DE1004625B - Beruehrungsfreie Wellendichtung fuer Turbinen, Pumpen und Verdichter - Google Patents
Beruehrungsfreie Wellendichtung fuer Turbinen, Pumpen und VerdichterInfo
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- DE1004625B DE1004625B DEF17644A DEF0017644A DE1004625B DE 1004625 B DE1004625 B DE 1004625B DE F17644 A DEF17644 A DE F17644A DE F0017644 A DEF0017644 A DE F0017644A DE 1004625 B DE1004625 B DE 1004625B
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- sealing ring
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- higher pressure
- shaft seal
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
- F01D11/025—Seal clearance control; Floating assembly; Adaptation means to differential thermal dilatations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
DEUTSCHES
Die Erfindung bezieht sich auf eine berührungsfreie Wellendichtung für Turbinen, Pumpen und Verdichter
mit einem nicht umlaufenden, aber in Achsrichtung frei beweglichen Dichtring, der gegenüber
dem Gehäuse abgedichtet ist und zusammen mit einer zur Achse senkrechten Dichtfläche der Welle einen
Spalt bildet, der etwa in seiner Mittelzone (radial gemessen) mit dem der Dichtung benachbarten Raum
höheren Druckes über eine oder mehrere Drosselbohrungen des Dichtringes in Verbindung steht. Der
Dichtring besitzt dabei eine andere Fläche, welche der höhere Druck so beaufschlagt, daß er den
Dichtungsring zum Spalt hin zu verschieben trachtet. Es ist bekannt, die den Spalt begrenzende Fläche des
Dichtringes als Labyrinthdichtung auszubilden, doch kann sie auch eben sein. Letzteres ist insbesondere
vorteilhaft, wenn man darauf abzielt, den Dichtungsspalt so klein wie möglich, beispielsweise erheblich
unter ein zehntel Millimeter, zu halten.
Die sich selbst einstellende Spaltgröße ist abhängig von der Wahl des Außendurchmessers, des Innendurchmessers
und der Drosselstellendurchmesser und ist im voraus nicht immer genau zu berechnen. Die
Gefahr, daß die Spaltgröße zu gering wird, muß aber mit Sicherheit ausgeschlossen werden. Die Erfindung
bezweckt deshalb, ein Mittel zu schaffen, welches gestattet, die Größe der sich selbst einstellenden Spaltbreite zu verändern, und besteht darin, daß das Maß
der Drosselung durch eine von außen einstellbare Drossel, die in oder vor die Bohrungen geschaltet ist,
verändert werden kann. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Bohrungen in eine Ringkammer des Dichtringes
münden, die durch eine von außen verstellbare Drossel vom Raum höheren Druckes getrennt ist.
Diese Anordnung hat nämlich die Vorteile, daß alle Bohrungen in gleichem Maße gedrosselt werden
und daß die Verstellung der Drosselung ohne irgendwelche Schwierigkeiten während des Betriebes durchgeführt
werden kann.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Mit 1 ist die Welle, mit 2 eine auf die Welle aufgezogene Scheibe, mit 4 das Gehäuse und mit 8 eine
Berührungsdichtung bezeichnet. Der Raum 20 ist als Raum höheren Druckes angenommen, während der
Raum 21 den niedrigeren Druck aufweist. Die Dichtfläche 7a des Dichtringes 7 ist plan und dichtet gegen
die ebenfalls ebene Dichtfläche 2" der Scheibe 2. Der Dichtring 7 hat eine Ringkammer 22, die ringsum
läuft und in welche Bohrungen 14 münden. Die Ringkammer 22 ist durch eine zylindrische Abdeckung 23
geschlossen, die mindestens an einer Stelle eine Bohrung 24 hat. Gegenüber dieser Bohrung befindet
sich im Gehäuse 4 ein Bolzen 25, der an einer Ein-Berührungsfreie
Wellendichtung
für Turbinen, Pumpen und Verdichter
für Turbinen, Pumpen und Verdichter
Anmelder:
Dr.-Ing. Hans Friedrich, Karlsruhe,
Hübschstr. 17
Hübschstr. 17
Dr.-Ing. Hans Friedrich, Karlsruhe,
und Dipl.-Ing. Herbert Keller, Mannheim,
sind als Erfinder genannt worden
steilschraube 26 sitzt. Je nachdem ob die Schraube 26 mehr oder weniger weit in das Gehäuse 7 eingeschraubt
wird, findet eine stärkere oder geringere Drosselung beim Eintritt des unter Druck stehenden
Mediums aus dem Raum 20 in die Ringkammer 22 statt. Die Betätigung des Drosselventils kann auch
hydraulisch, magnetisch oder auf andere Weise erfolgen.
Im übrigen steht der Dichtring 7 unter der Wirkung einer geringen mechanischen oder magnetischen oder
sonstwie ausgeübten Kraft, die ihn im Sinne der Vergrößerung des Spaltes zu verschieben trachtet. Hierfür
können Federn verwendet werden, die sich gegen ein feststehendes Teil abstützen. Auch kann dem sich
selbst einstellenden Dichtring 7 eine Labyrinthdichtung mit axialer Durchströmung als Schutz gegen Druck-Stöße
vorgeschaltet werden. Schließlich kann auch eine in Wellenrichtung wirksame Schwingungsdämpfung
vorgesehen werden. Diese kann in der Berührungsdichtung 8 oder in einer besonderen an sich
bekannten Vorrichtung bestehen.
Claims (2)
1. Berührungsfreie Wellendichtung für Turbinen, Pumpen und Verdichter mit einem nicht
umlaufenden, aber in Achsrichtung beweglichen Dichtungsring, der gegenüber dem Gehäuse abgedichtet
ist und zusammen mit einer zur Achse senkrechten Dichtfläche der Welle einen Spalt
bildet, der etwa in seiner Mittelzone (radial gemessen) mit dem der Dichtung benachbarten
Raum höheren Druckes über eine oder mehrere Drosselbohrungen des Dichtringes in Verbindung
steht, wobei der Dichtring eine andere Fläche besitzt, welche der höhere Druck so beaufschlagt,
daß er den Dichtungsring zum Spalt hin zu ver-
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schieben trachtet, dadurch gekennzeichnet, daß das Maß der Drosselung durch eine von außen einstellbare
Drossel (24, 25), die in oder vor die Bohrungen (14) geschaltet ist, verändert werden
kann.
2. Wellendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (14) in eine
Ringkammer (22) des Dichtringes (7) münden, die durch eine von außen einstellbare Drossel (24, 25)
vom Raum (20) höheren Druckes getrennt ist.
In Betracht gezogene Druckschriften: VDI-Zeitschrift, 1939, S. 857/858.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEF17644A DE1004625B (de) | 1955-05-31 | 1955-05-31 | Beruehrungsfreie Wellendichtung fuer Turbinen, Pumpen und Verdichter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEF17644A DE1004625B (de) | 1955-05-31 | 1955-05-31 | Beruehrungsfreie Wellendichtung fuer Turbinen, Pumpen und Verdichter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1004625B true DE1004625B (de) | 1957-03-21 |
Family
ID=7088654
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEF17644A Pending DE1004625B (de) | 1955-05-31 | 1955-05-31 | Beruehrungsfreie Wellendichtung fuer Turbinen, Pumpen und Verdichter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1004625B (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1248398B (de) * | 1958-10-29 | 1967-08-24 | Hugo Scobel Dr Ing | Gleitringdichtung |
| DE1273937B (de) * | 1960-11-28 | 1968-07-25 | Worthington Corp | Gleitringdichtung |
| DE102010038527A1 (de) * | 2010-07-28 | 2012-02-02 | Man Diesel & Turbo Se | Turbomaschine |
| FR3063326A1 (fr) * | 2017-02-27 | 2018-08-31 | Safran Aircraft Engines | Joint axial asservi comportant un dispositif magnetique de positionnement axial |
-
1955
- 1955-05-31 DE DEF17644A patent/DE1004625B/de active Pending
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| None * |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR3063326A1 (fr) * | 2017-02-27 | 2018-08-31 | Safran Aircraft Engines | Joint axial asservi comportant un dispositif magnetique de positionnement axial |
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