DE102012106232B3

DE102012106232B3 - Rohrverbinder, Abgasrohrsystem sowie Montageverfahren

Info

Publication number: DE102012106232B3
Application number: DE201210106232
Authority: DE
Inventors: Patentinhaber gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-07-11
Filing date: 2012-07-11
Publication date: 2013-12-19
Anticipated expiration: 2032-07-12

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Rohrverbinder (3) zum axialen miteinander Verbinden eines ersten Abgasmuffenrohres (16) mit einem zweiten Abgasrohr (21) umfassend zwei mit Fixiermitteln (8) zu einem geschlossenen Ring verbindbare Teilringe (1, 2) zum Umgreifen eines Verbindungsbereichs der Rohre, wobei zumindest einer der Teilringe (1, 2) im Bereich eines ersten Axialendes (13) nach radial innen weisende erste Eingriffsmittel (14) zum radialen Hintergreifen einer radial außen vorstehenden Dichtungsaufnahme (15) des ersten Abgasmuffenrohrs (16) auf einer ersten Dichtungsaufnahmenaxialseite (18) aufweist und wobei mindestens einer der Teilringe (1, 2) an einem von dem ersten Axialende (13) abgewandten zweiten Axialende (19) nach radial innen weisende zweite Eingriffsmittel (20) zur axialen Fixierung des zweiten Abgasrohrs (21) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass Vorfixiermittel (7) zur Vormontage des Rohrverbinders (3) an dem ersten Abgasmuffenrohr (16) vorgesehen sind, mit denen die Teilringe (1, 2) zu einem Ring vorfixierbar sind, wobei der Ring in einem resultierenden Vorfixierzustand einen größeren Durchmesser aufweist als im mit den Fixiermitteln (8) herstellbaren Fixierzustand und dass in einem Bereich axial zwischen den ersten und zweiten Eingriffsmitteln (14, 20) Axialsicherungsmittel (25) zum radialen Hintergreifen der Muffe (24) des ersten Abgasmuffenrohres (16) auf einer von der ersten Dichtungsaufnahmenaxialseite (18) abgewandten zweiten Dichtungsaufnahmenaxialseite (26) vorgesehen sind, um den Rohrverbinder (3) im Vorfixierzustand axial an der Muffe (24) des ersten Abgasmuffenrohres (16) zu sichern. Ferner betrifft die Erfindung ein Abgasrohrsystem sowie ein Montageverfahren.

Description

Die Erfindung betrifft einen Rohrverbinder zum axialen miteinander Verbinden eines ersten Abgasmuffenrohres mit einem zweiten Abgasrohr, insbesondere einem Abgaswellrohr gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Abgasrohrsystem gemäß Anspruch 6 als auch ein Verfahren zur Montage eines Abgasrohrsystems gemäß Anspruch 10. Der Rohrverbinder umfasst zwei mit Fixiermitteln, insbesondere Rastmitteln zu einem geschlossenen Ring verbindbare, insbesondere verrastbare Teilringe.
Als Kunststoffspritzgussteile ausgebildete Rohrverbinder zum Verbinden zweier Kunststoffabgasrohre sind hinlänglich bekannt. So hat beispielsweise der Anmelder bereits in der DE 10 2005 045 482 A1 derartige Rohrverbinder beschrieben. Die bekannten Rohrverbinder zeichnen sich dadurch aus, dass diese zwei miteinander verrastbare Teilringe umfassen, die über endseitige Eingriffsmittel nach radial innen mit den zusammengesteckten Abgasrohren zusammenwirken und diese so fix miteinander verbinden. Der bekannte Rohrverbinder hat sich bewährt. Es bestehen jedoch Bestrebungen, die Montage eines Abgasrohrsystems komfortabler zu gestalten. Insbesondere soll auch vermieden werden, dass die auf der Baustelle miteinander zu verbindenden Teilringe verloren gehen.
Aus der EP 2 405 171 A1 und der DE 10 2007 039 827 A1 sind Rohrverbinder aus dem Stand der Technik bekannt, wobei der aus der EP 2 405 171 A1 bekannte Rohrverbinder mit Hilfe von Schrauben-Mutter-Kombinationen fixierbar ist und der aus der DE 10 2007 039 827 A1 bekannte Rohrverbinder aus miteinander fixierten Teilringen besteht und eine Schellenschließanlage umfasst.
Ausgehend von dem vorstehend genannten Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde einen Rohrverbinder anzugeben, der eine erleichterte Montage von Abgasrohren zu einem Abgasrohrsystem ermöglicht. Insbesondere soll ein Verlieren der Rohrverbinderbauteile sicher vermieden werden. Ferner besteht die Aufgabe darin, ein Abgasrohrsystem mit einem entsprechenden Rohrverbinder sowie ein vereinfachtes Montageverfahren anzugeben.
Diese Aufgabe wird hinsichtlich des Rohrverbinders mit den Merkmalen des Anspruchs 1, hinsichtlich des Abgasrohrsystems mit den Merkmalen des Anspruchs 6 und hinsichtlich des Montageverfahrens mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. In den Rahmen der Erfindung fallen sämtliche Kombinationen aus zumindest zwei in der Beschreibung, den Ansprüchen und/oder den Figuren offenbarten Merkmalen.
Zur Vermeidung von Wiederholungen sollen vorrichtungsgemäß offenbarte Merkmale auch als verfahrensgemäß gelten und beanspruchbar sein. Ebenso sollen verfahrensgemäß offenbarte Merkmale als vorrichtungsgemäß offenbart gelten und beanspruchbar sein.
Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, den aus zwei Teilringen gebildeten Rohrverbinder vormontierbar zu gestalten, so dass dieser bereits an der Muffe eines ersten Abgasmuffenrohrs montiert ausgeliefert werden kann. Hierdurch kann ein Verlieren der Teilringe verhindert werden und darüber hinaus können die Teilringe bereits derart relativ zueinander ausgerichtet sein, dass diese vereinfacht, insbesondere durch Zusammendrücken der Teilringe aus einer Vorfixierposition in die endgültige Fixierposition überführt werden können. Um eine Vorfixierung zu gewährleisten, umfasst der erfindungsgemäße Rohrverbinder zusätzlich zu den, insbesondere als Rastmittel ausgebildeten Fixiermitteln Vorfixiermittel zur Vormontage des Rohrverbinders an dem ersten Abgasmuffenrohr, wobei die Vorfixiermittel derart ausgebildet und angeordnet sind, dass mit diesen die Teilringe, insbesondere im Werk, zu einem Ring vorfixierbar sind, wobei dieser Ring einen Vorfixierzustand definiert und in diesem vorfixierten Zustand einen größeren Durchmesser aufweist als in dem mit den Fixiermitteln hergestellten (endgültigen) Fixierzustand. Bevorzugt ist der Durchmesser des Rohrverbinders, insbesondere der Durchmesser der zweiten Eingriffsmittel im Vorfixierzustand so bemessen, dass dieser (etwas) größer ist als der Außendurchmesser des zweiten Abgasrohres und/oder mindestens so groß wie der Einführdurchmesser des Muffenrohr, so dass das zweite Abgasrohr bei an dem ersten Abgasmuffenrohr vorfixiertem Rohrverbinder axial in die Muffe des ersten Abgasmuffenrohrs eingeführt werden kann. Damit nun dieser Vorfixierring in axialer Richtung gesichert ist und der Vorfixierring nicht verlorengehen kann bzw. nur ein geringes axiales Bewegungsspiel aufweist sind zusätzlich zu den ersten Eingriffsmitteln, die die ringförmige, nach radial außen vorstehende, zur inneren Aufnahme eines Dichtungsrings ausgebildete Dichtungsaufnahme auf einer ersten axialen Dichtungsaufnahmeaxialseite in radialer Richtung hintergreifen, Axialsicherungsmittel vorgesehen, die in einem Bereich zwischen den ersten und den zweiten Eingriffsmitteln angeordnet sind und die Dichtungsaufnahme auf einer zweiten, von der ersten Dichtungsaufnahmeaxialseite abgewandten Dichtungsaufnahmeaxialseite hintergreifen. Die zweiten Eingriffsmittel sind bevorzugt zum Eingreifen in ein Wellental des bevorzugt als Abgaswellrohr ausgebildeten zweiten Abgasrohres ausgebildet.
Zusammengefasst besteht der Grundgedanke der Erfindung also darin, zum einen Axialsicherungsmittel vorzusehen, die zusammen mit den ersten Eingriffsmitteln die Dichtungsaufnahme des ersten axialen Muffenrohrs hintergreifen, wobei der Axialabstand zwischen den Axialsicherungsmitteln und den ersten Eingriffsmitteln bevorzugt der Axialerstreckung der ringförmigen Dichtungsaufnahme zuzüglich eines Spiels entspricht. Zudem sind erfindungsgemäß zusätzlich zu den (endgültigen) Fixiermitteln Vorfixiermittel vorgesehen, um die Teilringe zu einem Ring mit einem größeren Durchmesser zu verbinden als der durch Fixieren der Fixiermittel resultierende Endring. Der Rohrverbinder lässt sich bevorzugt im vorfixierten Zustand in Umfangsrichtung um die Dichtungsaufnahme verdrehen, wobei die Fixiermittel bevorzugt derart ausgelegt sind, dass dieses nicht oder nur schwer möglich ist, d. h. also, dass der Rohrverbinder im Fixierzustand die axial miteinander zu verbindenden Rohre klemmt.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn die beiden Teilringe des Rohrverbinders als identische, vorzugsweise als Kunststoffspritzgussteile ausgebildete Halbkreisringe ausgebildet sind, wodurch sich der Rohrverbinder mit nur einem Spritzgusswerkzeug herstellen lässt. Die vorzugsweise als Rastmittel ausgebildeten Fixiermittel überragen bevorzugt die zu einem Vollkreis zusammenfügbaren Halbkreise in Umfangsrichtung.
Bevorzugt sind die Vorfixiermittel als Rastmittel ausgebildet, die in Umfangsrichtung zu den Fixiermitteln beabstandet sind. Noch weiter bevorzugt ist es, wenn die Vorfixiermittel und die Fixiermittel jeweils eine Rastnase umfassen, wobei die beiden Rastnasen mit einem gemeinsamen Rastvorsprung zusammenwirken können, selbstverständlich nicht gleichzeitig, sondern nur alternativ.
Ganz besonders bevorzugt ist es, wenn an den ersten Umfangsenden jedes Teilrings die Rastnasen der Vorfixiermittel und der Rastmittel angeordnet sind und an den in Umfangsrichtung beabstandeten Umfangsenden die Rastvorsprünge, so dass die Rastnasen des ersten Teilrings mit dem Rastvorsprung des zweiten Teilrings und die Rastnasen des zweiten Teilrings mit dem Rastvorsprung des ersten Teilrings verrastend zusammenwirken können.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Axialsicherungsmittel weniger weit nach radial innen weisen bzw. ragen als die Fixiermittel, um somit die Teilringe radial nach innen elastisch zur Fixierung der Fixiermittel überdrücken zu können. Mit anderen Worten ist ein Umfangsspalt radial zwischen den Axialsicherungsmitteln und dem ersten Abgasmuffenrohr im Vorfixierzustand größer als ein solcher Umfangsspalt zwischen den ersten Eingriffsmitteln und dem ersten Abgasmuffenrohr, wobei bevorzugt der Umfangsspalt zwischen den ersten Eingriffsmitteln und dem ersten Abgasmuffenrohr im montierten Zustand zumindest näherungsweise null beträgt.
Die Erfindung führt auch auf ein Abgasrohrsystem mit einem ersten, vorzugsweise als Kunststoffrohr ausgebildeten Abgasmuffenrohr und einem, vorzugsweise als Kunststoffspritzgussteil ausgebildeten, nach dem Konzept der Erfindung ausgebildeten Rohrverbinder.
Bevorzugt ist der Rohrverbinder an dem ersten Muffenrohr vorfixiert, wobei mit Hilfe der Vorfixiermittel die beiden Teilringe zu einem Ring vormontiert sind, der einen größeren Durchmesser aufweist als ein Ring der durch Fixierung der Fixiermittel resultiert. Die Teilringe umschließen im vorfixierten Zustand vorzugsweise die Dichtungsaufnahme des Muffenrohrs, wobei die Dichtungsaufnahme als Axialsicherungselement genutzt wird, was auf der ersten Dichtungsaufnahmeaxialseite von den ersten Eingriffsmitteln radial hintergriffen wird und auf der zweiten, in Richtung zweiten Eingriffsmitteln weisenden Dichtungsaufnahmeaxialseite von den Axialsicherungsmitteln.
Diese können ringförmig ausgebildet sein, oder was bevorzugt ist, als vorzugsweise im Wesentlichen tangential in Bezug auf das erste Abgasmuffenrohr verlaufende, Stege, wobei grundsätzlich ein einziger Steg ausreicht. Noch weiter bevorzugt ist es, insbesondere bei identischen Teilringen, wenn an jedem Teilring ein derartiger Steg vorgesehen ist.
Das Abgasrohrsystem lässt sich erweitern, in dem an dem ersten Muffenrohr ein zweites, vorzugsweise als Wellrohr ausgebildetes zweites Abgasrohr fixiert wird, und zwar mit Hilfe des Rohrverbinders, wobei die beiden Abgasrohre ineinandersteckbar sind und im fixierten Zustand der Rohrverbinder mit den beiden Rohren jeweils über nach radial innen weisende Eingriffsmittel zusammenwirkt und wobei auch im fixierten Zustand die Dichtungsaufnahme des ersten Rohrverbinders in radialer Richtung hintergriffen wird, und zwar zum einen von den ersten Eingriffsmitteln und zusätzlich von den Axialsicherungsmitteln.
Bevorzugt weist das Wellrohr in dem in die Muffe des ersten Abgasmuffenrohrs eingesteckten Abschnitt einen nicht gewellten, glattzylindrischen Fixierabschnitt auf.
Die Erfindung führt auch auf ein Verfahren zur Montage eines erfindungsgemäßen Abgasrohrsystems unter Verwendung eines erfindungsgemäßen Rohrverbinders. Dabei wird zunächst das zweite Abgasrohr in eine Muffe des ersten Abgasmuffenrohrs eingeführt und der vormontierte Rohrverbinder wird von dem vorfixierten Zustand in den Fixierzustand überführt, in welchem die beiden Abgasrohre axial aneinander gesichert sind über die Eingriffsmittel der Teilringe des Rohrverbinders.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen.
Diese zeigen in:
1a bis 1e: unterschiedliche, teilweise geschnittene Gesamt- und Detaildarstellungen eines von zwei identischen Teilringen zur Montage eines Rohrverbinders,
2a bis 2d: unterschiedliche, teilweise geschnittene Ansichten eines Abgasrohrsystems mit einem vorfixierten (vormontierten) Rohrverbinder, und
3a bis 3c: unterschiedliche, teilweise geschnittene Ansichten eines Rohrsystems, umfassend zwei ineinandergesteckte Abgasrohre, die mittels des Rohrverbinders axial gesichert sind.
In den Figuren sind gleiche Elemente und Elemente mit der gleichen Funktion mit den gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.
In den 1a bis 1e ist ein als Kunststoffspritzgussteil ausgebildeter erster Teilring 1 gezeigt, der mit einem identischen zweiten Teilring 2 (s. 2d) zu einem Rohrverbinder 3 verbindbar ist.
Der erste Teilring 1 ist als Halbkreisring ausgebildet und weist an einem ersten Umfangsende 4 eine Fixiermittelrastnase 5 sowie eine in Umfangsrichtung beabstandete, weiter in Umfangsrichtung vorstehende Vorfixiermittelrastnase 6 auf. Die Vorfixiermittelrastnase 6 ist Teil von Vorfixiermitteln 7, die neben der Vorfixiermittelrastnase 6 eine Rastaufnahme sowie eine weitere Rastaufnahmenvorfixiermittel-Rastnasenkombination umfassen.
Die Vorfixiermittel 7 dienen dazu, den ersten Teilring 1 mit dem zweiten Teilring 2 zu einem Rohrverbinder 3 vorzumontieren, wobei der ersichtliche, aus den 2a bis 2d resultierende Ring einen größeren Durchmesser aufweist als derjenige, in den 3a bis 3c gezeigte Ring, der resultiert, wenn die beiden Ringe mit Hilfe der Fixiermittel 8 montiert werden.
Die beiden Rastnasen 5, 6 sind an einer radial elastisch verstellbaren, in Umfangsrichtung vorstehenden Zunge 9 vorgesehen, wobei sich die Fixiermittelrastnase 5 in Umfangsrichtung zwischen der Vorfixiermittelrastnase 6 und dem festen (nicht freien) Ende der Zunge 9 befinden.
An einem in Umfangsrichtung von dem ersten Umfangsende 4 abgewandten zweiten Umfangsende 10 des ersten Teilrings 1 befindet sich eine Rastaufnahme 11 zum Zusammenwirken mit einer Vorfixiermittelnase und mit einer Fixiermittelnase eines weiteren (zweiten) Teilrings 2. Die Rastaufnahme 11 ist in der Art einer Aufnahmetasche ausgebildet und umfasst ein nach radial innen weisendes Rastelement 13, welches starr ausgebildet ist, um mit den an der elastischen Zunge 9 vorgesehen Rastnasen alternativ zusammenzuwirken, wobei beim Zusammenstecken der beiden Teilringe 1, 2 zunächst die Vorfixiermittelrastnase mit der Rastaufnahme 11 in verrasteten Eingriff kommt und so einen Vorfixierzustand definiert, bevor durch weiteres Zusammendrücken des ersten Teilrings und des zweiten Teilrings 1, 2 in einer Diametralrichtung die Fixiermittelrastnase 5 in der Rastaufnahme verrastet.
Wie sich weiter aus 1a und 1c ergibt, umfasst der erste Teilring 1 im Bereich eines ersten Axialendes 13 teilringförmige, nach radial innen weisende erste Eingriffsmittel 14 zum, wie aus 3c ersichtlich ist, radialen Hintergreifen einer Dichtungsaufnahme 15 eines ersten Abgasmuffenrohrs 16. Die Dichtungsaufnahme 15 ist von innen her betrachtet als innere Umfangsnut zur Aufnahme einer, hier als Dreilippendichtung ausgebildeten Ringdichtung 17 (vorzugsweise eine Mehrlippendichtung) ausgebildet. Die Dichtungsaufnahme 15 steht nach radial außen vor und wird, wie erwähnt, auf einer ersten Dichtungsaufnahmeaxialseite 18 von den ersten Eingriffsmitteln 14 hintergriffen.
Im Bereich des von dem ersten Axialende abgewandten zweiten Axialende 19 des Rohrverbinders befinden sich zweite, nach radial innen weisende Eingriffsmittel 20, die im montierten Zustand mit dem zweiten Abgasrohr 21 axial sichernd zusammengreifen, wobei in dem gezeigten Ausführungsbeispiel die zweiten Eingriffsmittel 20 weiter nach radial innen ragen als die ersten Eingriffsmittel 14, um so in ein Wellental 22 des als Wellrohr ausgebildeten zweiten Abgasrohrs 21 einzugreifen. Das zweite Abgasrohr 21 weist einen wellenfreien Axialabschnitt 23 auf, mit welchem es in einer Muffe 24 des ersten Abgasmuffenrohrs 16 aufgenommen ist, derart, dass die Ringdichtung 17 radial außen an dem Axialabschnitt 23 anliegt.
Ferner umfasst der erste Teilring 1 nach radial innen weisende Axialsicherungsmittel 25 zum Hintergreifen der Dichtungsaufnahme 15 auf einer zweiten Dichtungsaufnahmeaxialseite 26. Die Axialsicherungsmittel 25 sind nicht in Umfangsrichtung umlaufend ausgebildet, sondern als Tangentialsteg, welcher weniger weit nach radial innen ragt wie die ersten Eingriffsmittel 14.
In den 2a bis 2d ist ein Abgasrohrsystem 27 in einem Vorfixierzustand gezeigt, bei welchem die beiden Teilringe 1, 2 vorfixiert sind mit Hilfe der Vorfixiermittel. Hierzu wirkt die Vorfixiermittelnase des ersten Teilrings 1 mit der Rastaufnahme des zweiten Teilrings 2 zusammen und die Vorfixiermittelnase des zweiten Teilrings mit der Rastaufnahme des ersten Teilrings, so dass ein in den 2a und 2d gezeigter Ring gebildet ist, der einen größeren Durchmesser aufweist, als ein endgültiger Ring. Dies wird insbesondere deutlich aus 2d. Dort ist zu erkennen, dass das erste Umfangsende 4 des ersten Teilrings 1 beabstandet ist, hier 11,6 mm beabstandet ist, von einem in Umfangsrichtung gegenüberliegenden zweiten Umfangsende 28 des zweiten Teilrings 2 und das zweite Umfangsende 10 des ersten Teilrings 1 und das gleiche Maß beabstandet ist von dem gegenüberliegenden ersten Umfangsende 29 des zweiten Teilrings 2.
Gleichzeitig ist der Rohrverbinder 3 axial an der Dichtungsaufnahme 15 axial gesichert, und zwar durch Hintergreifen derselben in radialer Richtung mit Hilfe der ersten Eingriffsmittel 14 und der Axialsicherungsmittel 25.
Der Durchmesser des Rohrverbinders 3 im Bereich der zweiten Eingriffsmittel 20 ist in dem gezeigten Vorfixierzustand so dimensioniert, dass ein zweites Abgasrohr axial in die Muffe 24 einfügbar ist. Mit anderen Worten ist vorgenannter Durchmesser gleich oder größer als ein Einführdurchmesser 30 im Bereich des axialen Endes des zweiten Abgasrohres 21.
Der Rohrverbinder 3 kann aus dem in den 2a bis 2d Vorfixierzustand in den endgültigen, in den 3a bis 3c gezeigten Fixierzustand überführt werden, in dem die beiden Teilringe 1, 2 diametral, d. h. entlang einer Diametrallinie gegeneinander bewegt werden, so dass die Vorfixiermittelrastnasen aus den zugehörigen Rastaufnahmen 11 nicht entgegen, sondern in der Verrastungsrichtung herauswandern und die benachbarten Fixiermittelrastnasen mit den entsprechenden Rastaufnahmen in Eingriff kommen, wie dies in 3b gezeigt ist. Dort ist zu erkennen, dass die Vorfixiermittelrastnase 6 außer Eingriff ist mit der Aufnahme 11 bzw. dem Rastelement 12, welches sich stattdessen in Eingriff befindet mit der Fixiermittelrastnase 5. Im gezeigten Fixierzustand werden die beiden Rohre axial aneinandergesichert mit Hilfe der ersten und zweiten Eingriffsmittel 14, 22, wobei weiterhin die Axialsicherungsmittel 25, die in einem Bereich zwischen den Eingriffsmitteln angeordnet sind ebenfalls die Dichtungsaufnahme 15 in radialer Richtung hintergreifen.
Bezugszeichenliste

1: erster Teilring
2: zweiter Teilring
3: Rohrverbinder
4: erstes Umfangsende
5: Fixiermittelrastnase
6: Vorfixiermittelrastnase
7: Vorfixiermittel
8: Fixiermittel
9: elastische Zunge
10: zweites Umfangsende
11: Rastaufnahme
12: Rastelement
13: erstes Axialende
14: erstes Eingriffmittel
15: Dichtungsaufnahme
16: erstes Abgasmuffenrohr
17: Ringdichtung
18: erste Dichtungsaufnahmeaxialseite
19: zweites Axialende
20: zweite Eingriffsmittel
21: zweites Abgasrohr
22: Wellental
23: Axialabschnitt
24: Muffe
25: Axialsicherungsmittel
26: zweite Dichtungsaufnahmeaxialseite
27: Rohrsystem
28: zweites Umfangsende
29: erstes Umfangsende
30: Einführdurchmesser

Claims

Rohrverbinder (3) zum axialen miteinander Verbinden eines ersten Abgasmuffenrohres (16) mit einem zweiten Abgasrohr (21) umfassend zwei mit Fixiermitteln (8) zu einem geschlossenen Ring verbindbare, Teilringe (1, 2) zum Umgreifen eines Verbindungsbereichs der Rohre, wobei zumindest einer der Teilringe (1, 2) im Bereich eines ersten Axialendes (13) nach radial innen weisende erste Eingriffsmittel (14) zum radialen Hintergreifen einer radial außen vorstehenden Dichtungsaufnahme (15) des ersten Abgasmuffenrohrs (16) auf einer ersten Dichtungsaufnahmenaxialseite (18) aufweist und wobei mindestens einer der Teilringe (1, 2) an einem von dem ersten Axialende (13) abgewandten zweiten Axialende (19) nach radial innen weisende zweite Eingriffsmittel (20) zur axialen Fixierung des zweiten Abgasrohrs (21) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass Vorfixiermittel (7) zur Vormontage des Rohrverbinders (3) an dem ersten Abgasmuffenrohr (16) vorgesehen sind, mit denen die Teilringe (1, 2) zu einem Ring vorfixierbar sind, wobei der Ring in einem resultierenden Vorfixierzustand einen größeren Durchmesser aufweist als im mit den Fixiermitteln (8) herstellbaren Fixierzustand und dass in einem Bereich axial zwischen den ersten und zweiten Eingriffsmitteln (14, 20) Axialsicherungsmittel (25) zum radialen Hintergreifen der Muffe (24) des ersten Abgasmuffenrohres (16) auf einer von der ersten Dichtungsaufnahmenaxialseite (18) abgewandten zweiten Dichtungsaufnahmenaxialseite (26) vorgesehen sind, um den Rohrverbinder (3) im Vorfixierzustand axial an der Muffe (24) des ersten Abgasmuffenrohres (16) zu sichern.
Rohrverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilringe (1, 2) als identische, vorzugsweise als Kunststoffspritzgussteile ausgebildete, Halbkreisringe ausgebildet sind.
Rohrverbinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorfixiermittel (7) als Rastmittel ausgebildet sind, die in Umfangsrichtung zu den Fixiermitteln (8) beabstandet sind.
Rohrverbinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorfixiermittel (7) und die Fixiermittel (8) jeweils eine Rastnase und einen gemeinsamen Rastvorsprung zum alternativen Zusammenwirken mit den Rastnasen aufweisen.
Rohrverbinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialsicherungsmittel (25) weniger weit nach radial innen weisen als die Fixiermittel (8), um ein elastisches Verformen der Teilringe (1, 2) im Bereich der Fixiermittel (8) zu ermöglichen.
Abgasrohrsystem, umfassend ein erstes Abgasmuffenrohr (16) und einen Rohrverbinder (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
Abgasrohrsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrverbinder (3) an dem ersten Abgasmuffenrohr (16) mit Hilfe der Vorfixiermittel (7) vorfixiert ist, derart, dass die Teilringe (1, 2) die nach radial außen vorstehende Dichtungsaufnahme (15) umschließen und auf der ersten Dichtungsaufnahmenaxialseite (18) nach radial innen mit den ersten Eingriffsmitteln (14) hintergreifen und auf der zweiten Dichtungsaufnahmenaxialseite (26) mit den Axialsicherungsmitteln (25).
Abgasrohrsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass an dem ersten Abgasmuffenrohr (16) ein zweites, vorzugsweise als Wellrohr ausgebildetes Abgasrohr (21) mit Hilfe des Rohrverbinders (3) fixiert ist, wobei die Teilringe (1, 2) des Rohrverbinders (3) über die Fixiermittel (8) aneinander zu einem die Dichtungsaufnahme des ersten Abgasmuffenrohres (16) umschließenden Ring miteinander fixiert sind und wobei der Rohrverbinder (3) mit dem ersten Abgasmuffenrohr (16) über die ersten Eingriffsmittel (14) und mit dem zweiten Abgasrohr (21) über die zweiten Eingriffsmittel (20) verbunden ist und wobei die Dichtungsaufnahme auf der zweiten Dichtungsaufnahmenaxialseite (26) von den Axialsicherungsmitteln (25) in radialer Richtung hintergriffen ist.
Abgasrohrsystem nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrverbinder (3) und die mit diesem fixierten Abgasrohre (16, 21) als Kunststoffprodukte ausgebildet sind.
Verfahren zum Herstellen eines Abgasrohrsystems mit einem Rohrverbinder (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch die Schritte: Einführen eines zweiten Abgasrohres (21) in eine Muffe (24) des ersten Abgasmuffenrohres (16) und Überführen des an dem ersten Abgasmuffenrohrs (16) vorfixierten Rohrverbinders (3) aus einem Vorfixierzustand, bei dem die Teilringe (1, 2) des Rohrverbinders (3) über dessen Vorfixiermittel (7) aneinander vorfixiert sind und eine Dichtungsaufnahme (15) des ersten Abgasmuffenrohrs (16) außen auf beiden Axialseiten von dem Rohrverbinder (3) hintergriffen wird in einen Fixierzustand, bei dem die Teilringe (1, 2) über Fixiermittel (8) zu einem Ring fixiert sind, dessen Durchmesser geringer ist als der im Vorfixierzustand gebildete Ring und wobei der Rohrverbinder (3) mit dem ersten Abgasmuffenrohr (16) über die ersten Eingriffsmittel (14) und mit dem zweiten Abgasrohr (21) über die zweiten Eingriffsmittel (20) zusammenwirkt.