[go: up one dir, main page]

DE102009009075A1 - Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle - Google Patents

Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle Download PDF

Info

Publication number
DE102009009075A1
DE102009009075A1 DE200910009075 DE102009009075A DE102009009075A1 DE 102009009075 A1 DE102009009075 A1 DE 102009009075A1 DE 200910009075 DE200910009075 DE 200910009075 DE 102009009075 A DE102009009075 A DE 102009009075A DE 102009009075 A1 DE102009009075 A1 DE 102009009075A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pole structure
plant according
rail
permanent magnets
movement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE200910009075
Other languages
German (de)
Inventor
Günter Becker
Jochen Dr. Mahlein
Josef Schmidt
Björn EGGER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Original Assignee
SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SEW Eurodrive GmbH and Co KG filed Critical SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Priority to DE200910009075 priority Critical patent/DE102009009075A1/en
Publication of DE102009009075A1 publication Critical patent/DE102009009075A1/en
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K49/00Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
    • H02K49/10Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the permanent-magnet type
    • H02K49/102Magnetic gearings, i.e. assembly of gears, linear or rotary, by which motion is magnetically transferred without physical contact
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00Other railway systems
    • B61B13/12Systems with propulsion devices between or alongside the rails, e.g. pneumatic systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

The system has a heavy part (2) i.e. rail part, extending in a movable direction. Ferromagnetic supporting disks (1) of a vehicle have permanent magnets (20, 21), whose magnetization direction exhibits axial direction that is opposite to magnets that are adjacent in a circumferential direction. The heavy part has a pole structure provided along the movable direction such that the propelling force is produced at the pole structure, during rotation of the magnets, according to reluctance motor principle. The heavy part is made of steel sheet. The disks are driven by synchronous motor.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anlage.The Invention relates to a system.

Es ist bekannt, Rotoren von Synchronmotoren an ihrem Umfang mit Dauermagneten zu bestücken.It is known, rotors of synchronous motors at its periphery with permanent magnets to equip.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Anlage mit mindestens einem Antriebssystem weiter zu verbessern, wobei Verluste klein zu halten sind.Of the Invention is therefore the object of a system with at least a drive system to further improve, with losses small to be kept.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei der Anlage nach den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.According to the invention Task in the system according to the features specified in claim 1 solved.

Wichtige Merkmale der Erfindung bei der Anlage, dass sie einen ersten und einen zum ersten relativ bewegbar angeordneten zweiten Teil umfasst, umfassend einen ersten und einen zum ersten relativ bewegbar angeordneten, zweiten Teil,
wobei der erste Teil ein in Bewegungsrichtung sich erstreckendes, insbesondere langgestreckt ausgeführtes Schwertteil aufweist,
wobei der zweite Teil zumindest eine drehbar gelagerte, antreibbare Scheibe umfasst,
wobei die Drehachse senkrecht zur Bewegungsrichtung ausgerichtet ist,
wobei die Scheibe an ihrem Umfang jeweils Dauermagnete aufweist, deren Magnetisierungsrichtung jeweils zum in Umfangsrichtung nächstbenachbarten Dauermagneten entgegengesetzte axiale Richtung aufweist,
wobei das Schwertteil entlang der Bewegungsrichtung eine derartige Polstruktur aufweist, dass beim Vorbeidrehen der Dauermagnete an der Polstruktur die Vortriebskraft erzeugbar ist, insbesondere erzeugt wird, nach dem Reluktanzmotorprinzip.
Important features of the invention in the system in that it comprises a first and a first relatively movably arranged second part, comprising a first and a first relatively movably arranged second part,
wherein the first part has a sword part extending in the direction of movement, in particular elongated,
wherein the second part comprises at least one rotatably mounted, drivable disc,
wherein the axis of rotation is oriented perpendicular to the direction of movement,
wherein the disk has permanent magnets at its circumference, the magnetization direction of which in each case has the opposite axial direction to the permanent magnet which is adjacent in the circumferential direction,
wherein the sword part along the direction of movement has such a pole structure, that when driving past the permanent magnets on the pole structure, the driving force is generated, in particular generated, according to the reluctance motor principle.

Von Vorteil ist dabei, dass die Vortriebskraft nach dem Reluktanzprinzip erzeugt wird, wobei Pole der Polstruktur von dem jeweils nächstbenachbarten Dauermagneten angezogen werden beim Vorbeidrehen der Dauermagnete an der Polstruktur des Schwertteils. Somit ist die Scheibe in einfacher Weise mit einem Elektromotor antreibbar und das Antriebssystem weist eine Schlupffreie Betriebsweise auf. Dabei ist im Gegensatz zum Abrollen eines Antriebsrades ein berührungsloses Antreiben ausführbar. Somit ist ein weicherer Antrieb realisierbar im Vergleich zu einem abrollenden Gummirad oder dergleichen. Ein Vereisen der Schiene oder anderweitige Ändern der Reibwerte der Oberfläche des Schienenteils führt nicht zu einer veränderten Bewegung, da die Antriebskraft erzeugt wird mittels Magnetfeldern. Solange keine Überlastung des Antriebssystems auftritt ist das Auftreten von wesentlichem Schlupf verhindert, wobei wesentlicher Schlupf dann vorhanden ist, wenn der Schlupfwert der Scheibe größer als der halbe Winkelabstand zwischen nächstbenachbarten Dauermagneten der Scheiben ist.From The advantage here is that the propulsive force according to the reluctance principle is generated, wherein poles of the pole structure of the next adjacent permanent magnet be attracted when passing the permanent magnets on the pole structure of the sword part. Thus, the disc is in a simple way with a Electric motor drivable and the drive system has a slip-free Operating mode. This is in contrast to rolling a drive wheel a non-contact Driving executable. Thus, a softer drive is feasible compared to a rolling rubber wheel or the like. An icing of the rail or otherwise change the coefficient of friction of the surface of the rail part leads not to an altered one Movement, as the driving force is generated by means of magnetic fields. As long as no overload the drive system occurs is the occurrence of significant slippage prevents substantial slippage then exists when the slip value of the disc is greater than half the angular distance between nearest adjacent permanent magnets the discs is.

Selbst wenn ein Fall von Überlastung kurzfristig aufgetreten ist, würde die Scheibe zwar einen Winkelversatz bekommen, aber nur um einen oder mehrere Abstände zwischen den Dauermagneten, so dass nach Beendigung der Überlastung wiederum jeder Dauermagnet jeweiligen Polen der Polstruktur eineindeutig zugeordnet ist bei der Bewegung entlang der Polstruktur.Even if a case of overload occurred at short notice The disc will get an angular offset, but only by one or more distances between the permanent magnets, so after completion of the overload Again, each permanent magnet respective poles of the pole structure one-to-one is associated with the movement along the pole structure.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Schwertteil zwischen den Scheiben angeordnet. Von Vorteil ist dabei, dass zwei Scheiben verwendbar sind uns somit eine größere Vortriebskraft erzeugbar ist.at an advantageous embodiment, the sword part between the Discs arranged. The advantage here is that two discs can be used us thus a greater propulsive power can be generated.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Polstruktur in Bewegungsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandete Zähne auf. Von Vorteil ist dabei, dass eine einfache Herstellung und eine gleichmäßig Vortriebskraft während der Bewegung erzeugbar ist.at an advantageous embodiment, the pole structure in the direction of movement evenly spaced spaced teeth on. The advantage here is that a simple production and a uniform driving force while the movement is generated.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umfasst das Schwertteil ein Stanzteil, insbesondere aus Stahlblech. Von Vorteil ist dabei, dass die Herstellung sehr einfach und kostengünstig ist.at an advantageous embodiment, the sword part comprises a stamped part, in particular made of sheet steel. The advantage here is that the production is very easy and inexpensive is.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weisen die Zähne einen verbreiterten Zahnkopf auf. Von Vorteil ist dabei, dass die Feldführung verbessert ist.at According to an advantageous embodiment, the teeth have a widened tooth head on. The advantage here is that the field management is improved.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weisen die Dauermagnete in Umfangsrichtung einen Abstand zu ihrem nächstbenachbarten Dauermagnet auf, der dem Abstand von Polen der Polstruktur im Wesentlichen gleicht, insbesondere genau gleicht. Von Vorteil ist dabei, dass ein Antreiben ohne Schlupf ermöglicht ist.at According to an advantageous embodiment, the permanent magnets in the circumferential direction a distance to their nearest neighbor Permanent magnet, which is the distance of poles of the pole structure substantially resembles, in particular exactly equals. The advantage here is that allows driving without slippage is.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Schwertteil Teilbereich eines Schienensystems oder einer Schiene, wobei das Schienensystem oder die Schiene auch Führungsbereiche für Rollen des als Fahrzeug ausgebildeten zweiten Teils aufweist, insbesondere wobei das Schienensystem oder die Schiene einstückig ausgebildet ist. Von Vorteil ist dabei, dass am Schienensystem einerseits das Stützen und Führen des Fahrzeuges ausführbar ist und andererseits auch das Antreiben, indem das Schwertteil als Reaktivteil am Schienensystem vorgesehen ist.at According to an advantageous embodiment, the sword part is subarea a rail system or a rail, wherein the rail system or the rail also management areas for roles of the formed as a vehicle second part, in particular wherein the rail system or the rail is integrally formed. Advantageous is there on the rail system on the one hand, the supports and To lead of the vehicle executable is and on the other hand driving by the sword part as Reactive part is provided on the rail system.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist jeder Dauermagnet aus zwei oder mehr einzelnen Dauermagneten ausgeführt, die senkrecht zur Oberfläche des jeweiligen konusförmigen Abschnittes übereinander angeordnet sind. Von Vorteil ist dabei, dass eine kostengünstige und wenig aufwendige Verstärkung des Magnetfeldes erreichbar ist. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist jeder Dauermagnet aus zwei oder mehr einzelnen Dauermagneten ausgeführt, die in Umfangsrichtung nebeneinander angeordnet sind. Von Vorteil ist dabei, dass ebenfalls eine kostengünstige und wenig aufwendige Verstärkung des Magnetfeldes erreichbar ist.In an advantageous embodiment, each permanent magnet is made of two or more individual permanent magnets, which are arranged one above the other perpendicular to the surface of the respective cone-shaped portion. It is advantageous that a cost-effective and less expensive amplification of the magnetic field can be achieved. In an advantageous embodiment, each permanent magnet is made of two or more individual permanent magnets, which are arranged side by side in the circumferential direction. The advantage here is that also a cost-effective and less expensive amplification of the magnetic field can be achieved.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Schwertteil als gestanztes Stahlblech gefertigt. Von Vorteil ist dabei, dass eine kostengünstige Herstellung ausführbar ist.at an advantageous embodiment, the sword part is as a punched Made of sheet steel. The advantage here is that a cost-effective production executable is.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Scheibe von einem Elektromotor, insbesondere Synchronmotor, angetrieben. Von Vorteil ist dabei, dass ein einfach zu regelnder Antrieb einsetzbar ist.at an advantageous embodiment, the disc of an electric motor, in particular synchronous motor, driven. It is advantageous that an easy to regulate drive can be used.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Antriebskraft mittels Reluktanzkraft erzeugbar, insbesondere bei Vorbeidrehen der Scheiben am Schwertteil entlang, insbesondere der Scheiben mit ihren Dauermagneten, wobei ein jeweiliger Dauermagnet den jeweils nächstbenachbarten Pol oder Zahn der Polstruktur am meisten anzieht. Von Vorteil ist dabei, dass die Vortriebskraft in sehr kostengünstiger Weise erzeugbar ist.at an advantageous embodiment, the driving force by means Reluctance force generated, especially when passing through the discs along the sword part, especially the discs with their permanent magnets, wherein a respective permanent magnet to the next adjacent pole or tooth the pole structure most attracts. The advantage here is that the propulsive force can be generated in a very cost-effective manner.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist jeweils auf einem mit der jeweiligen Scheibe drehfest verbundenen Teil eine Stützrolle gelagert vorgesehen, insbesondere mittels Kugellager gelagert, wobei die Stützrolle am Schienensystem oder an der Schiene abrollbar und/oder führbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass ein Abstützen am Schienensystem ausführbar ist und die Stützrolle an der Drehachse der Scheibe lagerbar ist, wobei somit das Lager einer geringeren Differenz der Drehzahlen am Innenring und Außenring des Lagers ausgesetzt ist.at an advantageous embodiment is in each case on a with the respective disk rotatably connected part of a support roller provided stored, in particular mounted by means of ball bearings, wherein the supporting role unrolled on the rail system or on the rail and / or can be guided. The advantage here is that a support on the rail system is executable and the support roller can be stored on the axis of rotation of the disc, thus the bearing a smaller difference in the rotational speeds on the inner ring and outer ring of the warehouse is suspended.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist am Schienensystem oder an der Schiene der Abrollbereich oder Führungsbereich für die Stützrolle und/oder an der Stützrolle die Außenfläche derart konkav, insbesondere auf beiden zu den jeweiligen Scheiben zugewandten Seiten des Schienensystems, dass bei Auslenkung des Fahrzeuges von seiner Soll-Orientierung Rückstellkräfte zur Stabilisierung der Soll-Orientierung wirksam sind. Von Vorteil ist dabei, dass eine Selbstzentrierung in einfacher Weise ermöglicht ist.at an advantageous embodiment is on the rail system or on the rail of the rolling area or guide area for the support roller and / or on the support roller the outer surface is so concave, in particular on both sides facing the respective disks of the rail system that when deflecting the vehicle from his Target orientation restoring forces to Stabilization of the target orientation are effective. Is an advantage thereby, that a self-centering is made possible in a simple manner.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung sind Mittel zur Erfassung des Motorstroms des Elektromotors mit einer derartigen Steuerelektronik verbunden, dass ein Wert für Vortriebskraft aus den erfassten Stromwerten bestimmbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass die Vortriebskraft ähnlich zum Drehmoment des Motors erfassbar ist, also mit einer einfach ausgeführten Struktur in einfacher Weise.at an advantageous embodiment are means for detecting the Motor current of the electric motor with such control electronics connected that a value for Driving force from the detected current values can be determined. From The advantage here is that the propulsive force is similar to the torque of the engine is detectable, so with a simple structure in simple Wise.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung wirken Mittel zur Erfassung der Position in Bewegungsrichtung zusammen mit der Polstruktur, insbesondere wobei eine mit der Polstruktur zusammenwirkende Lichtschranke vorgesehen ist zur Erfassung der Position. Von Vorteil ist dabei, dass die Polstruktur nicht nur für das Erzeugen von Vortriebskraft sondern auch zur Positionsbestimmung verwendbar ist.at an advantageous embodiment act means for detecting the Position in the direction of movement together with the pole structure, in particular where a cooperating with the pole structure photoelectric barrier provided is to capture the position. The advantage here is that the Polstruktur not only for the generation of propulsive force but also for position determination is usable.

Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further Advantages emerge from the subclaims.

11
ferromagnetische Trägerscheibeferromagnetic carrier disc
22
Schwertteil, insbesondere Schienenteil, mit ZähnenSword part, especially rail part, with teeth
2020
Dauermagnete, nach außen gerichtete NordpolePermanent magnets, outward directed north poles
2121
Dauermagnete, nach außen gerichtete SüdpolePermanent magnets, outward directed south poles

Die Erfindung wird nun anhand von Abbildungen näher erläutert:
In der 1 ist ein Antriebssystem einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in Seitenansicht schematisch skizziert, wobei ein Fahrzeug eine drehbar gelagerte Scheibe 1 umfasst und entlang eines Schwertteils 2 einer Schiene bewegbar ist, die auch nicht gezeigte Schienenteile zur Führung von Stützrollen aufweist, mit denen das Fahrzeug an der Schiene entlang bewegbar ist.
The invention will now be explained in more detail with reference to figures:
In the 1 is a drive system of a device according to the invention schematically sketched in side view, wherein a vehicle is a rotatably mounted disc 1 includes and along a sword part 2 a rail is movable, which also has not shown rail parts for guiding support rollers, with which the vehicle is movable along the rail.

In 2 ist eine zugehörige Schrägansicht gezeigt.In 2 an associated oblique view is shown.

In 3 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel gezeigt, das eine weitere Scheibe umfasst, die der ersten Scheibe parallel gegenüber angeordnet ist, wobei das Schwerteil 2 zwischen den Scheiben vorgesehen ist.In 3 a further embodiment is shown, which comprises a further disc, which is arranged parallel to the first disc, wherein the heavy part 2 is provided between the discs.

Bei dem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel nach 1 und 2 ist die Scheibe 1 von einem nicht gezeigten Elektromotor in Drehbewegung versetzbar. Die Scheibe besteht aus ferromagnetischem Trägermaterial, an das Dauermagnete verbunden sind. Die Drehachse ist senkrecht zur Bewegungsrichtung des Fahrzeuges orientiert, so dass entlang des Umfangs der Scheibe angeordnete Dauermagnete am Schwertteil vorbeidrehbar sind.According to the embodiment of the invention 1 and 2 is the disc 1 of a not shown electric motor displaceable in rotational movement. The disc consists of ferromagnetic carrier material to which permanent magnets are connected. The axis of rotation is oriented perpendicular to the direction of movement of the vehicle, so that along the circumference of the disc arranged permanent magnets on the sword part are vorbedrehbar.

Am Außenumfang der Scheiben sind Dauermagnete 20 mit nach außen gerichtetem Nordpol oder Dauermagnete 21 mit nach außen gerichtetem Südpol vorgesehen.On the outer periphery of the discs are permanent magnets 20 with outward north pole or permanent magnets 21 provided with outward south pole.

Die Magnetisierungsrichtung in Umfangsrichtung direkt benachbarter Dauermagnete ist entgegengesetzt orientiert. Auf einen nach außen gerichtete Südpol folgt in Umfangsrichtung also ein nach außen gerichteter Nordpol.The magnetization direction in the circumference Direction of directly adjacent permanent magnets is oriented opposite. An outward south pole is followed in the circumferential direction by an outward north pole.

Das Schwertteil 2 weist eine kammartige Struktur auf, die aus einzelnen Zähnen zusammengesetzt ist. Jeder Zahn weist an seinem zum Fahrzeug hin gerichteten Endbereich einen verbreiterten Zahnkopf auf.The sword part 2 has a comb-like structure composed of individual teeth. Each tooth has a widened tooth head on its end region directed toward the vehicle.

Der Abstand zwischen den einzelnen Zähnen der kammartigen Struktur des Schwertteils 2 in Bewegungsrichtung entspricht im Wesentlichen dem Abstand zwischen den Dauermagneten in Umfangsrichtung.The distance between the individual teeth of the comb-like structure of the sword part 2 in the direction of movement substantially corresponds to the distance between the permanent magnets in the circumferential direction.

Wenn die Drehzahl der Scheibe im Wesentlichen der Drehzahl eines gedachten, gleich großen, am Schwertteil ohne Schlupf abrollenden Rades gleicht, ist eine Erzeugung von Vortriebskraft in Bewegungsrichtung aufgrund des Reluktanzprinzips ermöglicht, da zwischen Zahnkopf und Dauermagnet eine anziehende Wirkung verursacht wird. Auf diese Weise synchronisiert sich das Fahrzeug auf die Abfolge der entlang der Bewegungsrichtung vorgesehenen Zähne. Es ist also ein im Wesentliches schlupffreies Bewegen der Scheibe ermöglicht ohne berührendes Abrollen an der Schiene.If the speed of the disc is essentially the speed of an imaginary, same size, am Sword part without slip rolling wheel equals is a generation propulsive force in the direction of movement due to the reluctance principle allows because between the tooth head and permanent magnet causes an attractive effect becomes. In this way the vehicle synchronizes itself to the sequence the teeth provided along the direction of movement. So it's essentially one Slip-free movement of the disc allows without touching Unroll on the rail.

Das Antriebssystem ist für ein Schienenfahrzeug geeignet, das ein Fahrzeuggestänge aufweist, das mittels Rollen, insbesondere Stützrollen, an der Schiene, umfassend Schwertteil und weitere nicht gezeigte Schienenteile, positionierbar und entlang dieser Schiene verfahrbar angeordnet ist. An dem Schienenfahrzeug sind sogar zwei Antriebssysteme, nämlich ein vorderes und ein hinteres, anbringbar.The Drive system is for a rail vehicle having a vehicle linkage, the by means of rollers, in particular supporting rollers, on the rail, comprising sword part and others not shown Rail parts, positionable and movable along this rail is arranged. On the rail vehicle even two drive systems, namely a front and back, attachable.

Die Lagerung der Scheibe, insbesondere als Kugellager, ist an dem ebenfalls in der Figur nicht gezeigten Fahrzeuggestänge vorgesehen.The Storage of the disc, especially as a ball bearing, is also on the provided in the figure, not shown vehicle linkage.

Mittels der weiteren am Fahrzeuggestänge gelagerten Rollen, wie Stützrollen und/oder Führungsräder, ist dann das Fahrzeug auf den weiteren Schienenteilen relativ bewegbar in Bewegungsrichtung, also entlang dem Schwertteil 2.By means of the other rollers mounted on the vehicle frame, such as support rollers and / or guide wheels, the vehicle on the other rail parts is then relatively movable in the direction of movement, ie along the sword part 2 ,

Die Drehachse der Scheibe 2 ist senkrecht zur Bewegungsrichtung orientiert. Das Schwertteil ist entlang der Bewegungsrichtung langgestreckt ausgeführt und ist vorzugsweise als Stranggussteil fertigbar. Am Schwertteil 2 sind auch die weiteren Schienenteile einstückig oder mehrstückig ausgeführt vorgesehen, die zur Führung der Rollen dienen und zusammen mit dem Schwertteil die Schiene beziehungsweise das Schienensystem bilden. Vorzugsweise ist das Schwertteil 2 aus ferromagnetischem Material, wie Stahl oder Stahlblech gefertigt.The axis of rotation of the disc 2 is oriented perpendicular to the direction of movement. The sword part is made elongated along the direction of movement and is preferably manufactured as a continuous casting. At the sword part 2 are also the other rail parts made in one piece or multi-piece design, which serve to guide the rollers and together with the sword part form the rail or the rail system. Preferably, the sword part 2 Made of ferromagnetic material, such as steel or sheet steel.

Die Schiene umfasst also auch Führungsbereiche für Rollen und die Schienenteile zur Führung der Stützrollen. Dabei ist jede Stützrolle auf der die Scheibe antreibenden Rotorwelle gelagert vorgesehen.The Rail also includes management areas for roles and the rail parts to guide the Supporting roles. There is every supporting role provided on the disc driving the rotor shaft stored.

In den Figuren sind die Dauermagnete 20 mit zum Schwerteil hin ausgerichteten Nordpolen und die Dauermagnete 21 mit zum Schwerteil hin ausgerichtete Südpolen gezeigt.In the figures are the permanent magnets 20 with the northern part directed towards the heavy part and the permanent magnets 21 shown with the southern part directed towards the heavy part.

Vorzugsweise weist das Fahrzeug eine Steuereinheit auf, die den Motor eines vorderen und eines analog ausgebildeten hinteren Antriebssystems ansteuert, wobei das Antriebssystem jeweils dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel entspricht.Preferably, the vehicle has a control unit which controls the engine of a front and an analogously designed rear drive system, wherein the drive system in each case the in 1 illustrated embodiment corresponds.

Das Schwertteil ist bei einem weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel als Stahlblechpaket ausgeführt, wobei die Zähne jeweils ausgestanzt sind. Die Zähne sind also in einer Ebene angeordnet, deren Normalenrichtung parallel zur Drehachse angeordnet ist.The Sword part is in a further embodiment of the invention as a sheet steel package executed taking the teeth each punched out. The teeth are thus arranged in a plane whose normal direction is parallel is arranged to the axis of rotation.

Beim Ausführungsbeispiel nach 3 sind zwei Scheiben 1 auf der Drehachse vorgesehen und werden vom Motor angetrieben. Auf beiden Scheiben sind wiederum Dauermagnete 20 und 21 vorgesehen, die voneinander beabstandet sind mittels der kammförmigen Struktur des Schwertteils, also mittels Zähnen. Dabei steht jedem Dauermagnet 20 der ersten Scheibe 1 ein Dauermagnet 21 der zweiten Scheibe 1 direkt gegenüber und jedem Dauermagnet 21 der ersten Scheibe 1 ein Dauermagnet 20 der zweiten Scheibe 1.According to the embodiment 3 are two slices 1 provided on the rotation axis and are driven by the motor. On both discs are again permanent magnets 20 and 21 provided, which are spaced apart by means of the comb-shaped structure of the sword part, ie by means of teeth. There is every permanent magnet 20 the first disc 1 a permanent magnet 21 the second disc 1 directly opposite and each permanent magnet 21 the first disc 1 a permanent magnet 20 the second disc 1 ,

Bei einem erfindungsgemäßen alternativen Ausführungsbeispiel sind der Motor und die Scheibe 1 stationär angeordnet und der verfahrbare Anlagenteil umfasst dann das Schwertteil 2 samt Schienenteilen.In an alternative embodiment of the invention, the engine and the disc are 1 arranged stationary and the movable plant part then includes the sword part 2 including rail parts.

Claims (15)

Anlage, umfassend einen ersten und einen zum ersten relativ bewegbar angeordneten, zweiten Teil, wobei der erste Teil ein in Bewegungsrichtung sich erstreckendes, insbesondere langgestreckt ausgeführtes Schwertteil aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Teil zumindest eine drehbar gelagerte, antreibbare Scheibe umfasst, wobei die Drehachse senkrecht zur Bewegungsrichtung ausgerichtet ist, wobei die Scheibe an ihrem Umfang jeweils Dauermagnete aufweist, deren Magnetisierungsrichtung jeweils zum in Umfangsrichtung nächstbenachbarten Dauermagneten entgegengesetzte axiale Richtung aufweist, wobei das Schwertteil entlang der Bewegungsrichtung eine derartige Polstruktur aufweist, dass beim Vorbeidrehen der Dauermagnete an der Polstruktur die Vortriebskraft erzeugbar ist, insbesondere erzeugt wird, nach dem Reluktanzmotorprinzip.Installation, comprising a first and a first relatively movable arranged, the second part, wherein the first part in the direction of movement extending, in particular elongated executed sword part, characterized in that the second part comprises at least one rotatably mounted, drivable disc, wherein the The axis of rotation is aligned perpendicular to the direction of movement, wherein the disk has permanent magnets on its circumference, the magnetization direction of which in each case has opposite axial direction to the permanent magnet which is adjacent in the circumferential direction, wherein the sword part along the direction of movement has such a pole structure, that when driving past the permanent magnets on the pole structure, the driving force is generated, in particular generated, according to the reluctance motor principle. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwertteil zwischen den Scheiben angeordnet ist.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the sword part between the discs is arranged. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Polstruktur in Bewegungsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandete Zähne aufweist.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the pole structure in the direction of movement evenly spaced spaced teeth having. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwertteil ein Stanzteil, insbesondere aus Stahlblech, umfasst.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the sword part is a stamped part, in particular made of sheet steel, includes. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zähne einen verbreiterten Zahnkopf aufweisen.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the teeth have a widened tooth head exhibit. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dauermagnete in Umfangsrichtung einen Abstand zu ihrem nächstbenachbarten Dauermagnet aufweisen, der dem Abstand von Polen der Polstruktur im Wesentlichen gleicht, insbesondere genau gleicht.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the permanent magnets in the circumferential direction a distance to their nearest neighbor Permanent magnet, the distance of poles of the pole structure essentially resembles, in particular exactly equals. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwertteil Teilbereich eines Schienensystems oder einer Schiene ist, wobei das Schienensystem oder die Schiene auch Führungsbereiche für Rollen des als Fahrzeug ausgebildeten zweiten Teils aufweist, insbesondere wobei das Schienensystem oder die Schiene einstückig ausgebildet ist.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the sword part portion of a rail system or a rail, the rail system or the rail also management areas for roles of the formed as a vehicle second part, in particular wherein the rail system or the rail is integrally formed. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Dauermagnet aus zwei oder mehr einzelnen Dauermagneten ausgeführt ist, die senkrecht zur Oberfläche des jeweiligen konusförmigen Abschnittes übereinander angeordnet sind und/oder dass jeder Dauermagnet aus zwei oder mehr einzelnen Dauermagneten ausgeführt ist, die im konusförmigen Abschnitt in Umfangsrichtung nebeneinander angeordnet sind.Plant according to at least one of the preceding Claims, thereby marked that Each permanent magnet consists of two or more individual permanent magnets accomplished is perpendicular to the surface of the respective cone-shaped Section one above the other are arranged and / or that each permanent magnet of two or more individual permanent magnets is executed in the cone-shaped section are arranged side by side in the circumferential direction. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwertteil als gestanztes Stahlblech gefertigt ist.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the sword part as a stamped steel sheet is made. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe von einem Elektromotor, insbesondere Synchronmotor angetrieben ist.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the disc is driven by an electric motor, in particular synchronous motor is driven. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebskraft mittels Reluktanzkraft erzeugbar ist, insbesondere durch bei Vorbeidrehen der Scheiben am Schwertteil entlang, insbesondere der Scheiben mit ihren Dauermagneten, wobei ein jeweiliger Dauermagnet den jeweils nächstbenachbarten Pol oder Zahn der Polstruktur am meisten anzieht.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the driving force by means of reluctance force can be generated, in particular by turning past the discs along the sword part, especially the discs with their permanent magnets, wherein a respective permanent magnet to the next adjacent pole or tooth the pole structure most attracts. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils auf einem mit der jeweiligen Scheibe drehfest verbundenen Teil eine Stützrolle gelagert vorgesehen ist, insbesondere mittels Kugellager gelagert, wobei die Stützrolle am Schienensystem oder an der Schiene abrollbar und/oder führbar ist.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that in each case on one with the respective Disc rotatably connected part provided a support roller stored is stored, in particular by means of ball bearings, wherein the support roller unrolled on the rail system or on the rail and / or can be guided. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Schienensystem oder an der Schiene der Abrollbereich oder Führungsbereich für die Stützrolle und/oder an der Stützrolle die Außenfläche derart konkav ist, insbesondere auf beiden zu den jeweiligen Scheiben zugewandten Seiten des Schienensystems, dass bei Auslenkung des Fahrzeuges von seiner Soll-Orientierung Rückstellkräfte zur Stabilisierung der Soll-Orientierung wirksam sind.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that on the rail system or on the rail the rolling area or guiding area for the Support roller and / or on the support roller the outer surface is so concave is, in particular on both facing the respective discs Side of the rail system that when deflecting the vehicle from his Target orientation restoring forces to Stabilization of the target orientation are effective. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel zur Erfassung des Motorstroms des Elektromotors mit einer derartigen Steuerelektronik verbunden sind, dass ein Wert für Vortriebskraft aus den erfassten Stromwerten, insbesondere aus dem daraus bestimmten Wirkstrom, bestimmbar ist.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that means for detecting the motor current the electric motor connected to such control electronics are that a value for Driving force from the detected current values, in particular from the From this specific active current, can be determined. Anlage nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel zur Erfassung der Position in Bewegungsrichtung zusammenwirken mit der Polstruktur, insbesondere wobei eine mit der Polstruktur zusammenwirkende Lichtschranke vorgesehen ist zur Erfassung der Position.Plant according to at least one of the preceding Claims, characterized in that means for detecting the position in Direction of movement cooperate with the pole structure, in particular wherein a photocell cooperating with the pole structure is provided is to capture the position.
DE200910009075 2009-02-16 2009-02-16 Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle Granted DE102009009075A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910009075 DE102009009075A1 (en) 2009-02-16 2009-02-16 Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910009075 DE102009009075A1 (en) 2009-02-16 2009-02-16 Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009009075A1 true DE102009009075A1 (en) 2010-08-19

Family

ID=42338733

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910009075 Granted DE102009009075A1 (en) 2009-02-16 2009-02-16 Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009009075A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69200065T2 (en) Speed sensor and roller bearing equipped with such a sensor.
DE202011107096U1 (en) Device for non-contact torque transmission
DE102015121406B4 (en) Brushless electric motor with variable field magnetization
EP2570662A2 (en) Bearing and wind power plant
DE112009001390T5 (en) Rotation transmission device
DE102021101900A1 (en) Electrical machine and drive train for a hybrid or fully electrically driven motor vehicle
EP1697054A1 (en) External rotor drive
DE102008063788A1 (en) Rotation drive for rotating body, particularly for wheels, chain wheels or rollers, has motor driving device that is integral component of rotating body
EP3499694B1 (en) Permanent magnetic brake and method for producing a locking or securing torque with a permament magnetic brake
EP2769090B1 (en) Bearing and wind turbine
DE102009009075A1 (en) Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle
DE2632976A1 (en) Open=end spinning rotor - has paired magnets to give contactless support and prevent shaft axial movement
EP2396876A1 (en) Drive system
DE102009009076A1 (en) Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure that is provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets
EP2269289B1 (en) Transport device
DE102008049618A1 (en) Electromagnetically operatable friction disk clutch for use in drive unit for blower of motor vehicle, has rotor and magnet part rotatably coupled with one another by friction surface sections connected with electromagnet arrangement
DE19513301C2 (en) Device for speed adjustment of carriages movable along a rail arrangement
DE69406263T2 (en) Carrier for a self-propelled linear engine
DE102010020426A1 (en) Electrical machine, in particular for a wind power plant
DE102009009073B4 (en) Plant with drive system
WO1996037033A1 (en) Electric drive system for railway vehicles and guided vehicles
DE102009009071B4 (en) Plant with drive system
DE102020115228B4 (en) Drive device for a robot and robots with at least one such drive device
EP2396883A1 (en) Unit
DE102009037657A1 (en) Engine, has stators and mass elements designed such that magnetic force of stators exhibits component that acts radially inward in angular position of rotor and/or acts radially outward in another angular position of rotor

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division