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DE10001155C2 - Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers - Google Patents

Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers

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Publication number
DE10001155C2
DE10001155C2 DE2000101155 DE10001155A DE10001155C2 DE 10001155 C2 DE10001155 C2 DE 10001155C2 DE 2000101155 DE2000101155 DE 2000101155 DE 10001155 A DE10001155 A DE 10001155A DE 10001155 C2 DE10001155 C2 DE 10001155C2
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DE
Germany
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shell
handle
seat
lying
child seat
Prior art date
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Klaus Feyler
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Publication of DE10001155C2 publication Critical patent/DE10001155C2/en
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Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2842Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle adapted to carry the child, when dismounted from the vehicle
    • B60N2/2845Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle adapted to carry the child, when dismounted from the vehicle having handles

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Description

Die Erfindung betrifft einen Kindersitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a child seat according to the preamble of claim 1.

Autokindersitze dieser Art sind in vielfältigen Ausführungen bekannt und auf dem Markt erhältlich. Im Zusammenhang mit den Bemühungen zur Erhöhung der passiven Sicherheit bei der Kon­ struktion von Autos ebenso wie von Zubehör sind derartige Auto­ kindersitze seit Jahren Gegenstand ständiger Weiterentwicklung und haben einen hohen Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandard erreicht.Child car seats of this type come in a variety of designs known and available on the market. In connection with the Efforts to increase passive security at the Kon The structure of cars as well as accessories are such cars Child seats have been the subject of constant further development for years and have a high standard of security and reliability reached.

Es hat auch vielfältige Bemühungen gegeben, den Gebrauchswert von Auto- und auch Fahrradkindersitzen durch Zuordnung von Zu­ satzfunktionen zu erhöhen.There has also been a variety of endeavors to determine the utility value of child car and bicycle seats by assigning Zu increase sentence functions.

So wird in der US 4,641,844 ein zugleich als sogenannter Buggy einsetzbarer und zudem faltbarer Autokindersitz für Babys be­ schrieben. Ein ähnlich multifunktioneller Baby-Kindersitz, bei dem das Fahrgestell, welches den Einsatz als Buggy ermöglicht, in die auf der Unterseite entsprechend ausgeformte Sitzschale einziehbar ist, wird in der US 4,762,331 beschrieben. In der DE 42 43 826 A1 wird ein weiterer Autokindersitz beschrieben, der zudem - komplettiert durch ein entsprechendes Fahrgestell - als Kinderwagen nutzbar ist. Hierbei ist an einen die Sitzschale tragenden Rohrrahmen ein stabförmiger, gekrümmter Griff ein­ steck- und verrastbar, mit dem der Kinderwagen geführt wird.In US 4,641,844 there is also a so-called buggy usable and also foldable car seat for babies wrote. A similarly multifunctional baby child seat, at the chassis, which enables use as a buggy, into the correspondingly shaped seat shell on the underside is retractable, is described in US 4,762,331. In the DE 42 43 826 A1 describes another child car seat, which also - completed by a corresponding chassis - can be used as a stroller. Here is the seat shell on one  supporting tubular frame a rod-shaped, curved handle can be inserted and locked with which the stroller is guided.

In der DE 92 03 620 U1 wird ein Kindersitz mit verschwenkbarem Tragebügel, der sich quer zur Sitzrichtung erstreckt, beschrie­ ben. Ein derartig quer zur Sitzrichtung bzw. zur Sitzschale an­ geordneter Tragegriff zwingt die tragende Person dazu, ihre Hand beim Umgreifen des Bügels daumenseitig entweder in Rich­ tung zur tragenden Person oder in entgegengesetzter Richtung weisen zu lassen. Da die tragende Person in der Regel bestrebt ist, den Bügel und damit den Autokindersitz möglichst in seiner mittleren Schwerpunktlage anzupassen, ist es nicht zu vermei­ den, daß das Handgelenk zusätzlich in Richtung zur tragenden Person hin abgewinkelt werden muß. Dies erfordert einen großen Kraftaufwand, nicht nur im Bereich des Handgelenks, sondern auch im Bereich des Oberarms, mit dem der notwendige Abstand zum Körper der tragenden Person eingestellt wird.DE 92 03 620 U1 describes a child seat with a swiveling one Carrying handle, which extends transversely to the seat direction, described ben. Such a cross to the seat direction or to the seat shell orderly carrying handle forces the carrying person to their Hand grasping the temple on the thumb side either in Rich towards the person carrying it or in the opposite direction to point. Because the person wearing it usually strives is, the bracket and thus the child car seat as possible in his adjust middle center of gravity, it is unavoidable that the wrist in addition to the wearing Person must be angled out. This requires a big one Exertion of force, not only in the area of the wrist, but also in the area of the upper arm, with the necessary distance to the body of the person wearing it.

Die erwähnten Kindersitze lassen sich trotz ihrer Mehrfach- Funktionalität daher allenfalls in ergonomisch höchst ungünsti­ ger Weise tragen.The child seats mentioned can be used despite their multiple Functionality therefore at best in ergonomically highly unfavorable wear wisely.

US 59 71 476 A beschreibt ebenso einen Kindersitz mit verschwenk­ barem Tragebügel, welcher an den Seitenwänden des Kindersitzes quer zur Sitzrichtung angeordnet ist. Der verschwenkbare Trage­ bügel beinhaltet in seinem oberen Bereich einen längs zur Sitz­ richtung ausgebildeten Abschnitt. Ein derartiger Tragegriff, der einen längs zur Sitzrichtung ausgerichteten Abschnitt auf­ weist und an den Seitenwänden beidseitig der Sitzschale ver­ schwenkbar befestigt ist, führt zu einer aufwendigen Konstruk­ tion des gesamten Kindersitzes.US 59 71 476 A also describes a child seat with swivel bar, which is on the side walls of the child seat is arranged transversely to the seat direction. The swiveling stretcher The upper part of the frame includes one along the seat direction trained section. Such a handle, the one section aligned longitudinally to the seat direction points and ver on both sides of the seat shell is pivotally attached, leads to a complex construction tion of the entire child seat.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen in ergo­ nomisch vorteilhafter Weise und daher leicht tragbaren und zu gleich einfach aufgebauten und daher leicht und kostengünstig herstellbaren Kindersitz der gattungsgemäßen Art ohne störungs­ anfällige Bauteile anzugeben.The invention is therefore based on the object, one in ergo nomically advantageous way and therefore easily portable and too  equally simple and therefore light and inexpensive producible child seat of the generic type without interference to specify susceptible components.

Diese Aufgabe wird durch einen Kindersitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This task is carried out by a child seat with the characteristics of Claim 1 solved.

Die Erfindung schließt den grundlegenden Gedanken ein, einen Kindersitz mit einem zentral angeordneten Tragegriff zu verse­ hen, der sich von der Rückseite einer Rückenlehne über die Oberkante der Sitzschale (und des darin im Gebrauchszustand liegenden Babys oder Kleinstkindes) nach vorn über diese in Richtung auf deren Schwerpunkt hin erstreckt und in einer Stel­ lung im wesentlichen in der Symmetrieebene der Sitzschale ange­ ordnet ist. Eine solche Anordnung ermöglicht ein leichtes Er­ reichen des Griffes in jeder Benutzungssituation und ein präzi­ ses Dirigieren des Sitzes auch unter beengten Platzverhältnis­ sen mit geringem Kraftaufwand, da das Griffstück des Tragegrif­ fes nahe der Schwerpunktlinie des Sitzes mit dem darin befindli­ chen Baby plaziert ist.The invention includes the basic idea, one Child seat with a centrally located handle to verse hen that extends from the back of a backrest over the Top edge of the seat shell (and the one in it when in use lying babies or toddlers) forward over this in Direction towards the center of gravity and in a stel tion essentially in the plane of symmetry of the seat shell is arranged. Such an arrangement enables an easy Er range of grip in every situation and a precise Conducting the seat even in tight spaces sen with little effort, because the handle of the handle fes near the center of gravity of the seat with the inside baby is placed.

Aufgrund der Anordnung des Tragegriffes an der ohnehin vorhan­ denen Rückenlehne der Sitzschale weist der Kindersitz mit dem Tragegriff eine einfache und kostengünstig herstellbare Kon­ struktion auf.Due to the arrangement of the handle on the already existing the backrest of the seat shell shows the child seat with the Handle a simple and inexpensive to manufacture Kon structure on.

Der Tragegriff ist mindestens in einer von mehreren möglichen Stellungen im wesentlichen in der Symmetrieebene der Liege- /Sitzschale angeordnet, und zwar zweckmäßigerweise mit seinem Griffende nahe der Schwerpunktlinie. Ein unbeabsichtigtes Ver­ kippen des Sitzes und damit die Gefahr des Herausfallens eines unter Umständen noch nicht gesicherten Babys beim Hantieren mit dem Sitz wird hierdurch ausgeschlossen. The handle is at least one of several possible Positions essentially in the plane of symmetry of the lying / Seat shell arranged, and expediently with his Grip end near the center of gravity. An unintentional Ver tilt the seat and thus the risk of falling out possibly not yet secured babies when handling this excludes the seat.  

In einer ersten bevorzugten Ausführung ist der Tragegriff ein gegenüber der Liege-/Sitzschale separates Teil, das mit dieser entweder starr oder aber verstellbar und/oder klappbar oder schwenkbar verbunden ist.In a first preferred embodiment, the handle is on separate part compared to the lying / seat shell, which with this either rigid or adjustable and / or foldable or is pivotally connected.

Im Falle einer starren Verbindung kann diese insbesondere durch Verschrauben in einer vorgegebenen Lage gegenüber der Liege- /Sitzschale hergestellt sein. Eine nicht-starre Verbindung kann in besonders zweckmäßiger Weise als Rast- bzw. Schnappverbin­ dung ausgebildet sein.In the case of a rigid connection, this can be done in particular by Screwing in a predetermined position opposite the couch / Seat shell made. A non-rigid connection can in a particularly expedient manner as a snap or snap connection be trained.

Eine solche Rast- bzw. Schnappverbindung ermöglicht eine vor­ teilhafte Ausprägung des Erfindungsgedankens insbesondere in zwei Richtungen:
Zum einen kann sie mit einer Mehrzahl von Raststellungen für unterschiedliche Lagen des Tragegriffes bezüglich der Liege- /Sitzschale ausgeführt sein, so daß der Tragekomfort und die Trageergonomie im Hinblick auf den konkreten Einsatzfall und gegebenenfalls auch die körperlichen Voraussetzungen des Nut­ zers optimiert werden können. Zudem kann in einer der Positio­ nen bzw. Winkellagen des Tragegriffes ein seitliches Anlegen an die Liege-/Sitzschale vorgesehen sein, so daß der Tragegriff bei Nutzung in einem Kraftfahrzeug nicht stört und als mögliche Verletzungsursache ausgeschaltet wird.
Such a snap-in or snap-in connection enables a partial expression of the inventive concept, in particular in two directions:
On the one hand, it can be designed with a plurality of locking positions for different positions of the handle with respect to the lying / seat pan, so that the wearing comfort and ergonomics can be optimized with regard to the specific application and possibly also the physical requirements of the user. In addition, in one of the positions or angular positions of the handle a lateral application to the couch / seat pan can be provided so that the handle does not interfere with use in a motor vehicle and is switched off as a possible cause of injury.

Zum anderen ermöglicht eine solche Rast- bzw. Schnappverbindung in vorteilhafter Weise ein einfaches Lösen des Tragegriffes von der Liege-/Sitzschale und Wiederanfügen. Der Tragegriff kann also, statt ihn seitlich umzulegen, in einer solchen Ausführung gänzlich abgenommen und bei Bedarf - beispielsweise zum Heraus­ nehmen des Kindersitzes aus dem Auto - leicht wieder eingefügt werden. In einer besonders vorteilhaften Ausführung, die Fail- Safe-Eigenschaften aufweist, wird der Tragegriff nach Einsetzen in die zugehörige Arretierungsvorrichtung durch Zug nach oben (bzw. durch das Gewicht des mit dem Baby belasteten Kindersit­ zes selbsttätig) verriegelt, während er durch Druck nach unten entriegelt wird.On the other hand, such a snap or snap connection enables advantageously a simple release of the handle from the lying / sitting shell and reattaching. The handle can So instead of turning it sideways, in such a design completely removed and if necessary - for example to get out take the child seat out of the car - easily reinserted become. In a particularly advantageous embodiment, the fail Has safe properties, the handle after insertion  into the associated locking device by pulling upwards (or by the weight of the child's seat loaded with the baby zes automatically) locked while pushing down is unlocked.

In einer sowohl einfach herstellbaren als auch handhabbaren Ausführung ist der Tragegriff im wesentlichen gekrümmt stabför­ mig oder L-förmig ausgeführt. Er kann insbesondere aus Stahl- oder Aluminiumrohr gefertigt sein und wird an dem vom Nutzer zu erfassenden Ende bevorzugt ein Griffstück aus einem Kunststoff oder textilen Material tragen. Alternativ zu dieser Ausführung sind auch U- oder T-förmige Tragegriffe möglich, die etwas auf­ wendiger in der Herstellung sind, aber zusätzliche Flexibilität bei der Handhabung bieten.In an easy to manufacture as well as manageable Execution, the handle is essentially curved mig or L-shaped. It can in particular be made of steel or aluminum tube and is made by the user Gripping end preferably a plastic handle or wear textile material. As an alternative to this version U-shaped or T-shaped handles are also possible are more manoeuvrable to manufacture, but additional flexibility offer in handling.

Die Liege-/Sitzschale ist insbesondere als einteilige Kunst­ stoff-Hartschale ausgebildet und trägt - in an sich bekannter Weise - eine Polsterauflage. Zur seitlichen Fixierung der Pol­ sterauflage weist sie in einer bevorzugten Ausführung seitliche Haltebügel auf. In die Rückseite der Sitzschale ist bevorzugt ein Staufach eingeformt, welches insbesondere mit einem klapp­ baren Deckel verschließbar ist.The lying / sitting shell is particularly one-piece art Hard-shell fabric designed and carried - in a known manner Way - a cushion. For lateral fixation of the pole In a preferred embodiment, it has a side support Bracket on. In the back of the seat shell is preferred  a storage compartment molded in, which in particular with a folding The lid can be closed.

Vorteile und Zweckmäßigkeiten der Erfindung ergeben sich im üb­ rigen aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschrei­ bung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren. Von diesen zeigen:Advantages and advantages of the invention result in practice from the subclaims and the following description Exercise of embodiments with reference to the figures. Of these demonstrate:

Fig. 1 eine skizzenartige perspektivische Darstellung ei­ nes Autokindersitzes gemäß einer ersten Ausfüh­ rungsform der Erfindung, Fig. 1 is a sketchy perspective view ei nes car seat according to a first exporting approximately of the invention,

Fig. 2 eine skizzenartige perspektivische Darstellung ei­ nes Autokindersitzes gemäß einer zweiten Ausfüh­ rungsform der Erfindung und Fig. 2 is a sketch-like perspective view of a child car seat according to a second embodiment of the invention and

Fig. 3 eine skizzenartige perspektivische Darstellung ei­ nes Autokindersitzes gemäß einer dritten Ausfüh­ rungsform der Erfindung. Fig. 3 is a sketch-like perspective view of a child car seat according to a third embodiment of the invention.

Fig. 1 zeigt einen Autokindersitz 1 für Babys bzw. Kleinstkin­ der, der im wesentlichen aus einer Kunststoff-Hartschale 3 aus einem üblichen Konstruktions-Kunststoff (beispielsweise PU oder ABS), einer Polsterauflage 5 und einem Tragegriff 7 besteht. In die Rückseite 3a der Kunststoff-Hartschale ist ein Staufach 9 eingearbeitet, welches von einem klappbaren Deckel 11 mit Griffmulde 11a verschlossen wird. An der Kunststoff-Hartschale 3 sind beidseits Haltebügel 13 zur seitlichen Fixierung der Polsterauflage 5 vorgesehen, von denen in Fig. 1 jedoch nur ei­ ner zu erkennen ist. Fig. 1 shows a child car seat 1 for babies or Kleinstkin, which consists essentially of a plastic hard shell 3 made of a conventional construction plastic (for example PU or ABS), a cushion pad 5 and a handle 7 . In the rear 3 a of the plastic hard shell, a storage compartment 9 is incorporated, which is closed by a hinged lid 11 with a recessed grip 11 a. On the plastic hard shell 3 retaining brackets 13 are provided on both sides for lateral fixation of the cushion pad 5 , of which only egg ner can be seen in Fig. 1.

Der Tragegriff 7 besteht im wesentlichen aus einem gebogenen Stahlrohrstab, auf dessen eines Ende ein profiliertes Griffstück 15 aus einem weichelastischen Kunststoff zum siche­ ren Erfassen des Tragegriffes aufgeschoben ist. Am anderen Ende läuft der Tragegriff 7 in einen Verdickungsbereich 7a aus, in dem der Tragegriff einen (verdeckten) federbelasteten Rastme­ chanismus aufweist. Über einen Druckknopf 17 ist dieser Rastme­ chanismus entriegelbar und der Tragegriff 7 - wie durch die Pfeile über der Oberkante der Polsterauflage 5 angedeutet - um eine Mittenachse des Verdickungsbereiches 7a und Druckknopfes 17 seitlich schwenkbar. Bei Freigabe des Druckknopfes 17 rastet er in einer der vorgegebenen Winkellagen ein. In der Figur ist der Tragegriff in einer Mittelstellung gezeigt, in der er in der Symmetrieebene des Autokindersitzes 1 nach oben und vorn über die Kunststoff-Hartschale 3 vorsteht. Das Ende des Griffstückes 15 kommt hierbei in die Nähe der Schwerpunktlinie des belasteten Sitzes 1, was eine ergonomisch besonders vor­ teilhafte Handhabung ermöglicht. In einer seitlich an die Kunststoff-Hartschale 3 sowie die Polsterauflage 5 angelegten Stellung, die vorteilhafter Weise innerhalb eines Kraftfahrzeu­ ges gewählt wird, gehen vom Tragegriff keinerlei Gefahren bzw. Sichtbehinderungen für die Fahrzeuginsassen (einschließlich des Babys) mehr aus.The handle 7 consists essentially of a bent tubular steel rod, on one end of which a profiled handle 15 made of a flexible plastic is pushed for safe detection of the handle. At the other end, the handle 7 runs into a thickening area 7 a, in which the handle has a (hidden) spring-loaded Rastme mechanism. About a push button 17 this Rastme mechanism can be unlocked and the handle 7 - as indicated by the arrows above the upper edge of the cushion pad 5 - about a central axis of the thickening area 7 a and push button 17 laterally pivoted. When the push button 17 is released, it engages in one of the predetermined angular positions. In the figure, the handle is shown in a central position, in which it projects upwards and forwards over the plastic hard shell 3 in the plane of symmetry of the child car seat 1 . The end of the handle 15 comes in the vicinity of the center of gravity of the loaded seat 1 , which enables ergonomic especially before partial handling. In a position laterally applied to the plastic hard shell 3 and the cushion cover 5 , which is advantageously selected within a motor vehicle, the handle does not pose any dangers or obstructions to the vehicle occupants (including the baby).

Fig. 2 zeigt einen gegenüber der Ausführung nach Fig. 1 modifi­ zierten Autokindersitz 1', dessen Aufbau mit Ausnahme der Befe­ stigung des Tragegriffes 7' mit dem des Autokindersitzes 1 übereinstimmt. Die übereinstimmenden Teile sind daher auch mit denselben Bezugsziffern bezeichnet wie in Fig. 1. Bei dieser Ausführung weist der Tragegriff 7' an seinem zur Befestigung an der Kunststoff-Hartschale 3 vorgesehenen Ende einen Abfla­ chungsbereich 7a' auf, der eine (verdeckte) Bohrung trägt, über die der Tragegriff 7' mittels einer groß dimensionierten Befe­ stigungsschraube 19' mit der Hartschale 3 starr verschraubt ist. Diese Ausführung ist deutlich kostengünstiger als die in Fig. 1 gezeigte, bietet allerdings nicht die gleiche Flexibili­ tät hinsichtlich der Positionierung des Tragegriffes mit den entsprechenden Vorteilen. Fig. 2 shows a modified compared to the embodiment of FIG. 1 car seat 1 ', the structure of which, with the exception of the fastening of the handle 7 ', matches that of the child car seat 1 . The corresponding parts are therefore also designated by the same reference numerals as in Fig. 1. In this embodiment, the handle 7 'has at its end intended for attachment to the plastic hard shell 3 a flattening area 7 a', which has a (hidden) hole carries, via which the handle 7 'is rigidly screwed to the hard shell 3 by means of a large-sized fastening screw 19 '. This version is significantly cheaper than that shown in Fig. 1, but does not offer the same flexibility with regard to the positioning of the handle with the corresponding advantages.

Fig. 3 zeigt eine weitere modifizierte Ausführung eines Auto­ kindersitzes 1", bei der wiederum ein großer Teil der Kompo­ nenten mit der Ausführung nach Fig. 1 und 2 übereinstimmt. Die­ ser Autokindersitz 1" weist eine insofern modifizierte Kunst­ stoff-Hartschale 3" auf, als diese an ihrer Rückseite 3a" ei­ ne Haltelasche 21" zum Halten eines modifizierten Tragegriffes 7" angeformt hat. Fig. 3 shows a further modified version of a child car seat 1 ", in which in turn a large part of the components corresponds to the version according to FIGS . 1 and 2. The child car seat 1 " has a modified plastic hard shell 3 " , when this has formed on its back 3 a "egg ne holding tab 21 " for holding a modified handle 7 ".

Der Tragegriff 7" ist bügelförmig aus einem Stahlrohr gebogen und hat am freien Ende des Bügels ein im wesentlichen rechtec­ kiges Verbindungsblech 7a". Dieses Verbindungsblech 7a" greift - wie in der Figur zu erkennen ist - unter die Haltela­ sche 21" der Kunststoff-Hartschale 3". Die Haltelasche 21" drückt vermöge ihrer Formelastizität das Verbindungsblech 7a" an die Rückseite 3a" der Hartschale an, so daß der Tragegriff 7" in seiner Winkellage bezüglich der Hartschale auch unter Belastung, d. h. bei im Autokindersitz befindlichem Baby, hin­ reichend festgelegt ist.The handle 7 "is bow-shaped from a steel tube and has at the free end of the bracket a substantially rectangular connecting plate 7 a". This connecting plate 7 a "engages - as can be seen in the figure - under the Haltela cal 21 " of the plastic hard shell 3 ". The retaining tab 21 " presses the connecting plate 7 a "to the rear 3 a" of the hard shell due to its formula elasticity , so that the handle 7 "is fixed in its angular position with respect to the hard shell even under load, ie when the baby is in the car seat.

Der Tragegriff 7" ist, wie in Fig. 3 mit dem Doppelpfeil sym­ bolisiert ist, aus der in der Figur gezeigten Lage durch Druck nach unten aus der Haltelasche 21" herausdrückbar und wird hierdurch vom Sitz getrennt und kann separat verstaut werden. Wird er wieder benötigt, wird er unterhalb der Haltelasche 21" mit dem Verbindungsblech 7a" an die Hartschalen-Rückseite 3a" angelegt und durch Zug nach oben unter die Haltelasche 21" ge­ führt. Das zur Rückseite 3a" der Hartschale zurückgebogene En­ de der Haltelasche 21" wirkt als Rast- bzw. Arretierungsein­ richtung bezüglich des Verbindungsbleches 7a" des Tragegriffes 7, so daß dieser nur durch eine einen bestimmten Betrag über­ steigende Zug- bzw. Druckkraft zwischen die Hartschalen- Rückseite und die Haltelasche einführbar bzw. aus dieser her­ ausführbar ist. The handle 7 "is, as shown in Fig. 3 with the double arrow sym bol, from the position shown in the figure by pushing down out of the retaining tab 21 " and is thereby separated from the seat and can be stored separately. If he is needed again, he is placed below the retaining tab 21 "with the connecting plate 7 a" on the hard-shell back 3 a "and leads by pulling upwards under the retaining tab 21 ". The back to 3 a "the hard shell bent back en de the retaining tab 21 " acts as a locking or Arretierungsein direction with respect to the connecting plate 7 a "of the handle 7 , so that this only by a certain amount of increasing tensile or compressive force between the hard shell back and the retaining tab can be inserted or can be executed from this.

Die Ausführung der Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Beispiele beschränkt, sondern ebenso in einer Vielzahl von Ab­ wandlungen möglich, die im Rahmen fachgemäßen Handelns liegen. So ist bei der Ausführung nach Fig. 2 statt der herkömmlichen Befestigungsschraube eine Flügelschraube oder ein Kunststoff- Drehgriff mit profiliertem Umfangsrand zur Befestigung des Tra­ gegriffes einsetzbar. Bei der in Fig. 3 gezeigten Ausführung ist über eine Schraubverbindung eine zusätzliche Fixierung und Sicherung des Tragegriffes möglich. Der in Fig. 3 gezeigte Bü­ gel-Tragegriff ist auch in Verbindung mit einer winkelverstell­ baren Arretierungseinrichtung - ähnlich Fig. 1 - anwendbar. Auch weitere Kombinationen der hier gezeigten Ausführungsformen stehen dem Fachmann frei.The implementation of the invention is not limited to the examples described, but also possible in a variety of modifications that are within the scope of professional action. Thus, in the embodiment of FIG. 2 instead of the conventional screw fixing a thumbscrew or a plastic twist grip with a profiled peripheral edge for securing the Tra gegriffes used. In the embodiment shown in Fig. 3, an additional fixation and securing of the handle is possible via a screw connection. The bracket handle shown in Fig. 3 can also be used in connection with an angularly adjustable locking device - similar to Fig. 1. Other combinations of the embodiments shown here are also free for the person skilled in the art.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

; ;

11

'; ';

11

" Autokindersitz
"Child car seat

33

; ;

33

" Kunststoff-Hartschale
"Plastic hard shell

33

a; a;

33

a" Rückseite
a "back

55

Polsterauflage
Foam pad

77

; ;

77

'; ';

77

" Tragegriff
"Handle

77

a Verdickungsbereich
a thickening area

77

a' Abflachungsbereich
a 'flattening area

77

a" Verbindungsblech
a "connecting plate

99

Staufach
storage compartment

1111

Deckel
cover

1111

a Griffmulde
a recessed grip

1313

Haltebügel für Polsterauflage
Retaining bracket for upholstery

1515

Griffstück
grip

1717

Druckknopf
push-button

1919

' Befestigungsschraube
'' Fixing screw

2121

" Haltelasche
"Retaining tab

Claims (11)

1. Kindersitz, insbesondere Autokindersitz (1; 1'; 1"), für Babys und Kleinstkinder, mit einer eine Rückenlehne auf­ weisenden Liege-/Sitzschale (3; 3"), und einen sich von der Liege-/Sitzschale erstreckenden Tragegriff, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7; 7'; 7") sich von der Rückseite der Rückenlehne über die Oberkante der Liege-/Sitzschale nach vorn über diese in Richtung auf deren Schwerpunkt hin er­ streckt (7; 7'; 7") und mindestens in einer Stellung im wesentlichen in der Symmetrieebene der Liege-/Sitzschale (3; 3") angeordnet ist. 1. child seat, in particular car child seat ( 1 ; 1 '; 1 ") for babies and toddlers, with a backrest pointing to the lying / sitting shell ( 3 ; 3 "), and a carrying handle extending from the lying / sitting shell, characterized in that the carrying handle ( 7 ; 7 '; 7 ") extends from the back of the backrest over the upper edge of the lying / seat pan to the front towards the center of gravity ( 7 ; 7 '; 7 ") and is arranged at least in one position essentially in the plane of symmetry of the lying / sitting shell ( 3 ; 3 "). 2. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7', 7") als gegenüber der Liege-/Sitz­ schale (3; 3") separates, mit dieser starr verbundenes Teil ausgebildet ist.2. Child seat according to claim 1, characterized in that the handle ( 7 ', 7 ") as compared to the lying / seat shell ( 3 ; 3 ") separate, rigidly connected part is formed. 3. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7) als gegenüber der Liege-/Sitzschale (3) separates, mit dieser verstellbar und/oder klappbar oder schwenkbar verbundenes Teil ausgebildet ist.3. Child seat according to claim 1, characterized in that the carrying handle ( 7 ) as a separate from the lying / seat shell ( 3 ) is formed with this adjustable and / or hinged or pivotally connected part. 4. Kindersitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzschale als einteilige Kunststoff-Hartschale (3; 3") ausgebildet ist und eine Polsterauflage (5) trägt.4. Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that the seat shell is designed as a one-piece plastic hard shell ( 3 ; 3 ") and carries a cushion pad ( 5 ). 5. Kindersitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in die Rückseite (3a; 3a") der Liege-/Sitzschale (3; 3") ein Staufach (9) eingeformt ist.5. Child seat according to claim 4, characterized in that a storage compartment ( 9 ) is formed in the back ( 3 a; 3 a ") of the lying / seat shell ( 3 ; 3 "). 6. Kindersitz nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Staufach (9) einen klappbaren Deckel (11) aufweist.6. Child seat according to claim 5, characterized in that the storage compartment ( 9 ) has a hinged lid ( 11 ). 7. Kindersitz nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzschale (3; 3") an beiden Seitenkanten je einen Haltebügel (13) zur seitlichen Fixierung der Polsteraufla­ ge (5) aufweist.7. Child seat according to one of claims 4 to 6, characterized in that the seat shell ( 3 ; 3 ") has on both side edges a bracket ( 13 ) for lateral fixation of the cushion pad GE ( 5 ). 8. Kindersitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7; 7') im wesentlichen eine gekrümmte Stab- bis L-Form aufweist.8. Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that the handle ( 7 ; 7 ') has a substantially curved rod to L shape. 9. Kindersitz nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7) mittels einer, insbesondere federbela­ steten, Rast- bzw. Schnappverbindung an der Liege-/Sitz­ schale (3) angebracht ist, welche über einen Druckknopf (17) auslösbar ist.9. Child seat according to one of claims 3 to 8, characterized in that the handle ( 7 ) by means of a, in particular spring loaded constant, snap or snap connection to the lying / seat shell ( 3 ) is attached, which via a push button ( 17 ) can be triggered. 10. Kindersitz nach einem der Ansprüche 3 bis 9, gekennzeichnet durch eine Arretierungseinrichtung (21") zur Fixierung des Tra­ gegriffs (7") an der Liege-/Sitzschale (3") durch eine, insbesondere vertikal nach oben gerichtete, Zugkraft. 10. Child seat according to one of claims 3 to 9, characterized by a locking device ( 21 ") for fixing the tra handle ( 7 ") on the lying / seat shell ( 3 ") by a, in particular vertically upward, tensile force. 11. Kindersitz nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Rast- bzw. Schnappverbindung oder Arretierungseinrich­ tung zur Fixierung des Tragegriffes (7) in einer Mehrzahl von Winkellagen bezüglich der Symmetrieebene der Liege- /Sitzschale (3) ausgebildet ist.11. Child seat according to claim 9 or 10, characterized in that the latching or snap connection or Arretierungseinrich device for fixing the handle ( 7 ) is formed in a plurality of angular positions with respect to the plane of symmetry of the lying / seat pan ( 3 ).
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