DE102016200376A1

DE102016200376A1 - Anordnung zum Fixieren von Gegenständen in einem Kraftwagen

Info

Publication number: DE102016200376A1
Application number: DE102016200376.3A
Authority: DE
Inventors: Robert Wagschal; Andreas Bock
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2015-01-19
Filing date: 2016-01-14
Publication date: 2016-07-21
Anticipated expiration: 2036-01-15
Also published as: DE102016200376B4; CN205468828U

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Fixieren von Gegenständen in einem Personenkraftwagen mit einer Kofferraumwandung und einem Halteelement in bügelform, das ein- und ausklappbar ist, wobei es in der eingeklappten Stellung in einer seiner Kontur angepassten Vertiefung in der Kofferraumwandung aufgenommen ist und in der ausgeklappten Stellung etwa horizontal in den Kofferraum von der Kofferraumwandung vorsteht, wobei das Halteelement an einer seitlichen Kofferraumwandung im Innenbereich der Radkästen befestigt ist und lediglich aus dem ein- und ausklappbaren Halteelement in Bügelform besteht.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Fixieren von Gegenständen in einem Kraftwagen, insbesondere einem Personenkraftwagen, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es ist allgemein bekannt, den Kofferraum von Kraftfahrzeugen mit Halte- und Befestigungsvorrichtungen auszustatten, um Gegenstände an ungewollten dem Herumbewegen durch Fahrzeugbewegungen zu hindern.
So beschreibt die US 2013/0209191 A1 die Ausrüstung der hinteren Kofferraumwand (unterhalb der Klappe) mit ausklappbaren Klemmbügeln, die eine Fixierung von Gegenständen erlauben.
Die US 5,492,257 beschreibt eine ähnliche bügelartige Vorrichtung, die aus der Rücksitzrückwand in den Kofferraum ausklappbar ist.
DE 10 2007 006 895 A1 Patent beschreibt eine in eine Seitenverkleidung eingebrachte Klappe mit einer dort integrierten Tasche/Box. Diese Lösung ist technisch aufwendig und kostenintensiv. Darüber hinaus wird mehr Bauraum benötigt, welcher den verfügbaren Stauraum im Kofferraum reduziert.
DE 10 2012 004 183 A1 beschreibt einen aus einer Seitenwand herausklappbaren Faltbehälter, der in unterschiedlichen Variationen ausgeführt sein kann. Diese Lösung ist technisch aufwendig und kostenintensiv. Darüber hinaus wird mehr Bauraum benötigt welcher den verfügbaren Stauraum im Kofferraum reduziert.
WO 02/14107 A1 beschreibt eine aus dem Kofferraumboden herausklappbare Haltevorrichtung für Gepäck bzw. Ladegut. Diese Lösung ist technisch aufwendig und kostenintensiv. Darüber hinaus wird mehr Bauraum benötigt, welcher den verfügbaren Stauraum im Kofferraum reduziert.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine weitere Alternative bereitzustellen.
Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 wiedergegebene Anordnung gelöst.
Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass eine alternative Anordnung zum Fixieren von Gegenständen in einem Kraftwagen, insbesondere einem Personenkraftwagen, bereitgestellt werden kann, wenn das Halteelement an einer seitlichen Kofferraumwandung im Innenbereich der Radkästen befestigt ist. Somit kann auch dieser Bereich gut genutzt werden.
Technisch einfach und kostengünstig ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Halteelement lediglich aus dem ein- und ausklappbaren Halteelement in Bügelform besteht. Mit anderen Worten, das Halteelement besteht nur aus einem Bügel, z.B. aus Metall, der Gegenstände in der ausgeklappten Stellung umgreift und stützt.
Zudem hat der Kofferraum den Vorteil, dass das Halteelement an der Verkleidung der seitlichen Kofferraumwandung und/oder an einem dahinterliegenden Verstärkungselement (z.B. extra Blechteil oder Karosserieblech) befestigt werden kann. Somit muss im Gegensatz zum Stand der Technik US 5,492,257 die Rückwand der Sitze nicht verändert werden, um die Halte-Funktion bereitzustellen.
Vorgesehen ist es ebenfalls, dass das Halteelement im eingeklappten Zustand nicht aus der Oberfläche der seitlichen Kofferraumwandung hervorsteht. Es ist erfindungsgemäß in einer Vertiefung aufgenommen, die seiner Kontur angepasst ist. Somit wird kein Raum verschenk und es besteht auch keine Möglichkeit des Verhakens oder Hängenbleibens. Der Bügel wird also in einer Vertiefung der Seitenverkleidung integriert. Im nicht genutzten Zustand wird weder Bauraum auf der Sichtseite des Verkleidungsteiles noch auf der B-Seite durch den Rahmen genutzt. Dieser Lösungsansatz bedingt, dass die Bauteilakustik nicht negativ beeinflusst wird und die Absorptionsfähigkeit nahezu vollständig erhalten bleibt.
Noch bevorzugter ist es, wenn das Halteelement im eingeklappten Zustand gegenüber der Oberfläche der seitlichen Kofferraumwandung sogar zurücksteht. Ganz besonders bevorzugt ist es, wenn das bügelartige Haltelement in einer rillenförmigen Vertiefung der seitlichen Verkleidung eingelassen ist.
In einer bevorzugten Ausführungsform stützt sich das Haltelement sich im ausgeklappten Zustand lediglich an einem Scharnierelement ab. Somit kann die Anordnung besonders einfach ausgeführt werden und es benötigt keine Stützfüße, wie z. B. die bekannte Variante der US 2013/0209191 A1 .
Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung. Es zeigen:
1 eine schematische perspektivische Teilansicht eines Kofferraums eines Personenkraftwagens;
2 eine vergrößerte Ansicht der 1 im Bereich der seitlichen Kofferraumwandung im Innenbereich der Radkästen und
3 einen Längsschnitt in Höhenrichtung des Fahrzeugs durch den Bereich der 2.
In den Figuren ist ein als Ganzes mit 1 bezeichneter Kofferraum eines Personenkraftwagens mit einer Anordnung 2 zum Fixieren von Gegenständen in der seitlichen Kofferraumwandung 3 im Innenbereich der Radkästen gezeigt.
Der Kofferraum 1 umfasst in bekannter Weise einen Boden 4 und seitliche Kofferraumwandungen 3, von denen vorliegend nur die – von hinten gesehen – rechte gezeigt ist, und eine nicht gezeigte hintere Wandung am Heck des Fahrzeugs sowie die Rückseite 5 der Rücksitze.
Die Anordnung 2 umfasst ein bügelartiges Halteelement 6 aus Metall, das in der 2 in der eingeklappten Stellung mit 6A und in der ausgeklappten Gebrauchsstellung mit 6B bezeichnet ist.
In der 2 ist ein zu haltender Gegenstand G schematisch als durchsichtiges Drahtgittermodell dargestellt. Es wird gegen beim Fahren auftretende seitliche Kräfte vom bügelartigen Haltelement 6 in der Stellung 6B gehalten.
Man erkennt, dass das bügelartige Haltelement 6 in der Stellung 6B sich allein am Scharnierbereich 9 des Halteelements abstützt.
Um das bügelartige Haltelement 6 ist in der nicht-Gebrauchs-Stellung 6A zu halten, ist ein Drehverschluss 10 vorgesehen.
Das bügelartige Haltelement 6 ist in der nicht-Gebrauchs-Stellung 6A in einer rillenartigen Vertiefung 7 der Innenverkleidung 8 der seitlichen Kofferraumwandung 3 aufgenommen, so dass es nicht aus der Oberfläche hervorsteht.
Das bügelartige Haltelement 6 ist an der Innenverkleidung 8 der seitlichen Kofferraumwandung 3 im Scharnierbereich 9 an einer hinter der Verkleidung 8 und vor dem Karosserieblech 11 liegenden Verstärkung befestigt, um ein Ausreißen zu verhindern (vgl. 3).
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

US 2013/0209191 A1 [0003, 0015]
US 5492257 [0004, 0012]
DE 102007006895 A1 [0005]
DE 102012004183 A1 [0006]
WO 02/14107 A1 [0007]

Claims

Anordnung (2) zum Fixieren von Gegenständen in einem Personenkraftwagen mit einer Kofferraumwandung (3) und einem Halteelement (6) in bügelform, das ein- und ausklappbar ist, wobei es in der eingeklappten Stellung (6A) in einer seiner Kontur angepassten Vertiefung (7) in der Kofferraumwandung (3) aufgenommen ist und in der ausgeklappten Stellung etwa horizontal in den Kofferraum von der Kofferraumwandung (3) vorsteht, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6) an einer seitlichen Kofferraumwandung (3) im Innenbereich der Radkästen befestigt ist und lediglich aus dem ein- und ausklappbaren Halteelement in Bügelform (6) besteht.
Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Haltelement (6) sich im ausgeklappten Zustand lediglich an einem Scharnierelement (9) abstützt.
Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6) an der Verkleidung der seitlichen Kofferraumwandung (3) und/oder an einem dahinterliegenden Verstärkungselement (11) befestigt ist.