DE10129841A1 - Halteclip zum Befestigen mindestens einer Leitung an einem Träger - Google Patents

Abstract

Es wird ein Halteclip (1) beschrieben zum Befestigen mindestens einer Leitung (2), wie eine elektrische Leitung, eine Kraftstoffleitung, eine Bremsleitung oder dergleichen, an einem Träger (3). Deshalb weist der Halteclip (1) wenigstens einen Lagerbereich (4) für die Leitung (2) und einen Haltebereich (5) zur Anbringung an dem Träger (3) auf. Der Haltebereich (5) wird erfindungsgemäß durch ein Basisteil (6) und ein Verschlussteil (7) gebildet, wobei letzteres vorzugsweise wenigstens abschnittsweise bandförmig ausgebildet ist. DOLLAR A Die Erfindung eignet sich besonders zum Befestigen von Leitungen (2) an Trägern (3) in Kraftfahrzeugen, ohne dass der Träger (3) eine besondere Struktur zum Befestigen wie ein Loch oder einen Bolzen aufweisen muss, also selbst beispielsweise eine schon im Kraftfahrzeug verlegte Brems- oder Kraftstoffleitung sein kann.

Description

• Die vorliegende Erfindung betrifft einen Halteclip, insbesondere zum Befestigen mindestens einer Leitung wie eine elektrische Leitung, eine Kraftstoffleitung, eine Bremsleitung oder dergleichen an einem Träger, mit wenigstens einem Lagerbereich für die Leitung und einem Haltebereich zur Anbringung an dem Träger.
• Es ist bekannt, Halteclipse, insbesondere aus Kunststoff, zu verwenden, um längliche Objekte, wie zum Beispiel Rohre, Leitungen oder Kabel an einem Träger oder an einer Struktur zu befestigen. Besondere Verwendung finden solche Halteelemente bei der Anbringung von Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen oder elektrischen Leitungen. In der Automobiltechnik werden solche Halteelemente in großer Zahl eingesetzt. Zahlreiche Ausführungsformen solcher Halteelemente werden beispielsweise in der DE 37 08 864 C2 oder in der EP 0 483 635 B1 beschrieben.
• Je nach Art der gewünschten mechanischen Zugfestigkeit der Befestigung werden die Leitungen und/oder der Träger teilweise oder ganz von Strukturen der Halteclipse umgeben, wobei besonders zugbelastbare Halteelemente meist die Eigenschaft haben, dass sie nur schwer lösbar sind, und leicht lösbare Clips meist die Eigenschaft haben, eine relativ geringe Zugfestigkeit zu besitzen.
• Für das Befestigen eines Gegenstandes wie eine Leitung an einem Träger braucht man eine besondere Struktur am Träger wie zum Beispiel einen Bolzen oder ein Loch, so dass für die Anbringung eines Gegenstandes an einem Träger meist zusätzliche Arbeitsschritte notwendig sind.
• Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Befestigen einer Leitung an einem Träger oder an einer schon befestigten Leitung anzugeben, welche zum einen ein einfaches Befestigen der Leitung und zum anderen eine hohe mechanische Zugfestigkeit erlaubt. Insbesondere aber soll die Vorrichtung ohne besondere Strukturen am Träger auskommen, selbst wenn dieser z. B. aufgrund dicht benachbarter Bauteile nicht allseits für Montagezwecke zugänglich ist.
• Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß ein Halteclip mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen, welche einzeln oder in Kombination miteinander eingesetzt werden können, sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
• Der erfindungsgemäße Halteclip zum Befestigen mindestens einer Leitung an einem Träger, mit wenigstens einem Lagerbereich für die Leitung und einem Haltebereich zur Anbringung an dem Träger zeichnet sich dadurch aus, dass der Haltebereich ein Basisteil und ein Verschlussteil aufweist. Mit dieser Clipanordnung ist in vorteilhafter Weise ein Befestigen einer Leitung an einem Träger auf einfache Art möglich, da die Leitung direkt am Träger befestigbar ist und zusätzliche Strukturen wie etwa eine Bohrung oder ein Bolzen überflüssig werden.
• Bei den zu befestigenden Leitungen handelt es sich vorzugsweise um wenigstens eine elektrische Leitung, eine Kraftstoffleitung, eine Bremsleitung oder dergleichen. Solche Leitungen kommen z. B. bei Kraftfahrzeugen an vielen Stellen vor. Neben Holmen, Streben oder dergleichen können daher insbesondere auch solche Leitungen selbst als Träger zum Befestigen weiterer Leitungen oder Gegenstände dienen.
• In einer ersten Ausgestaltung der Vorrichtung weist der Halteclip in seinem Haltebereich eine an den Trägerquerschnitt angepasste Geometrie auf, wodurch in vorteilhafter Weise eine sichere Fixierung des Halteclips am Träger gewährleistet und die Positioniergenauigkeit erhöht wird.
• In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist das Basis- und/oder Verschlussteil Dämpfungsstrukturen auf, welche die Übertragung mechanischer Schwingungen zwischen Leitung und Träger verringern. Sowohl die Übertragung von Schwingungen der Leitung auf den Träger, als auch die Übertragung von Schwingungen des Trägers auf die Leitung werden abgeschwächt. Dieses wird bevorzugt dadurch erreicht, indem die Dämpfungsstrukturen aus einem flexiblen Material bestehen und/oder flexible Elemente enthalten, die in der Lage sind, Relativbewegungen zwischen Leitung und Träger elastisch aufzufangen.
• In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind Basis- und Verschlussteil im einfachsten Fall über ein Scharnier miteinander verbunden. Durch die Verbindung über ein Scharnier wird ein Verschluss ermöglicht, mit dem Befestigen und ggf ein Lösen des Gegenstandes ausführbar wird.
• Erfindungsgemäß bevorzugt weisen Basis- und Verschlussteil zudem Mittel zum Einrasten bei vorgegebenen relativen Winkelstellungen auf; beispielsweise dergestalt, dass von Basis- oder Verschlussteil eines wenigstens eine Rastnase und das andere Teil wenigstens eine mit der Rastennase zusammenwirkende Rastnut hat. Die Mittel zum Einrasten geben stabil einrastende relative Winkelstellungen zwischen Basis- und Verschlussteil vor und verhindern unbeabsichtigtes oder unerwünschtes Lösen der Befestigung.
• Alternativ oder kumulativ zu dem vorgeschlagenen Scharnier ist das Verschlussteil des Halteclips wenigstens abschnittsweise schmal bzw. bandförmig ausgebildet. Allein mittels einer solch bandförmigen, insoweit an einen Kabelbinder erinnernde, Ausgestaltung wird eine Flexibilität erreicht, aufgrund welcher man auch auf den Einsatz eines Scharniers verzichten kann. Als wesentlichen Vorteil ermöglicht die bandförmige Ausgestaltung eine Befestigung derartiger Halteclipse an Trägern unterschiedlicher Querschnittsgeometrie und Durchmesser. Darüber hinaus erlauben Halteclipse mit einem bandförmigen Verschlussteil in vorteilhafter Weise eine Montage derselbigen auch an nicht allseits zugänglichen Trägern bzw. lassen sich an solchen Trägern befestigen, die z. B. aufgrund benachbarter Bauteile kaum einen oder nur eingeschränkten Montagefreiraum belassen. Mit anderen Worten ist eine Befestigung überall dort ermöglicht, solange das bandförmige Verschlussteil hinter dem Träger herführbar ist. Schließlich vermindert eine Montage des bandförmigen Verschlussteils unter Zug in vorteilhafter Weise ein Verrutschen der Befestigung bei Vibrationen.
• Die Flexibilität wird erhöht, wenn das Verschlussteil mindestens in einem Abschnitt aus einen flexiblem Material, wie zum Beispiel weichem Kunststoff, gefertigt ist. Der Vorteil eines solchen Verschlussteils liegt insbesondere in der Fähigkeit, beispielsweise Zugbelastungen elastisch aufzunehmen.
• In einer noch weiteren speziellen Ausgestaltung der Erfindung weisen Basis- und/oder Verschlussteil Reibungsstrukturen auf, die ein unbeabsichtigtes Verrutschen der Befestigung durch Vibrationen zusätzlich erschweren.
• Nach einer erfindungsgemäß bevorzugten Weiterbildung weisen Basis- und Verschlussteil eine zusammenwirkende Widerhakenstruktur auf, die mit der jeweiligen Gegenstruktur so zusammenwirken, so dass eine leicht zusammensetzbare und danach zugfeste Verbindung zwischen Träger und Haltebereich entsteht.
• In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Halteclip aus Kunststoff gefertigt, wobei das Verschlussteil einseitig am Basisteil, vorzugsweise mit Hilfe einer Zweikomponenten-Spritzgusstechnik unlösbar verbunden aber beweglich zueinander, angeformt ist. Diese Technik hat den Vorteil, dass Verschluss- und Basisteil als zusammenhängendes Teil in einer Fertigungslinie gefertigt werden können, so dass ein Schritt des späteren Zusammenfügens entfällt.
• Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert. Die Erfindung ist jedoch nicht hierauf beschränkt, da zahlreiche Veränderungen, insbesondere der speziellen Strukturen und der Geometrie des Clips, möglich sind, ohne den wesentlichen Gehalt der Erfindung zu verändern.
• Es zeigen schematisch:
• Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Halteclips, bei dem ein Basis- und ein Verschlussteil über ein Scharnier miteinander verbunden sind, in einer Vorderansicht;
• Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Halteclips, bei dem ein Verschlussteil wenigstens abschnittsweise bandförmig ausgebildet ist, in einer Vorderansicht;
• Fig. 3 den Halteclip nach Fig. 2 in der Seitenansicht;
• Fig. 4 den Halteclip nach Fig. 2 in der Draufsicht;
• Fig. 5 den Halteclip nach Fig. 2 mit verschlossenen Positionen in der Vorderansicht; und
• Fig. 6 den Halteclip nach Fig. 2 in einer perspektivischen Darstellung von vorne.
• Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Halteclips 1 zum Befestigen mindestens einer Leitung 2 an einem Träger 3 in einer Vorderansicht. Der Halteclip 1 weist einen Lagerbereich 4 für die Leitung 2 und einen Haltebereich 5 zur Anbringung an dem Träger 3 auf, wobei der Haltebereich 5 aus einem Basis- 6 und einem Verschlussteil 7 gebildet ist, welche über ein Scharnier 9 miteinander verbunden sind. Lager- 4 sowie Haltebereich 5 weisen bevorzugt eine an den Querschnitt der umschlossenen Gegenstände (Leitungen 2 bzw. Träger 3) angepasste Geometrie auf (vgl. Fig. 5). Während beispielsweise am Basisteil 6 eine Rastnut 11 ausgebildet ist, weist das Verschlussteil 7 eine dazu korrespondierende Rastnase 10 auf, welche bei einer vorgegebenen relativen Winkelstellung einrasten und den Träger 3 umschließen. Wie in den Figuren erkennbar lässt sich der Lagerbereich 4 für die Leitungen 2 gleichfalls mittels korrespondierender Einrastmittel verschließen.
• Fig. 2 zeigt ein alternatives Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Halteclips 1, bei dem das Verschlussteil 7 wenigstens abschnittsweise bandförmig ausgebildet ist, in einer Vorderansicht. Während das Verschlussteil 7 eine Widerhakenstruktur 13 (siehe Fig. 4) aufweist, ist im Basisteil 6 wenigstens ein damit korrespondierender Widerhaken 14 (vgl. auch Fig. 3) ausgebildet. Die widerhakenähnliche Ausbildungen 13, 14 führen dabei in vorteilhafter Weise zu einer dauerhaften zugfesten Halterung. Dämpfungsstrukturen 8 entkoppeln zudem in vorteilhafter Weise die Übertragung von Vibrationen gleichermaßen von dem Träger 3 auf eine mit dem Halteclip 1 befestigten Leitung 2 oder umgekehrt von der Leitung 2 auf den Träger 3.
• Fig. 3 zeigt den Halteclip nach Fig. 2 in der Seitenansicht.
• Fig. 4 zeigt den Halteclip nach Fig. 2 in der Draufsicht.
• Fig. 5 zeigt den Halteclip nach Fig. 2 mit verschlossenen Positionen in der Vorderansicht. Deutlich erkennbar werden im Lagerbereich 4 mehrere Leitungen 2, beispielsweise elektrische Leitungen, geführt, während Basis- 6 und Verschlussteil 7 des Haltebereichs 5 einen einzelnen Träger 3 umschließen, welcher beispielsweise ein Holm, eine Strebe oder selbst eine Leitung, z. B. eine Brems- oder Kraftstoffleitung, sein kann.
• Fig. 6 zeigt den Halteclip nach Fig. 2 in einer perspektivischen Darstellung von vorne mit Reibungsstrukturen 12, wie zum Beispiel Noppen 12, kleine Widerhaken oder sonstige Rauhigkeiten, die am Basisteil 6 und/oder am Verschlussteil 7 (nicht dargestellt) angebracht sein können, um die Reibung zu erhöhen. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise verhindert, dass der Halteclip 1 sich nicht von alleine, zum Beispiel unter der Einwirkung von Vibrationen, gegenüber dem Träger 3 verschiebt.
• Die Erfindung eignet sich besonders zum Befestigen von Leitungen 2 an Trägern 3 in Kraftfahrzeugen, ohne dass der Träger 3 eine besondere Struktur zum Befestigen wie ein Loch oder einen Bolzen aufweisen muss, also selbst beispielsweise eine schon im Kraftfahrzeug verlegte Brems- oder Kraftstoffleitung sein kann. Bezugszeichenliste 1 Halteclip
  2 Leitung
  3 Träger
  4 Lagerbereich
  5 Haltebereich
  6 Basisteil
  7 Verschlussteil
  8 Dämpfungselement
  9 Scharnier
  10 Rastnase
  11 Rastnut
  12 Reibungsstruktur
  13 Widerhakenstruktur
  14 Widerhaken
  

Claims (10)

1. Halteclip (1), insbesondere zum Befestigen mindestens einer Leitung (2) wie eine elektrische Leitung, eine Kraftstoffleitung, eine Bremsleitung oder dergleichen, an einem Träger (3), mit wenigstens einem Lagerbereich (4) für die Leitung (2) und einem Haltebereich (5) zur Anbringung an dem Träger (3), dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebereich (5) ein Basisteil (6) und ein Verschlussteil (7) aufweist.

2. Halteclip (1) nach Anspruch 1, wobei der Träger (3) ein Holm, eine Strebe oder selbst eine Leitung oder dergleichen ist, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und/oder Verschlussteil (7) eine an den Querschnitt des Trägers (3) angepasste Geometrie aufweisen.

3. Halteclip (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und/oder Verschlussteil (7) Dämpfungselemente (8) zur Verringerung der Übertragung mechanischer Schwingungen zwischen Leitung (2) und Träger (3) aufweisen.

4. Halteclip (1) nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und Verschlussteil (7) über ein Scharnier (9) miteinander verbunden sind.

5. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl am Basis- (6) als auch Verschlussteil (7) korrespondierende Mittel (10, 11) zum Einrasten bei vorgegebenen relativen Winkelstellungen vorhanden sind, beispielsweise dergestalt, dass von Basis- (6) oder Verschlussteil (7) eines wenigstens eine Rastnase (10) und das andere Teil (7; 6) wenigstens eine mit der Rastennase (10) zusammenwirke Rastnut (11) hat.

6. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil (7) wenigstens abschnittsweise bandförmig ausgebildet ist.

7. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil (7) aus einem vom Basisteil (6) und/oder vom sonstigen Halteclip (1) abweichenden, insbesondere weicheren Material, besteht.

8. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und/oder Verschlussteil (7) Reibungsstrukturen (12) aufweisen.

9. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und Verschlussteil (7) eine zusammenwirkende Widerhakenstruktur (13, 14) aufweisen, so dass eine leicht zusammensetzbare, aber zugfeste Verbindung zwischen Träger (3) und Haltebereich (5) gebildet wird.

10. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei der Halteclip (1) aus Kunststoff gefertigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil (7) einseitig am Basisteil (6), vorzugsweise nach dem Zweikomponenten-Spritzverfahren, unlösbar angeformt ist.