DE102005002439A1

DE102005002439A1 - Fahrzeugsitz mit einer verstellbaren Schenkelauflage

Info

Publication number: DE102005002439A1
Application number: DE200510002439
Authority: DE
Inventors: Andreas Wunder; Sergej Kolesnik
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2005-01-19
Filing date: 2005-01-19
Publication date: 2006-07-27

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzkissen und einer verstellbaren Schenkelauflage. Um einen derartigen Fahrzeugsitz zu schaffen, welcher den Sitzkomfort und das optische Erscheinungsbild erheblich verbessert, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Schenkelauflage (4) ein U-förmiges Element aufweist, das gegenüber dem Sitzkissen (3) verschiebbar ist, wobei ein bei einer Verschiebung des U-förmigen Elementes gegenüber dem Sitzkissen (3) entstehender Spalt zwischen dem Sitzkissen (3) und dem Element durch eine Bezugsausgleichsvorrichtung (6) abdeckbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer verstellbaren Schenkelauflage.

Fahrzeugsitze mit einer verstellbaren Schenkelauflage sind im Stand der Technik hinlänglich bekannt. Dabei kann entweder die Schenkelauflage als Einzelteil oder als Verlängerung des Sitzkissens verstellt werden. Eine Sitztiefenverstellung kann auch durch ein Verschieben des kompletten Sitzkissens erfolgen. Die Verstellung ist sowohl manuell als auch elektrisch möglich.

Wenn die Schenkelauflage als Einzelteil verschoben wird, entsteht zwischen der Hinterkante der Schenkelauflage und der Vorderkante des Sitzkissens ein Spalt, in dem sich Schmutz und Krümel sammeln können. Außerdem kann der Spalt eine Beeinträchtigung des Sitzkomforts mit sich bringen, er wirkt auch in optischer Hinsicht störend. Bei einer Verschiebung des gesamten Sitzkissens wird die Person in Verstellrichtung verschoben, was dazu zwingt in die vorherige Sitzposition nachzurücken.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Fahrzeugsitz mit einer verstellbaren Schenkelauflage zu schaffen, welcher die Nachteile des Standes der Technik beseitigt und welcher den Sitzkomfort und das optische Erscheinungsbild erheblich verbessert.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzkissen und einer verstellbaren Schenkelauflage, wobei die Schenkelauflage ein U-förmiges Element aufweist, das gegenüber dem Sitzkissen verschiebbar ist und wobei ein bei einer Verschiebung des U-förmigen Elementes gegenüber dem Sitzkissen entstehende Spalt zwi schen dem Sitzkissen und dem Element durch eine Bezugsausgleichsvorrichtung abdeckbar ist.

Infolge dieser Ausgestaltung wird ein Fahrzeugsitz geschaffen, welcher den Sitzkomfort und das optische Erscheinungsbild erheblich verbessert. Da der zwischen dem U-förmigen Element und dem Sitzkissen entstehende Spalt mittels einer Bezugsausgleichsvorrichtung abgedeckt wird, wird eine Schmutz- und Krümelfalle im Bereich des Spaltes sicher vermieden. Da sich zwischen der Sitztiefenverstellung und dem Sitzkissen kein Spalt mehr bilden kann, wird auch die Bezugsbefestigungsmöglichkeit verbessert, da Polsterdrähte und Krampen vermieden werden. Weiterhin wird auch das optische Erscheinungsbild des gesamten Sitzes verbessert. Infolge der U-förmigen Ausgestaltung wird auch ein Baukastensystem bzw. eine Modularität erzielt.

Die Unteransprüche beinhalten vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen des Gegenstandes des Anspruchs 1.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung umgibt das U-förmige Element das Sitzkissen auf seiner Vorderseite und den beiden Außenseiten. Da das U-förmige Element die Seitenwangen des Sitzkissens bildet, können in einfacher Weise in die Schenkel des U-förmigen Elementes weitere Funktionen, wie Ein- bzw. Ausstiegshilfe, Sitzhärtenverstellung und Massagefunktionen, integriert werden.

Vorteilhafterweise bilden die freien Schenkel des U-förmigen Elementes zwei Seitenwangen für den Fahrzeugsitz und die die beiden U-förmigen Schenkel verbindende Basis die Schenkelauflage. Dies ergibt gerade in Verbindung mit der verstellbaren Schenkelauflage eine gute Seitenstabilität des gesamten Fahrzeugsitzes, da die beiden Seitenwangen und die Schenkelauflage aus einem Stück bestehen.

Um eine ausreichende Kraft für die Unterstützung der Schenkel zu Verfügung zu stellen, ist nach einer bevorzugten Ausgestaltung eine verstellbare Trägerschale vorgesehen, welche das U-förmige Element von unten stützt, so dass sich die Schenkelauflage nicht nach unten durchbiegen kann.

Besonders leicht lässt sich das U-förmige Element als Schaumstoffteil ausbilden, da sich eine solche Ausgestaltung leicht und einfach an alle vorgegebenen Erfordernisse anpassen lässt.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
1 eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes, und
2 eine Draufsicht des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes.
In den 1 und 2 ist ein erfindungsgemäßer Fahrzeugsitz 1 dargestellt. Der Fahrzeugsitz 1 besteht in bekannter Weise aus einer Rückenlehne 2, einem Sitzkissen 3 und einer verstellbaren Schenkelauflage 4. Die verstellbare Schenkelauflage 4 weist ein U-förmiges Element auf, das gegenüber dem Sitzkissen 3 in Pfeilrichtung 5 verschiebbar ist und vorzugsweise aus einem Schaumstoff besteht.
Das U-förmige Element umgibt das Sitzkissen 3 an dessen Vorderseite und an dessen beiden Seiten. Dabei bildet die Basis des U-förmigen Elementes an der Vorderseite die verstellbare Schenkelauflage, und die beiden Schenkel bilden an beiden Seiten Seitenwangen für das Sitzkissen 3.
Wenn die Schenkelauflage in Pfeilrichtung 5 verschoben wird, entsteht ein Spalt zwischen dem Sitzkissen 3 und der Schenkelauflage 4. Dieser Spalt wird durch eine in der 1 als weißer Streifen dargestellte Bezugsausgleichsvorrichtung 6 abgedeckt, so dass sich eine einheitliche und durchgehende Sitzfläche ergibt, unabhängig davon, ob sich die verstellbare Schenkelauflage 4 in ihrer vorderen oder in ihrer hinteren Position befindet.
Damit das U-förmige Element eine ausreichende Steifigkeit aufweist, ist eine – nicht dargestellte – verstellbare Trägerschale vorgesehen, welche das U-förmige Element von unten stützt.
Die vorhergehende Beschreibung der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihrer Äquivalente zu verlassen.

1: Fahrzeugsitz
2: Rückenlehne
3: Sitzkissen
4: Schenkelauflage
5: Pfeilrichtung
6: Bezugsausgleichsvorrichtung

Claims

Fahrzeugsitz mit einem Sitzkissen und einer verstellbaren Schenkelauflage, dadurch gekennzeichnet, dass die Schenkelauflage (4) ein U-förmiges Element aufweist, das gegenüber dem Sitzkissen (3) verschiebbar ist, wobei ein bei einer Verschiebung des U-förmigen Elementes gegenüber dem Sitzkissen (3) entstehender Spalt zwischen dem Sitzkissen (3) und dem Element durch eine Bezugsausgleichsvorrichtung (6) abdeckbar ist.
Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das U-förmige Element das Sitzkissen (3) auf seiner Vorderseite und den beiden Außenseiten umgibt.
Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die freien Schenkel des U-förmigen Elementes zwei Seitenwangen für den Fahrzeugsitz (1) und die die beiden U-förmigen Schenkel verbindende Basis die Schenkelauflage (4) bilden.
Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine verstellbare Trägerschale vorgesehen ist, welche das U-förmige Element von unten stützt.
Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das U-förmige Element als Schaumteil ausgebildet ist.