[go: up one dir, main page]

DE1017591B - Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegeleinrichtungen von Koksofentueren - Google Patents

Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegeleinrichtungen von Koksofentueren

Info

Publication number
DE1017591B
DE1017591B DEK17016A DEK0017016A DE1017591B DE 1017591 B DE1017591 B DE 1017591B DE K17016 A DEK17016 A DE K17016A DE K0017016 A DEK0017016 A DE K0017016A DE 1017591 B DE1017591 B DE 1017591B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bolt
support
unlocking device
unlocking
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEK17016A
Other languages
English (en)
Inventor
Paul Van Ackeren
Karl Kolks
Franz Doll
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heinrich Koppers GmbH
Original Assignee
Heinrich Koppers GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DEK10743A priority Critical patent/DE895142C/de
Priority claimed from DEK12608A external-priority patent/DE914603C/de
Application filed by Heinrich Koppers GmbH filed Critical Heinrich Koppers GmbH
Priority to DEK17016A priority patent/DE1017591B/de
Priority claimed from DEK23316A external-priority patent/DE1028082B/de
Publication of DE1017591B publication Critical patent/DE1017591B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10BDESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
    • C10B25/00Doors or closures for coke ovens
    • C10B25/02Doors; Door frames
    • C10B25/08Closing and opening the doors
    • C10B25/12Closing and opening the doors for ovens with horizontal chambers

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Description

  • Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegeleinrichtungen von Koksofentüren Das Hauptpatent betrifft eine Einrichtung zum Lösen von Kokso-fentüren, die durch Federdruck zwischen den am Türrahmen angreifenden Schließriegeln und dem Türkörper in Schließstellung gehalten werden, mittels einer mit der Tür lösbar zu verbindenden, die Schließfeder unter Freigabe der Riegel zusammendrückenden Druckeinrichtung, wobei die Druckeinrichtung mit dem Türkörper, vorzugsweise dem Federwiderlager, durch eine Kupplung derart kraftschlüssig verbindbar ist, daß unabhängig von der Tür und dem Traggestell der Entriegelungseinrichtung ein auf die Schließfedern wirkender und den Reaktionsdruck übertragender geschlossener Kraftweg gebildet wird.
  • Durch ein so gebildetes geschlossenes Kräftesystem der Entriegelungseinrichtung nach dem Hauptpatent wird erreicht, daß weder der hohe Aktionsdruck gegen die Schließfedern der Tür beim Entriegeln sich auf die empfindliche Dichtungseinrichtung noch der Reaktionsdruck sich auf die Bedienungsmaschine auswirken kann. Der innerhalb der Entriegelungseinrichtung einmal eingestellte Druck sichert durch den so geschlossenen Kraftweg die stets gleiche geringe Zusammendrückung der Schließfedern zwecks Lösens der Riegel.
  • Bei Koksofenbatterien treten infolge Bodensenkungen im Laufe der Zeit oft Höhenunterschiede zwischen den einzelnen Ofenkammern auf, so daß die Kupplungsklauen der Entriegelungseinrich.tung nicht immer konzentrisch die den Türriegel tragenden Bolzen beim Entriegelungsvorgang fassen. Je nach der Aufmerksamkeit des Bedienungspersonals kommt es auch vor, daß beim Anschieben der Entriegelungseinrichtung gegen die Riegelbolzen die Kupplungsklauen in seitlichem Abstand im Eingriffsbereich der Riegelbolzen liegen. Durch eine kardanische Lagerung der Kupplungseinrichtung nach dem Hauptpatent ist zwar ein allseitiges Ausweichen in einer im wesentlichen senkrechten Ebene möglich; bei größerer Exzentrizität kann jedoch infolge der Schräglage der Kupplung diese den Riegelbolzen nicht einwandfrei fassen.
  • Die kardanische, d. h, allseitig um einen Punkt ausweichbare Lagerung von an den Riegelbolzen von Koksofentüren angreifenden Kupplungen ist auch bei Riegelbetätigungseinrichtungen für drehende Verriegelung bekannt. Eine derartige Lagerung der Kupplung ist hierbei auch ausreichend, da dabei nicht, wie bei der Kupplung der Entriegelungseinrichtung nach dem Hauptpatent, eine Umklammerung zwecks Herstellung eines Kraftschlusses zum Zusammendrücken der Schließfeder erforderlich ist.
  • Bei einer weiteren bekannten Riegelbetätigungseinrichtung für drehende Verriegelung hat man bereits vorgeschlagen, zwecks Ausgleichs größerer Höhenunterschiede den die Entriegelungseinrichtung tragenden Türträger in der Höhenrichtung verstellbar anzuordnen. Dadurch ist jedoch keine selbsttätige Anpassung der Kupplung einer im Sinne des Hauptpatents ausgebildeten Entriegelungseinrichtung an bei den einzelnen Türen verschiedenartige Höhenunterschiede möglich.
  • Es ist ferner bekannt, aus stufenartig aufeinandergelegten Federplatten bestehende Riegel mittels einer mit der Türbedienungseinrichtung verbundenen Riegelbetätigungseinrichtung zwecks Abhebens der Tür nach Einschwenken von unten durch klammerartige Bewegung zusammenzudrücken und aus dem Eingriff mit den Stützhaken zu entfernen.
  • Aufgabe der Erfindung ist nun, die Entriegelungs einrichtung nach dem Hauptpatent so auszubilden, daß Höhen- und Seitenunterschiede beim Heranbringen der Kupplungsklauen der Entriegelungseinrichtung gegen die Ri.egelbo,lzen der Tür im Eingriffsbereich der Kupplung derart ausgeglichen werden, daß die Kupplungsklauen beim Aufschieben auf den Riegelbolzen nicht nur in die konzentrische Lage zum Riegelbolzenende, sondern auch in die axiale Lage mit dieser gebracht werden.
  • Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung grundsätzlich dadurch gelöst, daß die Entriegelungseinrichtung bzw. deren Kupplung eine bei den Ausweichbewegungen die waagerechte Achse b"il)ehaltende Ausbildung hat. Die allseitig im wesentlichen in einer senkrechten Ebene bewegliche Aufhängung wird nach einem Merkmal der Erfindung durch eine parallelogrammartige, unter Vermittlung von die Einrichtung in ihrer zentralen Lage am Traggestell haltenden bzw. zurückbringenden Federn sowohl eine senkrechte als auch eine waagerechte Verschiebung der Entriegelung gestattende Lagerung der Entriegelungseinrichtung am Traggestell bewirkt.
  • Gemäß der Erfindung wird die eine parallelogrammartige Verschiebung der Entriegelungseinrichtung gestattende Lagerung mittels um eine waagerechte Achse schwenkbar am Traggestell gelagerter Tragarme, die um eine waagerechte Verschiabbarkeit gestattende, oberhalb und unterhalb der Entriegelungsciririchtung angeordnete Bolzen schwenkbar sind und durch Aufhängung von, beiderseits am Traggestell senkrecht angeordneten Federn bewirkt derart, daß auch eine senkrechte, Parallelverschiebung der Entriegelungseinrichtung am Traggestell unter Einstellen der axialen Lage zum Türriegelbolzen. beim Eingreifen der Kupplung in den Riegelbolzen bei nicht axialer Lage desselben mit der Kupplung erfolgt.
  • Gemäß der Erfindung sind auf den: eine waagerechte Verschiebbarkeit gestattenden Bolzen Federn gelagert, die sich einerseits. gegen einen mittleren. Bund des Bolzens und andererseits. gegen den Bolzen durchsetzende Ansätze der Entriegelungseinrichtung abstützen. Durch diese Federn wird die Entriegelungseinrichung nach Herausziehen aus dem Riegelbolzen im Fall einer exzentrischen Lagerung desselben gegenüber der Kupplungseinrichtung stets wieder selbsttätig in die waagerechte Normallage gebracht. Die senkrechte Normallage der Kupplungsvorrichtung wird durch die federnde Aufhängung hergestellt.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird eine frei schwingende Aufhängung der Entriegelungseinrichtung dadurch vorgenommen, daß die Entriegelungseinrichtung in der Gabelung eines winkelförmig nach. untern. abgebogenen Tragbolzens um die waage, rechte Achse schwenkbar gegen den Druck der zwischen der Entriegelungseinrichtung und dem Traggestell gelagertem. Federn und durch punktartige Lagerung des Tragbolzens parallelogrammartig aufgehängt ist. Dabei ist der Tragbolzen in einem ein allseitiges Ausweichen der Entriegelungseinrichtung gestattenden Lager des Traggestells, drehbar derart angeordnet, daß die waagerechte Lage der Kupplungsklauen der Entriegelungseinrichtung-stets erhalten bleibt.
  • Gemäß der Erfindung ist ferner auf dem hinteren Ende des Tragbolzens ein, im wesentlichen dem Gewicht der Entriegelungseinrichtung entsprechendes Gegengewicht angeordnet. Dadurch wird das Gewicht der Entriegelungseinrichtung derart ausgeglichen, daß die bei einem exzentrischen Eingriff der Kupplung mit dem Riegelbolzen erfolgende Schwenkung der Entriegelungseinrichtung nur eine geringe Kraft und damit einen geringen Reibungsverschleiß erfordert.
  • Ferner ist Gegenstand der Erfindung, ein, sicheres Eingreifen der Kupplungsklauen. an den Riegelbolzen der Tür dadurch zu sichern, daß mit dem das Druckgehäuse der Entriegelungseinrichtung durchsetzenden Bolzen ein innerh.aJb, der Kupplungsklauen angeordneter Auffangkörper, der. einen im wesentlichen der Form des Riegelbalzenendes derTür angepaßten Hohlraum hat, verbunden ist. Gemäß der Erfindung ist der Hohlraum dieses Auffangkörpers nach außen konisch verlaufend ausgebildet, so daß beim exzentrischen Eingriff der Kupplung der Riegelbolzen an der Wandung des konischen Hohlraumes entlang unter Verschieben der Entriegelungseinrichtung in die komzentriscbe, axiale Lage mit dem Riegelbolzen geführt wird.
  • Dadurch, daß die Kupplungsklauen und der Druckring zum Zusammendrücken der Schließfeder der Tür in geöffnetem Zustand einen konischen Fortsatz des Hohlraumes des Auffangkörpers bilden, wird der Exzentrizitätsbereich, innerhalb dessen ein Eingriff des konisch ausgebildeten Riegelbolzenendes der Tür möglich ist, noch erweitert.
  • Die Erfindung ist in den Zeichnungen in bevorzugten Ausführungsformen veranschaulicht.
  • Abb. 1 zeigt eine Seitenansicht der Entriegelungseinrichtung mit einem Teil des Traggestells; Abb. 2 stellt eine Vorderansicht gegen den Kupplungsteil der Entriegelungseinrichtung nach Abb.1 dar; Abb.3 zeigt ebenfalls eine Seitenansicht einer weitcren Ausführungsform der Entri.egelungseinrichtung teilweise im Schnitt; Abb. 4 ist wiederum eine Vorderansicht der Einrichtung nach Abb. 3 gegen den Kupplungsteil gesehen; Abb. 5 stellt einen waagerechten Schnitt durch die Entriegelungseinrichtung dar.
  • In Abb. 1 ist das die Entriegelungseinrichtung tragende. von einem senkrechten Träger gebildete Gestell 1 teilweise dargestellt. Der senkrechte Träger 1 wird an zwei Stellen von je einem Bolzen 2 durchsetzt, an dem durch Querstege od. dgl. miteinander verbundene Tragarme 3 gelenkig angeordnet sind.,,, Die Tragarme 3 ragen über den senkrechten Träger 1 hinaus und werden an ihren anderen Ende von, Bolzen 4 durchsetzt. Die Bolzen 4 sind mit den Tragarmem. 3 vorzugsweise uridrehbar und die Bolzen, 2 mit dem Tragarmen 3 drehbar verbunden. Die Bolzen 4 sind ferner in, Augenlagern 5 des Gehäuses 6 der Entriegelungseinrichtung axial verschiebbar und drehbar gelagert. Die Bolzen 4 haben, einen mittleren festen Bund, 4a, gegen den, und die Augenlager 5 sich Schraubenfedern 7 abstützen. Diese Schraubenfedern halten das Gehäuse 6 mit der Entriegelungseiririchtung in einer mittleren waagerechten Normallage.
  • An Konsolen 8 des Traggestells 1 sind beiderseits des Gehäuses 6 an einem Schraubenbolzen; 9 Federkäfige 10 aufgehängt. Die Feder 11 des Federkäfigs 10 liegt einerseits auf dem Boden. 12 des Federkäfigs auf und andererseits gegen einen Kolben 13 an. Mit dein Kolben 13 ist eine Stange 14 verbunden, die aal je einem seitlichen Ausleger 15 des Gehäuses 6 der Entriegelungseinrichtung mittels auf der Stange 14 verstellbarer Muttern 16 einstellbar ist. In gleicher Wise ist auch der Federkäfig 10 mittels der auf dem Schraubenbolzen 9 angeordneten Muttern 17 verstellbar, so, daß auf diese Weise die senkrechte, Mittellage der Entriegelungseinrichtung einstellbar ist.
  • In dem Gehäuse 6 ist eine Druckeinrichtung in Führungen.18 axial verschiebbar gelagert. Zwischen der hinteren Wandung des Gehäuses 6 und einem Druckkörper 20 der Druckeinrichtung (Abb. 5) sind Pufferfedern 19 angeordnet. Die Wandung des Gehäuses 6 wird von einem Kupplungstragbolzen 21 durchsetzt. Mittels einer an dem Kupplungstragbolzen 21 angeordneten Schraube 22 wird eine Scheibe 23 gegen die Gehäusewandung und gegen die Spannung der Pufferfedern 19 anliegend gehalten.
  • Wie hieraus ersichtlich. kann das Gehäuse 6 mit der darin angeordneten Druckeinrichtung bei einem exzentrischen Eingriff der Kupplungsklauen 24 in den in Abb. 1 angedeuteten Riegelbolzen 25 der Tür sowohl in. der Seiten- als auch in der Höhenrichtung dadurch ausweichen, daß sich die Federn 7 der Bolzen 4 und/ oder die Federn 11 des Federkäfigs 10 zusammendrücken oder entspannen, so daß ein allseitiges Ausweichen der Entriegelungseinrichtung auch in schräger Richtung unter Beibehaltung der waagerechten Lage möglich ist. Dadurch können auch die Kupplungsklauen 24 den Riegelbolzen in seiner Vertiefungsrille fest und' gleichmäßig umschließen.
  • Bei der in den, Abb. 3 und 4 dargestellten. Ausführungsform der Erfindung ist die Entriegeilungseinrichtung mit ihrem Gehäuse 6 an einem rechtwinklig abgebogenen Tragbolzen 26 aufgehängt. Der Tragbolzen 26 ist in seiner rechtwinklig ahgebogenenVerlcröpfung, wie in Abb. 4 bei 27 erkennbar, gabelförmig ausgebildet. Die gabelförmigen Teile 27 werden von Schraublen 28 durchsetzt, die seitlich in Aussparungen oder Bohrungen des Gehäuses 6 derart eingreifen, daß das Gehäuse 6 um die durch die Schrauben 28 gebilde e waagterechte Achse schwenkbar gelagert ist. Auf dem Tragbolzen; 27 ist im vorderen Teil ein mit einer kugelförmigen Oberfläche ausgebildeter Ring 29 gleitbar angeordnet, der wiederum in einem am Traggestell 1 angeordneten, Lager 30 gelagert ist, so. daß der Trag= bolzen 26, der das Lager 30 und eine ebenfalls am Traggestell 1 angebrachte Grundplattes 31 in. einem Langloch 32 durchsetzt, beiderseits mit dem Ring 29 senkrecht geschwenkt werden kann. Zwischen dem Gehäuse, 6 und der Grundplatte 31 sind in einem Gehäuse 33 unter Vermittlung eines Kolbens 34 in Abständen voneinander Federn 35 an. dem Gehäuse 6 gelagert.
  • Auf dem anderen Ende. des. Tragbolzens ist ein Gegengewicht 36 u.ndrehbar angeordnet. Das Gegengewicht 36 ist zwischen. einer Feder 37 und einer Scheibe- 38 unterVermittlung einer auf einem Gewinde des Tragbolzens 26 feststellbaren Mutter 39 vers.teillbar eingeispannt und ist so schwer, da:ß es dem Gewicht der auf dem anderen Ende des Tragbolzens 26 in der Gabelung 27 aufgehängten Entriegelungseinrichtung im wesentlichen entspricht. Die Entriegelungseinrichtung hat dadurch bei Nicheingriff mit dem Riegelbolzen der Tür eine mittlere Normallage und kann bei einem exzentrischen. Eingriff der Kupplung mit dem Riegelbolzen der Tür in die konzentrische axiale Lage zum Entriegelungsbolzen ohne wesentlichen Kraftaufwand ausweichen. Die Schraubenfeder 37 hält die zwischen; der Grundplatte 31 und dem Gehäuse 6 an diesem angeordneten Federn. 35 in Spannung.
  • Bei einem senkrechten Ausweichen: der Entriegelungsein.richtung beim Eingriff in den Riegelbolzen. 25 wird das hintere Ende des. Tragbolzens 26 mit dem Gegengewicht 36 nach oben. oder unten ausgeschwenkt. Durch die Möglichkeit der Schwenkung des Gehäuses 6 um den Drehpunkt der Schrauben 28 und um den, durch den Ring 29 gegebenen Punkt des Tragbalzens 26 findet eine Parallelverschiebung des Gehäuses 6 bei exzentrischem Eingriff in. den Riegelbolzen 25 unter Beibehaltung der waagerechten. Achse statt. Ist beim Einbringen der Entriegelungseinrichtung in die Arbeitsstellung ein seitliches Ausschwenken erforderlich, so dreht sich der Tragbolzen 26 mit seinem Gegengewicht 36 in dem Ring 29, wobei gleichzeitig auch eine senkrechte Ausweichbewegung erfolgen kann, so daß auf diese Weise ein allseitiges Ausweichen der Entriegelungseinrichtung möglich ist. Wie aus Abb. 4 ersichtlich, dreht sich das Geg en.-ge.wicht 36 bei einer seitlichen Schwenkung der Entrie:gelungseinrichtung um die Achse des Tragbolzens 26 beispielsweise in die strichpunktiert dargestellte Lage. Wie aus Abb. 5 ersichtlich, besteht die Druckeinrichtung aus einem Membranigehäuse 40, das gegen den. Druckkörper 20 einerseits und gegen einen Druckkörper 41 andererseits einwirkt.
  • Der die Druckkörper 20, 41 durchsetzende Kupplungstragbolzen 21 ist an, dem Kupplungsende der Entriegelungseinrichtung mit einem Auffangkörper 42 fest verbunden:, der einen im wesentlichen der Form des Endes 43 des Riegelbolzens 25 a:ngepaßten Hohlraum 44 hat. Bei einem exzentrischen. Angreifen. der Kupplungseinrichtung an: dem Riegelbolzen.ende 43 gleitet die konisch ausgebildete Spitze des Riegelbolzens an der Wandung des Hohlraumes 44 entlang und wird in der beschriebenen Weise durch Ausweichen; der Entriegelungseinrichtung axial im wese@ntlichen passend in diesen Hohlraum eingeführt.
  • Der Auffangkörper 42 wird von Bolzen 45 durchsetzt, auf denen halbringförmig ausgebildete Kupplungskla:uen 24 schwenkbar gelagert sind.. In der Arbeitsstellung greifen die Kupplungsklauen, 24 mit ihren abgebogenen Enden in eine ringförmige Vertiefung 46 des Riegelbolzens 25 ein. Dabei wird mittels der Druckeinrichtung ein, die Verlängerung des Druckkörpers 41 bildender Druckring 47 gegen eine Riegelnabei 48 der Tür gedrückt, wodurch die in der Zeichnung nicht dargestellten Schließfedern, zusammengedrückt werden und der Riegel 49 zwecks Ausschwenkenis frei wird.
  • Der Exz.entrizitätsbereich, innerhalb: dessen ein Eingriff des Riegelbolzenendes 43 möglich ist, wird dadurch erweitert, daß das abgebogene, Ende der Kupplungsklauen, 24 und des Druckringes 47 mit der konisch nach außen verlaufenden äußeren Endfläche des Hohlraumes 44 des Auffangkörpers 42 im weseintlichen einen kegelförmigen freien. Raum nach der strichpunktiert dargestellten Linie 50 bildet.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Einrichtung zum Lösen von. Koksofentüren, die durch Federdruck zwischen den am Türrahmen angreifenden Schließriegeln und dem Türkörper in Schließstellung gehalten werden., mittels einer die Schließfeder unter Freigabe des Riegels zusammendrückenden Druckeinrichtung mit einer die Riegeleinrichtung der Tür fassenden, allseitig in einer im wesentlichen, senkrechten Ebene elastisch a,us-,veichbaren Kupplung, nach Patent 895 142, dadurch gekennzeichnet, daß die Entriegelungseinrichtung parallelogrammartig in: am Traggestell (1) angeordneten Federn (7, 11) gelagert ist.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Entriegelungseinrichtung mittels um eine waagerechte Achse (Bolzen, 2) senkrecht schwenkbar am Traggestell (1) gelagerter Tragarme (3) an eine waagerechte Verschiebbarkeit gestattende, oberhalb und unterhalb der En.triegelungseinrichtung angeordnete Bolzen (4) und an: eine senkrechte Verschiebbarkeit zulassende, beiderseits der Entriegelungseinrichtung am Traggestell angebrachten Federn (il) aufgehängt ist.
  3. 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, d:aß auf den eine waagerechte Verschiebbarkeit gestattenden Bolzen (4) Federn (7) gelagert sind, die sich einerseits gegen einen mittlerem: Bund (4a) des Bolzens und andererseits gegen von den Bolzen durchsetzte Ansätze (5) des Gehäuses (6) der Entriegelun:gseinrichtung abstützen.. 4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Entriegelungseinrichtung in der Gabelung (27) eines winkelförmig nach unten abgebogenen Tragbolzens (26) um die waagerechte Achse schwenkbar gegen. den Druck von zwischen der Entriegelungseinrichtung und dem Traggestell (1) gelagerten Federn (37) aufgehängt ist und der Tragbolzen in, einem eine senkrechte Schwenkbewegung dies Bolzens und Parallelverschiebung derEntriegelungseinrichtung.ermöglichendenLager (29,30) aufgehängt ist. 5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragbalzen (26) in dem Lager (29, 30) drehbar gelagert ist. 6. Einrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem hinteren. Ende des Tragbolzens (26) ein im wesentlichen dem Gewicht der Entriegelungseinrichtung entsprechendes Gegengewicht (36) angeordnet ist. 7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragbalzen (26) in einem in dein Lager (30) allseitig schwenkbaren., mit einer kugelförmigen Oberfläche versehenen Ring (29) axial verschiebbar gelagert ist und zwischen dem Lager und dem Gegengewicht (36) eine Druckfeder (37) angeordnet ist. B. Einrichtung nach einem oder mehrerer, der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem die Druckkörper (20, 41) durchsetzenden.' Kupplungs.tragbolzen (21) ein mit einem im wesentlichen der Form des Riegelbalzenendes (43) der Tür angepaßter hohler Auffangkörper (42) innerhalb der Kupplungsklauen, (24) verbunden ist. 9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsklauen (24) und der Druckring (47) im geöffneten Zustand eine: konische Fortsetzung (50) des Hohlraumes (44) des Auffangkörpers (42) bilden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 693 029, 752 961. Entgegengehaltenes älteres Recht: Deutschpe Patentanmeldung K 1038 VI/80 a.
DEK17016A 1951-07-26 1953-02-09 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegeleinrichtungen von Koksofentueren Pending DE1017591B (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK10743A DE895142C (de) 1951-07-26 1951-07-26 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegelvorrichtungen von Koksofentueren
DEK17016A DE1017591B (de) 1951-07-26 1953-02-09 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegeleinrichtungen von Koksofentueren

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK10743A DE895142C (de) 1951-07-26 1951-07-26 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegelvorrichtungen von Koksofentueren
DEK12608A DE914603C (de) 1951-12-25 1951-12-25 Einrichtung zum Loesen von Koksofentueren
DEK17016A DE1017591B (de) 1951-07-26 1953-02-09 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegeleinrichtungen von Koksofentueren
DEK23316A DE1028082B (de) 1951-07-26 1954-08-30 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegelvorrichtungen von Koksofentueren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1017591B true DE1017591B (de) 1957-10-17

Family

ID=27437093

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK10743A Expired DE895142C (de) 1951-07-26 1951-07-26 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegelvorrichtungen von Koksofentueren
DEK17016A Pending DE1017591B (de) 1951-07-26 1953-02-09 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegeleinrichtungen von Koksofentueren

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK10743A Expired DE895142C (de) 1951-07-26 1951-07-26 Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegelvorrichtungen von Koksofentueren

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE895142C (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1028082B (de) * 1951-07-26 1958-04-17 Koppers Gmbh Heinrich Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegelvorrichtungen von Koksofentueren

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE693029C (de) * 1929-03-30 1940-07-01 Koppers Co Inc Betaetigungseinrichtung fuer die Anpressschrauben der Verriegelungseinrichtungen von Koksofentueren
DE752961C (de) * 1937-03-06 1953-02-02 Koppers Co Inc Verriegelungseinrichtung fuer Koksofentueren

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE693029C (de) * 1929-03-30 1940-07-01 Koppers Co Inc Betaetigungseinrichtung fuer die Anpressschrauben der Verriegelungseinrichtungen von Koksofentueren
DE752961C (de) * 1937-03-06 1953-02-02 Koppers Co Inc Verriegelungseinrichtung fuer Koksofentueren

Also Published As

Publication number Publication date
DE895142C (de) 1953-11-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1294825B (de) Lastaufnahmeeinrichtung fuer Hubschrauber
DE2261173C3 (de) Vorrichtung zum lösbaren Festlegen
DE1034137B (de) Tuer fuer waagerechte Verkokungskammeroefen
DE1017591B (de) Einrichtung zum Entriegeln von mit Druckfedern ausgestatteten Riegeleinrichtungen von Koksofentueren
EP0156143B1 (de) Halterungsanordnung von bremsklotzeinheiten an Schienenfahrzeugen
DE2924551A1 (de) Tuerkonstruktion fuer fahrzeuge, bestehend aus einer ein- oder zweifluegeligen tuer
DE3525737C2 (de)
DE1605277C3 (de) Druckmittelgesteuerte Bremseinheit
DE3217170C2 (de)
DE102024109977B4 (de) Ausklinkvorrichtung und Verfahren
DE2105668C3 (de) Kugelkopfkupplung für Anhänger
DE2019412A1 (de) Vorrichtung zum Unterstuetzen der Pedalkraft bei Kraftfahrzeugkupplungen,insbesondere fuer schwere Fahrzeuge
DE973005C (de) Koksofentuer mit druckkolbenbetaetigter Verriegelungsvorrichtung
DE560476C (de) Vorrichtung zum Aufhaengen automatischer Eisenbahnkupplungen an dem Fahrzeug
DE554133C (de) Drueckernuss
DE1021786B (de) Einrichtung an einem Kehrichtsammelwagen zum staubfreien Entleeren von Kehrichteimern
DE827646C (de) Tuerverschluss fuer waagerechte Koksoefen o. dgl.
DE367332C (de) Kupplung zum ausloesbaren Aufhaengen einer Last
DE3037623A1 (de) Vorrichtung zum verschliessen von um eine hochachse schwenkbaren tueren fuer kuehl-, gefrier- u.dgl. hermetisch absperrbare raeume
AT216179B (de) Einrichtung an Aufzügen mit horizontal verschiebbaren Schacht- und Kabinentüren
DE534068C (de) Sicherheitsvorrichtung fuer Maschinen zum Verschliessen von Flaschen mit Drahtbuegelverschluss
DE877563C (de) Sperrvorrichtung fuer die angehobene Achse einer Doppelachsanordnung von Strassenfahrzeugen
AT144626B (de) Band für Tür für gasdichten Abschluß.
DE2839072A1 (de) Vorrichtung zur betaetigung der tueren von selbstentleerern mit sattelboeden
DE871465C (de) Vorrichtung zur Beeinflussung der Bremse an einem Schienenfahrzeug