels wird die Gegenmutter 17 dies Schraubenbolzens 14 gelöst und der Schraubenbolzen mach Bedarf verstellt. Darauf folgend wird die Gegenmutter 17 angezogen, wodurch der Schrauhenbolzen 14 gegen ein selbsttätiges Verstellen gesichert ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen, die durch eine untenliegende Nockenwelle unter Zwischenschaltung eines Schwinghebels betätigt werden, welcher in einem von außen nachstellbaren Lager geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das nachstellbare Lager durch einen die Kurbelgehäusewand. (1) durchsetzenden Schraubenbolzen (14) gebildet wird, der mit seinem in das Kurbelgehäuse reichenden, abgerundeten Ende den Schwinghebel (12) abstützt. z. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schraubenbolzen (14) sowie eine das. Ventil betätigende Stoßstange (13) an den beiden Enden des Schwinghebels angeordnet sind, während ein von der Nockenwelle (10) betätigter Stößel (11) dazwischenliegt. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwinghebel (12) ein Blechpreßteil mit muldenförmigen Auspressungen (15, 16) als Auflage für den Schraubenbolzen (14), den Stößel (11) und die Stoßstange (13) ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 880 969; USA.-Patentschriften Nr. 2089203, 2218575, 2266077.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1955P0015014 DE1023267B (de) | 1955-10-20 | 1955-10-20 | Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1955P0015014 DE1023267B (de) | 1955-10-20 | 1955-10-20 | Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1023267B true DE1023267B (de) | 1958-01-23 |
Family
ID=589068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1955P0015014 Pending DE1023267B (de) | 1955-10-20 | 1955-10-20 | Brennkraftmaschine mit stehenden Ventilen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1023267B (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1080348B (de) | 1957-06-24 | 1960-04-21 | Austin Motor Co Ltd | Vorrichtung zum Einstellen des Ventilspieles |
| US3101626A (en) * | 1959-11-13 | 1963-08-27 | Renault | Overhead-camshaft rocker-arm |
| DE1187061B (de) * | 1959-07-27 | 1965-02-11 | Ford Werke Ag | Ventilsteuerung fuer Brennkraftmaschinen mit einem Ausgleichstueck zum selbsttaetigen Spielausgleich |
| DE1229334B (de) | 1960-12-07 | 1966-11-24 | Ford Werke Ag | Kipphebelanordnung fuer die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2089203A (en) * | 1933-07-22 | 1937-08-10 | Packard Motor Car Co | Internal combustion engine |
| US2218575A (en) * | 1933-07-10 | 1940-10-22 | Packard Motor Car Co | Internal combustion engine |
| US2266077A (en) * | 1938-10-03 | 1941-12-16 | Henry A Roan | Internal combustion engine |
| DE880969C (de) * | 1951-02-22 | 1953-06-25 | Gen Motors Corp | Aufhaengung des Tellerventils von Brennkraftmaschinen |
-
1955
- 1955-10-20 DE DE1955P0015014 patent/DE1023267B/de active Pending
Patent Citations (4)
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