DE102007008176B4

DE102007008176B4 - vehicle seat

Info

Publication number: DE102007008176B4
Application number: DE200710008176
Authority: DE
Inventors: Dirk Eimermacher
Original assignee: Faurecia Automotive GmbH
Current assignee: Faurecia Automotive GmbH
Priority date: 2007-02-19
Filing date: 2007-02-19
Publication date: 2009-07-30
Anticipated expiration: 2027-02-20
Also published as: DE102007008176A1

Abstract

Fahrzeugsitz, mit
einem mit Oberschienen (2) auf chassisseitigen Unterschienen (3) längsverstellbaren Sitzrahmen,
einer zwischen der Oberschiene (2) und der Unterschiene (3) vorgesehenen Schienenverriegelung (4),
einer Entriegelungseinrichtung (6) zum Entriegeln der Schienenverriegelung (4), und
einer bei Vorklappen der Rückenlehne drehbaren Übertragungsstange (8),
dadurch gekennzeichnet, dass
zwischen der Übertragungsstange (8) und der Entriegelungseinrichtung (6) ein elastisches Übertragungsglied (10) vorgesehen ist, und
das Übertragungsglied (10) ein federnder Hebel (10) oder eine Schenkelfeder ist.Vehicle seat, with
a with upper rails (2) on chassisseitigen sub-rails (3) longitudinally adjustable seat frame,
a rail lock (4) provided between the upper rail (2) and the lower rail (3),
an unlocking device (6) for unlocking the rail lock (4), and
a rotatable during folding the backrest transmission rod (8),
characterized in that
between the transmission rod (8) and the unlocking device (6) an elastic transmission member (10) is provided, and
the transmission member (10) is a resilient lever (10) or a leg spring.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The The invention relates to a vehicle seat according to the preamble of claim 1.

Ein derartiger Fahrzeugsitz ist aus der DE 199 62 653 A1 bekannt, in der eine Sitzverschiebevorrichtung für ein Fahrzeug beschrieben ist, wobei in der Einstiegshilfeeinrichtung die Drehung eines Haltehebels, der schwenkbar an einer Sitzverschiebeeinrichtung gehalten ist, durch den Eingriff mit einer Verriegelungsplatte gesteuert ist.Such a vehicle seat is from the DE 199 62 653 A1 in which a seat displacement device for a vehicle is described, wherein in the boarding aid, the rotation of a holding lever, which is pivotally supported on a seat displacement device, is controlled by the engagement with a locking plate.

Bei Fahrzeugsitzen mit Easy Entry(erleichterter Eingang)-Verstellung ist die Rückenlehne im Allgemeinen an einem Sitzrahmen verriegelt, der auf Oberschienen gegenüber chassisseitigen Unterschienen längsverstellbar ist, wobei seine Längsposition durch eine im Allgemeinen auf den Oberschienen vorgesehene Schienenverriegelung fixierbar ist. Zur Längsverstellung wird die Schienenverriegelung durch Betätigung einer Entriegelungseinrichtung gelöst.at Vehicle seats with Easy Entry (easier entry) configuration is the backrest generally locked to a seat frame, which is on top rails across from Chassisseitigen underside rails adjustable is, being its longitudinal position by a rail lock provided generally on the top rails can be fixed. For longitudinal adjustment becomes the rail lock by operating an unlocking device solved.

Zur Easy Entry-Verstellung entriegelt der Benutzer zunächst die Rückenlehne, klappt sie nach vorne und verstellt den Sitzrahmen bzw. den ganzen Fahrzeugsitz in Längsrichtung nach vorne. Bei einigen Fahrzeugsitzen wird die Schienenverriegelung direkt durch das Vorklappen der Rückenlehne entriegelt, wozu z. B. ein Entriegelungshebel zwischen der Lehne und einer sich in Querrichtung in dem Fahrzeugsitz erstreckenden Übertragungsstange vorgesehen sein kann, die die beiden Entriegelungseinrichtungen an der linken und rechten Seite über eine Wirkverbindung entriegelt.to Easy Entry adjustment unlocks the user first Backrest, it folds forward and adjusts the seat frame or the entire vehicle seat longitudinal Forward. In some vehicle seats, the rail lock becomes direct by folding the backrest forward unlocked what z. B. a release lever between the backrest and a transversely extending in the vehicle seat transmission rod can be provided, which are the two unlocking on the left and right side over unlocked an active connection.

Um ein Klappern zwischen der Übertragungsstange und der Entriegelungseinrichtung zu vermeiden und ggf. auch zur Unterstützung des Entriegelungsvorgangs kann grundsätzlich eine zusätzliche Federeinrichtung vorgesehen werden; hierdurch wird die Anordnung jedoch recht komplex und aufwendig zu montieren.Around a rattle between the transmission rod and to avoid the unlocking and possibly also to support the unlocking process can basically an additional Federeinrichtung be provided; this will cause the arrangement However, quite complex and expensive to assemble.

Die DE 101 42 962 C2 zeigt einen Fahrzeugsitz mit Neigungseinsteller, bei dem eine Quertraverse eine obere Schwinge des Sitzkissenrahmens mit einem Beschlagteil einer Sitzneigungseinstellung verbindet. Hierbei ist eine Schraubenfeder als Kompensationsfeder zwischen einen Anschlag der vorderen Schwinge und der Quertraverse gesetzt.The DE 101 42 962 C2 shows a vehicle seat with tilt adjuster, in which a cross-beam connects an upper rocker of the seat cushion frame with a fitting part of a seat tilt adjustment. Here, a coil spring is set as a compensation spring between a stop of the front rocker and the crossmember.

Die DE 10 2004 015 450 A1 , DE 199 40 813 A1 und DE 199 18 600 A1 zeigen Fahrzeugsitze mit einer Längsverschiebbarkeit und einer Schienenverriegelung zur Fixierung einer Längsposition, wobei die Längsverriegelung durch eine Entriegelungseinrichtung gelöst werden kann. Hierbei sind als elastische Übertragungsglieder Kompensationsfedern vorgesehen.The DE 10 2004 015 450 A1 . DE 199 40 813 A1 and DE 199 18 600 A1 show vehicle seats with a Längsverschiebbarkeit and a rail lock for fixing a longitudinal position, wherein the longitudinal lock can be solved by an unlocking device. In this case compensation springs are provided as elastic transmission elements.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, bei einem bekannten Fahrzeugsitz mit geringem Aufwand eine sichere Entriegelung der Schienenverriegelung bei Vorklappen der Rückenlehne zu ermöglichen.Of the Invention is based on the object, in a known vehicle seat with little effort a secure unlocking the rail lock when folding the backrest to enable.

Diese Aufgabe wird durch einen Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen.These The object is achieved by a vehicle seat according to claim 1. The under claims describe preferred developments.

Erfindungsgemäß ist somit ein elastisches Übertragungsglied zwischen der Übertragungsstange und der Entriegelungseinrichtung vorgesehen, wobei das elastische Übertragungsglied ein federnder Hebel oder eine Schenkelfeder ist.According to the invention is thus an elastic transmission member between the transmission rod and the unlocking device, wherein the elastic transmission member is a resilient lever or a leg spring.

Durch Verwendung eines elastischen Übertragungsgliedes kann die Wirkverbindung sicher gestellt sein und das Klappern wirksam verhindert sein. Das elastische Übertragungsglied kann direkt zwischen der Übertragungsstange bzw. einem an dieser befestigen Mittel, z. B. einer Schwenkplatte, sowie der Entriegelungseinrichtung eingehängt werden, ohne dass die Anbringung mehrerer Bauelemente erforderlich ist.By Use of an elastic transmission element the active compound can be ensured and rattling effective be prevented. The elastic transmission member can be directly between the transmission rod or a fastened to this means, for. B. a pivot plate, and the unlocking be hung without the attachment several components is required.

Das Übertragungsglied kann insbesondere eine Federvorspannung aufweisen, die in die Entriegelungsrichtung zeigt.The transmission link may in particular have a spring bias, in the unlocking shows.

Erfindungsgemäß kann als federnder Hebel insbesondere ein gebogener Draht verwendet werden, z. B. aus Federstahl. Hierdurch kann das Übertragungsglied einfach, kostengünstig und sicher befestigbar als einstückiger, gebogener Draht mit einem mittleren gebogenen Teil zur Ausbildung der Federwirkung und gebogenen Enden zum Einhängen ausgebildet werden.According to the invention can as resilient lever in particular a bent wire can be used, z. B. spring steel. This allows the transmission element simple, inexpensive and securely fastened as one-piece, curved Wire with a central curved part to form the spring action and bent ends for hanging be formed.

Das erfindungsgemäße Übertragungsglied kann grundsätzlich sowohl an beiden Seiten des Sitzes als auch lediglich an einer Seite vorgesehen sein.The inventive transmission member can in principle both on both sides of the seat as well as on one side only be provided.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beiliegenden Zeichnungen an einer Ausführungsform näher erläutert. Es zeigen:The Invention will be described below with reference to the accompanying drawings explained in more detail on an embodiment. It demonstrate:

1 eine perspektivische Ansicht eines Schienenverriegelungsbereichs in verriegeltem Zustand; 1 a perspective view of a rail locking portion in the locked state;

1a eine Ausschnittsvergrößerung aus 1; 1a an excerpt from 1 ;

2 den Schienenverriegelungsbereich aus 1 in Seitenansicht; 2 the rail locking area 1 in side view;

3 den Schienenverriegelungsbereich im entriegelten Zustand in perspektivischer Ansicht; 3 the rail locking area in unlocked state in perspective view;

3a eine Ausschnittsvergrößerung aus 3; 3a an excerpt from 3 ;

4 den Schienenverriegelungsbereich aus 1 in Seitenansicht; 4 the rail locking area 1 in side view;

5 das erfindungsgemäße Übertragungsglied. 5 the transmission element according to the invention.

Ein Fahrzeugsitz kann von einer Gebrauchsstellung mit im Wesentlichen aufrechter, verriegelter Rückenlehne in eine Easy Entry-Position verstellt werden, indem die Rückenlehne zunächst entriegelt und nachfolgend teilweise nach vorne geklappt und der gesamte Fahrzeugsitz in Längsrichtung nach vorne verstellt wird.One Vehicle seat may be of a use position with substantially upright, locked backrest be adjusted in an easy entry position by the backrest first unlocked and subsequently partially folded forward and the entire vehicle seat in the longitudinal direction is adjusted to the front.

Der Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes ist auf Oberschienen 2 gegenüber chassisseitigen Unterschienen 3 längsverschiebbar, wobei auf jeweils der linken und rechten Oberschiene 2 eine Schienenverriegelung 4 vorgesehen ist, die z. B. einen Verriegelungsstift durch die jeweilige Oberschiene 2 und Unterschiene 3 setzt.The seat frame of the vehicle seat is on top rails 2 opposite to chassis side rails 3 longitudinally displaceable, with each on the left and right upper rail 2 a rail lock 4 is provided, the z. B. a locking pin through the respective upper rail 2 and bottom rail 3 puts.

Zur Entriegelung ist eine Entriegelungsklinke 6 schwenkbar an der Schienenverriegelung 4 angelenkt, die zur Entriegelung hoch geschwenkt wird. Hierbei können zum einen Betätigungen der Entriegelungsklinke 6 durch manuelle Bedieneinrichtungen vorgesehen sein, z. B. ein einteilig mit der Entriegelungsklinke 6 ausgebildeter oder starr mit dieser verbundener Betätigungsbügel 5, den der Benutzer von vorne greifen und schwenken kann, wenn er die Längsposition des Fahrzeugsitzes verändern will. Weiterhin ist eine selbsttätige Entriegelung bei Lehnenklappung vorgesehen, wobei die Rückenlehne über einen hier nicht gezeigten Übertragungshebel mit einer Übertragungsstange 8 gekoppelt ist, die sich in Querrichtung zwischen der linken und rechten Schienenverriegelung 4 erstreckt. Bei Klappung der Rückenlehne wird der mit der Lehne verbundene Entriegelungshebel nach vorne bewegt und hierdurch die Übertragungsstange 8 gedreht, so dass sie über eine Wirkverbindung die Entriegelungsklinke 6 beide Schienenverriegelungen 4 schwenkt.For unlocking is an unlocking pawl 6 swiveling on the rail lock 4 hinged, which is pivoted up for unlocking. In this case, on the one hand, actuations of the unlocking pawl 6 be provided by manual controls, z. B. a one-piece with the Entriegelungsklinke 6 trained or rigidly connected to this operating handle 5 The user can grasp and pivot from the front if he wants to change the longitudinal position of the vehicle seat. Furthermore, an automatic unlocking is provided with Lehnenklappung, wherein the backrest via a transmission lever, not shown here with a transmission rod 8th is coupled, extending in the transverse direction between the left and right rail lock 4 extends. When folding the backrest, the release lever connected to the backrest is moved forward and thereby the transmission rod 8th rotated, so they over an operative connection the Entriegelungsklinke 6 both rail locks 4 swings.

Erfindungsgemäß ist als Wirkverbindung auf jeder Seite ein elastisches Übertragungsglied 10 vorgesehen, das in der gezeigten Ausführungsform als federnder Hebel 10 ausgebildet ist. Der federnde Hebel 10 ist mit einem Ende 10a an der Entriegelungsklinke 6 angebracht und mit seinem andere Ende 10b außermittig an die Übertragungsstange 8 angebunden. Hierzu kann die Übertragungsstange 8 an jedem seitlichen Endbereich rotationsfest mit einer Schwenkplatte 12 versehen sein, die ein Loch 13 aufweist, in die das Ende 10b des federnden Hebels 10 eingehängt ist.According to the invention as active compound on each side of an elastic transmission member 10 provided, which in the embodiment shown as a resilient lever 10 is trained. The springy lever 10 is with an end 10a at the release latch 6 attached and with its other end 10b off-center to the transmission rod 8th tethered. For this purpose, the transmission rod 8th Rotationally fixed at each lateral end region with a swivel plate 12 Be provided with a hole 13 that has the end in it 10b of the resilient lever 10 is mounted.

Bei einer Drehung der Übertragungsstange 8 von der in 1, 2 gezeigten Verriegelungsstellung im Gegenuhrzeigersinn in die Entriegelungsstellung der 3, 4 wird somit die Schwenkplatte 12 mit dem Ende 10b des Hebels 10 nach oben verstellt, so dass der federnde Hebel 10 etwas elastisch nachgibt und weiterhin die Entriegelungsklinke 6 nach oben schwenkt. Somit wird durch Drehen der Übertragungsstange 8 auf beiden Seiten jeweils die Schienenverriegelung 4 entriegelt.With a rotation of the transmission rod 8th from the in 1 . 2 shown locking position in the counterclockwise direction in the unlocked position 3 . 4 thus becomes the pivot plate 12 with the end 10b of the lever 10 adjusted upwards so that the springy lever 10 gives a little elastic and continues the unlocking pawl 6 swings upwards. Thus, by turning the transmission rod 8th on both sides in each case the rail lock 4 unlocked.

Der federnde Hebel 10 kann insbesondere gemäß 5 einteilig aus einem Stück gebogenen Draht gebildet sein, das in seinen Enden 10a und 10b jeweils hakenartig gebogen ist, um in das Loch 13 sowie ein entsprechendes Loch der Entriegelungsklinke 6 eingesetzt zu werden und dort schwenkbar gelagert zu sein. In seinem mittleren Bereich 10c ist der federnde Hebel in geeigneter Weise gebogen, um die gewünschte Federvorspannung auszuüben und entsprechend seiner Federsteifigkeit elastisch nachgeben zu können.The springy lever 10 in particular according to 5 be formed in one piece from a piece of bent wire, in its ends 10a and 10b each hook-like bent to enter the hole 13 and a corresponding hole of the release latch 6 to be used and stored there pivotally. In its middle area 10c the resilient lever is bent in a suitable manner to exert the desired spring preload and be able to yield elastically according to its spring stiffness.

Der federnde Hebel 10 ermöglicht somit eine sichere mechanische Wirkverbindung, ohne dass hierfür sowohl ein starrer Hebel als auch eine Federeinrichtung vorgesehen sind. Seine Federvorspannung kann insbesondere in die Entriegelungsrichtung zeigen.The springy lever 10 thus enables a secure mechanical operative connection, without the provision of both a rigid lever and a spring device are provided. His spring bias can show in particular in the unlocking.

Der federnde Hebel 10 kann z. B. aus einem Federdraht, z. B. mit einem Durchmesser von d = 3,5 mm hergestellt sein, wobei der mittlere Bereich 10c z. B. ein Krümmungsradius von R1 = 40 mm aufweisen kann bei einem Abstand der Enden 10a und 10b von z. B. 40 bis 50 mm, insbesondere 48 mm.The springy lever 10 can z. B. from a spring wire, z. B. be made with a diameter of d = 3.5 mm, the middle region 10c z. B. may have a radius of curvature of R1 = 40 mm at a distance between the ends 10a and 10b from Z. B. 40 to 50 mm, in particular 48 mm.

Bei einer hier nicht gezeigten Ausbildung des Übertragungsgliedes als Schenkelfeder kann diese z. B. mit einem Schenkel in das Loch 13 der Schwenkplatte 12 und mit ihrem anderen Schenkel in die Entriegelungsklinke 6 gehängt sein. Auch eine Schenkelfeder kann hierbei einstückig aus Federdraht hergestellt sein.In a not shown here embodiment of the transfer member as a leg spring this z. B. with a leg in the hole 13 the swivel plate 12 and with her other leg in the release latch 6 be hanged. Also, a leg spring can hereby be made in one piece from spring wire.

Claims

Vehicle seat, with one with upper rails ( 2 ) on chassis-side rails ( 3 ) longitudinally adjustable seat frame, one between the upper rail ( 2 ) and the lower rail ( 3 ) rail lock ( 4 ), an unlocking device ( 6 ) for unlocking the rail lock ( 4 ), and a rotatable when folding the backrest transmission rod ( 8th ), characterized in that between the transmission rod ( 8th ) and the Entrie control device ( 6 ) an elastic transmission member ( 10 ) is provided, and the transmission member ( 10 ) a resilient lever ( 10 ) or a leg spring.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the resilient lever ( 10 ) or the leg spring is formed as a bent wire.

Vehicle seat according to claim 2, characterized in that the resilient lever ( 10 ) a bent central region for forming a spring bias and ends formed as bent wire ends ( 10a . 10b ) for hooking into the unlocking device ( 6 ) and in the transmission rod ( 8th ) or one on the transmission rod ( 8th ) attached means ( 12 ) is trained.

Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission member ( 10 ) is biased in the unlocking direction.