DE10155658A1

DE10155658A1 - Receptacle for fixing in motor vehicle interior, especially for office and organizational items, e.g. laptops and notebooks, is fitted to headrest holders of driver and/or front passenger seat

Info

Publication number: DE10155658A1
Application number: DE10155658A
Authority: DE
Inventors: Ruediger Knorr
Original assignee: Individual
Current assignee: KNORR, RUEDIGER, 40670 MEERBUSCH, DE
Priority date: 2001-11-13
Filing date: 2001-11-13
Publication date: 2003-05-28

Abstract

The device is fitted to the holders for the headrests of the driver's or front passenger's seats or both. A further fixing point is used on the center console or tunnel, leaving the passenger seat free and enabling operation of a device from either front seat or a rear seat..

Description

Die Erfindung betrifft eine Ablage zur Befestigung im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, insbesondere für Büro- und Organisationsmittel wie beispielweise sogenannte "Laptops" und "Notebooks". The invention relates to a shelf for attachment in the interior of a Motor vehicle, in particular for office and organizational means such as so-called "laptops" and "notebooks".

Für Geschäftsleute und Mitarbeiter im Außendienst ist es oftmals unumgänglich, Büroarbeiten auch im Kraftfahrzeug zu erledigen. Zur Erleichterung sind bereits Ablagen bekannt, beispielsweise kofferähnliche Konstruktionen, die sich auf dem Beifahrersitz ablegen lassen und Platz für die wichtigsten Büro- und Organisationsmittel bieten. Bekannt sind auch bereits Ablagen, die sich an dem Lenkrad befestigen lassen, etwa durch Einhängen. Hierbei ist jedoch der Abstand zu dem Benutzer zu gering, so daß auch in diesem Fall ein entspanntes Arbeiten nicht möglich ist. Nach Beendigung der Arbeiten muß außerdem die Ablage mit den darauf aufliegenden Büro- und Organisationsmittel anderweitig im Fahrzeug untergebracht werden, was umständlich und zeitaufwendig ist, nicht zuletzt wegen der häufig vorhandenen Verkabelung etwa bei der Benutzung tragbarer Taschencomputer, sog "Laptops" bzw "Notebooks". For business people and field staff, it is often inevitable Doing office work in the vehicle. For relief are already Known trays, for example suitcase-like structures that are on the Let the front passenger seat down and space for the most important office and Offer organizational tools. Also known are shelves that are on the Have the steering wheel attached, for example by hanging it. However, here is the distance too little for the user, so that even in this case relaxed work not possible. After completion of the work, the filing must also the office and organizational equipment lying on it elsewhere in the vehicle be accommodated, which is cumbersome and time-consuming, not least because of the frequently existing cabling, for example when using portable Pocket computers, so-called "laptops" or "notebooks".

Die letztgenannte "Lenkradhalterung" macht es unmöglich die Nutzung von Satelliten-Navigations-Systemen die über die sogenannten "Laptops" bzw "Notebooks" betrieben werden. The latter "steering wheel bracket" makes it impossible to use Satellite navigation systems using the so-called "laptops" or "Notebooks" are operated.

Schließlich sind für den häufigen Einsatz Ablagen bekannt, die an geeigneten Teilen insbesondere des Armaturenbrettes befestigt werden. Hierzu sind jedoch zunächst konstruktive Vorbereitungen und Änderungen am vorhandenen Fahrzeuginnenraum erforderlich, etwa die dauerhafte Befestigung von Verankerungselementen am Armaturenträger oder Mittelkonsole des Fahrzeuges. Derartigen Einbauten können sich wertmindernd im Falle eines Wiederverkaufes des Fahrzeuges auswirken. Finally, shelves are known for frequent use, which are on suitable parts especially the dashboard. However, this is first constructive preparations and changes to the existing Vehicle interior required, such as the permanent attachment of Anchoring elements on the dashboard or center console of the vehicle. Such installations can reduce the value in the event of a resale of the vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ablage zur Befestigung im Innenraum eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, die es ermöglicht, Büro- und Organisationsarbeiten vom Fahrersitz des Kraftfahzeuges aus in bequemer, entspannter Haltung zu erledigen, ohne daß irgendwelche konstruktive Vorbereitungen oder Änderungen am Fahrzeuginnenraum selbst erforderlich sind. Weiterhin soll es dem Fahrer die Nutzung von sog "Satelliten-Navigations- Systemen" ermöglichen sowie den Beifahrersitz nicht zu belegen. Ferner soll die Möglichkeit gegeben sein durch einfaches Verstellen bzw Einstellen die Vorrichtung oder Halterung sowohl in Rechts- als auch in Linkslenkerautos verwenden zu können sowie auch die Bedienung durch Fahrgäste im Fond des Kraftfahrzeuges. The invention has for its object a storage for attachment in To create the interior of a motor vehicle that enables office and Organization work from the driver's seat of the motor vehicle in a comfortable, relaxed posture without doing any constructive Preparations or changes to the vehicle interior itself are required. Furthermore, the driver should use so-called "satellite navigation Systems "and not to occupy the passenger seat Possibility to be given by simply adjusting or adjusting the Device or holder in both right-hand and left-hand drive cars to be able to use as well as the operation by passengers in the rear of the Motor vehicle.

Zur Lösung wird eine Ablage bzw Vorrichtung wie folgt vorgeschlagen:
Die Vorrichtung setzt sich aus einem Querträger der auf den Fahrer- und Beifahrerrückenlehnen in die Halterung der Kopfstützen eingehägt wird bzw. angeschraubt wird. (siehe auch Fig. 5/Detail "X" sowie Fig. 1). A solution or device is proposed as a solution:
The device consists of a cross member which is attached or screwed into the holder of the head restraints on the driver and front passenger backrests. (See also Fig. 5 / detail "X" and Fig. 1).

Im Fußraum wird die Vorrichtung am Mittel-Tunnel durch eine Schraubzwingen ähnliche Konstruktion befestigt. Diese ist durch eine Längeneinstellung an die unterschiedlichen Querschnitten der einzelnen Mittel-Tunnel anpassbar (Fig. 4) In the footwell, the device is attached to the central tunnel by a construction similar to screw clamps. This can be adjusted to the different cross sections of the individual central tunnels by adjusting the length ( Fig. 4)

Die voreingestellte Befestigung wird dann durch sogenannte Madenschrauben arretiert. (Fig. 4 - Detail "M") The preset fastening is then locked by so-called grub screws. ( Fig. 4 - detail "M")

Die Auflagen "K" in der Fig. 4 sind gelenkig und somit ist ein anpassen der Auflagen an die unterschiedlichen Schrägen der einzelnen Mittel-Tunnel gewährleistet. Weiterhin sind diese Auflagen in einer antirutsch Ausführung hergestellt. (Vorzugsweise mit Krallen versehen)um ein verrutschen zu verhindern in dem sich die sogenannten Krallen in die Mattenabdeckung des Tunnels eindrücken. The supports "K" in FIG. 4 are articulated and thus an adaptation of the supports to the different slopes of the individual central tunnels is guaranteed. Furthermore, these pads are made in an anti-slip design. (Preferably provided with claws) to prevent slipping by pressing the so-called claws into the mat cover of the tunnel.

Der Querträger und die Befestigung am Mittel-Tunnel werden durch ein oder zwei paralell nebeneinander laufende Rohre (Vorzugsweise aus Stahl) verbunden. (Siehe auch Fig. 1). The cross member and the attachment to the center tunnel are connected by one or two parallel pipes (preferably made of steel). (See also Fig. 1).

An diesem Verbindungsrohr bzw Rohre wird der eigentliche Tisch oder Ablage befestigt. The actual table or shelf is attached to this connecting pipe or pipes attached.

Diese Befestigung ist so konstruiert daß sich der Tisch oder Ablage in folgenden Richtungen verstellen lässt:

1. Längs zur Fahrtrichtung
2. Quer zur Fahrtrichtung
3. Höhenverstellung
4. Hochklappen und den Neigungswinkel veränderbar

This attachment is designed so that the table or shelf can be adjusted in the following directions:

1. Longitudinal to the direction of travel
2. Across the direction of travel
3. Height adjustment
4. Fold up and the angle of inclination can be changed

Als Alternative zu der beschriebenen Version besteht die Möglichkeit die Halterung nur einseitig und zwar an den Halterungen der Kopfstützen des Fahrersitzes zu befestigen (siehe auch Fig. 6). Diese Version würde den Vorteil bringen daß sich die Sitze unabhängig voneinander einstellen lassen. Diese unabhängige Verstellmöglichkeit ist bei zweitürigen Fahrzeugen unabdingbar. As an alternative to the version described, there is the option of attaching the holder only on one side to the holders of the headrests of the driver's seat (see also FIG. 6). This version would have the advantage that the seats can be adjusted independently. This independent adjustment option is essential for two-door vehicles.

Alle Einstellmöglichkeiten wie oben beschrieben unter Punkt 1 bis 4 bleiben unverändert realisierbar. Bezugszeichenliste Fig. 1 PKW Innenraum in Perspektive. Anordnung der Ablage für Fond-Passagiere
Fig. 2 Ansicht von der Frontscheibe in Richtung Fahrer- und Beifahrersitz
Fig. 3 PKW Innenraum in Perspektive. Anordnung der Ablage für Fahrer- und Beifahrer.
Fig. 4 Mitteltunnel bzw. Mittelkonsole im Schnitt. Befestigung der Schraubzwingenähnlichen Konstruktion.
Fig. 5 Möglichkeiten der Befestigung des Querträgers an der Stahlhalterung der Kopfstützen.
Ausführung "Xa" für Autos bei denen sich die Kopfstützen nicht komplett herausziehen lassen
Ausführung "Xb" für Autos wo die Kopfstützen herausnehmbar sind. Die Langlöcher dienen einer zusätzlichen Querverstellung, d. h. für den Ausgleich der unterschiedlichen Sitzabstände.
Fig. 6 Ansicht vom Rücksitz in Richtung Fahrer und Beifahrersitz.
Alternative zur einseitigen Befestigung an der Kopfstütze nur des Fahrersitzes oder Beifahrersitzes
All setting options as described above under points 1 to 4 remain feasible unchanged. List of Reference Numerals Fig. 1 car interior in perspective. Arrangement of the shelf for rear passengers
Fig. 2 View from the windshield in the direction of the driver and front passenger seat
Fig. 3 car interior in perspective. Arrangement of the shelf for driver and front passenger.
Fig. 4 center tunnel or center console in section. Attachment of the clamp-like construction.
Fig. 5 ways of attaching the cross member to the steel bracket of the headrests.
Version "Xa" for cars in which the headrests cannot be pulled out completely
Version "Xb" for cars where the headrests can be removed. The elongated holes are used for additional cross adjustment, ie to compensate for the different seat distances.
Fig. 6 View from the back seat towards the driver and front passenger seat.
Alternative to one-sided attachment to the headrest only of the driver's seat or front passenger seat

Claims

1. Tray for attachment in the interior of a motor vehicle, in particular for office and organizational means such as so-called "laptops" and "notebooks" characterized in that the tray is attached to the holders of the headrests of the driver's or front passenger's seat or both.

2. That another attachment point is the center console (middle tunnel).

3. That this construction keeps the front passenger seat free and that the so-called laptops and notebooks can be operated by both the driver and the front passenger, as well as by the passengers in the rear (when converting the support to the rear).
This also applies to right-hand drive vehicles.

4. That the steel tube construction gives adjustment options as on Sheet three points 1 to 4.