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DE1066452B - - Google Patents

Info

Publication number
DE1066452B
DE1066452B DENDAT1066452D DE1066452DA DE1066452B DE 1066452 B DE1066452 B DE 1066452B DE NDAT1066452 D DENDAT1066452 D DE NDAT1066452D DE 1066452D A DE1066452D A DE 1066452DA DE 1066452 B DE1066452 B DE 1066452B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
parts
weight
water
oil
plastic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DENDAT1066452D
Other languages
English (en)
Publication date
Publication of DE1066452B publication Critical patent/DE1066452B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Description

PATENTAMT
kl, 6Hd 9
INTERNATIONALE KL.
E(ISf; B 62(1
K 26921 V/ 68 d
A N M E L D E TA G : 21. SEPTEMBER 1955
BEKANNTMACHUNG ■
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 1. O KT O B E R 1959
Bei den bekannten Flüssigkeitsdämpfvorrichtungen, insbesondere für Türschließer, tritt mit der Zeit und öfter sogar bereits nach kurzer Zeit aus dem Dämpfzylinder, welcher gewöhnlich mit Mineralöl gefüllt ist, Flüssigkeit aus. Dadurch werden Verschmutzungen hervorgerufen, und außerdem zeigt sich der ernstere Nachteil, daß die Dämpfung der Vorrichtung nachläßt und auf die Dauer sogar völlig versagt.
Man hat bereits versucht, bei Stoßdämpfern und für Rollenlager eine Emulsion aus Wasser und Öl zu verwenden. In der Praxis hat sich dieser Versuch nicht bewährt, da Stoßdämpfer, z. B. von Kraftwagen, während des Gebrauches fortwährend in Tätigkeit und einem sehr großen Verschleiß ausgesetzt sind, wobei die sich bewegenden, miteinander im Eingriff stehenden Oberflächen ausschließlich aus Metall bestehen.
Außerdem ist es bekannt, Zylinder mit Auskleidungen aus Kunststoff zu versehen und auch die Kolben aus Kunststoff zu fertigen.
Bei einer hydraulischen Dämpfvorrichtung besteht die Dämpfflüssigkeit nach der Erfindung aus einer an sich bekannten Emulsion aus Wasser und einem Mineralöl, und der im Dämpfzylinder vorhandene Kolben oder die Innenwand des Zylinders oder beide sind in an sich bekannter Weise aus Kautschuk, Kunstkautschuk, Plastic, Polyamid oder einem ähnlichen synthetischen Stoff hergestellt oder aber mit einem solchen Material bekleidet.
Durch die Verwendung von Emulsionen und einer Konstruktion aus Kunststoff ergibt sich überraschenderweise ein ausgezeichneter Erfolg.
Es darf angenommen werden, daß die Füllung mit Mineralöl einen äußerst dünnen Film auf den Metallwänden bildet, welcher mehr oder weniger an letzterem haftet und zwischen den aufeinander beweglichen Flächen kriecht und das obenerwähnte Lecken verursacht. Es ist zu vermuten, daß die sich in der Emulsion gemäß der Erfindung befindlichen feinen Ölkügelchen von einer äußerst dünnen Wasserschicht umgeben sind und demzufolge nicht die Neigung haben, zwischen den sich bewegenden Flächen, wovon mindestens eine aus Kunststoff besteht, hindurchzukriechen. Außerdem wirkt sich der äußerst geringe Verschleiß der Kunststoffe, wie Polyamid, günstig aus.
Zur Erläuterung der Erfindung werden nachstehend einige Ausführungsbeispiele beschrieben.
Beispiel 1
30 Gewichtsteile Kieferöl, 10 Gewichtsteile Sojafettsäure und 6 Gewichtsteile Wasser werden warm gemischt und darauf der Mischung 4 Gewichtsteile Kaliumhydroxyd (50° Bo) zugegeben. Darauf werden 50 Gewichtsteile Kiefernöl und schließlich 300 Ge-Flüssigkeits dämpfvorrichtung für Türschließer, Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge od. dgl.
Anmelder:
Nicolaas Joannes Franciscus Marie Kok, Amsterdam (Niederlande)
Vertreter: Dipl.-Ing. E. Hentschel, Patentanwalt, Remscheid, Freiheitstr. 26
Nicolaas Joannes Franciscus Marie Kok,
Amsterdam (Niederlande), ist als Erfinder genannt worden
wichtsteile Spindelöl hinzugefügt. Nachdem die Bestandteile gut homogen gemischt sind, wird die Mischung in 1600 Gewichtsteilen Wasser emulgiert und die gebildete Emulsion als Füllung verwendet.
Als Emulgator kann man, außer Seife, auch Türkischrotöl, wie auch andere moderne Emulgatoren, ζ. B. diejenigen, welche unter den Handelsnamen »Tween 80« und »Lanettewachs 5X« bekannt sind, verwenden.
Beispiel 2
1000 Gewichtsteile Spindelöl, 120 Gewichtsteile ölsäure, 70 Gewichtsteile Butylalkohol, 5 Gewichtsteile Triäthanolamin und 45 Gewichtsteile Kaliumhydroxyd (38° Be) werden gut gemischt und darauf in 4340 Gewichtsteilen Wasser emulgiert, während auch 620 Gewichtsteile eines Frostschutzmittels hinzugefügt werden, wie z. B. eine Lösung von Alkohol oder eines Äthylenglykols in Wasser.
Beispiel 3
20 Gewichtsteile eines in obiger Weise präparierten Bohröls mit einer Viskosität SAE 40 werden in 80 Gewichtsteilen Wasser emulgiert.
Beispiel 4
20 Gewichtsteile eines ßohröls nach Beispiel 3 werden in 70 Gewichtsteilen Wasser und 10 Gewichtsteilen Äthylenglykollösung emulgiert.
Beispiel 5
30 Gewichtsteile Bohröl SAE 30 werden mit 70 Gewichtsteilen Wasser emulgiert.
909 630/35
Beispiel 6
50 Gewichtsteile Bohröl SAE 20 werden mit 50 Gewichtsteilen Wasser emulgiert.
Beispiel 7
Man emulgiert 50 Gewichtsteile Bohröl SAE 20 mit 45 Gewichtsteilen Wasser und 5 Gewichtsteilen Alkohollösung.
Die derart hergestellten Füllungen können mit großem Erfolg in Dämpfzylindern aller Art, z. B. Türschließern, Stoßdämpfern für Kraftfahrzeuge od. dgl. verwendet werden, wie sich bei lang fortgesetzten Versuchen gezeigt hat, ohne daß ein Lecken stattfindet, während ein Verschleiß durch Mitverwendung eines synthetischen Stoffes für eine oder beide der sich bewegenden Flächen nicht beobachtet werden kann. Durch Anwendung eines Frostschutzmittels bleiben diese Füllungen auch bei niedrigen Temperaturen wirksam. Je nach Wahl des Verhältnisses öl ■— Wasser hat man es in der Hand, die Viskosität der Füllung nach Bedarf zu regeln.
In den Beispielen sind »öl-in-Wasser«-Emulsionen beschrieben. In bestimmten Fällen wird man jedoch auch »Wasser-in-öl«-Emulsionen verwenden können, z. B. wenn man eine höhere Viskosität wünscht.
5

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH:
    Flüssigkeitsdämpfvorrichtung für Türschließer, Stoßdämpfer od. dgl., bestehend aus einem Kunststoffzylinder und einem ebensolchen Kolben und
    ίο einer Dämpfflüssigkeit, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfflüssigkeit aus einer Emulsion aus Wasser und öl besteht und daß der Kolben und/ oder die Innenwand des Zylinders aus verschleißfestem Kunststoff, wie Polyamid oder einem ähnliehen synthetischen Stoff oder Kautschuk, oder Kunstkautschuk, bestehen oder die einzelnen Teile mit einem solchen Material bekleidet sind.
    In Betracht gezogene Druckschriften:
    Deutsche Patentschrift Nr. 739 789;
    schweizerische Patentschrift Nr. 281690;
    britische Patentschrift Nr. 506 936;
    USA.-Patentschrift Nr. 2 486 615.
    630/35 Q. 59
DENDAT1066452D Pending DE1066452B (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1066452B true DE1066452B (de) 1959-10-01

Family

ID=592549

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT1066452D Pending DE1066452B (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1066452B (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1187143B (de) * 1959-11-11 1965-02-11 Albert Dillenburger Hydropneumatischer Teleskop-Stossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE19515169C2 (de) * 1994-04-25 2003-09-18 Schlage Lock Co Türschließer für eine Brandschutz-Sicherheitstür
DE102011122220A1 (de) * 2011-12-23 2013-06-27 Grass Gmbh Dämpfungseinrichtung für ein bewegbares Möbelteil

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1187143B (de) * 1959-11-11 1965-02-11 Albert Dillenburger Hydropneumatischer Teleskop-Stossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE19515169C2 (de) * 1994-04-25 2003-09-18 Schlage Lock Co Türschließer für eine Brandschutz-Sicherheitstür
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