DE102008006148B4

DE102008006148B4 - Mounting arrangement for a wiper drive on a tubular support

Info

Publication number: DE102008006148B4
Application number: DE102008006148.4A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Ostrowski
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2008-01-26
Filing date: 2008-01-26
Publication date: 2017-05-24
Anticipated expiration: 2028-01-27
Also published as: DE102008006148A1

Abstract

Befestigungsanordnung für einen Wischerantrieb an einem rohrförmigen Träger einer Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug, mit einer am Getriebegehäuse des Wischerantriebs ausgebildeten Aufnahme für den Träger und mit einem Befestigungselement zur Drehmomentabstützung an der Fahrzeugkarosserie, wobei der Träger in der Aufnahme klemmfixiert und beidendig an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmfixierung durch Klemmschrauben (13, 19) vorgenommen ist, die beidseits des Trägers (1) in am Getriebegehäuse (12) angeformten Halterungselementen angeordnet sind, die zugleich die jeweilige Begrenzung der Aufnahme (7) parallel zum Träger (1) bilden, wobei wenigstens das wenigstens eine Halterungselement auf der einen Seite des Trägers (1) leicht konisch und dabei in Richtung auf das Getriebegehäuse (12) zu verdickt ausgebildet ist, und dass der Träger (1) durch die auf der dem Getriebegehäuse (12) abgewandten Seite an diesem (1) angreifenden Schraubenköpfe direkt oder vermittels eines Anlageelementes (18) in die Aufnahme (7) gespannt ist.Fastening arrangement for a wiper drive on a tubular support of a windshield wiper system on a vehicle, with a housing formed on the transmission housing of the wiper drive receptacle for the carrier and with a fastener for torque support on the vehicle body, wherein the carrier is fixed in the receptacle and fixed at both ends to the vehicle body, characterized in that the clamping fixation is performed by clamping screws (13, 19) which are arranged on both sides of the carrier (1) in the transmission housing (12) integrally formed mounting elements, which at the same time the respective boundary of the receptacle (7) parallel to the carrier (1). in which at least the at least one holding element is slightly conical on one side of the carrier (1) and is thickened in the direction of the gearbox housing (12), and in that the carrier (1) is formed by the one on the gearbox (12). opposite side to this (1) attacking Sc screw heads directly or by means of a contact element (18) in the receptacle (7) is stretched.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung für einen Wischerantrieb an einem rohrförmigen Träger einer Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug, an dem des Weiteren wenigstens ein Lagerkörper für die Wischerwelle eines Scheibenwischers gelagert ist, die über einen Schwinghebel an einem mit dem Wischerantrieb verbundenen Bewegungsübertragungsgestänge angelenkt ist, und der an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist. The invention relates to a fastening arrangement for a wiper drive on a tubular support of a windshield wiper system on a vehicle, on which at least one bearing body for the wiper shaft of a windshield wiper is mounted, which is articulated via a rocker arm to a motion transmission linkage connected to the wiper drive, and the the vehicle body is attached.

Der auch als Antriebseinheit bekannte Wischerantrieb weist üblicherweise einen Wischermotor und ein Getriebe auf und muss sowohl in axialer als auch in Umfangsrichtung an dem Träger befestigt werden, damit die Reaktionskräfte des zu übertragenden Drehmomentes sowie die Gewichtskräfte aufgenommen werden können. The wiper drive, which is also known as a drive unit, usually has a wiper motor and a gearbox and must be fastened to the carrier both in the axial direction and in the circumferential direction so that the reaction forces of the torque to be transmitted and the weight forces can be absorbed.

Zur Befestigung des Wischerantriebes am Träger sind Halterungsplatten oder -bleche bekannt. Dazu beschreibt die DE 197 12 113 A1 eine Befestigungsanordnung, bei der das Getriebegehäuse mit zwei an diesem angeschraubten Montageblechen (Halterungsblechen) versehen ist, die den Träger formschlüssig und/ oder kraftschlüssig umgreifen. Die DE 198 33 089 A1 hat eine Befestigungsanordnung zum Gegenstand, bei der eine Motorplatine (Halterungsplatte) trägerseitig in Segmente unterteilt ist, die den Träger wechselweise von der einen und der gegenüberliegenden Seite über einen Teilbereich des Umfangs umgreifen. To attach the wiper drive to the support mounting plates or sheets are known. This describes the DE 197 12 113 A1 a mounting arrangement in which the gear housing is provided with two screwed to this mounting plates (mounting plates), which engage around the carrier positively and / or non-positively. The DE 198 33 089 A1 has a mounting arrangement for the subject in which a motor board (support plate) carrier side is divided into segments which engage around the carrier alternately from the one and the opposite side over a portion of the circumference.

Befestigungsanordnungen mit Halterungsplatten sind des Weiteren in der DE 100 54 321 A1 und der DE 102 53 273 A1 beschrieben. Bei diesen ist der Träger in einer am Getriebegehäuse des Wischerantriebs ausgebildeten Aufnahme durch eine Halterungsplatte klemmfixiert, die beidseits der Aufnahme mit Befestigungsmitteln am Gehäuse festgelegt ist. Fastening arrangements with mounting plates are further in the DE 100 54 321 A1 and the DE 102 53 273 A1 described. In these, the carrier is clamped in a formed on the gear housing of the wiper drive recording by a support plate which is fixed on both sides of the receptacle with fastening means on the housing.

Eine weitere Befestigungsanordnung ist aus der DE 10 2005 063 019 A1 bekannt. Bei dieser bestehen die Befestigungsmittel aus Führungsdomen für den Träger, die am Getriebegehäuse des Wischerantriebes ausgebildet und in Z-Richtung ausgerichtet sind, und einer federnden Halteklammer, die einerseits an dem Getriebegehäuse und andererseits an dem Träger angreift und eine Klemmkraft auf den Träger in Richtung des Gehäuses ausübt. Another fastening arrangement is known from DE 10 2005 063 019 A1 known. In this, the fastening means consist of guide domes for the carrier, which are formed on the gear housing of the wiper drive and aligned in the Z direction, and a resilient retaining clip, which acts on the one hand on the gear housing and on the other hand on the carrier and a clamping force on the carrier in the direction of Housing exercises.

Des Weiteren ist aus der DE 198 60 264 A1 eine Wischeranlage mit Wischerwellen bekannt, die drehbar an je einem Endbereich eines wenigstens in seinem Mittelbereich rohrförmigen Verbindungsglieds gelagert sind. Der Mittelbereich ist an einem Getriebegehäuse einer Motor-Getriebe-Einheit gehalten. Am Getriebegehäuse sind, in Längsrichtung des Verbindungsglieds versetzt angeordnet, zwei schalenartige Aufnahmen für besagten Mittelbereich angebracht undmittels eines gemeinsamen Bleches zusammengehalten, wobei das besagte Blech klemmend und/oder verrastend und/oder mittels Befestigungselement am Mittelbereich gehalten ist. Furthermore, from the DE 198 60 264 A1 a wiper system with wiper shafts, which are rotatably mounted on each one end region of a at least in its central region tubular connecting member. The central region is held on a gear housing of a motor-gear unit. On the gear housing, arranged offset in the longitudinal direction of the connecting member, two shell-like receptacles for said central region attached and held together by means of a common plate, said sheet is clamped and / or latching and / or held by means of fastener at the central region.

Ferner ist aus der EP 1 547 880 A1 eine Scheibenwischvorrichtung mit einem Trägerrohr und mindestens einem Wischerlager bekannt, in welchem Wischerlagere eine Wischerwelle gelagert ist, die mit einem Wischhebel berbindbar ist. Das Wischerlager weist mindestens eine Aufnahme auf, in der das Trägerrohr kraftschlüssig aufgenommen ist. Furthermore, from the EP 1 547 880 A1 a windshield wiper device with a support tube and at least one wiper bearing, in which wiper bearings a wiper shaft is mounted, which is berbindbar with a wiper lever. The wiper bearing has at least one receptacle in which the support tube is received in a force-locking manner.

Schließlich sein noch die DE 198 20 798 A1 erwähnt, die eine Befestigungsanordnung zum Gegenstand hat, bei der das Getriebegehäuse Schraubenstutzen aufweist, die im Abstand zu einem abtriebseitigen Lagerdom angeordnet sind, und bei der der rohrförmige Träger zwischen den Schraubenstutzen und dem Lagerdom aufgenommen ist und sich an diesen abstützt und mittels einer an den Schraubenstutzen angeschraubten Haltevorrichtung (Halteblech) in der gebildeten Aufnahme klemmfixiert ist. Dabei kann die Aufnahme leicht konisch ausgebildet sein und sich in Richtung auf des Getriebegehäuse zu verjüngen, und der Träger kann im Bereich des Schraubenstutzens Einbuchtungen oder Einprägungen aufweisen oder in seinem Querschnitt verengt sein. Finally, it's still the DE 198 20 798 A1 mentions a fastening arrangement for the object in which the transmission housing has screw neck, which are arranged at a distance from a driven-side bearing dome, and in which the tubular support is received between the screw neck and the bearing dome and is supported on these and by means of a to the Screw neck screwed holding device (holding plate) is clamp-fixed in the receptacle formed. In this case, the receptacle may be slightly conical and taper in the direction of the gear housing, and the carrier may have recesses or indentations in the region of the screw neck or be narrowed in its cross section.

Die vorbeschriebenen Befestigungsanordnungen weisen allesamt Halterungsbleche oder -platten auf, die an die fahrzeugspezifischen Anordnungsbedingungen der jeweiligen Scheibenwischeranlage angepasst sind und die das Gewicht und den Montageaufwand erhöhen. The above-described mounting arrangements all have mounting plates or plates which are adapted to the vehicle-specific arrangement conditions of the respective windshield wiper system and which increase the weight and the assembly effort.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Befestigungsanordnung für einen Wischerantrieb an einem rohrförmigen Träger einer Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu gestalten, dass letztere gewichts- und aufwandsreduziert ist. It is an object of the invention to design a mounting arrangement for a wiper drive on a tubular support of a windshield wiper system on a vehicle according to the preamble of claim 1 so that the latter is reduced in weight and effort.

Diese Aufgabe wird bei einer Befestigungsanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale und alternativ durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den jeweils angeschlossenen Unteransprüchen aufgeführt. This object is achieved in a mounting arrangement according to the preamble of claim 1 by its characterizing features and alternatively by the characterizing features of claim 8. Advantageous embodiments are listed in the respective subclaims.

Die Erfindung besteht in einer Befestigungsanordnung für einen Wischerantrieb an einem rohrförmigen Träger einer Scheibenwischeranlage, bei der der Träger in einer Aufnahme durch am Getriebegehäuse angeordnete Klemmschrauben mit dem Wischerantrieb klemmverbunden ist, wobei Halterungselemente für die Klemmschrauben die Aufnahme mit bilden. The invention consists in a mounting arrangement for a wiper drive on a tubular support of a windshield wiper system, wherein the carrier is clamped in a receptacle arranged by the transmission housing clamping screws with the wiper drive, wherein Support elements for the clamping screws form the recording with.

In einer ersten Befestigungsanordnung sind die Klemmschrauben beidseits des Trägers entlang dessen Längserstreckung in am Getriebegehäuse des Wischerantriebs angeformten Halterungselementen angeordnet. Dabei ist das wenigstens eine Halterungselement auf einer Seite des Trägers leicht konisch und dabei in Richtung auf das Getriebegehäuse zu verdickt ausgebildet. Der Träger wird durch die an diesem auf der dem Getriebegehäuse abgewandten Seite angreifenden Köpfe der Klemmschrauben in die Aufnahme gespannt. Die Köpfe liegen direkt oder vermittels eines Anlageelementes am Träger an und können trägerseitig eine an den Umfang des Trägers angepasste Kontur haben. Vorteilhaft, weil material- und gewichtsparend, sind die Halterungselemente durch einzelne Schraubenstutzen gebildet. Zur axialen Positionierung des Trägers in der Aufnahme und damit am Wischerantrieb ist der Träger wenigstens auf einer Seite mit einer mit dem wenigstens einen dortigen Halterungselement korrespondierenden Einprägung oder Ausnehmung versehen, die eine Anlagefläche für das Halterungselement ausbildet. In a first fastening arrangement, the clamping screws are arranged on both sides of the carrier along its longitudinal extent in mounting elements formed on the gear housing of the wiper drive. In this case, the at least one support element is slightly conical on one side of the carrier and thereby formed thickened in the direction of the transmission housing. The carrier is clamped by the acting on this on the side facing away from the gear housing heads of the clamping screws in the recording. The heads are directly or by means of a contact element on the carrier and can have a carrier-side adapted to the circumference of the carrier contour. Advantageously, because material and weight saving, the support members are formed by individual screw. For axial positioning of the carrier in the receptacle and thus on the wiper drive, the carrier is provided at least on one side with an impression or recess corresponding to the at least one holding element there, which forms a contact surface for the holding element.

Durch diese Befestigungsanordnung ergeben sich eine Material- und eine Gewichtseinsparung sowie eine Verringerung des Montageaufwandes, da der Träger direkt durch die Klemmschrauben, also ohne weitere Befestigungselemente, am Wischerantrieb festgelegt wird. Eine Halterungsplatte oder ein -blech erübrigt sich. By this fastening arrangement results in a material and a weight saving and a reduction of assembly costs, since the carrier is fixed directly by the clamping screws, ie without further fasteners on the wiper drive. A mounting plate or a sheet is unnecessary.

In einer zweiten Befestigungsanordnung sind die Klemmschrauben nur auf einer Längsseite des Trägers am Getriebegehäuse angeordnet und bilden mit auf der anderen Längsseite des Trägers angeformten Abstützelementen die seitliche Begrenzung der Aufnahme. Die Köpfe der Klemmschrauben sind dabei konisch und zu deren Gewindeschaft zu verjüngt gestaltet, und der Träger wird durch diese in die Aufnahme gespannt. Dabei können am Träger mit den Köpfen korrespondierende Einprägungen oder Ausnehmungen für die Köpfe angeordnet sein, die jeweils eine vergrößerte Anlagefläche für den jeweiligen Kopf am Träger bieten und die zugleich diesen am Wischerantrieb axial positionieren. Die Abstützelemente können trägerseitig konkav gestaltet und dabei an den Trägerumfang angepasst sein, so dass das jeweilige Abstützelement den Träger auf der dem Getriebegehäuse abgewandten Seite zumindest teilweise umgreift, wodurch die Zuverlässigkeit der Befestigungsanordnung erhöht wird. Zur Stabilisierung der Anordnung und zur Aufnahme von Querkräften können den Klemmschrauben des Weiteren auf der dem Träger abgewandten Seite Abstützwangen zugeordnet sein, an denen zumindest der Kopf der jeweiligen Klemmschraube anliegt. In a second fastening arrangement, the clamping screws are arranged only on one longitudinal side of the carrier on the gear housing and form with on the other longitudinal side of the support integrally formed support elements, the lateral boundary of the recording. The heads of the clamping screws are conical and designed to be tapered to the threaded shaft, and the carrier is stretched by this in the recording. It can be arranged on the carrier with the heads corresponding indentations or recesses for the heads, each offering an enlarged contact surface for each head on the carrier and at the same time position this axially on the wiper drive. The support elements may be concave on the carrier side and adapted to the carrier circumference, so that the respective support element at least partially surrounds the carrier on the side facing away from the transmission housing, whereby the reliability of the fastening arrangement is increased. In order to stabilize the arrangement and to absorb transverse forces, the clamping screws may furthermore be assigned supporting cheeks on the side facing away from the carrier, against which at least the head of the respective clamping screw rests.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen: The invention will be explained below with reference to exemplary embodiments. In the accompanying drawings show:

1: eine Scheibenwischeranlage mit einem rohrförmigen Träger und einem an diesem befestigten Wischerantrieb mit einer ersten Ausführung der Befestigungsanordnung, 1 a windshield wiper system with a tubular support and a wiper drive attached thereto with a first embodiment of the fastening arrangement,

2: eine perspektivische Ansicht vom Getriebegehäuse des Wischerantriebs und von dessen Befestigungsanordnung am Träger, 2 FIG. 2 is a perspective view of the transmission housing of the wiper drive and of its mounting arrangement on the carrier, FIG.

3: eine Draufsicht auf diese Anordnung, 3 : a plan view of this arrangement,

4: einen Schnitt IV-IV durch die Anordnung, 4 : a section IV-IV through the arrangement,

5: die Befestigungsanordnung mit alternativen Befestigungselementen, 5 the fastening arrangement with alternative fastening elements,

6: eine Scheibenwischeranlage mit einer zweiten Ausführung einer Befestigungsanordnung für einen Wischerantrieb an einem rohrförmigen Träger in der Draufsicht, 6 : a windshield wiper system with a second embodiment of a fastening arrangement for a wiper drive on a tubular support in plan view,

7: die Befestigungsanordnung in einer perspektivischen Darstellung und 7 : the fastening arrangement in a perspective view and

8: einen Schnitt VIII-VIII durch die Befestigungsanordnung. 8th a section VIII-VIII through the mounting arrangement.

In 1 ist eine Scheibenwischeranlage mit einem rohrförmigen Träger 1 dargestellt, an dem ein aus einem Antriebsmotor 2 und einem Getriebe 3 gebildeter Wischerantrieb 4 und zwei Lagerkörper 5 für jeweils eine Wischerwelle 6 angeordnet sind, wobei das Getriebegehäuse 12 eine Aufnahme 7 für den Träger 1 aufweist und mit einem Steckbolzen 8 zur Befestigung und Drehmomentabstützung an der jeweiligen Fahrzeugkarosserie versehen ist. Der Träger 1 ist im Bereich der Lagerkörper 5 an der Fahrzeugkarosserie befestigt und in der Aufnahme 7 klemmfixiert, so dass die Scheibenwischeranlage an drei Befestigungsstellen (2 × 5, 8) an der Fahrzeugkarosserie festgelegt ist. An der Abtriebswelle 9 des Getriebes 3 ist in bekannter Weise eine Kurbel 10 drehfest angeordnet, an der ein Bewegungsübertragungsgestänge 11 angelenkt ist, das die Wischerwellen 6 in eine pendelnde Bewegung versetzt. In 1 is a windshield wiper system with a tubular support 1 shown on the one from a drive motor 2 and a gearbox 3 formed wiper drive 4 and two bearing bodies 5 for each one wiper shaft 6 are arranged, wherein the transmission housing 12 a recording 7 for the wearer 1 has and with a socket pin 8th is provided for attachment and torque support to the respective vehicle body. The carrier 1 is in the area of the bearing body 5 attached to the vehicle body and in the receptacle 7 clamp-fixed, so that the windshield wiper system is fixed to three attachment points (2 × 5, 8) on the vehicle body. At the output shaft 9 of the transmission 3 is in a known manner a crank 10 rotatably mounted, at which a motion transmission linkage 11 is hinged, that the wiper waves 6 put in a swinging motion.

Die 2 bis 4 verdeutlichen die Ausbildung des Getriebegehäuses 12 zur Aufnahme und Klemmfixierung des Trägers 1. Die Klemmfixierung ist durch vier Klemmschrauben 13 vorgenommen, die paarweise beidseits des Trägers 1 in am Getriebegehäuse 12 angeformten Schraubenstutzen 14 schraubbar angeordnet sind. Die jeweiligen Schraubenstutzenpaare (14/ 14) bilden eine seitliche Begrenzung der Aufnahme 7 parallel zum Träger 1, was in 2 und auch in 4 gezeigt ist. 2 lässt auch erkennen, dass die Schraubenstutzen 14 leicht konisch ausgebildet und dabei in Richtung auf das Getriebegehäuse 12 zu verdickt sind. 4 zeigt dazu, dass der Konus-Neigungswinkel 5° beträgt. The 2 to 4 clarify the formation of the gear housing 12 for receiving and clamping fixation of the carrier 1 , The clamping fixation is by four clamping screws 13 made in pairs on both sides of the carrier 1 in the gearbox 12 molded screw neck 14 are arranged screwed. The respective screw neck pairs ( 14 / 14 ) form a lateral boundary of the recording 7 parallel to the carrier 1 , what in 2 and also in 4 is shown. 2 also reveals that the screw neck 14 slightly conical and in the direction of the transmission housing 12 too thickened. 4 shows that the cone tilt angle is 5 °.

4 zeigt in Verbindung mit 3 des Weiteren, das der Träger 1 zu seiner axialen Positionierung in der Aufnahme 7 auf der der Abtriebswelle 9 bzw. des Lagerdoms 15 abgewandten Seite des Getriebegehäuses 12 zwei Einprägungen 16 mit hohlzylinderförmiger Gestalt für die beiden auf der gleichen Seite angeordneten Schraubenstutzen 14 aufweist. Die Einprägungen 16 bilden jeweils eine Anlagefläche für den mit dieser korrespondierenden Schraubenstutzen 14 aus. Zudem ist der Träger 1 mit einer Einprägung 17 zur Anlage am Lagerdom 15 versehen. 4 shows in conjunction with 3 furthermore, that the carrier 1 to its axial positioning in the receptacle 7 on the output shaft 9 or the warehouse dome 15 opposite side of the transmission housing 12 two impressions 16 with hollow cylindrical shape for the two arranged on the same side screw 14 having. The imprints 16 each form a contact surface for the corresponding with this screw 14 out. In addition, the carrier 1 with an impression 17 for attachment to the warehouse dome 15 Mistake.

In den 1 bis 4 ist eine Befestigungsanordnung mit Klemmschrauben 13 dargestellt, deren Schraubenköpfe vermittels einer Scheibe 18 als Anlageelement mit dem Träger 1 in Wirkverbindung stehen. Beim Anziehen der jeweiligen Klemmschraube 13 legt sich die an dieser angeordnete Scheibe 18 auf der dem Getriebegehäuse 12 abgewandten Seite an den Träger 1 an und drückt diesen (1) in der durch die Einprägungen 16 und 17 vorbestimmten Position in die Aufnahme 7 und verspannt diesen (1) dort. In the 1 to 4 is a mounting arrangement with clamping screws 13 represented, the screw heads by means of a disc 18 as an investment element with the carrier 1 in operative connection. When tightening the respective clamping screw 13 puts down the arranged on this disc 18 on the gearbox 12 facing away from the carrier 1 and push it (1) in through the imprints 16 and 17 predetermined position in the recording 7 and tense it (1) there.

In 5 ist eine Klemmfixierung mit alternativen Klemmschrauben 19 gezeigt. Deren Köpfe weisen eine an den Umfang des Trägers 1 angepasste Flanke 20 auf und liegen direkt an diesem (1) an. Mit diesen Klemmschrauben 19 erfolgt die Klemmfixierung des Trägers 1 ohne ein weiters Anlagemittel, beispielsweise eine Scheibe 18. Zudem können die Schraubenstutzen 21 niedriger gehalten sein, so dass die Befestigungsanordnung insgesamt niedriger und auch kompakter ist. In 5 is a clamp fixation with alternative clamping screws 19 shown. Their heads have one at the periphery of the carrier 1 adapted edge 20 and lie directly on this (1). With these clamping screws 19 the clamping fixation of the carrier takes place 1 without a further investment means, such as a disc 18 , In addition, the screw can 21 be kept lower, so that the mounting arrangement is lower overall and more compact.

Bei der in 6 fragmentarisch dargestellten Scheibenwischeranlage ist die Klemmfixierung des Trägers 1 durch zwei auf der der (Getriebe-)Abtriebswelle 22 abgewandten Seite des Trägers 1 angeordnete Klemmschrauben 23 mit einem konusförmigen und zum Gewindeschaft zu verjüngten Kopf und durch Abstützelemente in Form von Abstützlager 24 vorgenommen, die abtriebswellenseitig am Getriebegehäuse 25 angeformt sind, wobei die Klemmschrauben 23 und die Abstützlager 24 die seitliche Begrenzung der Aufnahme für den Träger 1 darstellen. Die Abstützlager 24 sind dabei trägerseitig konkav gestaltet. Die beiden Köpfe der Klemmschrauben 23 spannen den Träger 1 in Richtung des Getriebegehäuses 25 und der Abstützlager 24 in die Aufnahme hinein. In der Befestigungsposition, die in 8 gezeigt ist, umgreifen die Abstützwangen 26 den Träger 1 in einem Winkelbereich von ca. 45°. At the in 6 Fragmentally illustrated windscreen wiper system is the clamping fixation of the carrier 1 through two on the (transmission) output shaft 22 opposite side of the carrier 1 arranged clamping screws 23 with a cone-shaped and tapered head to the threaded shaft and by supporting elements in the form of support bearings 24 made, the output shaft side of the transmission housing 25 are formed, with the clamping screws 23 and the support bearings 24 the lateral boundary of the receptacle for the wearer 1 represent. The support bearings 24 are concave designed carrier side. The two heads of the clamping screws 23 tension the wearer 1 in the direction of the gearbox housing 25 and the support bearing 24 into the receptacle. In the attachment position, the in 8th is shown, embrace the Abstützung 26 the carrier 1 in an angular range of approx. 45 °.

Der Träger 1 ist auch bei dieser Befestigungsanordnung mit Einprägungen 27 zur spannenden Anlage der konischen Köpfe der Klemmschrauben 23 und zur Anlage des Trägers 1 am Lagerdom 28 der Abtriebswelle 22 versehen, wodurch der Wischerantrieb in axialer Richtung fest am Träger 1 positioniert und zuverlässig gehaltert ist. Zur Abstützung der Klemmschrauben 23, die im Klemmmodus erhebliche Spannkräfte aufnehmen müssen, sind am Getriebegehäuse 25 Abstützwangen 29 angeformt, die den Kopf der jeweiligen Klemmschraube 23 in einem Winkelbereich von ca. 180° auf der dem Träger 1 abgewandten Seite umschließen und die die auftretenden Querkräfte mit aufnehmen. Die Anordnung und Ausbildung dieser Abstützwangen 29 ist in den 7 und 8 gezeigt. The carrier 1 is also in this mounting arrangement with indentations 27 for the exciting installation of the conical heads of the clamping screws 23 and to the plant of the carrier 1 at the camp dome 28 the output shaft 22 provided, whereby the wiper drive in the axial direction fixed to the carrier 1 positioned and held reliably. To support the clamping screws 23 , which have to absorb significant clamping forces in clamping mode, are on the gear housing 25 Abstützwangen 29 molded to the head of the respective clamping screw 23 in an angular range of about 180 ° on the carrier 1 Enclose the opposite side and take the occurring lateral forces with. The arrangement and design of this Abstützwangen 29 is in the 7 and 8th shown.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Träger carrier
2 2: Antriebsmotor drive motor
3 3: Getriebe transmission
4 4: Wischerantrieb wiper drive
5 5: Lagerkörper bearing body
6 6: Wischerwelle wiper shaft
7 7: Aufnahme admission
8 8th: Steckbolzen Steckbolzen
9 9: Abtriebswelle output shaft
10 10: Kurbel crank
11 11: Bewegungsübertragungsgestänge Motion transmission linkage
12 12: Getriebegehäuse gearbox
13 13: Klemmschraube clamping screw
14 14: Schraubenstutzen screw threads
15 15: Lagerdom bearing dome
16 16: Einprägung impressing
17 17: Einprägung impressing
18 18: Scheibe disc
19 19: Klemmschraube clamping screw
20 20: Flanke flank
21 21: Schraubenstutzen screw threads
22 22: Abtriebswelle output shaft
23 23: Klemmschraube clamping screw
24 24: Abstützlager support bearing
25 25: Getriebegehäuse gearbox
26 26: Abstützwange Abstützwange
27 27: Einprägung impressing
28 28: Lagerdom bearing dome
29 29: Abstützwange Abstützwange

Claims

Fastening arrangement for a wiper drive on a tubular support of a windshield wiper system on a vehicle, with a housing formed on the transmission housing of the wiper drive receptacle for the carrier and with a fastener for torque support on the vehicle body, wherein the carrier is fixed in the receptacle and fixed at both ends to the vehicle body, characterized in that the clamping fixation by clamping screws ( 13 . 19 ) which is located on both sides of the carrier ( 1 ) in the transmission housing ( 12 ) molded-on support elements are arranged, which at the same time the respective boundary of the receptacle ( 7 ) parallel to the carrier ( 1 ), wherein at least the at least one holding element on one side of the carrier ( 1 ) slightly conical and thereby in the direction of the transmission housing ( 12 ) is too thickened, and that the carrier ( 1 ) by the on the transmission housing ( 12 ) facing away from this ( 1 ) attacking screw heads directly or by means of an investment element ( 18 ) into the recording ( 7 ) is tense.

Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the support elements screw neck ( 14 ) are.

Fastening arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the carrier ( 1 ) to its axial positioning in the receptacle ( 7 ) at least on one side with the arranged there at least one support element or screw neck ( 14 ) corresponding impression ( 16 ) or recess which has a contact surface for the holding element or screw neck ( 14 ) trains.

Fastening arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that on both sides of the carrier ( 1 ) each two screw neck ( 14 ) as holding elements for clamping screws ( 13 ) and that the carrier ( 1 ) for the arranged on one side screw ( 14 ) each one impression ( 16 ) or recess.

Fastening arrangement according to claim 1 or 4, characterized in that the heads of the clamping screws ( 19 ) carrier side one on the circumference of the carrier ( 1 ) have adapted contour.

Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that on the transmission housing ( 12 ) arranged fastener a locking pin ( 8th ).

Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that a bearing dome ( 15 ) an output shaft ( 9 ) of the wiper drive ( 4 ) between two screw sockets ( 14 ) and that the carrier ( 1 ) one with this bearing dome ( 15 ) corresponding impression ( 17 ) or has a recess.

Fastening arrangement for a wiper drive on a tubular support of a windshield wiper system on a vehicle, with a housing formed on the transmission housing of the wiper drive for the support and with a fastener for torque support to the vehicle body, wherein the carrier is fixed in the receptacle and fixed at both ends to the vehicle body, characterized in that the clamping fixation by at least one clamping screw ( 23 ) carried on one side of the support ( 1 ) on the transmission housing ( 25 ) and that with on the other side of the carrier ( 1 ) formed supporting elements in the form of support bearings ( 24 ) form the lateral boundary of the receptacle, wherein the head of the clamping screw ( 23 ) conical and thereby tapered to the threaded shaft and the carrier ( 1 ) is stretched through the head into the receptacle.

Fastening arrangement according to claim 8, characterized in that the support ( 1 ) to its axial positioning in the receptacle one with the head of the clamping screw ( 23 ) corresponding impression ( 27 ) or recess, each forming a contact surface for this.

Fastening arrangement according to claim 8, characterized in that the at least one clamping screw ( 23 ) on the support ( 1 ) facing away from a support cheek ( 26 ) assigned.

Fastening arrangement according to claim 8, characterized in that the support elements are concave on the carrier side and the carrier ( 1 ) on the transmission housing ( 25 ) side facing away at least partially embrace.

Fastening arrangement according to claim 8, characterized in that a bearing dome ( 28 ) an output shaft ( 22 ) of the wiper drive ( 4 ) is arranged between two supporting elements, and that the carrier ( 1 ) one with this bearing dome ( 28 ) corresponding impression ( 27 ) or recess.