DE102022116276A1

DE102022116276A1 - Connecting element for a connection system, connection system and a vehicle

Info

Publication number: DE102022116276A1
Application number: DE102022116276.1A
Authority: DE
Inventors: Daniel Stadler; Jessica Seichter; Markus Botschafter; Alessio Sgueglia
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2022-06-29
Filing date: 2022-06-29
Publication date: 2024-01-04

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement (22) für ein Verbindungssystem (18) zur Befestigung eines Fahrzeugteils an einer Karosserie, aufweisend eine Anlagefläche (40) zur Anlage einer Dichtung (24) und eine Durchgangsöffnung (30) zum Hindurchführen eines Befestigungsmittels, das die Dichtung (24) gegen die Anlagefläche (40) drückt, wobei die Anlagefläche (40) als eine abragende Erhöhung (42) ausgebildet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verbindungssystem (18) zur Befestigung eines Fahrzeugteils an einer Karosserie sowie ein Fahrzeug mit einer Karosserie, einem Fahrzeugteil und einem derartigen Verbindungssystem (18).

The invention relates to a connecting element (22) for a connecting system (18) for fastening a vehicle part to a body, comprising a contact surface (40) for contacting a seal (24) and a through opening (30) for passing through a fastening means which secures the seal ( 24) presses against the contact surface (40), the contact surface (40) being designed as a projecting elevation (42). The invention further relates to a connection system (18) for fastening a vehicle part to a body and to a vehicle with a body, a vehicle part and such a connection system (18).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verbindungselement für ein Verbindungssystem zur Befestigung eines Fahrzeugteils an einer Karosserie, das eine Anlagefläche zur Anlage einer Dichtung und eine Durchgangsöffnung zum Hindurchführen eines Befestigungsmittels aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verbindungssystem zur Befestigung eines Fahrzeugteils an einer Karosserie mit einem derartigen Verbindungselement sowie ein Fahrzeug mit einer Karosserie, einem Fahrzeugteil und einem derartigen Verbindungssystem.The present invention relates to a connecting element for a connecting system for fastening a vehicle part to a body, which has a contact surface for contacting a seal and a through opening for passing a fastening means through. The invention further relates to a connection system for attaching a vehicle part to a body with such a connecting element and to a vehicle with a body, a vehicle part and such a connection system.

Im Fahrzeugbau werden Fahrzeugteile, wie beispielsweise eine Heckleuchte, an einer Karosserie mittels eines Verbindungssystems, wie beispielsweise einer Schraubverbindung, befestigt. Hierzu kann das Verbindungssystem ein Verbindungselement, beispielsweise eine Hohlschraube, aufweisen, die mit dem Fahrzeugteil verbunden wird, und in die eine Schraube eingeschraubt wird, um das Fahrzeugteil mit der Karosserie zu verbinden.In vehicle construction, vehicle parts, such as a rear light, are attached to a body using a connection system, such as a screw connection. For this purpose, the connection system can have a connecting element, for example a hollow screw, which is connected to the vehicle part and into which a screw is screwed in order to connect the vehicle part to the body.

Ein alternatives Beispiel zur Befestigung einer Fahrzeugleuchte mittels einer Hohlschraube an einer Karosserie ist aus DE 10 2004 007 356 A1 bekannt, die eine Halterungseinrichtung zur Befestigung einer Fahrzeugleuchte, mit einem am Gehäuse der Fahrzeugleuchte angeordneten Halterungsfuß und einer mit diesem in Eingriff stehenden Hohlschraube sowie mit einer Befestigungsschraube zur Festlegung der Hohlschraube am Fahrzeugaufbau offenbart. Der Halterungsfuß zur Aufnahme der Hohlschraube ist mit einem quer zu deren Achse ausgebildeten Langloch versehen, wobei der Halterungsfuß unter Vorspannung an der im Langloch angeordneten Hohlschraube gehaltert und in Richtung der Längserstreckung des Langlochs bei Überwindung der Vorspannkraft verschiebbar ist.An alternative example of attaching a vehicle light to a body using a banjo bolt is available DE 10 2004 007 356 A1 known, which discloses a mounting device for fastening a vehicle light, with a mounting base arranged on the housing of the vehicle light and a hollow screw in engagement therewith, and with a fastening screw for fixing the hollow screw to the vehicle body. The mounting foot for receiving the hollow screw is provided with an elongated hole formed transversely to its axis, the mounting foot being held under pretension on the hollow screw arranged in the elongated hole and being displaceable in the direction of the longitudinal extent of the elongated hole when the pretensioning force is overcome.

Um einen Eintritt von Feuchtigkeit und/oder Wasser zu vermeiden, ist es erforderlich, die Verschraubung dichtend auszuführen. Hierzu ist es bekannt, die Hohlschraube mit einem aufgeklebten Vulkanfiber-Dichtring an der Fahrzeugkarosserie, insbesondere lackierten Fahrzeugkarosserie zu verschrauben, um damit die Dichtheitsanforderung zu erfüllen. Nachteilig hierbei ist, dass sich durch den für die Dichtheit erforderlichen Vulkanfiber-Dichtring ein ungewünschtes Setzverhalten ergibt, das über eine Laufzeit zu einem Lösen der Schraubverbindung des Fahrzeugteils führt. Infolgedessen kann das Fahrzeugteil im Fahrzeug lose werden. Dies basiert jedoch nicht auf dem Material des Vulkanfiber-Dichtrings, sondern resultiert aus der Klebeverbindung zwischen dem Vulkanfiber-Dichtring und der Hohlschraube.In order to avoid the ingress of moisture and/or water, it is necessary to seal the screw connection. For this purpose, it is known to screw the banjo bolt with a glued-on vulcanized fiber sealing ring to the vehicle body, in particular a painted vehicle body, in order to meet the tightness requirement. The disadvantage here is that the vulcanized fiber sealing ring required for sealing results in undesirable settling behavior, which leads to the screw connection of the vehicle part loosening over time. As a result, the vehicle part may become loose in the vehicle. However, this is not based on the material of the vulcanized fiber sealing ring, but rather results from the adhesive connection between the vulcanized fiber sealing ring and the hollow screw.

Der Einsatz von verschiedenen Verklebungsmedien führt bei Feuchtigkeits- und/oder Temperaturbeanspruchung stets zu einem Verlust der Vorspannung beziehungsweise des Drehmoments und mündet weiterhin in einem inakzeptablen Setzverhalten der Schraubverbindung. Auch eine Erhöhung des Drehmoments sowie eine Anpassung am Gewindegang und/oder an der Gewindesteigung haben ebenfalls nicht zu einer signifikanten Verbesserung des Setzverhaltens der Schraubverbindung geführt.The use of different bonding media always leads to a loss of preload or torque when exposed to moisture and/or temperature stress and also results in unacceptable setting behavior of the screw connection. Increasing the torque and adjusting the thread pitch and/or the thread pitch also did not lead to a significant improvement in the setting behavior of the screw connection.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verbindungselement, ein Verbindungssystem sowie ein Fahrzeug zu schaffen, die ein verbessertes Setzverhalten aufweisen.The present invention is based on the object of creating a connecting element, a connecting system and a vehicle which have improved setting behavior.

Zur Lösung der Aufgabe wird ein Verbindungselement mit den Merkmalen des Anspruchs 1, ein Verbindungssystem mit den Merkmalen des Anspruchs 8 und ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10 vorgeschlagen.To solve the problem, a connecting element with the features of claim 1, a connection system with the features of claim 8 and a vehicle with the features of claim 10 are proposed.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des Verbindungselements und des Verbindungssystems sind Gegenstand der jeweils abhängigen Ansprüche.Advantageous embodiments of the connecting element and the connecting system are the subject of the respective dependent claims.

Gemäß einem ersten Aspekt wird ein Verbindungselement für ein Verbindungssystem zur Befestigung eines Fahrzeugteils an einer Karosserie vorgeschlagen. Das Verbindungselement weist eine Anlagefläche zur Anlage einer Dichtung und eine Durchgangsöffnung zum Hindurchführen eines Befestigungsmittels, das die Dichtung gegen die Anlagefläche drückt, auf, wobei die Anlagefläche als eine abragende Erhöhung ausgebildet ist.According to a first aspect, a connecting element for a connection system for attaching a vehicle part to a body is proposed. The connecting element has a contact surface for contact with a seal and a through opening for the passage of a fastener which presses the seal against the contact surface, the contact surface being designed as a projecting elevation.

Die abragende Erhöhung, an der die Dichtung anliegt, führt bei einem gleichen Anzugsdrehmoment, aufgrund ihrer geringen Anlagefläche, zu einem höheren Anpressdruck der Dichtung zwischen der Anlagefläche und dem Befestigungsmittel. Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass dies zu einem deutlich reduzierten Setzverhalten ohne erforderliche Erhöhung des Nenndrehmoments führt.The protruding elevation on which the seal rests leads to a higher contact pressure of the seal between the contact surface and the fastening means at the same tightening torque due to its small contact surface. According to the invention, it has been recognized that this leads to a significantly reduced setting behavior without a necessary increase in the nominal torque.

Das Verbindungselement kann eine Hohlschraube oder Unterlegscheibe beziehungsweise eine Beilagscheibe sein. Die Hohlschraube kann ein Außengewinde und/oder ein Innengewinde aufweisen. Wenn das Verbindungselement eine Hohlschraube ist, dann ist das Befestigungsmittel vorteilhaft ein Schraubelement, das mit einem Nenndrehmoment in das Innengewinde einschraubbar ist, wobei das Schraubelement die Dichtung gegen die Anlagefläche, also die Erhöhung drückt. Wenn das Verbindungselement eine Unterlegscheibe ist, dann ist das Befestigungsmittel vorteilhaft ein Schraubelement, das mit einem Nenndrehmoment in ein Gewinde einer Hohlschraube oder einem Gewindeloch einschraubbar ist, wobei das Schraubelement die Dichtung gegen die Anlagefläche der Unterlegscheibe, also die Erhöhung, drückt.The connecting element can be a hollow screw or washer or a washer. The hollow screw can have an external thread and/or an internal thread. If the connecting element is a hollow screw, then the fastening means is advantageously a screw element that can be screwed into the internal thread with a nominal torque, the screw element pressing the seal against the contact surface, i.e. the elevation. If the connecting element is a washer, then the fastening means is advantageously a screw element which is inserted into a thread of a hollow screw or with a nominal torque can be screwed into a threaded hole, with the screw element pressing the seal against the contact surface of the washer, i.e. the elevation.

Das Fahrzeugteil kann eine Heckleuchte sein, die mittels des Verbindungselements mit der Karosserie verbunden, insbesondere verschraubt wird. Insbesondere verbindet das Verbindungselement ein Gehäuse der Heckleuchte mit der Karosserie. Im verbundenen Zustand sind die Anlagefläche und die Dichtung zwischen der Heckleuchte, insbesondere dem Gehäuse, und der Karosserie angeordnet. Ein als Schraubelement ausgebildetes Befestigungsmittel kann sich durch eine in die Karosserie eingebrachte Öffnung und durch die Durchgangsöffnung hindurcherstrecken. Das Befestigungsmittel kann in ein Innengewinde eines als Hohlschraube ausgebildeten Verbindungselementes oder in ein Gewinde des Fahrzeugteils eingeschraubt sein. Das Schraubelement kann einen Schraubkopf aufweisen, der an der Karosserie anliegt. Insbesondere liegt der Schraubkopf an einer Innenwandung eines Kofferraumes an. Dadurch liegt die Verschraubung im Trockenraum.The vehicle part can be a rear light, which is connected, in particular screwed, to the body by means of the connecting element. In particular, the connecting element connects a housing of the rear light to the body. In the connected state, the contact surface and the seal are arranged between the rear light, in particular the housing, and the body. A fastener designed as a screw element can extend through an opening made in the body and through the through opening. The fastening means can be screwed into an internal thread of a connecting element designed as a hollow screw or into a thread of the vehicle part. The screw element can have a screw head that rests on the body. In particular, the screw head rests on an inner wall of a trunk. This means that the screw connection is in the drying room.

Die Dichtung kann ein Dichtring, insbesondere ein Vulkanfiber-Dichtring sein, der mit der Erhöhung beziehungsweise der mit durch die Erhöhung gebildeten Anlagefläche verklebt sein kann.The seal can be a sealing ring, in particular a vulcanized fiber sealing ring, which can be glued to the elevation or to the contact surface formed by the elevation.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Erhöhung als eine die Durchgangsöffnung umgebende Rippe mit einer ebenen Fläche ausgebildet. Vorteilhaft umgibt die Rippe die Durchgangsöffnung radial umlaufend. Die umlaufende Rippe kann radial außenseitig auf der Unterlegscheibe oder einem Schraubkopf der Hohlschraube angeordnet sein. Die ebene Fläche bildet ein die Durchgangsöffnung umlaufendes Plateau, an dem die Dichtung anliegt.In an advantageous embodiment, the elevation is designed as a rib with a flat surface surrounding the through opening. The rib advantageously surrounds the through opening radially. The circumferential rib can be arranged radially on the outside on the washer or a screw head of the hollow screw. The flat surface forms a plateau surrounding the through opening, against which the seal rests.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Erhöhung eine Höhe zwischen 0,1 mm und 0,6 mm, insbesondere zwischen 0,3 mm und 0,4 mm auf.In an advantageous embodiment, the elevation has a height between 0.1 mm and 0.6 mm, in particular between 0.3 mm and 0.4 mm.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung erstreckt sich die Anlagefläche zwischen 1,6 mm und 2,0 mm in eine Radialrichtung. Die Anlagefläche ist jedoch variabel und wird bestimmt durch den Durchmesser der Hohlschraube und/oder der Beilagscheibe. Das heißt, die ebene Fläche der Erhöhung erstreckt sich von einem Außenumfang der Hohlschraube, insbesondere eines Schraubenkopfes der Hohlschraube, oder der Unterlegscheibe in Radialrichtung einwärts.In an advantageous embodiment, the contact surface extends between 1.6 mm and 2.0 mm in a radial direction. However, the contact surface is variable and is determined by the diameter of the hollow screw and/or the washer. That is, the flat surface of the elevation extends inward in the radial direction from an outer circumference of the hollow screw, in particular a screw head of the hollow screw, or the washer.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Verbindungselement eine Hohlschraube, wobei die Hohlschraube einen Schraubenkopf mit der Durchgangsöffnung und einen Gewindeschaft mit einem Langloch, das mit der Durchgangsöffnung fluchtet, aufweist, wobei die Erhöhung von dem Schraubenkopf abragt. Zur Befestigung eines Fahrzeugteils, wie beispielsweise einer Heckleuchte, an einer Karosserie, ist die Hohlschraube mit dem Fahrzeugteil verbunden, und eine Dichtung ist auf der Erhöhung angeordnet, insbesondere stoffschlüssig mit der Erhöhung, insbesondere deren ebene Fläche, verbunden. Vorteilhaft ist die Dichtung zwischen dem Fahrzeugteil und der Fahrzeugkarosserie angeordnet. Dadurch kann von einer dem Fahrzeugteil abgewandten Seite der Karosserie ein Befestigungsmittel, wie beispielsweise ein Schraubelement, durch eine in die Karosserie eingebrachte Öffnung und über die Durchgangsöffnung in das Langloch eingesetzt, insbesondere eingeschraubt werden. Folglich ist die Verschraubung dichtend ausgeführt, da sie in einem Trockenraum der Karosserie liegt. Daher wird die Hohlschraube mit aufgeklebter Dichtung, insbesondere aufgeklebtem Vulkanfiber-Dichtring, an der lackierten Fahrzeugkarosserie verschraubt und erfüllt somit die Dichtheitsanforderung.In an advantageous embodiment, the connecting element is a hollow screw, the hollow screw having a screw head with the through opening and a threaded shaft with an elongated hole that is aligned with the through opening, the elevation protruding from the screw head. To attach a vehicle part, such as a rear light, to a body, the banjo bolt is connected to the vehicle part, and a seal is arranged on the elevation, in particular connected in a materially bonded manner to the elevation, in particular its flat surface. The seal is advantageously arranged between the vehicle part and the vehicle body. As a result, from a side of the body facing away from the vehicle part, a fastening means, such as a screw element, can be inserted, in particular screwed, through an opening made in the body and via the through opening into the elongated hole. As a result, the screw connection is designed to be sealing because it is located in a dry space in the body. Therefore, the banjo bolt with a glued-on seal, in particular a glued-on vulcanized fiber sealing ring, is screwed to the painted vehicle body and thus meets the tightness requirement.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist der Gewindeschaft ein Außengewinde und/oder ein Innengewinde auf. Vorteilhaft erstreckt sich das Außengewinde über den gesamten Außenumfang des Gewindeschafts. Über das Außengewinde kann die Hohlschraube mit einem Fahrzeugteil verschraubt werden. Des Weiteren kann über das Außengewinde die Heckleuchte eingestellt werden. In das Innengewinde kann ein als Schraubelement ausgebildetes Befestigungsmittel eingeschraubt werden. Somit dient das Innengewinde zur Montage im Fahrzeug. Das Innengewinde kann sich von der Durchgangsöffnung in das Langloch teilweise hinein erstrecken. Darüber hinaus kann sich das Innengewinde über die gesamte Länge des Langloches erstrecken.In an advantageous embodiment, the threaded shaft has an external thread and/or an internal thread. The external thread advantageously extends over the entire outer circumference of the threaded shaft. The banjo bolt can be screwed to a vehicle part via the external thread. Furthermore, the rear light can be adjusted via the external thread. A fastener designed as a screw element can be screwed into the internal thread. The internal thread is therefore used for mounting in the vehicle. The internal thread can partially extend from the through opening into the elongated hole. In addition, the internal thread can extend over the entire length of the slot.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Verbindungselement eine Unterlegscheibe, wobei die Erhöhung von der Unterlegscheibe abragt. Weiterhin vorteilhaft ist die Dichtung auf die Unterlegscheibe beziehungsweise die Beilagscheibe aufgeklebt, insbesondere ist die Dichtung auf die Anlagefläche beziehungsweise die abragende Erhöhung, insbesondere die ebene Fläche der Erhöhung aufgeklebt. Wenn das Verbindungselement eine Unterlegscheibe ist, dann kann die Unterlegscheibe zwischen einer Hohlschraube und einem als Schraubelement ausgebildeten Befestigungsmittel angeordnet sein. Vorteilhaft liegt die Unterlegscheibe auf einem Schraubkopf, insbesondere einer Auflagefläche des Schraubkopfes. Die Unterlegscheibe mit aufgeklebter Dichtung, insbesondere auf die Erhöhung aufgeklebtem Vulkanfiber-Dichtring ist im verbundenen Zustand zwischen dem Fahrzeugteil und der Karosserie angeordnet.In an advantageous embodiment, the connecting element is a washer, with the elevation protruding from the washer. Furthermore, the seal is advantageously glued to the washer or the washer, in particular the seal is glued to the contact surface or the projecting elevation, in particular the flat surface of the elevation. If the connecting element is a washer, then the washer can be arranged between a hollow screw and a fastener designed as a screw element. The washer advantageously lies on a screw head, in particular a support surface of the screw head. The washer with a glued-on seal, in particular a vulcanized fiber sealing ring glued to the elevation, is arranged in the connected state between the vehicle part and the body.

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Verbindungssystem zur Befestigung eines Fahrzeugteils an einer Karosserie vorgeschlagen. Das Verbindungssystem weist ein erfindungsgemäßes Verbindungselement, eine Dichtung und ein Befestigungsmittel, das mit dem Verbindungselement verschraubbar ist und die Dichtung gegen die Anlagefläche drückt, auf.According to a further aspect, a connection system for attaching a vehicle part proposed on a body. The connection system has a connecting element according to the invention, a seal and a fastening means which can be screwed to the connecting element and presses the seal against the contact surface.

Das Verbindungssystem ermöglicht eine dauerhaft dichtende Verbindung eines Fahrzeugteils, insbesondere einer Heckleuchte, mit einer Karosserie. Die Dichtung kann ein Dichtring, insbesondere ein Vulkanfiber-Dichtring, sein, der an der als Erhöhung ausgebildeten Anlagefläche anliegt. Wenn das Verbindungselement eine Hohlschraube ist, dann kann ein als Schraubelement ausgebildetes Befestigungsmittel in ein Innengewinde des Verbindungselementes eingeschraubt sein. Wenn das Verbindungselement eine Unterlegscheibe ist, dann kann das Verbindungssystem zusätzlich eine Hohlschraube aufweisen, wobei die Unterlegscheibe auf einem Schraubenkopf der Hohlschraube aufliegt und wobei ein als Schraubelement ausgebildetes Befestigungsmittel in ein Innengewinde der Hohlschraube eingeschraubt sein kann.The connection system enables a permanently sealing connection of a vehicle part, in particular a rear light, to a body. The seal can be a sealing ring, in particular a vulcanized fiber sealing ring, which rests on the contact surface designed as an elevation. If the connecting element is a hollow screw, then a fastener designed as a screw element can be screwed into an internal thread of the connecting element. If the connecting element is a washer, then the connecting system can additionally have a hollow screw, the washer resting on a screw head of the hollow screw and a fastening means designed as a screw element can be screwed into an internal thread of the hollow screw.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist zwischen der Dichtung und der Anlagefläche eine Klebstoffschicht vorgesehen. Dadurch wird die Dichtung mit der Erhöhung, insbesondere der ebenen Fläche der Erhöhung verklebt. Durch die anteilige Verdrängung des Klebstoffs im Bereich der Erhöhung wird ein dauerhaft höherer Pressdruck erzielt. Die Klebstoffschicht kann auf die Erhöhung, insbesondere die ebene Fläche der Erhöhung und/oder auf die Dichtung, insbesondere den Vulkanfiber-Dichtring aufgebracht sein.In an advantageous embodiment, an adhesive layer is provided between the seal and the contact surface. As a result, the seal is glued to the elevation, in particular to the flat surface of the elevation. Due to the proportional displacement of the adhesive in the area of the elevation, a permanently higher pressing pressure is achieved. The adhesive layer can be applied to the elevation, in particular the flat surface of the elevation and/or to the seal, in particular the vulcanized fiber sealing ring.

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Fahrzeug mit einer Karosserie, einem Fahrzeugteil und wenigstens einem erfindungsgemäßen Verbindungssystem vorgeschlagen, wobei das Fahrzeugteil mittels des Verbindungssystems dichtend an der Karosserie festgelegt ist.According to a further aspect, a vehicle with a body, a vehicle part and at least one connection system according to the invention is proposed, the vehicle part being sealingly secured to the body by means of the connection system.

Nachfolgend werden ein Fahrzeug, ein Verbindungssystem, ein Verbindungselement sowie weitere Merkmale und Vorteile anhand eines Ausführungsbeispiels näher beschrieben, das in den Figuren schematisch dargestellt ist. Hierbei zeigen:

1 ein Fahrzeug mit einer Karosserie und einem Fahrzeugteil;
2 eine perspektivische Darstellung eines Gehäuses des Fahrzeugteils und einem mit dem Gehäuse verbundenen Verbindungselement mit einem aufgeklebten Dichtring;
3 eine vergrößerte perspektivische Darstellung des Verbindungselementes mit aufgeklebtem Dichtring; und
4 einen Querschnitt durch das Verbindungselement und dem Dichtring entlang der Linie IV-IV in 3.

A vehicle, a connection system, a connection element and further features and advantages are described in more detail below using an exemplary embodiment, which is shown schematically in the figures. Show here:

1 a vehicle with a body and a vehicle part;
2 a perspective view of a housing of the vehicle part and a connecting element connected to the housing with a glued-on sealing ring;
3 an enlarged perspective view of the connecting element with the sealing ring glued on; and
4 a cross section through the connecting element and the sealing ring along line IV-IV in 3 .

In 1 ist ein Fahrzeug 10 mit einem Fahrzeugteil 12 gezeigt. Das Fahrzeug 10 weist einen nicht dargestellten Verbrennungsmotor und/oder einen nicht dargestellten Elektromotor auf.In 1 a vehicle 10 with a vehicle part 12 is shown. The vehicle 10 has an internal combustion engine, not shown, and/or an electric motor, not shown.

Das Fahrzeugteil 10 ist vorliegend eine Heckleuchte 14, die ein Gehäuse 16, nicht dargestellte Beleuchtungsmittel, die im Gehäuse 16 angeordnet sind, sowie eine nicht dargestellte Abschlussscheibe aufweist.The vehicle part 10 in the present case is a rear light 14, which has a housing 16, lighting means, not shown, which are arranged in the housing 16, and a cover plate, not shown.

Das Gehäuse 16 ist über ein Verbindungssystem 18 an einer Karosserie 20 des Fahrzeugs 10 festgelegt. Hierzu weist das Verbindungssystem 18 ein Verbindungselement 22, eine Dichtung 24 und ein nicht dargestelltes Befestigungsmittel in Form eines Schraubelements auf.The housing 16 is fixed to a body 20 of the vehicle 10 via a connection system 18. For this purpose, the connection system 18 has a connecting element 22, a seal 24 and a fastening means, not shown, in the form of a screw element.

Wie in den 3 und 4 ersichtlich ist, ist das Verbindungselement 22 als eine Hohlschraube 26 ausgebildet. Die Hohlschraube 26 weist einen Schraubenkopf 28 mit einer Durchgangsöffnung 30 und einen Gewindeschaft 32 mit einem Langloch 34, das mit der Durchgangsöffnung 30 fluchtet, auf.Like in the 3 and 4 As can be seen, the connecting element 22 is designed as a hollow screw 26. The hollow screw 26 has a screw head 28 with a through opening 30 and a threaded shaft 32 with an elongated hole 34 that is aligned with the through opening 30.

Der Schraubenkopf 28 ist als Außensechskant ausgebildet und weist eine Anlagefläche 40 zur Anlage der Dichtung 24 auf. Wie insbesondere in 4 ersichtlich ist, ist die Anlagefläche 40 als eine außenseitig umlaufende, die Durchgangsöffnung 30 umgebende Erhöhung 42 ausgebildet. Die Erhöhung 42 ist eine außenseitig, umlaufende Rippe 44 mit einer ebenen Fläche 46.The screw head 28 is designed as an external hexagon and has a contact surface 40 for contacting the seal 24. Like in particular 4 As can be seen, the contact surface 40 is designed as an elevation 42 that runs around the outside and surrounds the through opening 30. The elevation 42 is an external, circumferential rib 44 with a flat surface 46.

Der Gewindeschaft 32 weist ein Außengewinde 36 sowie ein Innengewinde 38 auf, das sich von der Durchgangsöffnung 30 in Längsrichtung L des Langlochs 34 teilweise hinein erstreckt.The threaded shaft 32 has an external thread 36 and an internal thread 38 which partially extends from the through opening 30 in the longitudinal direction L of the elongated hole 34.

Die Dichtung 24 ist ein Vulkanfiber-Dichtring, der auf die Anlagefläche 40, insbesondere die ebene Fläche 46 der Rippe 44 aufgeklebt ist. Hierzu kann auf die ebene Fläche 46 und/oder dem Vulkanfiber-Dichtring eine Klebstoffschicht aufgebracht sein.The seal 24 is a vulcanized fiber sealing ring that is glued to the contact surface 40, in particular the flat surface 46 of the rib 44. For this purpose, an adhesive layer can be applied to the flat surface 46 and/or the vulcanized fiber sealing ring.

Zur Befestigung der Heckleuchte 14 an der Karosserie 20 wird das Außengewinde 36 der Hohlschraube 26 samt auf die ebene Fläche 46 aufgeklebter Vulkanfiber-Dichtring in eine Gewindeöffnung 48 des Gehäuses 16 eingeschraubt. Anschließend wird das Gehäuse 16 in eine Öffnung der Karosserie 20 derart eingesetzt, dass die Durchgangsöffnung 30 mit einer in die Karosserie eingebrachten Öffnung fluchtet. Schließlich wird ein als Schraubenelement ausgebildetes Befestigungsmittel über die Öffnung und die Durchgangsöffnung in das Innengewinde 38 der Hohlschraube 26 eingeschraubt. Dadurch liegt die Dichtung 24 zwischen dem Gehäuse 16 und der Karosserie 20, so dass eine dichtende Verschraubung geschaffen wird.To attach the rear light 14 to the body 20, the external thread 36 of the hollow screw 26, together with the vulcanized fiber sealing ring glued to the flat surface 46, is screwed into a threaded opening 48 in the housing 16. The housing 16 is then inserted into an opening in the body 20 in such a way that the through opening 30 is aligned with an opening made in the body. Finally, a fastener designed as a screw element is inserted into the internal thread via the opening and the through opening 38 of the hollow screw 26 is screwed in. As a result, the seal 24 lies between the housing 16 and the body 20, so that a sealing screw connection is created.

Die von dem Schraubenkopf 28 abragende, radial umlaufende, flächige Erhöhung 42, mit der die Dichtung 24 verklebt ist, führt beim Einschrauben des Schraubelementes in das Innengewinde 38 mit einem vorgegebenen Anzugsdrehmoment, aufgrund der geringen ebenen Anlagefläche 40, zu einem höheren Anpressdruck der Dichtung 24. Dadurch wird der Klebstoff zwischen der Dichtung 24 und der ebenen Fläche 46 verdrängt, was zu einem dauerhaft höheren Anpressdruck führt. Dies führt zu einem deutlich reduzierten Setzverhalten ohne erforderliche Erhöhung des Nenndrehmoments.The radially circumferential, flat elevation 42 projecting from the screw head 28, to which the seal 24 is glued, leads to a higher contact pressure of the seal 24 when the screw element is screwed into the internal thread 38 with a predetermined tightening torque due to the small flat contact surface 40 As a result, the adhesive between the seal 24 and the flat surface 46 is displaced, which leads to a permanently higher contact pressure. This leads to a significantly reduced setting behavior without the need to increase the nominal torque.

BezugszeichenlisteReference symbol list

1010: Fahrzeugvehicle
1212: FahrzeugteilVehicle part
1414: HeckleuchteRear light
1616: GehäuseHousing
1818: VerbindungssystemConnection system
2020: Karosseriebody
2222: Verbindungselementconnecting element
2424: Dichtungpoetry
2626: Hohlschraubebanjo bolt
2828: Schraubenkopfscrew head
3030: DurchgangsöffnungPassage opening
3232: GewindeschaftThreaded shaft
3434: LanglochLong hole
3636: AußengewindeExternal thread
3838: Innengewindeinner thread
4040: Anlageflächeinvestment area
4242: Erhöhungincrease
4444: Ripperib
4646: ebene Flächeflat surface
4848: Gewindeöffnung Threaded opening
LL: LängsrichtungLongitudinal direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102004007356 A1 [0003]

Claims

Connecting element (22) for a connecting system (18) for fastening a vehicle part (12) to a body (20), having a contact surface (40) for contacting a seal (24) and a through opening (30) for passing through a fastening means which Seal (24) presses against the contact surface (40), the contact surface (40) being designed as a projecting elevation (42).

Connecting element (22). Claim 1 , characterized in that the elevation (42) is designed as a rib (44) surrounding the through opening (30) with a flat surface (46).

Connecting element (22). Claim 1 or 2 , characterized in that the elevation (42) has a height between 0.1 mm and 0.6 mm.

Connecting element (22) according to one of the preceding claims, characterized in that the contact surface (40) extends between 1.6 mm and 2.0 mm in a radial direction.

Connecting element (22) according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting element (22) is a hollow screw (26), the hollow screw (26) having a screw head (28) with the through opening (30) and a threaded shaft (32). an elongated hole (34) which is aligned with the through opening (30), the elevation (42) protruding from the screw head (28).

Connecting element (22). Claim 5 , characterized in that the threaded shaft (32) has an external thread (36) and/or an internal thread (38).

Connecting element (22) according to one of the Claims 1 until 4 , characterized in that the connecting element (22) is a washer, with the elevation (42) protruding from the washer.

Connection system (18) for fastening a vehicle part (12) to a body (20), comprising a connecting element (22) according to one of Claims 1 until 7 , a seal (24) and a fastening means that can be screwed to the connecting element (22) and presses the seal (24) against the contact surface (40).

Connection system (18). Claim 8 , characterized in that an adhesive layer is provided between the seal (24) and the contact surface (40).

Vehicle (10) with a body (20), a vehicle part (12) and at least one connection system (18). Claim 8 or 9 , wherein the vehicle part (12) is sealingly secured to the body (20) by means of the connection system (18).