DE10120604C1

DE10120604C1 - Transporting device for a seat used in vehicles comprises a recess assigned to a seat back with an equipment part that tilts in or on the seat back about a tilting axis extending parallel to the width of the seat back

Info

Publication number: DE10120604C1
Application number: DE10120604A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Sitzler; Alexander Reisinger; Norbert Lotz
Original assignee: Peter Butz GmbH and Co Verwaltungs KG
Current assignee: Peter Butz GmbH and Co Verwaltungs KG
Priority date: 2001-04-26
Filing date: 2001-04-26
Publication date: 2002-10-10
Anticipated expiration: 2021-04-27

Abstract

Transporting device for a seat (15) comprises a recess (16) assigned to a seat back (11) with an equipment part that tilts in or on the seat back about a tilting axis extending parallel to the width of the seat back. The equipment part exposes the recess in its lowest adjustable position and advances the recess in a higher adjustable position. A module-like insert (M) is inserted into the recess and an opening is formed on the side of the insert facing the equipment part. Preferred Features: The insert has a frame (H) which encloses a goods recess (G).

Description

Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung für eine Sitzanordnung von Fahrzeugen entsprechend dem Patentanspruch 1.The invention relates to a transport device for a seat arrangement of vehicles according to claim 1.

Eine solche Transporteinrichtung ist beispielsweise in der DE 35 39 258 C2 beschrieben.Such a transport device is for example in the DE 35 39 258 C2 described.

Bei der bekannten Transporteinrichtung ist eine Fondsitzlehne auf ei nem Teil ihrer Quererstreckung vom Laderaum her von einer Halterungsaus sparung durchsetzt, an welche sich in Fahrtrichtung nach vorn eine Sitzleh nenaussparung anschließt. In der Sitzlehnenaussparung ist ein der Halterungsaussparung in Fahrtrichtung vorgeordnetes Ausstattungsteil, gemäß der DE 35 39 258 C2 eine schwenkbare Mittelarmlehne, untergebracht. Die Mittelarmlehne ist um eine sich parallel zur Sitzlehnenbreite erstreckende Schwenkachse einer Schwenkmechanik in die Sitzlehnenaussparung hinein schwenkbar und aus letzterer herausschwenkbar.In the known transport device is a rear seat back on egg nem part of their transverse extent from the cargo space from a bracket savings enforced, to which there is a seat back in the direction of travel connection. In the seat back recess is one of the bracket recesses Equipment upstream in the direction of travel, according to DE 35 39 258 C2 accommodates a pivotable center armrest. The Center armrest is around a parallel to the width of the seat back Swivel axis of a swivel mechanism into the seat back recess swiveling and swiveling out of the latter.

In ihrer herausgeschwenkten Lage ist die Mittelarmlehne mittels ihrer Schwenkachse innerhalb der Schwenkmechanik höhenverstellbar, um eine für die Fahrzeuginsassen angenehme Komfortstellung herbeizuführen.In its swiveled-out position, the center armrest is by means of it Swivel axis within the swivel mechanism adjustable in height by one bring about a pleasant comfort position for the vehicle occupants.

In ihrer tiefsten Verstellposition gibt die Mittelarmlehne die eine Lade gutaufnahme, und zwar eine Durchladeaussparung definierende Halterungs aussparung völlig frei. Wenn die Mittelarmlehne hingegen die höhere Ver stellposition, also die Komfortposition einnimmt, ist die Halterungsausspa rung in ihrem unteren Teilbereich blockiert, so dass es nicht möglich ist, ein Ablagetablett aus der Halterungsaussparung nach vorn in die Gebrauchslage herauszuschwenken. Bei der in der Komfortposition befindlichen Mittelarm lehne ist es ebenfalls nicht möglich, eine Durchladeeinrichtung in Form eines Transportbehälters zur Aufnahme von Skiern zu benutzen.In its lowest adjustment position, the center armrest gives one drawer gutaufnahme, namely a through-opening recess defining bracket recess completely free. If, on the other hand, the center armrest has the higher ver position, i.e. occupies the comfort position, is the bracket recess blocked in its lower part, so that it is not possible to Tray from the holder recess to the front in the use position swing out. With the middle arm in the comfort position It is also not possible to use a through-loading device in the form of a backrest Use the transport container to hold skis.

Eine der Transporteinrichtung gemäß der DE 35 39 258 C2 ähnliche Anordnung ist von der DE 198 08 404 A1 bekannt. Auch bei jener bekannten Transporteinrichtung (s. insbesondere Fig. 9 der DE 198 08 404 A1) ist die Transporteinrichtung bei herausgeschwenkter Mittelarmlehne nur dann zu gänglich, wenn letztere aus ihrer höheren Verstellposition in die tiefste Ver stellposition versetzt wird.An arrangement similar to the transport device according to DE 35 39 258 C2 is known from DE 198 08 404 A1. Even with that known transport device (see in particular FIG. 9 of DE 198 08 404 A1), the transport device is only accessible when the center armrest is pivoted out if the latter is moved from its higher adjustment position into the lowest adjustment position.

Ausgehend von der Transporteinrichtung gemäß der DE 35 39 258 C2, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannte Transporteinrichtung universeller und vielseitiger nutzbar auszugestalten. Starting from the transport device according to the DE 35 39 258 C2, the invention is based on the object, the known To make transport equipment more universal and versatile.

Diese Aufgabe wird entsprechend der Gesamtheit der Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This task is carried out according to the entirety of the characteristics of the Claim 1 solved.

Unter anderem ist entsprechend der Erfindung in die Halterungsaus sparung mindestens ein modulartiger Einsatz einsetzbar. Dieser gegebe nenfalls lösbar einzusetzende modulartige Einsatz weist an seiner dem Aus stattungsteil zugewandten Seite mindestens eine der gesamten Ladegutauf nahme oder nur einem Teilbereich der Ladegutaufnahme entsprechende Zu gangsöffnung auf.Among other things, according to the invention in the bracket saving at least one modular insert can be used. This gives if necessary, the modular insert can be used releasably at its end at least one of the entire load increase or only corresponding to a sub-area of the load intake opening.

Wenn sich also das Ausstattungsteil, beispielsweise eine Armlehne oder ein schwenkbares Behältnis zur Aufnahme irgendwelcher Utensilien bzw. zur Aufnahme von Telekommunikationsmitteln, in seiner tiefsten Ver stellposition befindet, ist die gesamte Ladegutaufnahme zugänglich. Dem nach kann also in der gesamten Halterungsaussparung ein modulartiger Ein satz Aufnahme finden, dessen Zugangsöffnung an den Querschnitt der ge samten Halterungsaussparung angepasst ist. Selbst für den Fall jedoch, dass das Ausstattungsteil in einer höheren Verstellposition angeordnet ist, hat die Erfindung eine Lösung gefunden. In dieser höheren Verstellposition nämlich benutzt die Erfindung einen modulartigen Einsatz, dessen Zugangs öffnung mit dem vom Ausstattungsteil nicht zugestellten verbliebenen Teilbe reich der Halterungsaussparung ausgerichtet ist.So if the equipment part, for example an armrest or a swiveling container to hold any utensils or for the inclusion of telecommunications, in its deepest ver position, the entire load receptacle is accessible. the after a modular-like one can in the entire bracket recess Find record, the access opening to the cross section of the ge entire mounting recess is adjusted. Even in the event, however, that the equipment part is arranged in a higher adjustment position, the invention has found a solution. In this higher adjustment position namely, the invention uses a modular insert, the access Opening with the remaining part not delivered by the equipment Richly aligned the bracket recess.

Um die Erfindung zu verwirklichen, kann dies beispielsweise auch da durch geschehen, dass der gesamte modulartige Einsatz lediglich dem Raumbedarf des von dem höher angeordneten Ausstattungsteil nicht zuge stellten verbliebenen Teilbereichs der Halterungsaussparung entspricht. In order to implement the invention, this can also be done, for example by happening that the entire modular use is just that Not required space of the higher-level equipment the remaining section corresponds to the bracket recess.

Im einzelnen ist die Erfindung in weiterer Ausgestaltung dadurch ge kennzeichnet, dass an der dem Ausstattungsteil zugewandten Seite des mo dulartigen Einsatzes der obere Teilbereich der Ladegutaufnahme zugänglich ist, welcher von dem in der höheren Verstellposition befindlichen Ausstat tungsteil freigelassen ist. Dies kann auch bedeuten, dass der modulartige Einsatz zwar die Halterungsaussparung insgesamt ausfüllt, dass er aber nur in seinem oberen Teilbereich eine Zugangsöffnung bildet.In particular, the invention is ge in a further embodiment indicates that on the side of the mo the upper section of the load receptacle is accessible is which of the equipment in the higher adjustment position part is released. This can also mean that the modular Although the bracket recess fills in as a whole, it only forms an access opening in its upper part.

Andererseits sieht die Erfindung vor, dass an der dem Ausstattungsteil zugewandten Seite des modulartigen Einsatzes nur ein unterer Teilbereich der Ladegutaufnahme zugänglich ist, welcher von dem in seiner tiefsten Ver stellposition befindlichen Ausstattungsteil freigelassen ist. Dies kann auch bedeuten, dass ein modulartiger Einsatz zwar die gesamte Halterungsaus sparung ausfüllt, dass aber für bestimmte Anwendungsfälle die Zugangsöff nung erst dann freigelegt werden soll, wenn sich das Ausstattungsteil in sei ner tiefsten Verstellposition befindet.On the other hand, the invention provides that the equipment part facing side of the modular insert only a lower section the load receptacle is accessible, which in its deepest ver equipment position is released. This can also be the case mean that a modular insert covers the entire bracket saving fills in, but that the access opening for certain applications should only be exposed when the equipment is in ner lowest adjustment position.

Die Halterungsaussparung kann unmittelbarer Bestandteil der Sitz lehne sein. Es ist dabei nicht zwingend, dass die Halterungsaussparung, wie es etwa bei einer Durchladeeinrichtung der Fall ist, die Sitzlehne quer durch setzen muss. Eine Halterungsaussparung kann auch aus einer einseitig in Ausschwenkrichtung des Ausstattungsteils nach vorn offenen Aussparung bestehen und so ein Einbaufeld für einen modulartigen Einsatz, beispiels weise für einen Kleinutensilienbehälter oder für einen Wertbehälter, bilden. Ein solcher modulartiger Einsatz könnte dann beispielsweise durch das in seine Ruhestellung nach oben geschwenkte Ausstattungsteil verborgen sein.The bracket recess can be a direct part of the seat to be lean. It is not imperative that the bracket recess, such as it is the case with a load-through device, the seat back across must put. A bracket recess can also be made from a one-sided Swing-out direction of the equipment part to the front open recess exist and so a mounting area for a modular use, for example wise for a small utensil container or for a value container. Such a module-like use could then, for example, by the in its rest position, the equipment part pivoted upward, is hidden.

In weiterer Ausgestaltung sieht die Erfindung vor, dass der modular tige Einsatz einen Halterahmen aufweist, der die Ladegutaufnahme rahmen artig umgrenzt. In a further embodiment, the invention provides that the modular term insert has a holding frame that frames the load receptacle well delineated.

Für den Fall, dass der Halterahmen ohne weitere Zusatzbauteile le diglich einen Durchladekanal bilden soll, kann die Laibung des Halterahmens identisch sein mit der eine Durchladeaussparung bildenden Ladegutauf nahme.In the event that the holding frame le without additional components diglich should form a through-channel, the reveal of the holding frame be identical to the load which forms a through-opening recess undertaking.

Eine andere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass in Anpassung an Größe und Position der jeweiligen Zugangsöffnung unter schiedlich große und unterschiedlich positionierbare Vorrichtungsmodule in den Halterahmen einsetzbar sind. Bei dieser erfindungsgemäßen Variante bildet das jeweilige Vorrichtungsmodul, z. B. ein Skisack-Modul, ein Kühlmo dul od. dgl., die Ladegutaufnahme.Another embodiment of the invention is that in Adaptation to the size and position of the respective access opening below different sized and differently positionable device modules in the holding frame can be used. In this variant according to the invention forms the respective device module, e.g. B. a ski bag module, a Kühlmo dul or the like, the loading of goods.

Weitere Ausgestaltungen entsprechend der Erfindung sind zusätzli chen Unteransprüchen zu entnehmen.Further configurations according to the invention are additional Chen subclaims.

Insgesamt gesehen, befasst sich die Erfindung damit, eine gattungsgemäße Transporteinrichtung so auszugestalten, dass die Ladegut aufnahme in vielfältiger Weise mit der Funktion eines schwenkbaren Aus stattungsteils verknüpft ist und dadurch viele zusätzliche Anwendungsmög lichkeiten gestattet.Overall, the invention is concerned with one Generic transport device so that the cargo recording in various ways with the function of a swiveling off is linked in part and thus many additional possible uses possibilities allowed.

In den Zeichnungen sind vorteilhafte Ausführungsbeispiele entspre chend der Erfindung näher dargestellt, es zeigen,In the drawings, advantageous exemplary embodiments are chend the invention shown in more detail, it show

Fig. 1-3 unterschiedliche Funktionszustände einer Transporteinrich tung, jeweils ohne unmittelbarem Zusammenhang mit einer Sitzanordnung, Fig. 1-3 different functional states of a Transporteinrich tung, in each case without direct connection with a seat assembly,

Fig. 4 eine Fondsitz-Anordnung mit wesentlichen Bauteilen einer Transporteinrichtung und Fig. 4 is a rear seat arrangement with essential components of a transport device and

Fig. 5-6 jeweils eine vergrößerte Darstellung entsprechend den Fig. 1-3. Fig. 5-6 each an enlarged view corresponding to Figs. 1-3.

In den Zeichnungen ist die jeweilige Transporteinrichtung mit der Be zugsziffer 10 bezeichnet.In the drawings, the respective transport device is designated by the reference numeral 10 .

Gemäß Fig. 4 ist die mittlere Sitzlehne 11 einer drei Sitze 12, 13, 14 aufweisenden Fondsitz-Anordnung 15 mit einer zum Laderaum K hin offenen Halterungsaussparung 16 versehen. Die Halterungsaussparung 16 ist umge ben von einer Sitzstruktur 17.According to FIG. 4, the middle seat back 11 is a three seats 12, 13, 14 having the rear seat assembly 15 provided with a loading space for K holder open towards the recess 16. The bracket recess 16 is ben ben of a seat structure 17th

In die Halterungsaussparung 16 wird ein modulartiger Einsatz M gege benenfalls lösbar eingesetzt. Der modulartige Einsatz M weist einen Halte rahmen H auf, dessen rahmenförmig geschlossene Laibung L eine Befesti gungsaufnahme 18 für ein Vorrichtungsmodul begrenzt. Derartige Vorrich tungsmodule VG und VT, welche jeweils eine Ladegutaufnahme G bilden, sind in Fig. 4 schematisch dargestellt. Die Ladegutaufnahme G kann eine nur einseitig in Ausschwenkrichtung a nach vorn offene Aufnahme oder eine Durchladeaussparung, z. B. in Verbindung mit einer Skisack-Anordnung, bilden.In the bracket recess 16 , a modular insert M is optionally releasably used. The module-like insert M has a holding frame H, the frame-shaped, closed reveal L delimiting a fastening receptacle 18 for a device module. Such Vorrich processing modules VG and VT, each of which forms a load receptacle G, are shown schematically in FIG. 4. The cargo receptacle G can be a receptacle that is only open on one side in the pivoting direction a or a through-loading recess, e.g. B. in connection with a ski bag arrangement.

Für den Fall, dass in den Halterahmen H kein Vorrichtungsmodul VG oder VT eingesetzt wird, kann, z. B. im Falle einer Durchladeeinrichtung, die Befestigungsaufnahme 18 unmittelbar die Ladegutaufnahme G bilden.In the event that no device module VG or VT is used in the holding frame H, z. B. in the case of a through-loading device, the mounting receptacle 18 directly form the load receptacle G.

Die Anordnung ist zweckmäßig so getroffen, dass der Halterahmen H, und damit die von ihm definierte Befestigungsaufnahme 18, den Querschnitt der sitzlehnenseitigen Halterungsaussparung 16 möglichst völlig ausnutzt. The arrangement is expediently such that the holding frame H, and thus the fastening receptacle 18 defined by it, makes maximum use of the cross section of the holding recess 16 on the seat back.

Gemäß Fig. 1 ist ein schwenkbares Ausstattungsteil, im vorliegenden Fall eine Mittelarmlehne A, in seine Ruheposition entsprechend dem haupt sächlichen Einschwenkpfeil e hochgeschwenkt. In dieser Ruheposition ist das Raumausstattungsteil von der in der Sitzlehne 11 gebildeten Sitzleh nenaussparung 19 aufgenommen.According to Fig. 1 is a pivotable fitting part, pivoted upwards in the present case a center armrest A, in its rest position corresponding to the main extraneous Einschwenkpfeil e. In this rest position, the interior part of the seat recess 11 formed in the seat back 11 is recess 19 .

Gemäß Fig. 2 ist das Ausstattungsteil A entsprechend dem hauptsächlichen Ausschwenkpfeil a zwar aus der Sitzlehnenaussparung 19 heraus nach vorn geschwenkt, jedoch befindet sich das Ausstattungsteil A in einer angehobenen Verstellposition, in welcher das Ausstattungsteil A mit seiner rückwärtigen Stirnseite 20 den unteren Bereich der Befestigungsauf nahme 18 blockiert mithin nur eine Teilbereichs-Zugangsöffnung TZ zuläßt.Referring to FIG. 2, the fitting part A corresponding to the main Ausschwenkpfeil a is indeed pivoted from the seatback recess 19 out forward, but the trim part A is in a raised adjustment position in which the trim member A with its rear end 20 taking the lower portion of Befestigungsauf 18 blocked thus only allows a partial area access opening TZ.

Die Teilbereichs-Zugangsöffnung TZ genügt indessen dem Raumbe darf des weniger hohen Vorrichtungsmoduls VT, welches demnach in Höhe der Teilbereichs-Zugangsöffnung TZ in die Befestigungsaufnahme 18 einge setzt werden kann.The partial area access opening TZ, however, meets the space requirement of the less high device module VT, which can therefore be inserted into the fastening receptacle 18 at the level of the partial area access opening TZ.

Die an die Funktion der Transportvorrichtung 10 angepaßte Schwenk mechanik 21 ermöglicht es außerdem, das Ausstattungsteil A in seine tiefste und darüber hinaus nach vorn gestreckte Lage vor einen stufenartigen An satz 22 zu versetzen. Der stufenartige Ansatz 22 ist unterhalb des Halterah mens H an letzterem befestigt, insbesondere einstückig mit dem Halterah men H verbunden.The adapted to the function of the transport device 10 pivoting mechanism 21 also makes it possible to move the equipment part A into its deepest and moreover forward stretched position in front of a step-like set 22 . The step-like approach 22 is attached below the Halterah mens H to the latter, in particular in one piece with the Halterah men H connected.

In der tiefsten Verstellposition des Ausstattungsteils A gemäß Fig. 3 ist der Halterahmen H, also auch dessen Gesamtzugangsöffnung GZ, freige legt, so dass das mit der Gesamtzugangsöffnung GZ korrespondierende hö here Vorrichtungsmodul VG in die Befestigungsaufnahme 18 des Halterahmens H eingesetzt und dort in nicht näher gezeigter Weise gegebenenfalls lösbar befestigt werden kann.In the lowest adjustment position of the equipment part A according to FIG. 3, the holding frame H, i.e. also its total access opening GZ, exposes so that the higher device module VG corresponding to the total access opening GZ is inserted into the mounting receptacle 18 of the holding frame H and not closer there shown way can optionally be releasably attached.

Das höhere Vorrichtungsmodul VG bietet entsprechend einer besonderen Ausgestaltung indessen auch die Möglichkeit, gleichermaßen in der Funktionsposition der Transporteinrichtung 10 gemäß Fig. 3 als auch in der Funktionsposition gemäß Fig. 2 verwandt zu werden.According to a special embodiment, the higher device module VG, however, also offers the possibility of being used in the functional position of the transport device 10 according to FIG. 3 as well as in the functional position according to FIG. 2.

Das höhere Vorrichtungsmodul VG weist nämlich eine insgesamt mit 23 bezeichnete Verschlussklappe auf, deren Kontur mit Strichlinien ange deutet ist. Die Verschlussklappe 23 ist mittels einer sich parallel zur Breiten achse b der Sitzlehne 11 erstreckenden strichpunktiert angedeuteten Schar nierachse 24 unten am Vorrichtungsmodul VG angelenkt.The higher device module VG has a closure flap, designated overall by 23, the contour of which is indicated by dashed lines. The closure flap 23 is articulated by means of a parallel to the width axis b of the seat back 11 extending dash-dot hinge axis 24 below articulated on the device module VG.

Die Verschlussklappe 23 ist etwa in Höhe der mit einer Strichlinie an gedeuteten Unterkante 25 der oberen Teilbereichs-Zugangsöffnung TZ mit tels einer zur Scharnierachse 24 parallelen zusätzlichen Scharnierachse 26 (mit einer Kreuzlinie angedeutet) eines Scharniers in zwei klappbar aneinan der angelenkte Teilklappen 27, 28 unterteilt. Auf diese Weise ist die Lade gutaufnahme G des höheren Vorrichtungsmoduls VG bei der Funktionsposi tion gemäß Fig. 2 über die obere Teilklappe 27 und bei der Funktionsposition gemäß Fig. 3 über beide Teilklappen 27, 28 zugänglich.The closure flap 23 is divided approximately at the level of the dashed line on the lower edge 25 of the upper partial area access opening TZ by means of an additional hinge axis 26 parallel to the hinge axis 24 (indicated by a cross line) of two hinges hinged to one another on the hinged partial flaps 27 , 28 , In this way, the loading good intake G of the higher device module VG in the functional position according to FIG. 2 via the upper partial flap 27 and in the functional position according to FIG. 3 via both partial flaps 27 , 28 is accessible.

Aufbau und Funktion der Schwenkmechanik 21 sind anhand der Fig. 5-7 wie folgt zu beschreiben:The structure and function of the swivel mechanism 21 can be described as follows using FIGS. 5-7:

Der stufenartige Ansatz 22 bildet zwei miteinander korrespondierende, entlang einer Schwenkachse S im Parallelabstand voneinander angeordnete, in Ausschwenkrichtung a etwa nach vorn weisende Haltefortsätze 29. An jedem Haltefortsatz 29 ist jeweils eine Gelenklasche 30 um den in der Schwenkachse S liegenden Schwenkzapfen 31 drehgelagert.The step-like extension 22 forms two mutually corresponding holding projections 29, which are arranged at a parallel distance from one another along a pivot axis S and point approximately forward in the pivoting direction a. On each holding extension 29 , a hinge bracket 30 is rotatably supported about the pivot pin 31 lying in the pivot axis S.

Der untere bzw. innere Bereich 32 des Ausstattungsteils A ist zwi schen den von der Schwenkachse S wegweisenden freien Endbereichen 33 der beiden Gelenklaschen 30 aufgenommen und dort befestigt.The lower or inner region 32 of the equipment part A is between the free end regions 33 pointing away from the pivot axis S of the two articulated brackets 30 and fastened there.

Der untere bzw. innere Bereich 32 des Ausstattungsteils A ist an einer beide freien Endbereiche 33 der beiden Gelenktaschen 30 durchsetzenden zusätzlichen Schwenkachse SZ schwenkgelagert, welche sich parallel zur Schwenkachse S erstreckt. In der zusätzlichen Schwenkachse SZ ist beid seitig des Ausstattungsteils A je ein Gelenkzapfen 35 angeordnet, welcher jeweils in einem oberen freien Endbereich 33 der jeweiligen Gelenklasche 30 gehalten ist.The lower or inner region 32 of the equipment part A is pivotally mounted on an additional pivot axis SZ passing through both free end regions 33 of the two joint pockets 30 and extending parallel to the pivot axis S. In the additional pivot axis SZ, a hinge pin 35 is arranged on both sides of the equipment part A, which is each held in an upper free end region 33 of the respective hinge bracket 30 .

Aus beiden Breitseiten 34 ragt aus dem unteren bzw. inneren Bereich des Ausstattungsteils A je ein sich parallel zur zusätzlichen Gelenkachse SZ erstreckender Kulissenzapfen 36 vor, welcher jeweils in einem im freien Endbereich 33 der ihm zugeordneten Gelenklasche 30 eingearbeiteten teil kreisförmigen Kulissenschlitz 37 bewegbar ist. Der Kulissenschlitz 37 dient der Begrenzung der Schwenkbewegung des Ausstattungsteils A um die zu sätzliche Schwenkachse SZ.From both broad sides 34 projects from the lower or inner area in front of the fitting A per a extending parallel to the additional axis of articulation SZ guide pins 36 which are each circular in a incorporated in the free end region 33 of its associated articulated tab 30 partly cam slot being movable 37th The slotted slot 37 serves to limit the pivoting movement of the equipment part A about the additional pivot axis SZ.

An zumindest einem freien Endbereich 33 einer Gelenklasche 30 ist ein Riegelelement 38 translatorisch geführt, welches die Schwenkbewegung des Ausstattungsteils A um die Schwenkachse S sperren kann.On at least one free end region 33 of a joint bracket 30 , a locking element 38 is guided in a translatory manner, which can block the pivoting movement of the equipment part A about the pivot axis S.

Das Riegelelement 38 weist einen sich in Richtung Schwenkachse S erstreckenden hakenförmigen Riegelfortsatz 39 auf, welcher in Ruhestellung des Ausstattungsteils A (s. Fig. 5) mit seiner zur zusätzlichen Schwenkachse SZ hin offenen Hakenöffnung 40 einen am benachbarten Haltefortsatz 29 festen Sperrzapfen 41 untergreift. Der hakenförmige Riegelfortsatz 39 ist gemeinsam mit dem gesamten Riegelelement 38 durch eine translatorische Bewegung entgegen der Rückstellkraft einer Blattfeder 42 in Richtung Schwenkachse S außer Eingriff mit dem Sperrzapfen 41 versetzbar.The locking element 38 has a hook-shaped locking extension 39 which extends in the direction of the pivot axis S and, in the rest position of the equipment part A (see FIG. 5), with its hook opening 40 which is open towards the additional pivot axis SZ, engages under a locking pin 41 fixed on the adjacent holding extension 29 . The hook-shaped locking extension 39 can be moved together with the entire locking element 38 by a translational movement against the restoring force of a leaf spring 42 in the direction of the pivot axis S out of engagement with the locking pin 41 .

Aus der Ruhestellung des Ausstattungsteils A (s. Fig. 5) kann durch Druck auf eine Bedienungshandhabe 43 in Richtung P eine translatorische Verschiebung des Riegelelements 38 in Richtung Schwenkachse S bewirkt werden. Dabei übergreift ein geradliniger Kulissenschlitz 44, welcher zum benachbarten Kulissenzapfen 36 hin einseitig geöffnet ist, den Kulissenzap fen 36 sperrend (vgl. Fig. 7), während der Sperrzapfen 41 zugleich außer Eingriff mit der Hakenöffnung 40 gerät. Auf diese Weise kann das Ausstat tungsteil A in seine gestreckte tiefste Lage gemäß Fig. 7 in Ausschwenk richtung a heruntergeschwenkt werden. Sobald der Druck P nicht mehr auf die Bedienungshandhabe 43 einwirkt, wandert letztere aus ihrer in Fig. 7 ge zeigten Position nach links, so dass der Kulissenzapfen 36 wieder außer Eingriff mit dem sich geradlinig erstreckenden Kulissenschlitz 44 gerät.From the rest position of the equipment part A (see FIG. 5), a translational displacement of the locking element 38 in the direction of the pivot axis S can be brought about by pressing an operating handle 43 in the direction P. In this case engages over a straight guide slot 44, which is open towards one side to the adjacent link pin 36, the locking Kulissenzap fen 36 (see. Fig. 7), while at the same time the locking pin 41 is disengaged from the hook opening 40. In this way, the equipment part A can be swung down into its extended lowest position according to FIG. 7 in the swiveling direction a. As soon as the pressure P no longer acts on the operating handle 43 , the latter moves from its position shown in FIG. 7 to the left, so that the link pin 36 again disengages from the straight-line link slot 44 .

Das Herausschwenken des Ausstattungsteils A aus seiner in Fig. 5 gezeigten Position in die Position gemäß Fig. 6 geschieht in einfacher Weise so, dass man das Ausstattungsteil A an seiner oben befindlichen freien Stirn seite 45 ergreift und in Richtung des Ausschwenkpfeils a nach unten ver schwenkt, wobei der Kulissenzapfen 36 sich innerhalb des Kulissenschlitzes 37 nach oben bewegt.The swiveling out of the equipment part A from its Fig. Position shown 5 in the position shown in Fig. 6 is done in a simple manner so that one side of the trim part A at its located above the free end 45 engages and pivots in the direction of Ausschwenkpfeils a to ver below , wherein the link pin 36 moves upward within the link slot 37 .

Claims

1. Transport device ( 10 ) for a seat arrangement ( 15 ) of vehicles, with at least one seat back ( 11 ) associated, approximately frame-like, a load receptacle (G), in particular a through-hole, is provided with a mounting recess ( 16 ), which in a seat back recess (19) is a piece of equipment (a) is arranged upstream, which in or on the seat back (11) about a parallel to the backrest width (at b) extending pivot axis (S) of a pivoting mechanism (21) nenaussparung in the Sitzleh (19) hineinschwenkbar and from the latter can be pivoted out and the swung-out in its position is adjustable in height, such that the trim component (a) in its lowest adjustment position approximately recess the retainer (16) releases entirely and the mounting recess (16) partially delivers in a deviating higher adjustment position, and wherein at least one modular insert (M) can be inserted into the mounting recess ( 16 ), a n whose side facing the equipment part (A) has an access opening (GZ, TZ) corresponding to the entire load receptacle (G) or only a partial area of the load receptacle (G).

2. Transport device according to claim 1, characterized in that on the side of the modular part facing the equipment part (A) upper section (at TZ) of the load receptacle (G) is which of the equipment in a higher adjustment position tion part (A) is released.

3. Transport device according to claim 1, characterized in that on the side of the modular part facing the equipment part (A) set (M) only a lower section of the load receptacle (G) is accessible is which of the equipment in its lowest adjustment position part is released.

4. Transport device according to one of claims 1 to 3, characterized characterized in that the modular insert (M) has a holding frame (H) has, which delimits the load (G) frame-like.

5. Transport device according to one of claims 1 to 4, characterized characterized that in adapting to the size and position of each Access opening (GZ, TZ) of different sizes and different positions fixable device modules (VG, VT) can be inserted in the holding frame (H) are.

6. Transport device according to claim 5, characterized by a device module (VG), which on its side facing the equipment part (A) at least one interior of the device module (VG) detachably closing closure element ( 23 ), the extent of its size and position is adapted to the respective access opening (GZ, TZ).

In that each closure element (23) 7. Transport means according to claim 6, characterized in that a pivotable about a hinge axis (24) flap (23).

8. Transport device according to claim 7, characterized by a closure flap ( 23 ) which is articulated by means of a hinge axis ( 24 ) extending parallel to the seat back width (at b) at the bottom of the device module (VG) and which is approximately at the level of the lower edge ( 25 ) Upper section access opening (TZ) by means of an additional hinge axis ( 26 ) parallel to the hinge axis ( 24 ) is divided into two hinged partial flaps ( 27 , 28 ).

9. Transport device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the pivoting mechanism ( 21 ) is assigned to the lower region of the holding frame (H).

10. Transport device according to claim 9, characterized in that the swivel mechanism ( 21 ) below the holding frame (H) is attached to this.

11. Transport device according to claim 9 or according to claim 10, characterized in that the holding frame (H) has an approximately in the pivoting direction (a) of the equipment part (A) pointing forward step-like approach ( 22 ) for receiving the pivoting mechanism ( 21 ) ,

12. Transport device according to one of claims 9 to 11, characterized in that the step-like projection ( 22 ) two mutually corresponding, along the pivot axis (S) arranged at a parallel distance from each other, in the pivoting direction (a) approximately forward-pointing holding extensions ( 29 ), on each of which a pivot plate ( 30 ) is rotatably mounted about the pivot axis (S), the lower or inner region ( 32 ) of the equipment part (A) between the free end regions ( 33 ) pointing away from the pivot axis (S) of the two link plates ( 30 ) is taken up.

13. Transport device according to claim 12, characterized in that the lower or inner region ( 32 ) of the equipment part (A) is mounted on an additional swivel axis (SZ) which penetrates both free end regions ( 33 ) of the two joint plates ( 30 ) and which is extends parallel to the swivel axis (S).

14. Transport device according to claim 12 or according to claim 13, characterized in that from both broad sides ( 34 ) of the lower or on the inner region ( 32 ) of the equipment part (A) each have a link pin extending parallel to the additional pivot axis (SZ) 36 ) protrudes, which is movable in a part-circular slot slot ( 37 ) machined into the free end region ( 33 ) of the joint plate ( 30 ) assigned to it, which limits the pivoting movement of the equipment part (A) about the additional pivot axis (SZ) serves.

15. Transport device according to one of claims 12 to 14, characterized in that at least at a free end region ( 33 ) egg ner joint bracket ( 30 ) a locking element ( 38 ) is translationally guided, wel ches the pivoting movement of the equipment part (A) around Swivel axis (S) locks.

16. Transport device according to claim 15, characterized in that the locking element ( 38 ) has a extending in the direction of the pivot axis (S) hook-shaped locking extension ( 39 ), which in the rest position of the equipment part (A) with its to the additional pivot axis (SZ) open hook opening ( 40 ) engages under the adjacent retaining extension ( 29 ) fixed locking pin ( 41 ) and which can be moved out of engagement with the locking pin ( 41 ) by a translatory movement against spring restoring force (at 42) in the direction of the pivot axis (S).

17. Transport device according to claim 16, characterized in that in the rest position of the equipment part (A) by translational Ver displacement of the locking element ( 38 ) formed by the latter, on one end face to the adjacent link pin ( 36 ) open linear cooler slot ( 44 ) the link pin ( 36 ) blocks, such that the equipment part (A) is prevented from pivoting about the additional pivot axis (SZ).