DE10125670A1

DE10125670A1 - Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern

Info

Publication number: DE10125670A1
Application number: DE10125670A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Gosmann; Hans-Georg Greschniok
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 2001-05-25
Filing date: 2001-05-25
Publication date: 2002-11-28

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern für Fahrzeuge insbesondere Gabelstapler, Förderfahrzeug, Schaufellader oder dergleichen, wobei die Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern beweglich an zumindest einer Seite des Fahrzeugs angeordnet ist und an der Vorrichtung zumindest ein Beleuchtungselement angebracht ist. DOLLAR A Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, die auch nach der Aufnahme von Gütern und insbesondere bei Dunkelheit für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar ist, besonders von Bereichen aus, die seitlich des Fahrzeugs liegen. DOLLAR A Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Beleuchtungselement ein Lichtleiter ist, der sich entlang einer Außenfläche der Vorrichtung erstreckt und entlang seiner Längserstreckung mindestens eine Lichtauskoppelfläche aufweist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern für Fahrzeuge insbesondere Gabelstapler, Förderfahrzeug, Schaufellader oder dergleichen, wobei die Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern beweglich an zumindest einer Seite des Fahrzeugs angeordnet ist und an der Vorrichtung zumindest ein Be leuchtungselement angebracht ist.

Aus der EP 0 014 586 B1 ist eine Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern an der ein Beleuchtungselement angebracht ist bekannt. Bei der bekannten Vorrich tung handelt es sich um eine Hubvorrichtung eines fahrbaren Gabelstaplers welche Gabelzinken aufweist, die sich vom Fahrzeug weg erstrecken. An der Hubvorrichtung ist eine Beleuchtungseinheit angeordnet, deren Licht im we sentlichen kegelförmig in Richtung der Gabelzinken abgestrahlt wird. Weiterhin sind Fahrzeuge wie z. B. Traktoren bekannt, die an ihrer Vorderseite eine hy draulisch betätigte Ladevorrichtung aufweisen. Derartige Fahrzeuge verfügen in der Regel über Arbeitsscheinwerfer, welche an geeigneter Stelle an dem Fahrzeug angeordnet sind und den Arbeitsraum der Ladevorrichtung ausleuch ten.

Nachteilig an derartigen Vorrichtungen zur Aufnahme von Gütern ist es, dass durch die Aufnahme von Gütern und insbesondere bei Dunkelheit die Sichtbar keit der Vorrichtung für andere Verkehrsteilnehmer, sei es im öffentlichen Stra ßenverkehr oder auf Betriebsgeländen, stark eingeschränkt ist. Dies birgt ins besondere dann Gefahren, wenn Teile der Vorrichtung weit über den Fahr zeuggrundriss hinausragen und sich die anderen Verkehrsteilnehmer in einer Richtung quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs bewegen, welches über eine derartige Vorrichtung verfügt. Dieser Nachteil wird auch nicht durch die ange brachten Beleuchtungselemente behoben, da die Lichtkegel durch die aufge nommenen Güter verdeckt werden und die Arbeitsscheinwerfer im öffentlichen Straßenverkehr nicht betrieben werden dürfen.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern für Fahrzeuge insbesondere Gabelstapler, Schaufellader oder dergleichen zu schaffen, die auch nach der Aufnahme von Gütern und insbesondere bei Dun kelheit für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar ist, besonders von Bereichen aus, die seitlich des Fahrzeugs liegen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Beleuchtungs element ein Lichtleiter ist, der sich entlang einer Außenfläche der Vorrichtung erstreckt und entlang seiner Längserstreckung mindestens eine Lichtauskop pelfläche aufweist.

Auch wenn die Vorrichtung Güter aufgenommen hat ist sie insbesondere bei Dunkelheit gut sichtbar, da der Lichtleiter entlang einer Außenfläche angeord net ist und die mindestens eine Lichtauskoppelstelle dadurch nicht von den aufgenommenen Gütern verdeckt ist. Das Beleuchtungselement braucht auch im öffentlichen Straßenverkehr nicht ausgeschaltet zu werden, da das an der mindestens einen Lichtauskoppelfläche ausgekoppelte Licht keine Blendwir kung für andere Verkehrsteilnehmer erzeugt, wodurch sich der Vorteil ergibt, dass die verbesserte Sichtbarkeit der Vorrichtung dauerhaft gewährleistet ist.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich der Licht leiter an zumindest einem Randbereich einer Außenfläche der Vorrichtung um die Außenmaße der Vorrichtung für die anderen Verkehrsteilnehmer besser sichtbar zu gestalten.

Insbesondere bei Vorrichtungen die sich weit vom Fahrzeug weg erstrecken ist es vorteilhaft, wenn sich der Lichtleiter entlang der annährend gesamten Au ßenfläche der Vorrichtung erstreckt und die Lichtauskoppelfläche des Lichtlei ters entlang seiner gesamten Längserstreckung verläuft. Eine derartige Ausfüh rungsform ergibt den weiteren Vorteil, dass falls Teile der durch die Vorrichtung aufgenommen Güter einzelne Bereiche des Lichtleiters überdecken sollten, der Lichtleiter trotzdem noch an den anderen Bereichen für die Verkehrsteilnehmer sichtbar ist.

Weiterhin ist es vorteilhaft, dass einem Lichteinkoppelende des Lichtleiters eine Lichtquelle zugeordnet ist, damit die Lichtquelle an einem geschützten Bereich der Vorrichtung angeordnet und so vor äußeren Einflüssen geschützt ist.

Um die Lichtquelle gegen äußere Einflüsse wie Staub, Schmutz oder Nässe zu schützen ist sie zweckmäßigerweise in einem Gehäuse angeordnet, in welches das Lichteinkoppelende des zumindest einen Lichtleiters hinein verläuft.

Die Vorrichtung ist auch von einer Position von Vorne auf die Vorrichtung hin gut zu erkennen, wenn ein dem Lichteinkoppelende entgegengesetztes Ende des Lichtleiters als Lichtauskoppelstelle ausgebildet ist. Bei einer Ausführung der Vorrichtung als Hubvorrichtung eines Gabelstaplers, wobei der Lichtleiter an einer außenliegenden Wandung zumindest einer Gabelzinke angeordnet ist, ergibt sich der weitere Vorteil, dass das dem Lichteinkoppelende entgegenge setzte Ende des Lichtleiters, welches als Lichtauskoppelstelle ausgebildet ist, für den Gabelstaplerfahrer eine Rangierhilfe ist, da er durch den austretenden Lichtkegel schmale Öffnungen, wie sie z. B. an Paletten vorhanden sind, besser einsehen kann und sich so das Rangieren für ihn erleichtert.

Der Lichtleiter wird vorteilhaft durch die Anordnung in einer nutenartigen Vertie fung der Vorrichtung gegen Beschädigung oder vollständige Zerstörung ge schützt, wodurch eine dauerhafte Funktion der Beleuchtungseinrichtung ge währleistet ist.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Vorrichtung eine Hubvorrichtung eines Gabelstaplers, die im Verhältnis zu der Fahrzeuggröße sehr hoch und weit über den Fahrzeuggrundriss hinausragt und durch die er findungsgemäße Beleuchtungseinrichtung gut erkennbar.

Die Erkennbarkeit einer Hubvorrichtung eines Gabelstaplers wird vorteilhaft weiter dadurch verbessert, dass der Lichtleiter an einer außenliegenden Wan dung zumindest einer Gabelzinke der Hubvorrichtung angeordnet ist. Somit ist die gesamte Länge der Gabelzinken für andere Verkehrsteilnehmer insbeson dere bei Dunkelheit sehr gut erkennbar.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Hubvorrichtung eines Gabel staplers

Fig. 2 eine vergrößerte geschnittene Ansicht gemäß der Linie X-X von Fig. 1.

An der vorderen Seite eines nicht dargestellten Gabelstaplers ist eine Hubvor richtung (10) angeordnet. Der Hubmast (24) der Hubvorrichtung (10) ist in verti kaler Richtung ausfahrbar und in einem bestimmten Winkelbereich um eine horizontale Achse schwenkbar. An dem Hubmast (24) ist wie in Fig. 1 ersicht lich ortsfest eine Lastträgeraufnahme (14) angeordnet, an welche in der Regel zwei Gabelzinken (12) befestigt sind. Zur Vereinfachung ist in der Fig. 1 nur eine Gabelzinke (12) dargestellt. An einer geschützten Stelle zwischen der Lastträgeraufnahme (14) und dem Hubmast (24) ist ein eine Lichtquelle auf nehmendes Gehäuse (16) angeordnet, in welches das Lichteinkoppelende zu mindest eines Lichtleiters (18) hinein verläuft. Der Lichtleiter (18) verläuft zwi schen der Lastträgeraufnahme (14) und der Spitze der Gabelzinke (12) und ist an einer außenliegenden Wandung der Gabelzinke (12) angeordnet.

Fig. 2 zeigt eine vergrößerte geschnittene Ansicht der Gabelzinke (12). In die außenliegende Wandung der Gabelzinke (12) ist eine Nut (20) eingebracht in der der Lichtleiter (18) angeordnet ist. Die Tiefe der Nut (20) ist geringfügig größer als der Durchmesser des Lichtleiters (18), so dass der Lichtleiter (18) vor äußeren Beschädigungen geschützt angeordnet ist. Die Lichtauskoppelflä che (22) des Lichtleiters (18) verläuft entlang seiner gesamten Längserstrec kung, so dass der Lichtleiter (18) zwischen dem Austritt aus dem die Lichtquelle tragenden Gehäuse (16) und der Spitze der Gabelzinke (12) sichtbar ist und somit die Gabelzinke (12) für andere Verkehrsteilnehmer gut zu erkennen ist.

Bezugszeichenliste

10

Hubvorrichtung

12

Gabelzinke

14

Lastträgeraufnahme

16

Gehäuse

18

Lichtleiter

20

Nut

22

Lichtauskoppelfläche

24

Hubmast

Claims

1. Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern für Fahrzeuge insbesondere Gabel stapler, Förderfahrzeug, Schaufellader oder dergleichen, wobei die Vorrichtung zur Aufnahme von Gütern beweglich an zumindest einer Seite des Fahrzeugs angeordnet ist und an der Vorrichtung zumindest ein Beleuchtungselement an gebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Beleuchtungselement ein Lichtleiter ist, der sich entlang einer Außenfläche der Vorrichtung erstreckt und entlang seiner Längserstreckung mindestens eine Lichtauskoppelfläche auf weist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Licht leiter an zumindest einem Randbereich einer Außenfläche der Vorrichtung er streckt.

3. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass die Lichtauskoppelfläche des Lichtleiters entlang seiner gesam ten Längserstreckung verläuft.

4. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass einem Lichteinkoppelende des Lichtleiters eine Lichtquelle zu geordnet ist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle in einem Gehäuse angeordnet ist, in welches das Lichteinkoppelende des zu mindest einen Lichtleiters hinein verläuft.

6. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass ein dem Lichteinkoppelende entgegengesetztes Ende des Licht leiters als Lichtauskoppelstelle ausgebildet ist.

7. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass der Lichtleiter in einer nutenartigen Vertiefung der Vorrichtung angeordnet ist.

8. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass die Vorrichtung eine Hubvorrichtung eines Gabelstaplers ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter an einer außenliegenden Wandung zumindest einer Gabelzinke der Hubvor richtung des Gabelstaplers angeordnet ist.