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DE102004007286A1 - Earth contact assembly in car for application of cable connection(s), with earth bolt containing at one end securing section(s) for piercing associated car body sheet metal section - Google Patents

Earth contact assembly in car for application of cable connection(s), with earth bolt containing at one end securing section(s) for piercing associated car body sheet metal section Download PDF

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DE102004007286A1
DE102004007286A1 DE200410007286 DE102004007286A DE102004007286A1 DE 102004007286 A1 DE102004007286 A1 DE 102004007286A1 DE 200410007286 DE200410007286 DE 200410007286 DE 102004007286 A DE102004007286 A DE 102004007286A DE 102004007286 A1 DE102004007286 A1 DE 102004007286A1
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DE
Germany
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contact device
ground contact
bolt
body panel
ground
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200410007286
Other languages
German (de)
Inventor
Siegfried Dipl.-Ing. Schreiber
Jürgen Söllner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

Car earth contact assembly for application of one or more cable connections (2) contains earth bolt (1), whose one end includes securing section (10) for piercing car body sheet metal section (4). Bolt opposite end carries electric contactor (12) for cable connection.Deformation device (3) under sheet metal section deforms bolt securing section, on piercing of sheet metal section to form stable, conductive connection between earth bolt and sheet metal section. INDEPENDENT CLAIM is included for car with earth contact assembly.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Massekontaktvorrichtung im Kraftfahrzeug-Bereich zum Anbringen mindestens eines Kabelanschlusses sowie ein Kraftfahrzeug mit einem Karosserieabschnitt, an welchem mindestens eine derartige Massekontaktvorrichtung angebracht ist.The The present invention relates to a ground contact device in the automotive field for attaching at least one cable connection and a motor vehicle with a body section on which at least one such Ground contact device is attached.

Massekontaktvorrichtungen der vorstehenden Art werden in Kraftfahrzeugen eingesetzt und sind allgemein bekannt. Sie dienen beispielsweise dazu, das Gehäuse eines Beschleunigungssensors oder eines Airbag-Steuergerätes mit der Karosserie eines Kraftfahrzeuges elektrisch zu verbinden. Massekontakte können auch dazu dienen, ein von einem Gerät kommendes Kabel an die Fahrzeugkarosserie anzuschließen. Elektrische Systeme in Kraftfahrzeugen basieren auf der Zuführung von elektrischem Strom aus einer Fahrzeugbatterie bzw. einem Generator. Dabei wird der Strom über zwei Pole, den Plus-Pol und den Minus-Pol, übertragen. Während die Zuführungen der Plus-Leitungen zu jedem Verbraucher einzeln bewerkstelligt werden, wird der Minus-Pol mit der Kraftfahrzeug-Masse verbunden und beispielsweise über die Karosserie des Kraftfahrzeuges an nahezu jede beliebige Stelle übertragen. Für einen Zugriff auf den Minus-Pol werden in der Praxis heutzutage sogenannte Massestellen bzw. Massekontaktvorrichtungen eingerichtet, die eine einfache Kontaktierbarkeit ermöglichen.Mass contact devices The above type are used in motor vehicles and are well known. They serve, for example, the housing of a Acceleration sensor or an airbag control unit with electrically connect the body of a motor vehicle. ground contacts can also serve to connect a coming of a device cable to the vehicle body. electrical Systems in motor vehicles are based on the supply of electric current from a vehicle battery or a generator. It is the Electricity over two poles, the plus pole and the minus pole, transmitted. While the additions the plus lines to each consumer are accomplished individually, the negative pole is connected to the motor vehicle ground and, for example via the Car body of the vehicle transferred to almost any location. For one Access to the negative pole in practice today so-called Mass points or ground contact devices set up, the one enable easy contactability.

Im Kraftfahrzeugbereich wird üblicherweise für die Verbindung des Minus-Pols mit der Kraftfahrzeug-Masse ein Gewindebolzen auf den Fahrzeugkörper mittels Bolzenschweißen, Nieten, Punktschweißen oder einer sogenannten T-Schraube (Gewindebolzen mit am Ende beiderseits quer abstehenden Blechlaschen) befestigt. Über diese Gewindebolzen werden dann jeweils Ringkabelschuhe gelegt und diese durch eine Schraubverbindung, beispielsweise mit einer Kragenmutter, fixiert. Die von den Verbrauchern kommenden Kabel, die auf das Masse-Potential gelegt werden sollen, werden dann mit den Ringkabelschuhen verbunden. Massestellen, an denen solche Vorrichtungen vorgesehen sind, werden entweder an geeigneten Stellen über das Kraftfahrzeug verteilt oder aber an einem zentralen Basispunkt, z.B. im Motorraum, angebracht.in the Automotive area is usually for the connection of the minus pole with the motor vehicle earth a threaded bolt on the vehicle body by means of stud welding, Riveting, spot welding or a so-called T-screw (threaded bolt with at the end on both sides transversely projecting metal tabs) attached. Be about these studs then each ring cable lugs laid and this by a screw, For example, with a collar nut, fixed. The from the consumers cables to be connected to the ground potential, are then connected to the ring cable lugs. Meat stations where such devices are provided either at appropriate Place over distributed the motor vehicle or at a central base point, e.g. in the engine compartment, attached.

An diesem Ansatz hat sich jedoch die Tatsache als nachteilig herausgestellt, dass während der Montage des Leitungssatzes in der Produktion die Bolzen in unterschiedlichen Varianten mit Kabelschuhen belegt werden, wodurch die Reihenfolge der Belegung und der Vorgang der Belegung werkerabhängig ist, d.h. abhängig von dem Drehmoment, der Kontaktqualität, der richtigen Zuordnung der Kabelschuhe zu bestimmten Massestellen, usw..At However, this approach has proved to be disadvantageous that while Assembly of a wiring harness in production bolts in different Variants are covered with cable lugs, reducing the order the occupancy and the operation of occupancy is work-dependent, i.e. dependent from the torque, the contact quality, the correct assignment the cable lugs to certain mass points, etc ..

Ferner besteht bei diesem Ansatz der Nachteil, dass keine direkte Vorzugsrichtung mehrerer Ableitungen an einer Massestelle erreichbar ist. Somit ist für Werkstätten und Service-Dienstleister kein transparenter Zustand der Anbindungsstruktur ersichtlich, da alle Leitungen beispielsweise dieselbe Farbe aufweisen.Further There is the disadvantage in this approach that no direct preferred direction several derivatives can be reached at a Massestelle. Thus is for workshops and Service provider no transparent state of the connection structure can be seen since all lines, for example, have the same color.

Ein weiteres Problem, welches wiederholt zu Schwierigkeiten beim Befestigen von Bauteilen an Schweißschrauben führt, be steht in dem Umstand, dass die Bauteile im allgemeinen nicht ausreichend gegen ein Verdrehen geschützt sind. Kräfte und Drehmomente größtenteils unterschiedlicher Natur und Werte wirken auf die Bauteile, die von den Schweißbolzen gehalten sind, aufgrund von Schwingungen, die sich während der Bewegung des Kraftfahrzeuges ergeben. Das Bauteil wird demzufolge gelockert, insbesondere wenn der Schaft spiralförmige Vorsprünge, d.h. beispielsweise ein Gewinde, aufweist, so dass die Bauteile nicht länger optimal ihre Funktionen erfüllen können.One Another problem which repeatedly leads to difficulties in fastening of components on welding screws leads, be in the fact that the components are generally not sufficient against protected from twisting are. personnel and torques mostly different nature and values affect the components of the welding stud are held, due to vibrations that occur during the Movement of the motor vehicle result. The component is consequently loosened, in particular when the stem is helical protrusions, i. For example, a thread, so that the components are not longer optimally fulfill their functions can.

Ferner weist eine Massestelle gemäß dem Stand der Technik den Nachteil auf, dass bei derartigen Vorrichtungen, die auf einer Schraubverbindung basieren, hohe und nicht definierbare Spannungsabfälle bzw. Masseversätze auftreten, was zu erheblichen Problemen, vor allem bei dem Einsatz moderner Bussysteme, führen kann. So erlaubt die Verwendung von CAN-BUS-Systemen in Kraftfahrzeugen einen maximalen definierten Spannungsabfall von ca. 1,15 V, der durch die bislang verwendeten Systeme nicht prozesssicher gewährleistet werden kann. Hinzu kommt, dass das Zusammenschrauben einen komplizierten Schritt im Montageprozess des Kraftfahrzeuges darstellt, der Qualitätsprobleme zur Folge haben kann. Auch entstehen durch das zeitaufwendige und komplizierte Zusammenschrauben hohe Kosten.Further has a measuring point according to the state the disadvantage of the technique that with such devices, which are based on a screw connection, high and indefinable brownouts or mass offsets occur, causing significant problems, especially in use modern bus systems, lead can. Thus, the use of CAN bus systems in motor vehicles allows a maximum defined voltage drop of about 1.15 V, by the so far used systems can not be guaranteed process reliability. in addition comes that screwing a complicated step in the Assembly process of the motor vehicle represents the quality problems can result. Also caused by the time-consuming and complicated screwing up high costs.

Zum allgemeinen Hintergrund von Massekontaktvorrichtungen für ein Kraftfahrzeug wird auf die DE 199 37 047 A1 , die US 4 365 861 , die DE 198 37 314 A1 , die DE 296 16 631 U1 , die EP 0 540 030 B1 , der EP 0 640 404 B1 sowie die DE 191 07 231 A1 verwiesen. In diesen Druckschriften sind Massestellen beschrieben, die an einem Karosserieabschnitt eines Kraftfahrzeuges angeschweißt sind und mittels einer Schraubverbindung einen Kabelanschluss mit beispielsweise einem Kabelschuh an der zugeordneten Massestelle befestigen.The general background of ground contact devices for a motor vehicle is on the DE 199 37 047 A1 , the US 4,365,861 , the DE 198 37 314 A1 , the DE 296 16 631 U1 , the EP 0 540 030 B1 , of the EP 0 640 404 B1 as well as the DE 191 07 231 A1 directed. In these documents mass points are described, which are welded to a body portion of a motor vehicle and fasten by means of a screw a cable connection with, for example, a cable lug at the associated mating point.

Somit liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Massekontaktstelle zu schaffen, welche eine Konstruktion aus Muttern und Gewinde durch eine einfachere Konstruktion ersetzt, welche sich leichter montieren lässt und welche eine zuverlässigere Kontaktbildung gewährleistet, so dass die Qualität der Verbindungsbildung erhöht wird. Ferner sollen durch die Massekontaktstelle der vorliegenden Erfindung der Arbeitsaufwand und die Herstellungskosten verringert werden.Thus, the present invention seeks to provide a ground contact point, which is a construction of nuts and Thread replaced by a simpler design, which is easier to assemble and which ensures a more reliable contact formation, so that the quality of the connection formation is increased. Furthermore, to be reduced by the ground contact point of the present invention, the workload and manufacturing costs.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Massekontaktvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie das Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 21 gelöst.These The object is achieved by the Ground contact device with the features of claim 1 and the motor vehicle with the features of claim 21 solved.

Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Idee besteht darin, dass die Massekontaktvorrichtung einen Massebolzen, welcher an einem Ende mindestens einen Befestigungs-Abschnitt zum Durchdringen eines zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts des Kraftfahrzeuges und welcher an dem gegenüberliegenden Ende eine Kontakteinrichtung für eine elektrische Kontaktierung des mindestens einen Kabelanschlusses aufweist; und eine Verformungseinrichtung umfasst, welche unterhalb des zu durchdringenden Karosserie-Blechabschnitts angeordnet ist und den Befestigungs-Abschnitt des Massebolzens beim Durchdringen des zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts zum Bilden einer stabilen und elektrisch leitenden Verbindung zwischen dem Massebolzen und dem Karosserie-Blechabschnitt verformt.The The idea underlying the present invention is that that the ground contact device is a ground bolt, which on a End at least one attachment portion for penetrating a associated body panel portion of the motor vehicle and which on the opposite End of a contact device for an electrical contact of the at least one cable connection having; and a deforming means, which below the is arranged to penetrate body panel section and the attachment portion of the ground bolt when penetrating the associated body panel section to form a stable and electrically conductive connection between the ground bolt and the body sheet metal section deformed.

Somit wird eine Massekontaktvorrichtung geschaffen, bei welcher der Massebolzen unter Zuhilfenahme gängiger Werkzeuge mit einer Kraft beaufschlagbar ist, wodurch der Massebolzen durch den zugeordneten Karosserie-Blechabschnitt hindurchtritt und an diesem Ende eine Verformung durch das Auftreffen auf der Verformungseinrichtung erleidet und mit dem Verdrängtem Material des Karosserie-Blechabschnitts eine stabile Verbindung eingeht. Somit ist eine mechanisch feste und stabile sowie elektrisch leitende Verbindung zwischen dem Massebolzen und dem zugeordneten Karosserie-Blechabschnitt auf einfache Weise gewährleistet.Consequently a ground contact device is provided in which the ground bolt with the help of common Tools with a force can be acted upon, whereby the ground bolt through the associated body panel section passes and on this End a deformation by the impact on the deformation device suffers and with the repressed Material of the body panel section a stable connection received. Thus, a mechanically strong and stable as well as electric conductive connection between the ground bolt and the associated Body sheet metal section ensured in a simple manner.

Der Schweißvorgang gemäß dem Stand der Technik entfällt bei der Massekontaktvorrichtung der vorliegenden Erfindung, wodurch die Hitzebelastung der Bolzen und der Bleche vorteilhaft vermieden wird. Daher können auch andere Materialien für die Bleche und für die Bolzen eingesetzt werden. Ferner weist die erfindungsgemäße Massekontaktvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gegenüber den bekannten Lösungsansätzen gemäß dem Stand der Technik den Vorteil auf, dass der Kontakt zwischen dem Massebolzen und dem Karosserie-Blech enger und somit kontaktsicherer und elektrisch leitfähiger ausgebildet ist. Durch diese bessere flächige Verbindung, im Gegensatz zu Punktverbindungen bei Schweißvorgängen gemäß dem Stand der Technik, wird ein geringer Übergangswiderstand erzielt, welcher geringere elektrische Verluste, geringere Potenzialschwankungen beim Fließen hoher Ströme und eine geringere Erwärmung der Übergangsstelle impliziert.Of the welding according to the state the technology is eliminated in the ground contact device of the present invention, whereby the heat load of the bolts and the sheets is advantageously avoided becomes. Therefore, you can also other materials for the sheets and for the bolts are inserted. Furthermore, the ground contact device according to the invention with the features of claim 1 over the known approaches to the solution according to the state the technique has the advantage that the contact between the ground bolt and the body sheet metal tighter and thus more contact-safe and electrically more conductive is. Through this better areal Connection, in contrast to point joints in welding operations according to the state The technology is a low contact resistance achieved, which lower electrical losses, lower potential fluctuations while flowing high currents and less heating the crossing point implied.

Ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass am Massebolzen keine Schraubverbindung angebracht ist, welche sich aufgrund von Erschütterungen lösen und folglich einen schlechten Kontakt erzeugen könnten. Muttern und Gewinde werden durch einfachere Konstruktionen ersetzt, die sich leichter montieren lassen und die eine zuverlässigere Kontaktbildung gewährleisten, sodass die Qualität der Verbindungsbildung erhöht wird. Zusätzlich werden durch den ein facheren Aufbau der Massekontaktvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung Kosten eingespart. Ferner wird die Automatisierbarkeit des Prozesses unterstützt und die durch einen Werker in der Montage bedingte Fehlerquelle entschärft.One Another advantage of the present invention is that on the ground bolt no screw is attached, which is due to shocks solve and consequently could cause bad contact. Nuts and threads are replaced by simpler constructions that are easier mount and ensure a more reliable contact, so the quality the connection formation is increased. additionally Be by a simpler structure of the ground contact device according to the present Invention saved costs. Furthermore, the automation becomes supported by the process and the error source caused by a worker in the assembly defused.

Zusätzlich werden Montage-Module, wie beispielsweise die Batterie, der Motor, das Cockpit, Türen oder dergleichen, nach dem Einsetzen einfacher anschließbar. Diese können auch während des Positionierens und Einsetzens direkt mit der Fahrzeugmasse verbunden werden. Somit können zusätzlich Kabelverbindungen eingespart und Kosten vermindert werden.In addition will be Assembly modules, such as the battery, the engine, the Cockpit, doors or the like, easier to connect after insertion. These can even while Positioning and insertion directly connected to the vehicle mass become. Thus, you can additional cable connections saved and costs are reduced.

In den Unteransprüchen finden sich vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch angegebenen Massekontaktvorrichtung.In the dependent claims find advantageous developments and improvements of in the claim specified ground contact device.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist der Befestigungsabschnitt des Massebolzens zylinderförmig oder kantig bzw. eckig ausgebildet und besitzt vorzugsweise ein zugespitztes Ende. Alternativ kann der Befestigungsabschnitt anstatt einem zugspitzen Ende auch mehrere spitze Anformungen aufweisen, welche ein einfaches Durchdringen des zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts gewährleisten.According to one preferred development is the attachment portion of the ground bolt cylindrically or edged or angular and preferably has a pointed end. Alternatively, the attachment portion may instead a zugspitze end also have several pointed formations, which is a simple penetration of the associated body panel section guarantee.

Der Befestigungsabschnitt weist vorzugsweise an seiner Umfangsfläche Rillen und/oder Wülste in Längsrichtung auf, um eine Führung des Befestigungsabschnitts bzw. des Massebolzens durch den zugeordneten Karosserie-Blechabschnitt hindurch zu erleichtern. Alternativ kann der Befestigungsabschnitt an seiner Umfangsfläche auch Rillen und/oder Wülste in gewundener oder spiralförmiger Anordnung aufweisen, sodass beim Durchdringen des zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts eine Rotationsbewegung auftritt, welche die Position des Bolzens stabilisiert.Of the Fastening portion preferably has grooves on its peripheral surface and / or beads in longitudinal direction on to a guide the fastening portion or the mass bolt through the associated Body panel section through to facilitate. Alternatively, you can the attachment portion on its peripheral surface and grooves and / or beads in spiral or spiral arrangement have, so when penetrating the associated body panel section a rotational movement occurs which indicates the position of the bolt stabilized.

Vorzugsweise durchdringt bzw. durchsetzt der Befestigungsabschnitt des Bolzens einen zugeordneten Kabelanschluss, bevor der Befestigungsabschnitt einen zugeordneten Karosserie-Blechabschnitt durchdringt.Preferably, the attachment portion of the bolt penetrates or passes through arranged cable connection before the attachment portion penetrates an associated body panel section.

Vorzugsweise handelt es sich bei dem Kabelanschluss um ein flexibles Flach- bzw. Folienkabel mit mindestens einer flachen Leiterbahn.Preferably is the cable connection a flexible flat or Foil cable with at least one flat conductor track.

Vorzugsweise ist der Befestigungsabschnitt des Bolzens nach dem Durchdringen des zugeordneten Kabelanschlusses in eine zugeordnete Hülse einschiebbar, sodass der Befestigungsabschnitt nagelförmig zum Durchdringen beispielsweise einer eingebetteten Kupferleitung eines Folienkabels ausgebildet ist, wobei durch das Gleiten in die Hülse eine Gegendruckanlage gebildet wird.Preferably is the attachment portion of the bolt after penetration the associated cable connection can be inserted into an assigned sleeve, so that the attachment portion is nail-shaped for penetrating, for example formed an embedded copper wire of a film cable is, wherein formed by the sliding into the sleeve, a counter-pressure device becomes.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Weiterbildung ist die Verformungseinrichtung als Materialstück mit einer Ausnehmung mit beispielsweise rechteckigen Querschnitt ausgebildet, wobei der Befestigungsabschnitt des Massebolzens beim Durchdringen des zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts auf den Grund der Ausnehmung für eine Verformung des Befestigungsabschnitts trifft. Alternativ kann die Ausnehmung eine Erhebung aufweisen, auf welche der Befestigungsabschnitt für eine besonders starke Verformung auftrifft. Im Idealfall werden mehrere Spitzen bzw. die gesamte Spitze in Richtung des Karosserie-Blechs umgelenkt und bohren sich zumindest teilweise in die Unterseite des Blechs.According to one Another preferred development is the deformation device as a piece of material with a recess with, for example, rectangular cross-section formed, wherein the attachment portion of the ground bolt at Penetration of the associated body panel section on the Reason of the recess for a deformation of the attachment portion meets. Alternatively, you can the recess having a survey, on which the attachment portion for one particularly strong deformation impinges. Ideally, several will Tips or the entire tip in the direction of the body panel deflected and drill at least partially in the bottom of the sheet.

Gemäß einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Ausnehmung abgerundet ausgebildet, um den auftreffenden Befestigungsabschnitt des Massebolzens derart umzulenken, dass eine etwaige vorgesehene Spitze in Richtung des Karosserie-Blechs zum teilweise Einbohren in dasselbe verformt wird.According to one another preferred embodiment the recess is rounded to meet the impact To divert attachment portion of the ground bolt such that a any intended tip in the direction of the body panel to partially Drilling into the same is deformed.

Der zu durchdringende Karosserie-Blechabschnitt kann beispielsweise eine geeignete Vorbohrung aufweisen, welche vorzugsweise einen geringeren Durchmesser besitzt als der Befestigungsabschnitt des zugeordneten Massebolzens. Somit wird die Vorbohrung beim Durchdringen derselben durch den Befestigungsabschnitt aufgeweitet und gewährleistet eine stabile und elektrisch gut leitende Verbindung zwischen dem Karosserie-Blechabschnitt und dem Massebolzen.Of the For example, to penetrate body sheet metal section have a suitable pilot hole, which is preferably a smaller Diameter has as the attachment portion of the associated Mass bolt. Thus, the pilot hole in penetrating the same widened and ensured by the attachment portion a stable and electrically well conductive connection between the Body panel section and the ground bolt.

Gemäß einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der mindestens eine Kabelanschluss als ringförmiger Kabelschuh oder als Kabelstern ausgebildet, wobei der jeweilige Kabelanschluss vorzugsweise ebenfalls eine Bohrung aufweist, deren Durchmesser geringer ist als der Durchmesser des zugeordneten Befestigungsabschnitts des Massebolzens. Somit wird wiederum eine sichere und gute elektrisch leitfähige Verbindung zwischen dem Kabelanschluss und dem Massebolzen gewährleistet, welcher beim Durchdringen die Bohrung kontaktsicher aufweitet.According to one another preferred embodiment is the at least one cable connection as a ring-shaped cable lug or as Cable star formed, wherein the respective cable connection preferably also has a bore whose diameter is smaller as the diameter of the associated attachment portion of the Mass bolt. Thus, in turn, a safe and good electric conductive Ensures connection between the cable connection and the ground bolt, which, when penetrating, widens the bore in a contact-secure manner.

Der Kabelstern weist vorzugsweise mehrere Anschlussnasen für eine Verbindung mit mehreren gleichartigen oder verschiedenartigen Steckern auf, wobei die Anschlussnasen axial nach außen weisend oder um etwa 90° in zum Karosserie-Blechabschnitt abgewandter Richtung abgewinkelt angeordnet sind. Dadurch können verschiedenartige Stecker auf einfache Weise an dem Kabelstern übersichtlich und ohne einer hohen Fehlerquote befestigt werden. Vorzugsweise ist der Kabelstern ferner verdrehsicher mit dem Massebolzen verbindbar ausgebildet.Of the Cable star preferably has a plurality of connection lugs for a connection with several similar or different types of plugs, wherein the connection lugs facing axially outward or by about 90 ° in the body panel section facing away Direction are arranged angled. This allows various types of plugs easy on the cable star clear and without a high error rate be attached. Preferably, the cable star further designed to be rotationally connected to the ground bolt connectable.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Figuren der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.embodiments The invention are illustrated in the figures of the drawing and explained in more detail in the following description.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1a eine Querschnittsansicht einer Massekontaktvorrichtung im nicht-zusammengesetzten Zustand gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 1a a cross-sectional view of a ground contact device in the non-assembled state according to a first embodiment of the present invention;

1b eine Querschnittsansicht der Massekontaktvorrichtungen in 1a im zusammengesetzten Zustand; 1b a cross-sectional view of the ground contact devices in 1a in the assembled state;

2a eine Querschnittsansicht einer Massekontaktvorrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im nicht-zusammengesetzten Zustand; 2a a cross-sectional view of a ground contact device according to a second embodiment of the present invention in the non-assembled state;

2b eine Querschnittsansicht der Massekontaktvorrichtung in 2a im zusammengesetzten Zustand; 2 B a cross-sectional view of the ground contact device in 2a in the assembled state;

3a eine Massekontaktvorrichtung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im nicht-zusammengesetzten Zustand; 3a a ground contact device according to a third embodiment of the present invention in the non-assembled state;

3b eine Querschnittsansicht der Massekontaktvorrichtung in 3a im zusammengesetzten Zustand; 3b a cross-sectional view of the ground contact device in 3a in the assembled state;

4a eine Querschnittsansicht einer Massekontaktvorrichtung gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im nicht-zusammengesetzten Zustand; 4a a cross-sectional view of a ground contact device according to a fourth embodiment of the present invention in the non-assembled state;

4b eine Querschnittsansicht der Massekontaktvorrichtung in 4a im zusammengesetzten Zustand; 4b a cross-sectional view of the ground contact device in 4a in the assembled state;

5 eine Querschnittsansicht einer Massekontaktvorrichtung gemäß einem fünften Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im zusammengesetzten Zustand; 5 a cross-sectional view of a ground contact device according to a fifth embodiment of the present invention in the assembled state;

6 eine Querschnittsansicht eines mit einem Kabelanschluss gekoppelten Massebolzens gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 6 a cross-sectional view of a coupled to a cable terminal ground bolt according to an embodiment of the present invention;

7 eine Vorderansicht eines Massebolzens gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 7 a front view of a ground bolt according to an embodiment of the present invention;

8 eine Vorderansicht eines Massebolzens gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 8th a front view of a ground bolt according to another embodiment of the present invention;

9a eine Draufsicht auf einen Kabelanschluss gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 9a a plan view of a cable connection according to an embodiment of the present invention;

9b eine Querschnittsansicht des Kabelanschlusses in 9a mit eingesetztem Massebolzen; 9b a cross-sectional view of the cable connector in 9a with inserted ground bolt;

9c eine Querschnittsansicht eines Kabelanschlusses gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung mit eingesetztem Massebolzen; 9c a cross-sectional view of a cable connection according to another embodiment of the present invention with inserted ground bolt;

10 eine Vorderansicht eines Kabelanschlusses mit eingesetztem Massebolzen gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 10 a front view of a cable terminal with inserted ground bolt according to another embodiment of the present invention;

11a eine Vorderansicht eines Massebolzens sowie eines Kabelanschlusses mit eingesetztem Massebolzen gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; und 11a a front view of a ground bolt and a cable connection with inserted ground bolt according to another embodiment of the present invention; and

11b eine Querschnittsansicht eines Massebolzens gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. 11b a cross-sectional view of a ground bolt according to another embodiment of the present invention.

In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche bzw. funktionsgleiche Komponenten, soweit nichts Gegenteiliges angegeben ist.In the same reference numerals designate the same or functionally identical Components, unless stated otherwise.

Die 1a und 1b illustrieren Querschnittsansichten einer Massekontaktvorrichtung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in einem nicht-zusammengesetzten und in einem zusammengesetzten Zustand. Wie in den Figuren ersichtlich ist, besteht die erfindungsgemäße Massekontaktvorrichtung aus einem Massebolzen 1, einem Kabelanschluss 2 und einer Verformungseinrichtung 3.The 1a and 1b illustrate cross-sectional views of a ground contact device according to a first embodiment of the present invention in a non-assembled and assembled state. As can be seen in the figures, the ground contact device according to the invention consists of a ground bolt 1 , a cable connection 2 and a deforming device 3 ,

Gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel weist der Massebolzen 1 einen beispielsweise zylinderförmigen oder eckigen Befestigungsabschnitt 10, beispielsweise mit drei oder vier Kanten, auf, welcher am freien Ende vorzugsweise mit einer Spitze 11 ausgebildet ist. Der Befestigungsabschnitt 10 mit angeformter Spitze 11 ragt beispielsweise durch eine Öffnung des Kabelanschlusses 2, beispielsweise durch eine mittige Öffnung eines ringförmigen Kabelschuhs 2, hindurch. Der Kabelanschluss 2 wiederum ist über beispielsweise ein Kabel 20 mit dem an die Fahrzeugkarosserie anzuschließenden Gerät verbunden. Für eine Begrenzung bzw. für ein Einklemmen des Kabelanschlusses 2 weist der Massebolzen 1 ferner einen beispielsweise verdickten Kopfabschnitt 12 auf, welcher im zusammenge setzten Zustand eine Anlage für den Kabelanschluss 2 bildet, um eine stabile und feste Klemmwirkung bzgl. des Kabelanschlusses 2 zu gewährleisten.According to the first embodiment, the ground bolt 1 an example cylindrical or angular attachment portion 10 , For example, with three or four edges, which at the free end preferably with a tip 11 is trained. The attachment section 10 with molded tip 11 protrudes for example through an opening in the cable connection 2 For example, by a central opening of an annular cable lug 2 , through. The cable connection 2 again, for example, there is a cable 20 connected to the device to be connected to the vehicle body. For limiting or pinching the cable connection 2 points the ground bolt 1 Further, for example, a thickened head portion 12 on, which in the assembled state a system for the cable connection 2 forms to a stable and strong clamping effect with respect to the cable connection 2 to ensure.

Der beispielsweise nagelförmige Massebolzen 1 besteht vorteilhaft aus einem massiven, gut stromleitenden Material, beispielsweise aus einem weichen Metall, wobei die Oberfläche zumindest der Spitze 11 gehärtet ist.The example nail-shaped ground bolt 1 advantageously consists of a solid, good current-conducting material, for example of a soft metal, wherein the surface at least the top 11 is cured.

Die Verformungseinrichtung 3 ist als Auftrefffläche ausgebildet und besteht vorzugsweise aus einem derartigen Material, dass ein Auftreffen des Befestigungsabschnitts 10 des Massebolzens 1 auf der Oberfläche der Verformungsseinrichtung 3 den Befestigungsabschnitt 10 verformt. Die Verformungseinrichtung 3 weist vorteilhaft eine Ausnehmung 30 auf, welche unterhalb der zu durchdringenden Stelle des Karosserie-Blechabschnitts 4 angeordnet ist und beispielsweise einen rechteckigen Querschnitt aufweist, wie in den 1a und 1b ersichtlich ist.The deforming device 3 is formed as an impact surface and is preferably made of such a material that an impact of the mounting portion 10 of the mass bolt 1 on the surface of the deformation device 3 the attachment section 10 deformed. The deforming device 3 advantageously has a recess 30 on, which below the point to be penetrated by the body panel section 4 is arranged and, for example, has a rectangular cross section, as in the 1a and 1b is apparent.

Beim Beaufschlagen des Massebolzens 1 mit einem vorbestimmten Druck wird der Befestigungsabschnitt 10 mit angeformter Spitze 11 durch den zugeordneten Karosserie-Blechabschnitt 4 hindurchgedrückt bzw. -geschossen, im vorliegenden Ausführungsbeispiel ohne vorher eine Öffnung in dem zugeordneten Karosserie-Blechabschnitt 4 vorzusehen.When applying the ground bolt 1 with a predetermined pressure, the attachment portion 10 with molded tip 11 through the associated body panel section 4 pressed or -geschossen, in the present embodiment without previously an opening in the associated body panel section 4 provided.

Der Druck für das Hindurchdringen des Befestigungsabschnitts 10 des Massebolzens 1 durch den zugeordneten Karosserie-Blechabschnitt 4 kann beispielsweise durch eine Pneumatik (Gasdruck), Hydraulik (Flüssigkeitsdruck) Herbeiführung einer Explosion bzw. Detonation, Freisetzung einer Federkraft, ein Hammerwerk oder dergleichen erzeugt werden. Vorzugsweise werden beim Einsetzvorgang der Massebolzen 1 und der Kabel anschluss 2 als einteiliges Bauteil geführt und mit dem Karosserie-Blechabschnitt 4 gemeinsam verbunden.The pressure for penetrating the attachment section 10 of the mass bolt 1 through the associated body panel section 4 For example, by pneumatic (gas pressure), hydraulic (fluid pressure) causing an explosion or detonation, release of a spring force, a hammer mill or the like can be generated. Preferably, when inserting the ground pin 1 and the cable connection 2 performed as a one-piece component and with the body panel section 4 connected together.

Wie in 1b ersichtlich ist, ist die Dicke des Kabelanschlusses 2, die Länge des Befestigungsabschnitts 10 des Massebolzens 1 sowie die Tiefe der Ausnehmung 30 entsprechend derart aufeinander abzustimmen, dass die Spitze 11 des Massebolzens 1 beim Hindurchtreten durch das Karosserie-Blech auf den Grund der Ausnehmung 30 auftrifft und durch diesen derart verformt wird, dass eine feste, stabile und elektrisch gut leitende Verbindung zwischen dem Befestigungsabschnitt 10 des Massebolzens 1 und dem verdrängten Karosserie-Blech 4 entsteht.As in 1b is apparent, is the thickness of the cable connection 2 , the length of the Befestigungsab -section 10 of the mass bolt 1 as well as the depth of the recess 30 to match each other in such a way that the tip 11 of the mass bolt 1 when passing through the body panel to the bottom of the recess 30 impinges and is deformed by this, that a solid, stable and good electrical connection between the attachment portion 10 of the mass bolt 1 and the extruded body sheet metal 4 arises.

Im eingesetzten Zustand, wie in 1b ersichtlich, bildet die verformte Spitze 11 in Form einer Verdickung sowie die verdrängten Abschnitte des durchstoßenen Karosserie-Blechabschnitts 4 in der Ausnehmung 30 der Verformungseinrichtung 3 eine feste und stabile Verbindung zwischen dem Karosserie-Blechabschnitt 4 und dem Massebolzen 1, wobei der Kabelanschluss 2 vorzugsweise zwischen dem Kopfabschnitt 12 des Massebolzens 1 und der Oberfläche des Karosserie-Blechs 4 fest eingeklemmt ist.In the inserted state, as in 1b can be seen forms the deformed tip 11 in the form of a thickening and the displaced portions of the pierced body panel section 4 in the recess 30 the deforming device 3 a strong and stable connection between the body panel section 4 and the ground bolt 1 , where the cable connection 2 preferably between the head section 12 of the mass bolt 1 and the surface of the body panel 4 is firmly clamped.

Durch die Kraft der Verformung beim Durchsetzen des Karosserie-Blechs 4 durch den Massebolzen 1, eventuell in Verbindung mit einer starken Wärmeentwicklung durch die Reibung zwischen dem Massebolzen 1 und dem Karosserie-Blech 4 entsteht eine enge Verbindung zwischen beiden Materialteilen, welche einen nachhaltigen mechanischen Zusammenhalt bei geringem elektrischen Übergangswiderstand gewährleistet.By the force of deformation when enforcing the body panel 4 through the ground bolt 1 , possibly in conjunction with a strong heat generated by the friction between the ground bolt 1 and the bodywork sheet metal 4 creates a close connection between the two parts of the material, which ensures a sustainable mechanical cohesion with low electrical contact resistance.

Die 2a und 2b illustrieren Querschnittsansichten einer Massekontaktvorrichtung gemäß einem zweiten Ausführungs beispiel der vorliegenden Erfindung in einem nichtzusammengesetzten und einem zusammengesetzten Zustand. Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel weist der zugeordnete Karosserie-Blechabschnitt 4 eine Vorbohrung 40 auf, welche vorzugsweise einen geringeren Durchmesser als der Befestigungsabschnitt 10 des Massebolzens 1 besitzt. Somit wird das Hindurchdringen des Massebolzens 1 durch das Karosserie-Blech geführt und erleichtert und die notwendige Kraft zur Ausführung des Zusammensetzens verringert.The 2a and 2 B illustrate cross-sectional views of a ground contact device according to a second embodiment of the present invention in a non-assembled and assembled state. In contrast to the first embodiment, the associated body panel section 4 a pilot hole 40 on, which preferably has a smaller diameter than the attachment portion 10 of the mass bolt 1 has. Thus, the penetration of the ground bolt 1 passed through the body panel and relieved and reduces the necessary force to perform the assembly.

Bauteile und Funktionsweisen der Bauteile, welche denjenigen des ersten Ausführungsbeispiels entsprechen, werden nicht weiter erläutert, sondern es wird auf die Ausführungen zu den 1a und 1b verwiesen.Components and functions of the components which correspond to those of the first embodiment are not further explained, but it is on the comments on the 1a and 1b directed.

Die 3a und 3b illustrieren Querschnittsansichten einer Massekontaktvorrichtung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in einem nichtzusammengesetzten und einem zusammengesetzten Zustand. Im Unterschied zu den oben erläuterten Ausführungsbeispielen weist die Ausnehmung 30 der Verformungsseinrichtung 3 eine Erhebung 31 auf, welche vorzugsweise mittig am Grund der Ausnehmung 30 derart angeordnet ist, dass die Spitze 11 des Massebolzens 1 beim Auftreffen nach allen Seiten hin abgelenkt und in eine Verdickung umgeformt wird, wodurch eine noch stärkere Haftung der Materialteile des Karosserie-Blechs 4 und des Massebolzens 1 erzeugt wird.The 3a and 3b illustrate cross-sectional views of a ground contact device according to a third embodiment of the present invention in a non-assembled and assembled state. In contrast to the embodiments explained above, the recess 30 the deformation device 3 a survey 31 which is preferably centered at the bottom of the recess 30 arranged such that the tip 11 of the mass bolt 1 deflected on impact on all sides and formed into a thickening, resulting in an even stronger adhesion of the material parts of the body panel 4 and the mass bolt 1 is produced.

Bauteile und deren Funktionsweisen, welche denjenigen der oben erläuterten Ausführungsbeispiele entsprechen, werden nicht weiter erläutert, sondern es wird auf die Ausführungen zu den 1 und 2 verwiesen.Components and their functions, which correspond to those of the above-described embodiments are not further explained, but it is based on the comments on the 1 and 2 directed.

Die 4a und 4b illustrieren Querschnittsansichten einer Massekontaktvorrichtung gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in einem nichtzusammengesetzten und einem zusammengesetzten Zustand. Im Unterschied zu den oben erläuterten Ausführungsbeispielen ist das freie Ende des Befestigungsabschnitts 10 des Massebolzens 1 mit mehreren Spitzen 11 ausgebildet, wobei die Spitzen 11 vorzugsweise jeweils beim Auftreffen auf den Grund der Ausnehmung 30 bzw. auf der Erhebung 31 der Ausnehmung 30 in etwa in Richtung der Unterseite des Karosserie-Blechs 4 umgebogen werden. Somit erfolgt eine besonders starke Verformung des Bolzen-Endes, wobei im Idealfall mehrere Spitzen 11 nach oben derart umgelenkt werden, dass sie sich in die Unterseite des Blechs teilweise hineinbohren, wie in 4b ersichtlich ist.The 4a and 4b illustrate cross-sectional views of a ground contact device according to a fourth embodiment of the present invention in a non-assembled and assembled state. In contrast to the embodiments explained above, the free end of the fastening section 10 of the mass bolt 1 with several tips 11 formed, with the tips 11 preferably in each case when hitting the bottom of the recess 30 or on the survey 31 the recess 30 in the direction of the underside of the body panel 4 be bent over. Thus, there is a particularly strong deformation of the bolt end, ideally, several peaks 11 be deflected upward so that they partially in the bottom of the sheet drill into it, as in 4b is apparent.

Wiederum wird bezüglich nicht ausführlich erläuterter Bauteile und deren Funktionsweisen auf die entsprechenden Ausführungen zu den 1 bis 3 verwiesen, was gleichfalls für das nachfolgend beschriebene Ausführungsbeispiel gilt.Again, with respect to components which are not explained in detail and their functionalities, reference is made to the corresponding explanations concerning the 1 to 3 referenced, which also applies to the embodiment described below.

5 zeigt eine Querschnittsansicht einer Massekontaktvorrichtung gemäß einem fünften Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im zusammengesetzten Zustand. Wie in 5 ersichtlich ist, ist die Ausnehmung 30 im Gegensatz zu den vorherigen Ausführungsbeispielen, mit einem abgerundeten Querschnitt ausgebildet, wodurch die Spitze oder Spitzen 11 des Massebolzens 1 derart in Richtung der Unterseite des Karosserie-Blechs 4 umgelenkt werden, dass sie sich im Idealfall in die Unterseite des Karosserie-Blechs hineinbohren. Somit entsteht eine stabile und sichere Befestigung des Massebolzens 1 im Karosserie-Blech 4. 5 shows a cross-sectional view of a ground contact device according to a fifth embodiment of the present invention in the assembled state. As in 5 it can be seen, is the recess 30 in contrast to the previous embodiments, formed with a rounded cross-section, whereby the tip or tips 11 of the mass bolt 1 so in the direction of the underside of the body panel 4 be deflected that they ideally drill into the bottom of the body panel. This creates a stable and secure attachment of the ground bolt 1 in the body sheet metal 4 ,

Wie in 6 ersichtlich, ist der Kabelanschluss 2 gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung als ringförmiger Kabelschuh 2 ausgebildet. Der Kabelschuh 2 besteht aus einem Material mit einer hohen elektrischen Leitfähigkeit und weist vorzugsweise eine mittige Bohrung 21 mit einem geringeren Durchmesser als dem Durchmesser des Befestigungsabschnitts 10 des Massebolzens 1 auf. Dadurch wird beim Durchsetzen der Bohrung 21 diese durch den Befestigungsabschnitt 10 aufgeweitet, wobei eine stabile Verbindung zwischen dem Massebolzen 1 und der Stromableitung erzeugt wird.As in 6 can be seen, is the cable connection 2 according to an embodiment of the present invention as a ring-shaped cable lug 2 educated. The cable lug 2 consists of a material with a high electrical conductivity and preferably has a central bore 21 with a smaller diameter than the diameter of the fixing section 10 of the mass bolt 1 on. This will when passing through the hole 21 this through the attachment section 10 widened, with a stable connection between the ground bolt 1 and the current drain is generated.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel weist der Befestigungsabschnitt 10 des Massebolzens 1 in Längsrichtung verlaufende Rillen und/oder Wülste 13 auf, wie in 7 ersichtlich ist. Durch die Rillen und/oder Wülste 13 kann das Durchdringen des Karosserie-Blechabschnitts 4 zuverlässiger gesteuert werden.According to a further embodiment, the attachment portion 10 of the mass bolt 1 longitudinal grooves and / or beads 13 on, like in 7 is apparent. Through the grooves and / or beads 13 can penetrate the body panel section 4 controlled more reliably.

Die Rillen und/oder Wülste 13 können an dem Befestigungsabschnitt 10 das Massebolzens 1 auch in gewundener, spiralförmiger Ausgestaltung angeordnet sein, wie in 8 ersichtlich, wodurch beim Durchdringen des Karosserie-Blechs 4 eine Rotationsbewegung auftritt, welche die Position des Massebolzens 1 stabilisiert.The grooves and / or beads 13 can on the attachment section 10 the mass bolt 1 also be arranged in a spiral, helical configuration, as in 8th visible, whereby when penetrating the body panel 4 a rotational movement occurs, which is the position of the ground bolt 1 stabilized.

9a illustriert eine Draufsicht auf einen Kabelanschluss 2, welcher als Kabelstern ausgebildet ist. Der Kabelstern 2 besteht vorzugsweise aus einem Ring mit einer beispielsweise mittigen Bohrung 21 und mehreren Anschlussnasen 22. Der Ring und die Anschlussnasen 22 sind vorzugsweise aus einem Material mit einer hohen elektrischen Leitfähigkeit hergestellt. Die Anschlussnasen 22 dienen einem Anschluss von vorbestimmten Steckerarten. Dabei können die einsetzbaren Steckerarten sogenannte SLK-, JPT-, MLK- und MQS-Stecker sein. 9a illustrates a plan view of a cable connection 2 , which is designed as a cable star. The cable star 2 preferably consists of a ring with an example central bore 21 and several terminal lugs 22 , The ring and the connection lugs 22 are preferably made of a material having a high electrical conductivity. The connection lugs 22 serve a connection of predetermined connector types. The plug types that can be used can be so-called SLK, JPT, MLK and MQS plugs.

Die Anschlussnasen 22 können beispielsweise waagerecht nach außen weggeführt werden (siehe 9b) und/oder um einen Winkel von etwa 90° nach oben abgewinkelt werden (siehe 9c), um einen Anschluss der entsprechenden Stecker zu erleichtern.The connection lugs 22 For example, they can be led horizontally outward (see 9b ) and / or angled at an angle of about 90 ° upwards (see 9c ) to facilitate connection of the corresponding plugs.

Der Kabelstern 2 kann vorteilhaft verdrehsicher mit dem Massebolzen 1 verbindbar ausgestaltet werden, beispielsweise durch Vorsehen von Nuten im zugeordneten Abschnitt des Massebolzens 1 und zugeordnete Gegenrastanformungen an der inneren Umfangsfläche des Kabelsterns 2. Zur weiteren Charakterisierung von Vorzugsrichtungen der Stromableitungen können die Anschlussnasen 22 auch unsymmetrisch angeordnet sein. Der Kabelstern 2 kann ferner zur sicheren Fixierung am Massebolzen 1 angeschweißt werden, bevor der Bolzen mit dem Blech verbunden wird.The cable star 2 can advantageously against rotation with the ground bolt 1 be made connectable, for example, by providing grooves in the associated portion of the ground bolt 1 and associated Gegenrastanformungen on the inner peripheral surface of the cable star 2 , For further characterization of preferred directions of the current derivatives, the terminal lugs 22 be arranged asymmetrically. The cable star 2 can also for secure fixation on the ground bolt 1 welded before the bolt is connected to the sheet metal.

Beim Anschluss einer Flachleiterbahn direkt an den Massebolzen 1 kann auf einen zusätzlichen Kabelanschluss verzichtet und die Spitze 11 des Massebolzens 1 direkt durch das Folien-Kabel 2 und dem darin eingebetteten Kupferleiter 23 hindurchgesetzt bzw. -gebohrt werden, wie in 10 ersichtlich ist. Somit ist ebenfalls für eine gute und stabile Kontaktierung zwischen dem Massebolzen 1 und dem elektrischen Leiter, das heißt dem Kupferleiter 23, gewährleistet.When connecting a flat conductor directly to the ground pin 1 can dispense with an additional cable connection and the tip 11 of the mass bolt 1 directly through the foil cable 2 and the copper conductor embedded therein 23 be drilled or drilled, as in 10 is apparent. Thus is also for a good and stable contact between the ground bolt 1 and the electrical conductor, that is, the copper conductor 23 , guaranteed.

In Falle von schmalen Leiterbahnen ist der Massebolzen 1, wie in den 11a und 11b ersichtlich, vorzugsweise als nagelförmiger Massebolzen 1 ausgebildet, wobei nach dem Durchdringen des eingebetteten Kupferleiters 23 der Befestigungsabschnitt 10 des Massebolzens 1 in eine Hülse 14 gleitet, wodurch die Materialverbindung zusätzlich gestärkt wird.In the case of narrow strip conductors is the ground bolt 1 as in the 11a and 11b visible, preferably as a nail-shaped ground bolt 1 formed, wherein after penetrating the embedded copper conductor 23 the attachment section 10 of the mass bolt 1 in a sleeve 14 slides, whereby the material compound is additionally strengthened.

Obwohl die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele vorstehend beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Weise modifizierbar.Even though the present invention with reference to preferred embodiments As described above, it is not limited thereto on diverse Modifiable way.

Claims (21)

Massekontaktvorrichtung im Kraftfahrzeug-Bereich zum Anbringen mindestens eines Kabelanschlusses (2) mit: einem Massebolzen (1), welcher an einem Ende mindestens einen Befestigungsabschnitt (10) zum Durchdringen eines zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts (4) des Kraftfahrzeuges und an dem gegenüberliegenden Ende eine Kontakteinrichtung (12) für eine elektrische Kontaktierung des mindestens einen Kabelanschlusses (2) aufweist; und mit einer Verformungseinrichtung (3), welche unterhalb des zu durchdringenden Karosserie-Blechabschnitts (4) angeordnet ist und den Befestigungsabschnitt (10) des Massebolzens (1) beim Durchdringen des zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts (4) zum Bilden einer stabilen und elektrisch leitenden Verbindung zwischen dem Massebolzen (1) und dem Karosserie-Blechabschnitt (4) verformt.Ground contact device in the motor vehicle area for attaching at least one cable connection ( 2 ) with: a ground bolt ( 1 ), which at one end has at least one attachment section ( 10 ) for penetrating an associated body panel section ( 4 ) of the motor vehicle and at the opposite end a contact device ( 12 ) for an electrical contacting of the at least one cable connection ( 2 ) having; and with a deforming device ( 3 ), which below the body panel to be penetrated ( 4 ) is arranged and the attachment portion ( 10 ) of the mass bolt ( 1 ) when penetrating the associated body panel section ( 4 ) for forming a stable and electrically conductive connection between the ground bolt ( 1 ) and the body panel section ( 4 ) deformed. Massekontaktvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (10) des Massebolzens (1) zylinderförmig oder eckig ausgebildet ist.Ground contact device according to claim 1, characterized in that the fixing portion ( 10 ) of the mass bolt ( 1 ) is cylindrical or angular. Massekontaktvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (10) mit einem zugespitzten Ende (11) ausgebildet ist.Ground contact device according to claim 1 or 2, characterized in that the fixing portion ( 10 ) with a pointed end ( 11 ) is trained. Massekontaktvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (10) ein Ende mit mehreren spitzen Anformungen (11) aufweist.Ground contact device according to claim 1 or 2, characterized in that the fixing portion ( 10 ) an end with several pointed projections ( 11 ) having. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (10) an seiner Umfangsfläche Rillen und/oder Wülste (13) in Längsrichtung aufweist.Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fixing portion ( 10 ) on its peripheral surface grooves and / or beads ( 13 ) in the longitudinal direction. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (10) an seiner Umfangsfläche Rillen und/oder Wülste in gewundener oder spiralförmiger Anordnung aufweist.Ground contact device according to at least one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the fixing portion ( 10 ) has on its peripheral surface grooves and / or beads in a spiral or spiral arrangement. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (10) nach einem Durchdringen eines zugeordneten Kabelanschlusses (2) in eine zugeordnete Hülse (14) einschiebbar ist und dass der eingeschobene Befestigungsabschnitt (10) gemeinsam mit der Hülse (14) den zugeordneten Karosserie-Blechabschnitt (4) durchdringt.Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fixing portion ( 10 ) after penetrating an associated cable connection ( 2 ) in an associated sleeve ( 14 ) is inserted and that the inserted mounting portion ( 10 ) together with the sleeve ( 14 ) the associated body panel section ( 4 ) penetrates. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (10) des Massebolzens (1) mittels einer pneumatischen oder hydraulischen Einrichtung, einer Detonationseinrichtung, einer Federeinrichtung, eines Hammerwerkes oder dergleichen mit der zum Durchdringen des Karosserie-Blechabschnitts (4) des Kraftfahrzeuges notwendigen Kraft beaufschlagbar ist.Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fixing portion ( 10 ) of the mass bolt ( 1 ) by means of a pneumatic or hydraulic device, a detonation device, a spring device, a hammer mechanism or the like with the for penetrating the body panel section (FIG. 4 ) of the motor vehicle necessary force can be acted upon. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verformungseinrichtung (3) als Materialstück mit einer Ausnehmung (30) ausgebildet ist, wobei der Befestigungsabschnitt (10) des Massebolzens (1) beim Durchdringen des zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts (4) auf den Grund der Ausnehmung (30) trifft.Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the deformation device ( 3 ) as a piece of material with a recess ( 30 ) is formed, wherein the attachment portion ( 10 ) of the mass bolt ( 1 ) when penetrating the associated body panel section ( 4 ) to the bottom of the recess ( 30 ) meets. Massekontaktvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (30) eine Erhebung (31) aufweist, wobei der Befestigungsabschnitt (10) des Massebolzens (1) beim Durchdringen des zugeordneten Karosserie-Blechabschnitts (4) auf die Oberfläche der Erhebung (31) trifft.Ground contact device according to claim 9, characterized in that the recess ( 30 ) a survey ( 31 ), wherein the attachment portion ( 10 ) of the mass bolt ( 1 ) when penetrating the associated body panel section ( 4 ) on the surface of the survey ( 31 ) meets. Massekontaktvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (30) abgerundet ausgebildet ist und den Befestigungsabschnitt (10) des Massebolzens (1) beim Auftreffen auf deren Grundfläche umlenkt.Ground contact device according to claim 9, characterized in that the recess ( 30 ) is rounded and the attachment portion ( 10 ) of the mass bolt ( 1 ) deflects upon impact on the base area. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zu durchdringende Karosserie-Blechabschnitt (4) eine Vorbohrung (40) aufweist, welche einen geringeren Durchmesser aufweist als der Befestigungsabschnitt (10) des Massebolzens (1).Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the body panel section to be penetrated ( 4 ) a pilot hole ( 40 ), which has a smaller diameter than the attachment portion ( 10 ) of the mass bolt ( 1 ). Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung (12) als verdickter Kopfabschnitt (12) ausgebildet ist.Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the contact device ( 12 ) as a thickened head section ( 12 ) is trained. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Massebolzen (1) aus einem weichen Metall besteht, wobei zumindest die Oberflächen der Spitzen (11) des Massebolzens (1) gehärtet sind.Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the ground bolt ( 1 ) consists of a soft metal, wherein at least the surfaces of the tips ( 11 ) of the mass bolt ( 1 ) are cured. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Kabelanschluss (2) als ringförmiger Kabelschuh (2) ausgebildet ist.Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one cable connection ( 2 ) as a ring-shaped cable lug ( 2 ) is trained. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Kabelanschluss (2) als Kabelstern (2) ausgebildet ist.Ground contact device according to at least one of claims 1 to 14, characterized in that the at least one cable connection ( 2 ) as a cable star ( 2 ) is trained. Massekontaktvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Kabelanschluss (2) eine Bohrung (21) aufweist, deren Durchmesser geringer ist als der Durchmesser des Befestigungsabschnitts (10) des Massebolzens (1).Ground contact device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one cable connection ( 2 ) a hole ( 21 ), whose diameter is smaller than the diameter of the fixing portion ( 10 ) of the mass bolt ( 1 ). Massekontaktvorrichtung nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Kabelstern (2) mehrere Anschlussnasen (22) für eine Verbindung mit mehreren gleichartig oder verschiedenartig ausgebildeten Steckern aufweist.Ground contact device according to claim 16 or 17, characterized in that the cable star ( 2 ) several connection lugs ( 22 ) for a connection with a plurality of identically or differently designed plugs. Massekontaktvorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussnasen (22) axial nach außen weisend oder um etwa 90° in zum Karosserie-Blechabschnitt (4) abgewandter Richtung abgewinkelt angeordnet sind.Ground contact device according to claim 18, characterized in that the terminal lugs ( 22 ) pointing axially outward or by about 90 ° in the body panel section ( 4 ) facing away from the direction are arranged angled. Massekontaktvorrichtung nach weinigsten einem der Ansprüche 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Kabelstern (2) verdrehsicher mit dem Massebolzen (1) verbindbar ist.Ground contact device according to vain one of claims 16 to 19, characterized in that the cable star ( 2 ) against rotation with the ground bolt ( 1 ) is connectable. Kraftfahrzeug mit einem Karosserieabschnitt, an welchem mindestens eine Massekontaktvorrichtung angebracht ist, die nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche ausgebildet ist.Motor vehicle with a body section, on which at least one ground contact device is attached, formed according to at least one of the preceding claims is.
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