DE10213075A1 - Einrichtung zur Sprachverständigung in Fahrzeugen - Google Patents
Einrichtung zur Sprachverständigung in FahrzeugenInfo
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- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M9/00—Arrangements for interconnection not involving centralised switching
- H04M9/08—Two-way loud-speaking telephone systems with means for conditioning the signal, e.g. for suppressing echoes for one or both directions of traffic
- H04M9/082—Two-way loud-speaking telephone systems with means for conditioning the signal, e.g. for suppressing echoes for one or both directions of traffic using echo cancellers
-
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- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04R—LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
- H04R5/00—Stereophonic arrangements
- H04R5/02—Spatial or constructional arrangements of loudspeakers
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- H04R2499/00—Aspects covered by H04R or H04S not otherwise provided for in their subgroups
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Sprachverständigung in Fahrzeugen, insbesondere in PKWs. DOLLAR A Um die Sprechverständigung von Fahrzeugpassagieren untereinander zu verbessern und um eine Ablenkung des Fahrers vom Verkehrsgeschehen zu vermeiden, sieht die Erfindung vor, dass jedem Passagier ein Richtmikrofon zugeordnet ist und dass das Ausgangssignal jedes Richtmikrofons über getrennte Wiedergabekanäle an den jeweils anderen Passagieren zugeordnete Lautsprecher für den rechten und linken Kanal übertragen wird.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Sprachverständigung in Fahrzeugen, insbesondere in PKW.
- Mit zunehmender Geschwindigkeit eines Fahrzeuges nehmen der Motor-, Reifen- und Windgeräuschpegel ständig zu, so dass die Sprechverständigung zwischen den Fahrzeugpassagieren bei hohen Geschwindigkeiten außerordentlich erschwert ist.
- Eine Unterhaltung wird dann mit lauter Stimme und derart geführt, dass die Personen, die vom im Fahrzeug sitzen, den Kopf nach hinten oder zur Seite zum Gesprächspartner wenden. Das ist für die am Gespräch Beteiligten anstrengend und lenkt vom Verkehrsgeschehen derart ab, dass es zu gefährlichen Verkehrssituationen kommen kann.
- Der Erfindung lag deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, durch die die beschriebene Situation im Fahrzeug zu vermeiden ist.
- Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch eine Gegensprecheinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Die Unteransprüche steilen zweckmäßige Ausgestaltungen der Einrichtung nach Anspruch 1 dar.
- Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden.
- Im Nahbereich jedes Fahrzeugpassagiers ist ein Richtmikrofon so angeordnet, dass es von den Schallwellen der den anderen Passagieren zugeordneten Lautsprecher möglichst nicht getroffen wird. Außerdem sorgt eine ansich bekannte Elektronik für eine Unterdrückung der Rückkopplung.
- Eine ansich bekannte elektronische Steuerung gibt das Sprachsignal auf die Übertragungskanäle der nicht sprechenden Passagiere und schließt während der Sprechdauer den Übertragungskanal des sprechenden Passagiers.
- Zur Wiedergabe des über die Übertragungskanäle kommenden Sprechsignals können die jedem Passagier zugeordneten Lautsprecher des Autoradios oder gesondert installierte Lautsprecher verwendet werden. Bei Verwendung der Lautsprecher des Autoradios wird das Sprechsignal gegenüber dem Radiosignal bevorzugt, d. h. der Musikpegel wird während des Sprechens abgesenkt.
- An Stelle der zusätzlichen Lautsprecher können für die Beifahrer auch Buchsen für den Anschluß von Kopfhörern vorgesehen sein.
Claims (10)
1. Einrichtung zur Sprachverständigung in Fahrzeugen, insbesondere in PKW,
dadurch gekennzeichnet,
dass jedem Passagier ein Richtmikrofon zugeordnet ist und dass das Ausgangssignal jedes
Richtmikrofons über getrennte Wiedergabekanäle an den jeweils anderen Passagieren
zugeordnete Lautsprecher für den rechten und linken Kanal übertragen wird.
2. Einrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Regeleinrichtung vorgesehen ist, die automatisch den Wiedergabekanal des
jeweils sprechenden Passagiers schließt.
3. Einrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Richtmikrofone so ausgelegt und angeordnet sind, dass eine Rückkopplung
vermieden wird.
4. Einrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Rückkopplung durch eine ansich bekannte Elektronik unterbunden wird.
5. Einrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Wiedergabe der über die Wiedergabekanäle übertragenen Ausgangssignale der
Richtmikrofone über jedem Passagier zugeordnete Lautsprecher des Autoradios erfolgt.
6. Einrichtung nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Mikrofonsignale dem Radiosignal überlagert werden, wobei die Mikrofonsignale den
Vorrang erhalten.
7. Einrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Wiedergabe der über die Wiedergabekanäle übertragenen Ausgangssignale der
Richtmikrofone über jedem Passagier zusätzlich zu den Radiolautsprechern zugeordnete
Lautsprecher erfolgt.
8. Einrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lautsprecher der Beifahrer in Kopfhörern untergebracht sind.
9. Einrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lautsprecher am Fahrzeug in der Nähe des Kopfes der Passagiere angeordnet
sind.
10. Einrichtung nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lautsprecher in der Kopfstütze des Sitzes angeordnet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2002113075 DE10213075A1 (de) | 2002-03-18 | 2002-03-18 | Einrichtung zur Sprachverständigung in Fahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2002113075 DE10213075A1 (de) | 2002-03-18 | 2002-03-18 | Einrichtung zur Sprachverständigung in Fahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10213075A1 true DE10213075A1 (de) | 2003-10-02 |
Family
ID=27798130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2002113075 Withdrawn DE10213075A1 (de) | 2002-03-18 | 2002-03-18 | Einrichtung zur Sprachverständigung in Fahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10213075A1 (de) |
-
2002
- 2002-03-18 DE DE2002113075 patent/DE10213075A1/de not_active Withdrawn
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