DE102004039383A1

DE102004039383A1 - Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug und entsprechendes Verfahren sowie Betätigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102004039383A1
Application number: DE102004039383A
Authority: DE
Inventors: Carsten Dr.-Ing. Krömke; Dietmar Dipl.-Ing. Grave; Christian Dipl.-Ing. Wick; Markus Dipl.-Ing. Grossmann
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2004-08-13
Filing date: 2004-08-13
Publication date: 2006-02-23

Abstract

Es wird ein Verfahren zur optischen Darstellung einer Information über ein Kraftfahrzeug offenbart, wobei die Information mittels mindestens eines Symbols und/oder mittels mindestens eines Textes durch ein Betätigungsmittel für das Kraftfahrzeug dargestellt wird. Des Weiteren wird eine Betätigungsvorrichtung (4) für ein Kraftfahrzeug mit einem Betätigungsmittel (2), einer Aufnahme (3) für das Betätigungsmittel (2) und einem Steuermittel (7) beschrieben, wobei das Betätigungsmittel (2) zur optischen Darstellung einer Information über das Kraftfahrzeug ausgestaltet ist. Zusätzlich wird eine Darstellungsvorrichtung (20) für ein Kraftfahrzeug beschrieben, welche darstellen kann, ob ein Motor des Kraftfahrzeugs läuft oder nicht.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Darstellungsvorrichtung und eine Betätigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie ein entsprechendes Verfahren.

Gerade bei hochwertigen Kraftfahrzeugen ist das Motorgeräusch heutzutage derartig gedämpft, dass es insbesondere für ältere Personen oder bei laufendem Radio schwierig zu entscheiden ist, ob ein Motor des Kraftfahrzeugs läuft oder nicht. Wenn bei solchen Kraftfahrzeugen der Motor mittels eines Start/Stopp-Tasters gestartet wird, ist auch an einer Stellung des Start/Stopp-Tasters (im Gegensatz zu einem herkömmlichen zu drehenden Zündschlüssel) nicht zu entscheiden beziehungsweise zu erkennen, ob der Motor läuft oder nicht. Diese Unkenntnis über den Zustand des Kraftfahrzeugs kann dazu führen, dass der bereits laufende Motor nochmals gestartet wird oder dass der Fahrer des Kraftfahrzeugs versehentlich versucht, das Kraftfahrzeug mit laufendem Motor abzustellen beziehungsweise zu verlassen.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zu Grunde eine Vorrichtung, eine Betätigungsvorrichtung sowie ein entsprechendes Verfahren bereitzustellen, welche obige Probleme lösen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren gemäß Anspruch 1, eine Vorrichtung gemäß Anspruch 4 und eine Betätigungsvorrichtung gemäß Anspruch 9 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur optischen Darstellung einer Information über ein Kraftfahrzeug bereitgestellt. Dabei wird die Information mittels eines Betätigungsmittels für das Kraftfahrzeug dargestellt, wobei über das Betätigungsmittel ein oder mehrere Symbole und/oder ein Text, welcher aus einem oder mehreren Zeichen bestehen kann, dargestellt werden.

Indem die Information über das Betätigungsmittel dargestellt wird, ist eine Wahrscheinlichkeit, dass eine Bedienperson, z. B. ein Fahrer des Kraftfahrzeugs, diese Information erfasst, wenn er das Betätigungsmittel bedient, hoch.

Dabei kann sich bei dem erfindungsgemäßen Verfahren das Betätigungsmittel in einer Aufnahme befinden. Vorteilhafter Weise kann nur ein Teil des Textes und/oder des oder der Symbole in einem Licht leuchten, dessen Frequenz beziehungsweise Farbe wählbar ist. Selbstverständlich können auch der gesamte Text und alle Symbole leuchten. Die Farbe des Lichts kann dabei von einem Zustand des Kraftfahrzeugs abhängen.

Dadurch kann zum einen über die Farbe des Lichts und zum anderen über den entsprechenden Teil des Textes und/oder des oder der Symbole eine Information an den Fahrer oder die Bedienperson des Kraftfahrzeugs übermittelt werden.

Der Zustand des Kraftfahrzeugs kann auch einen Hinweis zum Betrieb des Kraftfahrzeugs (z. B. "zum Start des Motors Taste drücken"), eine Warnung bezüglich des Betriebes des Kraftfahrzeugs (z. B. "der Warnblinker ist an") und/oder ein persönliches Merkmal (z. B. ein Familienwappen) umfassen, wobei der Hinweis, die Warnung und das persönliche Merkmal jeweils über das Betätigungsmittel dargestellt werden.

Indem ein Hinweis oder eine Warnung über das Betätigungsmittel dargestellt wird, wird nicht nur der Zustand des Kraftfahrzeugs sondern eine zusätzliche Information dargestellt. Die Darstellung des persönlichen Merkmals beziehungsweise Personalisierungsmerkmals kann zu einer höherwertigen Anmutung beitragen, was wiederum einen Anreiz zum Kauf des Kraftfahrzeugs darstellt.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird auch eine Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Motor bereitgestellt, wobei die Vorrichtung ein Steuermittel und ein von dem Steuermittel gesteuertes Darstellungsmittel, insbesondere eine Kombinationsanzeige und/oder ein Kombiinstrument des Kraftfahrzeugs, umfasst. Dabei erfasst das Steuermittel einen von mehreren Zuständen des Kraftfahrzeugs und steuert das Darstellungsmittel derart an, dass der entsprechende Zustand dargestellt wird. Die Zustände umfassen dabei einen Zustand, in welchem der Motor läuft, und einen Zustand, in welchem der Motor nicht läuft.

Indem das Darstellungsmittel darstellt, ob der Motor läuft oder nicht, kann sich z. B. der Fahrer des Kraftfahrzeugs jeder Zeit informieren, ob der Motor läuft, indem er sich über das Darstellungsmittel die entsprechende Information besorgt. Wenn das Darstellungsmittel die Kombinationsanzeige des Kraftfahrzeugs ist, welche z. B. für eine Navigationsvorrichtung und/oder für ein Surfen im Internet verwendet wird, und/oder das Kombiinstrument ist, welches gewöhnlich hinter einem Steuerrad des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und einen Drehzahlmesser, ein Tachometer, Warnlampen usw. umfasst, besitzt dies den Vorteil, dass kein zusätzliches Darstellungsmittel benötigt wird.

Vorteilhafter Weise kann das Darstellungsmittel derart ausgestaltet sein, dass es für einen Zustand, indem der Motor nicht läuft, ein ruhendes beziehungsweise unbewegtes Kraftfahrzeug darstellt. Ähnlich kann für einen Zustand, in dem ein Starter des Motors betätigt wird, ein sich schüttelndes Kraftfahrzeug dargestellt werden. Für einen Zustand, in welchem der Motor läuft, kann das Darstellungsmittel ein sich schwächer oder langsamer schüttelndes Kraftfahrzeug darstellen, welches sich in einer Startposition befindet, welche z. B. mittels einer grünen Ampel dargestellt werden kann.

Diese rein bildliche Darstellung von Zuständen des Kraftfahrzeugs hat den Vorteil, dass sie weltweit verstanden wird, wodurch eine länderspezifische Anpassung vereinfacht wird.

Natürlich kann das Darstellungsmittel auch derart ausgestaltet sein, dass es die Zustände mit akustischen Signalen und/oder haptischen Signalen darstellt oder die vorab beschriebene Darstellung mit akustischen Signalen und/oder haptischen Signalen insbesondere bei einem Zustandswechsel unterstreicht.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird auch eine Betätigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, wobei die Betätigungsvorrichtung ein Betätigungsmittel, eine Aufnahme und ein Steuermittel umfasst. Dabei erfasst das Steuermittel einen Zustand des Kraftfahrzeugs und steuert das Betätigungsmittel derart an, dass das Betätigungsmittel den erfassten Zustand darstellt. Das Betätigungsmittel ist derart ausgestaltet, dass es in der Lage ist, ein oder mehrere Symbole und einen Text, welcher ein oder mehrere Zeichen umfassen kann, farblich darzustellen.

Die Vorteile entsprechen im Wesentlichen den bei dem erfindungsgemäßen Verfahren aufgeführten Vorteilen, weshalb sie hier nicht wiederholt werden.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform kann das Betätigungsmittel mehrere LEDs enthalten, welche Licht unterschiedlicher Farbe aussenden. Dabei können das Steuermittel, die Aufnahme und das Betätigungsmittel derart ausgestaltet sein, dass das Steuermittel abhängig von dem erfassten Zustand nur bestimmte LEDs über die Aufnahme mit Strom versorgt, so dass diese LEDs leuchten. Vorzugsweise leuchten diese bestimmten LEDs, welche gleichartig von dem Steuermittel angesteuert werden, in derselben Farbe. Dabei kann das Betätigungsmittel derart ausgestaltet sein, dass nur ein bestimmter Teil des Textes und/oder des oder der Symbole durch die leuchtenden LEDs beleuchtet werden. Selbstverständlich ist es auch möglich, dass durch die leuchtenden LEDs der gesamte Text und alle Symbole beleuchtet werden.

Dadurch kann zum einen über die Farbe des Lichts und zum anderen über den entsprechenden beleuchteten Teil des Textes und/oder des oder der Symbole eine Information an den Fahrer oder die Bedienperson des Kraftfahrzeugs übermittelt werden.

Insbesondere kann die Betätigungsvorrichtung eine Start-Stopp-Vorrichtung zum Starten/Stoppen des Motors sein. Dabei sind als Varianten denkbar, dass das Betätigungsmittel ein z. B. von dem Fahrer herausnehmbarer Start-Stopp-Taster für ein Zündschloss des Kraftfahrzeugs oder ein fest mit dem Zündschloss verrastetes Bauteil, d. h. es kann zum Beispiel nur in einer Werkstatt mit Spezialwerkzeug durch ein anderes Bauteil ersetzt werden, oder als weitere Variante ein untrennbar mit dem Zündschloss verbauter Betätigungstaster sein.

Damit sind alle Varianten zum Starten eines Kraftfahrzeugs abgedeckt, welche heutzutage bei einem Kraftfahrzeug mit keyless-Entry in Verwendung sind.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann mit dem Betätigungsmittel durch Einführen in die Aufnahme der von dem Steuermittel erfasste Zustand eingestellt werden. Dieser Zustand ist dabei einer von Folgenden:

• Die Zündung des Kraftfahrzeugs ist aus
• ein Schlüsselkontakt (Klemme S) ist geschlossen, d. h. alle Vorrichtungen des Kraftfahrzeugs, welche wenig Strom verbrauchen, sind betriebsbereit
• die Zündung des Kraftfahrzeugs ist angeschaltet (Klemme 15)
• der Starter zum Anlassen des Motors wird betätigt (Klemme 50)
• der Motor läuft

Dabei ist das Betätigungsmittel in der Lage, den jeweils eingestellten Zustand optisch farblich verschieden von den jeweils anderen Zuständen darzustellen, wie es vorab beschrieben ist.

Damit ist z. B. der Fahrer in der Lage, optisch über die farbliche Darstellung des Betätigungsmittels zu erfassen, in welchem der oben aufgeführten Zustände sich sein Kraftfahrzeug gerade befindet. Dies ist bei einem Einsatz des Betätigungsmittels als Start-Stopp-Taster ein Vorteil gegenüber dem heutigen Zustand, da es über den heutigen Start-Stopp-Taster nicht möglich ist, den Zustand des Kraftfahrzeugs zu erfassen.

Vorteilhafter Weise kann das Betätigungsmittel eine austauschbare Kappe umfassen, wobei die Kappe das oder die Symbole und/oder den Text enthält.

Dies bietet den Vorteil, dass das Betätigungsmittel rasch an individuelle Bedürfnisse (z. B. an ein Lieblingssymbol des Fahrers) angepasst werden kann.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend näher unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele erläutert.
1 zeigt ein erfindungsgemäßes Darstellungsmittel, welches darstellt, dass ein Motor eines Kraftfahrzeugs läuft.
2a) zeigt eine erfindungsgemäße Ausführungsform einer Betätigungsvorrichtung im Querschnitt, während 2b) ein Betätigungsmittel der in 2a) dargestellten Betätigungsvorrichtung von vorn darstellt.
Ähnlich zeigt 3a) eine weitere erfindungsgemäße Ausführungsform einer Betätigungsvorrichtung im Querschnitt, während 3b) ein Betätigungsmittel der in 3a) dargestellten Betätigungsvorrichtung von vorn darstellt.
In 1 ist eine Darstellungsvorrichtung 20 mit einer Steuerung 9 und einer Kombinationsanzeige 1 eines Kraftfahrzeugs, mit deren Hilfe auch Ergebnisse einer Navigationsvorrichtung oder Fernsehprogramme dargestellt werden können, dargestellt. In 1 zeigt die Kombinationsanzeige 1 ein Kraftfahrzeug, welches sich in einer schematisch dargestellten Startposition 10 befindet. Die Startposition wird bei dieser Ausführungsform zum einen durch die freie Fahrt anzeigende Ampel und zum anderen durch einen sich leicht schüttelnden Motor des Kraftfahrzeugs symbolisiert beziehungsweise dargestellt. Durch einen Blick auf die das in 1 dargestellte Bild anzeigende Kombinationsanzeige erfasst ein Fahrer des Kraftfahrzeugs rasch, dass der Motor des Kraftfahrzeugs läuft. Diese Darstellung kann zum Beispiel ausgeblendet werden, wenn das Steuermittel 9 der Kombinationsanzeige 1 eine Bewegung des Kraftfahrzeugs erfasst.
Bei einer nicht dargestellten Ausführungsform kann die Darstellungsvorrichtung anstelle oder zusätzlich zur Kombinationsanzeige ein Kombiinstrument umfassen, welches im Allgemeinen einen Tachometer, eine Drehzahlanzeige, Tankanzeige usw. umfasst. Dabei ist das Kombiinstrument derart ausgestaltet, dass es zusätzlich zu den vorab genannten Anzeigen darstellt, ob der Motor des Kraftfahrzeugs läuft, nicht läuft oder gerade gestartet wird.
In 2a) ist eine Start-Stopp-Vorrichtung 4 mit einer Aufnahme 3 und einem Start-Stopp-Taster 2 im Querschnitt dargestellt. Dabei enthält die Aufnahme 3 eine Lichtquelle 5, welche Licht über einen Lichtleiter über vier verschiedene Farbfilter 7 dem Start-Stopp-Taster 2 zuführt. Dabei ist ein Steuermittel der Start-Stopp-Vorrichtung 4, welches mit demselben Bezugszeichen 7 wie die Farbfilter bezeichnet wird, derart realisiert, dass je nachdem wie weit der Start-Stopp-Taster 2 in die Aufnahme eingeschoben ist, eine Lichtaufnahme des Start-Stopp-Tasters 2 durch Licht über einen der vier Farbfilter versorgt wird, wobei dadurch eine Farbe des aufgenommenen Lichts einer eingeschoben Einstellung des Start-Stopp-Tasters 2 entspricht. Dabei ist das Steuermittel der Start-Stopp-Vorrichtung 4 derart ausgestaltet, dass durch ein Einschieben des Start-Stopp-Tasters 2 in die Aufnahme 3 der Start-Stopp-Taster 2 in jeweils einer von vier möglichen Stellungen lösbar verbleibt, welche sich dadurch auszeichnen, dass der Start-Stopp-Taster 2 und die Aufnahme 3 derart ausgerichtet sind, dass das gesamte von der Lichtquelle 5 über einen der Stellung entsprechenden Farbfilter 7 ausgestrahlte Licht, von dem Start-Stopp-Taster 2 aufgenommen wird. Dadurch erstrahlt auch eine Vorderseite des Start-Stopp-Tasters 2 in einem von dem entsprechenden Farbfilter 7 bestimmten Licht, wie es in 2b) dargestellt ist. Bei der in 2) dargestellten Ausführungsform sind in 2b) auf der Vorderseite des Start-Stopp-Tasters 2 vier Licht durchlässige Elemente 8, welche jeweils eine strichförmige Form aufweisen, angeordnet. Diese vier Licht durchlässigen Elemente 8 werden durch Lichtleiter 6 beziehungsweise weitere Licht durchlässige Elemente versorgt, welche das Licht über den entsprechenden Farbfilter 7 aufnehmen. Bei anderen hier nicht dargestellten Ausführungsformen kann zum Beispiel die Anzahl dieser Licht durchlässigen Elemente 8 variieren und zum anderen können diese Licht durchlässigen Elemente 8 in Form eines Textes oder in Form von einem oder mehreren Symbolen angeordnet sein. Durch die vorab beschriebene Ausgestaltung des Steuermittels erstrahlen diese Licht durchlässigen Elemente 8 jeweils in einer durch die Stellung des Start-Stopp-Tasters 2 zu der Aufnahme 3 definierten Farbe, wodurch z. B. der Fahrer des Kraftfahrzeugs sehr leicht in der Lage ist, die entsprechende Stellung des Start-Stopp-Tasters 2 und damit einen damit verbundenen Zustand des Kraftfahrzeugs zu erfassen.
In 3a) ist eine weitere Ausführungsform dargestellt, welche zu der in 2 dargestellten Ausführungsform ähnlich ist, weshalb im Folgenden nur auf die Unterschiede eingegangen wird. Der in 3a) dargestellte Start-Stopp-Taster 2 umfasst vier Farbfilter 7 während die Aufnahme 3 keine Farbfilter umfasst. Das Steuermittel ist dabei derart realisiert, dass die Aufnahme 3 dabei derart ausgestaltet ist, dass das Licht der Lichtquelle 5 nur über einen dieser vier Farbfilter 7 dem Start-Stopp-Taster 2 zugeführt wird. Jeder dieser vier Farbfilter 7 ist mit einem eigenen Lichtleiter 6 verbunden, wobei jeder dieser vier Lichtleiter 6 mit einem entsprechenden Licht durchlässigen Elemente 8 auf der Vorderseite des Start-Stopp-Tasters 2 verbunden ist. Genau wie bei 2b) sind bei 3b) die Licht durchlässigen Elemente 8 strichförmig ausgestaltet. Selbstverständlich können diese Licht durchlässigen Elemente 8, genau wie bei der mit 2) vorab diskutierten Ausführungsform, die Form eines Textes oder eines Symbols bzw. mehrerer Symbole annehmen. Bei der in 3 dargestellten Ausführungsform erstrahlt dann abhängig von der Stellung des Start-Stopp-Tasters 2 in der Aufnahme 3 nur eins der vier Licht durchlässigen Elemente 8 in der dieser Stellung zugeordneten Farbe. Damit ist es sehr einfach möglich, dem Fahrer des Kraftfahrzeugs der Stellung des Start-Stopp-Tasters 2 und damit dem Zustand des Kraftfahrzeugs entsprechende Hinweise zu geben, indem der Hinweis durch das Licht durchlässige Element dargestellt wird, welches bei der entsprechenden Stellung erstrahlt.

1: Kombinationsanzeige
2: Start-Stopp-Taster
3: Aufnahme
4: Start-Stopp-Vorrichtung
5: Lichtquelle
6: Lichtleiter
7: Farbfilter
8: Licht durchlässiges Element
9: Steuerung
10: Startposition
20: Darstellungsvorrichtung

Claims

Verfahren zur optischen Darstellung einer Information über ein Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass die Information mittels mindestens eines Symbols und/oder mittels mindestens eines Texts durch ein Betätigungsmittel (2) für das Kraftfahrzeug dargestellt wird.
Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenn sich das Betätigungsmittel (2) in einer Aufnahme (3) für das Betätigungsmittel (2) befindet, ein bestimmter Teil des mindestens einen Symbols und/oder des mindestens einen Texts oder das mindestens eine Symbol und/oder der mindestens eine Text in einem Licht einer bestimmten wählbaren sichtbaren Frequenz erstrahlt, welches dem Betätigungsmittel (2) über die Aufnahme (3) zugeführt wird, wobei die Frequenz von einem Zustand des Kraftfahrzeugs abhängt.
Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Information einen Zustand des Kraftfahrzeugs, einen Hinweis zum Betrieb des Kraftfahrzeugs, eine Warnung bezüglich des Betriebes des Kraftfahrzeuges und/oder ein persönliches Merkmal umfasst.
Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Motor, wobei die Vorrichtung (20) ein Steuermittel (9) und ein von dem Steuermittel (9) gesteuertes Darstellungsmittel (1) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuermittel (9) derart ausgestaltet ist, dass es einen von mehreren Zuständen des Kraftfahrzeugs erfasst, dass das Darstellungsmittel (1) zur Darstellung dieser Zustände ausgebildet ist, dass das Steuermittel (9) weiter derart ausgestaltet ist, dass es das Darstellungsmittel (1) entsprechend des erfassten Zustands zur Darstellung des erfassten Zustands ansteuert, und dass die Zustände einen Zustand, in welchem der Motor läuft, und einen Zustand, in welchem der Motor nicht läuft, umfassen.
Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (20) derart ausgestaltet ist, dass die Zustände ausgewählt sind aus einer Gruppe, umfassend eine Zündung des Kraftfahrzeugs ist aus, ein Zündschlüsselkontakt des Kraftfahrzeugs ist geschlossen, eine Zündung des Kraftfahrzeugs ist an, ein Starter des Motors ist betätigt und der Motor läuft.
Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Darstellungsmittel eine Kombinationsanzeige (1) und/oder ein Kombiinstrument des Kraftfahrzeugs ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4-6, dadurch gekennzeichnet, dass das Darstellungsmittel (1) derart ausgestaltet ist, dass es für den Zustand, in welchem der Motor nicht läuft, ein unbewegtes Kraftfahrzeug darstellt, und/oder dass es für den Zustand, in welchem der Starter des Motors betätigt wird, ein sich schüttelndes Kraftfahrzeug darstellt, und/oder dass es für den Zustand, in welchem der Motor läuft, ein Kraftfahrzeug darstellt, welches sich im Verhältnis zu der Darstellung des Zustands, in welchem der Starter betätigt wird, ein sich langsamer schüttelndes Kraftfahrzeug darstellt, welches sich in einer Startposition (10) befindet.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4-7, dadurch gekennzeichnet, dass das Darstellungsmittel (1) derart ausgestaltet ist, dass es die Zustände mit optischen Signalen und/oder akustischen Signalen und/oder haptischen Signalen darstellt.
Betätigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, wobei die Betätigungsvorrichtung (4) ein Betätigungsmittel (2), eine Aufnahme (3) für das Betätigungsmittel (2) und ein Steuermittel (7) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuermittel (7) derart ausgestaltet ist, dass es einen Zustand des Kraftfahrzeugs erfasst und das Betätigungsmittel entsprechend des erfassten Zustands zur Darstellung des erfassten Zustands ansteuert, und dass das Betätigungsmittel (2) zur optischen farblichen Darstellung mindestens eines Symbols und/oder mindestens eines Textes in Abhängigkeit von der Ansteuerung des Steuermittels (7) ausgebildet ist.
Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (3) eine Lichtquelle (5) und mindestens ein Farbfilter (7) umfasst oder dass der Aufnahme (3) Licht einer Lichtquelle zuführbar ist und dass sie mindestens ein Farbfilter (7) umfasst, dass die Betätigungsvorrichtung (4) derart ausgestaltet ist, dass Licht der Lichtquelle (5) dem Betätigungsmittel (2) nach einer Filterung durch eins des mindestens einen Farbfilters (7), was in Abhängigkeit von dem erfassten Zustand von dem Steuermittel gesteuert wird, zuführbar ist, und dass das Betätigungsmittel (2) derart ausgestaltet ist, dass ein bestimmter Teil des mindestens einen Symbols und/oder des mindestens einen Texts oder das mindestens eine Symbol und/oder der mindestens eine Text in dem gefilterten Licht erstrahlt.
Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (3) eine Lichtquelle (5) umfasst oder der Aufnahme (3) Licht einer Lichtquelle zuführbar ist, dass das Betätigungsmittel (2) mindestens ein Farbfilter (7) umfasst, dass die Betätigungsvorrichtung derart ausgestaltet ist, dass Licht der Lichtquelle (5) dem Betätigungsmittel (2) zur Filterung durch eins des mindestens einen Farbfilters (7), was in Abhängigkeit von dem erfassten Zustand von dem Steuermittel gesteuert wird, zuführbar ist, und dass das Betätigungsmittel (2) derart ausgestaltet ist, dass ein bestimmter Teil des mindestens einen Symbols und/oder des mindestens einen Texts oder das mindestens eine Symbol und/oder der mindestens eine Text in dem gefilterten Licht erstrahlt.
Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (3) mindestens eine Lichtquelle (5) umfasst oder dass der Aufnahme (3) Licht mindestens einer Lichtquelle zuführbar ist, wobei jede Lichtquelle (5) Licht einer anderen sichtbaren Frequenz ausstrahlt, dass die Betätigungsvorrichtung (4) derart ausgestaltet ist, dass dem Betätigungsmittel (2) Licht einer der mindestens einen Lichtquelle (5), was in Abhängigkeit von dem erfassten Zustand von dem Steuermittel gesteuert wird, zuführbar ist, und dass das Betätigungsmittel (2) derart ausgestaltet ist, dass ein bestimmter Teil des mindestens einen Symbols und/oder des mindestens einen Texts oder das mindestens eine Symbol und/oder der mindestens eine Text in dem zugeführten Licht erstrahlt.
Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 9-12, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsmittel mindestens einen Kontaktfleck zur jeweiligen Aufnahme eines elektrischen Signals und mindestens eine LED umfasst, wobei, wenn die mindestens eine LED zwei LEDs umfasst, die LEDs Licht unterschiedlicher Farbe aussenden, dass die Aufnahme zur Aussendung eines elektrischen Signals an einen der mindestens einen Kontaktflecken des Betätigungsmittels, was in Abhängigkeit von dem erfassten Zustand von dem Steuermittel gesteuert wird, ausgestaltet ist, dass das Steuermittel derart ausgestaltet ist, dass es die Aussendung des elektrischen Signals entsprechend des erfassten Zustands steuert, und dass das Betätigungsmittel derart ausgestaltet ist, dass das von der Aufnahme über einen der mindestens einen Kontaktflecken zuführbare elektrische Signal einem Teil der mindestens einen LED oder der mindestens einen LED zuführbar ist, und dass ein bestimmter Teil des mindestens einen Symbols und/oder des mindestens einen Texts oder das mindestens eine Symbol und/oder der mindestens eine Text in dem Licht erstrahlt, welches von der/n LED(s) ausgestrahlt wird, welcher/n das elektrische Signal zugeführt ist.
Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 9-13, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung eine Start-Stopp-Vorrichtung zum Starten/Stoppen eines Motors des Kraftfahrzeugs ist, dass das Betätigungsmittel ein herausnehmbarer Start-Stopp-Taster (2) für ein Zündschloss des Kraftfahrzeugs, ein fest mit dem Zündschloss verrastetes Bauteil oder ein untrennbar mit dem Zündschloss verbauter Betätigungstaster ist.
Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (4) derart ausgestaltet ist, dass mit dem Betätigungsmittel (2) durch Einführen in die Aufnahme (3) der Zustand einstellbar ist, welcher ausgewählt ist aus einer Gruppe umfassend Zündung aus, Schlüsselkontakt (Klemme S) geschlossen, Zündung ein (Klemme 15), Starter betätigt (Klemme 50) und Motor läuft, und dass der eingestellte Zustand mittels der optischen farblichen Darstellung des mindestens eines Symbols und/oder des mindestens eines Textes darstellbar ist.
Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 9-15, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsmittel (2) eine austauschbare Kappe umfasst, welche zu der optischen farblichen Darstellung des mindestens einen Symbols und/oder des mindestens einen Textes ausgebildet ist.
Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 9-16, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsmittel (2) mindestens einen Lichtleiter (6) umfasst, dass das Betätigungsmittel (2) derart ausgestaltet ist, dass jeder Lichtleiter (6) jeweils mindestens ein Symbol des mindestens einen Symbols und/oder jeweils mindestens einen Text des mindestens einen Textes mit Licht versorgt.
Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (4) derart ausgestaltet ist, dass ein Teil des mindestens einen Lichtleiters (6) mit Licht versorgt wird, wobei sowohl eine Auswahl des Teils als auch eine durch eine Filterung des Lichtes bestimmte Farbe abhängig von der Stellung des Betätigungsmittels (2) in der Aufnahme (3) ist.
Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (4) derart ausgestaltet ist, dass der mindestens eine Lichtleiter (6) mit Licht versorgt wird, wobei eine durch die Filterung des Lichtes bestimmte Farbe abhängig von der Stellung des Betätigungsmittels (2) in der Aufnahme (3) ist.
Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 9-19, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (4) zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1-3 ausgestaltet ist.
Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 9-20, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (4) als ein Darstellungsmittel (1) nach Anspruch 4 oder 5 ausgestaltet ist.