DE102006008821B4

DE102006008821B4 - Ummantelungsvorrichtung von rotierenden Bauteilen

Info

Publication number: DE102006008821B4
Application number: DE200610008821
Authority: DE
Inventors: Manfred Vollweiler
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2006-02-25
Filing date: 2006-02-25
Publication date: 2013-10-24
Anticipated expiration: 2026-02-26
Also published as: DE102006008821A1

Abstract

Ummantelungsvorrichtung (1) von rotierenden Bauteilen (12) mit zwei Seitenwänden (2, 3), welche sich rechtwinklig von der Drehachse (4) des rotierenden Bauteils (12) erstrecken, und einem dünnwandigen Verbindungskörper (8), welcher mit den der Drehachse (4) abgewandten Begrenzungen der Seitenwände (2, 3) verbunden ist, wobei die Seitenwände parallel zur Drehachse (4) angeordnete Erhebungen (5, 6) aufweisen, welche in Vertiefungen (16) ortsfester Bauteile (10, 11) eingreifen, um die Ummantelungsvorrichtung (1) ortsfest zu halten, wobei die Ummantelungsvorrichtung (1) ein Kreissegment des rotierenden Bauteils (12) ummantelt und der Verbindungskörper (8) zumindest einen zylinderförmigen Abschnitt aufweist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ummantelungsvorrichtung von rotierenden Bauteilen nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.
Ummantelungsvorrichtungen von rotierenden Bauteilen werden häufig bei Getrieben eingesetzt, bei welchen Zahnräder teilweise in Schmiermitteln angeordnet sind und durch die Rotation dieser Zahnräder Panschverluste durch das Eintauchen der Zähne in die Schmiermitteloberfläche entstehen. Durch Ummantelungsvorrichtungen, welche zumindest teilweise die Zahnräder umgeben, können diese Panschverluste reduziert werden.
Die US 5 505 112 A offenbart eine Ummantelungsvorrichtung von rotierenden Bauteilen, bei welcher die Ummantelungsvorrichtung zwei rechtwinklig zur Drehachse angeordnete Seitenwände aufweist, welche über einen zylindrischen Verbindungskörper verbunden sind, wobei dieser Verbindungskörper seitliche Laschen aufweist, über welche die Ummantelungsvorrichtung am Getriebegehäuse mittels Durchgangsschrauben festgeschraubt ist. Die Ummantelungsvorrichtung ist als Tiefzieh-Blechteil ausgeführt, und durch die beiden Befestigungslaschen mit den Durchgangsbohrungen ist sowohl die Ummantelungsvorrichtung als auch das Getriebegehäuse aufwendig herzustellen.
Die US 3 866 440 A offenbart einen Faltenbalg, welcher ein in axialer Richtung veränderbares Gelenk umgibt und ebenfalls in axialer Länge veränderbar ausgebildet ist.
Die DE 35 09 129 A1 offenbart eine Schutzvorrichtung für Drehgelenke, welche das Gelenk vollständig umgibt und Bewegungen des Gelenkes ausgleicht.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ummantelungsvorrichtung von rotierenden Bauteilen, insbesondere von Zahnräder, zu schaffen, welche auf einfache und kostengünstige Art herzustellen und ohne zusätzliche Bauteile in einem ortsfesten Gehäuse befestigbar ist.
Diese Aufgabe wird mit einer Ummantelungsvorrichtung gelöst, welche die Merkmale des Patentanspruchs 1 aufweist. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Erfindungsgemäß weist die Ummantelungsvorrichtung rechtwinklig von der Drehachse des rotierenden Bauteils sich erstreckende Seitenwände auf, welche über einen dünnwandigen Verbindungskörper verbunden sind. Die Seitenwände weisen Erhebungen auf, welche in Vertiefungen ortsfester Bauteile, beispielsweise Gehäusewandungen eines Getriebegehäuses, eingreifen, um die Ummantelungsvorrichtung ortsfest in diesem Gehäuse zu halten. Es besteht die Möglichkeit, diese Erhebungen in unterschiedlichen Formen auszubilden, beispielsweise als zylindrische Erhebungen, welche in zylindrische Bohrungen in den ortsfesten Bauteilen eingreifen, oder als sphärische Erhebungen, beispielsweise halbkugelförmige Erhebungen, welche in kegelförmige Bohrungen eingreifen. Somit wird die Ummantelungsvorrichtung präzise im Getriebegehäuse angeordnet.
In einer weiteren Ausgestaltungsform ist das Getriebegehäuse in zwei Getriebegehäusehälften geteilt, wodurch einerseits die Anbringung der Bohrungen auf eine einfache Weise erfolgen kann und die Montage, und somit das Eingreifen der Erhebungen in die Vertiefungen im Gehäuse, beim Zusammenfügen der beiden Gehäusehälften auf einfache Weise realisiert werden kann.
In einer weiteren Ausgestaltungsform besteht die Möglichkeit, den Verbindungskörper zwischen den Seitenwänden so auszugestalten, dass dieser in seinem elastischen Bereich so verformt werden kann, dass zur Montage der Abstand zwischen den Seitenwänden sich verringert, um die Erhebungen zu den Vertiefungen zu positionieren und anschließend durch die elastische Verformung des Verbindungskörpers die Erhebungen in die Vertiefungen eingreifen können.
In einer weiteren Ausgestaltungsform ist die Ummantelungsvorrichtung aus einem Kunststoffmaterial hergestellt, welches beispielsweise durch Spritzgußverfahren hergestellt werden kann.
In einer weiteren Ausgestaltungsform umgreift die Ummantelungsvorrichtung das rotierende Bauteil zumindest teilweise, so dass das rotierende Bauteil zum Eingriff mit einem weiteren Zahnrad einer Kette oder eines Riemens angeordnet werden kann. Es besteht die Möglichkeit, die Ummantelungsvorrichtung einteilig oder aus mehreren Teilen herzustellen, wobei jedes Teil Seitenwände, ein Verbindungselement und Erhebungen aufweist.
In einer weiteren Ausgestaltungsform weist mindestens eine Seitenwand an ihrer, der Drehachse zugewandten Begrenzung eine Ausnehmung auf, welche im Sinne eines Überlaufs überschüssiges Schmiermittel abfließen lassen kann. Die Ummantelungsvorrichtung kann beispielsweise bei im Sumpf angeordneten Vorgelegewellen eines Vorgelegegetriebes verwendet werden, es besteht auch die Möglichkeit, die Ummantelungsvorrichtung bei Differentialen zur Abschirmung des Tellerrades zu verwenden. Ebenso besteht die Möglichkeit, die Abschirmvorrichtung für rotierende Lamellenkupplungen zu verwenden.
Weitere Merkmale sind der Figuren-Beschreibung zu entnehmen. Es zeigen:
1 eine räumliche Darstellung der Ummantelungsvorrichtung und
2 einen Schnitt eines Getriebes mit der montierten Ummantelungsvorrichtung im Getriebegehäuse.
1:
Die Ummantelungsvorrichtung 1 besteht aus einer Seitenwand 2 und einer Seitenwand 3, welche rechtwinklig zu einer Drehachse 4 angeordnet sind. Die Seitenwand 2 weist zylindrische Erhebungen 5 auf, welche rechtwinklig zur Seitenwand 2 angeordnet sind. Die Seitenwand 3 weist zylindrische Erhebungen 6 auf, welche rechtwinklig zur Seitenwand 3 angeordnet sind. Die Erhebungen sowie die gesamte Ummantelungsvorrichtung sind aus einem Stück aus Kunststoffmaterial hergestellt. An der inneren Begrenzung der Seitenwand 3 ist eine Ausnehmung 7 angeordnet, über welche überschüssiges Schmiermittel abfließen kann. Die Seitenwand 2 und die Seitenwand 3 sind mit einem dünnwandigen Verbindungskörper 8 verbunden. Der dünnwandige Verbindungskörper 8 weist mehrere zylindrische Abschnitte auf, welche in einem definierten Abstand zu der Kontur des rotierenden Bauteils angeordnet sind. Es besteht die Möglichkeit, zusätzlich eine oder mehrere Seitenwände 9 anzuordnen, welche in einem definierten Abstand zu rotierenden Bauteilen angeordnet sind.
2:
Ein ortsfestes Bauteil 10 und ein ortsfestes Bauteil 11 bilden zwei Gehäusehälften eines Getriebegehäuses. Innerhalb des ortsfesten Bauteils 10 und des ortsfesten Bauteils 11 ist ein rotierendes Bauteil 12, bestehend aus einer Welle 13, Zahnräder 14 und einer Kupplung 15, angeordnet. Die Ummantelungsvorrichtung 1 weist eine Seitenwand 2, eine Seitenwand 3 und einen mit mehreren zylindrischen Abschnitten versehenen Verbindungskörper 8 auf, wobei die Seitenwände 2 und 3 rechtwinklig zur Drehachse 3 angeordnet sind. Die Erhebungen 5 und 6 greifen in zylindrische Bohrungen 16 ein, wodurch die Ummantelungsvorrichtung 1 in ihrer Position fixiert wird. Es besteht die Möglichkeit, die Erhebungen 5 und 6 an ihrem Ende konisch auszuführen, um die Montage zu erleichtern.
Bezugszeichenliste

1: Ummantelungsvorrichtung
2: Seitenwand
3: Seitenwand
4: Drehachse
5: Erhebung
6: Erhebung
7: Ausnehmung
8: Verbindungskörper
9: Seitenwand
10: ortsfestes Bauteil
11: ortsfestes Bauteil
12: rotierendes Bauteil
13: Welle
14: Zahnräder
15: Kupplung
16: Bohrung

Claims

Ummantelungsvorrichtung (1) von rotierenden Bauteilen (12) mit zwei Seitenwänden (2, 3), welche sich rechtwinklig von der Drehachse (4) des rotierenden Bauteils (12) erstrecken, und einem dünnwandigen Verbindungskörper (8), welcher mit den der Drehachse (4) abgewandten Begrenzungen der Seitenwände (2, 3) verbunden ist, wobei die Seitenwände parallel zur Drehachse (4) angeordnete Erhebungen (5, 6) aufweisen, welche in Vertiefungen (16) ortsfester Bauteile (10, 11) eingreifen, um die Ummantelungsvorrichtung (1) ortsfest zu halten, wobei die Ummantelungsvorrichtung (1) ein Kreissegment des rotierenden Bauteils (12) ummantelt und der Verbindungskörper (8) zumindest einen zylinderförmigen Abschnitt aufweist.
Ummantelungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Erhebungen (5, 6) zylinderförmig ausgebildet sind und in zylindrische Bohrungen (16) eingreifen.
Ummantelungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch dadurch gekennzeichnet, dass die Erhebungen (5, 6) halbkugelförmig ausgebildet sind und in kegelförmige Bohrungen (16) eingreifen.
Ummantelungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ummantelung aus Kunststoffmaterial hergestellt ist.
Ummantelungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Seitenwand (3) an ihrer, der Drehachse (4) zugewandten Begrenzung eine Ausnehmung (7) aufweist, um einen Überlauf von Schmiermittel zu gewährleisten.
Ummantelungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungskörper (8) mehrere zylinderförmige Abschnitte unterschiedlicher Durchmesser aufweist.
Ummantelungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die ortsfesten Bauteile (10, 11) als Getriebegehäusewandung ausgebildet sind und das rotierende Bauteil (12) mindestens ein auf einer Welle angeordnetes Zahnrad aufweist.