DE1072193B

DE1072193B -

Info

Publication number: DE1072193B
Application number: DENDAT1072193D
Authority: DE
Publication date: 1959-12-24

Description

Die Erfindung betrifft ein- oder mehrteilige Ladekübel, insbesondere für den Eisenbahntransport.The invention relates to one-part or multi-part loading buckets, in particular for rail transport.

Es ist bekannt, Schüttgüter in Kübeln ein- oder mehrteiliger Bauart zu befördern, die auf Kübelwagenuntergestelle aufgesetzt werden. Bei tiefen Außentemperaturen kanu es vorkommen, daß eine Vereisung des Ladegutes in sich sowie ein Festfrieren des Ladegutes an der Kübelwandung und bei zwei- und mehrteiligen Kübeln an den Trennfugen der Kübelteile eintritt und dadurch die Entladung der Kübel durch Bildung großer gefrorener Klumpen oder Haften des Gutes an dem Kübel erschwert oder unmöglich-gemacht-wird. Es sind abschließbare Transportbehälter, wie Kisten od. dgl., bekannt, die ent-Aveder mit doppelten wärmeisolierenden Wänden oder mit eingebauten Wärme- oder Kältequellen versehen sind. Doppelte wärmeisolierende Wände sind für offene Ladekübel nicht geeignet, da sie in diesem Fall nicht einmal das Einfrieren verhindern könnten, und eingebaute Wärme- oder Kältequellen sind für Ladekübel vermöge des rauhen Betriebes, dem dieselben insbesondere durch Hebezeugeutladung ausgesetzt sind, unverwendbar und zu teuer.It is known to convey bulk goods in buckets of one-piece or multi-part design that are placed on bucket car frames. At low outside temperatures it can happen that the load freezes in itself and the load freezes on the wall of the bucket and, in the case of two-part and multi-part buckets, at the joints between the bucket parts, causing the buckets to discharge through the formation of large frozen clumps or sticking of the goods at the bucket is made difficult or impossible. There are lockable transport containers, such as boxes or the like. Known, which are provided either with double heat-insulating walls or with built-in heat or cold sources. Double heat-insulating walls are not suitable for open loading buckets, as in this case they could not even prevent freezing, and built-in heat or cold sources are unusable and too expensive for loading buckets due to the harsh operation to which they are exposed, in particular due to lifting equipment.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachsten Mitteln ein Einfrieren oder Vereisen des Schüttgutes in offenen Kübeln zu verhindern oder, falls ein solches bereits eingetreten sein sollte, das Schüttgut derart aufzutauen, daß die Entladung der Kübel ungehindert erfolgen kann.The invention is based on the object of freezing or icing of the with the simplest means To prevent bulk goods in open buckets or, if such a thing has already occurred, that Thawing bulk material in such a way that the buckets can be unloaded unhindered.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe so gelöst, daß an der Kübelwand diese versteifende Hohlgurtungen vorgesehen sind, die von einem von außen zugeführten Heizmittel durchströmt werden. Ivs sind dabei die an sich notwendigen Aussteifungen als Hohlgurtungen ausgeführt, die derart miteinander verbunden sind, daß sie von dem Heizmittel insgesamt durchströmt werden können. Die. Hohlgurtungen weisen Ein- und Auslaßstutzen für das Heizmittel auf. Am Kübeltragwagen kann eine durchgehende Heizleitung gelegt sein, deren Austrittsstutzen lösbar mit den Eintrittsstutzen am Kübel verbunden sind. In den Kübelwagenlängsträgern sind mit Vorteil selbstschließende Ventilstutzen zur Einführung des Heizmittels in das Heizsystem des Kübels angeordnet, die mit der Quelle des Heizmittels verbunden sind. Durch die Errmdung sind ohne aufwendige zusätzliche Mittel, wie Ooppelwände und Einzelheizaggregate,
Eisenbahntransporte geschaffen,
schon durch Aufsetzen auf den
eine zentrale Heizleitung angeschlossenAccording to the invention, this object is achieved in that these stiffening hollow chords are provided on the bucket wall, through which a heating means supplied from the outside flows. In this case, the stiffeners which are necessary per se are designed as hollow chords which are connected to one another in such a way that the heating means can flow through them as a whole. The. Hollow belts have inlet and outlet connections for the heating medium. A continuous heating line can be placed on the bucket carrier, the outlet nozzles of which are detachably connected to the inlet nozzles on the bucket. Self-closing valve connectors for introducing the heating medium into the heating system of the bucket, which are connected to the source of the heating medium, are advantageously arranged in the longitudinal members of the bucket car. Grounding means that there are no costly additional resources, such as double walls and individual heating units,
Rail transport created,
just by putting on the
a central heating line connected

wiehow

heizbare Kübel für die beispielsweise Kübel tragwagen an sind.heatable buckets for which, for example, bucket trolleys are on.

Im folgenden wird die Erfindung an Mand eines Ausführungsbeispiels mit Hilfe von Zeichnungen näher beschrieben. Die Zeichnungen stellen dar:In the following the invention is based on an exemplary embodiment with the aid of drawings described in more detail. The drawings show:

Fig. I einen Querschnitt durch eine Kübelhälfte,Fig. I a cross section through a bucket half,

Ein- oder mehrteiliger heizbarer
LadekübelOne-part or multi-part heatable
Loading bucket

Anmelder:
Rheinstahl Siegener Eisenbahnbedarf
Aktiengesellschaft, .
Dreis-Tiefenbach (Kr. Siegen)Applicant:
Rheinstahl Siegen railway supplies
Corporation,.
Dreis-Tiefenbach (district of Siegen)

Dipl.-Ing. Fritz Tittelbach, Siegen,
ist als Erfinder genannt wordenDipl.-Ing. Fritz Tittelbach, Siegen,
has been named as the inventor

ao Fig. 2 im linken Teil einen Längsschnitt durch einen Kübel, im rechten Teil eine Ansicht des Kübels, Fig. 3 eine Kübelanordnung auf den Kübeltragwagen, ao Fig. 2 in the left part a longitudinal section through a bucket, in the right part a view of the bucket, 3 shows a bucket arrangement on the bucket carrier,

Fig. 4 einen Querschnitt durch ein Anschlußventil im linken Teil in geschlossener und im rechten Teil in geöffneter Stellung.Fig. 4 shows a cross section through a connection valve in the left part in the closed part and in the right part in the open position.

Der Kübel besteht aus den Seitenblechen 1. den Bodenblechen 2 und den Stirnblechen 3. Er wird durch die unteren Seitenwandhohlgurtungen 4, die oberen Seitenwandhohlgurtungen 5, die Bodenhohlgurtungen 6 und die mit diesen einen Bauteil bildenden Stirnwandverstärkungen7 ausgesteift. DieSeiteuwandhohlgurtungen 4, 5 und die Bodenhohlgurtungen 6 sind durch Hohlrippen 8, 9 miteinander verbunden.The bucket is comprised of the side panels 1, the bottom plates 2 and the end plates 3. It is stiffened by the lower Seitenwandhohlgurtungen 4, the upper Seitenwandhohlgurtungen 5, the Bodenhohlgurtungen 6 and forming therewith a component end wall reinforcements. 7 The side wall flanges 4, 5 and the bottom hollow flanges 6 are connected to one another by hollow ribs 8, 9.

die beim dargestellten Ausführungsbeispiel auf der Innenseite der Seiten- bzw. Bodenbleche angeordnet sind. Der Kübel wird durch Kübelfüße 10 auf den Langträgern der Kübel tragwagen in bekannter Art in der richtigen Lage gehalten. Die Kübelfüße 10 sind untereinander und mit der Hohlrippe 9 durch IIohI-rippenll verbunden, die an der Außenseite des Bodenbleches 2 angeordnet sind. Alle Hohlgurtungen 4, 5. 6, 7, 8, 9. 11 sind untereinander und mit den Kübelfüßen 10 derart verbunden, daß ein I Ieizmittel da.» gesamte aus den (iurtungen gebildete lleizsvstem durchströmen kann. Dadurch, daß die Kübelfüße 10 hohl ausgebildet und dem System angeschlossen sind, wird ein Einfrieren der Füße auf den Auflagern mit Sicherheit vermieden.which are arranged in the illustrated embodiment on the inside of the side or bottom panels. The bucket is held in the correct position by bucket feet 10 on the long girders of the bucket trolley in a known manner. The bucket feet 10 are connected to one another and to the hollow rib 9 by means of hollow ribs which are arranged on the outside of the base plate 2. All hollow chords 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11 are connected to each other and to the bucket feet 10 in such a way that a heating agent is there. " can flow through the entire system formed from the (belts). Because the bucket feet 10 are hollow and connected to the system, freezing of the feet on the supports is definitely avoided.

Das Heizmittel, beispielsweise Heißluft und (licht
gas od. dgl., kann durch Stutzen 12 an den unteren Seitenwandhohlgurtungen 4 zugeführt werden, die über Kupplungsschläuche 23 an die Heizniitlelleitun
gen angeschlossen werden. Der Anschlußstutzeii 12 The heating means, for example hot air and (light
gas od. the like., can be supplied through socket 12 to the lower Seitenwandhohlgurtungen 4, which via hoses 23 to the coupling Heizniitlelleitun
can be connected. The connecting piece ii 12

909 690/378909 690/378

Claims

however, it can also be arranged at any other point in the heating system. Outlet openings 13 for the heating means can be provided at any suitable point in the heating system, for example on the front wall stiffeners 7. The heating means 5 can, however, also circulate in a closed circuit. It will often be particularly expedient to supply the heating medium through suitable self-closing valves, which are arranged, for example, on the longitudinal members of the bucket car. These valves can be designed so that a hollow piston 15 slides in the double-walled valve body 14 and is constantly held in the closed position by springs 16. Openings 17 are recessed in the inner wall of the double-walled valve body 14, which correspond to openings 18 in the hollow piston 15. While, as shown in the left-hand part of FIG close, when the bucket is placed on the bucket carriage side members, the hollow piston 15 is pressed down through the bucket feet 10 so that the openings 17, 18 in the valve body and hollow piston match and the heating medium, as indicated by arrow 19, can flow into the heating system. The heating medium can be supplied either by individually connecting the nozzles 12 to, for example, stationary heating medium connections or by coupling the nozzles 12 to corresponding connections on a line 21 laid on the bucket tr ag dare 20 a stationary heat source, for example, can be connected hey:

1. One-piece or multi-part heatable 'loading bucket, especially for rail transport, characterized in that on the bucket wall (1, 2) these stiffening hollow chords (4 to 9, 11) are provided through which an externally supplied heating medium flows.

2. Bucket according to claim 1, characterized in that the hollow chords (4 to 9, 11) are connected to one another in such a way that a heating means flows through them as a whole.

3. Bucket according to claim 1 and 2, characterized in that the hollow chords have inlet and outlet nozzles (12, 13) for the heating means.

4. Bucket according to claim 1 to 3, characterized in that in the bucket car longitudinal members self-closing valve stubs for introducing the heating medium into the heating system of the bucket will.

Considered publications:
German patent specifications No. 139 147, 388 228,
> 7 076.

1 sheet of drawings

O 909 690/378 12.O 909 690/378 12.