DE10040918C1

DE10040918C1 - Gasket for vehicle roofs

Info

Publication number: DE10040918C1
Application number: DE10040918A
Authority: DE
Inventors: Francois De Gaillard; Bernd Schleicher; Michael Koelbl; Werner Hofmann; Christian Ritzer; Achim Rau; Manfred Nowak; Roland Hahn; Dennis Rinse Nolles
Original assignee: Webasto Vehicle Systems International GmbH
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2000-08-18
Filing date: 2000-08-18
Publication date: 2001-08-09
Anticipated expiration: 2020-08-19

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Dichtung für Fahrzeugdächer zum Abdichten eines Spalts zwischen einem ersten (10) und einem zweiten Dachteil (16), die mit einem langgestreckten Dichtungselement (14, 114) aus elastischem Material versehen ist, das eine erste (12) und eine damit verbundene zweite Lippe (18, 118) aufweist, wobei die erste Lippe an dem ersten Dachteil befestigt ist und die zweite Lippe zur dichtenden Anlage an dem zweiten Dachteil entgegen einer Vorspannkraft, welche die erste und die zweite Lippe auseinander drückt, vorgesehen ist, und wobei zwischen den beiden Lippen ein Federmittel (30, 130) vorgesehen ist, welches einen Teil der Vorspannkraft liefert. Die zweite Lippe (18, 118) liegt, im Querschnitt gesehen, in zwei voneinander getrennten Bereichen (24, 124, 26, 126) dichtend an dem zweiten Dachteil (16) an.The invention relates to a seal for vehicle roofs for sealing a gap between a first (10) and a second roof part (16), which is provided with an elongate sealing element (14, 114) made of elastic material, which has a first (12) and one with it connected second lip (18, 118), wherein the first lip is attached to the first roof part and the second lip is provided for sealing engagement with the second roof part against a biasing force which presses the first and the second lip apart, and wherein a spring means (30, 130) is provided between the two lips, which provides part of the pretensioning force. The second lip (18, 118), viewed in cross section, lies in two separate areas (24, 124, 26, 126) sealingly against the second roof part (16).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung für Fahrzeugdächer gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The present invention relates to a seal for vehicle roofs according to the Preamble of claim 1.

Eine solche gattungsgemäße Dichtung ist aus EP 0 435 685 A1 bekannt, wobei schräg zur Anpressrichtung angeordnete Verstärkungsrippen vorgesehen sind, um als Federmittel zum Vorspannen der beiden Lippen gegeneinander zu dienen. Die so vorgespannte freie Lippe liegt offenbar nur in einem Bereich an dem ent sprechenden Dachteil an.Such a generic seal is known from EP 0 435 685 A1, wherein reinforcing ribs arranged at an angle to the pressing direction are provided, to serve as spring means for biasing the two lips against each other. The free lip so pre-stressed is obviously only in one area on the ent speaking roof part.

Dies erlaubt jedoch keine optimale Dichtwirkung.However, this does not allow an optimal sealing effect.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Dichtung für Fahrzeugdächer zu schaffen, welche für eine optimale Dichtwirkung in einem möglichst breiten Ar beitsbereich sorgt.It is an object of the present invention to provide a seal for vehicle roofs create which for an optimal sealing effect in the widest possible range working area.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Dichtung, wie sie in An spruch 1 definiert ist.This object is achieved according to the invention by a seal as described in An saying 1 is defined.

Bei dieser Lösung ist vorteilhaft, dass durch das Vorsehen von zwei voneinander getrennten, d. h. durch das, in der Eindringrichtung von Wasser oder Luft gese hen, Hintereinanderliegen von zwei Dichtbereichen, die Dichtwirkung verbessert wird, wobei dies im Zusammenwirken mit der durch das Federmittel erhöhten Vorspannkraft zwischen den beiden Lippen erfolgt. This solution has the advantage that by providing two of them separate, d. H. through that seen in the penetration direction of water or air hen, one behind the other of two sealing areas, the sealing effect improves is, this in cooperation with the increased by the spring means Preload between the two lips.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprü chen.Advantageous embodiments of the invention result from the subclaims chen.

Im folgenden sind Ausführungsformen der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft näher erläutert, wobei:The following are embodiments of the invention with reference to the attached Drawings explained in more detail by way of example, where:

Fig. 1 eine Querschnittsansicht eines Ausschnitts aus einer erfindungsgemäßen Dichtung gemäß einer ersten Ausführungsform zeigt; und FIG. 1 is a cross-sectional view according to a first embodiment of a section of an inventive gasket; and

Fig. 2 eine Ansicht wie Fig. 1 zeigt, wobei jedoch eine zweite Ausführungsform dargestellt ist. Fig. 2 shows a view like Fig. 1, but showing a second embodiment.

Gemäß Fig. 1 ist an einem Rahmenteil 10 eines Schiebe-, Schiebe-Hebe-, La mellen-, Falt- oder Spoilerdaches die untere Lippe 12 eines Dichtungselements 14 befestigt. Der Rahmen dient dazu, einen Deckel bzw. ein Deckel- bzw. Abdeck element 16 eines der genannten Dachtypen bezüglich der festen Dachhaut ver stellbar zu lagern. Das Dichtungselement 14, welches in der Richtung senkrecht zu dem Schnitt in Fig. 1 langgestreckt ausgebildet ist, weist ferner eine obere Lippe 18 auf, welche mit der unteren Lippe über einen Abschnitt 20 verbunden ist. Die beiden Lippen 12 und 18 bilden annähernd die Form eines liegenden U, wobei jedoch das Ende 22 der oberen Lippe 18 nach oben zu dem Deckel 16 hin gekrümmt ist und eine erste Anlagefläche 24 mit der Deckelunterseite bildet. Der mittlere Teil der oberen Lippe 18 bildet eine zweite Anlagefläche 26 mit einem Vorsprung 28 des Deckels 16, der bezüglich der ersten Anlagefläche 24 in Rich tung des Dichtungselements 14 hervorsteht. Zwischen den beiden Lippen 12 und 18 ist ein Federmittel 30 vorgesehen, welches dazu dient, die beiden Lippen 12 und 18 auseinander zu spreizen, um so die obere Lippe 18 mit einer Vorspann kraft in Richtung des Deckels 16 zu beaufschlagen, um eine möglichst gute Dichtwirkung zu erzielen. Diese Vorspannkraft wird zusätzlich zu den elastischen Kräften aufgebracht, die durch den Verbindungsteil 20 bzw. die Lippen 12 und 18 selbst vermittelt werden. Bei dem Federmittel 30 kann es sich beispielsweise um eine Einlage aus Silikon oder einem sonstigen elastischen Kunststoffmaterial, beispielsweise EPDM, oder um eine zwischen die beiden Lippen 12 und 18 ein gelegte Feder handeln.Referring to FIG. 1 of a sliding, sliding-lifting, La mellen-, folding or spoiler roof, the lower lip 12 is attached a sealing member 14 to a frame part 10. The frame serves to store a cover or a cover or cover element 16 of one of the roof types mentioned with respect to the fixed roof skin. The sealing element 14 , which is elongated in the direction perpendicular to the section in FIG. 1, furthermore has an upper lip 18 which is connected to the lower lip via a section 20 . The two lips 12 and 18 form approximately the shape of a lying U, but the end 22 of the upper lip 18 is curved upwards towards the cover 16 and forms a first contact surface 24 with the underside of the cover. The middle part of the upper lip 18 forms a second contact surface 26 with a projection 28 of the cover 16 , which protrudes with respect to the first contact surface 24 in the direction of the sealing element 14 . Between the two lips 12 and 18 , a spring means 30 is provided, which serves to spread the two lips 12 and 18 apart, so as to apply a biasing force to the upper lip 18 in the direction of the cover 16 in order to achieve the best possible sealing effect to achieve. This prestressing force is applied in addition to the elastic forces which are imparted by the connecting part 20 or the lips 12 and 18 themselves. The spring means 30 can be, for example, an insert made of silicone or another elastic plastic material, for example EPDM, or a spring inserted between the two lips 12 and 18 .

Die durch das Federmittel 30 gelieferte zusätzliche Vorspannkraft der Lippe 18 dient dazu, den Arbeitsbereich des Dichtungselements 14 zu vergrößern, so dass auch dann, wenn der Abstand, d. h. der Spalt, zwischen dem Rahmenteil 10 und dem Deckel 16 größer als bei der Konstruktion vorgesehen ist, eine hinreichende Anpresskraft der oberen Lippe 18 an die Unterseite des Deckels 16, insbesonde re im Bereich der Anlagebereiche 24 und 26, bereitgestellt werden kann. Das Vorsehen von zwei getrennten Anlagebereichen 24 und 26 erhöht zusätzlich die Dichtwirkung, da diese aus der Sicht eindringenden Wassers oder eindringender Luft hintereinander liegen und sich in ihrer Dichtwirkung addieren.The additional biasing force of the lip 18 provided by the spring means 30 serves to enlarge the working area of the sealing element 14 , so that even if the distance, ie the gap, between the frame part 10 and the cover 16 is greater than that provided in the construction , A sufficient contact pressure of the upper lip 18 to the underside of the lid 16 , in particular in the area of the contact areas 24 and 26 , can be provided. The provision of two separate contact areas 24 and 26 additionally increases the sealing effect, since from the point of view of penetrating water or penetrating air they lie one behind the other and add up in their sealing effect.

Ein Abweichen vom Normabstand zwischen Deckel 16 und Rahmenteil 10 kann aufgrund von Herstellungstoleranzen oder äußeren Einflüssen, wie z. B. Tempe ratur, oder aufgrund von Verschleiß im Betrieb eintreten.A deviation from the standard distance between the cover 16 and the frame part 10 may be due to manufacturing tolerances or external influences, such as. B. temperature, or occur due to wear and tear during operation.

In Fig. 2 ist eine zweite Ausführungsform gezeigt, welche sich von der ersten Ausführungsform im wesentlichen dadurch unterscheidet, dass das Dichtungs element 114 im wesentlichen V-förmig ausgebildet ist und das Ende 122 der obe ren Lippe 118 als Hohlkammer ausgebildet ist. Die Oberseite der Hohlkammer 122 bildet dabei die erste Anlagefläche 124, während die zweite Anlagefläche 126 mit dem Vorsprung 28 wie bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 von dem mittleren Teil der oberen Lippe 118 gebildet wird. Die Hohlkammer 122 trägt mit ihrer Elastizität dazu bei, für einen noch besseren Toleranzausgleich im Bereich der ersten Anlagefläche 124 zu sorgen.In Fig. 2, a second embodiment is shown, which differs from the first embodiment essentially in that the sealing element 114 is substantially V-shaped and the end 122 of the upper lip 118 is formed as a hollow chamber. The upper side of the hollow chamber 122 forms the first contact surface 124 , while the second contact surface 126 with the projection 28 is formed by the central part of the upper lip 118 , as in the embodiment according to FIG. 1. The elasticity of the hollow chamber 122 helps to ensure even better tolerance compensation in the area of the first contact surface 124 .

Claims

1. Gasket for vehicle roofs for sealing a gap between a first ( 10 ) and a second roof part ( 16 ), with an elongated sealing element ( 14 , 114 ) made of elastic material, which has a first ( 12 ) and a second lip ( 18 , 118 ), wherein the first lip is fastened to the first roof part and the second lip is provided for sealing engagement with the second roof part against a prestressing force which presses the first and the second lip apart, and between the two lips a spring means ( 30 , 130 ) is provided which provides part of the pretensioning force, characterized in that the second lip ( 18 , 118 ), viewed in cross section, in two separate areas ( 24 , 124 , 26 , 126 ) sealingly abuts the second roof part ( 16 ).

2. Seal according to claim 1, characterized in that the spring means ( 30 , 130 ) is a spring inserted between the two lips.

3. Seal according to claim 1, characterized in that it is in the spring means ( 30 , 130 ) is an insert made of silicone or other gene elastic plastic material (z. B. EPDM) between the two lip pen.

4. Seal according to one of the preceding claims, characterized in that the second lip ( 18 , 118 ) between the two sealing areas ( 24 , 124 , 26 , 126 ) is curved towards the second roof part ( 16 ).

5. Seal according to one of the preceding claims, characterized in that the second lip ( 118 ) in the sealing region closer to the lip end ( 124 ) is provided with an elongated hollow chamber ( 122 ).

6. Seal according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing region ( 26 , 126 ) further away from the end of the second lip ( 18 , 118 ) with respect to the sealing region ( 24 , closer to the end of the second lip) 124 ) protrudes toward the second lip.

7. Seal according to one of the preceding claims, characterized in that it is in the first roof part ( 10 ) to a Rahmenele element and in the second roof part ( 16 ) to cover or a Deckelele element of a sliding, sliding-lifting, Spoiler, slat or folding roofs.