DE1087525B - An einem Fahrzeug angeordnete Vorrichtung zum Abheben von Oberflaechenschichten - Google Patents

Description

• An einem Fahrzeug angeordnete Vorrichtung zum Abheben von Oberflächenschichten Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abheben der Oberflächenschicht, beispielsweise von Filterbetten, oder zur Aufnahme körnigen oder pulverigen Gute9, über welche die Vorrichtung bewegt wird. Die Vorrichtung ist, wie bekannt, mit einem sich quer zur Fahrtrichtung erstreckenden, das Material aufnehmenden, in der Höhe in bezug auf den Boden einstellbaren und mit Schneiden versehenen Schrappschild und einer das Gut von dem Schrappschild abnehmenden ilöhenfördervorrichtung versehen.
• Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art ist die Höhenfördervorrichtung zusammen mit dem an ihr angebrachten Schrappschild derart verstellbar, daß die Höhe des Schrappschildes in bezug auf die Oberfläche des Bodens verstellt werden kann, and zwar gegebenenfalls auch vom Fahrersitz aus.
• Die Erfindung bezweckt, die bekannte Vorrichtung derart auszugestalten, daß die Dicke der von ihr abgehobenen Schicht, also die Eingriffstiefe des dazu dienenden Werkzeuges, selbsttätig konstant gehalten wird. Zu diesem Zweck sind zum Aufnehmen der Oberflächenschicht ein oder mehrere Schneiden nebeneinander um eine sich quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges erstreckende Achse schwenkbar angeordnet. An den Schneiden sind erhöht in bezug auf dieselben nach vorwärts geneigte Gleitplatten angeordnet, die auf der abzuhebenden Schicht entlanggleiten und dadurch die richtige Eindringtiefe der Schneiden in den Grund, unabhängig von etwa vorhandenen Bodenwellen, gewährleisten. Der die Vorrichtung Bedienende braucht infolgedessen bei Beginn der Arbeit lediglich von Hand die Schrappschilde auf den Bod> zu senken; die Regelung der Eingriffstiefe erfolgt dann selbständig. Nach Abschluß der Arbeiten werden die Schrappschilde wieder von Hand gehoben, so daß die Vorrichtung ohne Arbeitsleistung über den Boden oder über die Straße bewegt werden kann.
• Vorteilhaft sind die Gleitplatten um horizontale, parallel zur Schwenkachse der Schneiden verlaufende Achsen schwenkbar angeordnet. Die Schwenkachse kann in Seitenlappen der Schneiden gelagert sein. Die Gleitplatten können in verschiedenen Winkeln und Abständen zu den Schneiden feststellbar sein.
• Die Vorrichtung ist besonders für die Bearbeitung von Filterbetten geeignet; bei diesem ist bekanntlich eine aus Sand bestehende Schicht über durchlässige Röhren ausgebreitet. Die Röhren sind auf einem festen Grund angeordnet. Sie dienen zur Aufnahme des durch den Sand sickernden Wassers und zur Weiterleitung desselben über Sammelrohre zu einer Pumpstation. Wenn nach einer gewissen Zeit der Sand infolge des Absetzens von Verunreinigungen, die das Wasser mit sich führte, die Durchlässigkeit des Sandes auf einen gewissen Grad gemindert ist, muß die oberste Schicht des Sandes, etwa s/8 bis 11/4 Zoll, entfernt und durch reinen Sand ersetzt werden.
• Da die bisher bekannten Vorrichtungen für die geschilderte Bearbeitung der Filterbetten infolge ihres erheblichen Gewichts und infolge der Unmöglichkeit, mit den bei ihnen vorhandenen Han.dsteuerungen die gleichmäßige Abnahme der verhältnismäßig dünnen Schicht zu gewährleisten, mußte die Bearbeitung dieser Filterbetten bisher von Hand erfolgen. Bei der Größe ihrer Ausaehnung erforderte dies eine ganz erhebliche Arbeitsleistung und einen erheblichen Zeitaufwand und damit auch erhebliche Kosten.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Fig. 1 in perspektivischer Darstellung den wesentlichen Teil der der Erfindung entsprechenden Vor richtung unter Fortlassung des größten Teiles der Höhenfördervorrichtung und der zum Fahrersitz führenden Steuervorrichtung für das Schrappschild, Fig. 2 einen Schnitt durch ein Schrappschild und die damit verbundene Gleitplatte.
• Hinter dem unteren Ende der Höhenfördervorrichtung20 ist ein Schrappschild 40 angeordnet, in dein zu beiden Seiten der Höhenfördervorrichtung gegenläufige Schnecken 22 vorgesehen sind. Unter den Schnecken sind, und zwar an der vorderen Kante ties Schildes 40, mehrere Schneiden 41 angelenkt, und zwar so, daß sie aus einer in Fig. 2 voll ausgezogen gezeichneten Ruhestellung in eine in Fig. 2 stricllpunktiert gezeichnete Arbeitsstellung mittels des zum Fahrersitz führenden. Steuergliedes verschwenkt werden können. Über der Vorderkante jeder Schneide 41 ist eine Gleitplatte 42 angeordnet. Diese kann in bezug auf die Schneide nach oben und unten eingestellt werden, um so die Größe des Zwischenraumes zwischen der Arbeitskante der Schneide und der Unterkante der Gleitplatte und damit die Größe der Aufnahmeöffnung 43 zu verstellen. Außerdem ist der Winkel zwischen Schneide und Gleitplatte einstellbar.
• In der Arbeitsstellung ist die Schneide etwas nach unten geneigt. Im Ausführungsbeispiel ist sie so angelenkt, daß die Neigung etwa zwischen 15 und 45° variiert werden kann. Bewegt sich der Schlepper nad vorwärts, so ist die Schneide 41 bestrebt, in das Sandbett einzudringen. Dieses Bestreben wird durch das Gewicht des Sandes verstärkt, der über die Schneide hinweggeschoben wird.
• Der sich vor der Gleitplatte42 anhäufende Sand wirkt dagegen in entgegengesetztem Schwenksinne auf die Schneide 41 ein. Er bewirkt also das Heben der Schneide. Es entsteht ein Gleichgewichtszustand der das Ausmaß des Eindringens der Schneide in den Boden und damit die Stärke der abgehobenen Schicht bestimmt. Diese Stärke ist unabhängig von Bodenwellungen, da die Schneide mit der zugehörigen GleitpIatte den Bodenwellungen folgt. Eine Kontrolle durch den Bedienungsmann ist somit nicht erforderlich. Die Gleitplatten brauchen nicht die volle Breite der Schneiden aufzuweisen.
• PATENTANSPROCHE: 1. An einem Fahrzeug angeordnete Vorrichtung, welche zum Abheben von Oberflächenschichten und zum Aufnehmen von körnigem Material ein sich quer zur Fahrtrichtung erstreckendes, das Material aufnehmendes, in der Höhe in bezug auf den Boden einstellbares und mit Schneiden besetztes Schrappschild und eine das Gut vom Schrappschild abnehmende Höhenfördervorrichtung besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß am Schrappschild (40) eine oder mehrere Schneide den (41) nebeneinander um eine sich quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges erstreckende Achse schwenkbar angeordnet sind, welche vor sich erhöht angeordnete, nach vorwärts geneigte Gleitplatten (42) tragen, die auf der abzuhebenden Schicht entlanggleiten und dadurch eine gleichmäßige Eindringtiefe der Schneiden in den Grund, unabhängig von Bodenwellen u. dgl., sichern.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitplatten (42) um horizontale, parallel zur Schwenkachse der Schneiden (41) verlaufende Achsen schwenkbar an senkrecht angeordneten Lappen der Schneiden angelenkt sind und in verschiedenen Winkeln und Abständen zu den Schneiden feststellbar sind.

   In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 2 669 338.