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DE102008008059A1 - Gegenstandtransportanlage - Google Patents

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DE102008008059A1
DE102008008059A1 DE102008008059A DE102008008059A DE102008008059A1 DE 102008008059 A1 DE102008008059 A1 DE 102008008059A1 DE 102008008059 A DE102008008059 A DE 102008008059A DE 102008008059 A DE102008008059 A DE 102008008059A DE 102008008059 A1 DE102008008059 A1 DE 102008008059A1
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DE
Germany
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article
frame
positioning elements
carrier device
movable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102008008059A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshitaka Inui
Mitsuru Yoshida
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daifuku Co Ltd
Original Assignee
Daifuku Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daifuku Co Ltd filed Critical Daifuku Co Ltd
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

Eine Gegenstandtransportanlage beinhaltet einen mobilen Gegenstandtransportkörper mit einer vertikal beweglichen Greifeinrichtung, eine Gegenstandträgereinrichtung, die zwischen einer Gegenstandtransferposition und einer Gegenstandaufbewahrungsposition verschiebbar ist, wobei die Gegenstandträgereinrichtung einen feststehenden Rahmen und einen beweglichen Rahmen beinhaltet, der ein Paar von Trägerarmabschnitten mit einer Mehrzahl von Verbindungsrahmen aufweist, die das Paar von Trägerabschnitten miteinander verbinden. Eine Mehrzahl von hervorstehenden Gegenstandpositionierelementen sind an der Mehrzahl von Verbindungsrahmen gelagert und werden durch ein Positionseinstellelement in einer korrekten Relativpositionsbeziehung gehalten, wobei die Gegenstandpositionierelemente in Jenseits-Diesseits-Richtung und einer dazu senkrechten Richtung verteilt sind.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Die Erfindung betrifft eine Gegenstandtransportanlage, die einen beweglichen Gegenstandtransportkörper beinhaltet, der entlang einem an einer Decke installierten Weg beweglich ist, eine vertikal bewegliche Greifeinrichtung, die am beweglichen Körper vorgesehen ist und konfiguriert ist, um einen Gegenstand zu greifen und aufzuhängen, eine Gegenstandträgereinrichtung, die an der Decke installiert ist, um einen Gegenstand zu verwahren, wobei die Gegenstandträgereinrichtung konfiguriert ist, um zwischen einer Gegenstandtransferposition zum Transferieren eines Gegenstandes zur Greifeinrichtung des beweglichen Körpers hin und von dieser weg, bei einem Gegenstandtransferort entsprechend der Gegenstandträgereinrichtung, und einer Gegenstandaufbewahrungsposition verschoben zu werden.
  • Eine Gegenstandtransportanlage, wie oben angegeben, beinhaltet eine Mehrzahl von Gegenstandtransferstationen, die auf einem Boden und entlang dem Weg angeordnet sind. Der bewegliche Körper bewegt sich entlang dem Weg und bewegt die Greifeinrichtung in vertikaler Richtung, um die Gegenstände zwischen den Stationen zu transportieren.
  • Die Gegenstandträgereinrichtungen zum Aufbewahren von Gegenständen sind vorgesehen, um Gegenstände vorübergehend aufzubewahren, die zu den Stationen transportiert werden sollen. Die Gegenstandträgereinrichtungen befinden sich für gewöhnlich in Gegenstandaufbewahrungspositionen, beispielsweise an einer Seite des Weges, um mit einer Bewegung des beweglichen Körpers nicht in Konflikt zu kommen. Jede Gegenstandträgereinrichtung wird aus der Artikelaufbewahrungsposition in die Gegenstandtransferposition verschoben, wenn ein Artikel auf der Gegenstandträgereinrichtung aufbewahrt wird oder ein auf dieser aufbewahrter Gegenstand transportiert werden soll. Dann wird der Gegenstand von der Greifeinrichtung des mobilen Körpers zur Gegenstandträgereinrichtung, oder umgekehrt, transferiert.
  • Bei einer herkömmlichen Gegenstandtransportanlage beinhaltet jede Gegenstandträgereinrichtung einen plattenartigen Rahmen, um die Unterseite eines Gegenstandes aufzunehmen und zu tragen, einen Gelenkmechanismus, der um eine horizontale Achse relativ zur Decke schwenkbar ist, um den plattenartigen Rahmen aufzuhängen und zu tragen, so dass er zu dem am Gegenstandtransferort stillstehenden beweglichen Körper hin und von diesem weg bewegt werden kann, und einen Hydraulikzylinder, der den Gelenkmechanismus veranlasst, den plattenartigen Rahmen zum beweglichen Körper hin und von diesem weg zu bewegen, wodurch die Gegenstandträgereinrichtung zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und der Gegenstandtransferposition verschoben wird (siehe beispielsweise JP 10-45213 ).
  • Wenn ein Gegenstand auf der Gegenstandträgereinrichtung aufbewahrt wird oder ein auf dieser aufbewahrter Gegenstand transportiert wird, wird der Hydraulikzylinder betätigt, um den Gelenkmechanismus um die horizontale Achse zu schwenken, um den plattenartigen Rahmen zu dem an der Gegenstandtransferstation stillstehenden beweglichen Körper hin und von diesem weg zu bewegen, wodurch die Gegenstandträgereinrichtung aus der Gegenstandaufbewahrungsposition in die Gegenstandtransferposition verschoben wird. Danach wird die Greifeinrichtung des beweglichen Körpers in vertikaler Richtung bewegt, um den Gegenstand von der Greifeinrichtung an den plattenartigen Rahmen zu liefern, oder um den Gegenstand vom plattenartigen Rahmen an der Greifeinrichtung entgegenzunehmen.
  • Bei der zuvor erwähnten herkömmlichen Gegenstandtransportanlage ist das Element, das die Unterseite eines Gegenstandes aufnimmt und trägt, ein einziger plattenartiger Rahmen, und somit weist dieses Element großes Gewicht auf. Der Gelenkmechanismus, der den plattenartigen Rahmen auf hängt und lagert, muss stark genug sein, um die große Last zu tragen. Dies führt zu einer große Ausmaße aufweisenden Konstruktion, die auch kompliziert sein kann.
  • Bei der herkömmlichen Gegenstandtransportanlage kann, da der plattenartige Rahmen die Unterseite eines Gegenstandes trägt, der lediglich auf diesem aufliegt, der Gegenstand rutschen, während eine Bewegung zum beweglichen Körper hin und von diesem weg erfolgt. Wenn die Gegenstandträgereinrichtung in die Gegenstandtransferposition verschoben wird, führt ein Rutschen dazu, dass der Gegenstand von einer korrekten Position für einen Transfer zur Greifeinrichtung hin und von dieser weg abweicht. Dann besteht eine Möglichkeit, dass die Greifeinrichtung den Gegenstand von der Gegenstandträgereinrichtung nicht in korrekter Weise empfangen kann.
  • INHALT DER ERFINDUNG
  • Diese Erfindung erfolgte in Bezug auf den zuvor erwähnten Stand der Technik, und ihr Ziel besteht darin, eine Gegenstandtransportanlage bereitzustellen, die ein Rutschen eines Gegenstandes auf einer Gegenstandträgereinrichtung verhindern kann, während das Gewicht der Gegenstandträgereinrichtung verringert wird.
  • Um das zuvor angegebene Ziel zu erreichen, beinhaltet eine Gegenstandtransportanlage: einen beweglichen Gegenstandtransportkörper, der entlang einem an einer Decke installierten Weg beweglich ist; eine vertikal bewegliche Greifeinrichtung, die am beweglichen Körper vorgesehen ist und konfiguriert ist, um einen Gegenstand zu greifen und aufzuhängen; und eine Gegenstandträgereinrichtung, die an der Decke installiert ist, um einen Gegenstand aufzubewahren. Die Gegenstandträgereinrichtung ist konfiguriert, um zwischen einer Gegenstandtransferposition zum Transferieren eines Gegenstandes zur Greifeinrichtung des beweglichen Körpers hin und von dieser weg, bei einem Gegenstandtransferort entsprechend der Gegenstand trägereinrichtung, und einer Gegenstandaufbewahrungsposition verschoben zu werden, wobei die Gegenstandträgereinrichtung einen an der Decke installierten feststehenden Rahmen und einen beweglichen Rahmen beinhaltet, der bewegliche Rahmen ist am feststehenden Rahmen für eine Bewegung in Jenseits-Diesseits-Richtung bezüglich des beweglichen Körpers beim Gegenstandtransferort gelagert, und der bewegliche Rahmen weist ein Paar von Trägerarmabschnitten auf, die sich in Jenseits-Diesseits-Richtung erstrecken, und das Paar von Trägerarmabschnitten sind durch eine Mehrzahl von Verbindungsrahmen miteinander verbunden, die voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet sind und die ein Gewicht des Gegenstandes aufnehmen. Eine Mehrzahl von hervorstehenden Gegenstandpositionierelementen, die konfiguriert sind, um mit einer Unterseite des Gegenstandes in Eingriff zu kommen, sind so vorgesehen, dass sie durch die Mehrzahl von Verbindungsrahmen getragen werden und durch ein Positionseinstellelement in einer korrekten Relativpositionsbeziehung gehalten werden, wobei die Gegenstandpositionierelemente in Jenseits-Diesseits-Richtung und einer dazu senkrechten Richtung verteilt sind.
  • Das heißt, der bewegliche Rahmen ist durch den feststehenden Rahmen so gelagert, dass er in der Jenseits-Diesseits-Richtung beweglich ist, und das Paar von Trägerarmabschnitten, die am beweglichen Rahmen vorgesehen sind, sind durch eine Mehrzahl von Verbindungsrahmen untereinander verbunden, die voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet angeordnet sind. Die Mehrzahl von Verbindungsrahmen kann zusammenarbeiten, um die Unterseite des darauf platzierten Behälters zu tragen. Der durch die Mehrzahl von Verbindungsrahmen getragene Gegenstand kann in Jenseits-Diesseits-Richtung dadurch bewegt werden, dass der bewegliche Rahmen in Jenseits-Diesseits-Richtung relativ zum feststehenden Rahmen bewegt wird. Somit dienen die Mehrzahl von Verbindungsrahmen, die voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet angeordnet sind, als Vorrichtung zum Aufnehmen und Tragen der Unterseite des Gegenstandes, wodurch eine Gewichtsverringerung der Vorrichtung zum Aufnehmen und Tragen der Unterseite des Gegenstandes realisiert wird.
  • Jeder der Verbindungsrahmen zum Tragen der Unterseite des Gegenstandes weist eine Mehrzahl von hervorstehenden Gegenstandpositionierungselementen auf. Diese Gegenstandpositionierungselemente kommen mit der Unterseite des Gegenstandes in Eingriff, wodurch der Gegenstand getragen wird, während er durch die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen positioniert wird. Dies verhindert eine unerwünschte Bewegung des Gegenstandes.
  • Um den Gegenstand in eine korrekte Position zu bringen, wenn der Gegenstand platziert ist und getragen wird und dabei durch die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen positioniert wird, ist es erforderlich, die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen in einer korrekten relativen Positionsbeziehung zu installieren, in der die Positionierelemente in der Jenseits-Diesseits-Richtung und der Richtung senkrecht zu dieser verteilt sind.
  • Jedoch muss, da die Mehrzahl von Verbindungsrahmen die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen tragen, die Relativpositionsbeziehung der Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen angepasst werden, und dabei die Relativpositionsbeziehung der Mehrzahl von Verbindungsrahmen berücksichtigt werden. Dies macht eine Installation der Mehrzahl von Gegenstandtransportelementen schwierig. Eine Operation zum Installieren der Gegenstandpositionierelemente muss an einem hohen Ort benachbart zur Decke ausgeführt werden. Es ist erwünscht, die Operation zum Installieren der Gegenstandpositionierelemente zu vereinfachen.
  • Somit tragen die Mehrzahl von Verbindungsrahmen die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen, die durch das Positionseinstellelement in der korrekten Relativpositionsbeziehung gehalten werden, verteilt in der Jenseits-Diesseits-Richtung und der Richtung senkrecht zu dieser. Die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen kann in der korrekten Relativpositionsbeziehung installiert werden, und zwar lediglich durch Installieren des Positionseinstellelementes, welches die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen in der korrekten Relativpositionsbeziehung hält.
  • Wie zuvor angegeben, stellt die Erfindung eine Gegenstandtransportanlage bereit, die eine Bewegung des Gegenstandes auf der Gegenstandträgereinrichtung verhindern kann, wobei dabei eine Verringerung des Gewichtes der Gegenstandträgereinrichtung realisiert wird, und kann auch eine Installation der Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen vereinfachen.
  • Bei einer Ausführungsform der Erfindung weist jedes der Gegenstandpositionierelemente einen auf einer Unterseite von diesem ausgebildeten Vorsprung auf, der einen geringen Durchmesser aufweist, um in eine im Positionseinstellelement ausgebildete Positionierbohrung eingesetzt zu werden, und dessen Länge gleich groß oder kleiner als eine Dicke des Positionseinstellelementes ist, und die Gegenstandpositionierelemente werden an den Verbindungsrahmen mittels Bolzen befestigt, während das mit den Gegenstandpositionierelementen ausgerüstete Positionseinstellelement auf den Verbindungsrahmen platziert ist, wobei die Bolzen konfiguriert sind, um in Bolzenaufnahmebohrungen, die in den Verbindungsrahmen ausgebildet sind, von unten her nach oben eingeführt zu werden und um mit Unterseiten der Gegenstandpositionierelemente verschraubbar in Eingriff zu kommen.
  • Das heißt, jedes Gegenstandpositionierelement wird in das Positionseinstellelement eingesetzt, wobei der auf dem Boden von diesem ausgebildete Vorsprung in eine im Positionseinstellelement ausgebildete Bohrung passt. Dadurch, dass das Positionseinstellelement, das mit den Gegenstandpositionierelementen ausgerüstet ist, auf den Verbindungsrahmen platziert wird, können die Befestigungsbolzen die in den Verbindungsrahmen ausgebildeten Bolzenaufnahmebohrungen von unten her nach oben durchdringen. Wenn sich die Befestigungsbolzen von unten her nach oben erstrecken und mit den Unterseiten der Gegenstandpositionierelemente in Eingriff sind, können die Gegenstandpositionierelemente an den Verbindungsrahmen befestigt werden, wobei das Positionseinstellelement zwischen den Gegenstandpositionierelementen und den Verbindungsrahmen straff festgehalten wird.
  • Es ist denkbar, das Positionseinstellelement und die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen beispielsweise dadurch zu installieren, dass das Positionseinstellelement an den Verbindungsrahmen durch Bolzen befestigt wird, und die Gegenstandpositionierelemente mittels Bolzen an dem Positionseinstellelement zu befestigen, das an den Verbindungsrahmen mittels Bolzen befestigt ist. In diesem Fall ist es jedoch erforderlich, eine Operation auszuführen, um das Positionseinstellelement an den Verbindungsrahmen mittels Bolzen zu verbinden, und eine Operation, um die Gegenstandpositionierelemente am Positionseinstellelement mittels Bolzen zu befestigen, was zu einer komplizierten Installationsarbeit führt.
  • Andererseits können das Positionseinstellelement und die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen lediglich dadurch installiert werden, dass das Positioniereinstellelement, das mit den Gegenstandpositionierelementen ausgerüstet ist, auf den Verbindungsrahmen platziert werden, und Gegenstandpositionierelemente an den Verbindungsrahmen mit den Befestigungsbolzen befestigt werden. Dies vereinfacht die Installation.
  • Bei einer Ausführungsform der Erfindung sind die in den Verbindungsrahmen ausgebildeten Bolzenaufnahmebohrungen größer als ein Durchmesser der Befestigungsbolzen für eine Positionsjustierung der Gegenstandpositionierelemente.
  • Das heißt, die Gegenstandpositionierelemente können einer Positionsjustierung im Öffnungsbereich der Bolzenaufnahmebohrungen, die größer als der Durchmesser der Befestigungsbolzen sind, unterzogen werden. Eine Positi onsjustierung der Gegenstandpositionierelemente kann ausgeführt werden, wenn die Gegenstandpositionierelemente an den Verbindungsrahmen mit den Befestigungsbolzen befestigt werden.
  • Daher kann, sogar wenn Installationspositionen der Mehrzahl von Verbindungsrahmen etwas von korrekten Positionen verschoben sind, eine Positionsjustierung der Gegenstandpositionierelemente, die ausgeführt wird, wenn die Gegenstandpositionierelemente an den Verbindungsrahmen mit den Befestigungsbolzen befestigt werden, die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen in der korrekten Relativpositionsbeziehung platziert werden. Somit können die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen genau in der korrekten Relativpositionsbeziehung installiert werden.
  • Bei einer Ausführungsform der Erfindung beinhaltet der bewegliche Körper eine Betätigungseinrichtung, um die Gegenstandträgereinrichtung zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und der Gegenstandtransferposition zu verschieben, wenn sich der bewegliche Körper am Gegenstandtransferort befindet.
  • Das heißt, da die Betätigungseinrichtung zum Verschieben der Gegenstandträgereinrichtung zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und der Gegenstandtransferposition am beweglichen Körper vorgesehen ist, besteht keine Notwendigkeit, einen Hydraulikzylinder für die Gegenstandträgereinrichtung zum Umschalten zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und der Gegenstandtransferposition vorzusehen. Dies realisiert eine Verringerung des Gewichtes der Gegenstandträgereinrichtung.
  • Wenn ein Gegenstand auf der Gegenstandträgereinrichtung aufbewahrt wird, oder ein auf der Gegenstandträgereinrichtung aufbewahrter Gegenstand durch den beweglichen Körper transportiert werden soll, kann die Betätigungseinrichtung die Gegenstandträgereinrichtung aus der Gegenstandaufbewahrungsposition in die Gegenstandtransferposition verschieben, bei am Gegenstandtransferort befindlichem beweglichen Körper. Nachdem ein Gegenstand von der Greifeinrichtung des beweglichen Körpers zur Gegenstandträgereinrichtung transferiert wird, oder ein Gegenstand von der Gegenstandträgereinrichtung bei der Greifeinrichtung des beweglichen Körpers empfangen wird, kann die Betätigungseinrichtung die Gegenstandträgereinrichtung aus der Gegenstandtransferposition in die Gegenstandaufbewahrungsposition verschieben.
  • Auf diese Weise kann die für den beweglichen Körper vorgesehene Betätigungseinrichtung die Gegenstandträgereinrichtung in korrekter Weise zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und der Gegenstandtransferposition verschieben.
  • Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist es zu bevorzugen, dass der Weg durch eine Überkopf-Schiene definiert ist, und dass der bewegliche Körper ein Wagen ist, der konfiguriert ist, um sich entlang der Schiene zu bewegen, und einen Anhebemechanismus beinhaltet, der ein flexibles Element aufweist, und dass die Gegenstandgreifeinrichtung konfiguriert ist, um in vertikaler Richtung zwischen einer oberen Position und einer unteren Position durch den Anhebemechanismus mittels des flexiblen Elementes bewegt zu werden.
  • Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist es zu bevorzugen, dass der Wagen einen vorderen Fahrzeugrahmen und einen hinteren Fahrzeugrahmen beinhaltet, und zwar bezüglich seiner Bewegungsrichtung, und dass die obere Position eine Position ist, bei der sich die Gegenstandgreifeinrichtung zwischen dem vorderen und hinteren Rahmen befindet, und die untere Position eine Position ist, die zum Platzieren eines Gegenstandes auf einer Bodenstation geeignet ist.
  • Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist es zu bevorzugen, dass die Gegenstandträgereinrichtung im Wesentlichen auf der gleichen vertikalen Höhe wie die Gegenstandgreifeinrichtung in der oberen Position angeordnet ist, so dass die Gegenstandträgereinrichtung einen Gegenstand von der Gegenstandgreifeinrichtung dadurch empfangen kann, dass sie sich im Wesentlichen horizontal zur Gegenstandtransferposition bewegt.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine Draufsicht einer Gegenstandtransportanlage;
  • 2 ist eine Seitenansicht eines Transportwagens und einer Station;
  • 3 ist eine Seitenansicht des Transportwagens;
  • 4 ist eine Vorderansicht im Vertikalschnitt des Transportwagens;
  • 5 ist eine perspektivische Ansicht einer Gegenstandträgereinrichtung;
  • 6 ist eine perspektivische Explosionsansicht der Gegenstandträgereinrichtung;
  • 7 ist eine perspektivische Ansicht der Gegenstandträgereinrichtung in einer Gegenstandaufbewahrungsposition;
  • 8 ist eine perspektivische Ansicht der Gegenstandträgereinrichtung in einer Gegenstandtransferposition;
  • 9 ist eine Draufsicht der Gegenstandträgereinrichtung in der Gegenstandaufbewahrungsposition;
  • 10 ist eine Draufsicht der Gegenstandträgereinrichtung in einer Gegenstandtransferposition;
  • 11 ist eine perspektivische Ansicht, die einen Abschnitt der Gegenstandträgereinrichtung darstellt;
  • 12 ist eine perspektivische Ansicht, die eine Mehrzahl von Verbindungsrahmen darstellt;
  • 13 ist eine Querschnittansicht, die einen Verbindungsrahmen, ein Positionssteuerelement und ein Gegenstandpositionierelement zeigt, die miteinander verbunden sind; und
  • 14 ist eine Ansicht, die ein modifiziertes Positionssteuerelement darstellt.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Gegenstandtransportanlagen gemäß der Erfindung werden nachfolgend mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben.
  • Wie in 1 und 2 dargestellt, beinhaltet eine Gegenstandtransportanlage eine Führungsschiene 2, die als eine Bahn (Weg) installiert ist, welche sich an einer Mehrzahl von Gegenstandbearbeitungseinheiten 1 vorbei erstreckt, und einen Transportwagen 3, der als beweglicher Körper fungiert und der entlang der Führungsschiene 2 bewegt werden kann, um Gegenstände zu transportieren. Vom Transportwagen 3 werden Behälter 5, die als Gegenstände fungieren und Halbleitersubstrate aufbewahren, zwischen der Mehrzahl von Gegenstandbearbeitungseinheiten 1 transportiert. Jede der Gegenstandbearbeitungseinheiten 1 führt beispielsweise einen vorbestimmten Prozess für teilweise fertiggestellte Waren im Verlauf einer Fertigung von Halbleitersubstraten durch.
  • Der Transportwagen 3 weist eine in vertikaler Richtung bewegliche Greifeinrichtung 4 auf, die einen Behälter 5 in einem aufgehängten Zustand greift.
  • Bei stillstehendem Transportwagen 3 ist die Greifeinrichtung 4 in vertikaler Richtung, durch Aufwickeln und Abwickeln von Drähten 6, zwischen einer oberen Position benachbart dem Transportwagen 3 und einer unteren Position beweglich, und zwar für einen Gegenstandtransfer zu einer unterhalb des Transportwagens 3 angeordneten Gegenstandtransferstation 7 und von dieser weg.
  • 2 zeigt auf der oberen Seite die Greifeinrichtung 4, die von der oberen Position zur unteren Position abgesenkt wird, und auf der unteren Seite die Greifeinrichtung 4, die von der unteren Position auf die obere Position angehoben wird.
  • Die Station 7 liegt in der Form eines Auflagetisches zum Tragen von Behältern 5 vor. Die Station 7 dienst zum Aufnehmen von Behältern 5 vom Transportwagen 3 für einen von der Gegenstandbearbeitungseinheit 1 durchgeführten vorbestimmten Prozess, oder dazu, Behälter 5, die der vorbestimmten Behandlung durch die Gegenstandbehandlungseinheit 1 unterzogen wurden, an den Transportwagen 3 auszuliefern. Die Station 7 ist für jede der Gegenstandbearbeitungseinheiten 1 vorgesehen.
  • Der Transportwagen 3 bewegt sich entlang der Führungsschiene 2, wobei die Greifeinrichtung 4 in der oberen Position platziert ist. Bei einem Zustand, bei dem der Transportwagen 3 bei einem Anhalteort entsprechend einer Station 7 für einen Transfer von der Mehrzahl von Stationen 7 angehalten hat, wird ein Behälter 5 zu dieser Station 7 hin oder von dieser weg transferiert, und zwar durch vertikales Bewegen der Greifeinrichtung 4 zwischen der oberen Position und der unteren Position.
  • Wie in 2 bis 4 dargestellt, ist die Führungsschiene 2 an einer Decke mittels Führungsschienenbeschlägen 8 befestigt. Der Transportwagen 3 beinhaltet einen oberen Wagenkörper 9, der sich in einem Innenraum der Führungsschiene 2 befindet, und einen unteren Wagenkörper 12, der sich unter der Führungsschiene 2 befindet, wobei diese miteinander durch vordere und hintere rohrförmige Verbindungsstücke 10 und 11 verbunden sind.
  • Der obere Wagenkörper 9 weist eine Primärspule 14 auf, die nahe einem Magneten 13, der im Innenraum der Führungsschiene 2 montiert ist, und gegenüberliegend zu diesem angeordnet ist. Der obere Wagenkörper 9 ist vom Linearmotortyp, der durch einen Linearmotor angetrieben wird, der aus dem Magneten 13 und der Primärspule 14 ausgebildet ist. Der Transportwagen 3 ist entlang der Führungsschiene 2 durch diese Vortriebskraft beweglich.
  • Im Innenraum der Führungsschiene 2 sind Laufführungswege 16, die Laufräder 15 des oberen Wagenkörpers 9 führen, und Pendelverhinderungsführungswege 18 ausgebildet, die Pendelverhinderungsräder 17 des oberen Wagenkörpers 9 führen.
  • Die Führungsschiene 2 weist Versorgungsleitungen 19 auf, und der obere Wagenkörper 9 weist aufnehmende Spulen 20 auf. Die Versorgungsleitungen 20 werden mit durch Wechselstrom erzeugten Magnetfeldern versorgt, die bewirken, dass die aufnehmenden Spulen 20 Strom erzeugen, der vom Transportwagen 3 benötigt wird. Somit wird Strom in einem kontaktlosen Modus zugeführt.
  • Bei dieser Ausführungsform ist der Modus zum Antreiben des oberen Wagenkörpers 9 der lineare Motortyp, der die Vorschubkraft von einem Linearmotor erhält. Alternativ kann beispielsweise ein Elektromotor vorgesehen sein, um die Laufräder 15 in Drehung zu versetzen, und der obere Wagenkörper 9 kann dadurch angetrieben werden, dass die Laufräder 15 mit dem Elektromotor in Drehung versetzt werden.
  • Der untere Wagenkörper 12 beinhaltet einen vorderen und hinteren Rahmen 21, der sich in Längsrichtung des Transportwagens 3 erstreckt, und ein Paar vorderer und hinterer vertikaler Rahmen 22, die sich von einem vorderen Ende und einem hinteren Ende der vorderen und hinteren Rahmen 21 nach unten erstrecken. Der untere Wagenkörper 12 ist kanalförmig, wobei er in Seitenansicht nach unten hin offen ist, und wobei die Greifeinrichtung 4 in Längsrichtung in der Mitte angeordnet ist.
  • Die Greifeinrichtung 4 ist am Anhebeelement 23 in vertikaler Richtung beweglich relativ zum oberen Wagenkörper 9 befestigt. Das Anhebeelement 23 ist so gelagert, dass es durch einen Anhebesteuermechanismus 24 in vertikaler Richtung bewegt werden kann, der am Längsrichtungsrahmen 21 befestigt ist.
  • Der Anhebesteuermechanismus 24 weist vier Drähte 6 auf, die um eine rotierende Trommel 26 gewunden sind, die durch einen Trommelantriebsmotor 25 in Drehung versetzt werden kann. Der Anhebesteuermechanismus 24 dreht die rotierende Trommel 26 nach vorne und nach hinten, um die vier Drähte 6 gleichzeitig aufzuwickeln und abzuwickeln, wodurch das Anhebeelement aufwärts und abwärts bewegt wird, wobei dabei das Anhebeelement 23 in im Wesentlichen horizontaler Position gehalten wird.
  • Zwar ist bei dieser Ausführungsform das Beispiel eines Aufwickelns der Drähte 6 um die rotierende Trommel 26 dargestellt, jedoch kann das Anhebeelement 23 beispielsweise mittels Riemen, die um die rotierende Trommel 26 gewunden sind, in vertikaler Richtung bewegt werden. Somit können die Drähte 6 oder Kabel durch Riemen ersetzt werden. Die Drähte 6 und Riemen sind Beispiele für flexible Elemente.
  • Die Greifeinrichtung 4 beinhaltet ein Paar Greifelemente 4a, die einen Flansch 5a eines jeden Behälters 5 greifen. Das Paar Greifelemente 4a kann mit Vorwärts- und Rückwärtsdrehungen eines Greifmotors 27, zwischen einer Greifposition, bei welcher der Flansch 5a durch die zueinander hin schwenkenden Greifelemente 4a (durchgezogene Linie in 3) und einer Freigabeposition umgeschaltet werden, bei welcher der Flansch 5a durch die voneinander weg schwenkenden Greifelemente 4a freigegeben wird (gestrichelte Linien in 3).
  • Die Greifeinrichtung 4 ist am Anhebeelement 23 so befestigt, dass sie um eine vertikale Achse schwenken kann. Obschon dies nicht dargestellt ist, ist ein Schwenkmotor zum Schwenken der Greifeinrichtung 4 vorgesehen.
  • Um die zu den Stationen 7 transportierten Behälter 5 vorübergehend aufzubewahren, wie in 1 dargestellt, sind eine Mehrzahl von Gegenstandträgereinrichtungen 28 zur Artikelaufbewahrung zu beiden Seiten der Füh rungsschiene 2 angeordnet. Diese Gegenstandträgereinrichtungen 28 sind entlang der Führungsschiene 2 angeordnet.
  • Die Gegenstandträgereinrichtungen 28 werden nachfolgend mit Bezug auf 5 bis 10 beschrieben.
  • Jede der Gegenstandträgereinrichtungen 28 ist zwischen einer Gegenstandtransferposition (siehe 8 und 10), bei der ein Behälter 5 von der Greifeinrichtung 4 des Transportwagens 3, der am dazu entsprechenden Gegenstandtransferort angehalten hat, empfangen wird oder an diese ausgeliefert wird, und einer Gegenstandaufbewahrungsposition (siehe 7 und 9) verschiebbar.
  • Die Längsrichtung (Vorne-Hinten-Richtung) des Transportwagens 3, der am Gegenstandtransferort stillsteht, wird nachfolgend einfach als "Längsrichtung" bezeichnet, und die Richtung zum Transportwagen 3 hin und von diesem weg, der am Gegenstandtransferort stillsteht, wird einfach als "Jenseits-Diesseits-Richtung" bezeichnet.
  • Der Gegenstandtransferort ist entsprechend jeder der Gegenstandträgereinrichtungen 28 bestimmt. In Längsrichtung ist die Gegenstandträgereinrichtung 28 so ausgebildet, dass sie eine Breite aufweist, die geringer als ein Abstand zwischen dem Paar vorderer und hinterer vertikaler Rahmen 22 des Transportwagens 3 ist. Somit kann, wenn der Transportwagen 3 am Gegenstandtransferort anhält, die Gegenstandträgereinrichtung 28 in den Raum zwischen dem Paar vorderer und hinterer vertikaler Rahmen 22 des Transportwagens 3 hinein und aus diesem heraus bewegt werden.
  • Die Gegenstandaufbewahrungsposition ist auf einer Seite der Führungsschiene 2 eingestellt, jedoch von der Führungsschiene 2 in Jenseits-Diesseits-Richtung entfernt, derart, dass die Gegenstandträgereinrichtung 28, wenn sie sich in der Gegenstandaufbewahrungsposition befindet, und zwar weder diese selbst, noch der auf dieser platzierte Behälter 5, eine Bewegung des Transportwagens 3 oder eine Vertikalbewegung der Greifeinrichtung 4 behindert.
  • Die Gegenstandtransferposition ist im Wesentlichen auf eine Position festgelegt, welche die Greifeinrichtung 4 des am Gegenstandtransferort stillstehenden Transportwagens 3 vertikal überlappt. Somit kann, wenn sich die Gegenstandträgereinrichtung 28 in der Gegenstandtransferposition befindet, ein Behälter 5 zwischen der Gegenstandträgereinrichtung 28 und der Greifeinrichtung 4 transferiert werden, die sich in der Position benachbart der oberen Position des am Gegenstandtransferort stillstehenden Transportwagens 3 befindet.
  • Wie in 5 und 6 dargestellt, beinhaltet jede Gegenstandträgereinrichtung 28 einen feststehenden Rahmen 29, der deckenseitig entsprechend der Gegenstandaufbewahrungsposition installiert ist, und einen beweglichen Rahmen 30, der so gelagert ist, dass er in Jenseits-Diesseits-Richtung relativ zum feststehenden Rahmen 29 beweglich ist.
  • Der feststehende Rahmen 29 ist aus einem Paar von seitlichen Rahmenelementen 29a ausgebildet, die sich in Jenseits-Diesseits-Richtung erstrecken. Das Paar von seitlichen Rahmenelementen 29a sind durch ein erstes Rahmenverbindungsstück 31a und ein zweites Rahmenverbindungsstück 31b untereinander verbunden, die in Jenseits-Diesseits-Richtung mit Abstand zueinander angeordnet sind. Das erste Rahmenverbindungsstück 31a verbindet die Seiten miteinander, und zwar, in Jenseits-Diesseits-Richtung, nahe beim Transportwagen 3, der am Gegenstandtransferort stillsteht. Das zweite Rahmenverbindungsstück 31b verbindet die Seiten miteinander, und zwar, in Jenseits-Diesseits-Richtung, entfernt vom Transportwagen 3, der am Gegenstandtransferort stillsteht.
  • Der feststehende Rahmen 29 ist mit einer Mehrzahl von Aufhängungsverlängerungen 32 aufgehängt, die sich von dem Paar seitlicher Rahmenelemente 29a nach oben erstrecken und deren obere Enden mittels Befestigungsbeschlägen an zwei Aufhängungsträgereinrichtungen 33 befestigt sind. Die Aufhängungsträgereinrichtungen 33 sind mittels Aufhängungsbolzen 34 an der Decke aufgehängt, so dass sie sich in Längsrichtung der Führungsschiene 2 und parallel zu dieser erstrecken.
  • Der Aufbau zum Tragen des feststehenden Rahmens 29, der an der Decke aufgehängt ist, ist nicht auf den zuvor beschriebenen Aufbau eingeschränkt, sondern kann geeignet modifiziert werden. Der feststehende Rahmen 29 kann so gelagert sein, dass er an der Decke beispielsweise dadurch aufgehängt ist, dass Bolzenaufnahmenuten am oberen Ende des feststehenden Rahmens 29 ausgebildet sind, die unteren Enden der aufgehängten Trägereinrichtungen mit den Bolzenaufnahmenuten mittels Bolzen befestigt sind, und die oberen Enden der aufgehängten Trägereinrichtungen mit der Decke mittels Bolzen verbunden sind.
  • Somit ist jeder der feststehenden Rahmen 39 der Mehrzahl von Gegenstandträgereinrichtungen 28 einzeln so gelagert, dass er an der Decke aufgehängt ist, was ermöglicht, dass jede Gegenstandträgereinrichtung 28 befestigt oder abmontiert wird. Ein Hinzufügen oder Wegnehmen von Gegenstandträgereinrichtungen 28 ist ohne Weiteres möglich.
  • Der bewegliche Rahmen 30 beinhaltet Trägerarme 35, die als Paar von rechten und linken Trägerarmabschnitten wirken, die in einer solchen Form ausgebildet sind, dass sie sich in Jenseits-Diesseits-Richtung erstrecken, und eine Mehrzahl von Verbindungsrahmen 36, die voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet sind und das Paar von rechten und linken Trägerarmen 35 miteinander verbinden. Die Trägerarme 35, die als Paar von rechten und linken Trägerarmabschnitten fungieren, sind in Längsrichtung des beweglichen Wagens 3 voneinander beabstandet angeordnet.
  • Der bewegliche Rahmen 30 ist so aufgebaut, dass er die Unterseite eines Behälters 5 trägt, der auf der Mehrzahl von Verbindungsrahmen 36 platziert ist. Die Mehrzahl von Verbindungsrahmen 36 erledigen gemeinsam das Tragen der Unterseite des darauf platzierten Behälters 5.
  • Die Trägerarme 35 beinhalten untere Abschnitte 35a, die sich in Jenseits-Diesseits-Richtung erstrecken, Zwischenabschnitte 35b, die sich von Enden der unteren Abschnitte 35a, in Jenseits-Diesseits-Richtung vom Transportwagen 3 entfernt, nach oben erstrecken, und obere Abschnitte, die sich von oberen Enden der Zwischenabschnitte 35b erstrecken, in Jenseits-Diesseits-Richtung vom Transportwagen 3 entfernt.
  • Die Trägerarme 35 weisen eine Mehrzahl von Bohrungen auf, die in den unteren Abschnitten 35a ausgebildet sind und bei Intervallen in Längsrichtung von diesen angeordnet sind, und Zwischenabschnitte 35b, die zur Gewichtsverringerung der Trägerarme 35 beitragen.
  • Die Verbindungsrahmen 36 weisen eine geprägte Querschnittform auf, wobei ein mittlerer Teil nach oben vorsteht, und ein ebener Abschnitt der Prägung die Unterseite eines Behälters 5 aufnimmt und trägt. Die entgegengesetzten Enden der Verbindungsrahmen 36 sind auf einwärts gekrümmten Abschnitten der Trägerarme 35 platziert und sind an den Trägerarmen 35 mittels Bolzen und Muttern befestigt.
  • Die Verbindungsrahmen 36 beinhalten einen länglichen ersten Verbindungsrahmen 36a, der sich nahe am Transportwagen 3 befindet, der am Gegenstandtransferort stillsteht, und einen länglichen zweiten Verbindungsrahmen 36b, der sich entfernt vom Transportwagen 3 befindet, der am Gegenstandtransferort stillsteht. Der erste Verbindungsrahmen 36a weist einen hochstehenden Wandabschnitt 37 auf, der sich zum am Gegenstandtransferort stillstehenden Transportwagen 3 hin und nach oben erstreckt. Der hoch stehende Wandabschnitt 37 dient dazu, eine Bewegung eines Behälters 5 zum Transportwagen 3 hin zu begrenzen, der am Gegenstandtransferort stillsteht.
  • Das Paar von rechten und linken Trägerarme 35 sind miteinander nicht nur durch die Verbindungsrahmen 36 verbunden, sondern auch durch eine Mehrzahl von Kopplungsrahmen 45. Die Kopplungsrahmen 45 beinhalten einen ersten Kopplungsrahmen 45a, der die Enden der unteren Abschnitte 35a der rechten und linken Trägerarme 35 entfernt vom Transportwagen 3, der am Gegenstandtransferort stillsteht, untereinander verbindet, einen zweiten Kopplungsrahmen 45b, der die Zwischenabschnitte 35b der rechten und linken Trägerarme 35 untereinander verbindet, und einen dritten Kopplungsrahmen 45c, der die oberen Abschnitte 35c der rechten und linken Trägerarme 35 miteinander verbindet.
  • Ein Gleitführungsmechanismus 46 ist vorgesehen, um die Gegenstandträgereinrichtung 28 so zu lagern, dass sie zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition (siehe 7 und 9) und einer Gegenstandtransferposition (siehe 8 und 10) verschoben werden kann. Der Gleitführungsmechanismus 46 trägt den beweglichen Rahmen 30, so dass dieser in Jenseits-Diesseits-Richtung relativ zum feststehenden Rahmen 29 gleitend verschiebbar ist.
  • Der Gleitführungsmechanismus 46 beinhaltet am feststehenden Rahmen 29 ausgebildete Schienen 47 und eine Mehrzahl von an den Trägerarmen 35 angeordneten Führungsrollen 48. Mit den Schienen 47, welche die Führungsrollen 48 tragen und führen, trägt der Gleitführungsmechanismus 36 der beweglichen Rahmen 30, so dass er relativ zum feststehenden Rahmen 29 zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und einer Gegenstandtransferposition gleitend verschiebbar ist.
  • Die Schienen 47 sind an dem Paar von seitlichen Rahmenelementen 29a ausgebildet. Die Führungsrollen 48 sind an den oberen Abschnitten 35c der Trägerarme 35 ausgebildet. Die Führungsrollen 48 beinhalten drei Typen von Rollen, d. h. erste Führungsrollen 48a, die durch Oberseiten der Schienen 47 geführt sind, zweite Führungsrollen 48b, die durch Unterseiten der Schienen 47 geführt sind, und dritte Führungsrollen 48c, die durch Seitenflächen der Schienen 47 geführt sind. Zwei erste Führungsrollen 48a sind voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet angeordnet, und zwei zweite Führungsrollen 48b sind auch voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet angeordnet, wobei sich die ersten Führungsrollen 48a und die zweiten Führungsrollen 48b einander über jede Schiene 47 vertikal gegenüberliegen, und zwei dritte Rollen 48c sind auch voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet angeordnet.
  • Der feststehende Rahmen 29 beinhaltet ein betätigtes Element 49, das so gelagert ist, dass es in Jenseits-Diesseits-Richtung zwischen einer nahen (benachbarten) Position (7 und 9) benachbart zu dem am Gegenstandtransferort stillstehenden Transportwagen 3 und einer vom Transportwagen 3 entfernten Position (8 und 10) bewegt werden kann. Das betätigte Element 49 ist mit der Gegenstandträgereinrichtung 28 verbunden, derart, dass das betätigte Element 49, wenn es sich in der nahen (benachbarten) Position befindet, die Gegenstandträgereinrichtung 28 in die Gegenstandtransferposition bringt, und, wenn es sich in der entfernten Position befindet, die Gegenstandträgereinrichtung 28 in die Gegenstandaufbewahrungsposition bringt.
  • Der in Längsrichtung dazwischenliegende Teil des betätigten Elementes 49 ist mit einer plattenartigen Basis 50 schwenkbar verbunden, die an einem Oberteil eines der seitlichen Rahmenelemente 29a vorgesehen ist, so dass dieses um eine sich durch die Verbindungsposition hindurch erstreckende erste Schwenkachse P1 schwenkbar ist. Das betätigte Element 49 beinhaltet einen ersten betätigten Abschnitt 49a, der sich von der ersten Schwenkach se P1 zum Transportwagen 3 hin erstreckt, wenn es sich in der nahen Position befindet, und einen zweiten betätigten Abschnitt 49b, der sich von der ersten Schwenkachse P1 vom Transportwagen 3 weg erstreckt, wobei die Abschnitte 49a und 49b integral miteinander, mit einem Niveauunterschied zwischen sich, ausgebildet sind.
  • Durch Schwenken um die erste Schwenkachse P1 wird das betätigte Element 49 zwischen der nahen Position und der entfernten Position verschoben. In der nahen Position (7 und 9) nimmt der als vordere Abschnitt fungierende erste betätigte Abschnitt 49a eine Position ein, die sich näher als die erste Schwenkachse P1 bei dem am Gegenstandtransferort stillstehenden Transportwagen 3 befindet. Der erste betätigte Abschnitt 49a des betätigten Elementes 49 weist eine in diesem ausgebildete Nut 51 auf, die sich in einer die Jenseits-Diesseits-Richtung kreuzenden Richtung zur ersten Schwenkachse P1 hin erstreckt, wenn sich das betätigte Element 49 in der nahen Position befindet. Die Nut 51 weist ein offenes vorderes Ende entgegengesetzt zu dem am Gegenstandtransferort stillstehenden Transportwagen 3 auf.
  • Ein Gelenkgetriebemechanismus 52 ist vorgesehen, um eine Bewegung des betätigten Elementes 49 und diejenige der Gegenstandträgereinrichtung 28 zu koppeln. Somit befindet sich, wenn sich das betätigte Element 49 in der nahen Position befindet, wie in 7 und 9 dargestellt, die Gegenstandträgereinrichtung 28 in der Gegenstandaufbewahrungsposition. Wenn sich das betätigte Element 49 in der entfernten Position befindet, wie in 8 und 10 dargestellt, befindet sich die Gegenstandträgereinrichtung 28 in der Gegenstandtransferposition.
  • Der Gelenkgetriebemechanismus 52 beinhaltet drei Gelenkarme, d. h. einen ersten Gelenkarm 53, einen zweiten Gelenkarm 54 und einen dritten Gelenkarm 55. Das eine Ende des ersten Gelenkarms 53 ist mit dem einen Ende des zweiten betätigten Abschnittes 49b des betätigten Elementes 49 schwenkbar verbunden, und dessen anderes Ende ist mit einem in Längsrichtung dazwischenliegenden Abschnitt des zweiten Gelenkarms 54 verbunden. Das eine Ende des zweiten Gelenkarms 54 ist mit der Basis 50 schwenkbar verbunden, und dessen anderes Ende ist mit dem einen Ende des dritten Gelenkarms 55 schwenkbar verbunden. Das andere Ende des dritten Gelenkarms 55 ist mit einem betätigten Verbindungselement 56, das auf dem dritten Verbindungsrahmen 45c aufgerichtet angeordnet ist, schwenkbar verbunden.
  • Der Transportwagen 3 beinhaltet eine Betätigungsvorrichtung S, um die Gegenstandträgereinrichtung 28 zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und der Gegenstandtransferposition zu verschieben.
  • Die Betätigungsvorrichtung S weist eine Basis 57 auf, die am Transportwagen 3 befestigt ist und sich in Jenseits-Diesseits-Richtung erstreckt, ein längliches Steuerelement 58, das in Jenseits-Diesseits-Richtung relativ zur Basis 57 beweglich ist, und eine Eingreifrolle 59, die an einer Unterseite an einem nach vorne hin angeordneten Ende des Steuerelementes 58 befestigt ist. Die Betätigungsvorrichtung S weist ein nicht dargestelltes Stellelement auf, das so betätigt werden kann, dass es das Steuerelement 58 relativ zur Basis 57 herausschiebt und einzieht, wodurch eine Herausschieboperation und eine Einziehoperation ausgeführt wird, um die Eingreifrolle 59 in Jenseits-Diesseits-Richtung zu bewegen.
  • Der Transportwagen 3 beinhaltet eine solche Betätigungsvorrichtung S, die auf die Gegenstandträgereinrichtungen 28 einwirkt, die an der rechten Seite in Bewegungsrichtung des Transportwagens 3 angeordnet sind, und eine weitere Betätigungsvorrichtung 7, um auf die Gegenstandträgereinrichtungen 28 einzuwirken, die auf der linken Seite angeordnet sind.
  • Der Durchmesser der Eingreifrolle 59 ist gleich groß oder kleiner als die Breite der Nut 51 des betätigten Elementes 49 in Längsrichtung. Somit kann die Eingreifrolle 59 mit der Nut 51 des betätigten Elementes 49 durch Bewegung in Jenseits-Diesseits-Richtung in und außer Eingriff gebracht werden.
  • Die Betätigungsvorrichtung S ist in der Art des Schub-Zug-Typs aufgebaut, derart, dass bei der Herausschiebeoperation die Eingreifrolle 59 in Eingriff mit der Nut 51 bewegt wird, um das betätigte Element 49 aus der nahen Position in die entfernte Position zu schieben, und bei der Einziehoperation die Eingreifrolle 59 in Eingriff mit der Nut 51 zurückgehalten wird, um das betätigte Element 49 aus der entfernten Position in die nahe Position zu ziehen, und danach wird die Eingreifrolle 59 von der Nut 51 außer Eingriff gebracht.
  • Wenn die Betätigungsvorrichtung S bei der Herausschiebeoperation das betätigte Element 49 aus der nahen Position in die entfernte Position mit der Eingreifrolle 59 bewegt, hat die Tatsache, dass das betätigte Element 49 sich in der entfernten Position befindet, zur Folge, dass sich die Gegenstandträgereinrichtung 28 in der Gegenstandtransferposition befindet. Somit wird die Gegenstandträgereinrichtung 28 aus der Gegenstandaufbewahrungsposition in die Gegenstandtransferposition verschoben.
  • Wenn die Betätigungsvorrichtung S bei der Einziehoperation das betätigte Element 49 aus der entfernten Position in die nahe Position mit der Eingreifrolle 59 bewegt, hat die Tatsache, dass das betätigte Element 49 sich in der nahen Position befindet, zur Folge, dass sich die Gegenstandträgereinrichtung 28 in der Gegenstandaufbewahrungsposition befindet. Somit wird die Gegenstandträgereinrichtung 28 aus der Gegenstandtransferposition in die Gegenstandaufbewahrungsposition verschoben.
  • Als Nächstes werden Bewegungen beschrieben, die stattfinden, wenn die Gegenstandträgereinrichtung 28 zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und der Gegenstandtransferposition verschoben wird.
  • Wenn sich das betätigte Element 49 in der in 7 und 9 dargestellten nahen Position befindet, ist die Öffnung der Nut 51 in Jenseits-Diesseits-Richtung offen. Die Betätigungsvorrichtung S führt die Herausschiebeoperation aus, um die Eingreifrolle 59 in Jenseits-Diesseits-Richtung zu bewegen, so dass sie aus dem Transportwagen 3 herausgeschoben und durch die Öffnung der Nut 50 in die Nut 51 hineingeschoben wird, um mit dieser in Eingriff zu kommen. Wenn die mit der Nut 51 in Eingriff befindliche Eingreifrolle 59 weiter in Jenseits-Diesseits-Richtung bewegt wird, um aus dem Transportwagen 3 herausgeschoben zu werden, bewegt sich die Eingreifrolle 59, während sie gegen eine Seitenwand der Nut 51 drückt, durch die Nut 51 hindurch, um das betätigte Element 49 aus der nahen Position in die entfernte Position zu schieben. Wenn das betätigte Element 49 aus der nahen Position in die entfernte Position schwenkt, führen der erste Arm 53, der zweite Arm 54 und der dritte Arm 55 des Gelenkgetriebemechanismus 52 sukzessive ein Schwenken durch, um das betätigte Verbindungselement 49 zum Transportwagen 3 hin zu bewegen. Durch die Bewegung des betätigten Verbindungselement 49 zum Transportwagen 3 hin erfolgt, wobei der Gleitführungsmechanismus 46 die Gegenstandträgereinrichtung 28 trägt und führt, ein Verschieben der Gegenstandträgereinrichtung 28 aus der Gegenstandaufbewahrungsposition in die Gegenstandtransferposition, wie in 8 und 10 dargestellt.
  • Wenn die Betätigungsvorrichtung S die Einziehoperation ausführt, wobei sich das betätigte Element 49 in der entfernten Position befindet, wie in 8 und 10 dargestellt, bewegt sich die Eingreifrolle 59 zum Transportwagen 3 hin, wobei sie mit der Nut 51 in Eingriff ist. Die Eingreifrolle 59 bewegt sich durch die Nut 51 hindurch, wobei sie gegen eine Seitenwand der Nut 51 drückt, so dass das betätigte Element 49 aus der entfernten Position in die nahe Position gezogen wird. Wenn das betätigte Element 49 aus der entfernten Position in die nahe Position schwenkt, erfolgt sukzessive ein Schwenken des ersten Gelenkarms 53, des zweiten Gelenkarms 54 und des dritten Gelenkarms 55 des Gelenkgetriebemechanismus 52, um das betätig te Verbindungselement 56 vom Transportwagen 3 weg zu bewegen. Durch die Bewegung des betätigten Verbindungselement 56 weg vom Transportwagen 3 erfolgt, wobei der Gleitführungsmechanismus 46 die Gegenstandträgereinrichtung 28 gleitend verschieblich trägt und führt, ein Verschieben der Gegenstandträgereinrichtung 28 aus der Gegenstandtransferposition in die Gegenstandaufbewahrungsposition. Wenn sich das betätigte Element 49 in der nahen Position befindet, wie in 7 und 9 dargestellt, öffnet sich die Öffnung der Nut 51 in Jenseits-Diesseits-Richtung. Somit kommt die Eingreifrolle 59, die sich zum Transportwagen 3 hin bewegt, von der Nut 51 außer Eingriff und wird zum Transportwagen 3 zurückgezogen.
  • Der Aufbau der Gegenstandträgereinrichtung 28 zum Aufnehmen und Tragen der Unterseite des Behälters 5 wird nachfolgend detaillierter beschrieben.
  • Die Gegenstandträgereinrichtung 28 weist zwei Verbindungsrahmen 36 auf, die voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet angeordnet sind, um das Tragen der Unterseite des darauf platzierten Behälters 5 gemeinsam zu erledigen. Dieser Aufbau soll die Gegenstandträgereinrichtung 28 leichter machen. Die zwei Verbindungsrahmen 36 sind angeordnet, um Endabschnitte in Jenseits-Diesseits-Richtung der Unterseite des Behälters 5 aufzunehmen und zu tragen. Somit wird der Behälter 5 in balancierter Weise getragen.
  • Wie in 11 dargestellt, tragen die Mehrzahl von Verbindungsrahmen 36 eine Mehrzahl von hervorstehenden Gegenstandpositionierelementen 39, die mit eingreifbaren Abschnitten 38 in der Unterseite des Behälters 5 in Eingriff kommen. Die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen 39 werden durch ein Positionseinstellelement 40 in einer korrekten Relativpositionsbeziehung gehalten, verteilt in Jenseits-Diesseits-Richtung und der dazu senkrechten Längsrichtung.
  • Der erste Verbindungsrahmen 36a trägt zwei Gegenstandpositionierelemente 39, die voneinander in Längsrichtung beabstandet angeordnet sind. Der zweite Verbindungsrahmen 36b trägt ein einziges Gegenstandpositionierelement 39. Das Gegenstandpositionierelement 39 am zweiten Verbindungsrahmen 36b befindet sich in im Wesentlichen der mittleren Position in Längsrichtung des zweiten Verbindungsrahmens 36b. Die zwei Gegenstandpositionierelemente 39 am ersten Verbindungsrahmen 36a sind so installiert, dass sie einen vorbestimmten Abstand in Längsrichtung von der Position des Gegenstandpositionierelementes 39 am zweiten Verbindungsrahmen 36b haben. Das Positionseinstellelement 40 ist so ausgebildet, dass es in der Draufsicht eine dreieckige Form hat, und es hält die Gegenstandpositionierelemente 39 an seinen jeweiligen Ecken.
  • Die zuvor erwähnte korrekte Relativpositionsbeziehung entspricht einer Relativpositionsbeziehung der eingreifbaren Abschnitte 38, die in der Unterseite des Behälters 5 ausgebildet sind. Wenn die Mehrzahl von Gegenstandpositionierelementen 39 mit den jeweiligen eingreifbaren Abschnitten 38 in Eingriff kommt, wird der Behälter 5 in eine korrekte Position eingestellt.
  • Wie in 12 und 13 dargestellt, sind die Gegenstandpositionierelemente 39 in Form von hervorstehenden Stiften ausgebildet. Jedes Gegenstandpositionierelement 39 weist einen an seiner Unterseite ausgebildeten Vorsprung 39a auf, der einen geringen Durchmesser aufweist, um in eine Positionierbohrung 41 im Positionseinstellelement 40 eingesetzt zu werden, und dessen Länge gleich groß oder kleiner als die Dicke des Positionseinstellelementes 40 ist.
  • Wenn das Positionseinstellelement 40 mit den Gegenstandpositionierelementen 39 versehen ist und auf den Verbindungsrahmen 36 platziert ist, werden Befestigungsbolzen 43 von unten her nach oben in Bolzenaufnahmebohrungen 42 eingesetzt, die in den Verbindungsrahmen 36 ausgebildet sind, und werden mit den Unterseiten der Gegenstandpositionierelemente 39 in Eingriff gebracht. Auf diese Weise werden die Gegenstandpositionierelemente 39 an den Verbindungsrahmen 36 befestigt.
  • Jede Positionierbohrung 41 ist als gestufte Passbohrung ausgebildet, wobei ein oberer Abschnitt einen großen Durchmesser und ein unterer Abschnitt einen geringen Durchmesser aufweist. Der Vorsprung 39a von jedem Gegenstandpositionierelement 39 passt in den einen großen Durchmesser aufweisenden Abschnitt der Positionierbohrung 41.
  • Jede im Verbindungsrahmen 36 ausgebildete Bolzenaufnahmebohrung 42 ist größer als der Durchmesser des Befestigungsbolzens 43 für eine Positionsjustierung des Gegenstandpositionierelementes 39. Die Bolzenaufnahmebohrung 42 ist in Längsrichtung länglich, so dass das Gegenstandpositionierelement 39 in der Position in Längsrichtung justierbar ist.
  • Beim Einbau der drei Gegenstandpositionierelemente 39 wird jedes der drei Gegenstandpositionierelemente 39 als erstes in die Positionierbohrung 41 im Positionseinstellelement 40 eingesetzt. Das Positionseinstellelement 40 wird auf den Verbindungsrahmen 36 platziert, wobei jedes der drei Gegenstandpositionierelemente 39 zur Bolzenaufnahmebohrung 42 im Verbindungsrahmen 36 positionsmäßig justiert ist. Die Befestigungsbolzen 43 sind von unten nach oben in die in den Verbindungsrahmen 36 ausgebildeten Bolzenaufnahmebohrungen 42 eingesetzt, und sind mit der Unterseite der Gegenstandpositionierelemente 39 über Unterlegscheiben 44 in Eingriff.
  • Auf diese Weise sind die Gegenstandpositionierelemente 39 an den Verbindungsrahmen 36 befestigt, wobei das Positionseinstellelement 40 zwischen dem Gegenstandpositionierelement 39 und den Verbindungsrahmen 36 straff gehalten oder eingeklemmt wird. Wenn die drei Gegenstandpositionierelemente 39 von der korrekten Relativpositionsbeziehung in Längsrichtung dabei abweichen, werden die Gegenstandpositionierelemente 39 durch Justieren der Befestigungspositionen in den Bolzenaufnahmebohrungen 42 positionsmäßig justiert.
  • Die Installationspositionen des ersten Verbindungsrahmens 36a und die Installationsposition des zweiten Verbindungsrahmens 36b in Jenseits-Diesseits-Richtungen werden so justiert, dass die drei Gegenstandpositionierelemente 39 in einer korrekten Relativpositionsbeziehung in Jenseits-Diesseits-Richtung sein können.
  • Der Transportwagen 3 beinhaltet eine Schlittensteuereinrichtung, welche die Operation des Transportwagens 3 steuert. Basierend auf Befehlen von einem Leitcomputer, der den Betrieb der gesamten Gegenstandtransportanlage steuert, und auf Erfassungsinformation von verschiedenen am Transportwagen 3 vorgesehenen Sensoren, steuert die Schlittensteuereinrichtung eine Bewegung des Transportwagens 3, eine Anhebeoperation der Greifeinrichtung 4, einen Betrieb des Greifmotors 27, und einen Betrieb des Steuerelektromotors 60 der Betätigungsvorrichtung S.
  • Wenn beispielsweise der Leitcomputer einen Transportbefehl gibt, der eine Transportstartstation 7 und eine Zielstation 7 der Mehrzahl von Stationen 7 bezeichnet, und eine Operation anweist, um einen Behälter 5 von der Startstation 7 zur Zielstation 7 zu transportieren, steuert die Schlittensteuereinrichtung die Operation des Transportwagens 3, um den Behälter 5 von der Startstation 7 zu empfangen und den Behälter 5 zur Zielstation 7 auszuliefern.
  • Wenn der Behälter 5 von der Startstation 7 empfangen wird, steuert die Schlittensteuereinrichtung als Erstes eine Bewegung des Transportwagens 3, um den Transportwagen 3 in einer Anhalteposition entsprechend der Startstation 7 zu stoppen. Als Nächstes führt, wobei der Transportwagen 3 in der Anhalteposition entsprechend der Startstation 7 stillsteht, die Schlittensteuereinrichtung eine Anhebesteuerung der Greifeinrichtung 4 durch, um die Greifeinrichtung 4 von der oberen Position in die untere Position abzusenken. Wenn sich die Greifeinrichtung 4 in der unteren Position befindet, betätigt die Schlittensteuereinrichtung den Greifmotor 27, um das Paar von Greifelementen 4a in die Greifposition umzuschalten, wodurch die Greifelemente 4a den Flansch 5a des Behälters 5 greifen. Der Behälter 5 wird auf diese Weise empfangen. Anschließend führt die Schlittensteuereinrichtung eine Anhebesteuerung der Greifeinrichtung 4 durch, um die Greifeinrichtung 4 aus der unteren Position in die obere Position anzuheben. Dann steuert die Schlittensteuereinrichtung eine Bewegung des Transportwagens 3, um den Transportwagen 3 in einer Anhalteposition entsprechend der Zielstation 7 anzuhalten.
  • Wenn der Transportwagen 3 in der Anhalteposition entsprechend der Zielstation 7 gestoppt hat, führt die Schlittensteuereinrichtung ein Ausliefern des Behälters 5 an die Zielstation 7 durch, und zwar durch Durchführen einer Anhebesteuerung der Greifeinrichtung 4 und eine Operation des Greifmotors 27, wie beim Empfangen des Behälters 5 von der Startstation 7 durchgeführt.
  • Der Leitcomputer kann einen Einlagerungsbefehl geben, der eine der Mehrzahl von Gegenstandträgereinrichtungen 28 bezeichnet und eine Operation anweist, um einen Behälter 5 auf der angegebenen Gegenstandträgereinrichtung 28 einzulagern. Ein derartiger Fall wird nachfolgend beschrieben.
  • Die Schlittensteuereinrichtung steuert als Erstes eine Bewegung des Transportwagens 3, um den Transportwagen 3 zu einem Gegenstandtransferort entsprechend der Gegenstandträgereinrichtung 28 für einen Transfer zu bewegen. Als Nächstes veranlasst, wobei der Transportwagen 3 am Gegenstandtransferort entsprechend der Gegenstandträgereinrichtung 28 für einen Transfer stillsteht, die Schlittensteuereinrichtung die Betätigungsvorrichtung S, die Herausschieboperation auszuführen. Durch die Herausschieboperation der Betätigungsvorrichtung S wird die Gegenstandträgereinrich tung 28 aus der Gegenstandaufbewahrungsposition in die Gegenstandtransferposition verschoben. Nach Durchführen einer Anhebesteuerung der Greifeinrichtung 4, um die Greifeinrichtung 4 aus der oberen Position in eine Position benachbart der Gegenstandträgereinrichtung 28 abzusenken, betreibt die Schlittensteuereinrichtung den Greifmotor 27, um das Paar von Greifelementen 4a in die Freigabeposition umzuschalten, wodurch der Behälter 5 von der Greifeinrichtung 4 an die in der Gegenstandtransferposition befindliche Gegenstandträgereinrichtung 28 ausgeliefert wird. Dann wird nach Durchführen einer Anhebesteuerung der Greifeinrichtung 4, um die Greifeinrichtung 4 in die obere Position anzuheben, von der Schlittensteuereinrichtung veranlasst, dass die Betätigungsvorrichtung S die Einziehoperation ausführt. Durch die Einziehoperation der Betätigungsvorrichtung S wird die Gegenstandträgereinrichtung 28 aus der Gegenstandtransferposition in die Gegenstandaufbewahrungsposition verschoben.
  • Der Leitcomputer kann einen Holbefehl geben, der eine von der Mehrzahl von Gegenstandträgereinrichtungen 28 bezeichnet, und eine Operation anweisen, um einen Behälter 5 aus der angegebenen Gegenstandträgereinrichtung 28 zu holen. Ein derartiger Fall wird nachfolgend beschrieben.
  • Die Schlittensteuereinrichtung steuert eine Bewegung des Transportwagens 3, wie im Fall des Einlagerungsbefehls, um den Transportwagen 3 an einem Gegenstandtransferort entsprechend der Gegenstandträgereinrichtung 28 für einen Transfer anzuhalten. Dann veranlasst die Schlittensteuereinrichtung die Steuervorrichtung S, die Herausschieboperation auszuführen. Durch die Herausschieboperation der Betätigungsvorrichtung S wird die Gegenstandträgereinrichtung 49 aus der Gegenstandaufbewahrungsposition in die Gegenstandtransferposition verschoben. Nach Durchführung einer Anhebesteuerung der Greifeinrichtung 4, um die Greifeinrichtung 4 aus der oberen Position in eine Position benachbart der Gegenstandträgereinrichtung 28 abzusenken, betreibt die Schlittensteuereinrichtung den Greifmotor 27, um das Paar von Greifelementen 4a in die Greifposition umzuschalten, wodurch der Behälter 5 von der Gegenstandträgereinrichtung 28 aufgenommen wird. Dann wird, nach Durchführen einer Anhebesteuerung der Greifeinrichtung 4, um die Greifeinrichtung 4 in die obere Position anzuheben, von der Schlittensteuereinrichtung die Steuervorrichtung S veranlasst, die Einziehoperation auszuführen. Durch die Einziehoperation der Betätigungsvorrichtung S wird die Gegenstandträgereinrichtung 28 aus der Gegenstandtransferposition in die Gegenstandaufbewahrungsposition verschoben.
  • [Weitere Ausführungsformen]
    • (1) Bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform ist das Positionseinstellelement 40 dreieckig ausgebildet. Die Form des Positionseinstellelementes 40 kann geeignet variiert werden. Beispielsweise kann, wie in 14 dargestellt, das Positionseinstellelement 40 eine Form haben, die gegenüber einem Dreieck so verändert ist, dass Reflektoren 60 auf dem Positionseinstellelement 40 ausgebildet sind. In diesem Fall kann die Position eines Behälters 5 auf der Gegenstandträgereinrichtung 28 dadurch erfasst werden, dass die Reflektoren 60 auf dem Positionseinstellelement 40 mit an der Greifeinrichtung 4 angebrachten Erfassungssensoren erfasst werden.
    • (2) Bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform ist, um die Gegenstandpositionierelemente 39 und das Positionseinstellelement 40 zu installieren, das Positionseinstellelement 40, das mit den Gegenstandpositionierelementen 39 ausgerüstet ist, auf den Verbindungsrahmen 36 platziert, und die Gegenstandpositionierelemente 39 sind an dem Verbindungsrahmen 36 mit dem Befestigungsbolzen 43 befestigt. Die Gegenstandpositionierelemente 36 können in verschiedener Weise geeignet installiert sein. Beispielsweise kann das Positionseinstellelement 40 mit Bolzen an dem Verbindungsrahmen 36 befestigt sein, und die Gegenstandpositionierele mente 36 können mittels Bolzen an dem Positionseinstellelement 40 befestigt sein, das an den Verbindungsrahmen 36 mittels Bolzen befestigt ist.
    • (3) Die zuvor beschriebene Ausführungsform stellt zwei Verbindungsrahmen 36 bereit. Die Anzahl von Verbindungsrahmen 36 kann geeignet variiert werden. Die Gegenstandpositionierelemente 39 können ebenfalls geeignet variiert werden.
    • (4) Bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform transferiert die Gegenstandträgereinrichtung 28 in der Gegenstandtransferposition einen Behälter 5 zur Greifeinrichtung 4 hin und von dieser weg, wobei sich diese in einer Position nahe der oberen Position befindet. Beispielsweise kann die Gegenstandträgereinrichtung 28 in der Gegenstandtransferposition einen Behälter 5 zu einer Greifeinrichtung 4 hin und von dieser weg transferieren, die sich in der oberen Position befindet. Die Position der Gegenstandträgereinrichtung 28, die einen Behälter 5 zur Greifeinrichtung 4 hin und von dieser weg transferiert, ist nicht auf die obere Position oder die Position nahe der oberen Position eingeschränkt, sondern es kann sich um eine Position handeln, die um eine festgelegte Höhe unterhalb der oberen Position ist. In diesem Fall kann ein Behälter 5 zwischen der Gegenstandträgereinrichtung 28 und der Greifeinrichtung 4 dadurch transferiert werden, dass die Greifeinrichtung 4 um die festgelegte Höhe aus der oberen Position abgesenkt wird, bei dem Zustand, bei dem sich die Gegenstandträgereinrichtung 28 in der Gegenstandtransferposition befindet.
    • (5) Bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform ist eine Mehrzahl von Gegenstandträgereinrichtungen 28 entlang der Führungsschiene 2 angeordnet. Die Anzahl der Gegenstandträgereinrichtungen 28 kann geeignet variiert werden. Zwar sind die Gegenstandträgereinrichtungen 28 zu beiden Seiten der Führungsschiene 2 installiert, jedoch können sie auch lediglich an einer einzigen Seite der Führungsschiene 2 installiert sein.
    • (6) Bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform weist der Transportwagen 3 zwei Steuervorrichtungen S auf, d. h. die Betätigungsvorrichtung S, welche die Gegenstandträgereinrichtungen 28 verschiebt, die an der rechten Seite in Bewegungsrichtung des Transportwagens 3 angeordnet sind, und die Betätigungsvorrichtung S, welche die Gegenstandträgereinrichtungen 28 verschiebt, die an der linken Seite in Bewegungsrichtung des Transportwagens 3 angeordnet sind. Beispielsweise ist es möglich, dass der Transportwagen 3 lediglich eine einzige Betätigungsvorrichtung S aufweist, wobei die Eingreifrolle 59 so bewegt werden kann, dass sie nach recht und nach links vom Transportwagen 3 hervorsteht.
    • (7) Bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform werden von der Gegenstandtransportanlage als Gegenstände Behälter 5 transportiert, in denen Halbleitersubstrate untergebracht sind. Die transportierten Gegenstände können geeignet variiert werden.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - JP 10-45213 [0004]

Claims (7)

  1. Gegenstandtransportanlage, aufweisend: einen beweglichen Gegenstandtransportkörper, der entlang einem an einer Decke installierten Weg beweglich ist; eine vertikal bewegliche Greifeinrichtung, die am beweglichen Körper vorgesehen ist und konfiguriert ist, um einen Gegenstand zu greifen und aufzuhängen; eine Gegenstandträgereinrichtung, die an der Decke installiert ist, um einen Gegenstand aufzubewahren, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenstandträgereinrichtung konfiguriert ist, um zwischen einer Gegenstandtransferposition zum Transferieren eines Gegenstandes zur Greifeinrichtung des beweglichen Körpers hin und von dieser weg, bei einem Gegenstandtransferort entsprechend der Gegenstandträgereinrichtung, und einer Gegenstandaufbewahrungsposition verschoben zu werden, wobei die Gegenstandträgereinrichtung einen an der Decke installierten feststehenden Rahmen und einen beweglichen Rahmen beinhaltet, der bewegliche Rahmen am feststehenden Rahmen für eine Bewegung in Jenseits-Diesseits-Richtung bezüglich des beweglichen Körpers beim Gegenstandtransferort gelagert ist, und der bewegliche Rahmen ein Paar von Trägerarmabschnitten aufweist, die sich in Jenseits-Diesseits-Richtung erstrecken, und das Paar von Trägerarmabschnitten durch eine Mehrzahl von Verbindungsrahmen miteinander verbunden sind, die voneinander in Jenseits-Diesseits-Richtung beabstandet sind und die ein Gewicht des Gegenstandes aufnehmen, und dadurch, dass eine Mehrzahl von hervorstehenden Gegenstandpositionierelementen, die konfiguriert sind, um mit einer Unterseite des Gegenstandes in Eingriff zu kommen, so vorgesehen sind, dass sie durch die Mehr zahl von Verbindungsrahmen getragen werden und durch ein Positionseinstellelement in einer korrekten Relativpositionsbeziehung gehalten werden, wobei die Gegenstandpositionierelemente in Jenseits-Diesseits-Richtung und einer dazu senkrechten Richtung verteilt sind.
  2. Gegenstandtransportanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Gegenstandpositionierelemente einen auf einer Unterseite von diesem ausgebildeten Vorsprung aufweist, der einen geringen Durchmesser aufweist, um in eine im Positionseinstellelement ausgebildete Positionierbohrung eingesetzt zu werden, und dessen Länge gleich groß oder kleiner als eine Dicke des Positionseinstellelementes ist; und die Gegenstandpositionierelemente an den Verbindungsrahmen mittels Bolzen befestigt werden, während das mit den Gegenstandpositionierelementen ausgerüstete Positionseinstellelement auf den Verbindungsrahmen platziert ist, wobei die Bolzen konfiguriert sind, um in Bolzenaufnahmebohrungen, die in den Verbindungsrahmen ausgebildet sind, von unten her nach oben eingeführt zu werden und um mit Unterseiten der Gegenstandpositionierelemente verschraubbar in Eingriff zu kommen.
  3. Gegenstandtransportanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die in den Verbindungsrahmen ausgebildeten Bolzenaufnahmebohrungen größer als ein Durchmesser der Befestigungsbolzen sind, und zwar für eine Positionseinstellung der Gegenstandpositionierelemente.
  4. Gegenstandtransportanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegliche Körper eine Betätigungseinrichtung beinhaltet, um die Gegenstandträgereinrichtung zwischen der Gegenstandaufbewahrungsposition und der Gegens tandtransferposition zu verschieben, wenn sich der bewegliche Körper am Gegenstandtransferort befindet.
  5. Gegenstandtransportanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Weg durch eine Überkopf-Schiene definiert ist, der bewegliche Körper ein Wagen ist, der konfiguriert ist, um sich entlang der Schiene zu bewegen, wobei der Wagen einen Anhebemechanismus beinhaltet, der ein flexibles Element aufweist, und die Gegenstandgreifeinrichtung konfiguriert ist, um in vertikaler Richtung zwischen einer oberen Position und einer unteren Position durch den Anhebemechanismus mittels des flexiblen Elementes bewegt zu werden.
  6. Gegenstandtransportanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Wagen einen vorderen vertikalen Rahmen und einen hinteren vertikalen Rahmen, bezüglich einer Bewegungsrichtung von diesen, beinhaltet, wobei die obere Position eine Position ist, bei der sich die Gegenstandgreifeinrichtung zwischen den vorderen und hinteren Rahmen befindet, und die untere Position eine Position ist, die zum Platzieren eines Gegenstandes auf einer Bodenstation geeignet ist.
  7. Gegenstandtransportanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenstandträgereinrichtung im Wesentlichen auf der gleichen vertikalen Höhe wie die Gegenstandgreifeinrichtung in der oberen Position angeordnet ist, so dass die Gegenstandträgereinrichtung einen Gegenstand von der Gegenstandgreifeinrichtung dadurch aufnehmen kann, dass sie sich im Wesentlichen horizontal in die Gegenstandtransferposition bewegt.
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