DE1020642B - Druckminder-Regelventil - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Drudaninder-Regelventil für Dampfleitungen, das zusätzlich mit einer Einrichtung· zum Einspritzen von Kühlwasser in den Dampfstram ausgerüstet ist, um gleichzeitig die Dampftemperatur beeinflussen zu können. Es sind bereits Ventile dieser Art bekanntgeworden, bei denen die Kühlwassereinspritzung an, der Stelle der größten Einschnürung, d. h. kurz vor dem Ventilsitz, in der Zone zwischen Ventilsitz und Drosselstrecke oder kurz hinter dieser erfolgt. Wenngleich die Einspritzstelle überlegungsmäßig richtig gewählt ist, weil nämlich dort eine sehr hohe Dampf-Strömungsgeschwindigkeit vorliegt, so hat diese Anordnung auf der anderen Seite doch einen erheblichen Nachteil aufzuweisen. Dieser besteht darin, daß der Ventilabschlußkörper und zumeist auch· der Ventilsitz ■—■ durch die gleichzeitige Beaufschlagung mit dem hochtemperierten Dampf und mit dem Kühlwasser andererseits — erheblichen thermischen Beanspruchungen unterliegen, die Funktionsstörungen des Ventils mit sich bringen.

Die Erfindung schlägt ein Ventil der eingangs bezeichneten Art voc, das diese Nachteile vermeidet und darüber hinaus gegenüber den bekannten Lösungen noch- weitere Vorteile bringt. Bei dem Ventil gemäß der Erfindung ist eine zweite Einschnürung vorgesehen, in welcher ein von dem Ventilabschlußkörper lastabhängig mitgenommener, nicht abdichtender Drosselkörper entsprechender Formgebung konstante bzw. annähernd konstante Dampfgeschwindigkeit aufrechterhält. Die Kühlwassereinspritzung erfolgt an dieser zweiten in ihrem Querschnitt gesteuerten Einschnürstelle.

Die Kühlwassereinspritzung erfolgt also im Gegensatz zu den bekannten Anordnungen an einer Stelle des Ventils, die nicht abdichten soll, wo also eventuell doch auftretende Materialrisse infolge zu großer Wärmespannungen das einwandfreie Arbeiten des Ventils nicht stören. Dadurch, daß der Drosselkörper in dem zweiten Drosselquerschnitt des Ventils lastunabhängig eine weitestgehend konstante Dampfgeschwindiigkeit gewährleistet, ist bei jeder Last, also auch bei Schwachlast, ein© einwandfreie Zerstäubung des eingespritzten Kühlwassers sichergestellt.

Nach, einem zweckmäßigen Ausführungsbeispiel der Erfindung sitzt der Drosselkörper an der verlängert«! Ventilspindel.

Diesis Beispiel zeigt die Zeichnung in schematisierte Darstellung.

MitB ist der zuflußseitige, mit 2 der abflußseitige Teil A Ventilgehäuses eines in eine DampfförderleitunB geschalteten Druckminder-Regelventils bezeicliM, das zusätzlich mit einer Einrichtung zum ^B von Kühlwasser ausgerüstet ist. 3 ist die Druckminder-Regelventil

Anmelder:

Askania -Werke Aktiengesellschaft,
Berlin-Friedenau, Bundesallee 86-89

Hans-Jürgen Nehls, Düsseldorf,
ist als Erfinder genannt worden

den Ventilabschlußkörper 4 tragende Ventilspindel. Der zugehörige Ventilsitz ist mit 5 beziffert. In dem mittleren Ventilteil 6 ist eine zweite Einschnürung 7 vorgesehen. In dieser Einschnürung befindet sich ein an der Verlängerung der Ventilspindel angebrachter Drosselkörper 8. Letzterer macht also die Bewegungen des Ventilabschlußkörpers 4 mit. Formgebung dieses Drosselkörpers 8 und der Ventilwandung an der Einschnürstelle 7 sind so gewählt, daß der somit lastabhängig gesteuerte, nicht abdichtende Drosselkörper an der zweiten Einschnürung konstante Dampfgeschwindigkeit aufrechterhält. An dieser Einschnürung 7 erfolgt die Einspritzung des über die Leitung 9 zugeführten Kühlwassers.

Die Einspritzung geschieht über den ganzen Umfang der Einschnürstelle gleichmäßig mittels entsprechend angeordneter Kanäle 10, 10'. Mit 11 ist eine in das Ventilgehäuse eingebaute, der Geräuschdämpfung dienende Lochblendenplatte bezeichnet. Ihr zentraler Teil dient gleichzeitig zur zentrischen Führung des untersten Endes 12 der nach unten verlängerten Ventilspindel. Durch diese zusätzliche Führung sollen etwaige Vibrationen der Spindel vermieden werden.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Druckminder-Regelventil für Dampf leitungen, in welchem der Dampf durch Einspritzen von Wasser gleichzeitig gekühlt wird, dadurch gekennzeichnet, daß in einer — auf den eigentlichen Ventilquerschnitt folgenden — zweiten Einschnü-

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rung ein von dem VentilabscMußkörper lastabhängig gesteuerter, nicht abdichtender Drosselkörper entsprechender Formgebung konstante bzw. annähernd konstante Dampfgeschwindigkeit aufrechterhält und daß die Kühlwassereinspritzung an dieser zweiten in ihrem Ouerschnitt gesteuerten Einschnürung erfolgt.

2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselkörper an der verlängerten Ventilspindel sitzt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen