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DE102004060308A1 - Earth bar element for motor vehicles has electrical connection arranged between head and first side of auto body steel sheet and ductile contact section is arranged to second side of auto body sheet - Google Patents

Earth bar element for motor vehicles has electrical connection arranged between head and first side of auto body steel sheet and ductile contact section is arranged to second side of auto body sheet Download PDF

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DE102004060308A1
DE102004060308A1 DE102004060308A DE102004060308A DE102004060308A1 DE 102004060308 A1 DE102004060308 A1 DE 102004060308A1 DE 102004060308 A DE102004060308 A DE 102004060308A DE 102004060308 A DE102004060308 A DE 102004060308A DE 102004060308 A1 DE102004060308 A1 DE 102004060308A1
Authority
DE
Germany
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section
ground contact
body panel
contact element
head
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102004060308A
Other languages
German (de)
Inventor
Siegfried Dipl.-Ing. Schreiber
Jürgen Dipl.-Chem. Söllner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE102004060308A priority Critical patent/DE102004060308A1/en
Publication of DE102004060308A1 publication Critical patent/DE102004060308A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
    • H—ELECTRICITY
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    • H01R4/06—Riveted connections

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Abstract

The earth bar element (1) has a head (12) which is fastened to the attachment section (13) to which guidance section (14) is connected. The electrical connection (2) is arranged between the head and first side of auto body steel sheet (4). The ductile contact section (11) is connected both electrically and mechanically to auto body steel sheet and is arranged to second side of auto body steel sheet. An independent claim is also included for the method for fastening the earth bar element.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Massekontaktelement für die Kraftfahrzeugtechnik aus elektrisch leitfähigem Material sowie ein Befestigungsverfahren zum Herstellen eines Massekontakts zwischen dem Massekontaktelement und einem Karosserieblech.The The present invention relates to a ground contact element for automotive engineering made of electrically conductive Material and a fastening method for establishing a ground contact between the ground contact element and a body panel.

Massekontaktelemente der vorstehenden Art werden auf vielfältige Weise in Kraftfahrzeugen eingesetzt. Sie dienen beispielsweise dazu, das Gehäuse eines Beschleunigungssensors oder eines Airbag-Steuergerätes mit der Karosserie eines Kraftfahrzeuges elektrisch zu verbinden. Massekontaktelemente können auch dazu dienen, ein von einem Gerät kommendes Kabel an die Fahrzeugkarosserie anzuschließen.Ground contact elements The above type are used in many ways in motor vehicles. They serve, for example, the housing of an acceleration sensor or an airbag control unit electrically connect with the body of a motor vehicle. Ground contact elements can also serve to connect a coming of a device cable to the vehicle body.

In der Kraftfahrzeugtechnik wird üblicherweise für die Verbindung des Minus-Pols einer Fahrzeugbatterie oder eines elektrischen Verbrauchers mit der Kraftfahrzeug-Masse ein Gewindebolzen auf den Fahrzeugkörper mittels Bolzenschweißen, Nieten, Punktschweißen oder einer so genannten T-Schraube (Gewindebolzen mit am Ende beiderseits quer abstehenden Blechlaschen) befestigt. Über diese Gewindebolzen werden dann jeweils Kabelschuhe gelegt und diese durch eine Schraubver bindung, beispielsweise mit einer Kragenmutter, fixiert. Die von den Verbrauchern kommenden Kabel, die auf das Masse-Potential gelegt werden sollen, werden dann mit den Kabelschuhen verbunden. Massestellen, an denen solche Vorrichtungen vorgesehen sind, werden entweder an geeigneten Stellen über das Kraftfahrzeug verteilt oder aber an einem zentralen Basispunkt, zum Beispiel im Motorraum, angebracht.In The automotive technology is usually for the Connection of the negative pole of a vehicle battery or an electric Consumer with the motor vehicle mass a threaded bolt on the vehicle body by means of stud welding, Riveting, spot welding or a so-called T-screw (threaded bolt with at the end on both sides transversely projecting metal tabs) attached. Be about these studs then each cable lugs laid and this bond by a screw connection, For example, with a collar nut, fixed. The from the consumers coming cables, which are to be put on the ground potential then connected with the cable lugs. Measures where such Devices are provided, either at appropriate locations on the Motor vehicle distributed or at a central base point, For example, in the engine compartment, attached.

Zum allgemeinen Hintergrund von Massekontaktelementen für ein Kraftfahrzeug wird auf die DE 199 37 047 A1 , die US 4 365 861 , die DE 198 37 314 A1 , die DE 296 16 631 U1 , die EP 0 540 030 B1 , die EP 0 640 404 B1 , die DE 101 07 231 A1 sowie die WO 02/067382 A1 verwiesen. In diesen Druckschriften sind Massestellen beschrieben, die z.B. an einem Karosserieabschnitt eines Kraftfahrzeuges angeschweißt sind und mittels einer Schraubverbindung einen Kabelanschluss mit beispielsweise einem Kabelschuh an der zugeordneten Massestelle befestigen.The general background of ground contact elements for a motor vehicle is on the DE 199 37 047 A1 , the US 4,365,861 , the DE 198 37 314 A1 , the DE 296 16 631 U1 , the EP 0 540 030 B1 , the EP 0 640 404 B1 , the DE 101 07 231 A1 and WO 02/067382 A1. In these publications mass points are described, for example, are welded to a body portion of a motor vehicle and fasten by means of a screw a cable connection with, for example, a cable lug at the associated mating point.

Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung nun die Aufgabe zugrunde, ein Massekontaktelement für die Kraftfahrzeugtechnik und ein Befestigungsverfahren bereitzustellen, die eine besonders effiziente und zuverlässige elektrische Kontaktierung eines elektrischen Anschlusses mit einem Karosserieblech ermöglichen.In front In this background, the present invention is now the task underlying, a ground contact element for automotive engineering and to provide a fastening method which is a particular efficient and reliable electrical contacting of an electrical connection with a body panel enable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Massekontaktelement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Befestigungsverfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 9 gelöst.These The object is achieved by a Ground contact element with the features of claim 1 and by a fastening method having the features of the patent claim 9 solved.

Demgemäß ist vorgesehen, dass ein Massekontaktelement für die Kraftfahrzeugtechnik aus elektrisch leitfähigem Material einen Befestigungsabschnitt, einen Kopf, der lösbar am Befestigungsabschnitt befestigt ist, einen Führungsabschnitt, in dem ein elektrischer Anschluss zwischen dem Kopf und einem Karosserieblech geführt wird und der auf einer ersten Seite des Karosserieblechs angeordnet ist, und einen verformten Kontaktabschnitt aufweist, der aufgrund seiner Verformung das Karosserieblech eines Kraftfahrzeugs sowohl elektrisch als auch mechanisch kontaktiert und der auf einer zweiten Seite des Karosserieblechs angeordnet ist.Accordingly, it is provided that a ground contact element for the motor vehicle technology made of electrically conductive material has a fastening section, a head that is detachable is attached to the mounting portion, a guide portion in which a electrical connection between the head and a body panel guided is and arranged on a first side of the body panel is, and has a deformed contact portion due to its deformation the body panel of a motor vehicle both contacted electrically and mechanically on a second Side of the body panel is arranged.

Bei dem Befestigungsverfahren zum Herstellen eines Massekontakts zwischen dem Massekontaktelement und einem Karosserieblech wird das Massekontaktelement mit seinem Kontaktabschnitt so durch das Karosserieblech geführt, dass der Befestigungsabschnitt und der Führungsabschnitt auf einer ersten Seite des Karosserieblechs und der Kontaktabschnitt auf einer zweiten Seite angeordnet sind. Der Kontaktabschnitt wird mit einer auf der zweiten Seite des Karosserieblechs angeordneten Verformungseinrichtung so verformt, dass er einen stabilen elektrischen und mechanischen Kontakt zum Karosserieblech herstellt.at the fastening method for establishing a ground contact between the ground contact element and a body panel is the ground contact element with his contact section so passed through the body panel that the attachment portion and the guide portion on a first Side of the body panel and the contact section on a second Side are arranged. The contact section is with one on the second Side of the body panel arranged deformation device so deformed, that he had a stable electrical and mechanical contact to the body sheet manufactures.

Der Schweißvorgang gemäß dem Stand der Technik entfällt bei dem Massekontaktelement der vorliegenden Erfindung, wodurch eine Hitzebelastung des Massekontaktelements und des Karosserieblechs vermieden wird. Daher können auch andere Materialien für die Bleche und für die Massekontaktelemente eingesetzt werden, die nicht zum Schweißen geeignet sind. Das Massekontaktelement kann mit einem einfachen, besonders leicht automatisierbaren Befestigungsvorgang an das Karosserieblech angebracht werden. Ein späteres Lösen des elektrischen Anschlusses und ein erneutes Befestigen desselben ist möglich.Of the welding according to the state the technology is eliminated in the ground contact element of the present invention, whereby a heat load of the ground contact element and the body panel is avoided. Therefore, you can also other materials for the sheets and for the ground contact elements are used, which are not suitable for welding are. The ground contact element can with a simple, especially easily automatable attachment process to the body panel be attached. A later one Release the electrical Connection and re-attaching the same is possible.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung besitzt der Kontaktabschnitt des Massekontaktelements wenigstens ein zugespitztes Ende. Dieses erleichtert das Durchdringen des Karosserie blechs und die Herstellung eines elektrischen Kontakts selbst durch eine Grundierung oder Lackierung hindurch.According to one preferred development has the contact portion of the ground contact element at least a pointed end. This facilitates the penetration the body sheet and making an electrical contact even through a primer or paint through.

Vorzugsweise ist der Kopf an den Befestigungsabschnitt des Massekontaktelements geschraubt oder mit ihm verrastet.Preferably, the head is on the fastener threaded portion of the ground contact element screwed or locked with him.

Bei einem bevorzugten Befestigungsverfahren wird der Kopf am Massekontaktelement nach dessen Befestigung am Karosserieblech angebracht. Der Befestigungsabschnitt des Massekontaktelements kann daher für eine lösbare Verbindung mit einem Werkzeug genutzt werden, das das Massekontaktelement ergreift und in das Karosserieblech eintreibt, so dass der Kontaktabschnitt des Massekontaktelements durch das Karosserieblech hindurch tritt. Beim Werkzeug kann es sich beispielsweise um eine mittels einer Pneumatik, einer Hydraulik, Federkraft oder Explosivkraft betätigte Vorrichtung oder um ein Hammerwerk handeln.at a preferred method of attachment, the head on the ground contact element attached after its attachment to the body panel. The attachment section of the ground contact element can therefore for a detachable connection with a Tool can be used, which engages the ground contact element and drives into the body panel, so that the contact portion of the Ground contact element passes through the body panel. At the Tool may be, for example, a by means of a pneumatic, a hydraulic, spring or explosive power operated device or act around a hammer mill.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Weiterbildung ist die Verformungseinrichtung als Materialstück mit einer Ausnehmung mit beispielsweise rechteckigen Querschnitt ausgebildet, wobei der Kontaktabschnitt des Massekontaktelements beim Durchdringen des Karosserieblechs auf den Grund der Ausnehmung trifft und dadurch deformiert wird. Alternativ kann die Ausnehmung eine Erhebung aufweisen, auf welche der Befestigungsabschnitt für eine besonders starke Verformung auftrifft. Im Idealfall werden mehrere Spitzen bzw. die gesamte Spitze in Richtung des Karosserieblechs umgelenkt und bohren sich zumindest teilweise in die Unterseite des Blechs.According to one Another preferred development is the deformation device as a piece of material with a recess with, for example, rectangular cross-section formed, wherein the contact portion of the ground contact element when penetrating the body panel on the bottom of the recess meets and is deformed. Alternatively, the recess have a survey, to which the attachment portion for a particular strong deformation hits. Ideally, several peaks or the entire tip is deflected in the direction of the body panel and at least partially drill into the bottom of the sheet.

Das zu durchdringende Karosserieblech kann eine Vorbohrung aufweisen, welche vorzugsweise einen geringeren Durchmesser besitzt als der Kontaktabschnitt des Massekontaktelements.The to be penetrated body panel may have a pilot hole, which preferably has a smaller diameter than the contact portion of the ground contact element.

Der elektrische Anschluss ist vorzugsweise ein Kabelanschluss mit einem ringförmigen Kabelschuh oder einem Kabelstern. Der elektrische Anschluss kann aber auch ein metallisches Gehäuseteil, eine Leiterplatte oder eine sonstige elektrische Verbindung sein.Of the electrical connection is preferably a cable connection with a annular Cable lug or a cable star. The electrical connection can but also a metallic housing part, a printed circuit board or other electrical connection.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnung entnehmbar.advantageous Refinements and developments of the invention are the dependent claims and the description with reference to the drawings.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnung angegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen dabei:The Invention will be described below with reference to the schematic figures The drawings specified embodiments explained in more detail. Show it attended:

1a ein Massekontaktelement mit einem spitzen Kontaktabschnitt; 1a a ground contact element having a pointed contact portion;

1b ein Massekontaktelement, dessen Kontaktabschnitt mehrere spitze Enden aufweist; 1b a ground contact element whose contact portion has a plurality of pointed ends;

2 das Massekontaktelement von 1b nach seiner Befestigung an einem Karosserieblech; 2 the ground contact element of 1b after its attachment to a body panel;

3a das Massekontaktelement von 1a vor dem Eindringen in ein Karosserieblech; 3a the ground contact element of 1a before entering a body panel;

3b das Massekontaktelement von 3a, dessen Kontaktabschnitt gerade verformt wurde; 3b the ground contact element of 3a whose contact portion has just been deformed;

4a ein Werkzeug, an dem ein Massekontaktelement befestigt ist; 4a a tool to which a ground contact element is attached;

4b ein Werkzeug mit Abstandshalter. 4b a tool with spacers.

In den Figuren der Zeichnung sind gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente und Signale – sofern nichts anderes angegeben ist – mit denselben Bezugszeichen versehen worden.In the figures of the drawing are the same or functionally identical elements and signals - if nothing another is indicated - with the same reference numerals have been provided.

Die 1a und 1b veranschaulichen ein Massekontaktelement 1, das einen Kontaktabschnitt 11 zum elektrischen und mechanischen Kontaktieren eines Karosserieblechs, einen Führungsabschnitt 14 zum Führen eines elektrischen Kontakts und einen Befestigungsabschnitt 13 aufweist. Der Kontaktabschnitt 11 kann entweder einen runden oder einen eckigen Querschnitt mit Kanten aufweisen.The 1a and 1b illustrate a ground contact element 1 that has a contact section 11 for electrically and mechanically contacting a body panel, a guide section 14 for guiding an electrical contact and a fixing portion 13 having. The contact section 11 may have either a round or an angular cross-section with edges.

Der Befestigungsabschnitt 13 ist gegenüber dem Führungsabschnitt 14 verjüngt, weist also einen geringeren Durchmesser als dieser auf. Der Befestigungsabschnitt 13 ist mit einem Gewinde versehen. Der Kontaktabschnitt 11, der Führungsabschnitt 14 und der Befestigungsabschnitt 13 des Massekontaktelements sind als ein einstückiger, metallischer Bolzen ausgebildet.The attachment section 13 is opposite the guide section 14 tapered, so has a smaller diameter than this. The attachment section 13 is threaded. The contact section 11 , the leadership section 14 and the attachment section 13 of the ground contact element are formed as a one-piece, metallic pin.

An den mit einem Außengewinde versehenen Befestigungsabschnitt 13 ist ein elektrisch leitfähiger Kopf 12 aus Metall, der ein Innengewinde aufweist, geschraubt. Der Kopf 12 bildet eine verbreitete Schulter gegenüber dem Führungsabschnitt 14 aus, um einen elektrischen Anschluss bzw. Kontakt fixieren zu können.To the externally threaded mounting portion 13 is an electrically conductive head 12 made of metal, which has an internal thread, screwed. The head 12 forms a widespread shoulder opposite the guide section 14 to be able to fix an electrical connection or contact.

Der Kontaktabschnitt 11 von 1a weist nur ein zugespitztes Ende auf. Dieses erleichtert das Durchdringen eines Karosserieblechs.The contact section 11 from 1a has only a pointed end. This facilitates the penetration of a body panel.

Der in 1b dargestellte Kontaktabschnitt 11 besitzt drei spitze Enden.The in 1b illustrated contact section 11 has three pointed ends.

2 zeigt das durch ein Karosserieblech 4 getriebene Massekontaktelement 1 von 1b. Dessen Kontaktabschnitt 11 wurde durch Umbiegen seiner spitzen Enden mit dem Karosserieblech 4 mechanisch und elektrisch kontaktiert. Im Montagezustand gemäß 2 ist der Kontaktabschnitt 11 auf der dem Führungsabschnitt 14 gegenüberliegenden, zweiten Seite des Karosseriebleches 4 angeordnet. Ein elektrischer Anschluss 2, bei dem es sich um einen ringförmigen Kabelschuh handelt, umgibt den Führungsabschnitt 14. Vom elektrischen Anschluss 2 führt ein Kabel 20 zu mindestens einem elektrischen Verbraucher, der über das Massekontaktelement 1 mit dem elektrischen Potential des Karosseriebleches 4 und damit der Fahrzeugkarosserie elektrisch verbunden geerdet ist. 2 shows this through a body sheet 4 driven ground contact element 1 from 1b , Its contact section 11 was by bending its pointed ends with the body sheet 4 me contacted chanically and electrically. In the assembled state according to 2 is the contact section 11 on the guide section 14 opposite, second side of the body panel 4 arranged. An electrical connection 2 , which is an annular lug, surrounds the guide section 14 , From the electrical connection 2 leads a cable 20 to at least one electrical consumer, via the ground contact element 1 with the electrical potential of the body panel 4 and that the vehicle body is electrically grounded electrically connected.

Der Kopf 12 presst den elektrischen Anschluss 2 unter einer Vorspannung gegen das Karosserieblech 4. Eine elektrische Verbindung zwischen dem elektrischen Anschluss 2 und dem Karosserieblech 4 wird sowohl durch den flächigen Kontakt zwischen dem elektrischen Anschluss unmittelbar auf dem Karosserieblech 4 als auch über den elektrischen Kontakt mit dem Kopf 12 und mit dem Führungsabschnitt 14 über das Massekontaktelement 1 hergestellt.The head 12 presses the electrical connection 2 under a bias against the body panel 4 , An electrical connection between the electrical connection 2 and the body sheet 4 is due both to the surface contact between the electrical connection directly on the body panel 4 as well as over the electrical contact with the head 12 and with the guide section 14 over the ground contact element 1 produced.

Die 3a und 3b illustrieren ein Massekontaktelement 1 gemäß 1a sowie ein Karosserieblech 4 und eine Verformungseinrichtung 3 in Querschnittsansichten.The 3a and 3b illustrate a ground contact element 1 according to 1a as well as a body sheet 4 and a deforming device 3 in cross-sectional views.

Der Kontaktabschnitt 11 des Massekontaktelements 1 ragt mit seiner Spitze durch eine ringförmige Öffnung des elektrischen Anschlusses 2 hindurch.The contact section 11 of the ground contact element 1 protrudes with its tip through an annular opening of the electrical connection 2 therethrough.

Die Verformungseinrichtung 3 ist als Auftrefffläche ausgebildet und besteht aus einem härteren Material als der Kontaktabschnitt 11. Beim Auftreffen des Kontaktabschnitts 11 auf der Oberfläche der Verformungseinrichtung 3 erfolgt eine Verformung bzw. Deformation des Kontaktabschnitts. Die Verformungseinrichtung 3 weist eine Ausnehmung 30 auf, welche unterhalb der zu durchdringenden Stelle des Karosserieblechs 4 angeordnet ist und in 3a einen rechteckigen Querschnitt aufweist. Der Querschnitt kann auch rund sein.The deforming device 3 is formed as an impact surface and consists of a harder material than the contact portion 11 , Upon impact of the contact section 11 on the surface of the deforming device 3 there is a deformation or deformation of the contact portion. The deforming device 3 has a recess 30 on, which below the point to be penetrated by the body panel 4 is arranged and in 3a has a rectangular cross-section. The cross section can also be round.

Beim Beaufschlagen des Massekontaktelements 1 mit einer vorbestimmten Kraft in der Richtung des Pfeiles wird der Kontaktabschnitt 11 mit seiner Spitze durch das Karosserieblech 4 hindurchgedrückt bzw. -geschossen.When applying the ground contact element 1 with a predetermined force in the direction of the arrow becomes the contact portion 11 with its tip through the body panel 4 pushed or shot.

In diesem Ausführungsbeispiel werden das Massekontaktelement 1 und der elektrische Anschluss 2 vor dem Einsetzvorgang zusammengefügt und gemeinsam von einem Werkzeug gegen das Karosserieblech 4 geführt. Auch bei dieser Ausführungsform sind der Kopf 12 und der Führungsabschnitt 14 mittels eines hier nicht näher dargestellten Befestigungsabschnittes 13 miteinander lösbar verbunden.In this embodiment, the ground contact element 1 and the electrical connection 2 assembled together before the insertion and shared by a tool against the body panel 4 guided. Also in this embodiment, the head 12 and the guide section 14 by means of a fastening section not shown here 13 releasably connected together.

Die Dicke des elektrischen Anschlusses 2, die Länge des Führungsabschnitts 14 des Massekontaktelements 1 sowie die Tiefe der Ausnehmung 30 sind derart aufeinander abgestimmt, dass der Kontaktabschnitt 11 des Massekontaktelements 1 beim Hindurchtreten durch das Karosserieblech 4 auf den Boden der Ausnehmung 30 auftrifft und dadurch derart verformt wird, dass eine feste, stabile und elektrisch gut leitende Verbindung zwischen dem Kontaktabschnitt 11 des Massekontaktelements 1 und dem verdrängten Karosserieblech 4 entsteht.The thickness of the electrical connection 2 , the length of the guide section 14 of the ground contact element 1 as well as the depth of the recess 30 are matched to one another such that the contact section 11 of the ground contact element 1 when passing through the body panel 4 to the bottom of the recess 30 impinges and thereby deformed such that a solid, stable and electrically good conductive connection between the contact portion 11 of the ground contact element 1 and the extruded body sheet 4 arises.

Im eingesetzten Zustand, wie in 3b ersichtlich, bildet die durch Verformung verdickte Spitze des Kontaktabschnitts 11 sowie die verdrängten Abschnitte des durchstoßenen Karosserieblechs 4 in der Ausnehmung 30 der Verformungseinrichtung 3 eine feste und stabile Verbindung, wobei der elektrische Anschluss 2 zwischen dem Kopf 12 des Massekontaktelements 1 und der Oberfläche des Karosserieblechs 4 fest eingeklemmt ist. Der verformte Kontaktabschnitt 11 durchdringt das Karosserieblech 4 vollständig und ragt in Richtung der zweiten Seite des Karosseriebleches 4 hinaus, so dass er – abgesehen vom Bereich der Durchdringungsstelle selbst – im Montagezustand gemäß 3b auf der zweiten Seite des Karosseriebleches 4 angeordnet ist.In the inserted state, as in 3b can be seen forms the deformed by deformation tip of the contact portion 11 as well as the extruded sections of the pierced body panel 4 in the recess 30 the deforming device 3 a solid and stable connection, the electrical connection 2 between the head 12 of the ground contact element 1 and the surface of the body panel 4 is firmly clamped. The deformed contact section 11 penetrates the body panel 4 completely and protrudes towards the second side of the body panel 4 In addition, so that he - apart from the area of the penetration point itself - in the assembled state according to 3b on the second side of the body panel 4 is arranged.

4a zeigt eine Teilansicht eines Werkzeugs 5, das zum Einschlagen eines Massekontaktelements 1 in ein Karosserieblech dient. Das Werkzeug 5 ist mit dem Befestigungsabschnitt eines Massekontaktelements 1 fest, aber lösbar verbunden. Das Massekontaktelement 1 wurde mit seinem Befestigungsabschnitt 13 ohne Kopf in ein Innengewinde des Werkzeugs 5 geschraubt. Der Kopf wird erst am Massekontaktelement befestigt, nachdem das Massekontaktelement an dem Karosserieblech befestigt und der elektrische Anschluss an den Führungsabschnitt 14 angebracht wurde. 4a shows a partial view of a tool 5 for striking a ground contact element 1 serving in a body sheet. The tool 5 is with the attachment portion of a ground contact element 1 firmly but detachably connected. The ground contact element 1 became with its attachment section 13 without head into an internal thread of the tool 5 screwed. The head is first attached to the ground contact element after the ground contact element is attached to the body panel and the electrical connection to the guide section 14 was attached.

4b veranschaulicht ein Werkzeug 5, das einen Abstandshalter 50 aufweist. Der Abstandshalter 50 besteht aus wenigstens einem Vorsprung, der gegenüber dem Befestigungsabschnitt 13 des Massekontaktelements 1 in Richtung des Kontaktabschnitts 11 ragt. Die Höhe des wenigstens einen Vorsprungs ist vorzugsweise nach der Dicke des elektrischen Anschlusses bemessen. Das Eintreiben des Massekontaktelements 1 in das Karosserieblech wird von dem Abstandshalter 50 gestoppt, so dass genügend Platz entlang des Führungsabschnitts 14 für den anschließend anzubringenden elektrischen Anschluss 2 verbleibt. Der Abstandshalter 50 ist vorzugsweise einstückiger Bestandteil des Werkzeugs 5. 4b illustrates a tool 5 that a spacer 50 having. The spacer 50 consists of at least one projection which faces the mounting portion 13 of the ground contact element 1 in the direction of the contact section 11 protrudes. The height of the at least one projection is preferably dimensioned according to the thickness of the electrical connection. The driving of the ground contact element 1 in the body panel is from the spacer 50 stopped, leaving enough space along the guide section 14 for the subsequently to be attached electrical connection 2 remains. The spacer 50 is preferably an integral part of the tool 5 ,

Claims (14)

Massekontaktelement für die Kraftfahrzeugtechnik aus elektrisch leitfähigem Material, das aufweist: einen Befestigungsabschnitt (13), einen Kopf (12), der lösbar am Befestigungsabschnitt (13) befestigt ist, einen mit dem Befestigungsabschnitt (13) verbundenen Führungsabschnitt (14), an dem ein elektrischer Anschluss (2) zwischen dem Kopf (12) und einem Karosserieblech (4) geführt ist und der auf einer ersten Seite des Karosserieblechs (4) angeordnet ist, einen verformbaren Kontaktabschnitt (11), der aufgrund seiner Verformung das Karosserieblech (4) eines Kraftfahrzeugs sowohl elektrisch als auch mechanisch kontaktiert und der auf einer zweiten Seite des Karosserieblechs (4) angeordnet ist.Ground contact element for the motor vehicle technique of electrically conductive material, comprising: a mounting section ( 13 ), a head ( 12 ) releasably attached to the attachment section ( 13 ), one with the attachment portion ( 13 ) associated guide section ( 14 ) to which an electrical connection ( 2 ) between the head ( 12 ) and a body panel ( 4 ) and on a first side of the body panel ( 4 ) is arranged, a deformable contact portion ( 11 ), which due to its deformation, the body panel ( 4 ) of a motor vehicle both electrically and mechanically contacted and on a second side of the body panel ( 4 ) is arranged. Massekontaktelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktabschnitt (11) mit wenigstens einem zugespitzten Ende ausgebildet ist.Ground contact element according to claim 1, characterized in that the contact section ( 11 ) is formed with at least one pointed end. Massekontaktelement nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktabschnitt (11), der Befestigungsabschnitt (13) und der Führungsabschnitt (14) einstückig ausgebildet sind.Ground contact element according to at least one of the preceding claims, characterized in that the contact section ( 11 ), the attachment section ( 13 ) and the guiding section ( 14 ) are integrally formed. Massekontaktelement nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (12) an dem Befestigungsabschnitt (13) angeschraubt ist.Ground contact element according to at least one of the preceding claims, characterized in that the head ( 12 ) at the attachment portion ( 13 ) is screwed. Massekontaktelement nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (12) an dem Befestigungsabschnitt (13) verrastet ist.Ground contact element according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the head ( 12 ) at the attachment portion ( 13 ) is locked. Massekontaktelement nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Anschluss (2) ein Kabelanschluss ist.Ground contact element according to at least one of the preceding claims, characterized in that the electrical connection ( 2 ) is a cable connection. Massekontaktelement nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (13) gegenüber dem Führungsabschnitt (14) verjüngt ist.Ground contact element according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening section ( 13 ) opposite the guide section ( 14 ) is tapered. Massekontaktelement nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Seite des Kopfes (12) den elektrischen Anschluss (2) derart elektrisch kontaktiert, dass das Mas sekontaktelement eine elektrische Verbindung zum Karosserieblech (4) herstellt.Ground contact element according to at least one of the preceding claims, characterized in that one side of the head ( 12 ) the electrical connection ( 2 ) so electrically contacted, that the Mas sekontaktelement an electrical connection to the body panel ( 4 ). Befestigungsverfahren zum Herstellen eines Massekontakts zwischen dem Massekontaktelement (1) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche und einem Karosserieblech (4), mit den Verfahrensschritten: (a) Das Massekontaktelement (1) wird mit seinem Kontaktabschnitt (11) derart durch das Karosserieblech (4) hindurchgeführt, dass der Befestigungsabschnitt (13) und der Führungsabschnitt (14) auf einer ersten Seite des Karosserieblechs (4) und der Kontaktabschnitt (11) auf einer zweiten Seite des Karosserieblechs (4) angeordnet sind; (b) Der Kontaktabschnitt (11) wird mit einer auf der zweiten Seite angeordneten Verformungseinrichtung (3) derart verformt, dass er mit dem Karosserieblech (4) elektrisch und mechanisch kontaktiert wird.Mounting method for making a ground contact between the ground contact element ( 1 ) according to at least one of the preceding claims and a body panel ( 4 ), with the method steps: (a) the ground contact element ( 1 ) with its contact section ( 11 ) through the body panel ( 4 ), that the attachment section ( 13 ) and the guiding section ( 14 ) on a first side of the body panel ( 4 ) and the contact section ( 11 ) on a second side of the body panel ( 4 ) are arranged; (b) The contact section ( 11 ) is provided with a deforming device arranged on the second side ( 3 ) deformed such that it with the body panel ( 4 ) is contacted electrically and mechanically. Befestigungsverfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (13) des Massekontaktelements (1) an einem Werkzeug (5) befestigt wird und dass das Werkzeug (5) das Massekontaktelement (1) mit seinem Kontaktabschnitt (11) durch das Karosserieblech (4) führt.Fixing method according to claim 9, characterized in that the fixing section ( 13 ) of the ground contact element ( 1 ) on a tool ( 5 ) and that the tool ( 5 ) the ground contact element ( 1 ) with its contact section ( 11 ) through the body panel ( 4 ) leads. Befestigungsverfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (13) ein Außengewinde aufweist und das Werkzeug (5) ein korrespondierendes Innen gewinde aufweist derart, dass das Massekontaktelement (1) und das Werkzeug (5) miteinander verschraubt werden.Fixing method according to claim 10, characterized in that the fixing section ( 13 ) has an external thread and the tool ( 5 ) has a corresponding internal thread such that the ground contact element ( 1 ) and the tool ( 5 ) are bolted together. Befestigungsverfahren nach einem der Ansprüche 9–11, dadurch gekennzeichnet, dass das Massekontaktelement (1) mit Hilfe eines Abstandshalters (50) des Werkzeugs (5) in das Karosserieblech so eingebracht wird, dass der Führungsabschnitt (14) zwischen dem Kopf (12) und dem Karosserieblech (4) eine für den elektrischen Anschluss (2) ausreichende Länge behält.Mounting method according to one of claims 9-11, characterized in that the ground contact element ( 1 ) with the aid of a spacer ( 50 ) of the tool ( 5 ) is introduced into the body panel so that the guide section ( 14 ) between the head ( 12 ) and the body panel ( 4 ) one for the electrical connection ( 2 ) maintains sufficient length. Befestigungsverfahren nach einem der Ansprüche 9–12, dadurch gekennzeichnet, dass zunächst der Kontaktabschnitt (11) durch das Karosserieblech (4) geführt wird, anschließend der elektrische Anschluss (2) an den Führungsabschnitt (14) des Massekontaktelements (1) geführt wird und danach der Kopf (12) am Befestigungsabschnitt (13) befestigt wird.Fastening method according to one of claims 9-12, characterized in that first the contact section ( 11 ) through the body panel ( 4 ), then the electrical connection ( 2 ) to the guide section ( 14 ) of the ground contact element ( 1 ) and then the head ( 12 ) at the attachment section ( 13 ) is attached. Befestigungsverfahren nach einem der Ansprüche 9–13, dadurch gekennzeichnet, dass die Verformungseinrichtung (3) eine Ausnehmung (30) aufweist, auf deren Grund der Kontaktabschnitt (11) des Massekontaktelements (1) beim Durchdringen des Karosserieblechs (4) trifft, wodurch der Kontaktabschnitt (11) verformt wird.Fixing method according to one of claims 9-13, characterized in that the deformation device ( 3 ) a recess ( 30 ), on the basis of which the contact section ( 11 ) of the ground contact element ( 1 ) when penetrating the body panel ( 4 ), whereby the contact section ( 11 ) is deformed.
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