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Die
vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugkonsole mit einem sich
in Längsrichtung
der Fahrzeugkonsole erstreckenden beidseitig vorgesehenen oberen
Randbereich, wobei ein Getränkehalter
im oberen Randbereich beidseitig fixiert in Längsrichtung der Fahrzeugkonsole
verschieblich angeordnet ist.
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Aus
der Druckschrift
DE
195 29 876 A1 ist ein Aufsatzteil für eine Mittelkonsole eines
Kraftfahrzeuges bekannt, wobei das Aufsatzteil auf den gewünschten
Einsatzzweck abzustimmen ist. Das Aufsatzteil besteht hier aus einem
offenen Rahmenteil sowie aus mehreren in das Rahmenteil einsetzbaren und
an diesen gehaltenen Mitteln zur Halterung von Gegenständen, wobei
die Anordnung der Mittel im Rahmenteil innerhalb des von der Rahmenöffnung umgrenzten
Bereiches wählbar
ist. Die in den Rahmen einzusetzenden Einsätze sind zwar variabel anordnungsfähig vorgesehen,
jedoch sind sie nicht zum Verschieben je nach gewünschtem
Verwendungszweck der Mittelkonsole vorgesehen, sondern eine unterschiedliche
Anordnung der Halterungen erfordert ein Entnehmen zumindest eines
Teils der Halterung mit anschließendem erneuten Verrasten der Halterungen
in dem Rahmenteil. Insbesondere für den Fall von Getränkehaltern
geht so ein zum Teil erheblicher Stauraum unterhalb des fest vorgesehenen Getränkehalters
verloren.
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Der
Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugkonsole
mit einem längsverschieblichen
Getränkehalter
zu schaffen, bei der die Nachteile des Standes der Technik vermieden
werden und wobei eine sehr flexible Anordnung des Getränkehalters
bei gleichzeitig optisch ansprechender Gestaltung der gesamten Anordnung
aus Konsole und Getränkehalter
sowie kostengünstiger
Herstellbarkeit sowie Montage gegeben ist.
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Diese
Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine
Fahrzeugkonsole mit einem sich in Längsrichtung der Fahrzeugkonsole
erstreckenden beidseitig vorgesehenen oberen Randbereich gelöst, wobei
ein Getränkehalter
im oberen Randbereich beidseitig fixiert in Längsrichtung der Fahrzeugkonsole
verschieblich angeordnet ist, wobei die Fahrzeugkonsole einen unterhalb
des Getränkehalters
vorgesehenen Stauraumabschnitt aufweist. Es ist hierdurch möglich, auch
den Stauraum bzw. Platz unterhalt der Getränkehalterung zu nutzen, so
dass zwar nicht in jedem Moment der gesamte Stauraum der Konsole komplett
zugänglich
ist, jedoch in jedem Fall alle Stauraumabschnitte der Fahrzeugkonsole
zur Verstauung von Gegenständen
für einen
Benutzer des Fahrzeugs nutzbar sind und im Prinzip auch jederzeit zugänglich sind,
wobei höchstens
der Getränkehalter in
Längsrichtung
der Fahrzeugkonsole etwas verschoben werden muss, um direkten Zugang
zu dem unterhalb gelegenen Stauraumabschnitt zu erlangen. Erfindungsgemäß ist besonders
vorteilhaft, dass der Getränkehalter
lediglich im oberen Randbereich der Fahrzeugkonsole angeordnet ist
und im wesentlichen nicht in den unteren Stauraumbereich der Fahrzeugkonsole
hineinragt, so dass unterhalb des Getränkehalters ein erhebliches
Stauraumvolumen vorhanden ist, welches für einen Benutzer nutzbar ist und
welches durch einfaches Verschieben des Getränkehalters auch zugänglich ist.
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Bevorzugt
ist erfindungsgemäß, dass
der Getränkehalter
fest mit dem oberen Randbereich der Fahrzeugkonsole verbunden vorgesehen
ist. Hierdurch ist es zwar nicht möglich, dass der Getränkehalter
ohne komplexe Montagearbeiten ausgebaut werden kann, was in gewissem
Sinn die Flexibilität der
erfindungsgemäßen Fahrzeugkonsole
einschränkt,
jedoch ist es erfindungsgemäß besonders vorteilhaft,
wenn durch die mit mindestens einigem Montageaufwand verbundene
Ausbaubarkeit des Getränkehalters
gewährleistet
ist, dass dieser nicht verloren geht oder unbeabsichtigt von dem
Fahrzeug getrennt wird. Eine Ausbaubarkeit des Getränkehalters
ist darüber
hinaus bei der erfindungsgemäßen Fahrzeugkonsole
nicht erforderlich, weil der Getränkehalter im wesentlichen vollständig in
eine solche Position gebracht werden kann, dass er die Nutzung des
darunter liegenden Stauraums nicht beeinträchtigt bzw. den Zugang zu diesem
Stauraum nicht beeinträchtigt.
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Erfindungsgemäß ist ferner
bevorzugt, dass der Getränkehalter
mittels eines Führungsmittels, insbesondere
einer Führungsschiene,
im oberen Randbereich längsbeweglich
angeordnet ist. Hierdurch ist eine besonders stabile und einfache
Verschieblichkeit des Getränkehalters
erfindungsgemäß möglich. Einerseits
muss der Getränkehalter
vergleichsweise leicht verschieblich angeordnet sein, andererseits
darf der Getränkehalter
nicht zu leicht verschieblich sein, weil sonst bei jedem Brems-
oder Beschleunigungsvorgang des Fahrzeugs eine Positionsänderung des
Getränkehalters
hervorgerufen werden würde.
Gegebenenfalls kann es erfindungsgemäß auch vorteilhaft vorgesehen
sein, dass der Getränkehalter
mit einem Fixierungsmittel oder Rastmittel in seiner eingestellten
Längsposition
fixiert vorgesehen ist und die eingestellte Längsposition des Geträrkehalters
zunächst
von einem Benutzer entriegelt werden muss oder aber ein Widerstand
durch Kraftaufwand des Benutzers bei der Verschiebung des Getränkehalters überwunden
werden muss bevor eine Längsverschiebung
des Getränkehalters
erfolgt.
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Erfindungsgemäß ist ferner
bevorzugt, dass der Getränkehalter
eine Halterung aufweist, wobei die Halterung aus der Ebene des oberen
Randbereichs nach oben hin ausstellbar vorgesehen ist. Die Halterung
weist erfindungsgemäß insbesondere
zwei Ausnehmungen auf, welche die Becher bzw. Flaschen der mittels
des Getränkehalters
zu haltenden Getränke
abstützen.
Hierzu ist die Halterung ausgehend von der Ebene des Getränkehalters
im Bereich des oberen Randbereichs der Fahrzeugskonsole nach oben
hin ausstellbar, so dass Becher oder Flaschen sicher gehalten werden
können.
Die Halterung kann erfindungsgemäß weitere
Elemente bzw. derart flexibel vorgesehen sein, dass verschiedene
Durchmesser von Getränkebehältnissen,
insbesondere Becher, Flaschen, Joghurtbecher o. dgl., sicher mittels
des Getränkehalters
gehalten werden können. Hierzu
ist es erfindungsgemäß möglich, dass
die Halterung entweder zwei Getränkebehältnisse
eines vorgegebenen Durchmessers aufnehmen kann oder aber dass die
Getränkehalterung
lediglich ein großes Getränkebehältnis aufnehmen
kann bzw. eine Vielzahl von kleineren Getränkebehältnissen aufnehmen kann. Erfindungsgemäß ist besonders
bevorzugt, dass die Halterung mittels eines Drückmechanismus, ähnlich dem
Mechanismus in einem Kugelschreiber, von ihrer nach oben hin ausgerückten Position
in die nach unten hin eingestellte Normalposition und umgekehrt
einstellbar ist.
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Bevorzugt
ist erfindungsgemäß ferner,
dass die Fahrzeugkonsole zur Anordnung zwischen Vordersitzen eines
Fahrzeugs vorgesehen ist und dass der Getränkehalter in seiner in Längsrichtung
der Fahrzeugkonsole hintersten Position auch von auf hinter den
Vordersitzen des Fahrzeugs sitzenden Insassen erreichbar ist. Dies
hat den Vorteil, dass mittels des erfindungsgemäßen Getränkehalters bzw. der erfindungsgemäßen Fahrzeugkonsole
nicht nur ein Mehrwert hinsichtlich des Stauraums für die Insassen
von Vordersitzen geschaffen wird, sondern dass auch ein Mehrwert
für auf
hinter den Vordersitzen sitzenden Insassen erzielt werden kann.
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Erfindungsgemäß ist ferner
bevorzugt, dass die Fahrzeugkonsole eine Fahrzeugmittelkonsole ist. Eine
Fahrzeugmittelkonsole ist insbesondere zwischen den Vordersitzen
eines Fahrzeugs vorgesehen, was den Vorteil hat, dass der dort angesiedelte Stauraum
besonders leicht und einfach sowie komfortabel von Insassen der
Vordersitze bedienbar ist.
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Bevorzugt
ist erfindungsgemäß ferner,
dass in dem Führungsmittel
eine Abdeckung des Stauraumabschnitts längsverschieblich vorgesehen
ist. Dadurch kann in vorteilhafter Weise ein besonders guter Schutz
von Gegenständen
erzielt werden, die in dem Stauraum aufbewahrt werden. Außerdem ist es
dadurch erfindungsgemäß möglich, die
Sicherheit – etwa
gegen Einbruchsversuche in das Fahrzeug – dadurch zu erhöhen, dass
ein in dem Stauraum aufbewahrter Gegenstand nicht für einen
potentiellen Einbrecher nicht sichtbar ist.
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Erfindungsgemäß ist ferner
bevorzugt, dass die Fahrzeugkonsole eine Armlehnenvorrichtung in Längsrichtung
im hinteren Bereich der Fahrzeugkonsole aufweist. Hierdurch ist
es erfindungsgemäß besonders
einfach und komfortabel möglich,
dass der Getränkehalter
unter die Armlehnenvorrichtung verschoben wird und somit der gesamte
Stauraum der Fahrzeugkonsole neben und unter dem Getränkehalter
für einen
Insassen der Fahrzeugvordersitze zugänglich wird.
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Ferner
ist bevorzugt, dass die Armlehnenvorrichtung in einer ersten Position
als Armlehne für die
Vordersitze des Fahrzeugs verwendbar vorgesehen ist und wobei die
Armlehnenvorrichtung in einer zweiten Position als Komforteinrichtung,
insbesondere als Tisch, für
die auf hinter den Vordersitzen des Fahrzeugs sitzenden Insassen
verwendbar vorgesehen ist. Hierdurch wird eine weitere Flexibilisierung bei
der Nutzung der erfindungsgemäßen Fahrzeugkonsole
erreicht, wobei bei einer Einstellung der Armlehnenvorrichtung als
Tisch für
die hinter den Vordersitzen sitzenden Insassen in besonders vorteilhafter Weise
die Benutzung des Getränkehalters
möglich ist.
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Die
Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispielen
näher erläutert.
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1 zeigt
eine perspektivische Darstellung einer Fahrzeugkonsole in Form einer
Fahrzeugmittelkonsole mit einem Getränkehalter,
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2 zeigt
eine detaillierte Darstellung des Getränkehalters,
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3 zeigt
eine Schnittdarstellung durch die Fahrzeugkonsole mit dem Getränkehalter,
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4 zeigt
eine Querschnittdarstellung entlang einer Schnittlinie AA aus der 3,
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5 zeigt
eine Prinzipdarstellung einer typischen Sitzanordnung in einem Fahrzeug
und
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6 bis 8 zeigen
weitere perspektivische Darstellungen der Fahrzeugkonsole in Form
einer Fahrzeugmittelkonsole mit einem Getränkehalter.
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In 1 ist
schematisch in perspektivischer Darstellung eine Fahrzeugkonsole 10 dargestellt, welche
einen Getränkehalter 30 aufweist.
Der Getränkehalter 30 ist
in einer Längsrichtung 11 der
Fahrzeugkonsole 10 längsverschieblich
vorgesehen. Hierzu ist in 1 im linken
Teil der Figur eine erste Abbildung der Fahrzeugkonsole 10 dargestellt,
wobei der Getränkehalter 30 nach
vorne hin (d.h. in der perspektivischen Darstellung im linken Teil
der Fahrzeugkonsole) eingestellt ist. Weiterhin umfasst die 1 im
rechten Teil der Figur eine weitere perspektivische Darstellung
der Fahrzeugkonsole 10, in welcher der Getränkehalter 30 nach
hinten hin (d.h. in der perspektivischen Darstellung im rechten
Teil der Fahrzeugkonsole) eingestellt ist. Erfindungsgemäß ist es
insbesondere vorgesehen, dass die Längsrichtung 11 im
wesentlichen in einer Fahrzeuglängsrichtung 9 verläuft, so
dass die Einstellung des Getränkehalters 30 im
linken Teil der 1 beispielsweise einer vorderen
Einstellung des Getränkehalters 30 in Fahrzeuglängsrichtung 9 entspricht
und wobei die Anordnung des Getränkehalters 30 im
rechten Teil der 1 einer hinteren Einstellung
des Getränkehalters 30 in
Fahrzeugslängsrichtung 9 entspricht.
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In
einer alternativen Ausführungsform
der Fahrzeugkonsole 10 weist diese eine Armlehnenvorrichtung 40 (in 1 lediglich
mit gestrichelter Linie angedeutet) auf, welche in eine erste Position 41 (vgl. den
linken Teil der 1) einstellbar ist und welche darüber hinaus
in eine zweite Position 42 einstellbar ist (vgl. rechter
Teil der 1). Die Armlehnenvorrichtung 40 ist
erfindungsgemäß insbesondere
in Fahrzeugrichtung 9 im hinteren Teil der Fahrzeugkonsole 10 angeordnet,
so dass die Einstellung des Getränkehalters 30 im
linken Teil der 1 in seiner vorderen Position
(in Fahrzeuglängsrichtung 9)
eingestellt ist, so dass der Getränkehalter im rechten Teil der 1 in
seine hintere Position eingestellt ist. In der ersten Position 41 der
Armlehnenvorrichtung 40 ist die Armlehnenvorrichtung 40 insbesondere
als Armlehne für
die auf Vordersitzen (vgl. 5) des Fahrzeugs
sitzenden Insassen benutzbar, während in
der zweiten Position 42 der Armlehnenvorrichtung 40 eine
Benutzung als Komforteinrichtung, beispielsweise als Tisch, für die hinter
den Vordersitzen des Fahrzeugs sitzenden Insassen Verwendung finden kann.
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Der
Getränkehalter 30 ist
erfindungsgemäß in einem
oberen Randbereich 12 der Fahrzeugkonsole 10 auf
beiden Seiten 13, 14 der Fahrzeugkonsole (beide
Seiten 13, 14 erstrecken sich in Längsrichtung 11 der
Fahrzeugkonsole 10) angeordnet. Die Fahrzeugkonsole 10 weist
unterhalb und neben dem Getränkehalter 30 jeweils
Stauraumabschnitte 21, 22 auf. Durch die Verschieblichkeit
des Getränkehalters 30 ist
mit erfindungsgemäß sehr einfachen
Mitteln sowohl der komplette Stauraumabschnitt der Fahrzeugkonsole 10 für einen
Benutzer nutzbar im Sinne einer Ablagemöglichkeit von Gegenständen und
es ist weiterhin erfindungsgemäß auch im
wesentlichen jeder Stauraumabschnitt 21, 22 für einen
Benutzer zugänglich,
wobei für
eine solche Zugänglichkeit
lediglich der Getränkehalter 30 verschoben
werden muss.
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In 2 in
detaillierterer Darstellung des Getränkehalters 30 dargestellt,
wobei der Getränkehalter
in einer dritten Position (linker Teil der 2) und in
einer vierten Position (rechter Teil der 2) einstellbar
ist. Die dritte Position des Getränkehalters 30 wird
im folgenden auch als eingefahrene Position des Getränkehalters 30 bezeichnet,
wobei eine Halterung 32 im wesentlichen dicht oberhalb
eines Bodenabschnitts 31 des Getränkehalters 30 angeordnet
ist. Die Halterung 32 weist erfindungsgemäß beispielsweise
Ausnehmungen 34 zur Aufnahme von Getränkebehältnissen (in 2 nicht
dargestellt, vgl. 6) auf, beispielsweise Becher,
Flaschen oder dergleichen. Zur Einstellung der vierten Position
des Getränkehalters 30,
welche im folgenden auch als ausgefahrene Position des Getränkehaltes 30 bezeichnet
wird, wird die Halterung 32 in eine Richtung 33 von
dem Bodenabschnitt 31 des Getränkehalters 30 nach
oben bewegt. Hierzu wird beispielsweise die Halterung 32 von
einem Benutzer etwas nach unten gedrückt, so dass im wesentlichen
entsprechend eines Mechanismus bei der Einstellung der Mine eines Kugelschreibers
der Getränkehalter 30 die
ausgefahrene Position einnimmt. Hierbei bleibt der Getränkehalter 30 nach
wie vor in Längsrichtung 11 der
Fahrzeugkonsole 10 verschieblich.
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In 3 ist
eine Schnittdarstellung in Längsrichtung 11 der
Fahrzeugkonsole dargestellt. Die Konsole 10 weist in ihrem
oberen Randbereich 12 ein Führungsmittel 15, insbesondere
eine Führungsschiene,
auf, entlang welcher der Getränkehalter 30 längsverschieblich
vorgesehen ist. Angedeutet ist in 3 die Armlehnenvorrichtung 40,
wobei in durchgezogener Linie die erste Position 41 der
Armlehnenvorrichtung 40 dargestellt ist und wobei in gestrichelter
Linie die zweite Position 42 der Armlehnenvorrichtung 40 dargestellt
ist. Ebenso ist die eingefahrene und ausgefahrene Position des Getränkehalters 30 in 3 angedeutet,
wobei die ausgefahrene Position der Halterung 32 in gestrichelter
Linie dargestellt ist. In 3 ist besonders
deutlich erkennbar, ein erster Stauraumabschnitt 21 im
vorderen Bereich der Fahrzeugkonsole 10 und ein zweiter
Stauraumabschnitt 22 im hinteren Bereich der Fahrzeugkonsole 10 erkennbar.
Erkennbar ist weiterhin, dass der Getränkehalter 30 im wesentlichen
sowohl den ersten Stauraumabschnitt 21 (bei Einstellung
des Getränkehalters 30 in
den vorderen Bereich der Fahrzeugkonsole 10) bzw. den zweiten
Stauraumabschnitt 22 (bei Einstellung des Getränkehalters 30 in
den hinteren Bereich der Fahrzeugkonsole 10) lediglich
abdeckt, jedoch im wesentlichen keinen Stauraum selbst belegt. Dadurch
ist es möglich,
dass ein Benutzer sämtliche Stauraumabschnitte 21, 22 der
Fahrzeugkonsole 10 trotz des Vorhandenseins des Getränkehalters 30 nutzen
kann und dass, um einen Zugang zu einem Stauraumabschnitt 21, 22 zu
erhalten, der Getränkehalter 30 gegebenenfalls lediglich
weggeschoben werden muss. Durch die besonders schlanke bzw. niedrige
Bauhöhe
des Getränkehalters 30 in
seiner eingefahrenen Position ist es erfindungsgemäß möglich, dass
die erfindungsgemäße Fahrzeugkonsole besonders ästhetisch
gestaltet ist.
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In 4 ist
entlang der Schnittlinie AA aus der 3 ein Querschnitt
zumindest einer Seite der Fahrzeugkonsole 10 dargestellt.
Erkennbar ist wiederum der Getränkehalter 30,
welcher im oberen Randbereich 12 entlang des Führungsmittels 15 verschieblich
angeordnet ist und welcher mittels einer Entfernung der Halterung 32 von
dem Bodenabschnitt 31 des Getränkehalters 30 in seine
ausgefahrene Stellung bzw. Position bringbar ist, so dass ein Getränkebehältnis 35 sicher
in dem Getränkehalter 30 gehalten
ist. Hierzu bleibt der Bodenabschnitt 31 des Getränkehalters 30 im
wesentlichen ortsfest auf dem Niveau des oberen Randbereichs 12 bzw.
des Führungsmittels 15.
In 4 ist lediglich die Anbringung des Getränkehalters 30 auf
der einen Seite 13 der Fahrzeugkonsole 10 dargestellt.
Auf der anderen Seite 14 ist die Anbindung des Getränkehalters 30 an den
oberen Randbereich 12 der Fahrzeugkonsole 10 jedoch
in gleicher Weise gehalten.
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In 5 ist
eine schematische Darstellung der Verhältnisse in einem viersitzigen
Fahrzeug angegeben, wobei die Fahrzeugkonsole 10 als Mittelkonsole 10 vorgesehen
ist und wobei die Armlehnenvorrichtung 40 zum einen als
Armlehne für
die Vordersitze 8 des Fahrzeugs 7 vorgesehen sein
kann und wobei in Fahrzeugslängsrichtung 9 hinter
den Vordersitzen 8 angeordnete weitere Sitze 8' einen Zugang
zu dem Getränkehalter 30 habe
können,
sofern dieser in seiner hinteren Position eingestellt ist.
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In
den 6 und 7 sind perspektivische Darstellungen
der Fahrzeugkonsole 10 mit Getränkehalter 30 abgebildet,
wobei der seitliche Teil der Fahrzeugkonsole 10 zur Besseren
Darstellung der Stauraumabschnitte 21, 22 aufgeschnitten
dargestellt ist. In 6 ist der Getränkehalter 30 in
seiner ausgefahrenen Position dargestellt, wobei in den Ausnehmungen 34 der
Halterung 32 Getränkebehältnisse 35 aufgenommen
sind. In 7 ist der Getränkehalter 30 in seiner
eingefahrenen Position dargestellt. Im Gegensatz zu den Darstellungen
in den 1 und 3 weist die in den 6 und 7 dargestellte
Fahrzeugkonsole 10 keine Armlehnenvorrichtung 40 auf. Bei
der in den 6 und 7 dargestellten
Fahrzeugkonsole 10 ist in dem Führungsmittel 15 eine Abdeckung 15' der Stauraumabschnitte 21, 22 der Fahrzeugkonsole 10 verschieblich
angeordnet. Die Abdeckung 15' ist
erfindungsgemäß insbesondere als
Jalousie 15' ausgebildet.
Das Führungsmittel 15 wird
erfindungsgemäß bevorzugt
sowohl zur Führung
des verschieblichen Getränkehalters 30 als auch
zur Führung
der Abdeckung 15' bzw.
der Jalousie 15' verwendet.
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In 8 sind
zwei weitere perspektivische Darstellungen der Fahrzeugkonsole 10 abgebildet, wobei
im linken Teil der 8 der Getränkehalter 30 in seiner
vorderen, den ersten Stauraumabschnitt 21 abdeckenden Position
angeordnet ist und wobei im rechten Teil der 8 der Getränkehalter 30 in
seiner hinteren, den ersten Stauraumabschnitt 21 freigebenden
und den zweiten Stauraumabschnitt 22 abdeckenden Position
angeordnet ist. Es ist wegen der gemeinsamen Benutzung des Führungsmittels 15 sowohl
für den
Getränkehalter 30 als
auch für
die Abdeckung 15' klar,
dass bei einer hinteren Einstellung des Getränkehalters (8,
rechter Teil) die Abdeckung 15' im wesentlichen vollständig in
einen hinteren unteren Teil des Führungsmittels 15 verschoben und
für einen
Benutzer der Fahrzeugkonsole 10 nicht mehr sichtbar ist.
In den 6, 7 und 8 ist jeweils
der Getränkehalter 30 im
wesentlichen zusammenhängend
bzw. angrenzend an die Abdeckung 15' dargestellt, so dass bei einer
Bewegung des Getränkehalters 30 auch
die Abdeckung 15' verschoben
wird und umgekehrt. Jedoch muss dieser Zusammenhang erfindungsgemäß nicht
zwingend vorgesehen sein, d.h. es kann auch beispielsweise der Getränkehalter 30 in
seine vordere Position und die Abdeckung 15' bzw. Jalousie 15' in ihre hintere untere
(versenkte) Position geschoben sein, so dass beispielsweise ein
bequemer Zugang zu dem zweiten Stauraumabschnitt 22 für einen
Benutzer möglich ist.
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- 7
- Fahrzeug
- 8
- Vordersitze
- 9
- Fahrzeuglängsrichtung
- 10
- Fahrzeugkonsole
- 11
- Längsrichtung
- 12
- Oberer
Randbereich
- 13,
14
- Seiten
des oberen Randbereichs
- 15
- Führungsmittel
- 15'
- Abdeckung/Jalousie
- 21
- erster
Stauraumabschnitt
- 22
- zweiter
Stauraumabschnitt
- 30
- Getränkehalter
- 31
- Bodenabschnitt
- 32
- Halterung
- 33
- Richtung
der Öffnungsbewegung
des Getränkehalters
- 34
- Ausnehmung
in der Halterung
- 35
- Getränkebehältnis
- 40
- Armlehnenvorrichtung
- 41
- Erste
Position
- 42
- Zweite
Position