DE10212384A1 - Anfügung an eine Vakuumpumpe - Google Patents
Anfügung an eine VakuumpumpeInfo
- Publication number
- DE10212384A1 DE10212384A1 DE10212384A DE10212384A DE10212384A1 DE 10212384 A1 DE10212384 A1 DE 10212384A1 DE 10212384 A DE10212384 A DE 10212384A DE 10212384 A DE10212384 A DE 10212384A DE 10212384 A1 DE10212384 A1 DE 10212384A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cooling system
- attachment
- passage
- inlet
- vacuum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 47
- 239000002826 coolant Substances 0.000 title claims abstract description 39
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 24
- 241000287828 Gallus gallus Species 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0285—Venting devices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S137/00—Fluid handling
- Y10S137/907—Vacuum-actuated valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
Eine Anfügung (3) für eine Vakuumpistole (2) zum Einführen von neuem Kühlmittel in ein Kühlsystem eines Fahrzeugs, nachdem verbrauchtes Kühlmittel von dem Kühlsystem abgelassen worden ist. Die Anfügung (3) weist Folgendes auf: einen Körper (4) mit einem ersten Einlass (36) für Luft, welche in dem Kühlsystem des Fahrzeugs verblieben ist, nachdem verbrauchtes Kühlmittel von dem Kühlsystem abgelassen worden ist; einen zweiten Einlass (37) für das neue Kühlmittel; einen Auslass (38); einen Durchgang (39), welcher den Auslass (38) mit jedem der Einlässe (36, 37) verbindet; und ein Schaltventil (40), welches innerhalb des Durchgangs (39) vorgesehen ist. Das Schaltventil (40) ist zwischen einer ersten geschlossenen Stellung einer einer zweiten offenen Stellung beweglich, und es ist mit einer Schraubenfeder (41) vorgespannt, um in der ersten Stellung zu verbleiben. Während ein Vakuum auf die Anfügung (3) durch die Vakuumpistole (2) aufgebracht wird, befindet sich das Schaltventil (40) in der zweiten Stellung, und Luft kann von dem Kühlsystem abgezogen werden, um ein teilweises Vakuum innerhalb des Kühlsystems zu erzeugen. Die Anfügung (3) weist weiter einen Hahn (34) auf, welcher an dem zweiten Einlass (37) angebracht ist, einen Schlauch (35), welcher sich von dem Hahn (34) bis zu einer Quelle des neuen Kühlmittels erstreckt, und einen Druckmesser (33) zum Überwachen des Drucks innerhalb des Durchgangs (39).
Description
Diese Erfindung betrifft eine Anfügung für eine Vakuumpumpe.
Insbesondere betrifft die Erfindung eine Anfügung zum
Evakuieren von Fluid aus einem Behälter und zum Einführen von
neuem Fluid in den Behälter.
Die Erfindung ist hauptsächlich entwickelt worden zum
Austauschen von Kühlmittel in einem Kühlsystem eines
Fahrzeugs und wird daher in diesem Kontext beschrieben. Die
Erfindung könnte jedoch auch andere Anwendungen haben.
Um ein Fahrzeug funktionstüchtig zu erhalten, ist es wichtig,
verbrauchtes Kühlmittel aus dem Kühlsystem des Fahrzeugs zu
entleeren und das Kühlsystem mit frischem Kühlmittel zu
befüllen.
Das herkömmliche Verfahren zum Austauschen von Kühlmittel
beinhaltet das Öffnen von verschiedenen Öffnungen des
Kühlsystems, wie beispielsweise einer Kühlerkappe und eines
Absperrventils, und anschließend wird das Kühlmittel aus dem
Kühlsystem unter Einfluss der Schwerkraft abgelassen. Nachdem:
das Kühlmittel abgeflossen ist, wird das Absperrventil
geschlossen, und frisches Kühlmittel wird in das System
hineingegossen mittels eines Ansatzes des Kühlers. Dieser
Ansatz wird dann mit der Kühlerkappe verschlossen.
Ein Nachteil des herkömmlichen Verfahrens ist, dass eventuell
Lufttaschen in dem Kühlsystem eingefangen werden. Dies kann
sogar geschehen, wenn Vorsichtsmaßnahmen, wie beispielsweise
das Laufenlassen des Motors für einen gewissen Zeitraum, ohne
dass die Kühlerkappe aufgesetzt ist, getroffen werden. Es ist
wesentlich, dass alle Lufttaschen entfernt werden, denn sonst
kann sich der Motor des Fahrzeugs überhitzen und beschädigt
werden. Ein weiterer Nachteil dieses Verfahrens ist, dass ein
Leck in dem Kühlsystem eventuell unentdeckt bleibt.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anfügung
für eine Vakuumpumpe zu schaffen, welche zumindest einen der
Nachteile minimiert, die oben beschrieben sind, oder eine
nützliche oder kommerzielle Wahl für die Öffentlichkeit
schafft.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Anfügung für eine
Vakuumpumpe geschaffen zum Evakuieren eines ersten Fluids aus
einem Behälter und zum Einführen eines zweiten Fluids in den
Behälter, wobei die Anfügung Folgendes aufweist:
einen Körper mit:
einem ersten Einlass für das erste Fluid;
einen zweiten Einlass für das zweite Fluid;
einem Auslass;
einem Durchgang, welcher den Auslass mit jedem der Einlässe verbindet, wobei der Auslass an die Vakuumpumpe anbringbar ist und wobei der erste Einlass an dem Behälter anbringbar ist; und
einem Ventil innerhalb des Durchgangs angrenzend an den Auslass, wobei das Ventil zwischen einer ersten Stellung, in welcher der Durchgang geschlossen ist, und einer zweiten Stellung beweglich ist, in welcher der Durchgang offen ist, wobei das Ventil vorgespannt ist, so dass es in der ersten Position verbleibt, und während ein Vakuum auf die Anfügung mittels der Vakuumpumpe aufgebracht wird, ist das Ventil in der zweiten Stellung und das erste Fluid kann in die Vakuumpumpe hineingezogen werden; und
ein Betätigungselement zum Regeln des Flusses des Fluids durch den zweiten Einlass.
einen Körper mit:
einem ersten Einlass für das erste Fluid;
einen zweiten Einlass für das zweite Fluid;
einem Auslass;
einem Durchgang, welcher den Auslass mit jedem der Einlässe verbindet, wobei der Auslass an die Vakuumpumpe anbringbar ist und wobei der erste Einlass an dem Behälter anbringbar ist; und
einem Ventil innerhalb des Durchgangs angrenzend an den Auslass, wobei das Ventil zwischen einer ersten Stellung, in welcher der Durchgang geschlossen ist, und einer zweiten Stellung beweglich ist, in welcher der Durchgang offen ist, wobei das Ventil vorgespannt ist, so dass es in der ersten Position verbleibt, und während ein Vakuum auf die Anfügung mittels der Vakuumpumpe aufgebracht wird, ist das Ventil in der zweiten Stellung und das erste Fluid kann in die Vakuumpumpe hineingezogen werden; und
ein Betätigungselement zum Regeln des Flusses des Fluids durch den zweiten Einlass.
Vorzugsweise ist die Anfügung anbringbar an die in der
Beschreibung der PCT/AU01/00127 beschriebenen Vakuumpistole,
deren gesamter Inhalt hiermit durch Bezug aufgenommen wird.
Der Auslass des Körpers kann am Ende einer Düse angebracht
sein, und die Düse kann durch Reibkraft an einem vorderen
Ende der Vakuumpistole anbringbar sein. Vorzugsweise kann an
der Düse weiter ein Verriegelungselement, wie beispielsweise
eine Verriegelungsmutter, anbringbar sein.
Die Vakuumpistole kann einen Ablenker haben, welcher an einem
hinteren Ende der Pistole angebracht ist, um das erste Fluid
von dem Gesicht der Person abzulenken, welche die Pistole
verwendet. Vorzugsweise ist der Ablenker eine perforierte
Platte, wobei die Perforationen so orientiert sind, dass sie
das erste Fluid von dem Gesicht der Person weglenken.
Vorzugsweise ist das Ventil ein Schaltventil, der Durchgang
hat einen Ventilsitz, und das Schaltventil ist gegen den
Ventilsitz in die erste Position vorgespannt. Das
Schaltventil kann in die erste Position mit einer
Schraubenfeder vorgespannt sein.
Vorzugsweise ist der Behälter ein Kühlsystem eines Fahrzeugs,
und der erste Einlass ist an einem Ansatz eines Kühlers des
Kühlsystems anbringbar. Der Kühler innerhalb des Kühlsystems
kann zunächst entleert werden durch Öffnen eines
Absperrventils des Kühlers. Das erste Fluid ist die Luft,
welche das Kühlsystem besetzt, nachdem das Kühlmittel
abgelassen worden ist. Das zweite Fluid ist frisches
Kühlmittel, welches dem Kühlsystem unter Vakuum hinzugefügt
werden soll.
Der erste Einlass ist vorzugsweise an einem Ende eines
elastischen Kegels (beispielsweise aus Gummi) angeordnet,
welcher in den Ansatz des Kühlers hineinpasst. Vorzugsweise
hat der Kegel ein gestuftes Äußeres, welches die Anfügung von
Kühleransätzen mit verschiedenem Durchmesser ermöglicht.
Das Betätigungselement, welches den Fluss des Fluids durch
den zweiten Einlass hindurch regelt, kann ein Ventil oder ein
Hahn sein. Vorzugsweise ist das Betätigungselement ein Hahn,
welcher an dem zweiten Einlass angebracht ist, wobei sich ein
Schlauch von dem Hahn bis zu einer Quelle der zweiten
Flüssigkeit erstreckt.
Vorzugsweise hat die Anfügung weiter einen Druckmesser,
welcher an dem Körper angebracht ist, um den Druck innerhalb
des Durchgangs zu überwachen. Jeder geeignete Typ von
Druckmesser, der Fachleuten bekannt ist, kann verwendet
werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird eine
Anfügung für eine Vakuumpumpe geschaffen zum Einführen von
neuem Kühlmittel in ein Kühlsystem eines Fahrzeugs, wobei die
Anfügung Folgendes aufweist:
einen Körper mit:
einem elastischen Kegel mit einem Einlass für Luft von dem Kühlsystem des Fahrzeugs, nachdem verbrauchtes Kühlmittel von dem Kühlsystem abgelassen worden ist;
einem Einlass für das neue Kühlmittel;
einer Düse mit einem Auslass;
einem Durchgang, welcher den Auslass mit jedem der Einlässe verbindet, wobei die Düse an der Vakuumpumpe anbringbar ist und der Kegel an einem Ansatz eines Kühlers des Kühlsystems anbringbar ist; und
einem Schaltventil, welches innerhalb des Durchgangs angrenzend an den Auslass angeordnet ist, wobei das Schaltventil beweglich ist zwischen einer ersten Stellung, in welcher der Durchgang geschlossen ist, und einer zweiten Stellung, in welcher der Durchgang offen ist, wobei das Schaltventil in die erste Stellung vorgespannt ist und in die zweite Stellung bewegbar ist, wenn ein Vakuum auf die Anfügung mittels der Vakuumpumpe aufgebracht wird, und wenn das Schaltventil in der zweiten Stellung ist, kann Luft von dem Kühlsystem gezogen werden, um darin ein partielles Vakuum auszubilden;
einen Hahn, welcher an dem Einlass angebracht ist für das neue Kühlmittel, und wobei neues Kühlmittel in das Kühlsystem eingefüllt werden kann, wenn das System unter Vakuum ist und der Hahn geöffnet ist;
einen Schlauch, welcher sich von dem Hahn bis zu einer Quelle des neuen Kühlmittels erstreckt; und
einen Druckmesser, welcher am Körper angebracht ist, um den Druck innerhalb des Durchgangs zu überwachen.
einen Körper mit:
einem elastischen Kegel mit einem Einlass für Luft von dem Kühlsystem des Fahrzeugs, nachdem verbrauchtes Kühlmittel von dem Kühlsystem abgelassen worden ist;
einem Einlass für das neue Kühlmittel;
einer Düse mit einem Auslass;
einem Durchgang, welcher den Auslass mit jedem der Einlässe verbindet, wobei die Düse an der Vakuumpumpe anbringbar ist und der Kegel an einem Ansatz eines Kühlers des Kühlsystems anbringbar ist; und
einem Schaltventil, welches innerhalb des Durchgangs angrenzend an den Auslass angeordnet ist, wobei das Schaltventil beweglich ist zwischen einer ersten Stellung, in welcher der Durchgang geschlossen ist, und einer zweiten Stellung, in welcher der Durchgang offen ist, wobei das Schaltventil in die erste Stellung vorgespannt ist und in die zweite Stellung bewegbar ist, wenn ein Vakuum auf die Anfügung mittels der Vakuumpumpe aufgebracht wird, und wenn das Schaltventil in der zweiten Stellung ist, kann Luft von dem Kühlsystem gezogen werden, um darin ein partielles Vakuum auszubilden;
einen Hahn, welcher an dem Einlass angebracht ist für das neue Kühlmittel, und wobei neues Kühlmittel in das Kühlsystem eingefüllt werden kann, wenn das System unter Vakuum ist und der Hahn geöffnet ist;
einen Schlauch, welcher sich von dem Hahn bis zu einer Quelle des neuen Kühlmittels erstreckt; und
einen Druckmesser, welcher am Körper angebracht ist, um den Druck innerhalb des Durchgangs zu überwachen.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung wird nun
beschreiben mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen,
wobei:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Ansicht einer
Vakuumpistolenanordnung mit einer Pistole und einer
Anfügung für die Pistole gemäß einer
Ausführungsform der Erfindung ist; und
Fig. 2 eine teilweise geschnittene Ansicht der Anfügung
der Pistolenanordnung aus Fig. 1 ist.
In allen Zeichnungen bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche
Teile.
Mit Bezug auf Fig. 1 ist eine Vakuumpistolenanordnung 1
dargestellt mit einer Vakuumpistole 2 und einer Anfügung 3
für die Pistole 2. Die Pistolenanordnung 1 wird beispielhaft
beschrieben mit Bezug auf die Verwendung beim Ausbilden eines
teilweisen Vakuums in einem Kühlsystem eines Fahrzeugs und
zum Befüllen des Systems mit frischem Kühlmittel.
Die Pistole 2 hat einen Körper 4 der Art, die in der
Beschreibung der PCT/AU01/00127 beschrieben ist, und sie hat
einen Griff 5, einen Zylinder 6 sowie eine Bohrung 7, welche
sich von einem vorderen Ende 8 bis zu einem hinteren Ende 9
der Pistole 2 erstreckt.
Die Pistole 2 hat einen Venturimotor 10 innerhalb der Bohrung
7, welcher in dieser Ausführungsform durch komprimierte Luft
angetrieben wird, welche durch den Einlass 11 in den Körper 4
eingeführt wird und zu dem Motor 10 fließt, wonach die Luft
am hinteren Ende der Pistole 2 abgelassen wird. Um den Motor
10 zu erreichen, fließt Luft vom Einlass 11 zum Durchgang 12
zum Durchgang 13 in den ringförmigen Raum 14 zum Durchgang 15
und zum Motoreinlass 16.
Das Ablassende des Motors 10 beinhaltet einen Schaumeinsatz
17 und ist mit einer perforierten Platte 18 bedeckt, welche
beide direkt in der Bahn des Luftstroms liegen. Der Einsatz
17 und die Platte 18 dienen dazu, das Geräusch zu reduzieren,
welches vor dem Ablassen durch die Luft erzeugt wird, und die
Perforationen 9 dienen dazu, das abgelassene Fluid von dem
Gesicht des Verwenders abzulenken.
Ein federgespannter Knopf 19, operativ verbunden mit einem
beweglichen Ventil 20, steuert die Zufuhr von Luft zu dem
Venturimotor 10. Das Ventil 20 hindert den Luftfluss zum
Motor 10, wenn der Knopf 19 nicht hinuntergedrückt ist.
Mit Bezug auf entweder Fig. 1 oder Fig. 2 hat nun die
Anfügung 3 einen Körper mit einem Körperelement 30, einer
Düse 31, welche an dem Körperelement 30 angebracht ist, einem
Rohr 50, welches sich von dem Körperelement 30 her erstreckt,
und einem Gummikegel 32, welcher an dem Rohr 50 angebracht
ist und von dem Körperelement 30 durch eine Unterlegscheibe
51 getrennt ist.
Die Anfügung 3 hat auch einen Druckmesser 33 und einen Hahn
34, welcher an dem Körperelement 30 angebracht ist. Ein
Schlauch 35 erstreckt sich von dem Hahn 34 her.
Der Gummikegel 32 hat einen ersten Einlass 36. Das
Körperelement 30 hat einen zweiten Einlass 37, an welchem der
Hahn 34 angebracht ist. Die Düse 31 hat einen Auslass 38, und
ein gabelartiger Durchgang 39 erstreckt sich zwischen dem
Auslass 38 und den Einlässen 36 und 37. Ein gefedertes
Schaltventil 40 befindet sich innerhalb des Durchgangs 39
angrenzend an den Auslass 38.
Die Düse 31 hat mehrere Stege 43, welche einen Kragen 45
innerhalb des Durchgangs 39 lagern. Das Schaltventil 40 hat
einen Schaft 42, welcher in dem Kragen 45 gleiten kann. Eine
Wand des Durchgangs 39 ist als Ventilsitz 46 ausgestaltet.
Eine Schraubenfeder 41 spannt einen Dichtbereich 44 des
Schaltventils 40 in den Ventilsitz 46 vor. Das Schaltventil
40 kann sich zwischen einer ersten Position, in welcher der
Durchgang 39 blockiert ist, und einer zweiten Position
bewegen, in welcher der Durchgang 39 offen ist und Fluid vom
Einlass 36 zum Auslass 38 fließen kann.
Während der Verwendung ist eine Quelle von Druckluft mit dem
Einlass 11 des Griffs 4 verbunden, und die Düse 31 ist über
den Zylinder 6 der Pistole 2 mit einer
Verriegelungsgewindemutter 47 gesichert. Der Gummikegel 32
ist in einen Ansatz des Kühlers (nicht dargestellt)
hineingedrückt. Das gestufte Äußere des Kegels 32 ermöglicht
es, die Anfügung 3 mit Kühleransätzen unterschiedlichen
Durchmessers zu verwenden.
Nachdem Kühlmittel aus dem Kühlsystem abgelassen worden ist,
wird der Hahn 34 geschlossen, und der Knopf 19 wird
hinuntergedrückt. Dies führt zur Ausbildung eines teilweisen
Vakuums in dem Kühlsystem durch Ziehen von Luft aus dem
System durch den Einlass 36, zwischen dem Ventilsitz 46 und
dem Schaltventil 40, zwischen den Stegen 43, durch den
Auslass 38, so dass sie schließlich durch die Perforationen 9
am hinteren Ende der Pistole 2 abgelassen werden.
Perforationen 9 stellen sicher, dass die Luft und auch andere
Fluids, welche durch die Pistole gezogen werden, weg von dem
Gesicht des Pistolenbenutzers gerichtet sind.
Nachdem ein teilweises Vakuum in dem Kühlsystem ausgeformt
ist, wird der Druckknopf 19 freigegeben, das Schaltventil 40
dicht gegen den Ventilsitz 46, und das Kühlsystem wird bei
negativem Druck belassen. Der Druck innerhalb des Kühlsystems
wird mit dem Druckmesser 33 auf Lecks überprüft.
Vor dem Befüllen des Kühlsystems mit frischem Kühlmittel wird
der Schlauch 35 mit frischem Kühlmittel grundiert. Das Ende
49 des Schlauchs 35 wird in einen Behälter mit frischem
Kühlmittel platziert, der Knopf 19 wird hinuntergedrückt, ung
der Hahn 34 wird leicht geöffnet, so dass die Luft innerhalb
des Schlauchs 35 evakuiert und mit frischem Kühlmittel
ersetzt werden kann. Die Luft in dem Schlauch 35 kann sonst
eine Luftschleuse in dem Kühlsystem verursachen. Nachdem der
Schlauch 35 mit frischem Kühlmittel grundiert worden ist,
wird der Knopf 19 freigegeben, und das Schaltventil 40 bewegt
sich, um den Durchgang 39 zu schließen, und der negative
Druck in dem Kühlsystem zieht frisches Kühlmittel durch die
Einlässe 34 und 36 in den Kühler hinein. Der Druck innerhalb
des Kühlsystems wird mit dem Druckmesser 33 überwacht.
Nachdem das Kühlsystem mit frischem Kühlmittel gefüllt worden
ist, wird der Gummikegel 32 von dem Ansatz des Kühlers
entfernt, und der Ansatz wird mit einer Kappe versiegelt.
Auf diese Art und Weise kann die Anfügung 3 verwendet werden,
um das Kühlmittel auszutauschen, ohne eine Luftschleuse
einzuführen, und das Kühlsystem kann auch auf Lecks überprüft
werden.
Claims (10)
1. Anfügung für eine Vakuumpumpe zum Evakuieren eines
ersten Fluids aus einem Behälter und zum Einführen eines
zweiten Fluids in den Behälter, wobei die Anfügung
Folgendes aufweist:
einen Körper mit:
einem ersten Einlass für das erste Fluid;
einen zweiten Einlass für das zweite Fluid;
einem Auslass;
einem Durchgang, welcher den Auslass mit jedem der Einlässe verbindet, wobei der Auslass an die Vakuumpumpe anbringbar ist und wobei der erste Einlass an dem Behälter anbringbar ist; und
einem Ventil innerhalb des Durchgangs angrenzend an den Auslass, wobei das Ventil zwischen einer ersten Stellung, in welcher der Durchgang geschlossen ist, und einer zweiten Stellung beweglich ist, in welcher der Durchgang offen ist, wobei das Ventil vorgespannt ist, so dass es in der ersten Position verbleibt, und während ein Vakuum auf die Anfügung mittels der Vakuumpumpe aufgebracht wird, ist das Ventil in der zweiten Stellung und das erste Fluid kann in die Vakuumpumpe hineingezogen werden; und
ein Betätigungselement zum Regeln des Flusses des Fluids durch den zweiten Einlass.
einen Körper mit:
einem ersten Einlass für das erste Fluid;
einen zweiten Einlass für das zweite Fluid;
einem Auslass;
einem Durchgang, welcher den Auslass mit jedem der Einlässe verbindet, wobei der Auslass an die Vakuumpumpe anbringbar ist und wobei der erste Einlass an dem Behälter anbringbar ist; und
einem Ventil innerhalb des Durchgangs angrenzend an den Auslass, wobei das Ventil zwischen einer ersten Stellung, in welcher der Durchgang geschlossen ist, und einer zweiten Stellung beweglich ist, in welcher der Durchgang offen ist, wobei das Ventil vorgespannt ist, so dass es in der ersten Position verbleibt, und während ein Vakuum auf die Anfügung mittels der Vakuumpumpe aufgebracht wird, ist das Ventil in der zweiten Stellung und das erste Fluid kann in die Vakuumpumpe hineingezogen werden; und
ein Betätigungselement zum Regeln des Flusses des Fluids durch den zweiten Einlass.
2. Anfügung nach Anspruch 1, wobei das Ventil ein
Schaltventil ist, der Durchgang einen Ventilsitz hat und
das Schaltventil in die erste Stellung gegen den
Ventilsitz vorgespannt ist.
3. Anfügung nach Anspruch 1, wobei der Auslass des Körpers
sich an dem Ende einer Düse befindet, welche an die
Vakuumpumpe anbringbar ist.
4. Anfügung nach Anspruch 3, wobei die Düse durch Reibung
an der Vakuumpumpe anbringbar ist.
5. Anfügung nach Anspruch 1, wobei der erste Einlass an
einem Ende eines nachgiebigen Kegels mit einem gestuften
Äußeren vorgesehen ist.
6. Anfügung nach Anspruch 1, wobei das Betätigungselement
ein Hahn ist.
7. Anfügung nach Anspruch 6, weiter mit einem Schlauch,
welcher sich von dem Hahn her erstreckt.
8. Anfügung nach Anspruch 1, weiter mit einem Druckmesser,
welcher an dem Körper angebracht ist, um den Druck
innerhalb des Durchgangs zu überwachen.
9. Anfügung nach Anspruch 1, wobei der Behälter ein
Kühlsystem eines Fahrzeugs ist, der erste Einlass an
einem Ansatz eines Kühlers des Kühlsystems anbringbar
ist, das erste Fluid Luft ist, welche das Kühlsystem
besetzt, nachdem das verbrauchte Kühlmittel von dem
Kühlsystem abgelassen worden ist, und das zweite Fluid
frisches Kühlmittel ist, welches in das Kühlsystem
eingefüllt werden soll, während das Kühlsystem unter
Vakuum steht.
10. Anfügung für eine Vakuumpumpe zum Einführen von neuem
Kühlmittel in ein Kühlsystem eines Fahrzeugs, wobei die
Anfügung Folgendes aufweist:
einen Körper mit:
einem elastischen Kegel mit einem Einlass für Luft von dem Kühlsystem des Fahrzeugs, nachdem verbrauchtes Kühlmittel von dem Kühlsystem abgelassen worden ist;
einem Einlass für das neue Kühlmittel;
einer Düse mit einem Auslass;
einem Durchgang, welcher den Auslass mit jedem der Einlässe verbindet, wobei die Düse an der Vakuumpumpe anbringbar ist und der Kegel an einem Ansatz eines Kühlers des Kühlsystems anbringbar ist; und
einem Schaltventil, welches innerhalb des Durchgangs angrenzend an den Auslass angeordnet ist, wobei das Schaltventil beweglich ist zwischen einer ersten Stellung, in welcher der Durchgang geschlossen ist, und einer zweiten Stellung, in welcher der Durchgang offen ist, wobei das Schaltventil in die erste Stellung vorgespannt ist und in die zweite Stellung bewegbar ist, wenn ein Vakuum auf die Anfügung mittels der Vakuumpumpe aufgebracht wird, und wenn das Schaltventil in der zweiten Stellung ist, kann Luft von dem Kühlsystem gezogen werden, um darin ein partielles Vakuum auszubilden;
einen Hahn, welcher an dem Einlass angebracht ist für das neue Kühlmittel, und wobei neues Kühlmittel in das Kühlsystem eingefüllt werden kann, wenn das System unter Vakuum ist und der Hahn geöffnet ist;
einen Schlauch, welcher sich von dem Hahn bis zu einer Quelle des neuen Kühlmittels erstreckt; und
einen Druckmesser, welcher am Körper angebracht ist, um den Druck innerhalb des Durchgangs zu überwachen.
einen Körper mit:
einem elastischen Kegel mit einem Einlass für Luft von dem Kühlsystem des Fahrzeugs, nachdem verbrauchtes Kühlmittel von dem Kühlsystem abgelassen worden ist;
einem Einlass für das neue Kühlmittel;
einer Düse mit einem Auslass;
einem Durchgang, welcher den Auslass mit jedem der Einlässe verbindet, wobei die Düse an der Vakuumpumpe anbringbar ist und der Kegel an einem Ansatz eines Kühlers des Kühlsystems anbringbar ist; und
einem Schaltventil, welches innerhalb des Durchgangs angrenzend an den Auslass angeordnet ist, wobei das Schaltventil beweglich ist zwischen einer ersten Stellung, in welcher der Durchgang geschlossen ist, und einer zweiten Stellung, in welcher der Durchgang offen ist, wobei das Schaltventil in die erste Stellung vorgespannt ist und in die zweite Stellung bewegbar ist, wenn ein Vakuum auf die Anfügung mittels der Vakuumpumpe aufgebracht wird, und wenn das Schaltventil in der zweiten Stellung ist, kann Luft von dem Kühlsystem gezogen werden, um darin ein partielles Vakuum auszubilden;
einen Hahn, welcher an dem Einlass angebracht ist für das neue Kühlmittel, und wobei neues Kühlmittel in das Kühlsystem eingefüllt werden kann, wenn das System unter Vakuum ist und der Hahn geöffnet ist;
einen Schlauch, welcher sich von dem Hahn bis zu einer Quelle des neuen Kühlmittels erstreckt; und
einen Druckmesser, welcher am Körper angebracht ist, um den Druck innerhalb des Durchgangs zu überwachen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AUPR3878A AUPR387801A0 (en) | 2001-03-21 | 2001-03-21 | An attachment for a vacuum pump |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10212384A1 true DE10212384A1 (de) | 2002-09-26 |
Family
ID=3827885
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10212384A Ceased DE10212384A1 (de) | 2001-03-21 | 2002-03-20 | Anfügung an eine Vakuumpumpe |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6681812B2 (de) |
| AU (1) | AUPR387801A0 (de) |
| DE (1) | DE10212384A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102023003484A1 (de) * | 2023-08-24 | 2025-02-27 | Mercedes-Benz Group AG | Vorrichtung und Verfahren zum Befüllen eines Flüssigkeitsaufnahmeraums |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AUPR850901A0 (en) * | 2001-10-26 | 2001-11-29 | Abw Australia Pty. Ltd. | An apparatus for collecting and containing fluid |
| US7614283B2 (en) | 2006-04-17 | 2009-11-10 | Lincoln Industrial Corporation | Cooling system testing apparatus and methods |
| US20120031522A1 (en) * | 2010-08-09 | 2012-02-09 | Charles Mantooth | Motorcycle Fork Oil Changer and Method |
| WO2016079258A1 (en) * | 2014-11-19 | 2016-05-26 | öHLINS RACING AB | Device for filling a shock absorber |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3675592A (en) * | 1970-08-20 | 1972-07-11 | Pullman Inc | Truss-type cargo carrying vehicle |
| US3677193A (en) * | 1970-08-21 | 1972-07-18 | Pullman Inc | Railway car |
| US3678863A (en) * | 1970-08-21 | 1972-07-25 | Pullman Inc | Articulated railway car |
| US3964399A (en) * | 1975-05-05 | 1976-06-22 | Pullman Incorporated | Railway gondola car |
| DE2615464A1 (de) * | 1976-04-09 | 1977-10-20 | Dresser Europe Sa | Vorrichtung zum absaugen von oel aus einer brennkraftmaschine, insbesondere einem kraftfahrzeugmotor |
| US5242273A (en) | 1991-09-16 | 1993-09-07 | Payne Gerry E | Method and apparatus for internal combustion engine coolant extractor/injector |
| US5673733A (en) | 1993-07-27 | 1997-10-07 | Ashland, Inc. | Engine coolant removal and refill method and device |
| US5704383A (en) * | 1994-07-14 | 1998-01-06 | K-Line Industries, Inc. | Tool and method for removing fluid from container |
| US5560407A (en) * | 1995-04-11 | 1996-10-01 | Production Control Units, Inc. | Dispensing tool assembly for evacuating and charging a fluid system |
| US6199578B1 (en) * | 1995-12-01 | 2001-03-13 | C.H. & I. Technologies, Inc. | Device for draining fluid from a container |
| US6152193A (en) | 1999-02-12 | 2000-11-28 | Uview Ultraviolet Systems, Inc. | Apparatus and method for filling a motor vehicle cooling system with coolant |
| US6470808B1 (en) * | 1999-08-09 | 2002-10-29 | Trn Business Trust | Center beam car with increased load capacity |
| AUPQ565100A0 (en) | 2000-02-15 | 2000-03-09 | Abw Australia Pty. Ltd. | Vacuum gun assembly |
-
2001
- 2001-03-21 AU AUPR3878A patent/AUPR387801A0/en not_active Abandoned
-
2002
- 2002-03-13 US US10/095,911 patent/US6681812B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-20 DE DE10212384A patent/DE10212384A1/de not_active Ceased
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102023003484A1 (de) * | 2023-08-24 | 2025-02-27 | Mercedes-Benz Group AG | Vorrichtung und Verfahren zum Befüllen eines Flüssigkeitsaufnahmeraums |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AUPR387801A0 (en) | 2001-04-12 |
| US6681812B2 (en) | 2004-01-27 |
| US20020134458A1 (en) | 2002-09-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE19600878B4 (de) | Absperrventilanordnung für komprimiertes Erdgas als Treibstoff | |
| DE60222549T2 (de) | Kraftstoffsystem mit einrichtung und verfahren zur regelung des kraftstoffdampfdruckes | |
| DE60123814T2 (de) | Hubkolbenmotor mit einweg-strömung | |
| EP0758540A2 (de) | Ärztliches, insbesondere zahnärztliches Turbinen-Handstück | |
| DE69615436T2 (de) | Entspannungsventil und Kälteanlage | |
| DE2001921A1 (de) | Hin- und herbewegte Fluessigkeitsabgabepumpe | |
| DE19639930A1 (de) | Wasserpumpe | |
| DE1923445A1 (de) | Druckregler fuer Druckmittelstroemungskreise | |
| DE2711101A1 (de) | Verdraenger-einspritzpumpe | |
| DE10110713C2 (de) | Handpumpe mit automatischer und Handaufpumpfunktion | |
| DE2738176A1 (de) | Stroemungsmittelbetriebene hydraulische pumpe | |
| DE2110004A1 (de) | Brennstoffeinspritzventil fur Brenn kraftmaschinen | |
| DE69305007T2 (de) | Gas-Verdichter | |
| DE10212384A1 (de) | Anfügung an eine Vakuumpumpe | |
| DE102008057827B4 (de) | Luftkompressor- und Reifenreparaturkombination | |
| DD271063A5 (de) | Druckluftpatrone | |
| DE4220689C2 (de) | Sperrluftsystem bei einem Verbrennungsmotor | |
| DE3141654A1 (de) | Kraftstoffeinspritzpumpe, insbesondere fuer eine dieselbrennkraftmaschine | |
| DE3942993A1 (de) | Druckluftbremse mit notbremsfunktion fuer ein fahrzeug | |
| DE2705071C2 (de) | ||
| DE102006016318B4 (de) | Schraubenverdichter mit Entlastungsventil | |
| DE60301988T2 (de) | Wasserauslassventil | |
| EP0842102B1 (de) | Blasvorrichtung mit aussenliegender ventileinheit | |
| CH597513A5 (en) | Reciprocating pump for conveying viscous material | |
| DE20212785U1 (de) | Luftpumpe |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MARDANGIE NO 2 PTY LTD, DARRA, AU |
|
| 8131 | Rejection |