DE102009009075A1 - Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Anlage.The Invention relates to a system.
Es ist bekannt, Rotoren von Synchronmotoren an ihrem Umfang mit Dauermagneten zu bestücken.It is known, rotors of synchronous motors at its periphery with permanent magnets to equip.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Anlage mit mindestens einem Antriebssystem weiter zu verbessern, wobei Verluste klein zu halten sind.Of the Invention is therefore the object of a system with at least a drive system to further improve, with losses small to be kept.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei der Anlage nach den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.According to the invention Task in the system according to the features specified in claim 1 solved.
Wichtige
Merkmale der Erfindung bei der Anlage, dass sie einen ersten und
einen zum ersten relativ bewegbar angeordneten zweiten Teil umfasst, umfassend
einen ersten und einen zum ersten relativ bewegbar angeordneten,
zweiten Teil,
wobei der erste Teil ein in Bewegungsrichtung
sich erstreckendes, insbesondere langgestreckt ausgeführtes Schwertteil
aufweist,
wobei der zweite Teil zumindest eine drehbar gelagerte,
antreibbare Scheibe umfasst,
wobei die Drehachse senkrecht
zur Bewegungsrichtung ausgerichtet ist,
wobei die Scheibe an
ihrem Umfang jeweils Dauermagnete aufweist, deren Magnetisierungsrichtung
jeweils zum in Umfangsrichtung nächstbenachbarten Dauermagneten
entgegengesetzte axiale Richtung aufweist,
wobei das Schwertteil
entlang der Bewegungsrichtung eine derartige Polstruktur aufweist,
dass beim Vorbeidrehen der Dauermagnete an der Polstruktur die Vortriebskraft
erzeugbar ist, insbesondere erzeugt wird, nach dem Reluktanzmotorprinzip.Important features of the invention in the system in that it comprises a first and a first relatively movably arranged second part, comprising a first and a first relatively movably arranged second part,
wherein the first part has a sword part extending in the direction of movement, in particular elongated,
wherein the second part comprises at least one rotatably mounted, drivable disc,
wherein the axis of rotation is oriented perpendicular to the direction of movement,
wherein the disk has permanent magnets at its circumference, the magnetization direction of which in each case has the opposite axial direction to the permanent magnet which is adjacent in the circumferential direction,
wherein the sword part along the direction of movement has such a pole structure, that when driving past the permanent magnets on the pole structure, the driving force is generated, in particular generated, according to the reluctance motor principle.
Von Vorteil ist dabei, dass die Vortriebskraft nach dem Reluktanzprinzip erzeugt wird, wobei Pole der Polstruktur von dem jeweils nächstbenachbarten Dauermagneten angezogen werden beim Vorbeidrehen der Dauermagnete an der Polstruktur des Schwertteils. Somit ist die Scheibe in einfacher Weise mit einem Elektromotor antreibbar und das Antriebssystem weist eine Schlupffreie Betriebsweise auf. Dabei ist im Gegensatz zum Abrollen eines Antriebsrades ein berührungsloses Antreiben ausführbar. Somit ist ein weicherer Antrieb realisierbar im Vergleich zu einem abrollenden Gummirad oder dergleichen. Ein Vereisen der Schiene oder anderweitige Ändern der Reibwerte der Oberfläche des Schienenteils führt nicht zu einer veränderten Bewegung, da die Antriebskraft erzeugt wird mittels Magnetfeldern. Solange keine Überlastung des Antriebssystems auftritt ist das Auftreten von wesentlichem Schlupf verhindert, wobei wesentlicher Schlupf dann vorhanden ist, wenn der Schlupfwert der Scheibe größer als der halbe Winkelabstand zwischen nächstbenachbarten Dauermagneten der Scheiben ist.From The advantage here is that the propulsive force according to the reluctance principle is generated, wherein poles of the pole structure of the next adjacent permanent magnet be attracted when passing the permanent magnets on the pole structure of the sword part. Thus, the disc is in a simple way with a Electric motor drivable and the drive system has a slip-free Operating mode. This is in contrast to rolling a drive wheel a non-contact Driving executable. Thus, a softer drive is feasible compared to a rolling rubber wheel or the like. An icing of the rail or otherwise change the coefficient of friction of the surface of the rail part leads not to an altered one Movement, as the driving force is generated by means of magnetic fields. As long as no overload the drive system occurs is the occurrence of significant slippage prevents substantial slippage then exists when the slip value of the disc is greater than half the angular distance between nearest adjacent permanent magnets the discs is.
Selbst wenn ein Fall von Überlastung kurzfristig aufgetreten ist, würde die Scheibe zwar einen Winkelversatz bekommen, aber nur um einen oder mehrere Abstände zwischen den Dauermagneten, so dass nach Beendigung der Überlastung wiederum jeder Dauermagnet jeweiligen Polen der Polstruktur eineindeutig zugeordnet ist bei der Bewegung entlang der Polstruktur.Even if a case of overload occurred at short notice The disc will get an angular offset, but only by one or more distances between the permanent magnets, so after completion of the overload Again, each permanent magnet respective poles of the pole structure one-to-one is associated with the movement along the pole structure.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Schwertteil zwischen den Scheiben angeordnet. Von Vorteil ist dabei, dass zwei Scheiben verwendbar sind uns somit eine größere Vortriebskraft erzeugbar ist.at an advantageous embodiment, the sword part between the Discs arranged. The advantage here is that two discs can be used us thus a greater propulsive power can be generated.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Polstruktur in Bewegungsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandete Zähne auf. Von Vorteil ist dabei, dass eine einfache Herstellung und eine gleichmäßig Vortriebskraft während der Bewegung erzeugbar ist.at an advantageous embodiment, the pole structure in the direction of movement evenly spaced spaced teeth on. The advantage here is that a simple production and a uniform driving force while the movement is generated.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umfasst das Schwertteil ein Stanzteil, insbesondere aus Stahlblech. Von Vorteil ist dabei, dass die Herstellung sehr einfach und kostengünstig ist.at an advantageous embodiment, the sword part comprises a stamped part, in particular made of sheet steel. The advantage here is that the production is very easy and inexpensive is.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weisen die Zähne einen verbreiterten Zahnkopf auf. Von Vorteil ist dabei, dass die Feldführung verbessert ist.at According to an advantageous embodiment, the teeth have a widened tooth head on. The advantage here is that the field management is improved.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weisen die Dauermagnete in Umfangsrichtung einen Abstand zu ihrem nächstbenachbarten Dauermagnet auf, der dem Abstand von Polen der Polstruktur im Wesentlichen gleicht, insbesondere genau gleicht. Von Vorteil ist dabei, dass ein Antreiben ohne Schlupf ermöglicht ist.at According to an advantageous embodiment, the permanent magnets in the circumferential direction a distance to their nearest neighbor Permanent magnet, which is the distance of poles of the pole structure substantially resembles, in particular exactly equals. The advantage here is that allows driving without slippage is.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Schwertteil Teilbereich eines Schienensystems oder einer Schiene, wobei das Schienensystem oder die Schiene auch Führungsbereiche für Rollen des als Fahrzeug ausgebildeten zweiten Teils aufweist, insbesondere wobei das Schienensystem oder die Schiene einstückig ausgebildet ist. Von Vorteil ist dabei, dass am Schienensystem einerseits das Stützen und Führen des Fahrzeuges ausführbar ist und andererseits auch das Antreiben, indem das Schwertteil als Reaktivteil am Schienensystem vorgesehen ist.at According to an advantageous embodiment, the sword part is subarea a rail system or a rail, wherein the rail system or the rail also management areas for roles of the formed as a vehicle second part, in particular wherein the rail system or the rail is integrally formed. Advantageous is there on the rail system on the one hand, the supports and To lead of the vehicle executable is and on the other hand driving by the sword part as Reactive part is provided on the rail system.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist jeder Dauermagnet aus zwei oder mehr einzelnen Dauermagneten ausgeführt, die senkrecht zur Oberfläche des jeweiligen konusförmigen Abschnittes übereinander angeordnet sind. Von Vorteil ist dabei, dass eine kostengünstige und wenig aufwendige Verstärkung des Magnetfeldes erreichbar ist. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist jeder Dauermagnet aus zwei oder mehr einzelnen Dauermagneten ausgeführt, die in Umfangsrichtung nebeneinander angeordnet sind. Von Vorteil ist dabei, dass ebenfalls eine kostengünstige und wenig aufwendige Verstärkung des Magnetfeldes erreichbar ist.In an advantageous embodiment, each permanent magnet is made of two or more individual permanent magnets, which are arranged one above the other perpendicular to the surface of the respective cone-shaped portion. It is advantageous that a cost-effective and less expensive amplification of the magnetic field can be achieved. In an advantageous embodiment, each permanent magnet is made of two or more individual permanent magnets, which are arranged side by side in the circumferential direction. The advantage here is that also a cost-effective and less expensive amplification of the magnetic field can be achieved.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Schwertteil als gestanztes Stahlblech gefertigt. Von Vorteil ist dabei, dass eine kostengünstige Herstellung ausführbar ist.at an advantageous embodiment, the sword part is as a punched Made of sheet steel. The advantage here is that a cost-effective production executable is.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Scheibe von einem Elektromotor, insbesondere Synchronmotor, angetrieben. Von Vorteil ist dabei, dass ein einfach zu regelnder Antrieb einsetzbar ist.at an advantageous embodiment, the disc of an electric motor, in particular synchronous motor, driven. It is advantageous that an easy to regulate drive can be used.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Antriebskraft mittels Reluktanzkraft erzeugbar, insbesondere bei Vorbeidrehen der Scheiben am Schwertteil entlang, insbesondere der Scheiben mit ihren Dauermagneten, wobei ein jeweiliger Dauermagnet den jeweils nächstbenachbarten Pol oder Zahn der Polstruktur am meisten anzieht. Von Vorteil ist dabei, dass die Vortriebskraft in sehr kostengünstiger Weise erzeugbar ist.at an advantageous embodiment, the driving force by means Reluctance force generated, especially when passing through the discs along the sword part, especially the discs with their permanent magnets, wherein a respective permanent magnet to the next adjacent pole or tooth the pole structure most attracts. The advantage here is that the propulsive force can be generated in a very cost-effective manner.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist jeweils auf einem mit der jeweiligen Scheibe drehfest verbundenen Teil eine Stützrolle gelagert vorgesehen, insbesondere mittels Kugellager gelagert, wobei die Stützrolle am Schienensystem oder an der Schiene abrollbar und/oder führbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass ein Abstützen am Schienensystem ausführbar ist und die Stützrolle an der Drehachse der Scheibe lagerbar ist, wobei somit das Lager einer geringeren Differenz der Drehzahlen am Innenring und Außenring des Lagers ausgesetzt ist.at an advantageous embodiment is in each case on a with the respective disk rotatably connected part of a support roller provided stored, in particular mounted by means of ball bearings, wherein the supporting role unrolled on the rail system or on the rail and / or can be guided. The advantage here is that a support on the rail system is executable and the support roller can be stored on the axis of rotation of the disc, thus the bearing a smaller difference in the rotational speeds on the inner ring and outer ring of the warehouse is suspended.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist am Schienensystem oder an der Schiene der Abrollbereich oder Führungsbereich für die Stützrolle und/oder an der Stützrolle die Außenfläche derart konkav, insbesondere auf beiden zu den jeweiligen Scheiben zugewandten Seiten des Schienensystems, dass bei Auslenkung des Fahrzeuges von seiner Soll-Orientierung Rückstellkräfte zur Stabilisierung der Soll-Orientierung wirksam sind. Von Vorteil ist dabei, dass eine Selbstzentrierung in einfacher Weise ermöglicht ist.at an advantageous embodiment is on the rail system or on the rail of the rolling area or guide area for the support roller and / or on the support roller the outer surface is so concave, in particular on both sides facing the respective disks of the rail system that when deflecting the vehicle from his Target orientation restoring forces to Stabilization of the target orientation are effective. Is an advantage thereby, that a self-centering is made possible in a simple manner.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung sind Mittel zur Erfassung des Motorstroms des Elektromotors mit einer derartigen Steuerelektronik verbunden, dass ein Wert für Vortriebskraft aus den erfassten Stromwerten bestimmbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass die Vortriebskraft ähnlich zum Drehmoment des Motors erfassbar ist, also mit einer einfach ausgeführten Struktur in einfacher Weise.at an advantageous embodiment are means for detecting the Motor current of the electric motor with such control electronics connected that a value for Driving force from the detected current values can be determined. From The advantage here is that the propulsive force is similar to the torque of the engine is detectable, so with a simple structure in simple Wise.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung wirken Mittel zur Erfassung der Position in Bewegungsrichtung zusammen mit der Polstruktur, insbesondere wobei eine mit der Polstruktur zusammenwirkende Lichtschranke vorgesehen ist zur Erfassung der Position. Von Vorteil ist dabei, dass die Polstruktur nicht nur für das Erzeugen von Vortriebskraft sondern auch zur Positionsbestimmung verwendbar ist.at an advantageous embodiment act means for detecting the Position in the direction of movement together with the pole structure, in particular where a cooperating with the pole structure photoelectric barrier provided is to capture the position. The advantage here is that the Polstruktur not only for the generation of propulsive force but also for position determination is usable.
Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further Advantages emerge from the subclaims.
- 11
- ferromagnetische Trägerscheibeferromagnetic carrier disc
- 22
- Schwertteil, insbesondere Schienenteil, mit ZähnenSword part, especially rail part, with teeth
- 2020
- Dauermagnete, nach außen gerichtete NordpolePermanent magnets, outward directed north poles
- 2121
- Dauermagnete, nach außen gerichtete SüdpolePermanent magnets, outward directed south poles
Die
Erfindung wird nun anhand von Abbildungen näher erläutert:
In der
In the
In
In
Bei
dem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel
nach
Am
Außenumfang
der Scheiben sind Dauermagnete
Die Magnetisierungsrichtung in Umfangsrichtung direkt benachbarter Dauermagnete ist entgegengesetzt orientiert. Auf einen nach außen gerichtete Südpol folgt in Umfangsrichtung also ein nach außen gerichteter Nordpol.The magnetization direction in the circumference Direction of directly adjacent permanent magnets is oriented opposite. An outward south pole is followed in the circumferential direction by an outward north pole.
Das
Schwertteil
Der
Abstand zwischen den einzelnen Zähnen
der kammartigen Struktur des Schwertteils
Wenn die Drehzahl der Scheibe im Wesentlichen der Drehzahl eines gedachten, gleich großen, am Schwertteil ohne Schlupf abrollenden Rades gleicht, ist eine Erzeugung von Vortriebskraft in Bewegungsrichtung aufgrund des Reluktanzprinzips ermöglicht, da zwischen Zahnkopf und Dauermagnet eine anziehende Wirkung verursacht wird. Auf diese Weise synchronisiert sich das Fahrzeug auf die Abfolge der entlang der Bewegungsrichtung vorgesehenen Zähne. Es ist also ein im Wesentliches schlupffreies Bewegen der Scheibe ermöglicht ohne berührendes Abrollen an der Schiene.If the speed of the disc is essentially the speed of an imaginary, same size, am Sword part without slip rolling wheel equals is a generation propulsive force in the direction of movement due to the reluctance principle allows because between the tooth head and permanent magnet causes an attractive effect becomes. In this way the vehicle synchronizes itself to the sequence the teeth provided along the direction of movement. So it's essentially one Slip-free movement of the disc allows without touching Unroll on the rail.
Das Antriebssystem ist für ein Schienenfahrzeug geeignet, das ein Fahrzeuggestänge aufweist, das mittels Rollen, insbesondere Stützrollen, an der Schiene, umfassend Schwertteil und weitere nicht gezeigte Schienenteile, positionierbar und entlang dieser Schiene verfahrbar angeordnet ist. An dem Schienenfahrzeug sind sogar zwei Antriebssysteme, nämlich ein vorderes und ein hinteres, anbringbar.The Drive system is for a rail vehicle having a vehicle linkage, the by means of rollers, in particular supporting rollers, on the rail, comprising sword part and others not shown Rail parts, positionable and movable along this rail is arranged. On the rail vehicle even two drive systems, namely a front and back, attachable.
Die Lagerung der Scheibe, insbesondere als Kugellager, ist an dem ebenfalls in der Figur nicht gezeigten Fahrzeuggestänge vorgesehen.The Storage of the disc, especially as a ball bearing, is also on the provided in the figure, not shown vehicle linkage.
Mittels
der weiteren am Fahrzeuggestänge gelagerten
Rollen, wie Stützrollen
und/oder Führungsräder, ist
dann das Fahrzeug auf den weiteren Schienenteilen relativ bewegbar
in Bewegungsrichtung, also entlang dem Schwertteil
Die
Drehachse der Scheibe
Die Schiene umfasst also auch Führungsbereiche für Rollen und die Schienenteile zur Führung der Stützrollen. Dabei ist jede Stützrolle auf der die Scheibe antreibenden Rotorwelle gelagert vorgesehen.The Rail also includes management areas for roles and the rail parts to guide the Supporting roles. There is every supporting role provided on the disc driving the rotor shaft stored.
In
den Figuren sind die Dauermagnete
Vorzugsweise
weist das Fahrzeug eine Steuereinheit auf, die den Motor eines vorderen
und eines analog ausgebildeten hinteren Antriebssystems ansteuert,
wobei das Antriebssystem jeweils dem in
Das Schwertteil ist bei einem weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel als Stahlblechpaket ausgeführt, wobei die Zähne jeweils ausgestanzt sind. Die Zähne sind also in einer Ebene angeordnet, deren Normalenrichtung parallel zur Drehachse angeordnet ist.The Sword part is in a further embodiment of the invention as a sheet steel package executed taking the teeth each punched out. The teeth are thus arranged in a plane whose normal direction is parallel is arranged to the axis of rotation.
Beim
Ausführungsbeispiel
nach
Bei
einem erfindungsgemäßen alternativen Ausführungsbeispiel
sind der Motor und die Scheibe
Claims (15)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200910009075 DE102009009075A1 (en) | 2009-02-16 | 2009-02-16 | Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200910009075 DE102009009075A1 (en) | 2009-02-16 | 2009-02-16 | Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102009009075A1 true DE102009009075A1 (en) | 2010-08-19 |
Family
ID=42338733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE200910009075 Granted DE102009009075A1 (en) | 2009-02-16 | 2009-02-16 | Drive system for rail vehicle, has heavy part comprising pole structure provided along movable direction such that propelling force is produced at pole structure, during rotation of permanent magnets, according to reluctance motor principle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102009009075A1 (en) |
-
2009
- 2009-02-16 DE DE200910009075 patent/DE102009009075A1/en active Granted
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