DE10037833A1

DE10037833A1 - Spuleinrichtung für eine Kreuzspulen herstellende Textilmaschine

Info

Publication number: DE10037833A1
Application number: DE10037833A
Authority: DE
Inventors: Herbert Rueskens; Herbert Wellage
Original assignee: W Schlafhorst AG and Co
Current assignee: SAURER GMBH & CO. KG, 41069 MOENCHENGLADBACH, DE
Priority date: 2000-08-03
Filing date: 2000-08-03
Publication date: 2002-02-14
Also published as: CZ20012795A3; EP1178000A3; EP1178000A2; CN1337353A; US6520441B2; US20020014548A1; JP2002087699A

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Spuleinrichtung (1) für eine Kreuzspulen (8) herstellende Textilmaschine mit einem einen Hülsenaufnahmeteller (6) beaufschlagenden Spulenantrieb (5), einer separat antreibbaren Fadenchangiereinrichtung (10) sowie einer mit der Kreuzspule (8) über Reibkontakt verbundenen Stütz- und Klemmwalze (9). DOLLAR A Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der Stütz- und Klemmwalze (9) eine Bremseinrichtung (20) zugeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Spuleinrichtung für eine Kreuzspulen herstellende Textilmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Eine solche Spuleinrichtung ist beispielsweise in der DE 43 10 905 A1 beschrieben.

Bei dieser bekannten Spuleinrichtung wird die Kreuzspule direkt angetrieben, das heißt, einer der beiden an den Spulenrahmenarmen des Spulenrahmens drehbar gelagerten Hülsenaufnahmeteller ist mit einem drehzahlregelbaren Antrieb verbunden.

Die Kreuzspule liegt während des Spulvorganges auf einer relativ leichten Stütz- und Klemmwalze, die von der Kreuzspule über Reibschluß mitgenommen wird, auf.

Mit einer solchen Einrichtung gelingt es, den bei der Changierung des Fadens auftretenden Hubverlust zu minimieren, wobei die zwischen der Kreuzspule und der Stütz- und Klemmwalze zu übertragende kinetische Energie relativ gering ist.

Eine ähnliche Spuleinrichtung ist auch in der DE 43 30 647 A1 beschrieben. Auch bei dieser Spuleinrichtung liegt eine direkt angetriebene Kreuzspule mit ihrer Oberfläche auf einer frei drehbar gelagerten, stationären Stütz- und Klemmwalze auf.

Nachteilig bei den bekannten Spuleinrichtungen ist allerdings, daß die Stütz- und Klemmwalze eine gewisse Zeit unkontrolliert nachläuft, wenn die Kreuzspule, zum Beispiel im Falle eines Fadenbruches oder eines kontrollierten Fadenschnittes von der Stütz- und Klemmwalze abgehoben und in den Stillstand gebremst wird.

Dieses unkontrollierte Nachlaufen der Stütz- und Klemmwalze birgt dabei stets die Gefahr in sich, daß der Unterfaden von der Stütz- und Klemmwalze erfaßt wird und sich dann ein störender Fadenwickel bildet.

Ausgehend vom vorgenannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine bezüglich der Stütz- und Klemmwalze verbesserte Spuleinrichtung zu schaffen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Spuleinrichtung gelöst, die die im Anspruch 1 beschriebenen Merkmale aufweist.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Eine Stütz- und Klemmwalze mit einer eigenen Bremseinrichtung hat insbesondere den Vorteil, daß das bislang beim Abheben der Kreuzspule übliche und für den weiteren Spulprozeß oft schädliche Nachlaufen der Stütz- und Klemmwalze sofort wirkungsvoll unterbrochen wird.

In bevorzugter, in Anspruch 2 beschriebener Ausführungsform, ist die Bremseinrichtung dabei so ausgebildet, daß die Stütz- und Klemmwalze beim Abheben der Kreuzspule durch Ablegen an die Bremseinrichtung automatisch in den Stillstand abgebremst wird, ohne daß dazu zusätzliche Sensor- und/oder Steuermittel notwendig sind.

Eine vorteilhafte Ausführungsform ist insbesondere dann gegeben, wenn die Stütz- und Klemmwalze, wie im Anspruch 3 dargelegt, beweglich gelagert ist und bei fehlendem Auflagedruck der Kreuzspule federbeaufschlagt gegen ein Bremselement der Bremseinrichtung gedrückt wird.

In bevorzugter Ausbildung ist die Stütz- und Klemmwalze dabei, wie im Anspruch 4 dargelegt, an Lagerarmen frei drehbar gelagert, die jeweils über eine Schwenkachse an stationären Lagerkonsolen angeschlossen sind. Die Lagerarme werden dabei durch Federelemente in Richtung der Bremseinrichtung beaufschlagt. Eine solche Ausbildung ist nicht nur recht kostengünstig herzustellen, sondern arbeitet auch nahezu wartungsfrei.

Die in den Ansprüchen 3 und 4 beschriebene Ausführungsform ist außerdem äußerst funktionssicher, das heißt, die Stütz- und Klemmwalze wird nach dem Abheben der Kreuzspule, unabhängig von der Rotationsgeschwindigkeit, fast augenblicklich in den Stillstand abgebremst.

Wie in den Ansprüchen 5 bis 7 weiter ausgeführt, ist wenigstens an einer der stationären Lagerkonsolen, leicht auswechselbar, ein Bremselement angeordnet. Die Anordnung des Bremselementes auf der der Fadenchangiereinrichtung gegenüberliegenden Seite ist dabei besonders vorteilhaft, weil dann die Drehrichtung der Stütz- und Klemmwalze den Anstelldruck des Federelementes unterstützt, was sich hinsichtlich der Bremswirkung sehr positiv auswirkt.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind einem nachfolgend anhand der Zeichnungen erläuterten Ausführungsbeispiel entnehmbar.

Es zeigt:

Fig. 1 in Vorderansicht eine Spuleinrichtung während des Spulprozesses; die Kreuzspule liegt auf der Stütz- und Klemmwalze auf,

Fig. 2 die Spuleinrichtung gemäß Fig. 1, in Seitenansicht, teilweise im Schnitt,

Fig. 3 die Spuleinrichtung gemäß Fig. 1 während einer Spulprozeßunterbrechung; die Kreuzspule ist abgehoben, die Stütz- und Klemmwalze beaufschlagt die erfindungsgemäße Bremseinrichtung,

Fig. 4 die Spuleinrichtung gemäß Fig. 3 in Seitenansicht.

Die in den Figuren angedeutete Spuleinrichtung 1 besteht im wesentlichen aus einem schematisch dargestellten Spulenrahmen 2, in dessen Spulenrahmenarm 4 ein Spulenantrieb 5 integriert ist, einer Stütz- und Klemmwalze 9 sowie einer Fadenchangiereinrichtung 10.

Zwischen den Spulenarmen 3 und 4 des Spulenrahmens 2 ist über Hülsenaufnahmeteller 6 eine Kreuzspule 8 gehaltert. Wie insbesondere aus den Fig. 1 und 3 ersichtlich, beaufschlagen die Hülsenaufnahmeteller 6 dabei, wie üblich, eine Kreuzspulenhülse 7.

Einer der Hülsenaufnahmeteller ist mit dem Spulenantrieb 5 verbunden, der, wie der Antrieb für die Fadenchangiereinrichtung 10, über Steuerleitungen 18 beziehungsweise 19 an eine Steuereinrichtung, vorzugsweise einen Spulstellenrechner 11, angeschlossen ist.

Die Stütz- und Klemmwalze 9 ist frei drehbar an schwenkbar gelagerten Lagerarmen 12 festgelegt, die ihrerseits jeweils über eine Schwenkachse 13 mit stationären Lagerkonsolen 14 verbunden sind.

Wie anhand der Fig. 2 und 4 angedeutet, ist zwischen den schwenkbeweglichen Lagerarmen 12 und den stationären Lagerkonsolen 14 jeweils ein Federelement eingeschaltet, das vorzugsweise als Druckfeder 15 ausgebildet ist.

An wenigstens einer der Lagerkonsolen 14 ist außerdem eine erfindungsgemäße Bremseinrichtung 20 installiert. Diese Bremseinrichtung 20 verfügt vorzugsweise über ein, beispielsweise auswechselbares Bremselement 16, das so angeordnet ist, daß während des Spulprozesses, wie in Fig. 2 angedeutet, zwischen Stütz- und Klemmwalze 9 und Bremselement 16 ein Abstand a gegeben ist.

Funktion der Einrichtung

Wenn es an der betreffenden Spuleinrichtung zu einer Spulunterbrechung kommt, sei es, daß der Faden 17 gerissen ist oder daß aufgrund eines festgestellten Garnfehlers ein kontrollierter Reinigungsschnitt durchgeführt wurde, wird sofort der Spulenrahmen 2 etwas nach oben geschwenkt und die Kreuzspule 8 über eine in den Spulenantrieb 5 integrierte, in den Zeichnungen nicht dargestellte Bremseinrichtung in den Stillstand abgebremst.

Das Verschwenken des Spulenrahmens 2 führt außerdem dazu, daß die Kreuzspule 8, wie in den Fig. 3 und 4 angedeutet, von der Stütz- und Klemmwalze 9 abgehoben wird.

Beim Abheben der Kreuzspule 8 von der Stütz- und Klemmwalze 9 wird gleichzeitig, unter der Wirkung der Federelemente 15, die Stütz- und Klemmwalze 9 um die Schwenkachse 13 verschwenkt und legt sich an das Bremselement 16 der stationären Bremseinrichtung 20 an. Dieses Anlegen der Stütz- und Klemmwalze 9 an das Bremselement 16 der Bremseinrichtung 20 führt zu einem nahezu augenblicklichen Abbremsen der relativ leichten Stütz- und Klemmwalze 9.

Die Erfindung soll nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt sein.

Im Rahmen des allgemeinen Erfindungsgedankens sind durchaus weitere, alternative Ausführungsformen denkbar.

Es kann beispielsweise an jeder der stationären Lagerkonsolen 14 eine stationäre Bremseinrichtung 20 vorgesehen sein, oder die Bremseinrichtung(en) sind, in Blickrichtung, nicht hinter, sondern oberhalb der Stütz- und Klemmwalze positioniert.

Claims

1. Spuleinrichtung für eine Kreuzspulen herstellende Textilmaschine mit einem einen Hülsenaufnahmeteller beaufschlagenden Spulenantrieb, einer separat antreibbaren Fadenchangiereinrichtung sowie einer während des Spulbetriebes mit der Kreuzspule über Reibkontakt verbundenen Stütz- und Klemmwalze, dadurch gekennzeichnet, daß der Stütz- und Klemmwalze (9) eine Bremseinrichtung (20) zugeordnet ist.

2. Spuleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremseinrichtung (20) so ausgebildet ist, daß die Stütz- und Klemmwalze (9) beim Abheben der Kreuzspule (8) automatisch in den Stillstand abgebremst wird.

3. Spuleinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütz- und Klemmwalze (9) derart beweglich gelagert ist, daß die Stütz- und Klemmwalze (9) bei fehlendem Auflagedruck durch die Kreuzspule (8) an einem Bremselement (16) der Bremseinrichtung (20) zur Anlage kommt.

4. Spuleinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütz- und Klemmwalze (9) an Lagerarmen (12) frei drehbar gelagert ist, die jeweils über eine Schwenkachse (13) an stationäre Lagerkonsolen (14) angeschlossen und durch ein Federelement (15) beaufschlagt sind.

5. Spuleinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens an einer der Lagerkonsolen (14) ein stationäres Bremselement (16) angeordnet ist.

6. Spuleinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremselement (16) auswechselbar an der Lagerkonsole (14) festgelegt ist.

7. Spuleinrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremselement (16) auf der der Fadenchangiereinrichtung (10) gegenüberliegenden Seite der Stütz- und Klemmwalze (9) angeordnet ist.