DE10000416A1

DE10000416A1 - Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen

Info

Publication number: DE10000416A1
Application number: DE10000416A
Authority: DE
Inventors: Armin Wald
Original assignee: Individual
Current assignee: Wald Armin Drmed 90409 Nuernberg De
Priority date: 2000-01-07
Filing date: 2000-01-07
Publication date: 2001-07-26

Abstract

Eine Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen bei einer Person während des Fahrradfahrens, mit zwischen einem Schuh (1) und einem Pedal (2) des Fahrrads wirkenden Mitteln (3) zum Verändern der Fußstellung, wobei die Mittel (3) derart ausgebildet sind, daß eine Schrägstellung des Fußes des Fahrradfahrers relativ zur Pedalebene (4) während des Fahrradfahrens ermöglicht ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellun gen bei einer Person während des Fahrradfahrens.

In der modernen Medizin wird bei der Behandlung von Belastungsbeschwerden der Gelenke, die durch orthopädische Fehlstellungen bei einer Person hervorge rufen werden, schon seit geraumer Zeit sehr viel Wert auf eine entsprechende Vorbeugung der Belastungsbeschwerden gelegt. Dabei ist es beispielsweise be kannt, auf die jeweilige Erkrankung abgestimmte Einlagen in Schuhen zu ver wenden. Hierdurch kann eine die Beinachse betreffende Stellungskorrektur vor genommen werden, wie sie beispielsweise bei einem Genu varum (O-Bein) oder bei einem Genu valgum (X-Bein) erforderlich ist. Durch eine derartige Stellungs korrektur können einerseits bestehende Belastungsbeschwerden der Gelenke, insbesondere des Knies, vermindert werden und kann derartigen Belastungsbe schwerden vorgebeugt werden.

Bei den bisher bekannten Korrekturmitteln in Form von Einlagen in Schuhen ist problematisch, dass derartige Einlagen oft auf die Straßenschuhe einer Person angepasst sind und nur sehr schwierig oder gar nicht in beispielsweise Sport schuhen oder Fahrradschuhen verwendet werden können. Insbesondere beim Fahrradfahren ist daher eine Belastung der Gelenke nicht vermindert, was zum Entstehen oder Verschlimmern von Belastungsschäden und -erkrankungen füh ren kann.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen bei einer Person anzugeben, mit der Belastungsschäden der Gelenke während des Fahrradfahrens mit konstruktiv einfachen Mitteln vorgebeugt ist.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung löst die voranstehende Aufgabe durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Danach ist eine Vor richtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen bei einer Person während des Fahrradfahrens mit zwischen einem Schuh und einem Pedal des Fahrrads wirkenden Mitteln zum Verändern der Fußstellung angegeben, wobei die Mittel derart ausgebildet sind, dass eine Schrägstellung des Fußes des Fahrradfahrers relativ zur Pedalebene während des Fahrradfahrens ermöglicht ist.

In erfindungsgemäßer Weise ist erkannt worden, dass es möglich ist, eine die Beinachse betreffende Stellungskorrektur beim Fahrradfahren sicherzustellen, ohne dass Schuhe mit Einlagen getragen werden müssen. Hierzu sind Mittel zum Verändern der Fußstellung vorgesehen, die zwischen einem Schuh und ei nem Pedal des Fahrrads wirken. Diese Mittel ermöglichen eine Schrägstellung des Fußes des Fahrradfahrers relativ zur Pedalebene während des Fahrradfah rens.

Im konkreten könnte das Pedal eine - während des Einsatzes des Pedals am Fahrrad - im wesentlichen parallel zur Fahrtrichtung des Fahrrads und im we sentlichen in der Pedalebene angeordnete Längsachse aufweisen, wobei die Schrägstellung durch eine Neigung um die Längsachse erreicht ist. Eine derar tige, um die Längsachse verschwenkte Fußstellung kann einerseits beim Vorlie gen von O-Beinen und andererseits beim Vorliegen von X-Beinen vorgenommen werden.

Das Pedal könnte weiterhin eine - während des Einsatzes des Pedals am Fahr rad - im wesentlichen senkrecht zur Fahrtrichtung des Fahrrads und im wesentli chen in der Pedalebene angeordnete Querachse aufweisen. Alternativ oder zu sätzlich zu einer Schrägstellung um die Längsachse könnte nunmehr auch eine Schrägstellung durch eine Neigung um die Querachse vorgenommen werden. Die Querachse könnte exakt senkrecht zur Längsachse angeordnet sein. Je nach Erfordernis sind daher unterschiedliche Grade an Schrägstellungen relativ zur Pedalebene ermöglicht, die im wesentlichen durch die Längsachse und durch die Querachse aufgespannt ist.

In einer konkreten Ausgestaltung könnten die Mittel dem Schuh zugeordnet sein. Hierbei ist es denkbar, dass die Mittel in den Schuh und vorzugsweise in die Schuhsohle integriert sind. Alternativ hierzu könnten die Mittel auch an der Schuhsohle angeordnet sein, wobei eine Klebung der Mittel an die Schuhsohle denkbar ist.

Bei einer alternativen Ausgestaltung könnten die Mittel zwischen dem Schuh und dem Fahrradpedal anordenbar sein. Hierbei ist insbesondere an den Einsatz der Vorrichtung bei herkömmlichen Schuhen und Fahrradpedalen gedacht. Die Vor richtung könnte hierbei im Sinne einer Nachrüstvorrichtung eingesetzt werden, die bei allen herkömmlichen Fahrrädern und Schuhen verwendet werden könnte.

Im Hinblick auf eine sichere Kopplung des Schuhs und/oder des Pedals mit den Mitteln könnten die Mittel mit dem Pedal und/oder dem Schuh verrastbar sein. Hierzu könnten die Mittel und das Pedal und/oder der Schuh zusammenwirkende Rastmittel aufweisen. Dabei sind sämtliche üblichen Rastmittel denkbar.

Weiter konkretisiert könnten die Mittel ein die Schrägstellung vorgebendes Keil element umfassen. Ein derartiges Keilelement könnte dem Schuh zugeordnet sein, in den Schuh oder in die Schuhsohle integriert sein oder an der Schuhsohle angeordnet sein. Des Weiteren könnte ein derartiges Keilelement zwischen dem Schuh und dem Fahrradpedal anordenbar sein und gegebenenfalls mit dem Pe dal und/oder dem Schuh verrastbar sein.

Zum Vermeiden eines Wegrutschens des Keilelements von einem Pedal könnte das Keilelement an seiner Unterseite aufgerauht oder mit einem Gummi oder einem Elastomer beschichtet sein oder sonstige Eingriffsmittel zum Eingriff mit dem Pedal aufweisen. Entsprechend könnte das Keilelement alternativ oder zu sätzlich an seiner Oberseite aufgerauht oder mit einem Gummi oder Elastomer beschichtet sein oder Eingriffsmittel zum Eingriff mit dem Schuh aufweisen, um ein Wegrutschen des Schuhs von dem Keilelement zu vermeiden.

Im Rahmen einer dritten alternativen Ausgestaltung könnten die Mittel dem Pedal zugeordnet sein. Dabei könnte das Pedal quasi vorkonfektioniert mit den Mitteln ausgestaltet sein. Dabei sind keine speziell ausgestalteten Schuhe oder zwi schen dem Schuh und dem Fahrradpedal anzuordnende Mittel erforderlich.

In allen Fällen könnten die Mittel oder könnte das Keilelement aus mehreren die Schrägstellung vorgebenden Einzelelementen aufgebaut sein. Je nach ge wünschter Schrägstellung sind dabei beispielsweise ein Keilelement oder meh rere Keilelemente zu verwenden, die miteinander verbindbar oder koppelbar sein könnten.

Weiterhin könnten die Mittel oder könnte das Keilelement hinsichtlich ihrer oder seiner Schrägstellung veränderbar oder einstellbar sein. Hierdurch ist eine opti male Anpassung an die individuellen Bedürfnisse des Fahrradfahrers erreichbar.

Insbesondere bei der Zuordnung der Mittel zu dem Pedal könnten die Mittel eine hinsichtlich ihrer Schrägstellung veränderbare oder einstellbare Platte aufweisen. Eine derartige Platte könnte dann als Auftrittsbereich für den Fuß bzw. den Schuh des Fahrradfahrers dienen. Die Platte könnte an ihrer Oberseite aufge rauht oder mit einem Gummi oder einem Elastomer beschichtet sein, um ein Rutschen des Schuhs auf der Platte zu vermeiden.

Zur individuellen Einstellung der Schrägstellung des Fußes des Fahrradfahrers könnten die Mittel einen Verstellmechanismus aufweisen. Ein derartiger Ver stellmechanismus könnte im Hinblick auf eine besonders einfache Verstellung der Schrägstellung eine Einstellschraube aufweisen. Somit könnte eine individu elle Einstellung der Schrägstellung auch durch den Fahrradfahrer selbst auf ein fache Weise vorgenommen werden.

Zur Gewährleistung einer sicheren Positionierung der Einstellschraube und damit der Schrägstellung könnte die Einstellschraube mittels eines Konterelements fi xierbar sein. Ein derartiges Konterelement könnte durch eine Schraube gebildet sein, die gegen die Einstellschraube geschraubt werden kann. Sowohl für die Einstellschraube als auch für eine gegebenenfalls zusätzlich vorgesehene, als Konterelement ausgebildete Schraube könnten entsprechende Gewinde in dem Pedal vorgesehen sein.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist eine Stellungskorrektur sowohl bei bestehenden Belastungsbeschwerden der Gelenke der unteren Extremität als auch zur Optimierung der Biomechanik und damit zur Vorbeugung von Überla stungsschäden ermöglicht.

Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Ansprüche, andererseits auf die nach folgende Erläuterung dreier bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung an hand der Zeichnung zu verweisen. In Verbindung mit der Erläuterung der bevor zugten Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung werden auch im allgemeinen bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre er läutert. In der Zeichnung zeigen

Fig. 1 in einer Vorderansicht, schematisch, das erste Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,

Fig. 2 in einer Vorderansicht, schematisch, das zweite Ausführungsbei spiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,

Fig. 3 in einer Vorderansicht, schematisch, das dritte Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,

Fig. 4 in einer Vorderansicht, schematisch, das Ausführungsbeispiel aus Fig. 3 ohne Schrägstellung,

Fig. 5 in einer Vorderansicht, schematisch, das Ausführungsbeispiel aus Fig. 3 mit entgegengesetzter Schrägstellung und

Fig. 6 in einer perspektivischen Schrägansicht, schematisch, ein erfin dungsgemäßes Keilelement.

Fig. 1 zeigt in einer schematischen Vorderansicht das erste Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellun gen bei einer Person während des Fahrradfahrens. Die Vorrichtung weist zwi schen einem Schuh 1 und einem Pedal 2 des Fahrrads wirkende Mittel 3 zum Verändern der Fußstellung auf. Die Mittel 3 sind im Hinblick auf eine Vorbeugung von Belastungsschäden der Gelenke während des Fahrradfahrens derart ausge bildet, dass eine Schrägstellung des Fußes des Fahrradfahrers relativ zur Pedal ebene 4 während des Fahrradfahrens möglich ist. Die Pedalebene 4 ist im we sentlichen die Ebene, in der die Auflage- oder Auftrittsfläche des Pedals 2 liegt.

In der Fig. 1 ist das Pedal 2 aus der Fahrtrichtung des Fahrrads her also entge gen der Fahrtrichtung gesehen. Dem Pedal 2 ist eine - während des Einsatzes des Pedals 2 am Fahrrad - im wesentlichen senkrecht zur Fahrtrichtung des Fahrrads und im wesentlichen in der Pedalebene 4 angeordnete Querachse 5 zugeordnet. Parallel zur Querachse 5 ist üblicherweise die Schwenkachse des Pedals 2 angeordnet, um die das Pedal 2 üblicherweise schwenkbar ist. Die Querachse 5 ist in Fig. 1 in der Bildebene verlaufend dargestellt. Die Pedalebene 4 verläuft senkrecht zur Bildebene der Fig. 1.

Senkrecht zur Querachse 5 und senkrecht zur Bildebene der Fig. 1 verläuft eine Längsachse des Pedals 2. Die Längsachse ist - während des Einsatzes des Pe dals 2 am Fahrrad - im wesentlichen parallel zur Fahrtrichtung des Fahrrads und im wesentlichen in der Pedalebene 4 angeordnet. Die Schrägstellung des Fußes gemäß Fig. 1 ist durch ein Verschwenken um die Längsachse erreicht.

Die Mittel 3 sind dem Schuh 1 zugeordnet. Mit anderen Worten sind die Mittel 3 an der Schuhsohle 6 des Schuhs 1 angeordnet. Die Mittel 3 sind durch ein die Schrägstellung vorgebendes Keilelement 7 gebildet.

Das Keilelement 7 könnte an seiner Unterseite aufgerauht oder mit einem Gummi oder mit einem Elastomer beschichtet sein. Hierdurch wäre ein sicherer Halt auf dem Pedal 2 erreicht.

Fig. 2 zeigt in einer schematischen Vorderansicht das zweite Ausführungsbei spiel einer Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen bei einer Person während des Fahrradfahrens. Hierbei sind die Mittel 3 zwischen dem Schuh 1 und dem Pedal 2 angeordnet. Die Mittel 3 sind als die Schrägstellung vorgebendes Keilelement 7 ausgebildet. Das Keilelement 7 bildet somit eine Art Nachrüstkupplung für einen herkömmlichen Schuh 1 und ein herkömmliches Pe dal 2. Auch hierdurch ist eine Schrägstellung des Fußes des Fahrradfahrers re lativ zur Pedalebene 4 ermöglicht.

Die Fig. 3 bis 5 zeigen in einer schematischen Vorderansicht das dritte Ausfüh rungsbeispiel einer Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen bei einer Person während des Fahrradfahrens mit unterschiedlichen Schrägstellun gen und einmal in Fig. 4 ohne Schrägstellung.

Bei dem dritten Ausführungsbeispiel sind die Mittel 3 dem Pedal 2 zugeordnet. Die Mittel 3 sind hinsichtlich ihrer Schrägstellung veränderbar bzw. einstellbar. Hierzu weisen die Mittel 3 eine in ihrer Schrägstellung veränderbare Platte 8 auf. Anstelle der Platte 8 könnte auch ein Keilelement 7 verwendet werden.

Genauer gesagt weisen die Mittel 3 einen Verstellmechanismus mit einer Ein stellschraube 9 auf. Durch den Verstellmechanismus sind unterschiedliche Schrägstellungen der Auftrittsfläche 10 des Pedals 2 bzw. der Platte 8 realisier bar. Damit ist ein universell verwendbares Pedal 2 realisiert, mit dem neben Schrägstellungen auch eine waagerechte Stellung für Personen ohne Fehlstel lungen realisierbar ist.

Eine Verstellmöglichkeit der Schrägstellung könnte auch bei den im Rahmen der ersten beiden Ausführungsbeispiele dargestellten Keilelementen 7 vorgesehen sein.

Fig. 6 zeigt in einer perspektivischen Schrägansicht ein typisches Keilelement 7 mit einer Auftrittsfläche 10.

Ein Keilelement 7 oder eine Platte 8 könnte aus Kunststoff oder aus Metall her gestellt sein. Je nach Erfordernis ist hier das geeignete Material wählbar.

Hinsichtlich weiterer vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der er findungsgemäßen Lehre wird einerseits auf den allgemeinen Teil der Beschrei bung und andererseits auf die beigefügten Patentansprüche verwiesen.

Abschließend sei ganz besonders hervorgehoben, dass die zuvor rein willkürlich gewählten Ausführungsbeispiele lediglich zur Erörterung der erfindungsgemäßen Lehre dienen, diese jedoch nicht auf diese Ausführungsbeispiele einschränken.

Bezugszeichenliste

1

Schuh

2

Pedal

3

Mittel

4

Pedalebene

5

Querachse

6

Schuhsohle

7

Keilelement

8

Platte

9

Einstellschraube

10

Auftrittsfläche

Claims

1. Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen bei einer Person während des Fahrradfahrens, mit zwischen einem Schuh (1) und einem Pedal (2) des Fahrrads wirkenden Mitteln (3) zum Verändern der Fußstellung, wobei die Mittel (3) derart ausgebildet sind, daß eine Schrägstellung des Fußes des Fahrradfahrers relativ zur Pedalebene (4) während des Fahrradfahrens er möglicht ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Pedal (2) eine - während des Einsatzes des Pedals (2) am Fahrrad - im wesentlichen parallel zur Fahrtrichtung des Fahrrads und im wesentlichen in der Pedalebene (4) angeordnete Längsachse aufweist und daß die Schrägstellung durch eine Neigung um die Längsachse erreicht ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Pedal (2) eine - während des Einsatzes des Pedals (2) am Fahrrad - im wesent lichen senkrecht zur Fahrtrichtung des Fahrrads und im wesentlichen in der Pe dalebene (4) angeordnete Querachse (5) aufweist und daß die Schrägstellung durch eine Neigung um die Querachse (5) erreicht ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Quer achse (5) senkrecht zur Längsachse angeordnet ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (3) dem Schuh (1) zugeordnet sind.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel in den Schuh integriert sind.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel in die Schuhsohle integriert sind.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (3) an der Schuhsohle (6) angeordnet sind.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (3) zwischen dem Schuh (1) und dem Pedal (2) anordenbar sind.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel mit dem Pedal und/oder dem Schuh verrastbar sind.

11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel und das Pedal und/oder der Schuh zusammenwirkende Rastmittel aufweisen.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (3) ein die Schrägstellung vorgebendes Keilelement (7) umfassen.

13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Keile lement (7) an seiner Unterseite aufgerauht oder mit einem Gummi oder einem Elastomer beschichtet ist.

14. Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Keilelement an seiner Oberseite aufgerauht oder mit einem Gummi oder ei nem Elastomer beschichtet ist.

15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 oder 10 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (3) dem Pedal (2) zugeordnet sind.

16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel oder das Keilelement aus mehreren die Schrägstellung vorge benden Einzelelementen aufgebaut sind oder ist.

17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (3) oder das Keilelement hinsichtlich ihrer oder seiner Schrägstellung veränderbar oder einstellbar sind oder ist.

18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeich net, dass die Mittel (3) eine hinsichtlich ihrer Schrägstellung veränderbare oder einstellbare Platte (8) aufweisen.

19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittei (3) einen Verstellmechanismus aufweisen.

20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Ver stellmechanismus eine Einstellschraube (9) aufweist.

21. Vorrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein stellschraube (9) mittels eines Konterelements fixierbar ist.

22. Vorrichtung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Kon terelement eine Schraube ist.