DE1077369B

DE1077369B - Ventilatorfluegel

Info

Publication number: DE1077369B
Application number: DES53900A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Bruno Wiehr
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1957-06-15
Filing date: 1957-06-15
Publication date: 1960-03-10

Description

Ventilatorflügel Für manche Verwendungszwecke werden Ventilatoren immer größerer Bauart erforderlich, so daß man bei Axialventilatoren Flügelräder von sehr großem Durchmesser benötigt. Der Kostenanteil für die Herstellung eines aerodynamisch einwandfreien Flügels solcher Räder notwendigen Vorrichtungen ist sehr hoch, zumal die Stückzahl bei Größen von mehreren Metern Durchmesser meist gering ist.
Für Windkraftmaschinen sind bereits Flügel bekanntgeworden, die gewichtsarm mit von einem Hofin getragenen einzelnen Spanten ausgeführt sind, auf denen dann eine Verkleidung aus Furnier aufgebracht ist so daß ein Hohlflügel entsteht. Für einen ähnlichen Flügel ist auch bereits eine Ausbildung angegeben worden, bei der der Holm durchgehend ausgeführt ist und Momente, Querkraft- und Fliehkraftbeanspruchungen aufnimmt.
Nach der Erfindung kann für Ventilatorflügel, insbesondere von Axialventilatoren mit großem Durchmesser mit einem von einem Holm getragenen System von Spanten, auf die eine Deckschicht aufgebracht ist, dadurcheinewesentlicheVerbesserungerreicht(werden, daß die Spanten untereinander mittels einer Reihe von etwa senkrecht zu diesen angeordneten Profilleisten verbunden werden, die ein der Grundform entsprechendes Netzwerk darstellen, auf das die Deckschicht aufgebracht wird. Mit besonderem Vorteil wird der Holm als Gitterkonstruktion aufgeführt. Die Befestigung kann beispielsweise mittels hochkant stehender Flachprofile etwa aus Bandeisen durchgeführt werden. Besondere Vorteile bietet es, wenn die Flügelform als ein grobes Gitterwerk ausgeführt ist, auf das beispielsweise nach Dazwischenschalten eines feinmaschigen Drahtgewebes eine feste und glatte Deckschicht aufgetragen wird. In bekannter Weise kann diese Deckschicht aus Kunststoff- oder Kunstharz bestehen, das mit besonderem Vorteil mit Glasfasern verstärkt sein kann.
Ein Ausführtingsbeispiel eines derartigen Ventilflügels ist in der Zeichnung, und zwar in Fig. 1 in Ansicht, in Fig. 2 in einem Profilschnitt, dargestellt. Mit 1 ist ein Holm bezeichnet, mit dessen Hilfe der Flügel an einer nicht gezeichneten Nabe fest oder gegebenenfalls auch verstellbar gelagert wird. Von diesem Holm werden Spanten 2 getragen, die - durch Profilstäbe 3 verbunden - ein grobes Gitterwerk bilden, auf dem ein feinmaschiges Gewebe 4 befestigt wird, das seinerseits wieder als Träger für eine glatte Deckschicht 5 aus beispielsweise mit Glasfasern verstärktem Kunstharz besteht.

Claims

PATENTANSPROCHE-1. Ventilatorflügel, insbesondere für Axialventilatoren mit großem Durchmesser, bestehend aus einem von einem Hohn getragenen System von Spanten, auf die eine Deckschicht aufgebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Spanten mittels einer Reihe von etwa senkrecht zu diesen angeordneten Profilleisten (3) miteinander verbunden sind, die ein der Grundform der Spanten entsprechendes Netzwerk darstellen, auf die die Deckschicht aufgebracht ist.
2. Ventilatorflügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Holm (1) als Gitterkonstruktion ausgeführt ist. 3. Ventilatorflügel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Grundform ein Drahtgewebe (4) aufgebracht ist, das seinerseits die die Flügeloberfläche bildende Deckschicht (5) trägt. 4. Ventilatorflügel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckschicht (5) in an sich bekannter Weise aus Kunststoff ausgeführt ist. 5. Ventilatorflügel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise eine mit Glasfasern verstärkte Kunststoffschicht angewendet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 462 409, 1009 349; deutsche Patentanmeldungen p 52420 1 af27 c (bekanntgemacht am 10.8.50), D 10619 Ia/27e (be- kanntgemacht am 10. 9. 53).