DE1093463B - Transistor-Steueranordnung fuer einen rechts- und linksdrehenden Wechselstrommotor - Google Patents

Description

• Transistor-Steueranordnung für einen rechts- und linksdrehenden Wechselstrommetor Transistorschaltungen für Steuerverstärker von rechts- und linkslaufenden Motoren sind bekannt. Hierbei arbeiten die den Motor schaltenden Transistoren im Halbwellenbetrieb. Die dabei unvermeidlichen Verzerrungen des Motorstroms beim Nulldurchgang der Netz- oder Versorgungsspannung sind ein großer Nachteil der bisher bekannten Schaltungen, bei denen außerdem die Gefahr besteht, daß die Transistoren für die Endstufe wegen Überbeanspruchung ausfallen.
• Die Transistor-Steueranordnung nach der Erfindung behebt diesen Nachteil, weil die Transistoren nunmehr dauernd geöffnet oder gesperrt werden, d. h., die Wechselstrom schaltenden Transistoren erhalten in eingeschaltetem Zustand dauernd Basisstrom. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß je ein Transistor in die Gleichstromdiagonale je einer mit Wechselspannung über die Motorwicklung gespeisten Gleichrichterbrücke geschaltet ist und daß diese Transistoren durch über Schalttransistoren geschaltete weitere Wechselspannungen, die, transformiert und gleichgerichtet, den Basen der Transistoren zugeführt sind, für Rechts- oder Linkslauf bzw. Stillstand des Motors einschaltbar sind.
• Die Basisstromversorgung wird nicht während der Nulldurchgänge der Wechselspannung unterbrochen wie bei Halbwellen-Gegentakt-Endstufen der eingangs erwähnten Art. Der aufgesteuerte Transistor ist vielmehr für beide Wechselspannungshalbwellen durchlässig.
• Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Transistor-Steueranordnung. Die Transistoren 1 und 3 und die Eingangstransistoren 4 und 5 bilden einen Dreifachtrigger, der bei Anlegung einer Spannung an den Transistor 4 den Schalttransistor 6 bzw. bei Anlegung einer Spannung an den Transistors den Schalttransistor 7 öffnet und bei gleichzeitiger Anlegung von Spannungen an beide Transistoren 4 und 5 keinen der Schalttransistoren 6 und 7 öffnet. Ein solcher Transistor-Dreifachtrigger ist bereits vorgeschlagen worden und hat sich zur Steuerung von Steuerstufen für rechts- und linksdrehende Elektromotoren gut bewährt.
• Kollektor und Emitter der Schalttransistoren 6 bzw. 7 liegen an je einer Gleichrichterbrücke 8, 9. Auf diese Weise können mittels der Schalttransistoren 6 und 7 die vom Transformator 10 durch Wicklungen 11, 12 gelieferten Wechselspannungen für die Transformatoren 13, 14 ein- oder ausgeschaltet werden. Die von den Transformatoren 13, 14 gelieferten Wechselspannungen werden nach Gleichrichtung den Basen der Endstufen-Transistoren 15, 16 zugeführt, die mit den Gleichrichterbrücken 17, 18 verbunden sind und die von Transformatorwicklung 10' gelieferten Speise-Spannungen für den Motor 19 schalten. Mit 19' ist die unmittelbar über einen Kondensator ans Netz angeschlossene Hilfswicklung des Motors angedeutet.
• Die großen Glättungs-Kondensatoren 20 bis 23 überbrücken den Nulldurchgang der Speisespannung und gewährleisten ein Abschalten des Motors 19 ohne jede Überspannung. Die Transformatoren 13 und 14 werden zweckmäßigerweise so ausgelegt, daß ihr Magnetisierungsstrom sehr klein gegen den Nutzstrom ist, damit die Schalttransistoren 6, 7 nicht unnötig belastet werden.
• Damit die Endstufen-Transistoren 15, 16 im abgeschalteten Zustand bei hohen Spannungen und hohen Temperaturen sicher gesperrt bleiben, ist es vorteilhaft, ihre Basen gegen die Emitter positiv vorzuspannen. Zu diesem Zweck wird ein besonderer Transformator 24 eingesetzt, der zwei Hilfsspannungen erzeugt, die den Mittelanschluß der reihengeschalteten Glättungskondensatoren 20, 21 und 22, 23 positiv aufladen und von da über Widerstände 25 bzw. 26 an die Basen der Endstufen-Transistoren 15, 16 herangeführt sind. Bei abgeschaltetem Motor 19 fließt vom Transformator 24 aus ein Strom, der an den Widerständen 27 bzw. 28 sowie an den Dioden auf der Sekundärseite der Transformatoren 13 und 14 und den Sekundärwicklungen der Transformatoren 13 und 14 einen Spannungsabfall von Bruchteilen von Volt erzeugt. Dieser Spannungsabfall wirkt sich als Sperrspannung an der Basis-Emitter-Strecke der Endstufen-Transistoren 15, 16 aus.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Transistor-Steueranordnung für einen rechts-oder linksdrehenden Wechselstrommotor, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Transistor (15, 16) in die Gleichstromdiagonale je einer mii Wechselspan nung über die Motorwicklung gespeisten Gleichrichterbrücke (17, 18) geschaltet ist und daß diese Transistoren durch über Schalttransistoren (6, 7) geschaltete weitere Wechselspannungen, die, transformiert und gleichgerichtet, an den Basen der Transistoren (15, 16) zugeführt sind, für Rechts-oder Linkslauf bzw. Stillstand des Motors einschaltbar sind.
2. 2. Anordnung nachAnspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalttransistoren (6, 7) zur Steuerung der Basisspannungen von einem Transistor-Dreifachtrigger (1 bis 5) gesteuert werden.
3. 3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daB die den Motor steuernden Transistoren (15, 16) eine aus der Versorgungsspannung abgeleitete,. als Sperrspannung dienende, zusätzliche Basisgleichspannung erhalten.