DE102004034410A1

DE102004034410A1 - Schutzschicht zum Aufbringen auf ein Substrat und Verfahren zur Herstellung einer Schutzschicht

Info

Publication number: DE102004034410A1
Application number: DE102004034410A
Authority: DE
Inventors: Stefan Kassner; Markus Niedermaier; Horst Pillhöfer
Original assignee: MTU Aero Engines GmbH
Current assignee: MTU Aero Engines AG
Priority date: 2004-07-16
Filing date: 2004-07-16
Publication date: 2006-02-02
Also published as: ES2333878T3; EP1616979B1; DE502005008399D1; US20060292390A1; US7422769B2; EP1616979A1

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständige Schutzschicht zum Aufbringen auf ein Substrat, insbesondere zum Aufbringen auf teile von Turbinen oder Flugtriebewerken, bestehend aus einer Spritzschicht aus einem thermisch gespritzten, vornehmlich metallischen Werkstoff, wobei nach dem Aufbringen der Spritzschicht auf das Substrat diese zumindest teilweise einem thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozess mit spezifisch hoher Aluminiumabscheideaktivität unterzogen wird, derart, dass die Schutzschicht von der Substratoberfläche zur Schichtoberfläche einen steigenden Legierungsgradienten an Al (Cr, Si) sowie isolierte globulitische Metalloxidpartikel aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung dieser Schutzschicht sowie deren Verwendung.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständige Schutzschicht zum Aufbringen auf ein Substrat, insbesondere zum Aufbringen auf Teile von Turbinen oder Flugtriebwerken, bestehend aus einer Spritzschicht aus einem thermisch gespritzten, vornehmlich metallischen Werkstoff, wobei nach dem Aufbringen der Spritzschicht auf das Substrat diese zumindest teilweise einem thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozess mit spezifisch hoher Aluminiumabscheideaktivität unterzogen wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung dieser Schutzschicht sowie deren Verwendung.

Derartige Korrosions- und Oxidationsschutzschichten sind bekannt und werden insbesondere in Teilen von Turbinen oder Flugtriebwerken wie auch Brennkammern eingesetzt. Als Heißkorrosionsschutzschichten werden sogenannte MCrAlY-Auflageschichten verwendet, wie sie zum Beispiel in der US-A-4080486, der EP-B1-0486489 und der US-A-4585481 beschrieben sind. Zudem können diese MCrAlY-Auflageschichten als Haftvermittler oder als Haftschicht zwischen dem metallischen Substrat, auf die die Schutzschicht aufgetragen wird, und einer keramischen Deckschicht verwendet werden. Die Aufbringung der Schutzschicht erfolgt dabei insbesondere durch thermische Spritzverfahren, wie z. B. Flammspritzen, Hochgeschwindigkeitsflammspritzen, Detonationsspritzen, Plasmaspritzen, Lichtbogenspritzen, Laserspritzen oder Schmelzbadspritzen. Qualitativ beste Resultate werden durch das sogenannte Niederdruck-Plasmasprayverfahren (LPPS) erzielt, da hier geschlossene und dichte Schichten entstehen. Andere Plasmaspritzverfahren, wie z. B. das atmosphärische Plasmaspritzen (APS) erzielen schlechtere Resultate. So ist zwar das APS-Verfahren das kostengünstigste Verfahren, die resultierenden Spritzschichten weisen aber eine sehr hohe Anzahl von Poreneinschlüssen und insbesondere verbundenen Oxideinschlüssen und Oxidschlieren auf. Aus diesem Grund weisen die mittels des APS-Verfahrens erzeugten Schichten hinsichtlich ihrer Heißgaskorrosionsbeständigkeit bei Temperaturen im Bereich von 1000°C im Vergleich zu anderen Plasmaspritzverfahren die niedrigsten Qualitäten auf. Insbesondere die bei dem APS-Verfahren vermehrt auftretenden Oxid- und Nitrideinschlüsse sowie die Verbindung dieser Einschlüsse zu räumlichen Netzwerken stellen bei höheren Temperaturen ideale Migrationswege für u. a. O₂ dar, wodurch diese Schichten relativ Korrosionsanfällig sind.

Andererseits weist das APS-Verfahren verschiedene Vorteile auf. Insbesondere ist es im Vergleich zu den anderen Plasmaspritzverfahren ein kostengünstiges Aufbringverfahren. Zudem ist eine große Variationsmöglichkeit der Zusammensetzung des metallischen Werkstoffes, insbesondere der Pulverzusammensetzung möglich. Des Weiteren können neben der chemischen Zusammensetzung auch die Partikelgrößen und die Schichtgradierung in verschiedenen Lagen variiert werden. Zudem ist es möglich, dass definierte Oberflächenrauhigkeiten für die Verklammerung von keramischen Deckschichten mit der Schutzschicht eingestellt werden.

Zur Verbesserung der Eigenschaften von APS-gespritzten Schichten sind verschiedene Verfahren bekannt. So beschreibt die DE-A-2414992 ein Verfahren zur Verbesserung der Hochtemperatur-Korrosionsbeständigkeit eines Nickelbasis- oder Kobaltbasis-Superlegierungskörpers. Hierbei wird der Superlegierungskörper zunächst durch physikalische Dampfabscheidung mit einer Zusammensetzung überzogen, die im Wesentlichen aus Chrom, Aluminium und einem Teil, der aus Yttrium und den seltenen Erdenelementen bestehenden Gruppe ausgewählt ist, und wenigstens einem Element besteht, das aus der Eisen, Kobalt und Nickel bestehenden Gruppe ausgewählt ist. Anschließend wird der überzogene Körper durch chemische Dampfabscheidung aluminisiert, um die Korrosionsbeständigkeit des Körpers zu erhöhen. Durch den aluminisierenden Überzug sollen Korngrenzen des ersten Überzuges, die in einer zur Abscheidungsebene senkrechten Richtung orientiert sind, verschlossen werden. Auch die DE-T2-69536781 beschreibt ein Verfahren zum Verbessern der Oxidationsbeständigkeit einer auf einem Nickelbasis-Superlegierungssubstrat gebildeten Platin-modifizierten Aluminit-Beschichtung. Dabei wird zunächst eine Platinlage auf dem Substrat bereitgestellt. Anschließend erfolgt die Alumisierung der Platinlage.

Nachteilig an diesem bekannten Verfahren ist jedoch, dass hier mindestens zwei Beschichtungsschritte zur Modifizierung der aus metallischem Werkstoff gebildeten Spritzschicht notwendig sind. Zudem sind die genannten Verfahren nicht geeignet, die in Spritzschichten gebildeten und miteinander verbundenen Netzwerke der Oxid- und Nitrideinschlüsse zu zerstören. Aufgrund der Aufwändigkeit der bekannten Verfahren sind diese auch teuer.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständige Schutzschicht zum Aufbringen auf ein Substrat, insbesondere zum Aufbringen auf Teile von Turbinen oder Flugtriebwerken bereitzustellen, die einerseits kostengünstig herstellbar ist und andererseits eine verbesserte thermische Korrosionsbeständigkeit aufweist.

Es ist des Weiteren Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständigen Schutzschicht bereitzustellen, welches relativ einfach und kostengünstig durchführbar ist.

Gelöst werden diese Aufgaben durch eine Schutzschicht und ein Verfahren gemäß den in den unabhängigen Ansprüchen 1 und 12 beschriebenen Merkmalen und Verfahrensschritten.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den jeweiligen Unteransprüchen beschrieben.

Eine erfindungsgemäße hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständige Schutzschicht zum Aufbringen auf ein Substrat, insbesondere zum Aufbringen auf Teile von Turbinen oder Flugtriebwerken, besteht aus einer Spritzschicht aus einem thermisch gespritzten, vornehmlich metallischen Werkstoff, wobei nach dem Aufbringen der Spritzschicht auf das Substrat diese zumindest teilweise einem thermochemischen Aluminium (Cr, Si)-Abscheideprozess mit spezifisch hoher Aluminiumabscheideaktivität unterzogen wird, derart, dass die Schutzschicht von der Substratoberfläche zur Schichtoberfläche einen steigenden Legierungsgradienten an Al (Cr. Si) sowie isolierte globulitische Metalloxidpartikel aufweist. Bei der erfindungsgemäßen Schutzschicht sind vorteilhafterweise die in der Spritzschicht vorhandenen Porositäten versiegelt, insbesondere werden sie definiert versiegelt, so dass in der Schutzschicht Oxid- und/oder Nitridpartikel in isolierter, globulitischer Form angeordnet sind. Durch das Nicht-Vorhandensein bzw. die Zerstörung der ursprünglich vorhandenen Netzwerke der miteinander verbundene Oxid- und/oder Nitridpartikel beziehungsweise -einschlüsse sind die Migrationswege innerhalb der Schutzschicht auf ein Minimum reduziert, wodurch die Schutzschicht verbesserte Hochtemperatur-, Oxidations- und Korrosionsbeständigkeiten aufweist. Auch die insbesondere in den äußeren Bereichen der Schutzschicht hohen Aluminiumanteile tragen entscheidend zu dieser Qualitätsverbesserung bei.

Üblicherweise ist der metallische Werkstoff gemäß der Formal MCrAlXAE mit M = Fe, Co, Ni, NiCo oder CoNi, X = Si, Ta, V, Nb, Pt, Pd und AE = Y, Ti, Hf, Zr, Yb zusammengesetzt. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schutzschicht ist der metallische Werkstoff gemäß der Formel MCrAlXAE wie folgt zusammengesetzt (in Gewichtsprozent): 10 – 45% Cr, 1 – 10% Al, 0,25 – 15% X, 0,05 – 2% AE und Rest M als Matrixhauptelemente.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Schutzschicht liegt der metallische Werkstoff in Pulverform vor, wobei die mittlere Partikelgröße des Pulvers zwischen 2μm und 80 μm liegt. Die Spritzschicht weist üblicherweise eine mittlere Schichtdicke zwischen 50 μm und 400 μm auf.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schutzschicht beträgt der Al-Anteil im Bereich der Schichtoberfläche zwischen 25 und 40 Gew.-%, in den darunter liegenden Bereichen der Schutzschicht zwischen 20 und 40 Gew.-% und im Übergangsbereich zwischen der Schutzschicht und dem Substrat unter 20 Gew.-%.

Die erfindungsgemäß vorliegenden isolierten globulitischen Metalloxidpartikel weisen eine mittlere Partikelgröße zwischen 0,1 μm und 5 μm bei einer maximalen Größe von Einzelpartikeln von bis zu 25 μm auf. Der Volumenanteil der isolierten globulitischen Metalloxidpartikel in der Schutzschicht beträgt zwischen 0,2 und 6%, vorzugsweise 0,5 bis 2%. Insbesondere bestehen die globulitischen Metalloxidpartikel aus Al₂O₃ und Cr₂O₃.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schutzschicht ist an der Schichtoberfläche eine keramische Deckschicht ausgebildet. Dadurch entsteht vorteilhafterweise eine Wärmedämmschicht auf einem entsprechend thermisch belasteten Substrat, wie z. B. einem Turbinenbauteil. Es ist auch möglich, dass zwischen der Schichtoberfläche und der keramischen Deckschicht eine Zwischenschicht bestehend aus Pt und/oder Pd mit einer Schichtdicke zwischen 0,1 und 10 μm ausgebildet ist. Dadurch werden die Wärmedämmeigenschaften der Schutzschicht nochmals verbessert.

Verwendung findet die erfindungsgemäße hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständige Schutzschicht insbesondere bei der Beschichtung und/oder Ausbesserung von Turbinen- und Triebwerksteilen, insbesondere von Gasturbinen in Flugtriebwerken.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung einer hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständigen Schutzschicht umfasst folgende Verfahrensschritte: a) Bereitstellung einer Spritzschicht bei Normalatmosphäre bis 10^–3 mbar aus einem thermisch gespritzten, vornehmlich metallischen Werkstoff zum Aufbringen auf ein Substrat, insbesondere zum Aufbringen auf Teile von Turbinen oder Flugtriebwerken und b) Behandeln von zumindest einem Teil der Spritzschicht mittels eines thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozesses mit spezifisch hoher Aluminiumab scheideaktivität, derart, dass die Schutzschicht von der Substratoberfläche zur Schichtoberfläche einen steigenden Legierungsgradienten an Al(Cr. Si) sowie isolierte globulitische Metalloxidpartikel aufweist. Durch die Verwendung eines thermischen Spritzverfahrens bei Normalatmosphäre bis 10^–3 mbar, insbesondere durch die Verwendung eines APS-Verfahrens zum thermochemischen Behandeln von zumindest einem Teil der Spritzschicht, kann einerseits ein einfaches und kostengünstiges Verfahren bereitgestellt werden. Andererseits werden bei dem erfindungsgemäßen Verfahren durch das gezielte thermochemische Behandeln definiert Porositäten in der Spritzschicht versiegelt, Oxiddispersionspartikel in isolierte, globulitische Form übergeführt und entsprechend angeordnet und ein definierter Legierungsgradient von Al(Cr, Si) von der Substratoberfläche zur Schichtoberfläche erzeugt. Insbesondere erfolgt eine Al-Anreicherung in den äußeren Schichten der Schutzschicht. Die durch das Verfahren hergestellten Schutzschichten weisen deutlich verbesserte Hochtemperatur-, Oxidations- und Korrosionsbeständigkeiten auf. Erfindungsgemäß werden die Vorteile von insbesondere APS-gespritzten Spritzschichten, die eine freie Legierungsauswahl, hohe Schichtdicken und einen hohen DBTT-Punkt erlauben, mit den Vorteilen von Al-Diffusionsschichten, nämlich einem hohen Oxidationswiderstand bei einer hohen Temperaturbelastbarkeit verbunden.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens umfasst der thermochemische Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozess gemäß Verfahrensschritt b) folgende Unterschritte: b1) Aufheizen der Spritzschicht bzw. des Substrats mit der Spritzschicht in neutraler oder oxidierender Umgebung bezogen auf die Metalloxide der Spritzschicht; b2) Aluminium(Cr, Si)-Abgabe über eine Gasphase oder durch direkten Kontakt bei Al-Gehalten der Umgebung von 25 bis 45 Gew.-% Al; und b3) Abkühlen der Spritzschicht bzw. des Substrats mit der Spritzschicht in neutraler oder oxidierender Umgebung. Dabei kann im Verfahrensschritt b1) die Spritzschicht bzw. das Substrat mit der Spritzschicht auf bis zu 1000°C in einer gasförmigen Umgebung aus Ar, He und gegebenenfalls Anteilen von O₂ und/oder H₂O erhitzt werden, wobei der Partialdruck von O₂ in der gasförmigen Umgebung im chemischen Gleichgewicht mindestens um den Faktor 2 bis 10 höher ist als der Partialdruck von O₂ bei der Zersetzungsreaktion der in der Spritzschicht enthaltenen Metalloxide. Üblicherweise ist in der gasförmigen Umgebung bei Normaldruck ein O₂-Partialdruck von 10 bis 400 mbar, vorzugsweise 20 bis 300 mbar, bei einem Aufheizen bis zu 1100°C eingestellt. Des Weiteren kann die Aluminium(Cr, Si)-Abgabe gemäß Verfahrensschritt b2) bei Temperaturen zwischen 900°C und 1150°C über eine Prozesshaltedauer zwischen 2 und 14 Stunden erfolgen. In einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt die Aluminium(Cr, Si)-Abgabe gemäß dem Verfahrensschritt b2) über eine Gasphase, wobei die Gasphase Monohalogenid-Aluminiumverbindungen aufweist. Die Monohalogenid-Aluminiumverbindungen weisen dabei einen Partialdruckanteil am Gesamtsystem zwischen 2,5 und 25%, vorzugsweise 5 bis 20% auf. Gleichzeitig kann der Partialdruckanteil von Argon oder H₂ 20% bis 80% betragen. Des Weiteren ist es möglich, dass das Abkühlen der Spritzschicht bzw. des Substrats mit der Spritzschicht gemäß Verfahrensschritt b3) in einer gasförmigen Umgebung aus Ar, He und gegebenenfalls Anteilen von H₂ und Metallhalogeniden bei einem Absolutdruck zwischen 10^–3 mbar und 1 bar bis auf Raumtemperatur erfolgt.

In weiteren vorteilhaften Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es zudem möglich, dass anstatt des thermischen Spritzens eine Spritzschicht als Suspension, als Sol-Gel-Schicht mit Schlickertauchen, mittels manuellem oder Auftrag mit Hilfe einer Sprühnebel-Spritzpistole zum Auftrag auf das Substrat bereitgestellt wird.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den in den Figuren dargestellten Ausführungs- und Anwendungsbeispielen. Es zeigen
1a eine schematische Darstellung des Gefüges einer auf ein Substrat aufgetragenen Spritzschicht der erfindungsgemäßen Schutzschicht vor einem thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozesses;
1b eine schematische Darstellung des Gefüges der Spritzschicht gemäß 1a nach dem thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozesses;
2a die Darstellung eines Querschliffes einer Spritzschicht der erfindungsgemäßen Schutzschicht vor der thermochemischen Behandlung; und
2b eine Darstellung eines Querschliffes der Spritzschicht gemäß 2a nach der thermochemischen Behandlung.
1a zeigt in einer schematischen Darstellung das Gefüge einer Spritzschicht aus einem thermisch gespritzten, vornehmlich metallischen Werkstoff, der auf ein Substrat, insbesondere auf Teile von Turbinen oder Flugtriebwerken, aufgebracht worden ist. Man erkennt miteinander verbundene Oxidschlieren sowie spratzige Partikel auf den Verbindungsflächen bzw. den Korngrenzen. Auch wird die dichte, zusammenhängende Oxidbelegung der Spritzschicht deutlich.
1b zeigt die Ausgestaltung der Spritzschicht bzw. der Schutzschicht nach einem zumindest teilweise erfolgten thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozess mit spezifisch hoher Aluminiumabscheideaktivität. Man erkennt, dass nach der thermochemischen Behandlung Leerräume bzw. Poren durch die Behandlung ausgeheilt bzw. durch Aufnahme von Al(Cr, Si) ins Metallgitter Leerstellen aufgefüllt worden sind. Zudem sind isolierte, globulitische Metalloxidpartikel erkennbar. Die vor der thermochemischen Behandlung auftretenden Oxid- und/oder Nitridnetzwerke sind nicht mehr vorhanden.
Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Schutzschicht und ein entsprechendes Anwendungsbeispiel des Verfahrens näher erläutert:
Ein metallischer, pulverförmiger Werkstoff aus einem NiCrAlY-Gemisch mit der mittleren Zusammensetzung (in Gewichtsprozent): 20% Cr, 8% Al, 1% Y, Rest Nickel, mit einer Partikelgröße von ca. 60 μm, wird mittels eines atmosphärischen Plasmaspritzverfahrens (APS) mit Ar/H₂ als Fördergas in einer Spritzpistole als eine durchschnittlich 200 μm mächtige Schicht auf eine Turbinenschaufel mit ca. 250 mm Bauteillänge und bestehend aus einer Nickelbasislegierung Rene 80 aufgespritzt. Die Schicht wird dabei vornehmlich auf die Ein- und Austrittskante des Schaufelprofils oder auf die Außen- und Innendeckbänder aufgespritzt. In 2a ist ein Querschliff dieser Spritzschicht dargestellt. Man erkennt die vernetzten Oxidschlieren und eingelagerten Poren. Der Gesamtanteil der Metalloxide und Poren beträgt ca. 5 Vol.-%. Dieser kann allerdings 0,5 bis 10 vol.-% schwanken. Bei nicht thermisch gespritzten, d. h. bei Raumtemperatur aufgebrachten Schichten wie z. B. Sol-Gel-Schichten kann der Porenanteil bis zu 20 vol.-% erreichen.
Das APS-gespritzte Bauteil wird anschließend einem thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozess mit spezifisch hoher Aluminiumabscheideaktivität unterzogen. Dabei wir in einem ersten Verfahrensschritt die Spritzschicht bzw. das Bauteil mit der Spritzschicht in einer Argonatmosphäre bei Normaldruck von Raumtemperatur bis 950°C aufgeheizt. Der Sauerstoffpartialdruck wird dabei in einem Bereich zwischen 200 und 600 mbar eingestellt, wobei dies durch gezielt Zugabe von O₂ über ein Nadelventil erfolgt. Um dies zu erreichen erfolgt eine Zugabe von 560 l/h Ar und 0,2 l/h O₂ zu dem Reaktionsraum. Ab ca. 900°C erfolgt keine weitere O₂-Zugabe. In einem weiteren Verfahrensschritt wird die Temperatur von 950°C auf 1080°C erhöht. Das Bauteil wird bei dieser Temperatur in einer Art Gasatmosphäre bestehend aus ca. 20% Aluminiummonofluorid, 5% Aluminiumtrifluorid und Rest Argon gehalten. Dabei wird die Gas- bzw. Prozessatmosphäre durch die Reaktion von pulverförmig zugegebenen AlF3- und AlCr-Partikeln mit einem Al-Gehalt von 50 bis 55 Gew.-% erzeugt. Anschließend werden die Bauteile von 1080°C bis auf Raumtemperatur in der Argonatmosphäre mit einem O₂-Partialdruck von 20 bis 50 mbar abgekühlt. Dies erfolgt durch ein halbstündiges Spülen der Prozessatmosphäre mit einer Spülrate, die größer ist als die 40fache Volumenaustauschrate bezogen auf das Reaktionsgasvolumen im Temperaturbereich zwischen 1080°C und 1000°C und einer Spülrate, die einer fünf- bis zweifachen Volumenaustauschrate im Temperaturbereich von 1000°C bis Raumtemperatur entspricht.
2b zeigt die resultierende Spritzschicht nach dieser thermochemischen Behandlung. Man erkennt die deutlich isolierten globulitischen Metalloxidpartikel mit einer Partikelgröße zwischen 1 und 10 μm und einem Flächenanteil von 2% in den äußeren 80% der Spritzschicht. Die Aluminiumkonzentration beträgt in den äußeren 20% der Spritzschicht ca. 32 Gew.-%, in den weiteren 50% der Spritzschicht ca. 26 Gew.-% und im restlichen Bereich, d. h. im Bereich des Schicht-Substrat-Übergangs, ca. 10 Gew.-%.

Claims

Hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständige Schutzschicht zum Aufbringen auf ein Substrat, insbesondere zum Aufbringen auf Teile von Turbinen oder Flugtriebwerken, bestehend aus einer Spritzschicht aus einem thermisch gespritzten, vornehmlich metallischen Werkstoff, wobei nach dem Aufbringen der Spritzschicht auf das Substrat diese zumindest teilweise einem thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozess mit spezifisch hoher Aluminiumabscheideaktivität unterzogen wird, derart, dass die Schutzschicht von der Substratoberfläche zur Schichtoberfläche einen steigenden Legierungsgradienten an Al (Cr, Si) sowie isolierte globulitische Metalloxidpartikel aufweist.
Schutzschicht nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der metallische Werkstoff gemäß der Formel MCrAlXAE mit M = Fe, Co, Ni, Ni-Co oder CoNi, X = Si, Ta, V, Nb, Pt, Pd und AE = Y, Ti, Hf, Zr, Yb zusammengesetzt ist.
Schutzschicht nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der metallische Werkstoff gemäß der Formel MCrAlXAE wie folgt zusammengesetzt ist (in Gewichtsprozent): 10 – 45% Cr, 1 – 10% Al, 0,25 – 15% X, 0,05 – 2% AE und Rest M als Matrixhauptelemente.
Schutzschicht nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der metallische Werkstoff in Pulverform vorliegt und die mittlere Partikelgröße des Pulvers zwischen 2μm und 80μm liegt.
Schutzschicht nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spritzschicht eine mittlere Schichtdicke zwischen 50μm und 400μm aufweist.
Schutzschicht nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Al-Anteil im Bereich der Schichtoberfläche zwischen 25 und 40 Gew.-%, in den darunter liegenden Bereichen der Schutzschicht zwischen 20 und 40 Gew.-% und im Übergangsbereich zwischen der Schutzschicht und dem Substrat unter 20 Gew.-% beträgt.
Schutzschicht nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die isolierten globulitischen Metalloxidpartikel eine mittlere Partikelgröße zwischen 0,1 μm und 5 μm bei einer maximalen Größe von Einzelpartikeln von bis zu 25 μm aufweisen.
Schutzschicht nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die isolierten globulitischen Metalloxidpartikel einen Volumenanteil von 0,2 bis 6%, vorzugsweise 0,5 bis 2%, aufweisen.
Schutzschicht nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die globulitischen Metalloxidpartikel insbesondere aus Al₂O₃ und Cr₂O₃ oder deren Mischoxiden bestehen.
Schutzschicht nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Schichtoberfläche eine keramische Deckschicht ausgebildet ist.
Schutzschicht nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Schichtoberfläche und der keramischen Deckschicht eine Zwischenschicht bestehen aus Pt und/oder Pd mit einer Schichtdicke zwischen 0,1 und 10μm ausgebildet ist.
Verfahren zur Herstellung einer hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständigen Schutzschicht, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: a) Bereitstellung einer Spritzschicht bei Normalatmosphäre bis 10^–3 mbar aus einem thermisch gespritzten, vornehmlich metallischen Werkstoff zum Aufbringen auf ein Substrat, insbesondere zum Aufbringen auf Teile von Turbinen oder Flugtriebwerken; b) Behandeln von zumindest einem Teil der Spritzschicht mittels eines thermochemischen Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozesses mit spezifisch hoher Aluminiumabscheideaktivität, derart, dass die Schutzschicht von der Substratoberfläche zur Schichtoberfläche einen steigenden Legierungsgradienten an Al(Cr, Si) sowie isolierte globulitische Metalloxidpartikel aufweist.
Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der thermochemische Aluminium(Cr, Si)-Abscheideprozess gemäß Verfahrensschritt b) folgende Schritte umfasst: b1) Aufheizen der Spritzschicht bzw. des Substrats mit der Spritzschicht in neutraler oder oxidierender Umgebung bezogen auf die Metalloxide der Spritzschicht; b2) Aluminium(Cr, Si)-Abgabe über eine Gasphase oder durch direkten Kontakt bei Al-Gehalten der Umgebung von 25 bis 45 Gew.-% Al; und b3) Abkühlen der Spritzschicht bzw. des Substrats mit der Spritzschicht in neutraler oder oxidierender Umgebung.
Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass im Verfahrensschritt b1) die Spritzschicht bzw. das Substrat mit der Spritzschicht auf bis zu 1100°C in einer gasförmigen Umgebung aus Ar, He und gegebenenfalls Anteilen von 0₂ und/oder H₂O erhitzt wird, wobei der Partialdruck von 0₂ in der gasförmigen Umgebung im chemischen Gleichgewicht mindestens um den Faktor 2 bis 10 höher ist als der Partialdruck von 0₂ bei der Zersetzungsreaktion der in der Spritzschicht enthaltenen Metalloxide.
Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass in der gasförmigen Umgebung bei Normaldruck ein O₂-Partialdruck von 10 bis 400 mbar, vorzugsweise 20 bis 300 mbar, bei einem Aufheizen bis zu 1100°C eingestellt ist.
Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Aluminium(Cr, Si)-Abgabe gemäß Verfahrensschritt b2) bei Temperaturen zwischen 900°C und 1150°C über eine Prozesshaltedauer zwischen 2 und 14 Stunden erfolgt.
Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Aluminium(Cr, Si)-Abgabe gemäß Verfahrensschritt b2) über eine Gasphase erfolgt, wobei die Gasphase Monohalogenid-Aluminiumverbindungen aufweist.
Verfahren nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Monohalogenid-Aluminiumverbindungen einen Partialdruckanteil am Gesamtsystem bei einem zwischen 2,5 bis 25%, vorzugsweise 5 bis 20% aufweisen.
Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Abkühlen der Spritzschicht bzw. des Substrats mit der Spritzschicht gemäß Verfahrensschritt b3) in einer gasförmigen Umgebung aus Ar, He und gegebenenfalls Anteilen von H₂ und Metallhalogeniden bei einem Absolutdruck zwischen 10^–3 mbar und 1 bar bis auf Raumtemperatur erfolgt.
Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass anstatt des thermischen Spritzens die Spritzschicht als Suspension, als Sol-Gel-Schicht mit Schlickertauchen, mittels manuellem oder Auftrag mit Hilfe einer Sprühnebel-Spritzpistole zum Auftrag auf das Substrat bereitgestellt wird.
Verwendung einer hochtemperatur-, oxidations- und korrosionsbeständigen Schutzschicht gemäß den Ansprüchen 1 bis 11 zur Beschichtung und/oder Ausbesserung von Turbinen- und Triebwerksteilen, insbesondere von Gasturbinen im Flugtriebwerk.