DE1068872B - - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Bei ιItT ilen < iegenstand des TIauptpatents bildenden SelnvenkbiiIine ist zwischen dem unterhalb der Scliwcnkbiiline angeordneten Betätigungszylinder und der Schwcnkbiiline ein stufenloses Klemmgesperre zwischengeschaltet, dessen Wirksamkeit sowohl bei 5 jeder Art Unterbrechung' der Betätigung des Absenkens der Schwenkbühne eintritt als auch von der die Zylinderkraft übersteigenden Belastung der Schwenkbühne abhängig ist.

Bei dem Gegenstand des Zusatzpatents ist das Klemmgesperre als hydraulisches Gesperre ausgebildet und mit einem als Schleppkolben in einem Arbeitszylinder arbeitenden Bremskolbeu ausgerüstet, wobei eründungsgemäß die den Flüssigkeitsumlauf des Gesperres unterbrechende, den Bremskolbeti blockierende Einrichtung ein von dem Antriebsdruckmittel der Schwenkbühne beaufschlagtes Ventil aufweist, das derart den Flüssigkeitsumlauf des Gesperres steuert, daß es durch das Antriebsmittel der Schwenkbühne offengehalten und beim Absinken des Druckes des Antriebsmittels unter ein eingestelltes Maß bzw. bei Ausfall des Druckmittels durch Federkraft geschlossen wird.

Hie Anwendung eines hydraulischen Gesperres, bei dem der Flüssigkeitsumlauf durch eine von dem Antriebsdruckmittel unmittelbar beeinflußbare Ventilsteuerung geregelt wird an Stelle eines mechanischen Klemmgesperres, hat den Vorteil einer besonders großen Betriebssiclierhcit undVereinfachungderSchwenkbühnenkonstruktion. indem der als Schleppkolben ausgebildete Bremskolbcn zwangläufig die Bewegung der Schwenkbühne ausführt, solange das Antriebsmittel zur Betätigung der Schwenkbühne zur Verfügung stein, während er bei eier Unterbrechung der Betätigung der Schwenkbühne durch den Ausfall des Antriebsdruckmittcls sofort durch die Unterbrechung des Firissigkeitsunilaufs lilockiert wird.

Die Einfitgungdes IiydrauIischenGesperres an Stelle eines mechanischen Klemmgesperres in die druckluftbetätigte Schwenkbühne kann in der Weise erfolgen, daß der den Bremskolben enthaltende Bremszylinder dem Dnickluftzylinder für die Betätigungder Schwenkbühne vorgeschaltet ist und der Kolbenschaft des Brciiisknlberis durch den Bremszylinder hindurchgeführt wird und als Kolbenstange mit dem Betätigungskolben für die Schwenkbühne verbunden wird. Der den Fireniskolben aufnehmende Zylinder kann aber auch seitlich neben dem Arbeitszylinder für die Betätigung der Sehwenkbiilme angeordnet sein und der Kolbenschaft des Bremskolbcns unmittelbar an der Schwenkbühne angreifen.

Xach einer weiteren Ausbildung der Erfindung sind zur Begrenztmg der Relativbewegung des Bremskolbens des Gesperres auf dem Kolbeuscliaft auf der einen

Druckluftbetätigte Schwenkbühne

Zusatz zum Patent 943 316

Anmelder:

Hermann Hemscheidt Maschinenfabrik,
Wuppertal-Elberfeld, Bornberg 103

Siegfried Liebe, Wuppertal-Elberfeld,
ist als Erfinder genannt worden

Seite des Bremskolbens eine Dämpfungsplatte aus elastischem Material und auf der anderen Seite eine den Durchgang der Flüssigkeit durch eine axiale Bohrung des Bremskolbens absperrende, auf dem Kolbensehaft fest angeordnete Haube vorgesehen. Die Haube des Kolbenschaftes greift mit einer ringförmigen Konusfläche in eine Kreisrinne des Schleppkolbeiis ein, wobei sich die KonusfUiche gegen eine entsprechende Ringdichtung des Schleppkolbens anlegt. Wird durch Nachlassen des Druckes der die Schwenkbühne absenkenden Druckluft der Flüssigkeitsumlauf des Gesperres unterbrochen, dann wird der Bremskolben daran gehindert, eine Aufwärtsbewegung auszuführen, indem die auf dem Kolbenschaft fest angeordnete Haube derart in den Schlcppkolben eingreift, dall der Fliissigkeitsdurchgang durch dessen axiale Bohrung geschlossen wird: durch diese Blockierung wird die Schwenkbühne daran gehindert, sich auf den Fiirderktirb aufzulegen. Sobald die Blockierung durch die Ventilsteuerung beseitigt ist und die Haube sich vom Schleppkolben gelöst hat, trifft der Sclileppkolben bei seiner weiteren Relativbewegung auf die Dämpftingsplatte aus elastischem Material, so daß Schläge vermieden werden.

Die Absperrung des Flüssigkeitsunilaufs bei einem als Widerlager für ein Stahlglieilerbaiiil dienenden öldruckzylinder, einer sogenannten Katarakibreni.-e, ist bereits bekannt. Die Absperrung erfolgt dabei über ein in die die beiden Zylinderräume außen verbindende Kurzschluß Ieit ung eingeschaltetes Rückschlagventil, das auf derjenigen Kolbenseite angeordnet ist, bei der beim Eintreten des Rewegungsvorganges eine Drucksteigerung zur Abbrenisung der Bewegung entstehen soll. In diesem Falle wird die Absperrung des Flüssigkeitsumlaufs indessen nicht beeinflußt durch den Druckabfall oder den Ausfall des die Bewegung hervorrufenden Antriebsdruckni ittels.

909 648/86

Claims (3)

Bei Sehwenkbühnen ist es weiterhin bekannt, das Aksinkeii der Schwenkbühne durch Anordnung von hydraulisch arbeitenden Dämpr'ungseiiirichiungen zu verzügern, wobei allerdings nicht die Wirkung eines Gesperres erreicht wird, da die Drosselung •IesFlüssigk«:it.<.i!urchtritt.< nur eine da- Absinken der Schwenkbühne verzögernde Dämpfung, aber nicht eine das Absinken hindernde IJlockierung zur Folge hat. Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Austiihrungsform des hydraulischen Klemnigesperres für die druck!·.!r'tbetätigte Schwenkbühne für den Fall, daß das hydraulische Ivlenimgesperre in Xebeueinanderanorduung zum Druckluftarbeitszvlinder der Schwenkbühne steht, und zwar in Fig. 1 in blockiertem Zustand und Fig. 2 in den Flüssigkeitsumlauf nicht unterbrechendem Zustand. Der am Punkt 12 in bekannter Weise schwenkbar aufgehängte Zylinder 13 des hydraulischen Gesperres ist mit einem auf dem Kolbenschaft 14 zwischen Begrenzungen gleitenden, als Schleppkolben ausgebildeten Bremskolben 15 versehen, der genauso wie der liier nicht gezeichnete Arbeitszylinder 2 des Hauptpatents in etwa senkrechter Lage arbeitet. Die zwei Arbeitsräume 16 und 17 des Zylinders 13 sind außen durch eine Leitung 18 verbunden, in der ein Kolbenschieber 19 als Ventil eingeschaltet ist. der auf der einen Seite unter dem Druck einer Feder 20 steht und auf der anderen Seite von der als Antriebsmittel für den nicht gezeichneten Arbeitskolben 3 der Schwenkbühne nach dem Hauptpatent dienenden Druckluft beaufschlagt wird. Die untere Begrenzung des Schleppkolbens 15 erfolgt durch eine auf dem Kolbenschaft 14 angeordnete Dämpfungsplatte 21 aus elastischem Alaterial, wallrend die obere Begrenzung der Relativbewegung des Schleppkolbens 15 durch eine auf dem Kolbenschaft 14 fest angeordnete Haube 22 erfolgt. Die Haube 22 ist mit einer ringförmigen Konusfläche 23 versehen, die beim Blockieren in eine Kreisrinne des Schleppkolbens 15 eingreift und sich gegen eine entsprechende Ringdichtung 24 des Schleppkolbens anlegt und dadurch den Flüssigkeitsdurchgatig durch die axiale Bohrung des Schleppkolbens verhindert. Statt der Xebeneinanderanordnung kann der Zylinder 13 zwischen dem nicht gezeichneten Schwenkbühnenarbeitszylinder 2 und der Schwenkbühne! eingeschaltet sein. Der Kolbenschaft 14 wird dann auf der anderen Seite des Bremskolbeu- 15 verlängert und an den Arbeitskoiben 3 des Betätigungszylinders 2 der Schwenkbühne angeschlossen. : ν ι ; fen 1:

1. 1 h'uckhmberätigte Schwenkbühne nach l'a'.eiu "43 310 mit einem .»uuVnl".seii > .^:e.»j»errc. de.-.-en Wirksamkeit bei Unterbrechung der Betätigung des Alisenkens der Schwenkbühne eintritt, wobei • La,- ι lesperre mit einen: ,als Sch'ieppk'ilben in einem hydraulischen Arbeitszylinder arbeiten·!en 1 Ircin.--kolbeii ausgerüstet ist. dadurch gekennzeichnet, dati die den Flüssigkeitsumlauf des Gesnerres unterbrechende und dadurch den Ilremskolben (15) blockierende liinrichtung ein v. >n dem Antriebsdruckmittel der Schwenkbiihne beaufschlagtes federbelastetes Ventil (,19, 20) aufweist, das derart den Flüssigkeitsumlauf des Gesperres steuert, dal.! da,- Ventil durch das Aturiebsdruckmittel der Schwenkbühne offengehalten und beim Absinken des Druckes des Antriebsmittel.- unter ein eingestelltes Maß bzw. beim Ausfall de.- Druckmittels durch die Kraft seiner Feder 120> geschlossen wird.

2. Druckluftbetiitigte Schwenkbiihne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da 1.1 zur Begrenzung der Relativbewegung des Schleppkolbens 115) auf dem Kolbenschaft (14i auf der einen Ivoibenseite eine Dämpfungsplatte (21) aus elastischem ALateriai und auf eier anderen Kolben.-eite eine den Durchgang der Flüssigkeit durch eine axiale Bohrung des Schleppkolben- ab-perrende. auf dem Kolbeiischafi fest augeordnete Iiaube 1.22.1 vorgesehen ist.

3. Druckluftbetätigte Schwenkbühne nach den Ansprüchen 1 und 2. dadurch gekennzeichnet, dan die Haube (22) mit einer ringförmigen Kouusflächc

(23) sich gegen eine entsprechende Ringdichtung

(24) fies Schleppkolbens in der Ab-clilußstelluiig der FIaubi- anlegt.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Xr. 819 064. 664 134.
316.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

O 909 648/86 11.59