[go: up one dir, main page]

DE1095062B - Gas suspension - Google Patents

Gas suspension

Info

Publication number
DE1095062B
DE1095062B DEM33573A DEM0033573A DE1095062B DE 1095062 B DE1095062 B DE 1095062B DE M33573 A DEM33573 A DE M33573A DE M0033573 A DEM0033573 A DE M0033573A DE 1095062 B DE1095062 B DE 1095062B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bellows
spring
fastening
fastening beads
gas suspension
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEM33573A
Other languages
German (de)
Inventor
Dr-Ing Heinz Fahlbusch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG filed Critical MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority to DEM33573A priority Critical patent/DE1095062B/en
Publication of DE1095062B publication Critical patent/DE1095062B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/0454Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by the assembling method or by the mounting arrangement, e.g. mounting of the membrane

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Description

Gasfederung Die Erfindung betrifft eine Gasfederung mit einem torusförmigen, mit Verstärkungseinlagen versehenen Federbalg, der in Befestigungswülste ausläuft, die an zwei die Federkräfte einleitenden Sockeln angreifen, wobei der Balg so ausgebildet ist, daß die an die Befestigungswülste anschließenden Balgteile zumindest angenähert parallel zur Hauptfederungsrichtung verlaufen.Gas suspension The invention relates to a gas suspension with a toroidal, bellows provided with reinforcing inserts, which ends in fastening beads, which act on two sockets which introduce the spring forces, the bellows being designed in this way is that the bellows parts adjoining the fastening beads are at least approximated run parallel to the main spring direction.

Eine solche Gasfeder, die für Fahrzeuge bestimmt ist, mit Luft als Federmittel arbeitet und einen Gummihohlkörper aufweist, der mit an ringförmigen Kernen seiner Befestigungswülste verankerten Fäden verstärkt ist, ist bereits durch ein älteres Recht geschützt. Sie hat den Vorteil einer relativ hohen statischen Tragfähigkeit bei relativ geringer dynamischer Härte. Das kommt daher, daß einerseits im nicht eingefederten Zustand die Spannungen im Federbalg nahe dessen Befestigungswülsten nahezu parallel zur Federrichtung verlaufen und die tragende Kraft der Gasfüllung des Federbalges unterstützen, daß aber andererseits beim dynamischen Einfedern die Spannungen im Federbalg nahe dessen Befestigungswülsten eine mit dem Einfedern zunehmende Komponente senkrecht zur Federrichtung haben, die einen die Feder dynamisch verhärtenden Einfluß der Komponente parallel zur Federrichtung in tragbaren Grenzen hält.Such a gas spring, which is intended for vehicles, with air as Spring means works and has a hollow rubber body, which is ring-shaped with Cores of its fastening beads anchored threads is reinforced, is already through an earlier right protected. It has the advantage of a relatively high static Load bearing capacity with relatively low dynamic hardness. That is because on the one hand in the non-compressed state, the stresses in the bellows near its fastening beads run almost parallel to the spring direction and the load-bearing force of the gas filling of the bellows support, but that on the other hand, the dynamic compression Tensions in the bellows near its fastening beads increase with the compression Have components perpendicular to the spring direction, which dynamically harden the spring Influence of the component parallel to the spring direction keeps within acceptable limits.

Der zur Hauptfederrichtung zumindest angenähert parallele Verlauf der an die Wülste anschließenden Balgteile wird bei der durch das ältere Recht geschützten Feder dadurch angestrebt, daß die Befestigungswülste der Gummihohlkörper verschiedene Durchmesser haben und im nicht eingefederten Zustand etwa in einer zur Hauptfederrichtung senkrechten Ebene liegen. Beim Einfedern taucht der Federbalg mit dem zum Befestigungswulst mit dem kleineren Durchmesser gehörenden Balgteil durch den Befestigungswulst mit dem größeren Durchmesser hindurch. Eine weitere, für das ältere Recht jedoch nur erläuterte Lösung besteht darin, dem Federbalg eine bestimmte Höhe und den Befestigungswülsten einen relativ geringen Abstand in der Hauptfederrichtung zu geben.The course, which is at least approximately parallel to the main spring direction the bellows parts adjoining the bulges are protected by the earlier law The aim of the spring is that the fastening beads of the hollow rubber bodies are different Have diameter and in the non-compressed state approximately in one to the main spring direction vertical plane. When the spring is compressed, the bellows plunges towards the fastening bead with the bellows part belonging to the smaller diameter through the fastening bead the larger diameter through. One more, but only for the older law The solution explained is to give the bellows a certain height and the fastening beads to give a relatively small distance in the main spring direction.

Abweichend von diesen Lösungen schlägt die Erfindung vor, daß die Richtung der an die Befestigungswülste anschließenden Balgteile dadurch erzielt ist, daß in an sich bekannter Weise konzentrisch in der Balgmitte angeordnete Verstärkungseinlagen den Balg einschnüren.Notwithstanding these solutions, the invention proposes that the Direction of the bellows parts adjoining the fastening beads is that reinforcing inserts arranged concentrically in the middle of the bellows in a manner known per se constrict the bellows.

Verstärkungseinlagen, wie sie die Erfindung verwendet, sind an sich bei torusförmigen Federbälgen bekannt. Bei den Lösungen des älteren Rechts werden sie aber nicht anders als in Form von Fäden verwendet, die an den Kernen der Befestigungswülste verankert sind und als tragendes Gewebe für den Gummi der Balgwand dienen. Bei anderen bekannten Luftfederbälgen liegen sie zwar wie bei der Erfindung konzentrisch in der Balgmitte, sie sollen dabei aber lediglich denFederbalg verstärken bzw. versteifen und ihn an unzulässigen Radialausdehnungen hindern oder ihn bei größerer Höhe des Federbalges sogar radial einschnüren, ohne daß sie aber einen Einfluß auf den Verlauf des Federbalges im Bereich der Balgbefestigung an den die Federkräfte einleitenden Sockeln hätten. Der Federbalg verläuft im Bereich seiner Befestigungswülste nahezu senkrecht zur Federrichtung.Reinforcement inserts as used by the invention are inherent known for toroidal bellows. With the solutions of the earlier law But they are not used in any other way than in the form of threads attached to the cores of the fastening beads are anchored and serve as a supporting fabric for the rubber of the bellows wall. With others known air bellows they are concentric as in the invention in the middle of the bellows, but they are only intended to reinforce or stiffen the bellows and prevent it from impermissible radial expansion or if the height of the Even constrict the bellows radially, but without affecting the course of the bellows in the area of the bellows attachment to the one introducing the spring forces Had sockets. The bellows runs almost in the area of its fastening beads perpendicular to the spring direction.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sollen die Verstärkungseinlagen unmittelbar in den Federbalg eingearbeitet sein, was an sich bekannt ist.In a further embodiment of the invention, the reinforcement inserts be incorporated directly into the bellows, which is known per se.

Die Erfindung ist an Hand des in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is shown schematically on the basis of the drawing Embodiment explained in more detail.

Der ringförmige, elastische und mit einem gasförmigen Druckmittel gefüllte Federbalg 1 ist mit seinen Befestigungswülsten 2, 3 an den Sockeln 4, 5 gasdicht befestigt. Die Sockel 4, 5 dienen der Abstützung der in lotrechter Richtung abzufedernden Last und leiten die Federkräfte in den Federbalg 1 ein. Der Sockel 4, 5 und damit die Befestigungswülste 2, 3 sind im Rahmen des zulässigen lotrechten Federweges gegeneinander beweglich.The ring-shaped, elastic and with a gaseous pressure medium The filled bellows 1 is attached to the bases 4, 5 with its fastening beads 2, 3 fastened gas-tight. The base 4, 5 serve to support the in the vertical direction load to be cushioned and introduce the spring forces into the bellows 1. The base 4, 5 and thus the fastening beads 2, 3 are within the permissible perpendicular Spring travel against each other movable.

In den Federbalg 1 sind in seiner Mitte ringförmige Verstärkungseinlagen 6 konzentrisch eingearbeitet. Die Verstärkungseinlagen 6 schnüren den Federbalg 1 derart ein, daß er im uneingefederten Zustand im Bereich der Befestigungswülste 2, 3 in größtmöglicher Annäherung parallel zur Hauptfederrichtung, also im Beispiel senkrecht verläuft. Die Verstärkungseinlagen können Draht- oder Gewebeeinlagen sein. Sie können wie imAusführungsbeispiel vorzugsweise in den Federbalg 1 eingearbeitet oder auch außen um den Federbalg 1 herumgelegt sein. Sind die Verstärkungseinlagen 6 in den Federbalg eingearbeitet, so ergibt sich unter anderem der Vorteil einer glatten Balgaußenseite.In the bellows 1 are annular reinforcing inserts in its center 6 incorporated concentrically. The reinforcement inserts 6 tie up the bellows 1 such that it is in the unsprung state in the area of the fastening beads 2, 3 as closely as possible parallel to the main spring direction, i.e. in the example runs vertically. The reinforcement inserts can be wire or fabric inserts. You can as in the exemplary embodiment, preferably in the bellows 1 incorporated or placed around the outside of the bellows 1. Are the reinforcement inserts 6 incorporated into the bellows, there is, among other things, the advantage of a smooth outer side of the bellows.

Die sich unter dem Innendruck in dein Federbalg ausbildenden Spannungen verlaufen im uneingefederten Zustand desselben im Bereich der Befestigungswülste2,3 parallel zurHauptfederrichtungunderhöhen die im übrigen durch den Gasdruck im Federbalg 1 bestimmte statische Tragfähigkeit der Feder, wie es in der Zeichnung die Pfeile 7, 8 andeuten. Bei zunehmendem Einfedern erfährt der Federbalg 1 eine Verformung, wie es in der Zeichnung durch einen unterbrochenen Linienzug dargestellt ist. Hierbei lassen sich die durch Pfeile 9, 10 angedeuteten Spannungen im Federbalg 1 im Bereich der Befestigungswülste 2, 3 in parallel zur Hauptfederrichtung liegende und in senkrecht dazu liegende Komponenten zerlegen. Die parallel zur Hauptfederrichtung liegenden Komponenten der Spannung nehmen relativ zur jeweiligen Spannung bei zunehmendem Einfedern ab, so daß ihr federverhärtender Einfluß bei zunehmendem Einfedern trotz des dabei größer werdenden Innendruckes der Feder abnimmt. Die Feder gemäß der Erfindung kann also im uneingefederten Zustand eine hohe statische Tragfähigkeit haben, sie kann jedoch eine weiche dynamische Federcharakteristik haben.The tensions that build up in your bellows under the internal pressure run in the unsprung state of the same in the area of the fastening beads2,3 parallel to the main spring direction, they are also increased by the gas pressure in the bellows 1 certain static load-bearing capacity of the spring, as indicated by the arrows in the drawing 7, 8 indicate. With increasing compression, the bellows 1 experiences a deformation, as shown in the drawing by a broken line. Here the tensions in the bellows 1 indicated by arrows 9, 10 can be in the area of the fastening beads 2, 3 lying parallel to the main spring direction and perpendicular dismantle the associated components. Those lying parallel to the main spring direction Components of the voltage decrease relative to the respective voltage as it increases Compression from, so that their spring-hardening influence in spite of increasing compression the increasing internal pressure of the spring decreases. The spring according to the invention can therefore have a high static load-bearing capacity in the unsprung state, they however, it can have a soft dynamic spring characteristic.

Claims (2)

PATENTANSPRVCHE: 1. Gasfederung mit einem torusförmigen, mit Verstärkungseinlagen versehenen Federbalg, der in Befestigungswülste ausläuft, die an zwei dieFederkräfte einleitenden Sockeln angreifen, wobei der Balg so ausgebildet ist, daß die an die Befestigungswülste anschließenden Balgteile zumindest angenähert parallel zur Hauptfederungsrichtung verlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtung der an die Befestigungswülste (2,3) anschließenden Balgteile dadurch erzielt ist; daß in an sich bekannter Weise konzentrisch in der Balgmitte angeordnete Verstärkungseinlagen (6) den Balg einschnüren. PATENT CLAIM: 1. Gas suspension with a toroidal spring bellows provided with reinforcing inserts, which ends in fastening beads that engage two bases which introduce the spring forces, the bellows being designed so that the bellows parts adjoining the fastening beads run at least approximately parallel to the main spring direction, characterized that the direction of the bellows parts adjoining the fastening beads (2,3) is achieved thereby; that reinforcing inserts (6) arranged concentrically in the middle of the bellows constrict the bellows in a manner known per se. 2. Gasfederung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkungseinlagen (6) in an sich bekannter Weise unmittelbar in die Balgwand (1) eingearbeitet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 243 219, 288135, 713170; deutsche Auslegeschrift C 10418 II/20d (bekanntgemacht am 23. B. 1956).2. Gas suspension according to claim 1, characterized in that the reinforcing inserts (6) are incorporated directly into the bellows wall (1) in a manner known per se. Considered publications: German Patent Specifications No. 243 219, 288135, 713170; German interpretation document C 10418 II / 20d (published on 23 B. 1956).
DEM33573A 1957-03-16 1957-03-16 Gas suspension Pending DE1095062B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM33573A DE1095062B (en) 1957-03-16 1957-03-16 Gas suspension

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM33573A DE1095062B (en) 1957-03-16 1957-03-16 Gas suspension

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1095062B true DE1095062B (en) 1960-12-15

Family

ID=7301789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM33573A Pending DE1095062B (en) 1957-03-16 1957-03-16 Gas suspension

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1095062B (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE288135C (en) * 1915-04-19
DE243219C (en) * 1910-09-16
DE713170C (en) * 1936-01-03 1941-11-05 Firestone Tire & Rubber Co Air suspension for cantilever vehicles
DE972377C (en) * 1954-12-15 1959-07-09 Continental Gummi Werke Ag Toroidal, air-filled hollow body made of rubber, in particular a torus arranged between the bogie frame and the underframe of rail vehicles with horizontal beads

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE243219C (en) * 1910-09-16
DE288135C (en) * 1915-04-19
DE713170C (en) * 1936-01-03 1941-11-05 Firestone Tire & Rubber Co Air suspension for cantilever vehicles
DE972377C (en) * 1954-12-15 1959-07-09 Continental Gummi Werke Ag Toroidal, air-filled hollow body made of rubber, in particular a torus arranged between the bogie frame and the underframe of rail vehicles with horizontal beads

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2353868C3 (en) Combined rubber gas spring
DE2200978A1 (en) Compound elastic support bearings
DE2904522A1 (en) ROLL BELLOWS FOR VEHICLE AIR SUSPENSIONS
DE2108694A1 (en) Air bag
DE3636674C2 (en)
EP0646486B1 (en) Elastic suspension for fixing dynamically stressed parts
DE4011517A1 (en) Air spring bellows for rail vehicle
EP0520143B1 (en) Controllable engine mount
DE3144930C2 (en)
DE1095062B (en) Gas suspension
DE837342C (en) Air suspension element
EP0669686A1 (en) Suspension assembly for an apparatus
DE1104766B (en) Elastic bearing
DE1272049B (en) Elastic bearing adjustable in height
DE1134337B (en) Elastic suspension of the centrifugal drum in a laundry centrifuge
DE202017107541U1 (en) Buffers
DE1101869B (en) Gas suspension
DE2014999A1 (en) Buffer device for regulating vibrations, noises and shocks
DE3935499C2 (en) Combined rubber gas spring
DE1246013B (en) Gas spring with small spring travel, especially for rail vehicles
AT223233B (en)
AT361673B (en) PRESSURE TUBE FOR EXTERNAL OVERPRESSURE
AT237386B (en) Hollow rubber spring
DE1235806B (en) Transport pad
DE3605292A1 (en) Gas-filled spring of the rolling bellows type