DE1092551B - Fuer eine aus zwei Elektromotoren bestehende Antriebsmaschine bestimmter Verschiebelaeufermotor - Google Patents
Fuer eine aus zwei Elektromotoren bestehende Antriebsmaschine bestimmter VerschiebelaeufermotorInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/12—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with auxiliary limited movement of stators, rotors or core parts, e.g. rotors axially movable for the purpose of clutching or braking
- H02K7/125—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with auxiliary limited movement of stators, rotors or core parts, e.g. rotors axially movable for the purpose of clutching or braking magnetically influenced
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Description
- Für eine aus zwei Elektromotoren bestehende Antriebsmaschine bestimmter Verschiebeläufermotor Die Erfindung betrifft eine Antriebsmaschine, die aus zwei Elektromotoren in solcher Anordnung besteht, daB das Drehmoment eines dieser Motoren durch den anderen Motor hindurchgeleitet wird. Dieser letztgenannte Motor ist ein Verschiebeläufermotor, dessen an der Läuferverschiebung nicht teilnehmender Bremsteil den Teil einer Kupplung bildet, der mit dem Läufer des anderen Motors, gegebenenfalls über ein Getriebe oder ein anderes übertragungsorgan, verbunden ist.
- Bisher ordnete man bei derartigen Antriebsmaschinen die mit dem Läufer des Verschiebeläufermotors verbundene Kupplungsscheibe (Bremsscheibe) hinter dem kupplungsseitigen Lager es Läufers an, und den Kupplungsteller (Bremsteller) lagerte man in einem zusätzlichen Gehäuse, das an das Gehäuse des Verschiebeläufermotors angeflanscht wurde. Diese Konstruktion machte es unmöglich, Verschiebeläufermotoren zu verwenden, bei denen das kupplungsseitige Lager sich hinter der Kupplung (Bremse) befindet.
- Die Erfindung zeigt einen Weg, der die Verwendung derartiger Motoren ermöglicht und darüber hinaus die Antriebsmaschine erheblich vereinfacht. Sie geht von einer Anordnung aus, bei welcher der an der Läuferverschiebung nicht teilnehmende Teil der Kupplung einen Wellenstumpf aufweist, an dem der andere Motor angreift, und schlägt vor, diesen Wellenstumpf als Gleitlager für den Läufer des Verschiebeläufermotors auszubilden und im Gehäuse dieses Motors zu lagern. Auf diese Weise kommt man mit einem Wälzlager für den Wellenstumpf und das kupplungsseitige Wellenende des Läufers aus, und es erübrigt sich das bisher erforderliche zusätzliche Gehäuse für die Lagerung des der Läuferverschiebung nicht folgenden Kupplungsteiles.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Schnitt dargestellt.
- Der Kupplungsteil 1 mit dem Reibbelag 1 a ist auf der Welle 2 des Verschiebeläufermotors aufgekeilt. Der Kupplungsteil 3 ist mit dem Wellenstumpf 4 fest verbunden, der von dem nicht dargestellten zweiten Motor angetrieben wird. Dieser Wellenstumpf stützt sich über die Wälzlager 5 im Gehäuseteil 6 des Motors ab und weist eine Bohrung 4a auf, in die das Wellenende 2a des Verschiebeläufers hineinragt und sich mittels der Gleitlagerbüchse 7 an der Zylinderwand der Bohrung 4a abstützt. Diese Lagerung ermöglicht dem Verschiebeläufer die für das Lösen der Kupplung 1, 2 erforderliche Axialverschiebung.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Für eine aus zwei Elektromotoren bestehende Antriebsmaschine bestimmter Verschiebeläufermotor, dessen an der Läuferverschiebung nicht teilnehmender Bremsteil den Teil einer Kupplung bildet, über die das Drehmoment des anderen an einem mit diesem Kupplungsteil verbundenen Wellenstumpf angreifenden Motors auf den Läufer des Verschiebeläufermotors übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, daB der Wellenstumpf die kupplungsseitige Gleitlagerung für den Läufer des Verschiebeläufermotors bildet und im Gehäuse dieses Motors gelagert ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED32144A DE1092551B (de) | 1959-12-18 | 1959-12-18 | Fuer eine aus zwei Elektromotoren bestehende Antriebsmaschine bestimmter Verschiebelaeufermotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED32144A DE1092551B (de) | 1959-12-18 | 1959-12-18 | Fuer eine aus zwei Elektromotoren bestehende Antriebsmaschine bestimmter Verschiebelaeufermotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1092551B true DE1092551B (de) | 1960-11-10 |
Family
ID=7041197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DED32144A Pending DE1092551B (de) | 1959-12-18 | 1959-12-18 | Fuer eine aus zwei Elektromotoren bestehende Antriebsmaschine bestimmter Verschiebelaeufermotor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1092551B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0144514A3 (en) * | 1983-11-23 | 1985-12-27 | R. Stahl Fordertechnik Gmbh | Electric travelling gear for a crane or for a mobile hoist |
| EP0286931A1 (de) * | 1987-04-16 | 1988-10-19 | BBC Brown Boveri AG | Freilaufender Druckwellenlader |
-
1959
- 1959-12-18 DE DED32144A patent/DE1092551B/de active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0144514A3 (en) * | 1983-11-23 | 1985-12-27 | R. Stahl Fordertechnik Gmbh | Electric travelling gear for a crane or for a mobile hoist |
| EP0286931A1 (de) * | 1987-04-16 | 1988-10-19 | BBC Brown Boveri AG | Freilaufender Druckwellenlader |
| US4838234A (en) * | 1987-04-16 | 1989-06-13 | Bbc Brown Boveri Ag | Free-running pressure wave supercharger |
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